Sehr angenehme Vorstellung von dir ohne nervige versteckte Werbung für Food Drings oder juice booster! Mach weiter so die Art der Vorstellung ist Spitze 👍❗
@4raeder3 жыл бұрын
Hallo Heiko, Dankeschön für dein tolles Lob!
@PT633 жыл бұрын
Also ich finde den Twingo sehr ansprechend und vom Gesamtkonzept durchaus stimmig. Was mir in vielen Berichten auffällt ist die ständige Erwähnung, dass es sich hier um ein Stadtauto handelt. Das mag ja technisch vielleicht so sein, allerdings gibt es auch Menschen die nur ein Fahrzeug im Haushalt haben, gern elektrisch fahren möchten, aber weder ein großes Auto benötigen oder sich ein leistungsfähigeres Auto nicht leisten können. Auf mich treffen z.B. alle Kriterien zu. ;) Wir sind ein 2-Personen Haushalt. Natürlich würden wir das Auto als das benutzen, was es ist: als Auto. Egal ob täglicher Arbeitsweg, 200 km Wochenendausflug oder die Urlaubsfahrt quer durch Deutschland. Wir hatten vorher einen e-up! mit dem kleinen Akku (16 kWh netto) und haben damit in 2 Jahren 50.000 km kreuz und quer durchs Land abgespult. Wenn man sich selbst nicht unter Zeitdruck setzt, ist das alles kein Problem. Wir haben ihn nur verkauft, weil er keine Akkukühlung hatte und Rapidgate mit steigendem Akkualter immer schlimmer wurde. Dieses Problem hat der Twingo dank Wasserkühlung nicht. Sicher gibt es bessere Reisefahrzeuge, aber wie bereits erwähnt sind diese größer als wir es brauchen und teurer als wir es uns leisten können. Schade, dass diese Zielgruppe immer ausgeblendet wird. ;) Der Fiat 500 hat gute elektrische Eigenschaften, ist aber kein Raumwunder. Die Rücksitze klappen leider nur um 45° um und damit ist das Auto leider raus. Zum Thema Verbrauch: der wird immer ab Steckdose, also mit Ladeverlusten angegeben. Daher passen WLTP Verbrauch und WLTP Reichweite nie zusammen. Ich denke den im Video erwähnten Verbrauch von 20 kWh bekommt man mit bisschen Erfahrung im Alltag und optimierten Komforteinstellungen noch besser hin. Werden uns mal einen für eine Woche mieten und wenn er gefällt, dann warten wir auf den Intens. Wir wollen gern andere Farben innen und außen, das Navi brauchen wir nicht und ich hätte gern die sparsamen und komfortablen 15" Räder. Vielen Dank auf jeden Fall für den Test, hat viel Freude gemacht zuzuschauen. ;)
@4raeder3 жыл бұрын
Hallo Michael, Respekt! 50.000 km in zwei Jahren sind erst recht mit dem e-up! und dem kleinen Akku recht viel. Natürlich lässt sich der Twingo Electric auch nicht nur in der Stadt einsetzen, zumal das dank des Konzeptes des Autos richtig Spaß macht. Besonders wenn du die Erfahrung aus deiner Zeit mit dem e-up! mitbringst, steht dem sicher nichts im Wege. Dann wünsche ich dir viel Spaß bei der Probefahrt mit dem Twingo Electric! Danke für dein Lob zu meinem Video!
@Rolf_Venz3 жыл бұрын
Weiss nicht wie die auf 20kwh kommen ich fahre 60% Überland und 40% Stadt und liege bei 10.5Kwh/100km komme über 200km weit. Video mit Verbrauchsfahrt in meinem Kanal. Man sollte halt wissen wie man sparsam fährt. Kenn Leute die kommen sogar 250km
@joanantonim.p.24002 жыл бұрын
Ich habe 8'9 KWh/100 km im Stadtverkehr erreicht, und 10'2 KWh/100 km kombiniert auf der Bergstraße... , und ohne überhaupt zu spät zu sein... 👌🏻👍🏻😂🤣
@TqRRxD3 жыл бұрын
Danke, dass du den Kofferraum ausgemessen und das mit dem Rücksitz gezeigt hast! :) Somit könnte man bei einem kleinen Camping-Trip sogar Notfalls drin übernachten :D
@4raeder3 жыл бұрын
Hallo, das ginge notfalls auch:)
@marcr.13762 жыл бұрын
Vielen Dank für die tolle Vorstellung ... Daumen hoch
@paulgoerg39783 жыл бұрын
Danke für das tolle Video. Ich hab einen Citigo. Der hat einen wesentlich größeren Akku und mehr Drehmoment. CCS laden möglich. Der Twingo hat zwei Vorteile, 22kW AC-Lader und Heckantrieb. Beide sind schön Autos. LG Paul.
