ДЕРЕВЯННЫЙ МОСКВИЧ "БУРАТИНО"/ МЗМА-400 / Bdfy Ptyrtdbx

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ В ВЕРХНЕЙ ПЫШМЕ... САЙТ mkugmk.ru/ru/
ГРУППА В ВК museum_complex_vp
ТЕЛЕГРАМММ t.me/mk_pyshma
*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#москвич #зенкевич #азлк
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCJyFtm

[@alexeyparinov4497]

Это не музей в Пышме, а настоящий клондайк! Был там буквально недавно - в конце сентября. Количество экспонатов невообразимо! В автомузее есть экспонаты, выпущенные чуть ли не в единичных экземплярах. Надеюсь вам дадут там отснять ещё какую нибудь редкость! Ждём нового видео из этого музея!

[@user-hk5zg2bq9z]

Спасибо этим людям которые сохраняют это великолепие, низкий поклон. 👍

[@user-pf6lh9if5g]

Козицин красавец.

[@espero21]

Скорее воссоздали из пепла и ржавчины, но всё равно круто.

[@flali1979]

ну, не совсем сохран. А, возможно, даже переделка из седана. А если действительно это оригинал, то можно сказать, заново сделанный, ибо от деревянной части не осталось ничего родного.

[@19SPENSER90]

​@@flali1979там не только автомобили, там ещё и танки реставрируют, самолёты

[@AlekseiAleksandrowich]

Сколько,интересно,билет в музей стоит?

[@user-mk8bx3ep5x]

Как же классно он отреставрирован! Низкий поклон всем,приложившим руки, размеры музея и экспонаты приятно удивляют и впечатляют

[@flali1979]

точнее, не реставрация, а реплика наполовину, как минимум.

[@sergiotln7467]

Оригинал

[@flali1979]

@@sergiotln7467 а откуда такая информация? С другой стороны, конечно, 100 проц. оригинал, ибо даже если и реплика на основе остова от Москвича 400 - это всё равно оригинал в том или ином виде. Но, есть, кстати, "но". Как бы, данная машина уникальная, но "редчайшая" настолько, что в инете многовато экземпляров её есть. ))) Но, в любом случае. Мне лично интересны и такие экземпляры. Хотя, хорошо бы увидеть действительно оригинал - именно с частично сохранившимися деревянными элементами кузова.

[@user-ev9sb8zw7i]

бабкам поклон.бабки все решают.

[@user-gz6pi9cu8l]

​@@user-ev9sb8zw7iи дедкам.

[@naitisebya]

Обалдеть сколько там появилось экспонатов с момента моего посещения! Я был в 2017 в феврале и то обалдел, а сейчас это просто умопомрачительное количество объектов прошлого. А в каком первозданном состоянии все! Спасибо руководству завода за этот музей в котором вся техника действующая. Надо еще подождать Иван Сергеевич, пока они себе космический корабль приобретут и восстановят его, Тест-драйв на орбите будет!

[@TheRepconn]

летом был в Прохоровке, за 10 лет музей вырос в три раза, у меня отвал башки случился. Радует. Хочу в Пышму тоже теперь

[@user-qs6ov5nl3q]

Ту 22 и другие самолёты то же на ходу? Заводятся и летают?

[@Teplovoziki]

Там и зданий полно построили с того момента.

[@RedAlert102RUS]

да@@user-qs6ov5nl3q

[@EvilBlackerProSim]

Как же долго я ждал приезда Ивана в Верхнюю Пышму, ведь в этом музее есть что показать!

[@Shura-ioff]

Из всего, что я видел у дяди Вани, это самое блестящее, как сам Буратино! Браво, Иван Сергеевич! И про историю Опеля-Москвича сказано правильно. И то, что через год после страшной войны смогли выпустить свой автомобиль! Снимаю шляпу!

[@user-sc5ls6qt4b]

Ну дык, с помощью настоящих создателей машины.

[@KsyPsy]

Милейший Буратино! Очень элегантный и просто шикарно отреставрирован! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@flali1979]

что значит, "вау эффект". Конечно, что это не реставрация, а можно сказать, реплика. Или даже реплика на основе сохранившегося седана.

[@user-xv2wx3ez6b]

Как же разница реплика или нет люди смогли сделать ,а не которым только бы обгадить все ,когда сами не чего не делают.

