Dernier vol du SA 321 G Super Frelon 144

www.museeairespace.fr - Mardi 4 mai 2010 à 16h30, le Super Frelon SA 321 G N°144 a effectué son ultime atterrissage au musée de l'Air et de l'Espace de Paris-Le Bourget. En direct et en exclusivité, les instants historiques où il pose ses roues sur la piste, et arrête ses turbines...

[@nicolastello3528]

l'âme de ces machines, ou le souvenir de 40 ans d'exploitations et de son personnel, c'est toujours un moment rare entre plusieurs générations. C'est quasiment un petit fils qui fini le travail du grand père, donc une certaine émotion du temps passé, et pour certain, un vie.

[@papyscaph]

ça fait de la peine de ne plus le voir survoler le ciel de la presqu’île de Crozon BCT ancien PGH Lanvéoc , plein de souvenirs avec cet appareil 👍👍👍

[@micheldeuzelle8255]

A Fréjus ils me sont souvant passé au-dessus de la tête, quelle magnifique machine .

[@brunobarny3936]

C'est une super machine, je l ai vu lorsque j étais dans l armée de l air, il est impressionnant !

[@user-dl3ri1kb8b]

J' ai vu les fumaco arrivés avec ce super frelon, il est monstrueux cet hélicoptère !

[@theRudiolfock]

voilà encore une page tournée un hélico de 40 ans je me demande si les HN90 vont durer autant ...ces machines ont une âmes c'est bien dit...çà vole à 40 ans le super frelon c'est une question d’entretien bravo à la Marine pour cette carrière...merci au Musée de l'air et de l'espace...

[@linobrozzu8881]

Cette machine est toujours en service

[@jeanbidule4959]

comme une collegue quon apprecie et qui prend ca retraite

[@erckan3897]

I know this frelon perfectly and I flying by it night flying and day flying when I was nine years old I was sitting between the tow pilots, the left pilot controlling a joystick for up down and right joystick for turning left right this hilcoper for waterland purpose’s I love it

[@spitfire4231]

Ça fait peine...

[@stubones]

The length of those rotors is crazy.....

[@totolecretin]

Service National à Lanvéoc pendant 10 mois. 1993. Le kérozène était notre quotidien. Ils faisaient tourner les hélicos à vide pour avoir le même budget carburant l'année prochaine... Vive la France du gaspillage...

[@jojototo4566]

Les Chinois ont en acheté 12 entre 1975/1977 puis les ont copiés par reverse-engineering pour produire leurs propres modèles en1985 fr.wikipedia.org/wiki/Sud-Aviation_SA321_Super_Frelon

[@YouSpedd]

la grosse dame!!!

[@jeanreyes7080]

Pourquoi les américains garde des avion et des elico plus de 50 ans