Der neue Nightjet: Von der Mini Cabin zum Schlafwagen

Der neue Nightjet: Von der Mini Cabin zum Schlafwagen - Eine unvergessliche Fahrt

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Күн бұрын

Пікірлер: 57

@annecortereal 12 күн бұрын

Super Video und sehr freundlich! Ich musste lachen, denn der Herr von der Deutschen Bahn hat letztes Jahr im Herbst die Strecke Wien-Amsterdam betreut, ich hab ihn gleich wieder erkannt. Damals noch in den uralten Nachtzügen, die ehemals von der deutschen Bahn aussortiert und von der öbb übernommen wurden. Eine pure Katastrophe. Im teuren Schlafwagen waren die Lüftungen verschimmelt, das Klo floss nicht ab und lief über. Das Licht ging auch immer wieder mitten in der Nacht an, einfach entsetzlich. Und nicht nur in unserem Abteil. Der arme Mann wurde geflutet von Beschwerden und hat es aber schlussendlich doch gut geregelt. Ich gönne ihm sehr, nun in einem modernen und neuen Zug unterwegs zu sein!! Und dann fällt dort schon wieder was aus...

@herbertalbrecht1324 3 ай бұрын

In den alten Abteilwagen bin ich abends im Dunklen gerne mir ausgeschalteter Innenbeleuchtung gefahren und habe hinausgeguckt. Nach einem stressigen Arbeitstag hatte ich eh keine Lust mehr, zu lesen oder mit dem Laptop zu arbeiten. Seit der Einführung der Großraumwagen sitzt man da in gleißender Beleuchtung und sieht draußen nur noch wenig. Dafür könnten Leute, die draußen stehen, in den Wagen reingucken. Dabei komme ich mir vor wie ein Zierfisch im Aquarium.

@MinionDeutschlandtour 3 ай бұрын

Da hast du aber ein schönes Upgrade bekommen 😄. Ich muss zugeben ich bin auch bisher zweimal mit dem neuen Nightjet mitgefahren und bei der ersten Fahrt (hab sogar einen VLOG dazu gemacht😊) fand ich die Matratze etwas hart und konnte nicht gut schlafen. Aber bei der zweiten Fahrt von Hamburg nach Innsbruck habe ich durchgeschlafen und das rangieren in Nürnberg nicht mitbekommen. Super Reisebericht. Mach weiter so. Liebe Grüße, Henry

@reensreviews 3 ай бұрын

Moin Henry, vielen Dank! Ja, es ist immer Geschmackssache und natürlich auch Tagesform-abhängig. Daher fiel mein Fazit dann doch eher positiv, als negativ aus.

@pikepe 3 ай бұрын

Angenehme Stimme, schönes Color-Grading und sehr gute Aufnahmen.

@reensreviews 3 ай бұрын

Vielen lieben Dank!

@dorisfricke671 3 ай бұрын

Sehr gutes Video mit angenehmer Stimme und Eindrücken. 🙏

@marius9371 3 ай бұрын

Moin, in Altona stand nur ein Zug von RDC, der andere ist der Urlaubsexpress (UEX). Wir, RDC, fahren keine Wagen von GfF oder TRI, denn wir haben unsere eigenen - nur in Nightjet Farben sieht man sie ab und zu, da wir sie u.A. an die ÖBB verleihen

@reensreviews 3 ай бұрын

Danke für die Klarstellung. Ich hatte beim UEX einige mit RDC Shirt gesehen, daher die falsche Annahme. Dann sind die da einfach so mal rumgewildert :-)

@bockwurcht7573 Ай бұрын

ja wir Nachtzügler schlawienern gerne untereinander rum das ist in Altona besonders schlimm 😂@@reensreviews

@Lionora1984 3 ай бұрын

Wir sind im April von Hamburg nach Innsbruck und zurück gefahren. Zum Frühstück kann ich sagen, dass ihr das Frühstück bekommen habt, welches es zu den Mini-Cabins gibt. Da kann man nur das Getränk wählen. Bei den Matratzen kann ich nur zustimmen. Ich hatte nach der Nacht in der Mini-Cabin ziemliche Hüftschmerzen, weil die Matratze so dünn und hart war. Wir hatten ursprünglich hin und zurück Sitzplätze gebucht, weil es ziemlich kurzfristig war. Es ist wirklich nicht zu empfehlen. Sehr unbequem und trotz Nachtbeleuchtung recht hell. An Schlaf nicht zu denken. Auf dem Rückweg haben wir im Zug auf die Mini-Cabin geupgradet, was uns 30€ pro Person gekostet hat und somit günstiger war, als hätten wir das vorab so gebucht. Auch die Nacht war nicht besonders, weil ich ein defektes Licht direkt über meinem Kopf hatte, dass sich nicht mehr ausschalten ließ und ich mir mit Leukoplast den Reisepass meines Sohnes drüber geklebt habe😂. Ansonsten hatten wir mit der Lichttechnik gut eine Stunde Spaß, weil alle Lichter gut jede 5 Minuten in den verschiedenen Farben von alleine angingen und man dann von allen Seiten das Ausschalten der Lichter hören konnte. Das Piepsen des Bedienfeldes lässt sich leider nicht ausschalten, sodass bei jedem Druck auf einen Knopf ein Piepsen ertönt, welches man auch mehrere Kabinen weiter hört. Das Frühstück war super und die Fahrt natürlich trotz allem ein schönes Abenteuer für meinen Sohn und mich.