[@flali1979]

@@user-xv2wx3ez6b мне тоже интересно данное изделие, но я не о реплике. А об истине - всё решают нюансы подхода к делу, и грамотность подачи (особенно на ТВ). Точно также и тут. Много чего "не так", но народ хвалит. Даже при том, что цвет машины не аутентичный. )))) И вот, возьмём другой ролик от Зенкевича - голубой фургон на базе этого же Москвича. Но, зрителям "не совсем катит", хотя всё более грамотно было соблюдено при реставрации.

[@user-ju7nm6rt9m]

@@flali1979 Скорее всего переделка из обычного Москвича- 400

[@user-uh9yw9dj9b]

Иван Сергеевич, спасибо за очередную блестящую историко-искусствоведческую лекцию.

[@andreyzvygin9725]

Какие формы и содержание. Пожалуй до конца 50-х дизайнеры разбирались в красоте форм... Отдельное спасибо ведущему и оператору. Все очень достойно на профессиональном уровне.

[@TheRepconn]

морда этой машины как женщина, хочется приласкать)

[@AndronKoncheglazov]

Точно, 50-ые годы это апогей промышленного дизайна. Потом всё пошло в сторону упрощения, удешевления и унификации.

[@user-vq6py4sh9q]

Так это довоенный Опель😂

[@user-tb4kz3cc6j]

Поперечный элемент силового набора палубы, платформы, крыши надстройки называется бимс. Шпангоут - поперечный элемент набор силового набора борта. Продольный элемент силового набора крыши, по которому Вы проводили рукой - стрингер. 🙂

[@user-zj7he4ss5g]

наконец-то вы доехали до Верхней Пышмы! Ждем много контента!! Спасибо вам

[@user-ze3hg3xv8r]

Дааа, там музей огромный, есть на что поохотиться. Я был там, очень понравилось!!!

[@user-xf2ew9dv2h]

Да, а Дяди Вани не было. Без него для меня как-то и автомузей - не автомузей... 😂

[@user-ff8mb6ne2k]

Это же Екат?

[@user-ze3hg3xv8r]

@@user-ff8mb6ne2k не совсем Екат. Это верхняя Пышма. Она рядом, даже границы между нами не видно. А музей стоит почти на въезде в Пышму сразу за мостом

[@user-ff8mb6ne2k]

Вот я и усомнился. Я в В.Пышме служил, в 88-м году, правда, прошлого века.. А тут, такой музей! Надобно туда попасть. @@user-ze3hg3xv8r

[@user-xv8hi1ez8z]

Не машина,а изумруд.Спасибо дядя Ваня.Низкий поклон

[@user-fq3vx4dr7v]

Обзор очень понравился. Я помню как такой автомобильчик развозил сдобу по гастрономам. Потом его заменили мотороллеры с будочкой, потом 408-е Москвичи. Ностальгия.

[@sys_admin329]

Нифига ты динозавр, это скока же тебе лет?

[@VovaBarmaleykin]

Между 422-ым и 433-им , был ещё 430 и 432

[@Stas.Zelek84]

Иван Сергеевич от души спасибо за очередную порцию удовольствия. Я смотрю Москвичи по осени пошли как грибы после дождя. 😊👍

[@denys11]

Москвич этот по-своему красив!Хоть и деревянный 🥰

[@user-uh9yw9dj9b]

Деревянный, и СООТВЕТСТВЕННО красивый😂

[@pearlvision7156]

Поэтому и красивый, что деревянный

[@OVD_89RUS]

Какой же в Верхней Пышме роскошный музей. Сергеич, спасибо за такой обзор. И про авто узнали, и про музей

[@user-gj7ls8vc1d]

Летом был там..Всего 1800км от меня...Музей классный...

[@OVD_89RUS]

@@user-gj7ls8vc1d За планирую себе посещение музея, когда буду проездом через Ёбург. Что то подсказывает, что впечатлений будет море

[@user-gj7ls8vc1d]

@@OVD_89RUS Нам помешал дождь посмотреть все на улице, но хватило и того,что есть в закрытых экспозициях.

[@user-cx1io6cm3r]

С Донецка 2400 км, многовато , а так бы с удовольствием съездил

[@user-gj7ls8vc1d]

@@user-cx1io6cm3r У меня на круг вышло 5000км,еще и в Тюмень заезжали...

[@user-hi5sk9iy3x]

Дружище и все, кто причастен к этому автомобилю. Просто восхищаюсь вами! Жму руки!