@4raeder3 жыл бұрын
Hallo Paul, Danke dir für dein Lob und weiterhin Gute Fahrt mit deinem Citigo!
@paulgoerg39783 жыл бұрын
@@4raeder danke dir, auch alles gute für dich
@macfak95902 жыл бұрын
Und er ist auch einiges günstigen.
@stefanjepp66123 жыл бұрын
Als Smart fortwo- Fahrer werde ich wohl als nächdtes Auto den Twingo nehmen und zwar als Elektroauto. Schade, dass Smart nach China geht und nach letzten Infos auch keinen Fortwo- mehr neu rausbringen möchte.
@ehemalssimehtt37393 жыл бұрын
Sehr schöner Bericht, Danke!
@4raeder3 жыл бұрын
Dankeschön:)
@helmutdrodofsky560310 ай бұрын
Verbrauch: der niedrigste Verbrauch wird erreicht durch vorausschauendes fahren. Also Abschalten der Rekuperation und das Fahrzeug Rollen lassen. Bei Nutzung der Rekuperation ist der Wirkungsgrad nur etwa 70 % beim ausrollen lassen wird die vorhandene Bewegungsenergie zu 100% in Strecke umgesetzt.
@Lufo1773 жыл бұрын
Danke für die gute Vorstellung des Autos. Wie ist das mit der Heizung im Winter? Und wie verhält sich das Fahrzeug beim Laternenparken und bei Schnee? Habe keine Garage und möchte im Auto nicht frieren.
@4raeder2 жыл бұрын
Hallo, die Heizung im elektrischen Twingo ist ebenfalls elektrisch. Dementsprechend verbraucht der Twingo im Winter etwas mehr Strom. Leider fehlt eine Wärmepumpe. Das Laternenparken oder Fahren im Schnee ist kein Problem.
@christakofler96992 жыл бұрын
Danke für dein tolles Video, das mit dem Vordersitz umklappen wusste ich noch nicht. Ich fahre seit einer Woche den Twingo Intense, habe trotz Kälte und Schnee viel Spaß damit, habe auch meine Tourenski locker platz 😍. Thema Schnee: Montage der Schneeketten hinten, richtig? Wie sind eure Erfahrungen mit Schneetauglichkeit? Wäre für nützliche Tipps dankbar, da mein Arbeitsplatz in den schönen Dolomiten auf 1800 m Meereshöhe liegt... 😅 Liebe Grüße Christa
@4raeder2 жыл бұрын
Hallo Christa, Danke für dein Lob. Genau, die Schneeketten sollten immer auf die Antriebsachse, diese befindet sich beim Twingo hinten. Auf jeden Fall hast du dann einen Arbeitsplatz mit toller Aussicht! Weiterhin viel Spaß mit deinem Twingo und Grüße in die Dolomiten!
@martinnemeth19322 жыл бұрын
Der von Renault angegebene Verbrauch von 16,3 KWh inkludiert die Ladeverluste. Ich habe den tatsächlichen Verbrauch mit 11,2 KWh gefunden, damit gehen sich dann die 190 km WLTP Reichweite aus.
@4raeder2 жыл бұрын
Hallo Martin, top, Danke für die Aufklärung.
@azi182 Жыл бұрын
Richtig, die Ladeverluste merkt man im Geldbeutel, die sind gewalltig. Unter 0 Grad habe ich bei ökonomischem Fahrstil höchstens 110 km Reichweite.
@RyoBLN2 жыл бұрын
6:05: kleiner Tipp... bist du beim Überholen in derselben Spur wie der zu überholende.. bist du zu nahe !
@carlbrenninkmeijer89253 жыл бұрын
Danke, so klar !
@rainerhulsmann40312 жыл бұрын
Geile Kiste !
@kuno436 Жыл бұрын
Die Frage ist doch, wie viel kostet ein neuer Batteriesatz? Nach 3 Jahren sollen die Batterien ja platt sein und 5000,- Euro soll das dann inklusive Einbau und Ausbau kosten, habe ich mir sagen lassen.
@4raeder Жыл бұрын
Aus welcher Quelle kommt, dass die Akkus nach drei Jahren defekt sein sollen?
@kuno436 Жыл бұрын
@@4raeder Das weiß ich doch jetzt nach 3 Monaten nicht mehr. Musst mich halt nächstes mal früher fragen.
