Дерзкий прохват на велике с мотором (4Т) по городу-области! - Карта езды. Компакт-глушитель в деле

[@ВячеславКорнеев-в3ш]

Мне понравился ваш моторчик! Хотел такой поставить на мопед Пегас лсз, сыну кататься ему 12 лет. Но он сказал что без сцепления ездят только девчонки и скутеристы. Теперь вот придётся ф80 ставить. А вам за видео родных мест жирный лайк. Где вы проехали это моя родина.

[@astramotovel]

Спасибо за отзыв! 🤝Люблю наши места. А F-80 - это тоже хорошо.

[@Анатолий-ы8ъ5ь]

​@@astramotovel но 142 мягче езда, мне кажется с ф 80 сильно страдает все спицы и колесо при запуске. Моё мнение такое. Но ф 80 тоже хорош своей простотой. Где я только не ездил на нем. Леса , горы, поля луга., трасса😁

[@astramotovel]

@@Анатолий-ы8ъ5ь вполне возможно. Мне интересно попробовать F-80.

[@АлександрРудик-Александр]

Всем привет!!согласен это круто!Спасибо. Весной надеюсь и меня будет праздник!-А.

[@astramotovel]

Спасибо взаимно ✌️ обязательно будет 👍

[@3_TROYKA]

вовремя глянул твоего подписчика( он тебя и посоветовал в видео) , чуть не купил вариант 4т с цепной передачей, теперь только с ременной куплю. вовремя, спасибо и ему.

[@astramotovel]

Хорошо, правильный выбор 👍 успешной покупки!

[@MauledeKolhoz]

Я бы очень хотел с ременным купить но с ним комплект стоит на 7к дороже 😢

[@astramotovel]

@@MauledeKolhoz цепной дешёвый очень быстро ломается у большинства, с ним придётся ещё потратиться.

[@анатолииниколаев-з7ю]

​@@astramotovelа что в нем плохо у меня 10 т км тока цепь сцепления вытянулась и колодки авто сцепление менял колодки стерлись все там норм вроде

[@astramotovel]

@@анатолииниколаев-з7ю усиленный или обычный цепной? Если усиленный - вполне норм вариант.

[@чиполлино-м9п]

Бро,ты лучший,в ездовом формате 😊

[@Oleg_Kedr_Nag888]

«Гражданин- коммпуторно-грамматнай!!»©🤘👻🤗

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Ой всё

[@Oleg_Kedr_Nag888]

@@MisterSnak_MotoBicycles пластиковый Маузер счас,«не отходя от кассы»©,мОже взять пряма в супримаркити!!🤘👻🙃🎃🤗

[@astramotovel]

Благодарю за высокую оценку! 🤝 рад, если мои старания пришлись по душе)

[@astramotovel]

@@MisterSnak_MotoBicycles 😸

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Ого, ещё и с картой, прикольно)))

[@astramotovel]

Ну тк) чтобы понимать, что, где и куда 😉

[@obytwo8924]

очень впечатляет, решил себе на советский велик купить 4т мотор 144F.

[@astramotovel]

Спасибо за оценку! На советский с высокой рамой должен хорошо встать.

[@legenda2079]

Круто!! Красава!!! 🤘

[@legenda2079]

С Рождеством!!! 🎄

[@Oleg_Kedr_Nag888]

​@@legenda2079-«Ёличка гори!!Май дрынчик мну мурлы!!»©🤘👻🤗

[@astramotovel]

Спасибо! 🤝

[@astramotovel]

​@@legenda2079взаимно, с Рождеством!

[@sereganikulin5759]

Рисковый парень !, дороги местами убитые как будто картошку садили.

[@astramotovel]

Спасибо 🤝 риск держу минимальным, не всё так страшно, как оно записано камерой) дороги, к сожалению, у нас деградируют стремительно... Но мотовел таких вещей не боится 👌

[@Baykerock]

Да , для работы в доставке очень интересный экземпляр , особенно в городе где поток машин огромный , особенно нужно быть внимательным на дорогах в вечернее время суток , по максимуму разместить как на много больше светоотражающих элементов , фонариков по бокам особенно на перекрестках . Электровелу далеко до такой техники , АКБ сел и электричка привращаеться в обузу , а здесь плюс заглох или что то ещё , цепь снял и на педалях доехал до пункта предназначения . Под такое вел было бы классно поставить амортизирующую вилку , это плюс при езде , и дисковый тормоз передний это обязательно , хотя бы тросик с рубашкой . Успехов в доработках и инженерии , руль зачётный ...

