Der neue Audi A4 ist der neue Audi A5 - bitte WAS?! 😮

[@AutogefuehlDeutsch]

►Shop: autogefuehl.shop/ ►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren KZbin shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 Das ist unser ausführlicher Test zum neuen Audi A4 and Audi A5 (wir erklären warum) als Audi A5 Limousine/Sportback, Audi A5 Avant, Audi S5 Limousine/Sportback und Audi S5 Avant (2025). 00:00 Neuer A4 und A5? 00:35 S5 Limousine/Sportback 02:33 Fahrwerke 02:49 S5 Heck und Licht 04:27 Neuer A5 Avant 05:16 Auspuff kein Fake mehr? 07:14 S5 Avant 09:06 Motoren 10:06 Interieur Qualität 11:32 Cockpit Übersicht 13:18 Sitze und Komfort 13:48 Fahrer-Perspektive 15:15 Rücksitze Limousine 16:21 Rücksitze Avant 16:40 Elektrochromes Dach 17:19 Kofferraum Limo/SB 18:16 Kofferraum Avant 18:41 Preis #Audi #AudiA5

[@Batjamin]

Ich war ja mal ein großer Audi Fan - auch mein erstes Auto war ein Audi 80. Aber irgendwie ist die Marke für mich mittlerweile tot. Der komplett vergeigte Einstieg ins e-Segment, die unsinnige Bezeichnung der Motorvarianten, keine großartige Unterscheidung beim Frontdesign und jetzt die merkwürdige Umbenennung des A4. Im Grunde ist es ein A5 Sportback und kein Nachfolger des A4. Wenn man sich zukünftig durch Lichtdesign behaupten will, dann ist der Slogan „Vorsprung durch Technik“ leider ein absoluter Witz 😢

[@Batjamin]

Ach ja, das auch im Video erwähnte Thema mit den Fake Auspuffblenden bei einigen Audis war furchtbar

[@romanzurbriggen2082]

Wird es den RS5 in Coupé Form auch geben?

[@M-hq9xz]

Die Sitze sind ein gutes Beispiel, dass man auch mit Stoff optisch ansprechende Polster anbieten kann, ohne dass es immer Leder sein muss.👍

[@AutogefuehlDeutsch]

Stimmt! Ich fand die echt cool. Audi sollte allerdings auch ein hochwertiges perforiertes Kunstleder anbieten wie BMW, für alle, die die glattere Oberfläche wollen

[@HerrvonundzuAnonym]

Der schaut tatsächlich zur Abwechslung wieder gut aus.

[@ikgamer1]

Nö

[@michaeladamsky3394]

Wie bitte? Schön? Das ursprüngliche Design des A5 von Walter da Silva war zeitlos. Jetzt haben sie den einfach verhunzt . Da bekommt BMW in Sachen Hässlichkeit jetzt langsam Konkurrenz

[@maksf1968]

​@@michaeladamsky3394 so weit würde ich noch nicht gehen aber es geht wirklich stark in die richtung 😂

[@michaeladamsky3394]

@@maksf1968 das mit den 3D Scheinwerfern hatten sie halt schon mal. Und auch der Grill und der Lufteinlass war so schon beim A4 Facelift zu sehen. Ich finde , denen fällt nichts mehr ein . Das Singleframe Design hat auch seine Grenzen. Irgendwann ist es halt mal vorbei..

[@BM-vm7cj]

@@HerrvonundzuAnonym Grundsätzlich war das auch mein Gedanke, bis ich dann ein Bild vom letzten Ford Mondeo aus 2014 daneben gehalten habe. Verblüffend ähnlich…

[@frankhegener8483]

Der Kombi (Avant) schaut richtig gut aus. 👍

[@XThePurifierX]

Schaut gut aus! Weiß nicht was die ganzen Leute haben! Nur am meckern...

[@michaeladamsky3394]

Jeder hat seine Meinung!

[@HOBBYTONY600]

Von aussen wirklich richtig richtig hübsch. Freut mich auch sehr, dass Audi bei den neuen Modellen immer noch eine Scheinwerferreinigungsanlage anbietet. Selbst Skoda hat sie ja zuletzt gestrichen, beim neuen Superb.

[@maxmusterbuch8309]

Ich finde eine schrinwerferreinigungsanlage total unnötig, da sie nur alles vollsaut. Ist übrigens aber einer bestimmten Helligkeit Pflicht

[@pazz0987]

Es sieht einfach kaputt aus, wenn beim Drücken des Touch-Tasters sich alle Knöpfe der ganzen Leiste mitbewegen.

[@Werner539]

Ich bin wahrscheinlich zu alt, um zu verstehen, warum es heutzutage in allen Ecken des Innenraumes „Touchscreens“ braucht und worin der Vorteil der Bedienung gegenüber vernünftigen Schaltern und Tasten liegt. Vielleicht kehrt man nicht nur äußerlich wieder auf mehr „old school“ zurück, sondern stutzt die „Touch Displays“ auch auf ein vernünftiges Maß zurecht, so daß man zumindest wieder klassische Rundinstrumente hat. Äußerlich finde ich den A4/5 gut, bis auf die Serviceklappe oder was ist das unterhalb des Kennzeichens? Innen finde ich keinen Gefallen am Design. Zu viele und zu große Displays und der Stoff auf den Sitzen sieht aus, wie frisch vom Recycling. Kann Audi eigentlich mittlerweile wieder - in annehmbarer Frist - liefern?

[@GalateaFan01]

Soweit ich weiss ist der einzige Grund für die Zunahme von Touchscreens die Kostensenkung. Physische Tasten sollen im Gegensatz zu einem einfachen Bildschirm wesentlich günstiger sein. Dementsprechend darf man wohl kaum damit rechnen, dass es in Zukunft weniger sondern eher mehr Bildschirme geben wird.

[@vinzenz1995]

Ein Auto was optisch besser aussieht als der Vorgänger?😮 Ist bei deutschen Herstellern schon zur Seltenheit geworden in letzter Zeit.

[@michaeladamsky3394]

Wie bitte? Geschmacksverkalkung?

