Новая свеча для велика (4T) - скорость по GPS (NGK против Denso)

[@АлександрВолков-и5д5ю]

Круто. Жду дальнейшие тесты.

[@astramotovel]

Спасибо 🤝 принял, такие отзывы мотивируют на дальнейшие тесты и видосы 👍

[@sergejsd.6747]

Спасибо огромное за выпуск! Вы вдохновили меня свой мотовелосипед собирать... у меня правда F50 с бензобаком на багажнике, в связи с конструктивной особенностью рамы... Однозначно подписка 👍

[@astramotovel]

Спасибо за оценку 🤝 пусть всё получится. F-50 - это хороший выбор, надёжный моторчик 👍

[@sergejsd.6747]

@@astramotovel Благодарю! Слышал, что с 80- кой гораздо больше хлопот... а вот про прочие модификации, типа 100- ки или 4Т вообще ничего не знаю... Слышал только, что из за отсутствия скоростей всем этим модификациям не удается реализовать свою мощность.

[@astramotovel]

@@sergejsd.6747 100-ки очень разные, некоторые ходят хорошо, но опыта пока в наших сообществам по ним недостаточно. Я, возможно, доберусь до них тоже, чтобы как следует изучить и составить впечатление. F-80 почему-то более проблемным выглядит действительно, опытные товарищи подтверждают. Я планирую с 80 пообщаться сравнительно скоро, интересно. 4Т раскрывается отлично, с низу доверху, хорош и без трансмиссии, очень приёмистый мотор. С 2Т на низах труднее дело.

[@sergejsd.6747]

@@astramotovel спасибо огромное! Буду рад наблюдать за данными экспериментами

[@DgibGraib]

Интересный эксперимент, может тоже закажу такую свечу, спасибо!

[@00004601]

Уот это я понимаю импортозамещение, скоро все на таких будем

[@astramotovel]

На таких будем - это да 😁 но с замещением беда... мотор китайский, свеча ипонская. Только велик и некоторые мелочи русские. Прекрасно было бы возродить отечественное лёгкое мопедостроение!

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Подава видно понравилась, неалохо, интересно. Вот ток как и в предыдущем видео камера низко смотрит чуть бы приподнять.

[@astramotovel]

Спасибо, хорошо, если смотрится. Да, да, я поднимал её, но недостаточно. Думаю, уже почувствовал нужный угол, со следующих видосов будет как надо.

[@jwserge]

15:48 - второй раз я слышу про какой-то конус в глушителе... Я вообще не в курсе что это за тема... Если будете спиливать - сделайте ролик :)

[@ivanratnych9341]

9 марта у нас -10 (( Жду тепла) очень сильно покататься хочу₽

[@astramotovel]

Очень хорошо понимаю! У нас было долго, месяца полтора, дико грязно, дождь или мокрый снег почти каждый день. Ездил, но удовольствия мало, хлопот много. Наконец, пришла весенняя засуха, раздолье 👍 Пусть весна у вас наступит скорее!

[@brainworld]

я чота уже забыл а какая передатка?и как ты умудрился дальняк так быстро проехать.и заморачиваешься конечно ужос как.у меня и в минус 25 и плюс 30 одна свеча)

[@astramotovel]

Ременной редуктор 1:5. Дальняк какой? Замарачиваюсь, чтобы всё работало идеально и не досаждало мне. И оно работает 👌 А 4Т к свече чувствителен. В мороз коптится и вибрирует на летней, а летом на зимней тупит и тоже вибрирует из-за перегрева. Не напряг два раза в год сменить свечу ради хорошей работы и долгой жизни двигла 👍

[@vasilypupkin2107]

Очень странный обзор. А какая температура мотора зимой? Скорость по GPS не сильно точно.

[@astramotovel]

Да, достаточно странный, но так что-то захотелось сделать. Термометр не использовал. Градусов 70-80 на поверхности, думаю. Не очень горячий и остывает быстро всегда. А я и на велокомп поглядывал. Совпадали +/- 1 км/ч. Ну и существует в нашей среде определённый культ GPS спидометра. По мне так велокомпьютер с герконом гораздо надёжнее, если исправен.

[@ДмитрийКошкин-и2ш]

Насколько задняя звезда ?

[@astramotovel]

44 зуба.