[@vnn-800]

Вот смотришь такие выпуски - и душой отдыхаешь. Спасибо, Иван Сергеевич!

[@user-xi6xo9cu7b]

Вот это редкость. Я и 400-401 видел ооочень редко и давно. А такой видел только на картинках.

[@david-1971]

Я на таком водить учился,дед на таком работал приемники чинил по деревням

[@flali1979]

возможно, даже это не оригинал, а наполовину реплика, построенная на базе седана Москвича. Но, в любом случае, интересный экземпляр.

[@user-ff8mb6ne2k]

Дядя Ваня! Великолепный трофей! Восторг, щенячий! Он, по-моему, лучше, чем с конвейера! Ну, просто, шикарный экземпляр! Спасибо, дядь Вань! Опять и снова! А этот музей, в Верхней Пышме, он под Ебургом, да? Не знал о нём. Он, судя по выставке военной техники, чуть ли не круче Задорожного. Поздравляю с отличным трофеем! Успешной и удачной охоты, дядя Ваня! И, конечно, Здоровья, бодрости и духовной Благодати!

[@user-jf4lm4yy3k]

у моего деда был КИМ-10-51. Вот это была машина, сзади даже нам - детям 4-5 лет отроду было так мало места, что ноги отдавливали передние кресла и едва помещалось 2 детей. Кабриолет переделали на обычный. Вместо метала шло дерево. Зато не ржавел кузов и краску можно было использовать ту же, что и двери и окна на домах красили

[@user-bj7cp6hm3q]

То есть ваш дед был владельцем одной из 50 машин. Это точно КиМ был. Потому что открытых версий было сделано очень мало, 50 это самая большая цифра что я встречал.

[@VovkaPu324]

РИА НОВОСТИ-"Малолитражек КИМ-10-51 с открытым кузовом до наших дней не сохранилось. По словам Максима Шевелёва, был создан один опытный экземпляр и, возможно, несколько фаэтонов сошли с конвейера по индивидуальным заказам кого-то из партийных руководителей. Таких машин, увы, до наших дней не дожило. "

[@user-jf4lm4yy3k]

это был муж сестры моей бабушки. Много лет прошло. Машина ушла в небытие в начале 1990-х. Отчетливо помню лишь то, что ее путали с Москвичем 400-м, но дед Саша подчеркивал, что там много общего, но машина не Москвич 400-й, а выпущена еще до войны. Кстати, он ее б/у взял сразу после войны в Петропавловске Камчатском. Авто было 2 дверным, кабриолет, переделанный на обычное авто с помощью дерева и ткани. Я смотрел разные фото авто передвоенных машин и кроме Кима ничего не подошло. @@user-bj7cp6hm3q

[@user-jf4lm4yy3k]

не так давно я сидел в Москвиче 400-м и там не так мало места даже с моим 183 см на заднем сидении. В машине деда Саши я ехал последний раз в 9 классе школы. Рост у меня тогда был 177 см отсилы. Помню как я сгинал голову вбок, потому как потолок не просто упирался мне в голову а на пол головы был ниже меня седящего. А колени так затекли потому как места там ужасно мало (теперь у меня Славута, так ее салон по сравнению с машиной деда Саши - просто волга Газ-31). Прекрасно помню коробку трехступку, максимальную скорость 50 км в час, которую можно было выжать лишь когда дорога шла вниз. Т.е. 100% что это был не Москвич 400-й, тогда что это могла быть за машина, где даже 2 маленьких детей на заднем сидении едва помещались, салон которой был ужасно узкий (в моей Славуте помещается в ширину в 1,5 раз больше)? @@VovkaPu324

[@user-bj7cp6hm3q]

@@VovkaPu324 я занимался этим вопросом очень плотно и могу с уверенностью сказать что Шевелев не прав

[@AdamNotEva]

О, мой любимый музей. Был там летом. Офигенно! Одно плохо - когда купил их каталог артиллерии, то оказалось, что он до 2017 года и многие экспонаты там отсутствуют. А жаль, очень хотелось узнать больше информации про пушку М-46, мою любимицу среди артиллерии. Зато там есть одна из редчайших гаубиц - "Пат-Б", что должна была прийти на смену Д-30, но помешал развал СССР. Неудивительно её там наличие - Завод №9, что её спроектировал и сделал, находится рядом. А вообще, отличный музей. Всю Т-34 (раннюю, кстати, с 76-мм пушкой) я облазил вдоль и поперёк, благо это разрешено и машина является разрезным экспонатом, чтобы можно было как раз сфоткать изнутри или залезть внутрь. И не только она.