[@astramotovel]

В доставке работают знакомые мне люди на велике с этим мотором. Довольны. Он вправду подходит для этого хорошо. Преимущества ДВС в виде запаса хода (200+ км на большом баке), возможность ехать в мороз без проблем - решают. Вилка жёсткая и имеющийся набор тормозов - это моё осознание решение. Дешёвый, практичный и вполне рабочий вариант. Дискомфорта с ним не испытываю. Улучшить подвеску и тормоза для интереса попробую на следующем изделии 👌 Спасибо за оценку руля 🤝 Год уже ему радуюсь, в деле показывает себя прекрасно.

[@АлександрРудик-Александр]

Р s.молодец!!!

[@astramotovel]

Спасибо! 🤝😉

[@kotborka]

7:43 опасно так объезжаешь справа,у автобуса большие свесы,может и к бордюру нечаянно притереть и не заметит.Всегда лучше перестраховаться.

[@astramotovel]

Тут на видео получилось гораздо страшнее, чем в реальности. Эти автобусы и вынос их кормы в сторону в повороте мне хорошо знакомы 👌 был контроль. Хотя, в общем-то, так лучше не делать, полностью согласен.

[@denispantyulin]

Отличное видео, аж прокатится захотелось. Памятник Курмангазы зря вырезал, люди из других городов хотя бы достопримечательности увидели

[@astramotovel]

Спасибо! 🤝 Я бы 22 минуты оставил. Многое было жалко вырезать. Но 22 это уже перегруз... пришлось выбирать.

[@kot_ya_rich]

жду открытия сезона, чтобы попробовать катнуть до деревни на 110 километров туда и столько же обратно, надеюсь моторчик и велосипед не подведут на трассе

[@Oleg_Kedr_Nag888]

а у тя якой *торчик*™,батенька??🙄🤔

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Чтобы не подвёл, надо как минимум пройти обкатку, за это время успеют вылезти все косяки.

[@kot_ya_rich]

@@Oleg_Kedr_Nag888 144f вроде бы с ременным редактором

[@Oleg_Kedr_Nag888]

@@kot_ya_rich Чё??-«в нашем Полку прибыло!?!?»©🙄🤔,ню,Коля так- то Дерзай,батенька!!🤘👻🤗

[@astramotovel]

Справится однозначно.

[@stts3392]

В таком плотном городском потоке с частыми остановками обычные двухтактники не подходят. Ваш мотор с места спокойно как мото трогается. Сборка такого средства оправдано. Уже и пробег хороший прошел. Б/у альфы требуют много вложении. Новые сейчас дорогие. Но мне для деревни ф50 самое то.

[@astramotovel]

Всё верно, также думаю. На дорогах с умеренной нагрузкой, на трассе с большими перегонами, там где нужно просто ехать с постоянной скоростью - F-50 ещё как рулит. Ну и выигрывает даже в принципе за счёт простоты, лёгкости, дешевизны. Но когда нужно то ползти на 10-15 км/ч в пробках, то стартовать на весь газ со светофора, то резко выстреливать до 40 км/ч с минималки чтобы не подпёрли сзади - тут уже за 4Т очевидное преимущество. В плане приёмистости двигателя и тяги с низов он вне конкуренции.

[@Oleg_Kedr_Nag888]

А 144F- Ышо самоЕ ТоЕ!!🤘👻🤗

[@astramotovel]

@@Oleg_Kedr_Nag888 однозначно ☝️

[@Анатолий-ы8ъ5ь]

Я раньше ездил, да крайне не удобно, но привык. На светофоре крутанёшь педали и поехал.

[@astramotovel]

@@Анатолий-ы8ъ5ь на 4Т с этим делом все гораздо лучше. С места тяга прекрасная.

[@stts3392]

Я так через разные спутниковые карты свои рыболовные маршруты изучаю. От собак то же достается.

[@astramotovel]

Когда занимался рыбалкой и сейчас когда до неё доходит - делаю также 😉 собаки - чума 20-х годов 21-го века) ну я уже как-то приспособился отбиваться. В самых худших случаях останавливаюсь и принимаю бой ⚔️ потом уже еду дальше)

[@НиколайПодщелков-у7й]

Просто класс!!! Все Таки центробежное сцепление, это СУПЕР! Я на восьмидесятке, так не смогу, хоть и мотор тяговитый.

