ENDELIG en automobil jounalist der tør snakke om software og forvarmning af batteri i sagen, hvor Skoda løber fra deres løfter igennem en årrække. Rigtig fed video.
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak😊 De har sagt til mig at de arbejder på sagen
@TheRothenborg8 ай бұрын
Tak for en god test ! Sjovt med farver ,Y er pæn i hvid mindre pæn i sort og lige omvendt med Skoda'en. Synes jeg 🙂
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak😊
@perjakobsen87258 ай бұрын
Fin anmeldelse men ser frem til at du også tester en Laurin & Klement. Er Skodaen forberedt til at kunne køre strømmen begge veje (V2X) dvs. tilbage til huset via hjemmeladestanderen ?
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak!😃 Nej, det er den ikke
@bennykjrgaard90128 ай бұрын
Tak!
@rundtombiler8 ай бұрын
Tusind tak for bidraget!😃
@carstenstenstrm83548 ай бұрын
Fin gennemgang. Super du siger din højde, så men reelt kan vurdere pladsforholdene👍
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak!
@andreaskofod-hansen58688 ай бұрын
Rigtig fin video. Jeg er enig i at kabinen virker mere lækker end det man får i en id.4 - selvom jeg synes jeg mangler valgmuligheder ift. udstyr: Du nævner at man ved at vælge L&K-versionen kan få massage og ventilation/klima i sæderne. Jeg ved ikke om der er noget jeg overser, men når jeg roder med Skodas konfigurator, kan jeg på ingen måde finde de features (i modsætning til hvis jeg eks. konfigurerer en Superb). En anden ting jeg mangler er lyddæmpende ruder - igen en feature, som jeg nemt kan tilkøbe i id.4 eller id.7. Er der nogen, der kan hjælpe med at afklare ovenstående?
@jacobeiland828 ай бұрын
Ruderne i fordørerne er lyddæmpende som standard. Bagruderne kan ikke fås i bobbeltlags. Sådan har jeg forstået det.
@BjarkeRavnJonsen8 ай бұрын
God gennemgang!
@rundtombiler8 ай бұрын
Tusind tak for bidraget!😃
@PietKargaard5 ай бұрын
jeg kommer ikke til at købe en elbil med kun 2års garanti.
@mazzen84548 ай бұрын
Super video! Har haft Octavia i L&K udgave. En af de bedste firmabiler, jeg har haft👌🏻
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak. Fedt!
@ibolesendk5 ай бұрын
Super fin video og gennemgang af bilen, men hvorfor kommer du ikke ind på hvordan den rent faktisk kører. Der ikke noget om dækstøj, vindstøj landevej/motorvej og hvordan man bruger navigationen i forbindelse med opladning. Der er videoer der fortæller at man manuelt skal sætte den til forvarmning af batteri og nogen siger noget andet og hvad med frunk? Så kom meget gerne lidt mere ind i detaljerne. Vi er nogen der endnu ikke har købt elbil endnu og er i "research-mode" 🙂
@henrikjust46552 ай бұрын
Kan det betale sig at kører elbil hvis man kører ca 10000 km årligt ?
@BinXDK18 ай бұрын
Glæder mig til scenic kommer, 3008, xpeng g6, og flere andre. Måske en sammelignings test ibland dem alle kunne være sjov at lave ... Med point inddeling mm
@rundtombiler8 ай бұрын
God idé!
@larschristensen76328 ай бұрын
Tak for endnu en god video, var det lige din mor som kørte i bilen, da bilen kørte gennem broen 😅
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak! Ja, min mor er en trofast hjælper😊
@henrikjust46552 ай бұрын
Kan det betale sig at kører elbiler hvis man kører ca 10000 om året?