[@user-ii5tf9jb1d]

Весёлый автомобильчик. Очень хорошая реставрация. Как будто с конвейера. Спасибо большое Ивану Сергеевичу!

[@user-df2bh6vx5i]

Я боюсь представить какова было его изначальное состояние до реставрации , работы проделано много уважение таким людям.

[@flali1979]

ну, можно представить. Какой-то остов, с полностью сгнившей деревянной частью.

[@zayayaalikorn]

Поражаюсь, как с такими габаритами возможно поместиться в любую машину и не только поместиться, но управлять ей. Я знаю с координацией всё хорошо, но так складываться просто волшебство, любой Буратино позавидует. Машина сказка, здорово, что получилось сделать на неё обзор.

[@user-or9dn4rj6b]

Разъездился тут. Видимо понравилось. Удачных, интересных находок в В. Пышме! Цвет у "Буратино" очень приятный, удачно подобран. Глубокий, благородный тёмно-малахитовый. Красивый автомобильчик, тщательно, можно сказать с любовью отреставрированный! Спасибо!

[@user-du3ce6ms3o]

-Буратино- дядя Ваня молодец! нашёл таки реально раритетный раритет ;) А Буратино красавец, холёный агрегат - даже не из красного дерева, а из простой берёзы - смотрится как яхта! ;) Всем добра!

[@user-ch3kl8hi7b]

Он классный! На самом деле.

[@fresh9385]

Ага, Иван Сергеевич классный дядька!😊

[@germanyretrocar7859]

Дядя Ваня ,делайте побольше обзоров на немецкие авто 60-80х годов,к примеру BMW E12,E28,E21,E23OPEL ASCONA,AUDI 200 и другие ,а также интересно про итальянские авто,Alfa Romeo, Lancia, тоже 80х Спасибо за обзоры,с удовольствием смотрю их все уже много лет

[@petrj7679]

Muzeální exponát co jede a ještě voní dřevem! Kontrukce z roku1946 . Podíl na výrobě leteckého průmyslu, to je unikát! Ale nesmí moc pršet, že ! Taková civilni LA5FN!BRAVO! Функциональный Экспонат, который пахнет деревом ! Такой гражданский ЛA5FN!👍👏

[@user-zd1xj4ki9v]

Дядь Вань спасибо, что находишь такие вот заповедники, где все вроде бы и есть и оно едет)

[@1..._2...._3......51]

Вот это аппарат 💪💪🔥👍, в этот раз охота удалась! Иван ,успехов в дальнейшем!

[@13Vash13]

Какая техника. Такую технику надо беречь, это наша история. Спасибо за отличный обзор, как и всегда. Как быстро летит время, пройдет всего 3 года и будет 20 лет, как я познакомился с творчеством дяди Вани.😊 Тогда я утром на канале РТР в 6 утра смотрел его ролики в утренней программе и потом ехал на учебу в ДОСААФ, особенно любил пятницы, там была наша советская техника.

[@user-xf2ew9dv2h]

Наконец-то! Ждём ещё выпусков! ❤

[@ndreymoryachok]

Иван Сергеевич, спасибо за исторический экскурс! Спасибо и рестовраторам!

[@user-fq3vx4dr7v]

Реставраторы на высоте.

[@Kit.Dikarev]

Спасибо дядя Ваня ✌️😁 Я и не знал про такой музей в Пышме , обязательно нужно как-нибудь съездить! Обожаю ретро автомобили и паровозы❤

[@user-gj7ls8vc1d]

Там 4 огромных многоэтажных павильонов, плюс очень много техники на улице. Я за 1800км туда съездил и не пожалел.

[@Kit.Dikarev]

😊👍

[@user-ff8mb6ne2k]

Это же Екат? @@user-gj7ls8vc1d

[@ilmcracer145]

Какие красивые кадры и автомобиль!

[@user8crepernegr]

Урааа, новое видео от дяди Вани!!!))))

[@alexandershuricos8906]

Согласен, Иван Сергеевич, бесит, когда люди переносят современные представления о чем-либо на реалии прошлого (далекого и не очень). За 20 лет до Буратино ехать в автомобиле со щелями (почти карете) было не зазорно и всяким магнатам.