[@TP50000]

Wer braucht bitte so nen flatscreen im Auto?🤦🏻‍♂️ reicht jetzt auch langsam…es geht ums Auto fahren. 99% der tollen Funktionen und Einstellungen kann man während der Fahrt sowieso nicht nutzen. In ein paar Jahren wird wohl die ganze Frontscheibe als Projektionsfläche genutzt, wenn’s so weitergeht😅 Design sonst echt gelungen und endlich wieder ein Benziner bei S-Modellen👍🏼

[@eemm6912]

Beim w213 war das cool

[@martinger.becker1614]

@@TP50000 Wenn das so weitergeht,dann brauchst nicht mehr ins Autokino zu fahren. 😁🤣🤣🤣

[@UweNielbock]

Das Lenkrad wieder mit den touch tasten. Was soll das ? Alle hersteller gehen davon wieder weg

[@dietmarsever9147]

Da hat audi endlich wieder etwas Neues gebracht. Ist gut gelungen. Bis auf den Hartplastik. Optik außen top. Innen halt ein Tablet als Armaturenbrett..

[@waldemarkrieg7031]

Die Zulassungsstatistiken werden wieder für die Tablets sprechen. ;)

[@M-hq9xz]

Thomas spricht gefühlt besseres (und vor allem besser verständliches) Englisch als die meisten Engländer und auch in Deutsch sehr angenehm👍😄

[@AutogefuehlDeutsch]

Besten Dank :)

[@matthiaskoehler1504]

Ich habe damals mit dem B6 als Dienstwagen angefangen und bis zum B9 war ich Audi treu. Als das FL vom B9 kam bin ich zum BMW G21, denn nur Touch war, das Leasing des B9 dauerte zum Glück nur ein Jahr, im Audi sehr frustrierend. Der gute, alte MMI Controler war dahin... Heutzutage ist so ziemlich alles was geboten wird nicht mehr mein Ding. Bei BMW hat man schon mit dem FL des G21 und diesem fürchterlichem Display und farblichen Spielereien auf dem Selbigen sich disqualifiziert. Mercedes hat bei der C-Class auch voll auf dieses Pferd gesetzt und ich konnte mir das letzten Freitag auf etwa 750km mal bei meinem Kollegen anschauen. Das Zentraldisplay war noch zu verkraften, aber das Lenkrad war im Gegensatz zum älteren definitiv ein Downgrade. Mein Kollege hatte nach 4 Tagen Besitz immer noch Probleme mit dem Tempomaten, denn dieses Wischen für die Geschwindigkeit, einfach schlimm. Ich habe mir Ende Mai noch einen B9 bestellt mit der guten, alten Klimasteuerung, richtige Tasten am Lenkrad und einem Tempomaten den ich mit 40 Fieber bedienen könnte. Das der MMI Controler nicht mehr da ist muss ich verkraften und hoffe, dass es durch Android Auto nicht ganz so schlimm wird. Von der Qualitätsanmutung des B9, Alu ist noch Alu, kein verdammtes Hochglanz Schwarz Interieur und der Wahlhebel ist noch ein schönes Stück Technik, will ich gar nicht anfangen...

[@AutogefuehlDeutsch]

ist definitiv so. Bedienungen defo ein Rückschritt bei allen dreien

[@R-R-R-R-R]

Platzangebot lächerlich, sonst gut

[@stefanzickler5386]

Ich war zwar nie der größte Audi Fan aber der ist traumhaft schön. Favorit - Limousine. Der wirds wohl werden

[@ShootingBraker]

Endlich Mal ein neuer, schöner Kombi 👌🏼

[@einekleineente1]

VW geht im Golf wieder von Touch weg. Und Audi macht genau das Gegenteil :-( Da muß man dann wohl aufs facelift warten ;-))

[@M-hq9xz]

@@einekleineente1 Die Lenkradtasten bei Audi sind kein Touch

[@Gibschub]

​@@M-hq9xzDoch, beides. Habe das Lenkrad im Q4

[@t_Paradiso]

S5 mit V6 top 💪🏻. Gefällt mir sehr gut, innen Raum Top, schade keine beläuchteten Gurtschlösser. Lenkrad find ich schön und hatte keine Probleme auf der Probefahrt mit dem Q4. "Nur" Matrix Licht? Warum nicht HD, Laser oder Digital Light? Wo ist der Vorsprung durch Technik? Aussen sehr schade keine Rahmenlosen Fensterseitenscheiben, stand für mich immer für Premium. Auch sehr schade das es das beleuchtete Audi Logo nicht auf den A5 geschaft hat. Echte Endrohre top.

[@wrends]

congrats pal! and you also get 245/35 r20 wheels AKA "chicken legs"! 💪😂🤣🤣🤣geez! what a time to be alive!

[@christianhoppert6959]

Ein wunderschönes Auto! Seit langem mal wieder ein Audi, der auf Anhieb gefällt 😍 und nebenbei, sehr angenehme Art und Weise einer Fahrzeugvorstellung 👍🏻

[@AutogefuehlDeutsch]

Vielen Dank! Empfiehl uns gerne weiter 🙂

[@eiksman]

Der Kombi sieht aus wie eine Mischung aus Seat Leon und Mercedes CLA Shootingbrake

[@waldemarkrieg7031]

Und der CLA wie ein Mazda.

[@KodiakHusky]

Ich hoffe das mit den Knöpfen auf dem Lenkrad war nur ein Scherz. VAG hat bei den ID Modellen gemerkt, dass diese Lenkräder eine der dümmsten Entscheidungen in der gesamten Unternehmensgeschichte waren und es wäre wirklich absurd, wenn sie den selben Fehler hier wieder genau so wiederholen würden. Ich mag Audi sehr und hoffe, dass sie in einem halben Jahr, wenn ich wieder Bestellen muss, was vorzeigbares mit 300PS anbieten können. Wenn nicht muss ich wohl mal BMW ausprobieren :)

[@mediamax2494]

Wie man Kunden Verwirt und für einen A4 (A5) Basis 3000€ mehr aus der tasche zieht

[@lawyerone1]

Fahre seit 16 Jahren A4 Avant. (geschäftlich) Und ganz ehrlich…..der große Wurf ist das nicht. Immer nur diese behutsamen Anpassungen finde ich persönlich traurig. So wird man keine Marktanteile zurück gewinnen. Typenbezeichnung von A4 auf A5 ändern und dann doch nur einen „neuen A4“ zu bringen….bisschen enttäuschend. Mal sehen wie er sich fährt und das Infotainment funktioniert. Und hoffentlich hat man den Wandler für den Rückwärtsgang erneuert. Der hat beim Automatikgetriebe ja ewig für den Wechsel von „D“ auf „R“ gebraucht.