@76Schoeneberg308 ай бұрын
@@kuno436 Musst du auch nicht mehr wissen, weil das Blödsinn ist und ich kann dir sagen der Akkupack kostet mit Tausch definitiv weit mehr als 5000€, aber man hat 8 Jahre Garantie auf die Antriebsbatterie!
@ehemalssimehtt37393 жыл бұрын
❤️ Renault Twingo ❤️
@Profimaulwurf483 жыл бұрын
Also, wie meine Zoe
@Profimaulwurf483 жыл бұрын
Was hat denn der für ein Navi? Das Gleiche wie die Zoe? Ohne Ladestationsplanung? Diese nur über die App?
@4raeder3 жыл бұрын
Hallo Christoph, Ladestationen waren in meinem Testwagen als Sonderziele einprogrammiert. Eine automatische Einplanung in die Routenführung beherrscht es meines Wissens aber nicht.
@depesch943 жыл бұрын
Gutes Video an sich aber bin ich der einzige der dieses „ne“ irgendwann ziemlich nervig findet?🙈
@4raeder3 жыл бұрын
Danke dir, ich versuche es zu vermeiden:)
@pieroh602 жыл бұрын
@@4raeder Selbstoptimierung ist nicht notwendig, alles gut! ;-)
@DrHouse-zs9eb3 жыл бұрын
Finde den ausverkauften e-up besser. Günstiger und deutlich mehr Reichweite und Schnellladung. Leider hat der twingo keine killer features.
@PT633 жыл бұрын
Also Heckantrieb, 22 kW AC Lader und ein wassergekühlter Akku sind schon auch sehr nette Eigenschaften. Insbesondere letzteres habe ich beim e-up! schmerzlich vermisst und ihn deswegen verkauft. Eine theoretische Schnellladung nützt mir halt nicht viel, wenn ich sie nicht immer nutzen kann. Außerdem ist der Akku durch die hohen Temperaturen spürbar gealtert. Dazu hat der Twingo mit dem EasyLink ein modernes Infotainmentsystem und der Kofferraum ist besser nutzbar. Also für mich haben beide Autos ihre Stärken und Schwächen. Wirklich günstiger ist der e-up! nicht. Die günstigen Versionen vom Twingo kommen ja erst noch (siehe Konfigurator von Renault Österreich). Vollausgestattet kostet auch der e-up! über 15.000 Euro.
@Samscherano3 жыл бұрын
Mir gefällt der Up optisch nicht. Dazu ist beim Twingo der Heckantrieb spassiger. Günstiger war der Up nicht, bitte Mal Ausstattung vergleichen. Gibt auch eine Spaßvögel die für einen gebrauchten Up mehr als Neupreis verlangen.
@pietpol43093 жыл бұрын
.. ein killer feature ist die Verfügbarkeit ;-)
@Earl_VTEC3 жыл бұрын
17.330 Euro mit Vibes Paket, Navi, Einparkhilfe und Schukoladekabel und den 9000 Euro Rabatt vom Staat. Top Renault! Gruß aus dem Honda Lager #HondaE
@PT633 жыл бұрын
Bei Renault gibt es 10.000 Euro Rabatt. 6.100 Euro vom Staat und 3.900 Euro von Renault.
@Samscherano3 жыл бұрын
Wie meinst Du das? 17k€ vor Förderung?
@worti233 жыл бұрын
@@Samscherano nein bei 17k ist die Förderung schon runter.
@DobermannJeff3 жыл бұрын
Und wenn der dacia spring kommt wirds interessant
@DominikBartelt3 жыл бұрын
Geht auch Apple CarPlay?
@4raeder3 жыл бұрын
Hallo Dominik, ja, auch Apple CarPlay kannst du mit dem gezeigten System nutzen.
@rhyfelder733 жыл бұрын
Gibt es den Benzinmotor trotzdem
@Earl_VTEC3 жыл бұрын
Ja ab 11.490 Euro bei deinem Renault Händler. 1 Liter Motor mit 65PS - 6.04 Liter Verbrauch - hier würde ich Dir aber eher den Mitsubishi Space Star empfehlen die liegt bei 5 Liter Verbrauch und hat 88PS
@stefanjepp66123 жыл бұрын
@@Earl_VTEC wir haben einen Smart Verbrenner mit 70ps und der ist echt schwachbrüstig. Ich würde den electro nehmen!
@4raeder3 жыл бұрын
Hallo Frank, es ist ja schon geklärt, aber trotzdem: Ja, den Verbrenner gibt es noch. Aktuell aber leider ausschließlich die 65 PS - Variante.