[@marsnazemle]

не бесись=) это нормальная реакция у людей.просто не обращай внимания.умный всё понимает,а дуракам обьяснять нет смысла.

[@TheRepconn]

за 40 лет до этого москвича автомобиль был только у царя и как раз в виде кареты

[@diserdiser2216]

Спасибо Ваня за чудный обзор . Я просто влюбился в этого деревянного слонёнка , который по своему очень оригинален , не то что современные , похожие друг на друга почти как близнецы скорлупчатые телепузики на колёсах . От этого Москвичика. " Буратино" веет воспоминание о добрым детстве и ароматом маковых булочкек со сладкой глазурью и конечно же сливочным пломбиром ...

[@user-jq8ix3wi1l]

Эта машина красива даже сейчас! мечта! Иван, спасибо огромное!

[@Off-Road-by9em]

В этом году был 8 июля в этом музее. С Кургана до Пышмы недалеко...поэтому после выписки из больницы решил сгонять. Ибо с Мордовии ехать далекова-то. Круто...масштабно....красиво.

[@david-1971]

Мой дед на такой же работал приемники ремонтировал а потом и телевизоры,хорошо помню как по деревням гоняли я на нем и водить научился

[@user-gg8no8nk1p]

Прям олдскулы свело, когда вспомнил мафию 2.

[@serg42477]

УГМК. Шикарный комплекс! Были там этим летом. За день, с утра до вечера еле обошли. Обязательно туда вернусь. На счет того, всё ли там на ходу? Нет конечно...

[@user-qe2oh6os8q]

спасибо, мечтаю попасть в этот музей!

[@user-ch9ld7zi4l]

Хвала Ивану Сергеевичу. Всё таки смог отыскать дедушку "москвича".

[@dr.christmas1882]

Иван Сергеевич, огромное вам спасибо за этот обзор! У меня дома стоит модельками этого замечательного автомобиля от Автолегенд СССР и я всегда с интересом рассматривал ее и читал журнал, и наконец смог увидеть обзор этого фургончика от вас❤

[@user-bs9on1zc1r]

Спасибо сотрудникам музея.!Спасибо за ваши видео.!

[@user-hk8mo1hh7k]

ХОРОШИЙ КАНАЛ СМОТРЕТЬ ЕГО ПРИЯТНО СПАСИБО БОЛЬШЕ ИВАНУ!!!!!

[@user-lh7xc1vr2y]

8:19 Слава Богу, крышу шифером покрыть не додумались.

[@phasa3388]

Почему-то это автомобиль у меня ассоциируется с Англией! Видел в детстве. Думал это "иномарка".

[@VovkaPu324]

его предшественник "КИМ" был скопирован с англичанина...

[@phasa3388]

@@VovkaPu324 все может быть. Я лично к копия отношусь положительно. Генри Форд то же много чего поскопировал у других автопроизводителей не заплатив отступные! Более того он патентовал их как свои изобретения, добавив несколько не существенных деталей!

[@user-jv7wx9ku8s]

Потрясающе красивый Москвич)

[@80evgeniy]

М-400 с его довоенными корнями невероятно тесен, гораздо теснее, чем например любой "Запорожец". Ещё был опытный пятидверный универсал, не пошедший в серию, но сохранившийся. Дядя Ваня, спасибо за очередного раритета! Но всё ещё ждём универсальный механический экскаватор :). И доброго Вам здоровья!!

[@Styrmpanztiger]

Красивая машина. В США такие же были фургончики, в Британии Морис "деревяшка" - тоже местная легенда. Строили такие машины все страны из-за того, что люминь и сталь шли в авиационную промышленность что в США, что в Британии, что в СССР. Такое ретро - ретро вдвойне т.к. даже от гаражного хранения дереву ой как не хорошо, тут не просто гараж нужен, а вообще особый температурный режим. Вообщем хвала музею и реставраторам.

[@romanlilleorg1809]

Интересное место выбрал Иван Сергеевич. Ждём продолжения!