@jespernielsen56698 ай бұрын
Jeg syntes at det udvendige design, særligt den bagerste halvdel af bilen er usædvanligt kedeligt. Resten af bilen syntes jeg er fed
@JesStrickertson-ki9xr8 ай бұрын
Glimrende video med gode pointer. Hvis ikke jeg allerede havde en 2½ år gammel 80'er med en masse ekstraudstyr købt inden Skoda satte priserne ned, så var jeg kunde til en 85'er. 85'eren retter nogle af svaghederne ved 80'eren. Håber at Skoda på et tidspunkt lancerer preconditionering af batteriet i eksisterende 80'ere men vil se det før jeg tror på det.
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak for det!😃 Kan godt forstå du ikke vil opgradere, hvis du allerede har en fin 80'er.
@mikkelhenriksen68038 ай бұрын
Jesper! ved du noget om vi nogensinde kommer til at se Geely Radar RD6 i Danmark ? Jeg gad så godt have en prisbillig pick up, og jeg syntes ikke rigtig noget på markedet er til at komme i nærheden af.
@rundtombiler8 ай бұрын
Det ved jeg desværre ikke noget om😊
@kevinnymark94317 ай бұрын
Ved du hvilket år man skal forvente at kunne købe en Enyaq update/refresh?
@rundtombiler7 ай бұрын
Kommer formentligt næste år har jeg hørt
@attityde8 ай бұрын
Kunne være fedt med test af hvilket leasing tilbud der pt er bedste denne klasse med id4, enyaq, scenic m.m. Ja selv den opdaterede eqa 250+ AMG LINE.
@rundtombiler8 ай бұрын
God idé
@LaVMor8 ай бұрын
Tak for en god gennemgang af Enyaq'en 🙂 Du er lidt kritisk ift designet, og er inde på forbedringsmuligheder med sportline og fælge. Du taler dog meget lidt om coupén som en mulighed (vist udover lidt på rækkevidden)... så hvad er dit syn på den ift standard-versionen af Enyaq'en? Kabinen skulle jo vist være det samme (udover glastag). Forskellen på bagagerummet skulle også være marginal under "hattehylden". I hvert fald på papiret...
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak for det! Ja, fik ikke snakket helt nok coupe i videoen... Synes man skal vælge den, hvis man synes den er flot og er klar til at miste lidt liter i bagagerummet. Jeg havde selv valgt en almindelig
@DenRoedeMogM8 ай бұрын
Er RS også opdateret..? AltSå er det samme motor på baghjulene..? Eller er 85 opdateret med den motor fra rs..?
@rundtombiler8 ай бұрын
RS har også fået flere HK, men kender ikke lige til den specifikke motorkonfiguration
@DenRoedeMogM8 ай бұрын
@@rundtombiler okay, så der findes 2 RS modeller af coupe og en “almindelig”
@Foersom_23 күн бұрын
85, 85X og RS har alle den nye APP550 motor på bagaksel med 210 kW og 545 NM. 85x og RS har AWD med 2 motorer.
@kloxikat8 ай бұрын
Fin anmeldelse.. Venter lige og ser hvad den nye Scenic kan 😊👍
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak!
@andreknudsne76488 ай бұрын
hvor længe min møgkasse af en benzin bil kan klare det hvor bedre en el bil får jeg senere, i øjeblikket er det helt vildt med tilbud og nye modeller.
@FlemmingMastrup8 ай бұрын
TAk for en god test. Så er man da klædt på til et evt. køb
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak! Jeg forsøger at komme hele vejen rundt, så man har dannet sig et 360 graders indtryk af, hvad det er for en bil jeg tester
@bohowejepsen61848 ай бұрын
Har du bemærket at info skulle komme med forkerte beskeder, har set at flere af dine kollegaer har klaget over at der fejl på nogle strækninger med hastighed m.m i syd Jylland, men ikke hørt om det på de Tyske kanaler der har testet Enyaq
@rundtombiler8 ай бұрын
Det bemærkede jeg ikke😊
@Bygone4a1n8 ай бұрын
Jeg oplever de fejl i min nuværende peugeot 308 diesel navigation samt google maps også så mon ikke det er defekte/mangelhafte kortdata der forårsager det fremfor bilmodellen?
