Der W211 von

[@sevaag]

Wollt ihr den nächsten Teil des W211 sehen ? Wie er sich macht und wie er Tüv technisch aussieht ? Es hieß ja er ist vorbereitet für TÜV…😂

[@MurattiSansela]

Hat dich der Mehmet Hops genommen und dir ohne Gummi gegeben 🎉

[@Uninteressant1]

Mehmet hat ihn alles gesagt also warum Hops genommen ?

[@sevaag]

@@Uninteressant1 ich glaube das ist ein Gag. Ohne Gummi sagt doch Mehmet immer.

[@4ekaGT]

😂😂😂

[@StefanPavlovic-ym9ok]

Von Mehmet kannst höchstens Kaugummis kaufen selber schuld

[@HanzWurzt]

You made my day...selten so eine geile Märchenstunde gesehen. Fistet Euch mal schön gegenseitig auf YT...😂😂😂😂

[@sevaag]

@@HanzWurzt was hast du an dem Video nicht verstanden? Teile es uns mit und ich erkläre es dir ganz persönlich. Wenn du möchtest sogar vor Ort am Auto. ✌🏼

[@Stevie_GMT]

Freifahren... die liebste Reparaturmethode😍. Ölwechsel machen wir aber sonst immer als erstes. Felgen immer erst, wenn KFZ durchrepariert, nur dann können sie Ihre Schutzwirkung voll entfalten.

[@sevaag]

😂😂😂 ich hab die Reihenfolge vertauscht. Der Ölwechsel folgt noch

[@manfredaigner2177]

Ne ne ne, die Felgen müssen als erstes, ein Schutz von Anfang an! 🙂

[@scottalfa]

Ausgleichswell glaube ich auch nicht,da gehen ja die Zahnräder im Eimer wegen des Materials aber dann hat man Steuerzeiten Probleme,ich glaube wenn man denStirndeckel abbaut kann man mit dem Endoskop an das Zahnrad der Welle kommen und sich das anschauen,oder Ölwnne da wären dann die Brocken des Zahnrades,ich glaube das ist son Kunsstoffmist,wurde aber geändert.Deswegen wenn es die Ausgleichwelle wäre würde die Motorkontrolleuchte dauerhaft brennen.Ich hoffe nicht das es die Welle ist,ich glaube da muss der Motor raus weil die nach hinten durchgeschoben werden muss.Wenn ich Mist schreibe bitte verbessern nur so lernt man.LG Da fällt mir noch was ein,normalerweise müssen die Köpfe ja runter wenn man die Kette wechselt,da gibt es aber n Trick den hat Motorenzimmer mal in einem Video erwähnt ,geht wohl um Schrauben von den Gleitschienen,jedenfalls können die Köpfe dann drauf bleiben.LG

[@sevaag]

Ich werde das auf jeden Fall noch thematisieren! Die untere Ölwanne kann man ja easy abbauen wenn ich einen Ölwechsel mache, da sollte man eigentlich schon unter Umständen Material finden wenn das Zahnrad defekt ist. Und mit dem Endoskop kann man dann noch genauer auf die Suche gehen. Ich werd’s auf jeden Fall in Angriff nehmen und schauen was da Phase ist. Im Moment läuft er aber OHNE Aussetzer. Komplett OHNE. Was nicht für ein defektes physisches Bauteil spricht.

[@schrauber9097]

Gutes Video. du musst dir von der Zwischenwelle vorne unterm Steuer Deckel das Zahnrad ansehen da erkennt man ob die Zähne abgenutzt sind , es besteht auch die Möglichkeit die kleine Ölwanne abzumachen und zu sehen ob Zähne drin liegen. wenn das Kleiner wird stimmen die Steuerzeiten nicht mehr zum Erneuern der Zwischenwelle muss der Motor raus da sie hinten an der Getriebeseite verschraubt ist

[@sevaag]

Das ist ein sehr toller Kommentar. Danke! Das werde ich auf jeden Fall tun und in einem Video dann mit einbauen das Ergebnis. Ich schließe nicht aus dass es verschlissen ist. Aber das was ich hier im Video gemacht habe, das hat schon den großen Teil der Fehler eleminiert.