[@Oleg_Kedr_Nag888]

«Ента Сила™- фсю 2Т-ихний мать на Херу крутила!!»©🤘,пошти или же причём, по Fseм показателям👻🤗

[@MisterSnak_MotoBicycles]

F-50 - Рулит!

[@Oleg_Kedr_Nag888]

@@MisterSnak_MotoBicycles ню,дя!!🤘,и, как грица,-«За неИмением Кухарки,-можно и к Повару пристроиться!!»©👻🙃🎃🤗,а нужно?!?🙄🤔

[@НиколайПодщелков-у7й]

@@MisterSnak_MotoBicycles Там что, F-50 стоит?

[@Oleg_Kedr_Nag888]

@@НиколайПодщелков-у7й «Проснись старик!!-нас обокрали!!»©🤘👻🙃🎃🤗

[@stts3392]

У Вас местность по климату позволяет и зимой кататься. Я остаюсь любителем двухтактника. Ф50 меня устраивает. Из-за его разнообразного звука в основном. Мне мотоблочный четырехтактный звук не нравится. Если 4тактный - то лучше уж что-то типа альфы, Дельты с их какой-никакой подвеской, и мотор более надежней. Даже если ф50 пробегает до ремонта хотя бы даже всего 1000 км - то цена на него не высокая для замены. А за 1000 км в условиях села я очень много раз съезжу на рыбалку, пару сезонов минимум. К этому мотору я так мельком только присматриваюсь, просто наблюдать статистику по ресурсу. Пока у Вас хорошо работает, тянет хорошо, кому то его звук нравится. Свои достоинства у этого мотора, также позволяет до минимума снижать скорость за счет работы сцепления и тяговитости на низах. Если ещё они окажутся по износу более долговечны чем ф50,80 то то же большой плюс. Звук и у двухтактника легко снизить, просто одев силиконовую трубку 5-15 см, реально глушит.

[@astramotovel]

F-50 хороший мотор 👍 уважаю его. Скоро буду пробовать добиться от него большей прыти. Ресурс 4Т действительно очень интересен. У меня уже 4200 км пробега. Будем смотреть дальше.

[@stts3392]

С железками, с техникой возиться интересно. Творчество. Кататься очень интересно. То, что имеешь на руках, к нему привыкаешь, узнаешь его все тонкости. Потом легко уже с ним работать. Уже не пугает как что-то отремонтировать. Пробег 4200 км - это уже приличный пробег.@@astramotovel

[@astramotovel]

@@stts3392 полностью согласен. Чувствовать технику начинаешь. Понимать. И тогда она будет служить надёжно верой и правдой ☝️

[@Oleg_Kedr_Nag888]

А фкуды одевать,имено??,батенька??🙄🤔

[@ЕгорКрамер-й6ю]

1. Альфа, и прочие мопеды, совсем другая категория транспортных средств. Они тяжелее мотовелосипеда, их нельзя хранить на балконе, и т.д. На счет надежности вопрос дискуссионный, что такое карбюратор на альфах и китайских скутерах я оч.хорошо знаю, 90% неисправностей техники из-за него. Если он изначально плохо сделан, мопед\скутер не будет нормально ездить что бы ты не делал, проверенно. Карб 142\144 веломоторов лучше сделан(хотя тоже бывают свои проблемы) чем типичный скутерный CVK или мопедный PWK. 2. Можно поставить на мотовелосипед аммортизационную вилку, либо изначально строить мотовелосипед на базе МТВ(как это сделал я). Тогда можно будет ездить по буеракам не медленнее мопеда. А если доработать мотовелосипед(усилив конструкцию), то можно ездить как эндуро, прыгая по лесу и горам. 3. 1000 км, разве это пробег? Что бы 2Т мотор начал нормально работать, его нужно чуть ли не целиком поменять: ЦПГ, карбюратор, глушитель, ставить лепестковый. И то этого может не хватить, для беспроблемной эксплуатации, так как качество таких моторов оставляет желать лучшего, китайцы криво могут сделать сам коленвал с шатуном. Что-то мне подсказывает что цена самого 2Т веломотора, с новой ЦПГ, карбом, и лепестковым выйдет как кит 4Т веломотора, если не дороже. 4. Собирая мотовелосипед, я лично хочу просто ездить и по-минимуму влезать в конструкцию с ремонтом(наремонтировался уже с китайскими скутерами), по этому и выбрал 4Т веломотор как наиболее беспроблемный уже с завода.