@janpedersen81128 ай бұрын
Hvis man står og skal vælge ny firmabil og prisen ikke betyder så meget, skal man så gå med denne opdaterede Skoda Enyaq K&L eller ville du vælge XPENG G9 nu hvor den har fået opdateret software og det lader til de har fået styr på irritationsmomenterne ?
@rasmus37028 ай бұрын
Jeg kender ikke det store til Xpeng som bil. Og jeg skal heller ikke komme med en politisk tale. Men jeg forestiller mig at der faktisk er en del der vil have en holdning til dit firma alt efter om du kører europæisk eller kinesisk.
@rundtombiler8 ай бұрын
Xpeng G9 er klart fedest af de to, hvis penge ikke er problemet😃
@janpedersen81128 ай бұрын
@@rasmus3702 - 人们不应该参与其中😂
@janpedersen81128 ай бұрын
@@rundtombiler - 已收到-谢谢👍🏻
@kasperprtorius76047 ай бұрын
Jeg har kigget på de samme 2 biler som firmabil igennem Fleggaard Leasing, men xpeng G9 stikker helt af prismæssigt. Skodaen har en TCO på ca. 9.250.- hvor Xpeng’en sniger sig op på 13-14.000.- Svaret er at selvom en G9 ikke er så meget dyrere at det ville betyde det store ift. beskatning så er alle leasingselskaberne desværre, men forståeligt nok meget forsigtige ift. restværdi på de nye kinesiske elbiler ☺️
@henrikjust46558 ай бұрын
Er der samme udstyr i en sportline ?
@rundtombiler8 ай бұрын
Ja, som udgangspunkt. Lidt andet ambientebelysning, men ellers er det blot de mere sporty detaljer
@jacobeiland828 ай бұрын
God video 😊 Id4 fik efter sigende de nye DCC dæmpere med 2 ventiler ved opdateringen. Ved du om dette også gælder Enyaq 85?
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak! Jeg spurgte faktisk Skoda Danmark's produktmand om dette, og det kunne han desværre ikke svare på
@jacobeiland828 ай бұрын
Det er da pinligt at han ikke ved sådan noget 😂
@jacobeiland828 ай бұрын
Den nye Superb har fået DCC Plus men de siger ikke noget om enyaq: cdn.skoda-storyboard.com/2024/03/04_Press_Kit_Skoda_Superb_Combi_ML_Powertrains_39eafbe8.pdf
@tafl-91988 ай бұрын
@@rundtombilerDe ved aldrig noget om noget som helst 🤦♂️ Mega pinligt…
@jacobeiland828 ай бұрын
@@rundtombiler Jeg skrev til skoda dk og de siger at den ikke får DCC Pro :( og at det heller ikke er planlagt. Mærkeligt når ID4, Kodiaq og Superb får DCC Pro...
@bohowejepsen61848 ай бұрын
Prøv at se PÅ L&K modellen det er ikke en sportsline, men bedre sæder end i en Premium meget mere udstyr 20" fælge, jeg ved godt det koster, men en L&k model med alt hvad der kan hænges på med soltag undervogn træk til hænger alt men med kun 20" koster ca. 480.000,- Hvad koster en Q4 knapt 600.000 , og så mangler der stadig udstyr
@rundtombiler8 ай бұрын
Ja, L&K er fed! Nævner den også i videoen
@3xLau8 ай бұрын
iV har tidligere stået på deres plug-in-versioner (lednings tilslutning), det er vist på tide at de dropper den tekst, især når de har droppet deres hybrid biler.
@rundtombiler8 ай бұрын
Enig
@Mightyminiedy8 ай бұрын
Super fed video! bestilte en grå sportline tilbage i januar og venter nu blot til uge 28 ;) Jeg synes jeg læste, at skoda netop har udtalt at de nye må trække 1200kg ? kan du undersøge det igen, for jeg mener de kom med udtalelsen igår. Tak for dit arbejde!