@reensreviews 3 ай бұрын

Danke für deinen Input. Ja, jetzt fällt es mir auch wieder ein. Die letzte Liegewagen-Fahrt mit der ÖBB ist bei mir schon drei Jahre her. Da konnte ich mich nicht mehr ganz dran erinnern. Aber jetzt wo du es geschrieben hast. Danke

@ralf1K985 3 ай бұрын

Ich hatte bei der DB schon bei einer außergewöhnlich hohen Auslastung einen leeren Wagon. Ansonsten ist gerade in einem Nachtzug die Zuverlässigkeit so wichtig. Der ganze Schnick-Schnack im neuen Nightjet schön und gut. Das Wichtigste ist aber, dass das Ding fährt. Hier war ich auf der Nachtzugfahrt mit der SNCF von Cebère nach Paris positiv gestimmt, dass man mit alten, zuverlässigen Wagen sogar die Anfangs 30 Minuten Verspätung wegen einer Streckensperrung auf 10 Minuten verringern konnte. Der Kollege Ständig in Bewegung hatte Glück, dass er im ICE in der ersten Klasse Fahren durfte. In einem SRF-Bericht wurde über einen Fahrgast aus der Schweiz berichtet, für den der Zugbegleiter in einem überfüllten EC, aufgrund des fehlenden 1. Klasse Tickets trotz Bereitschaft zum Aussteigen, die P,olizei gerufen hat. Horror-Storys, mit denen man keine Kunden gewinnt. Ansonsten sind ja in den südeuropäischen Ländern härtere Matratzen üblich. Finde ich zwar auch immer etwas ungewohnt, dann kann ich aber doch wunderbar drin schlafen. Vielleicht auch Geschmackssache.

@reensreviews 3 ай бұрын

Danke für deinen Input. Ja, auf den SRF Bericht habe ich mich tatsächlich auch bezogen. Wenn ich mich recht erinnere, mangelt es an Wartungsmöglichkeiten in CH. Ich hatte tatsächlich auch mal eine Stunde Verspätung im Nachtzug von Venedig nach München. Da hatte ich mir gewünscht, dass er die nicht aufholt, hat er aber :-)

@annacosta83 Ай бұрын

Neu entdeckt und schon direkt abonniert 😊

@trainspottermike 2 ай бұрын

gut gemachtes Video - abonniert😀

@reensreviews 2 ай бұрын

Freut mich, vielen Dank. Geiles Profilbild

@2904cc Ай бұрын

Ach das dann noch dazu das Facy Abteil, wo man längs zur Fahrtrichtung schläft. Wie ist das so?

@iuciubbb 3 ай бұрын

OK, der neue NJ ist immer noch ziemlich unzuverlässig, außer teuer und mit begrenzter Schlafqualität im Schlafwagen. Wenn berichtet wird, die Matratzen seien hart - und dünn in den Minikabinen - werde ich da unsicher. Ich habe auf harten Matratzen gut geschlafen, es gibt aber für alles eine Grenze. Ich trauere immer noch um den EN 286/287 Capri, der bis zum Fahrplanwechsel Dez '07 von Trenitalia betrieben wurde: Günstig, komfortabel schon im 4er-Liegenabteil, zuverlässig und umsteigefrei zwischen Neapel und München. Heutzutage Umstieg in einen Frecciarossa - mal angenommen, man schnappt noch den Anschluss, denn Verspätungen sind vorprogrammiert.

@reensreviews 3 ай бұрын

Wollen wir mal hoffen, dass die allseits beschwörte "Nachtzug-Revolution" noch ein wenig anhält. Freue mich auf jeden Fall wenn European Sleeper nach Barcelona fährt (irgendwann). Dann bin ich auf jeden Fall dabei.

@petervonhunerbein68 3 ай бұрын

Für Jemanden der 202 cm gross gewachsen ist bedeutet die Bettlänge alles. Ist bei 190 cm schon Schluss ?

@reensreviews 3 ай бұрын

Also bei 2,02 m wirst du es nur in Embryo-Haltung schaffen. Ich konnte geradeso mit 1,88 ausgestreckt liegen.

@Polaradi 3 ай бұрын

Cooles video

@eddi5190 3 ай бұрын

die preise sind allerdings so derart überzogen das ich eher fliegen würde als Nachtzug zu nehmen.

@reensreviews 2 ай бұрын

Leider ist das meist so. Erst recht bei den Schlafwagen. Die Cabins kann man allerdings schon für nen Fuffi bekommen.