[@НиколайПодщелков-у7й]

Я загорелся желанием взять f144. Буду ждать когда цена на Валдберисе немного снизится.

[@Oleg_Kedr_Nag888]

Вряд-ли!?!?🙄🤔Счас на Авито есть с Ижевска именно с ременным редуктором по 19.300рупиев, а цепной покамест держится на отметке у ентого хвирмы на 14.300 соотвецтвенно🤘,хотя,прочие бариги ысчё с таво года подняли свейх 20-21-24тыщ. свои прейскусРатии👻🤗

[@astramotovel]

Это возможно, снижение цен. Я сам жду февраля. В прошлом году был хороший месяц для закупок.

[@Oleg_Kedr_Nag888]

@@astramotovel ню,то было фПрошлом!!🤘,а терь,т.е.-в Ентом, влитые ЦентроБанкой триллионны фуфлыжных фантиков начали разгонять Ихфляцию👻🤗

[@kot_ya_rich]

высокий руль все-таки тема, ездить на длительные дистанции с ровной спиной намного легче

[@Oleg_Kedr_Nag888]

Да-да,-отличное примечание🤘,однако,зля безопасностев end места зля навески пуще-шикаристой,видимо,не хватаить токмо сЪруля,типочки от ВМХ,то бишь,с дополнительною перекладиною(!)*🤘🙄🤔👻🤗

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Не не факт, у меня на одном была прямая посадка и в принципе хорошее широкое седло, так жопа и поясница уставали. На другом велике посадка как на горном, нагрузка равномерно расспределена на руки и на седло и ничего так уже не устаёт от длительной езды.

[@Oleg_Kedr_Nag888]

@@MisterSnak_MotoBicycles фтуть,видимо,токма-«методОМ проб и подгонок!!»©🙄🤔,канэкш'н,-пид Ся-любимава!!©🤘🙃🎃🤗

[@astramotovel]

Этот руль мне нравится больше всего. Вертикальная посадка с лёгким наклоном вперёд - это самое то. Ну вот 300 км без остановок проехал, и вполне норм. Начинал с низким рулём, на который из-за наклона опирался. Так после езды болели запястья постоянно. Этот пока в плане удобства идеален по поим запросам. На Мотолентабайке буду пробовать низкий прямой руль. Посмотрим, как оно получится.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@astramotovel посадка это дело тонкое, бывает поставишь вынос на 2см покороче или руль пониже и всё, писец. Я очень долго по началу ездил и мучался с посадкой, ещё на простом веле, а потом как то вернулся к тому с чего все начиналось. Тут ещё есть отличия в самих рамах, горные, городские, дорожные. Ну и естественно анатомичесская разница у людей. По этому рекомендомать всем то что подходит именно тебе, не совсем правильно (если что, это я не именно про тебя, а в общем).

[@НиколайПодщелков-у7й]

Звук ласкает слух. Соната ля-мажор.😁

[@astramotovel]

Согласен! 😁

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Как по мне можно было и покороче, я уже на 10 минуте начал уставать, как раз далее пошли поля и уже захотелось начать перематывать. А так по городу было неплохо)

[@astramotovel]

Учитывал мнение публики, просят поболее. Ну и хотелось показать маршрут со всех сторон, чтобы карта проявилась во всех условиях.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

​@@astramotovelстатистика покажет как в итоге смотрят. Так то да, разность мест оценил) Ну ничего, всё придёт со временем, а там может научимся и по часу снимать с хорошим удержанием аудитории.

[@Oleg_Kedr_Nag888]

«а ти щё в Нас такой болезнай получилси, батинЬка?!?»©🙄🤔👻🙃🎃🤗

[@astramotovel]

​@@MisterSnak_MotoBicycles да ты, всё верно говоришь. Вот для меня хороший пример - твоё большое ездовое по парку Строгино, в духе эндуро. Это по-моему самое популярное ездовое видео в русском ютубе. А оно очень большое. И местность одна и та же. А смотрится на одном дыхании! Я его раз десять уже смотрел. Надо понять, как у тебя это получилось)

[@denispantyulin]

Нормально по длительности, и так много порезал, в частности почти весь казачий, когда туда повернул, думал сейчас себя увижу у дороги. Так держать, сам давно не ездил, так хоть виртуально прокатился по знакомым местам. Что во время второй остановки купил? В хенд мото на рыбинской

[@Наталья-д8щ4ш]

Здравствуйте Александр.Посоветуйте какую выбрать модель велосипеда и какой размер рамы для идеальной установки двигателя 144F ? В каком магазине на Ваш взгляд лучше купить данный двигатель?Спасибо.Лайк и подписка.