[@ivinivin5623]

Отличный материал, обязательно жду продолжения 👍👍👍

[@user-zc8hu6ik2j]

Был в том музее,ходил около 3х часов и то нешибко всматриваясь в экспонаты.На территории под открытым небом стоят корабли,паровозы,самолёты,танки,далее 3 музея в зданиях,года 2 назад в каждый стоил вход 300р,кроме того можно приобрести сувениры.Лично был,в музее военной техники,автомобильном - в котором 3 этажа и есть все от мала до велика.Не пошел только в авиационный музей,т к сил уже не хватило.Ну и заодно в тот день попал на мероприятие - под названием ретро ралли.Эмоций куча,восторг одним словом Судя по всему это самый масштабный музей в России.Кроме всего привез на память сувениры для себя и близких,а также наделал на память фотографий больше 200 штук.Данный музей располагается в 30 км от столицы Урала,города Екатеринбург.

[@user-vh5xk2iy8n]

Иван привет из Питера! Огромное тебе спасибо за отличный обзор, вспомнил своё детство! Здоровья вам всем и добра!

[@user-vg7ld4oo1z]

Какой красавец! Да раритет. Молодцы ребята-вы хранители времени!

[@Michael_Sanatin]

Выглядит шикарно!

[@user-zh8jm9wd4j]

Дядя Ваня, что то опоздал со своим видосом, полтора года назад Станислав из "Москвич на Москвичах" порадовал нас таким автомобилем в своём видео. Любопытная машина!

[@user-bq5te9do8g]

Красота и великолепие!!! И не только..

[@akc7470]

Вот это аппарат 🚐💨💨🤣👍Спасибо дядя Ваня!,за видео🤝

[@user-ix8jy5uy2t]

Первый раз москвич начал с опеля , а потом стал выпускать свои автомобили, сейчас история повторяется, будем надеется на то что не все время будут на китайском автомобиле наши эмблемы

[@user-jt7nt9cd5t]

Спасибо за экскурсию по музею!!! Прекрасное Авто!!! Прекрасный обзор!!!

[@Vadim_Kulagin]

В этом музее можно снять целую серию роликов. Был в нём в 2018 году, пока ходил по территории, посадил аккумуляторы на двух камерах, заснял просто огромную кучу фото и видео. Кстати, давно предлагал туда прокатиться...

[@user-oc9tl6jx3o]

Там коллекция пополняется чуть ли не ежедневно. С 18 года музей вырос в 2 раза.

[@Vadim_Kulagin]

@@user-oc9tl6jx3o живу очень далеко оттуда. В 18-ом просто в командировке был в ЕКБ.

[@user-vd6bp1ye7n]

Окунулся в историю, люблю такие выпуски! Спасибо.

[@TorrekN]

Интересная машина! Не знал историю её создания. На послевоенных фотографиях Москвы довольно часто встречается, а по виду похож на самоделку. На форумах даже удивлялись как такая редкая машина много раз в кадр попала. На 10:27 оговорка - мост неразрезной.

[@user-fb8bx4wd2m]

Наконец-то, Иван Сергеевич доехал до музейного комплекса УГМК, надеюсь задержится там надолго и мы увидим множество различных экземпляров!!!!

[@tkachuk_andrey1985]

Я такой "живьём" видел в музее Ретро-техники в Новосибирске. Действительно, динозавр😀

[@david-1971]

Ха я на таком водить учился , дед на таком работал приемники чинил и радиоточки устанавливал а потом и телевизоры помню гоняли мы на нем по деревням.....эх время было

[@flali1979]

правда, другой вопрос, сколько таких действительно являются оригиналами, а сколько из них переделками. Есть в России контора, я уж забыл, как называется - они даже фото выкладывали, показывая, как седан Москвич "превращается" в такой фургон.

[@user-mi2bh7ru9o]

Был недавно в музее и проходил мимо этого Московченка и вспомнил, как в далекой юности встретил такого в городском дворе. Даже и не предполагал тогда, что вижу редчайший раритет. Спасибо за обзор!

[@racer1chel]

Спасибо за сюжет! Это восхитительно!