[@enricoprotze1803]

Siehe neues Video von der DAG

[@mikonw210]

Super interessanten wie du dem Fehler immer weiter auf die Schliche kommst

[@Tremonia-k3h]

Bekannter von mir ,hat bei einem deutschen Autozubehörhersteller als Industriemeister gearbeitet. Der erzählte das in der Lampenmontage z.Ɓ für deutsche Premiumhersteller ,die Lampen die direkt an den Hersteller geschickt wurden , von festangestellten Mitarbeitern zusammengebaut wurden. Lampen die in den Zubehör gingen wurden von Mitarbeitern von Zeiarbeitsfirmen oder von befristet Beschäftigten in einer anderen Halle montiert .

[@sevaag]

Das gleiche hat mir ein anderer Bekannter mal mit Blinkern eines premiumherstellers erzählt. Ist aber schon sehr lange her. Ich weiß nicht ob es heute auch noch so ist.

[@GöksalKaska]

Bin einfach gespannt was daraus wird 🫣🫣🫣

[@sevaag]

Siehe neues Video :-)

[@osmanturayildirim2501]

Gute Fehleranalyse. Schau nach dem Ritzel an der Ausgleichswelle nach, dafür muss du die kleine Ölwanne runternehmen wie @schrauber9097 erwähnt hat. Falls das Ritzel in Ordnung ist, dann müsste man wenn man die Steuerkette macht, der Zylinderkopf (oder beide Zylinderköpfe) runter. In dem Zug kannst du dir die Nockenwellenversteller mal anschauen ob die in Ordnung sind, falls ja, müsstest du "nur" die Steuerkette erneuern. Viel erfolg.

[@sevaag]

Geht nächste Woche weiter mit dem 211er. Dann schauen wir mal was dann die Kommentare so dazu sagen.

[@jblsoundpower]

Vay vay vay geil geil geil 🎉

[@sevaag]

Es wird noch besser😅😅😅😅 Video kommt in ein paar Tagen jetzt.

[@06GCars06]

Sava hab voll schlechte Erfahrung gemacht mit diesen Bosch Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor besser orginal holen

[@sevaag]

Das war auch meine Befürchtung. ABER: ich hab jetzt den einen eingebaut …. Und bis jetzt läuft er- und das Auto auch tatsächlich 😅

[@06GCars06]

@ ja Fehler im fehlerspeicher geht weg und mkl aber mit einer originalen funktionierten läuft der Motor um einiges besser

[@jensvrielink7836]

Ich glaube da wurde die Steuerkette um jeweils ein Zahn falsch aufgelegt

[@sevaag]

Das wäre äußert interessant! Aus der Richtung habe ich das noch gar nicht gesehen! Sowas kann ja tatsächlich der Fall sein.

[@scottalfa]

Vay Vay Vay, Felgen reichen nicht mach noch Spurplatten drauf,dann kommt kein Motorschaden.👍

[@sevaag]

@@scottalfa 🙏🏼

[@PeterPilch-p6l]

Ich würde so ein auto nie kaufen wenn mann weiß das er probleme mit denn motor hat

[@sevaag]

Kann ich absolut nachvollziehen. Ich habe eine sehr hohe Risikobereitschaft;-) maximal reingehen. Was soll schon passieren? Reparieren kann man fast alles

[@DazMonkeyRc]

5:50 ja ist doch klar 😅 das ist wie bei Pilze in der Dose … kennst du nicht da gibts auch erste oder 3 Wahl 😂 Die guten ins Töpfchen die schlechten nach BMW 😅

[@MahmutAyhan-x2o]

Du wurdest quasi gut durchgenommen von Memo🤣

[@sevaag]

Wieso denkst du das? Der ist richtig ordentlich der Wagen.

[@marcelweikert5010]

Probiere erstmal tüv zubekommen...oder die mängelliste vom tüv...und dann entscheidest du ob es sich lohnt

[@sevaag]

Bin grad dabei. Ich hoffe bis Mittwoch schaff ich das und habe auch ein Video für euch!