[@e.richter4766]

Schaut dochmal wieder ganz gut aus. Hoffentlich passt auch die Langzeitqualität.

[@JK-lh3ke]

Licht Marke ist genau richtig bezeichnet! Bei einem Auto zählt für mich aber hauptsächlich Motor, Getriebe, Fahrwerk, Material und Verarbeitung. Da ist der Audi leider Schlusslicht. Licht Spielereien sind mir unwichtig.

[@Xangura]

Super schönes Auto, allerdings werde ich aus der Motorenauswahl nicht schlau. Zwei Dinge stören mich. 1) Es gibt einen 2l Diesel und einen S5 mit Mild hybrid aber keinen "normalen" Benziner mit Mild hybrid. 2) die Spanne zwischen dem normalen Benziner und dem S5 Benziner ist mMn viel zu groß, es fehlt ein Benziner so im Bereich der 250-270PS.

[@dreamerboy73]

Von hinten wirklich geiles Design, gerade auch beim Kombi. Von vorne holt er mich überhaupt nicht ab. Sieht fast aus wie mein letzter A4. Innenraum finde ich mega schrecklich. Dieser Stoff und diese Hartplastik. Am schlimmsten ist aber der geringe Platz im hinteren Bereich. Beim A 4 haben immer schon alle meine Mitfahrer gemeckert was das für ne kleine Kiste ist. Jetzt zum A5 mutiert und wieder kaum Platz. Das Display finde ich mit den vielen Apps oder Kacheln oder wie auch immer total unübersichtlich. Was allerdings toll ist und weitaus besser wie bei Mercedes ist die Satellitenkartenansicht im Navi. Da finde ich den Audi wirklich unschlagbar. Aber das schlimmste ist ja wohl echt dieses Dach. Wenn ich ein Glasdach bestelle möchte ich das doch bitte auch aufmachen können. Wenn es das tatsächlich nicht zum öffnen gibt , dann ist Audi für mich endgültig raus.

[@SpiDey1500]

Nach nun 50tkm mit E Auto und grob 500PS pack ich 200PS Diesel nicht mehr. Obwohl das Auto cool ist.

[@20mdave]

Geht es genau gleich. Hatte davor ein a5 und war sehr zufrieden und der neue gefällt mir sehr gut. Leider würde sich ein diesel für mich als grossen Rückschritt anfühlen. Ich hoffe, auf ein Elektromotor.

[@justdoit4348]

Von außen top, von innen ein Flopp.

[@kuttel826]

Also ich sehe einen nach hinten verschobenen Motor und ein verlängerten Radstand ,mit einer nach vorn gewanderten Vorderradachse.Wenn dann noch wenig Platz auf den Rücksitzen dazukommt,mmmh, an welchen Autohersteller könnte einem das wohl Erinnern.Audi will wohl das kopflastige Fahrverhalten ausmertzen und setzt mehr auf eine 50 zu 50 Achslastverteilung.😊

[@elragazzon1916]

Sieht top aus, endlich wieder ein S5 mit einem V6 Benziner und ECHTE Endrohre!! Allerdings erinnert mich der Grill vorne ein wenig an einem Ford Mondeo😮 Ansonsten auch von innen moderner und Zeitgemäß. Die Leuchten mit der individuellen Einstellung ist zudem auch ein alleinstellungsmerkmal ;)

[@MS-vv3dm]

Also ich finde das Audi alles richtig macht: Damit meine ich auch mehr gewagtes Design welches weiterhin sehr sexy aussieht. Die neue Namensbenennung bei den Audi Modellen verstehe ich auch total, finde ich klasse. Es wird immer mehr "Spielereien geben" befürworte ich absolut. Auch das neue Logo und neues Lenkrad finde ich mega mega. Audi hat es schon immer richtig gemacht aber man sieht das sie jetzt erst recht gas geben und das mit Erfolg. Einen Kritikpunkt als Audi fan habe ich, welches die Audis aber um keinster weise schlechter macht: Ich würde mir wünschen das es noch mehr Assistenten geben würde. Wie z.B. den Autobahnassistenten bei dem man Hands-Off fahren kann ohne dass man alle 15-Sec. kurz an das Lenkrad tippen muss. Das ist aber auch wirklich mein gut gemeinter einziger Kritikpunkt. Die machen echt heiße Autos mit super Technik und lassen damit die Konkurrenz immer mehr liegen. AUDI MACHT WEITER SO

[@M-hq9xz]

Obwohl mir das Auto optisch und vom Innenraum sehr gut gefällt, finde ich es ehrlich gesagt unglaublich, wie Audi auf 4,83 m den Platz so dermaßen unter der langen Motorhaube verschwendet. Sorry, aber bei so einem teuren Auto erwarte ich, auf allen Sitzplätzen vernünftig Platz zu haben.😆 Wer braucht so eine lange Front, das sieht nichtmal besser aus als mit kürzerer Motorhaube? Und genau das gleiche schaffen sie sogar auf ihrer reinen Elektroplattform.😄🤦‍♂️

[@BM-vm7cj]

Ziemlich genau auch mein Gedanke. Ein an sich schönes Auto aus allen Perspektiven innen und außen und dann sitzt man da drin wie in einer Sardinenbüchse. Kein wirkliches Familienauto für mich, wenn ich bedenke, dass ich mich in meinem jetzigen Fahrzeug (Tesla Model Y) auf weniger Fahrzeuglänge (und grob vergleichbarer Verkehrsfläche) total gut bewegen kann und vergleichsweise massig Platz habe, auch in puncto Kindersitze usw. - Bei der bescheidenen Raumausnutzung ist es kein Wunder, wenn man immer mehr SUVs auf den Straßen sieht, ich bin ja letztlich selbst einer davon …

[@M-hq9xz]

@@BM-vm7cj Genau, SUV bieten auf gleicher Länge meist mehr Platz durch die höhere Sitzposition und die kürzeren Überhänge. Bei Audi und allen deutschen Premiummarken kommt leider das Festhalten an Verbrennertugenden hinzu. Ein Audi ist kein Audi ohne Verbrennerhaube, unter die ggf. ein 8 Zylinder passt. Außerdem bauen die ihre Motoren im Gegensatz zu VW immer längs ein, was nochmal Platz kostet. Das gleiche inkl. Kühlergrill bei Elektros, wie dem Q6 zu übernehmen ist meiner Meinung nach einfach dumm und zeigt keinen Mut, denn für viele gehört zu einem Premiumauto heute ein geräumiger Fond dazu und den bekommst du bei so einer Haube bei einem Kombi noch nicht einmal bei 5 m Länge (siehe BMW i5). Ich denke auch der A6 e-tron wird im Fond weniger Platz als ein ID.7 haben und das nur wegen der langen Front.