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak!😊
@mathiass5688 ай бұрын
Du er noget forkert på den 85 må gå 1.000kg kan vejes op til 1.200kg. 85x må gå med 1.200kg og kan vejes op til 1.400kg står på deres hjemmeside og af den typegodkendelse man kan få udleveret når man skal veje trækvægten op
@jens-jrgenklausen12158 ай бұрын
Du siger fejlagtigt at 85X ikke må trække 1200kg, jeg har lige købt en, hvor skemaet viser 1200kg, blot til info 😊, ellers tak for en god gennemgang!
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak for det😊
@Kurt.19806 ай бұрын
Hvis du kan vente til uge 38-39 så kan du får lov at teste vores nye 85 L&K i Race Blue.
@tafl-91988 ай бұрын
Jeg synes egentlig ikke de 6.7sekunder 0-100km/t klæder bilen. På en måde lidt for hurtigt for en “flyder”. Den skal i ECO mode 😅
@rundtombiler8 ай бұрын
Hver sin smag, synes det er ok til den😊
@JessDemant8 ай бұрын
Jeg synes ikke de ældre Skoda Enyanq (og de tilsvarende fra VW) er blevet en dårligere biler, fordi er der er kommet nye modeller der selvfølgelig er blevet bedre,, alt andet ville også være mærkeligt .....
@rundtombiler8 ай бұрын
Bestemt ikke!
@Cupraborn0078 ай бұрын
Der er 2 grunde til, at jeg ville vælge en VW id4 eller id5. Gearvælgeren skal sidde ved rattet, og den store skærm er vinklet mod føreren. Nu er jeg vant til at køre i Cupra Born, hvor den også er vinklet, og det var noget, jeg mærkede, da jeg prøvekørte en Enyaq, men ellers en god bil.
@rundtombiler8 ай бұрын
Hver sin smag😊 Som jeg også nævner placerer de to biler sig enormt tæt op af hinanden. Det er et spørgsmål om præferencer
@hanzohanzo16398 ай бұрын
Hvilken farve havde I valgt en Enyaq i?
@Foersom_23 күн бұрын
Race blue ser godt ud.
@starrazz5 ай бұрын
Fedt hvis du kunne få en L&K version til test 🏆🏆🏆
@alb15738 ай бұрын
Du rammer da helt ved siden af - en af dine andre af mange KZbin testere anbefaler at købe en Renault - det er totalt værdiløst som bilkøber.
@rundtombiler8 ай бұрын
Hvorfor er det så lige at jeg rammer ved siden af? Min kanal, mine holdninger😊
@flemming_j_8 ай бұрын
Hvem siger det ikke er de andre der rammer ved siden af 😂. Tror da nærmere at han måske har ramt en specifikt ting du ikke bryder dig om. Ellers må du jo uddybe.
@larsmunkandersen49388 ай бұрын
Ja den ser noget trist ud, men tænker ikke at større fælge osv. hjælper voldsomt meget. Bliver aldrig fan af de "høje" biler.
@rundtombiler8 ай бұрын
Synes det hjælper enormt meget, hvis en Enyaq får Sportline og/eller opgraderede fælge.
@3xLau8 ай бұрын
Hvis vi er enige om at softwaren kommer fra Vw, så har de sagt at der mangler hardware i de tidligere biler for at de kan indfører pre-conditioning.