[@Bibi-p8u]

Kardeşim, eins verstehe ich nicht warum hast du eigentlich so wenig Abonnementen, allein wegen dem C63 Projekt hättest du mindestens 30.000 haben müssen. Und dann das ML Projekt von Boberg hättest du mindestens 50 oder 60.000 Abonnenten haben müssen. Zurück zu Thema, Schau mal ob du im Steuergerät Öl findest danach mal die Anschlüsse von den Lambdasonde checken. Die İdee mit den Düsen ist auch interessant. Hast du die Zündspulen getauscht ? Wie sehen eigentlich die Ventile aus ? Wie sieht das Saugrohr aus ? Versuch mal das Additiv von Liqui Moly "System Reiniger für Benzin"

[@sevaag]

@@Bibi-p8u iyi aksamlar. Schau dir die Kommentare an dann weißt du warum. Diese Missgunst ist es was viele antreibt in Deutschland. Wahrscheinlich findet das keiner geil, dass ich an meinen Projekten Spaß habe und es nicht für Geld hier machen MUSS, sondern so wie mir der Sack grade hängt und wie ich Lust habe. Ja die zündspulen sind neu und haben wir vorsichtshalber Quergetauscht. Das Problem oder besser gesagt das intressant ist jetzt, dass der Wagen keine Probleme mehr macht. Dazu ist schon ein Video in Vorbereitung grade, wie ich es bereits angekündigt habe. Nichts desto trotz werde ich für mein Gewissen und auch um die Kommentare hier zu befriedigen, das ganze noch genauer inspizieren, ich will wissen ob was im Öl drin ist. Die Welle ebenfalls endoskopieren. Wie das Saugrohr aussieht weiß ich nicht. Ist ein Ansatz den ich bereits im Sinn hatte, aber noch nicht weiter verfolgt habe.

[@Bibi-p8u]

@sevaag Neden ki ? İn deinen Videos kommst du überhaupt nicht überheblich rüber. Und außerdem finde ich das du dir mühe gibst ein Problem zu lösen und stellt einige gut Fragen, ich kenne deinen Werdegang nicht ABER fand deine Arbeiten beim Bobergs ML und Dubai C63 schon gut. Man merkt auch das du Spaß an deinen Videos mit deinen Kollegen hast.

[@MeinKrampf-33-45]

Man gönnt den Leuten nicht den Dreck unter den Fingernägeln… Es ist maximal absurd wie diese Menschheit tickt.. Selamlar 🤙🏼

[@T.STOFFER]

Sauber

[@ThomasZenz-e2l]

Was machst du denn....warum holst dich nicht einfach einen Fachmann Mechaniker für die Fehler suche. ...dann kannst wieder gut schlafen 😅😅😊😊😊

[@sevaag]

@@ThomasZenz-e2l ich hab ein gutes Bett. Ich schlaf eigentlich immer sehr gut. Außer wenn ich zu scharf gegessen habe. Trotzdem danke für den Tipp. 😂🫡

[@Mevax]

Der Hersteller kostet bei febi 219€

[@sevaag]

Und kann man den ohne Kopfschmerzen nutzen ? Das ist ja nichtmal eben in 5 min getauscht das Teil. Deshalb hab ich das noch nicht richtig in Erwägung gezogen.

[@AcZAX]

M272 Motor. Ausgleichswelle Stirnrad verschließen und Kettenlängung. Bei dem V6 Motor kann man das leider nicht tauschen ohne den Motor komplett auszubauen 🤷🏻‍♂️. Das ist die typische Krankheit bei M272 und M273 Motoren.

[@sevaag]

Wieso ist das so ? Mit was hängt es zusammen, dass das kettenrad verschleißt? Obwohl das Material gewechselt worden ist laut diversen Quellen

[@AcZAX]

@ das Fängt ab der ersten Baujahren von 2005 bis 2008 zusammen. Da sind die Stirnräder vom Material viel weicher in der Herstellung gewesen und dadurch haben die sich über die Zeit aufgelöst. Danach hat man das Bauteil verbessert und die Probleme waren beseitigt. Ist das Fahrzeug nachweislich mit Rechnung wirklich instandgesetzt worden? Weil die Nockenwellen Verstellung Richtung spät sagt schon alles aus dadurch aus.

[@christianhabelmann6539]

Gōnn Dir bitte mal zwei magnetische LED Leuchten für einen Zwanni! Es sind nicht Deine Augen....