[@michaelreichensperger1587]

Mist, echt hässlich. Wenn ich die Kohle hätte, würde ich zu 100% nicht kaufen. Fällt bei mir durch... die Modelle aus den 80er und 90er waren die schönsten. Fahre selbst einen A8 Typ D2. Audi geht einen falschen Weg, da würde ich lieber einen 5er BMW Kombi kaufen.

[@pizzafuer2]

Beim Schwarz-Paket bekommt man immer die Lidl-Abgasanlage und das Kaufland-Comport-Paket gratis dazu... zudem ist die Front-Scheibe von Dieter signiert....

[@XThePurifierX]

@@pizzafuer2 das soll jetzt lustig sein nehm ich mal an ?!

[@pizzafuer2]

@@XThePurifierX Bei anderen Herstellern ist der Name halt etwas cooler... wie z.B. black oder shadow line. Schwarz-Paket klinkt schon sehr kacke.

[@michaeladamsky3394]

Ich finde den schwarzen Plastik Grill vorne echt billig

[@macartist1]

war schon mal längst fällig. Der A4 war sehr konservativ gestaltet, jetzt doch viel sportlich luxuriöser. Kommt noch ein Sportback??? Auf den wart ich mal!

[@Nevertierd]

Die Limo schaut jetzt besser aus als der alte Sportsback und finde es gut, dass der Kofferraum bis zum Dach aufgeht.

[@bonmec101]

It does look a bit like Mercedes with all those curves. A5 was known for sharp design. Hopefully it looks better in person

[@OnkelHeinz]

Ich weiß ja echt nicht, was an der Typologie vom A4 zum A5 so schwierig ist, dass den Moderatoren (auch anderer Videos) das Hirn explodiert! Ihr Jungs (und Mädels) könnt doch noch bis 10 zählen hier in Pisa-Deutschland, oder? A2, A4, A6, A8 = etron, also elektrisch. A3, A5, A7, A9 = Verbrenner. Dasselbe bei den Q4, Q6, Q8-SUV. Was ist da so schwierig dran? 🤷🏻 Insgesamt ist der neue A5 echt ein schickes Auto, besonders die Limousine mit dem Fließheck. Innen scheiden sich die Geister: das Zusatzdisplay für den Beifahrer ist aufgesetzt. Und das Lenkrad aus dem Q4 etron und Q6 etron ist unterirdisch hässlich.

[@AutogefuehlDeutsch]

Einfach nur ungewohnt einen A5 Avant zu sehen wenn man damit aufgewachsen ist, dass es einen A4 Avant gibt. Wir spielen ja auch ein bisschen mit den Naming-Game, alles gut :)

[@OnkelHeinz]

@@AutogefuehlDeutsch Verstehe. In den 90-ern gab’s den Wechsel von Audi 80 auf Audi A4 und Audi 100 auf Audi A6. Bei Opel wurde der Ascona zum Vectra, der Rekord zum Omega, in den 80-ern wurde der Ford Taunus zum Sierra und in den 90- ern zum Mondeo. Solche Wechsel nach Jahrzehnten sind normal und gehören zu den wechselnden Vorlieben der Käufer und den Angeboten der Hersteller. Mal ehrlich, wer würde heute einen Luxuswagen von Opel „Kapitän“ nennen und einen Kompakten „Kadett“? Das sind Zeitzeugen. Über die geht die Zeit hinweg wie über den Audi A4…

[@charlieking1099]

Schade dass es kein Stufenheck mehr gibt

[@mtmarco8900]

Audi ist nach fast 20 Jahren Firmenleasing, mit dem einstampfen des originalen und sehr schönen A5, Geschichte geworden. So ein Krampf was Audi da mit seiner Modellpalette veranstaltet. Jetzt lease ich einen BMW 4er Grand Coupé. Kommt dem „alten A5 am nächsten. Toll gemacht Audi…

[@TomTom-fx1jx]

Ganz ehrlich! Optisch zu viel Seat Heck. Völlig überladene Displays! Zu viel Touch! Unkomfortable Bedienung! Viel zu viel Plastik in den Türen! Audi spart sich immer mehr auf Kosten der Kunden tot, und im Gegenzug werden die Autos teurer teurer teurer…. Was hab ich vom tollen Lichtdesign, wenn ich im Auto sitze und fahre????? Was soll der Blödsinn??? Bin ich froh, dass ich letzten Herbst noch den Q5 mit Knöpfen und Schalter neu gekauft habe!!! Mein nächstes und wahrscheinlich letztes Auto wird 100% kein Audi mehr! Audi geht einen Weg, der nicht mehr meiner ist!