@rundtombiler8 ай бұрын
Muligvis. Jeg forholder mig bare til at Skoda Danmark fortalte mig dagen inden jeg optog
@jacobeiland828 ай бұрын
Sw 4.0 kommer ikke til de gamle modeller. Efter sigende har de ikke hardwaren til det. 80 modellen må leve med sw 3.x
@rundtombiler8 ай бұрын
Okay. Jeg spurgte Skoda da jeg havde bilen, men fin ikke et klart svar tilbage
@Rundismutti20018 ай бұрын
Enyaq har brug for et facelift… det er ved at være designmæssigt lidt forældet… men ellers fed fed bil😊
@jacobeiland828 ай бұрын
Jeg er ret sikker på at de får spoleret fronten ved næste facelift hvis man ser på deres designstudier
@rundtombiler8 ай бұрын
Muligvis. Jeg synes stadig den ser frisk ud som Sportline
@jakesrn868 ай бұрын
I det mindste er den da ikke nær så kedelig som Tesla bilerne
@dep10018 ай бұрын
Vores Enyaq 85 Coupé på 21” fælge i Moon White metallak, ser altså virkelig skarp ud! Men coupéen ér også efter min mening en langt flottere og sporty udseende bil. Og så skal man jo også lige huske det store flotte panorama glastag, som coupéen kommer med. Det kan man ikke få den “almindelige” udgave med.
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak for at dele dine holdninger😊
@henriklind29758 ай бұрын
Jo det fåes mod merpris.
@dep10018 ай бұрын
@@henriklind2975 Ja, et mindre soltag som kan åbnes, kan tilkøbes til den “almindelige” udgave. Men ikke det store panorama-glastag, som coupéen kommer med.
@ost12348 ай бұрын
Nu er der en Model Y LR RWD til 385.000 at sammenligne med, og så blev Enyaqen desværre lidt mindre interessant.
@rundtombiler8 ай бұрын
Ja, det var lidt af en nyhed de kom med her til morgen. Enyaq har dog stadig en række fordele såsom fungerende vinduesviskere og gode assistentsystemer
@boraabe61515 ай бұрын
meget dårligt comfort seder ikke godt i sæderne
@perlarsen79442 ай бұрын
Front video med blinkende led lys, kan skabe epileptiske anfald. Er det muligt at advare om dette i f.eks. overskriften. Da det er bilen der fokuseres på, og ikke dig.
@waskus8 ай бұрын
Definer det bedste køb lige nu..... Vi snakker jo biler til 380.000kr, og mere , dvs 4000kr+ om måneden.... Der er fanme ikke mange biler som er det værd hvis man bare kører 10.000km årlige.. og til de penge er den jo så kedelig at se på.
@nooli228 ай бұрын
Tak for den gode video, men deler dog ikke helt entusiasmen, nøj den er kedelig at se på - både udefra og indvendigt :(
@rundtombiler8 ай бұрын
Mange tak for at se med😊
@alextsogias92198 ай бұрын
Ioniq 5 är fortfarande en bättre bil, och billigare.
@jarlfisk8 ай бұрын
Købte Skoda Octavia 2022 demo model. Bedste familie bil ever og på benzin, da vi ikke vil havde el bil før de kommer skridtet videre 😊
@Cupraborn0078 ай бұрын
Skridtet videre??. Gad vide hvad du mangler. Jeg har nu kørt elbil i snart 4 år og vil aldrig have en fossil bil igen. Det vrimler med ladestationer overalt, og prisen for at lade er billig. Jeg gav idag 2.52 pr. kwh ved tesla, og lader hjemme til 10 øre pr. kwh i gennemsnit ( Vi har varmepumpe ).
@rundtombiler8 ай бұрын
Jeg tror ikke at der som sådan kommer et stort "skridt" i snareste fremtid. Det bliver med alt sandsynlighed en stille og rolig kontinuerlig forbedring over de næste år
@jarlfisk8 ай бұрын
@@rundtombiler vi skal først havde ny bil om 12 aar ca. Der er der nok sket nok ;)
@kaspermalik11438 ай бұрын
Synes det er ved at virke som alle bil anmeldere har et pengetræ i baghaven. "Bilen koster kun 360.000, men vil anbefale at bruge 20.000 mere på Sports pakken og 20.000kr mere på L&K pakken". Hvad tror han lige den almene dansker har af budget
@Ravnsbaek8 ай бұрын
@@Cupraborn007 hvordan kommer du ned på 10 øre? Vi skal snart have Varmepumpe