[@sevaag]

Ich muss das genauso ertragen wie du. Geteiltes leid ist halbes Leid!

[@dennispolak6715]

Ja die kann ich auch nur empfehlen, zu sehen beim letzten Kfz fuzies Video beim Yunus , kostet 25 Euro auf Amazon

[@JanSch-g3n]

Das mit den Felgen funktioniert bestimmt haha

[@sevaag]

Das wird mal in Angriff genommen jetzt 😅

[@tomi_air8544]

Naja, wer da erstmal hinfährt, hat schon einen rennen. Aber hey, man kann es ja versuchen.

[@sevaag]

Wohin meinst du ? 😅

[@caslavandjelkovic1414]

Digger bro.way way way. Wie khans du bei Memet auto kauffen? Sila yolu schrot.

[@chruetters]

Nockenwellenversteller für 52€ bestimmt nicht

[@mrvorn7522]

Dreh bitte das nächste Mal den Motor in Uhrzeigersinn 😢 ansonsten unterhaltsam 😅

[@sevaag]

Danke für den Hinweis. Ich bin ehrlich. Ich wusste es nicht. Es hieß immer Dreh ihn in die Richtung in die er läuft. War mir dies bezüglich njcht sicher. Der Hinweis mit dem Uhrzeigersinnn hilft da mehr.

[@baskentli78]

Mehmet weiß schon warum er das Fahrzeug verkauft oder?

[@sevaag]

Also er hat auf jeden Fall eine Diagnose seinerseits mitgeteilt beim Verkauf. Defektes kettenrad der Ausgleichswelle sollte es sein.

[@CorsaD_GSI]

Dazu kam heute ein passendes Video vom Lieben Enrico von der Autogesellschaft Dresden kzbin.info/www/bejne/np_YhWCka6l3g5osi=9OZ06V5Byclmsqwh

[@sevaag]

Das schaue ich mir zuhause gleich an!

[@CorsaD_GSI]

@ Perfekt . Da geht es genau um dieses Thema. Besonders spannend ist der Teil bei dem Mercedes-Mechaniker der die Reparatur ausführt zum Ende des Videos - den der erklärt es gut in meinen Augen .

[@CuneytSacin]

❤👍❤😊

[@535iu]

❤❤❤❤❤❤

[@OrhanBingöl-s3c]

Kolay gelsin kardesim

[@sevaag]

Cok sagol!

[@OrhanBingöl-s3c]

❤😊❤

[@Momos-Check]

💪🤲🫵🔥

[@sevaag]

Yessss

[@turhalordu4746]

Luftmassenmesser

[@DaResta1]

Lernwerte vielleicht mal zurücksetzen

[@sevaag]

Gibt es diese Option tatsächlich ? Ich frage das ernsthaft. Das wäre dann eine Möglichkeit.

[@DaResta1]

Soweit ich noch weiß sollte man wenn neue Sensoren eingebaut werde das die lernwerte zurück gesetzt werden sollen. Weil das Steuergerät die werte mit dem alter des Sensors anpasst. Das wäre quasi wie zurücksetzten auf werkeseinstellung.

[@sevaag]

@ ich war immer der Meinung, dass durch das Löschen des Fehlerspeichers sowas quasi bei Sensoren direkt automatisch passiert. Bzw was genau lernen die Sensoren für die Nockenwellenversteller denn? Müssen diese nicht immer gleich arbeiten? Kann aber sein, dass ich falsch liege, weißt du da genaueres? Interessanter Ansatz

[@DaResta1]

Also das wäre jetzt so der nächste Punkt an den ich gehen würde. Soweit ich weiß hat das Steuergerät einen von bis wert mit dem es arbeiten kann. Und durch den Verschleiß der einzelnen Teile kann das Steuergerät das ja anpassen. Und mit dem Einbau von Neuteilen bis dieser wert quasi wieder zurückgesetzt werden. Sonst arbeitet das Steuergerät ja mit den falschen werten. Falsch machen kann man damit nichts denke ich mal. Das löschen des Fehlerspeichers ist ja nur ein Eintrag den man löscht.