[@denv1807]

Спасибо музейным сотрудникам и создателям такого легендарного комплекса! Это жемчужина! Спасибо умельцам и энтузиастам восстановившим автомобиль той легендарной эпохи! Иван, спасибо Вам за интересный обзор и за то, что знакомите нас с неизвестным (для многих) прошлым!🤝

[@ttrecords8279]

Сбоку круто смотриться, было бы круто еслиб москвич через пару лет выпустил бы подобную тачку. Понятно шасси другое, перед конечно по-другому, а в остальном стиль сохранить

[@user-st9qr8sb9b]

Дядь Вань, я Вас на коленях прошу, снимите пожалуйста ЗиС 101, с эго загадочным радиоприёмником, багажным отсеком и многим интересным. Да, у Вас есть на него обзор, машина из киностудии, но хочется более детально и по подробнее увидеть все его закаулочки Заранее, спасибо 🤗

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за выпуск 👍

[@alekseikrivoheew5398]

Ох какой звук аж мурашки по сердцу 😊😊😊

[@janiskar7892]

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍

[@user-fc9lc4zo1j]

Спасибо большое за обзор! Только задний мост не разрезной )))))

[@mixrun74]

Операторская работа шикарна

[@YuriySt54]

Был там летом 2022. К сожалению приехали уже после закрытия и уезжали рано утром. Поэтому пришлось довольствоваться прогулкой вдоль забора и осмотром всего через забор. Масштаб всего конечно впечатлил.

[@alexanderamirkhanyan6531]

Спасибо! ❤

[@user-ws3ow6cm4q]

Шикарный агрегат! Огромное спасибо авторам видоса!!!

[@user-ro3jh6jy2p]

Здорово, уважаемый И́ван появился 😇❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@Writer357]

Спасибо Вам за видео. В шикарном состоянии после отличной реставрации этот автомобиль выгдядит симпатично. ) Советский Woodie. )

[@user-bc1tl7yf6d]

Огромное спасибо за данную экскурсию. Теперь будем посмотреть на следующий год посещение г. Верхняя Пышма.

[@user-kl3ix5mk9s]

Однако красота в этой машине неповторима!!!

[@kep2ikep184]

Приятно, что показали родные места)) сам с Екб

[@user-cd6vo7ff4t]

Дядь вань. Там трактор порше есть, и маруся, и синяя птица, а ещё трёх колёсный бенц. Да там всё есть, шикарный музей. Надо ещё раз съездить.

[@Art54-ol7ng]

Техники там...👍 Есть на, что посмотреть 👍

[@user-ih6bg7yf2u]

Харощий мащина, в нём можно яйцо возить и мой тольстый красивий Гульчехра. Я буду на нём поженица и трогат попа.

[@Wassillevs]

Как вижу 401-й (в любой модификации), так детство вспоминаю. Я можно сказать вырос в дедовском Москвиче, дед звал меня "запасное колесо" (он был инвалидом, ампутированы обе ноги выше колена, водил машину на самодельном ручном управлении), а своего 401-го прозвал Штирлиц, уж очень у того был своеобразный вид после кустарной переделки - задний мост от газона, передний от кары, крылья нарастили так, что они сильно выпирали, как у более старых машин, а между передними и задними крыльями приварили пороги. Выглядело это очень похоже на то, на чём Штирлиц в кино по Берлину ездил. Потому Штирлиц. :)

[@VovaBarmaleykin]

Уж больно на сказку похоже

[@Wassillevs]

@@VovaBarmaleykin что конкретно вызывает сомнения?

[@VovaBarmaleykin]

@@Wassillevs по поводу мостов , от газона и тем более от кары , там уже не Штирлиц а Франкенштейн мог только получиться не предназначенный для использования на дорогах общего пользования

[@Wassillevs]

@@VovaBarmaleykin не переносите сегодняшние реалии на 1980-е. Тогда на такое смотрели проще, тем более в селе.

[@VovaBarmaleykin]

@@Wassillevs для меня реалии 80-х ещё ближе чем сегодняшние и различных кулибинских монстров довелось повидать

[@Alex-ShtG]

За историческую справку отдельный лайк!

[@Umka682]

Даже не знал что В.Пышме есть такой музей! Обязательно надо посетить. Спасибо за информацию.

[@Gorsvet5]

В музее журнала Авторевю ещё лет 15 назад быд великолепно восстановленный экземпляр М-400-422. Интересна судьба той машины.

[@sarmatvideo]

Отличное состояние у него. Молодцы. Как будто сервант на колесах или бухфет!

[@user-xm6ze7qe4g]

Отдельное спасибо за правильное ударение в название города.

[@user-ny2dx7lz3s]

Шикарный автомобиль восстановленный хорошими специалистами которые восстановили лучше чем он был на самом деле . Хорошо помню МАЗ 200 но лучше всего помню кабину КрАЗ у кого хорошо в кабине,а кого ужасно печка просто не справлялась как в тентовом УАЗе. Реставраторы переплюнули производителей .👍