[@ДмитрийКошкин-и2ш]

@@astramotovel поставь на 36 , я поставил просто пушка 🔫 гонка

[@astramotovel]

@@ДмитрийКошкин-и2ш а как эта пушка стартует в крутую горку с места и сколько развивает скорость в неё? 😉 И какие у тебя колёса по диаметру? Я скоро буду пробовать 36. Но мне важен разгон рывковый для езды по городу с машинами, 44 мне самое то. Но спасибо за совет, как сказал, попробую, народ хвалит 36, не могу пройти мимо 👌

[@ДмитрийКошкин-и2ш]

@@astramotovel колёса на 28 , стартует нормально у меня цепной редуктор по этому приходится стартовать в щадящем режиме, и ещё я к велу прицеп сварганил на нём железо вожу на коп езжу тянет что конь , ну а скорость 58 км но я так не гоняю больше страшновато , бывало и колесо на выстрел и рама лопалась

[@astramotovel]

@@ДмитрийКошкин-и2ш а редуктор цепной усиленный, правильно, нового типа? Тогда у тебя 36 звезда как раз эквивалентна 44 с ременным редуктором, потому что цепной усиленный редуктор понижает 1:6 примерно, ему 36 звезда обязательна.

[@sereganikulin5759]

Я вот видел свечи где изолятор торчит, и есть свечи где он в ровень што это значит ?.

[@astramotovel]

Как этот, торчит изолятор? Может, электрод торчит? Свечи очень разные, всё зависит от задачи, условий. Бывают и с тремя электродами. Если электрод торчит еле-еле, предположу что это для снижения нагревания электрода, например, для уменьшения степени / вероятности калильного зажигания.

[@ВладимирГущин-б1щ]

А не думал чисто из интереса поставить какую-нибудь дешевую свечу и посмотреть, какая максималка будет с ней?

[@astramotovel]

А я так делал. Родную китайскую A7TC, например, сравнивал с Denso U22FS-U. Denso дала макс. скорость на 2-3 км/ч больше, мотор работал значительно ровнее, вибрации были на минимуме.

[@obytwo8924]

а как насчёт уфимских свечей А11? или других российского производства. с японскими и китайскими понятно - без сюрпризов.

[@astramotovel]

а я только эти русские А свечи и использую, но только для 2Т; у 4Т другая резьба, меньше диаметр, и свеча значительно меньше, наших свечей под этот стандарт я не встречал.

[@obytwo8924]

@@astramotovel ну так скорость велик набирает быстрее, а максималка определяется оборотами движка, звёздами и диаметром заднего колеса, а они неизменны. почему тогда не оставить эту NGK, если разгон лучше? чем опасна высокая температура свечи - может сгореть?

[@obytwo8924]

@@astramotovel кстати, видел на озоне ввёртыши в цилиндр, для установки малых свечей в большие гнёзда.

[@astramotovel]

@@obytwo8924 перегрев приводит к более быстрой потере свойств моторного масла, износу поршневой группы и клапанов, в общем, не очень полезно. У меня было на 2Т, что у А14В лопнул изолятор, откололся и был выдут через выхлоп. Я всё равно покатаюсь с этой свечкой и ещё, возможно, попробую уменьшить искровой зазор. В прочем, если большую часть времени не гонять выше 35-40, можно ездить и так.

[@astramotovel]

@@obytwo8924 ввёртыши не встречал, интересно. Вот это поле для экспериментов! 🤩

[@Vnuk.Legasova]

Какой диаметр ножки клапана ?

[@astramotovel]

А вот это я не скажу, под рукой нет. Как-нибудь замерю при разборе.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Слышу микрофон заработал?

[@astramotovel]

Моя теория оказалась верна. Он работает достаточно громко на голос только при размещении на подбородке. С воротника и даже с ремня каски уже не слышно. Провёл развернутое тестирование. С подбородка всё это записано 👌

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Зато напомнил что у тебя на А-шке изрлятор лопнул. Я уже и забыл

[@astramotovel]

Ага... До сих пор не знаю, царапнуло ли поршневую или нет.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Про свечи и прочее особо сказать нечего. Ну и в принципе подозревал что этот тест ничего особого не покажет.

[@astramotovel]

Я придумал ещё тест. Думаю, будет ещё видос на эту тему. На 4Т очень мало пригодных свечей на рынке. По сути, можно все охватить.

[@jwserge]

Результаты одинаковые. Я думаю, что ты упираешься в максимальные обороты, после которых характеристика мощности резко спадает И ТУТ просто получается одна и та же максимальная скорость. Мне кажется, надо поставить на колесе звёздочку чуть меньше, на 1...2 зубчика меньше, чтобы мотор упирался именно в максимальную мощность, а не "в максимальные обороты" за пределами восходящей ветви мощности на графике..

[@astramotovel]

Звёзды в доступе 48, 44 и 36. У меня 44, это лучший вариант под мои задачи. Упираюсь я в мотоблочный глушитель, который уже заменил родным. Скоро покажу нормальную макс. скорость 👌

[@ARSBBQ]

А где купить глушитель компактный? Как его найти?

[@astramotovel]

На Али надо искать похожий.