[@xaverd5724]

Da wollte man nen bmw Gran Coupé kopieren und hat’s komplett verkackt 🤣langweilige Optik und nix neues …

[@michaeladamsky3394]

Und jetzt kommt man da wieder mit einem Lichtbalken am Heck. War alles schon mal da. Denen fällt nicht mehr ein . Beim nächsten Mal dann wieder getrennte leuchten am Heck. 😂

[@AutogefuehlDeutsch]

Daten und Fakten: Audi A5 / S5 (Audi A4 / S4) Limousine/Fastback & Avant Gebaut in Neckarsulm, Deutschland A5 Avant Horizon Blue S5 Limousine Ascari Blue S5 Avant Daytona Grey A5 Limousine Magnet Grau LED - Voll-LED - Matrix-LED 4,83 m Länge (+7 cm), dieser Zuwachs ergibt sich ausschließlich aus dem Radstand (sogar +8 cm) 17"-20" Räder Basisfahrwerk, fixes -20-mm-Sportfahrwerk (S-Line und S5 Serie) oder optional -20-mm Adaptives S-Fahrwerk Progressivlenkung serienmäßig Optional Heck-OLED mit möglichen Warnungen für nachfolgende Fahrzeuge 12"-Instrumente 14,5" Infotainment Android Automotive 11-Zoll-Beifahrerdisplay optional optionales HUD Elektrochromes Panoramadach für beide Sitze Stoff oder Optional Kunstleder/Tierhaut Oder Dinamica/Tierhaut für Sportsitz Formen: Normalsitz oder Sportsitz oder Sportsitz Plus 445 l - 1.300 l Kofferraum/Kofferraum (480 l - 1.425 l Avant) 2.0 TFSI 150 PS FWD 204 PS FWD/AWD TDI und S5 MHEV 1,7 kWh Batterie, Rekuperation bis 25 kW 2.0 TFSI PHEV 26 brutto 20 kWh netto (noch unsicher) 295/360 PS 2.0 TDI 204 PS FWD 3,0 V6 TFSI 367 PS AWD S5 Eintrittspreis 45.000 Euro Avant plus 1650 Euro

[@Geno106]

Finde den neuen richtig gut! Kommt als nächster Dienstwagen in die engere Auswahl! Aktuell fahre ich noch den Q5 Sportback Hybrid und wollte nach der Laufzeit wieder auf ein BMW wechseln. Die Designsprache von BMW stört mich.

[@Bewerter99]

Bitte nicht ich Bau die Autos

[@CKGerlach]

Nein, der Kofferraum ist eher A3……

[@Earl_VTEC]

Sehen sehr chic aus danke Audi, nur die Oneframeheckleuchten abkleben, auskodieren oder stilllegen dann geht das klar. Gruß aus dem Honda Lager #NoSUV #HondaCivic

[@alengreen589]

Innenraum gefällt mir, das Außendesign nicht so sehr.

[@lyrik1161]

Der Sensor in der Stoßstange (vorne rechts) gefällt mir überhaupt nicht. Was soll das sein so ein einzelnes Stück?

[@Happy_Soyjak]

Der Sportback von hinten aus wie das 2er GranCoupe von BMW.

[@albozadler1533]

Das mit dem Lichter Dimensionen ist einmalig in der Auto Branche das hatt bis jetzt keiner geschafft finde ich klasse.Jeden Tag andren Design zu fahren da sollen Bmw und Mercedes was dazu lernen da muss ich Audi echt loben Herr der Ringe Respekt 🦁💪❤️

[@maripro9555]

Die Front des aktuellen A5 sieht finde ich etwas gelungender und böser aus, dieser hier wirkt zu lieb. Finde es schade, dass der Tacho für einen TV weichen musste. Ein neues Design von einem Tacho und einem Screen in der Mitte hätte deutlich besser ausgesehen. Gut hingegen sind die beibehaltenen Knöpfe im Innenraum. Hatte schlimmeres erwartet und wurde sogar positiv überrascht.

[@user-qe2yv4yf6p]

Screens are awful

[@WorldStars1978]

Diesmal hat Audi einen Volltreffer gelandet. Sehr schönes Design und endlich wieder richtige Endrohre.👍

[@SamuMunn]

sieht klasse aus, aber zu viel digital in der Bedienung etwas umstaendlich. Ich fand den aktuellen A6 auch schon zu viel ‘digital’ orientiert- besonders das zweite Display. Nun hat auch der A4(5) das, was nicht gerade komfortabel sein wird. Fahre momentan einen A4 Kombie, wo das ganze Display vom Navi ab und zu mal ausfaellt (durchgehend neu start). Wenn das mal bei solchen Voll-bildschirmen passiert..

[@belanur97]

Die neue Generation lief finde ich bisher immer recht unterm Radar, wenig Berichte, wenig Hype. Und dafür finde ich den neuen A4 alias A5 wirklich mega!! Von außen total schick!! Jetzt wieder wirklich Konkurrenz zum 3er und C-Klasse in meinen Augen. Der alte A4 war einfach wirklich schon angestaubt. Ich bin riesen A5 Fan. Ich würde mir jetzt den A5 als Limo bzw. Sportback (wie auch immer) nehmen 🙂 Allerdings muss ich auch sagen, außen besser wie innen! Was ich innen faszinierend finde: Das Display für den Beifahrer in der Klasse wohl mit einzigartik (braucht man nicht wirklich, ich weiß).

[@tobiquattro7443]

Finde ihn interessant. Fahre aktuell den S4 Avant B9 TFSI mit 354 PS aus 2018. Wird der S5 denn weiterhin die 8-Gang Wandler Tiptronic von ZF haben? Die Stoff Sportsitze waren jetzt nicht so mein Favorit. Bin mal auf die weiteren Ausstattung Möglichkeiten gespannt.🙂

[@F...........................]

einmal ist Audi eckig, dann wieder rund, die können sich auch nicht entscheiden, aber wirklich neu oder anders schaut der auch nicht aus, hier und da eine Kante anders und das wars. Noch mehr Kirmesbeleuchtung das es schon fast peinlich ist. Aber es treibt den Preis nach oben, immerhin. Ich gehe mal davon aus, das es dann auch keinen 2 Türer A5 mehr geben wird, also Coupe wahrscheinlich nur noch als 4 Türer, naja...einen Audi kauft man eh nur, wenn man einen Pampersbomber Kombi haben will. Optisch könnte man ohne Audi Ringe auch denken, kommt aus Asian.

[@michaeladamsky3394]

Sehe ich auch so . Keine Ahnung warum das alle hier feiern. Sieht doch leider einer aus wie der andere.

[@gremsa]

Was ich schade finde ist das die audi a5 limosine zu hoch ist. Hätten sie bisschen niedriger konzepieren können. So ist es ein a4 und den a5 gibts nicht mehr

[@Bobby-oj9jf]

Schönes Auto, gute Review 👍

[@AutogefuehlDeutsch]

Besten Dank!