[@andrewode889]

Mensch du bekommst doch nur niegelnagel Autos und brauchst nicht mehr dran schrauben 😂

[@dennispolak6715]

Sorry aber in meinen Augen bist du ein sehr naiver youtuber Möchtegern Mechaniker ohne viel Ahnung ! Sind alles Vermutungen die du stellst ! Auto von MT Cars kaufen der noch sagt Steuerkette und du meinst du kannst ihn für 20 Euro und einem neuen Sensor reparieren ? MT Cars sind sehr gute Mechaniker dabei mit sehr viel Ahnung ! Ich gönne jedem aber wenn man vor hat ein Auto zu reparieren und ich sehe wie du mit heller Jeans und Bomberjacke am Motor schraubst da kriege ich die Krise ! Hab nur wegen clickbait geschaut weil MT Cars im thumbnail war

[@sevaag]

Wieso entschuldigst du dich für deine Meinung? Klär uns lieber auf wie man dort hätte sonst vorgehen müssen ? Was war jetzt genau falsch ? Ich pinne deinen Kommentar ganz oben an damit wir ein wenig darüber diskutieren können was daran jetzt falsch ist wie ich vorgehe.

[@dennispolak6715]

@@sevaagich hätte erstmal die Sensor und den versteller vom Öl gereinigt bevor ich Geld investiere und einfach wild teile kaufe ! Hättest du mit Jan geredet hätte er dir sicher gesagt was los ist und dir viel Fehlersuche erspart , der Junge weis was er macht und kennt sich sehr gut aus , und mit Sicherheit hat er auch schon Fehler gesucht und eine Ursache ermitteln können oder ? Ich finde solche Videos ja generell interessant aber wenn ich nichtmal einen Bremsenreiniger in der Werkstatt habe dann lasse ich es gleich bleiben bisschen Vorbereitung wäre was ! Ich kann dir nur sagen kontrolliere die Steuerzeiten ich bin mir fast sicher das du hier fündig wirst und da was nicht passt !

[@dennispolak6715]

Kleiner Tipp setze dich mal mit dem Bruder von Lucarslife zusammen der kann dir wahrscheinlich am Telefon schon sagen was Sache ist (Motoren Zimmer)

[@sevaag]

@@dennispolak6715hast du dir das Video eigentlich bis zum Schluss angeschaut ? Du hast schon gesehen dass die Fehler weg sind durch den Austausch des Magneten und des Sensors? Der Austausch der Teile war notwendig. Die restlichen Einträge die übrig bleiben betreffen die andere Zylinderbank- nicht die wo ich die Teile getauscht habe. Um das klar zu stellen, das Fahrzeug hat oder hatte nicht nur EIN Problem von dem wir hier sprechen. Es macht hier schon Sinn das Video komplett zu schauen. Und zum Schluss habe ich auch grob die Steuerzeiten im Video gezeigt?

[@T.STOFFER]

Deine Meinung ist nicht relevant 😂

[@aleksexelov]

schreib ihn mal er soll dir geld geben macht er bei anderen auch immer wieder der eklige

[@sevaag]

Ich verstehe nicht wie du das meinst. Wofür soll mir wer Geld geben? Wenn du den Verkäufer des Autos meinst, dann muss ich dir den Wind aus den Segeln nehmen…. Eklig ist wenn man ein Auto kauft und hinterher Geld verlangt. DAS ist eklig ;-)

[@maxim135]

2rer

[@MaFuBa96]

Erster!!!!!! HAHAHAHAHAHAHAHA!

[@sevaag]

Du hast einem anderen die Chance auf sein dôner dadurch genommen. 😂

[@Ronnybono]

@@sevaag ja genau der mafuba96 ist gemein😪 und für dich sevaag ein ❤ mach weiter so men jung 👍

[@pabloesco8488]

Das nennt sich fame geil und clickbait

[@CyberdyneSystemsModel101]

Inwiefern ist das Fame geil und clickbait?

[@schrauberleidenschaft94]

Auch hier dieser Neid , schlimm in den Kommentaren

[@sevaag]

Der Wahnsinn. Ist ein richtiger Trend geworden. Die Zuschauer können es wohl nicht ertragen, dass ich Spaß an den Projekten habe.