[@astramotovel]

Здравствуйте! Для идеальной (и простой) установки подходят дорожные велосипеды: Foxx Fusion, Stels 300 gent, Десна Вояж gent и близкие к ним; главное чтобы рама была 20" или больше. Также можно рассмотреть горные велосипеды с рамами от 21-22 дюймов, но с ними установка, как правило, заметно сложнее. Мотокомплект я бы на данный момент купил в Мировых моторах (w-motors.ru), на сайте или в их магазине на Озоне. Также можно рассмотреть Мотомир (мотомир.рф), но там мотор сейчас идёт немного другой модификации, с подшипником скольжения в узле ведущего шкива редуктора, она нравится не всем, хотя на деле показывает себя достаточно хорошо при должном обращении.

[@Lubyagin]

Крайне желательно подобрать велосипед именно со стальной рамой.

[@astramotovel]

@@Lubyagin абсолютно согласен

[@БогданКот-и8ю]

На доставку на такому прикольно

[@astramotovel]

Трёх курьеров, которые именно с таким мотором наяривают, знаю. Довольны 👌

[@Oleg_Kedr_Nag888]

@@astramotovel Охиренеть!!🤘,а я тута один-одинёшенек на фсю Репаблику(!)*👻,хотя, «Е хде-то людьи в суседских селеньях»©,но ,покамест, на 2Т ,и, вживую мну енти краснокнижные представители МотоВелия ,покамест, не встречалися!!🙄🤔👻🙃🎃🤗

[@Евгений-м2м2к]

Как по мне стиль езды слегка дерзкий для условного мопеда, на 4 полоске перестраивание в левый ряд и поворот на лево, втискивание между обочиной и большими автобусами...поаккуратней надо быть, чтобы много лет кататься:)

[@astramotovel]

В целом, конечно, согласен. Тут не поспоришь в принципе, что говорить) осторожность - прежде всего. Но с безопасностью всё-таки дело было гораздо лучше, чем кажется при просмотре. Зритель ведь не видит заднюю полусферу, а ездок её уверенно контролирует. Дерзкие манёвры совершались им только при 99%-ной уверенности и расчёте. Никаких безрассудств 👌 И нужно всегда помнить о прекрасной способности мотовела в любой момент свалить на обочину/тротуар и подождать, пока всё уляжется или прояснится на дороге. А потом уже ехать дальше. Ездок этим не брезгует, поэтому до сих пор жив и здоров 😁

[@stts3392]

Я по старому асфальту ездил на одном маршруте. Это просто пытка. Здесь дороги ещё хуже. По шоссе легче ездить. После этого я уже не желал на других маршрутах чтобы ложили асфальт. Через год другой станет с ямами и её не будут полностью новым покрывать, а начнут ямы только местами заделывать. В итоге асфальт становится как стиральная доска с камушками. Шоссе намного лучше и пусть уж как шоссе остается.

[@astramotovel]

Понимаю.

[@НиколайПодщелков-у7й]

Хотел поинтересоваться: f144 в заводском исполнении идёт с цепной передачей на сцеплении?

[@Oleg_Kedr_Nag888]

..идёть👻-на 3-4тыщь.дешевше *ременного*🤗,но по ходу дорожной процессии вДалиях,и,апосля-«заипЁшься пиль (дефектов) глотать»©,батюшка👻🎃🤗

[@НиколайПодщелков-у7й]

@@Oleg_Kedr_Nag888 Можно как то по русски? Что такое "дородной", "вДалиях"? Зачем столько смайликов? Неуместных знаков?

[@Oleg_Kedr_Nag888]

@@НиколайПодщелков-у7й пардон,*дорожной*,батенька🤘,а если строго по-г'гуssки,-то вааще за такой дел и не стоит браца,тем паче, от братцеф-желтопузеньких(!)*🤘-ёни ваще на иЕрохглифах в Их*струксиях шпарють!!👻🙃🎃🤗

[@astramotovel]

Вообще бывает и цепь и ремень. Но как правило, именно ременной вариант продавцы называют 144F.

[@Oleg_Kedr_Nag888]

@@astramotovel «та хто же супротиф,батенька?!?»©🤘🙄🤔👻🤗

[@EpemaKlapkin]

Вернулась мода на яркую но короткую жизнь?