[@ToniR32]

Kein S5 Emblem in Grill 😮mau

[@michaeladamsky3394]

Oh nein, was ist das denn ? Der arme A5 . Ursprünglich zeitlos von Walter da Silva entworfen. Der Nachfolger schon nicht mehr so schön aber immer noch gut. Das hier ist in Sachen Hässlichkeit doch bald wie BMW. Da bekommen die wohl Konkurrenz! 🤢🤮

[@jorn8612]

Es steht dort KEIN KOMBI sondern ein A5 AVANT - Expertenrunde.....

[@scuffediceposeidon9178]

Audi hatte 2008 eine Lasernebelschlussleuchte als Versuch. Kam leider nie in Serie

[@MiG-40i]

Hmm... das Interior in der Richtigen Konfiguration gefällt mir schon sehr sehr gut. Das Exteriör ist mir aber doch etwas zu brav und unscheinbar für ein S Modell. Da hätte man sich doch ruhig mehr trauen können. Wahrscheinlich den RS vorenthalten. Was absolut nicht geht, ist die Tatsache das ein iDrive (wie bei BMW) fehlt. Ich hasse Fingerabdrücke auf den Displays. Eine Steuerungsmöglichkeit, da wo der Gangwählhebel sitzt... wäre ein Gamechanger. Daher ist der leider für mich schon wieder raus. Es ist komfortabler und sicher, wenn man sein Fahrzeug mit einer ruhigen Hand und einem Steuerungsrad oder Stick bewegen kann. Dieses getouche auf schlechten Wegen oder hohem Tempo ist ein ernstes Sicherheitsrisiko.

[@kiehm93]

Mir gefällt gerade der Avant extrem gut, liegt vielleicht auch daran, dass ich sehr sehr gerne mit einem. A4 Avant unterwegs gewesen. Der Verkäufer ist schon für eine Probefahrt instruiert 😂😂😂. Wird es auch eine Massagefunktion für die Vordersitze geben ?

[@Peter.L99]

Audi is nix für mich

[@drhanniballecter7673]

vorne ein ford hinten ein bmw ! mein audi a4 avant b9 quattro wird wohl mein letzter audi sein schade (innen ok)

[@thomasemanhcan2245]

Wahnnsinnig gut. Innen wie Aussen. Technisch sowieso. ❤🎉

[@RealRandyWatson]

Der Avant sieht fantastisch aus, da gibt’s nix.

[@MCEC061]

mega modern und sexy geworden die Fahrzeuge

[@prizrenalia123]

ist hinten mehr platz als im letzten a4 limo modell ?

[@konstantinbrecht6107]

Vielen Dank für das Einstellen. Traumhaft schöne Fahrzeuge ❤️❤️

[@AutogefuehlDeutsch]

besten Dank!

[@martinger.becker1614]

Ist doch völlig egal, welche Modellbezeichnung der Wagen bekommt. Hauptsache er fährt und sieht gut aus. Und das tun sie beide. Dass die Limousine den Kofferraum so gestaltet hat, wie beim A5, feiere ich total, weil durch die durchgehende Heckklappe einfach mehr Platz vorhanden ist. Ein guter Kompromiss für diejenigen, die keinen Kombi wollen, und dennoch bei der Limousine nicht auf Stauraum verzichten müssen, weil der Kofferraumdeckel bei den alten Modellen, wesentlich kleiner war. Ansonsten was Design angeht, gefallen mir sie von hinten beide sehr gut. Der Avant hat etwas von Mercedes, die Limousine etwas von BMW. Bin weder Fan von BMW, noch Mercedes, weil inzwischen deren Designsprache irgendwie drüber ist. Bei Mercedes verstehe ich nicht,was das soll? Das wirkt auf mich wie viel gewollt,aber nicht gekonnt, um jüngere Käufer zu gewinnen. Das ist Geschmacksache, darüber lässt sich nicht streiten. Mir gefallen die Modelle von Mercedes Benz inzwischen fast gar nicht mehr. Bei BMW nervt einfach nur noch diese überdimensionierte Niere an der Front. Wer sich das ausgedacht hat,den hätte ich umgehend gefeuert. Null Sinn für Ästhetik und Proportionen. Das machen andere Hersteller wesentlich besser. Der Saab 9000 hatte diese Fließheck-Kofferaumklappe. Da ich das Auto besaß, kann ich sagen,dass das Fahrzeug für mich das beste Raumkonzept hatte. Lange bevor die SUV's populär wurden. Da passte alles rein,was ich benötigte. Fahrrad,Bett, Matratzen und vieles mehr. Deshalb gefällt mir unter den deutschen Automobilherstellern, Audi noch am besten. Auch die SUV's. Vielleicht noch der Porsche Macan,das war's dann aber auch schon. Wem Design nicht so wichtig ist,der sollte sich bei den Japanern umsehen, wie Honda, Toyota oder Mazda. Langlebige Motoren, plus langlebige Getriebe,was man bei den Fahrzeugen aus dem Volkswagenkonzern nicht immer behaupten kann. Fahre selbst einen Audi A3 mit DSG. Daher nehme ich für mich in Anspruch, zu wissen, was ich schreibe. Das mit dem DSG und der Mechatronik, ist ein absolutes No-Go.

[@AutogefuehlDeutsch]

Vielen Dank fürs ausführliche Feedback!

[@martinger.becker1614]

@@AutogefuehlDeutsch Gerne doch! 👍😁 Freut mich zu hören, dass mein Kommentar zur Kenntnis genommen wurde. Es ist nicht selbstverständlich,ich bin ja nicht die einzige Person, die kommentiert. Daher verstehe ich auch,dass man als Kanalinhaber nicht auf jeden Kommentar reagieren kann. Top Job! 👍😀

[@AutogefuehlDeutsch]

Sehr gerne!

[@martinger.becker1614]

@@AutogefuehlDeutsch Der arabischsprachige Kanal. Ich nehme an,dass die Moderation mit einem Voice Over vorgenommen wurde. ?! Hast Du die Sprachaufnahmen eingesprochen, oder eine andere Person? Von der Klangfarbe klingt diese Stimme, Deiner sehr ähnlich. 🤔😀

[@steffh9683]

die namen sind mir latte. generell bin ich etwas enttäuscht. die lichter sind zu dicke balken, die vorderen sensoren in der stoßstange sehen kacke aus. das interior, vor allem die türen und rückseiten der sitze und das 2. display sehen nicht gut aus.