@stephanmaxx_ 2 ай бұрын

Sauberkeit ist leider immer bei allen Zügen ein Problem, aber Bettwanze sind ein no go, vor allem weil man evtl. das eigene zuhause damit verseucht und es tausende euro kosten kann. bei einem ice habe ich einmal gaudihalber eine markierung am kopfpolster hinterlassen. nach einem jahr und mehreren fahrten war die markierung noch im orginalzustand vorhanden. das heiss die polster werden nie ausgetauscht. meine empfehlung ist abmachen, oder eigene lösung verwenden.

@2904cc Ай бұрын

Entschädigungen kann die ÖBB auch sehr gut eigentlich. Hatte 2 mal Nightjet Verspätung, einmal wegen Unwetter und einmal weil Lok hin. Über den Fahrgast Rechte Bot eingereicht, am nächsten Tag Bestätigung, am ubernwchsten Tag Geld am Konto. (Zumundest bei über die ÖBB gebuchten Tickets.)

@KaySHPI 3 ай бұрын

Eine Matratze mit der ich in einem Nachtzug nicht schafen kann, ist ein absolutes NoGo. Ein Ausschlusskriterium!!! Zumal ich als Alleinreisender im Comfort Plus fast 600€ zahlen soll.

@robfriedrich2822 3 ай бұрын

Ich hatte es mal erlebt, dass durch einen Fehler der Deutschen Bahn ich als zweite Klasse Fahrgast die erste Klasse nutzen konnte, sehr zum Leidwesen derjenigen, die den Aufpreis für erste Klasse bezahlt haben.

@reensreviews 3 ай бұрын

Ja, geil. Den Fehler brauche ich auf öfter :-)

@Steveeeeeee 2 ай бұрын

Fahrradstellplätze haben die neuen Nightjets nicht?

@reensreviews 2 ай бұрын

Doch, im Multifunktionswagen

@Steveeeeeee 2 ай бұрын

@@reensreviews Das ist ja mal mega, danke. Das eröffnet einem so viele Möglichkeiten in kürzerer Reisezeit Richtung Süditalien zu fahren.

@estef101 Ай бұрын

Das schöne ist ja offenbar auch, dass diese Züge nicht so schnell fahren, oder? Ich vertrage hohes Tempo ab 250 leider nicht so gut.

@reensreviews Ай бұрын

Zugelassen sind die Wagen bis 230. Er fährt aber sehr gemütlich

@Helgoland20 2 ай бұрын

Für die Züge die von/nach Schweiz fahren gehören der SBB auch wenn es ein NJ is

@kk-videos3627 2 ай бұрын

Ob ohne Kamera auch so eine Lösung gekommen wäre?

@reensreviews 2 ай бұрын

Das können wir nicht wissen. Allerdings bin ich "nur" mit der 360 Grad Kamera am Rucksackgurt herumgelaufen. Es war nicht unbedingt ersichtlich, dass die läuft. Von meinem Gefühl war das eher so, als ob ich die Lösung nur Dank meiner Kids bekommen habe.

@halterheribert 3 ай бұрын

Finde ich aber zu Teuer ich weis nicht ob Oebb den billig Fluglinien Konkorenz machen kann

@reensreviews 3 ай бұрын

So ist es leider. Aber es ist trotzdem eine grandiose Erfahrung.

@robertig3188 2 ай бұрын

Hat der Schaffner wenigstens ein Großzügiges Trinkgeld bekommen 🤔

@reensreviews 2 ай бұрын

Leider nicht, da ich fast immer ohne Cash unterweegs bin. Vielleicht, und das ist meine Hoffnung, gibt das ne Beförderung / Bonus von der ÖBB. Lt. Linkedin haben das Video einige Führungskräfte gesehen.

@devroombagchus7460 3 ай бұрын

Viel zu teuer. Warum nicht wie fliegen, fast kostenlos Energie kriegen. Zu viele Probleme mit Schlafwagen die nicht da sind. Es muss noch sehr viel verbessert werden.

@guentermarte 3 ай бұрын

Wenn die Matratze dein größtes Problem war, nenn ich das Jammern auf höchstem Niveau.

@reensreviews 3 ай бұрын

Ja, das ist das wirklich. Deswegen sage ich ja auch am Ende des Videos, dass ich den Night Jet zu 90 % empfehle.

@marius9371 3 ай бұрын

Ich hatte auch das Gefühl, dass die Matratze in der Mini Cabin bewusst schlechter gemacht wurde, damit man einen Unterschied zum Schlafwagen hat.. aber das ist nur mein Gefühl

@reensreviews 3 ай бұрын

@@marius9371 Ich kann den Vergleich nur beim "alten" NJ ziehen. Da ist schon ein großer Unterschied zwischen Liege- und Schlafwagen. Beim neuen NJ ist es auf jeden Fall eine Verschlechterung ggü. den "alten Karren" :-)

@KaySHPI 3 ай бұрын

Eine harte oder unbequeme Matratze, mit der ich nicht schlafen kann, ist ein Ausschlusskriterium in einem Nachtzug!!!

@devroombagchus7460 3 ай бұрын

Warum?