[@astramotovel]

Вспомнилось кое-что. Есть у меня знакомый паренёк. По первой молодости частенько говорил: "Жизнь дрянь, думаю о самоубийстве". Короче, я его вытащил разок покататься. Сел он на подобную телегу, поездил несколько часов. Переварил впечатления. И выдал две вещи: 1-никогда больше на такой не сяду; 2-хочу жить, жизнь прекрасна! Больше не задвигает дичь про суицид с тех пор 😂

[@ЕгорКрамер-й6ю]

Привет! Красивая поездка. Захотел так же на своем. Получается твой едет 47 км\ч всего? Или это не максималка?

[@astramotovel]

Спасибо за отзыв 😉🤝 47 не максималка. С зимней свечой едет 50, с летней 55. С компактным глушителем максималка осталась без изменений.

[@ЕгорКрамер-й6ю]

@@astramotovel Что такое "зимняя свеча" и "летняя"? У меня большой скепсис к глушителю, он поддушивает и так достаточно немощный моторчик, где каждый ватт на счету. Хотя у такого глушителя есть два преимущества, которые не очевидно сразу. Стандартный глушитель торчит в одну сторону выступая за трубу рамы велика. Во-первых легко обжечься об него ногой (я так кстати обжигался об патрубок, из-за чего решил замотать жаростойкой лентой). Во-вторых, я сейчас поменял вилку наконец-то, поставил переднее крыло, задняя часть крыла при повороте цепляет за глушитель. Когда банка холодная нет проблем, а когда она будет горячая? После долгой езды банка может нагреться более 100 градусов, легко прожжет заднею часть переднего крыла! Вроде сущая мелочь, а я вот целый день думаю как решить эту проблему, что бы крыло не соприкасалось с банкой (вариант без переднего крыла не рассматривается).

[@astramotovel]

@@ЕгорКрамер-й6ю зимняя у меня Denso U20FS-U, летняя U22FS-U. Компактный глушитель меньше, проще и надёжнее по конструкции, в этом его преимущество. Никакие крепления подтягивать не надо, пробка не открывается и т. д. Потеря мощности - для меня оказалось терпимо, пока что желания менять его обратно на родной нет. Хотя родной лежит рядом в готовности и в полном комплекте.

[@ЕгорКрамер-й6ю]

@@astramotovel То есть свечи просто с разным калильным чистом и теплотой. Я еще по работаю с крепежом переднего крыла, попробую его на стяжках поставить за траверсу, под углом что бы не задевало за банку. Мне родной глушитель нравится дизайном, выглядит как мотоциклетный.

[@BogdanBaran-fx9wv]

Я велокурер хочу такое сделать

[@astramotovel]

Действуй 👍

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Нет желания возить с собой какое-то средство от собак?

[@astramotovel]

У меня их и так полные карманы и рюкзак 😉 иногда применяю

[@Oleg_Kedr_Nag888]

@@astramotovel «С нами Алла и два пулямЁтта!!»©🤘👻🙃🎃🤗

[@astramotovel]

@@Oleg_Kedr_Nag888 пулемёт не помешал бы! 😄

[@Oleg_Kedr_Nag888]

@@astramotovel Дак,тохдыть,Алле треба молица усердея,Друх!!🤘👻🤗

[@anapenko6093]

Норм

[@astramotovel]

👌

[@Oleg_Kedr_Nag888]

«Круть!!»®🤘👻🤗

[@BogdanBaran-fx9wv]

Колодок хватает на долго?

[@astramotovel]

Да, на очень долго. Тут по сути четыре тормоза: передний и задний клещевой (U-brake), задний втулочный и торможение двигателем. Используются всегда синхронно. Колодки заднего тормоза за 4000 км с лишним пробега я ещё не менял ни разу. Колодки клещевых - раз в 2500-3000 надо менять.

[@anapenko6093]

Сколько максималка

[@astramotovel]

50 на зимней свече, 55 на летней.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Мда, состояние дорог не супер.

[@Oleg_Kedr_Nag888]

«У Руssнi- дороги end алкаши!!»©🤘🙄🤔👻🙃🎃🤗

[@astramotovel]

Есть такое...

[@Oleg_Kedr_Nag888]

..а со-СтоЯние УмOff- ваАаще ужасть ж*Оппастая!!🤘🙄🤔👻🤗

[@АЙБОЛИТ-т8ю]

За превышение скорости штрафануть могут

[@astramotovel]

Разумеется. Поэтому не превышаю 👌