[@Vuxchen]

Achtung unpopular opinion, aber ich finde es schade das der S5 jetzt wieder ein Benziner ist :c

[@markus8484]

Stimmt. Sehr unpopulär. 😂

[@M-hq9xz]

A4 e-tron kommt ja auch bald

[@HOBBYTONY600]

@@M-hq9xz und was bringt das wenn er einen Diesel will?

[@M-hq9xz]

@@HOBBYTONY600 Mir😜Und allen, denen an unserer Zukunft etwas liegt😉

[@HOBBYTONY600]

@@M-hq9xz Du schaffst es nicht mal einen einfachen Kommentar zu verstehen, aber hast unser aller Zukunft im Blick. Klasse ;)

[@AdmiralHD]

Haha bin zufällig auf das Video auf deutsch gestoßen. Fast komisch ihn deutsch reden zu hören :D

[@dmnkkrs]

und was passiert mit dem schönsten audi bzw. der schönsten audi silhouette dem „eigentlichen“ a5 coupe?

[@life_detail5531]

von hinten fast bmw like

[@XThePurifierX]

@@life_detail5531 nach 10 Bier vielleicht

[@cqn2998]

Der hat Einstiegsleisten 🙌 Der neue 5er BMW nicht - finde den Fehler 😁

[@Zmms363]

5:28 Das heißt entweder Kuss mich oder lass mich in Ruhe.

[@stefankropp139]

2024 und es gibt immer noch keinen rein Elektrisch A4! Vorsprung durch Technik! Ach man kann die Lichter anpassen, na wenn das nichts ist. 🤣

[@hkad6252]

Verstehe ich auch nicht dass der neue BEV wieder ein SUV ist…

[@Elmalab]

kein 3 Türer Coupe mehr?

[@subinns6020]

Nein, es kaufen zu wenige Coupé

[@Pato-ot3hf]

Verstehe nicht wie Leute solche Innenräume feiern können.

[@michaeladamsky3394]

Heute sind wohl viele echt anspruchslos.. verstehe ich auch nicht..

[@abc-nf3yp]

ist es A4 oder A5?

[@tomekkrr7806]

Sieht super aus.

[@scuffediceposeidon9178]

Bin die Minderheit, die den Innenraum gut findet. Heck zu sehr Peugeot

[@user-vh1km1lk9r]

Sehr positiv ist, dass Audi beim neuen A5 als A4-Nachfolger auf die klassische Stufenheck-Limousine verzichtet und stattdessen auf eine als Sportback bezeichnete schicke Kombilimousine mit großer Heckklappe statt Kofferraumdeckel setzt. Schade jedoch, dass das praktische einrollbare Verdeck im Kofferraum nur beim Kombi aber nicht beim Sportback vorhanden ist sondern dort eine feste Hutablage verbaut wurde, die im Falle von höherem Platzbedarf ganz herausgenommen werden muß und nicht einfach wie beim Kombi eingerollt werden kann. Außerdem optisch gut gelungen ist, dass Audi nach wie vor auf den hässlichen Hofmeisterknick à la BMW im unteren Bereich der hinteren Seitenscheibe verzichtet, und die untere Seite einem geradlinigen Verlauf folgen lässt. Dies erhöht nämlich zudem noch die Übersichtlichkeit seitlich nach hinten hin. Auch lässt Audi glücklicherweise die Heckpartie hinten nicht enger werden, was bei BMW nicht nur optisch eine Katastrophe darstellt sondern auch von der Raumgeometrie her keinen Sinn macht. Desweiteren praktisch ist, dass der neue A5 auf die untere Seitenspeiche in der Mitte des Lenkrads verzichtet, die ich bei anderen Herstellern als sehr störend beim Fahren empfinde. Die schräge Heckscheibe des Kombi ist trotz hinnehmbarer Raumeinbuße schick, denn sie lässt den Kombi nicht so leichenwagenmäßig aussehen wie bei BMW und Mercedes. Bei BMW und Mercedes allerdings finde ich die hervorstehenden Bügelgriffe schöner und eleganter. Außerdem ist mit den eingelassenen Klappgriffen von Audi die Fingernägelabbrechgefahr bei Frauen höher, wovon ich in meinem Job als Nürnberger Taxifahrer ein Liedchen singen kann bei den weiblichen Fahrgästen. Hier wird zwar häufig mit aerodynamischen Argumenten begründet, aber die Stirnfläche von hervorstehenden Bügelgriffen ist so dermaßen vernachlässigbar gering, dass hier kaum Luftwiederstand vorliegt. Die Heckleuchten des aktuellen Audi Q4 erscheinen vom Design her gelungener als hier beim neuen A5, denn dort wird auf diese geschwulstartige eiterpickelähnliche Ausbuchtung nach unten hin im äußeren Bereich der Heckleuchte verzicht; außerdem wirkt das Heck des A5 insgesamt sehr starr und unbeweglich, da Heckleuchte und Leuchtenband unten leider eine einheitliche Linie bilden; hier wäre es schöner und dynamischer gewesen, wenn wie beim Q4 die unteren Seitenkanten von Heckleuchte und Leuchtenband versetzt gewesen wären und durch eine zur Mitte hin aufsteigenden Schräge miteinander verbunden. (Übrigens ist das von Audi als Sportback bezeichnete Modell am Anfang nur ein Liftback, aber kein Fastback, da hinten im Heck eine Stufe vorliegt.)

[@AutogefuehlDeutsch]

Vielen Dank fürs Feedback!

[@user-vh1km1lk9r]

​​@@AutogefuehlDeutsch Ich habe mir jetzt mal für Sie die Mühe gemacht, die englischen Bezeichnungen für die einzelnen Karosserieformen darzustellen, so wie ich es im entsprechenden deutschen Wikipedia-Artikel zum Thema "Kombilimousine" formuliert habe, damit es in Ihren Videos nicht mehr schief geht: Im Englischen entsprechen Kombilimousinen entweder einem Liftback, falls wie bei einer reinen Limousine eine Stufe im Heck vorliegt oder mangels einer solchen einem Hatchback. Allen diesen Karosserievarianten ist gemein, dass sie über eine große Heckklappe verfügen, die an der hinteren Dachkante anschlägt. Bilden Dachlinie und Heckpartie gemeinsam einen zumindest annähernd gleichförmigen Kurvenbogen, so handelt es sich hierbei um einen Fastback, unabhängig davon ob eine große Heckklappe oder ein Kofferraumdeckel verbaut ist. Die Heckpartie geht bis zur hinteren Stoßstange! Bekannte Fastbacks sind der VW Käfer (engl. Beetle) und dessen Nachfolger, der VW Beetle (engl. New Beetle). Ich würde mich freuen, wenn sich die von Audi gewählte Bezeichnung Sportback für Karosserien mit einer sehr schrägen Heckklappe im allgemeinen englischen und deutschen Sprachgebrauch durchsetzen würde, um ihn vom Hatchback mit einer steilen Heckklappe zu unterscheiden. Abgrenzungskriterium könnte hier der 45° Winkel sein, sodass alle Autos mit einer Heckklappe von über 45° ein Hatchback wären und alle darunter eben ein Sportback. (Als Eselsbrücke kann sich jeder das Li in Liftback merken, das für limousinenartiges Aussehen stehen könnte wegen der Stufe im Heck, aber reine Limousinen haben im Gegensatz zur Kombilimousine eben keine Heckklappe sondern nur einen Kofferraumdeckel). Grüße Ihnen nach Kalifornien aus Nürnberg 🙋

[@bavarianaviationvideonews5870]

Warum hat man den Grill nicht bis nach unten gezogen ? 😵‍💫

[@michaeladamsky3394]

Oder die vorderen Lufteinlässe noch größer Machen 😂

[@darkwingduck3110]

Innen gefällt der mir sehr gut , außen leider absolut nichtssagend. Kein Design-Konzept.

[@henrikseeck5730]

Der a4 einen Elektrowagen. Der a5 sieht richtig gut aus 😅😅

[@ikgamer1]

Sieht aus wie A3

[@oli7711]

Um Himmels willen, 8:14, also MIT Alu Packet geht ja gar nicht. Boah was sieht das schlimm aus.. Audi konnte früher SOO dezent und mit Stil das Glanzpacket, heute können sie das alles gar nicht mehr 🤮 Schlimm. In den Türen die Überzüge sind alles Plastik mit ner Naht drin, Machte Peugeot beim aktuellen 208 auch.. Der kostet nur 1:3 von dem 😂 Is die billigste alternative zu Leder. Peinlich sowas. Man hat bei Audi aktuell das Gefühl das sie blind umherwandern, auf der Suche nach sich selbst.. Nur leider finden sie sich nicht mehr.. Wen ich kaufen würde? Keinen davon ☹

[@M-hq9xz]

Dafür sind die Displays aber cool, das ist mir wichtiger als ein bisschen Hartplastik

[@oli7711]

@@M-hq9xz Das mag sein, aber zu "Design" gehört mehr Feingefühl als ein Display ins Auto zu knallen und sich selbst dafür zu feiern 😉 Wer auf die Details schaut, der merkt schnell das Audi trickst wo es nur geht, das gebührt sich für den Anspruch ein Premium Hersteller zu sein absolut gar nicht. Vom Preis mal ganz ab. 😉 Die Probleme die Audi intern hat spiegeln sich immer mehr im Design der Fahrzeuge wieder. Soviel nicht vorhandenes Feingefühl für Design hat Audi schon lange nicht mehr gehabt. Aber die Generation Display ist da einfach anderes positioniert 😉 Alleine das sie die Audi Ringe aussen SO dermaßen in den Sand gesetzt habe, dafür müsste man sie schon schütteln 😱

[@scarfaceccc6889]

Plastik kein Wunder das deutsche Autohersteller nicht mehr so viele Autos verkaufen Plastik und zu teuer

[@dieterdegowski4016]

Silberne Audi ringe ? NIEMALS ! Verunstaltet das ganze Auto 🙈 die MÜSSEN schwarz ❤

[@M-hq9xz]

Ne dieses All Black sieht einfach nur noch kacke aus.

[@michaeladamsky3394]

Ja aber diese billig wirkende schwarze Plastikfront sieht auch nicht toll aus. ..sorry

[@markuslc1888]

kein schiebedach mehr? dämlich entscheidung von audi.

[@kiehm93]

Ja, finde ich auch sehr Schade,liegt aber im Trend wohl.

[@uwe__s]

Damit wäre der A5 für mich raus. Ohne SSD oder sich öffnendes Panodach geht das gar nicht.

[@markuslc1888]

@@kiehm93 mag sein, aber man muss nicht jeden trend blind hinterherlaufen. mercedes bietet es ja (noch) an.

[@kiehm93]

@@markuslc1888 Das stimmt natürlich, ich bin auch sehr hin und her gerissen, ob ich es nehmen würde.

[@bourack004]

What a ugly design,older models were beter.

[@dresonanz]

Gutes Video👌🏼 Aber… * FüNf👆🏼

[@dermunchner7713]

gelunges auto! aber! Audi Design muss sich neu erfinden, genau so wie sie einmal den single frame als ihr ikonisches design merkmal ausgerufen haben, so müssen sie ihn nun endlich zur grabe tragen. denn der single frame - diese unglaublich hässliche trapezform, lässt jeden audi immer gleich aussehen, keine frische und keine impulse. audi braucht keine doppelniere, machs wie mercedes. sei flexibel in der front design gestaltung. pack das logo in die mitte der niere und gibt dieser vom modell zum modell ein eigenständiges aussehen!

[@OnkelHeinz]

Mercedes kehrt beim EQE sogar zu einer echt lächerlichen Version des alten Kühlers mit aufgesetztem Stern zurück! Passt gar nicht zu dem aalglatten Design des EQE. Mercedes ist sich seines Designs also überhaupt nicht sicher. Da passen veränderte Versionen des Singleframes bei Audi besser ins Gesamtbild.

[@michaeladamsky3394]

Ja du hast Recht irgendwann ist der Singleframe einfach nicht mehr frisch und man kann nicht mehr viel draus machen , ich glaube ihnen fällt nun langsam nichts mehr ein..