Detailní generální oprava motoru JAWA 50/20, 21, 23 (Pionýr) v domácích podmínkách #2 | Dos Maestros

[@bobkowalski7655]

Shodou náhod jsem začal s rekonstrukcí pincka zároveň jak vy a fakt vám musím poděkovat za nejkvalitnější a nejlépe vysvětlené návody na internetu. Díky moc :D

[@brzkac4159]

Ještě se mám co učit děkuji moc za tyto rady a videa, opravdu detailní a krásně vysvětleno už se těším jak budu dělat opravu motoru

[@kubakyncl3758]

Super video... Dle něj, si dovolim tvrdit, bych repas asi zvladl také

[@studioturuj3232]

Video a návod máte pěkně spracované, ale na to mražení ložisek bych se vyprd, protože by mohly chytit korozi. Jinak super video😉.

[@dosmaestros]

Právě říkáme, že ložiska pokud dáme do mrazáku, tak jedině s obalem nebo v igelitu.

[@radektoman6870]

,,paní domu odjela, tak jsme využily hned trouby........ ,, :) . Chlapi, dobré video, perfektní komentář, podrobný a přesný výklad. Ale radši bych ten hliník do trouby nedával, stopové množství se z něj odpaří a pak se to může dostávat do jídla, když to uděláte jednou za uherák tak to asi vem čert ale dělat to častěji, to už by se na zdraví mohlo podepsat, nehledě na to že na těch kartrech ikdyž to očistíte zůstane určitě zbyteček oleje a čistidla a prostě celkově to není moc zdravé, ulpí to vypařováním na stěnách trouby, topném tělese a ledviny a játra máme jen jedny. Ale dobrý video, chválim, pěkně udělaný, věcný komentář žádné zbytečné řeči a nic matoucího, fakt dobře udělaný

[@dosmaestros]

Máte pravdu! Rozhodně by to člověk neměl opakovat a nejlépe dát do "vyřazené trouby". My jsme spíše chtěli ukázat, že to člověk zvládne i doma.

[@lacolodnik3183]

mam otazku na ten riadiaci automat,mam ulozenku a na tych kolikoch su drazky take male,nerobili orginal nahodou zdrazkou?inak super

[@John_heidinger]

Dělám fichtl a resim ze nemam na hřídelích kluzné pouzdra ale je to kov na kov , vyplati se sehnat prevodovku s bronzovými?

[@freefun3264]

Nějak nechápu, jak to může být kov na kov, to není možný, ale rozhodně doporučuju koupit bronzový pouzdra, protože bronz má dobrý kluzný vlastnosti, kdyby tam byl nějakej obyčejnej kov tak se to zadře...

[@MeDontExist]

Je třeba se zamyslet nad vymezováním, řešíš desetiny a v dalším videu tam nacpeš těsnění které má milimetr minimálně. Je třeba vymezovat s těsněním, případně žádné nedávat.

[@dosmaestros]

S tím jsem počítal a papírové standardní těsnení nemá 1mm(www.fichtlkramek.cz/nahled/tesneni_karteru_pio_1mm.html). Má okolo 0,5 (záleží také na výrobci), co mám doma má 0,3 a po dotáhnutí si to ještě sedá, mám tu i staré stáhlé a to měřím 0,2mm. Vymezil jsem to natěsno a dovolená vůle je 0,5mm, takhle tam mám 0,2mm a to je ideál.

[@brzkac4159]

Jo mám otázku, skf ložiska jsou lepší nebo to vyjde na stejno jak zvl je tam totiž velký cenový rozdíl tak mě to vždy zajímalo co je lepší a pak v dalším videu se nejspíš budete zabývat i gufery tak jaké jsou nejlepší jsou tuším nějaké hnědé, zelené a klasické černé nejlevnější asi tak to by mě taky zajímalo co je nej a pak spojka korek nebo ferodo nebo je to jedno

[@dosmaestros]

S skf ložisky zkušenost nemám, těžko říct, jestli se platí jenom za značku nebo opravdu je lepší jakost. To by musel posoudit někdo se zkušeností. Na kliku doporučuji Viton (fluorkaučuk) snášejí vyšší teploty, otáčky, chemikálie. Na ostatní uložení už používám nbr, není to tak namáhané. Samozřejmě vitony by byly lepší, ale jsou poměrně drahé, to už záleží kolik do toho chcete dát. Spojku uřčitě ferodo, daleko delší živostnost a doporučuji před montáží nechat přes noc v oleji.

[@AdamŘepa-x2t]

Když dávám klikovku nebo tu hřídelku jak dlouho mám nahřívat ložisko horkovzduškou?

[@dosmaestros]

Přepněte na 300° a cca 1 min. rovnoměrně ohřívat. Lepší si to konrolovat teploměrem, ložisko by nemělo mít vyšší teplotu jak 120°.

[@freefun3264]

Super video, pomohli jste mi. Ale stejně mám otázky - mohu dát na spojku jednu lamelu s korkem a jednu ferodo?, protože jsem jednu novou korkovou doma našel a sehnal jsem jen ferodo. Je tedy potřeba koupit i druhou ferodo nebo ne??

[@dosmaestros]

Mělo by, to takhle fungovat bez problému, ale samozřejmě se korek dříve sjede. Já bych koupil s ferodem, není tak drahá, nebude aspoň tak brzo potřeba dělat spojka.

[@freefun3264]

@@dosmaestros Děkuju moc za radu, opravdu mi pomáháte, nevím co bych bez vás dělal.

[@Witchy-08]

Můžu se zeptat? Odkud jste koupili nebo sehnali ty kolíčky do řadícího automatu? Potřebuji je také, protože mám stejný problém jako vy.

[@dosmaestros]

Koupil jsem je na fichtlkrámku, ale nevidím je teď v nabídce, zkuste se optat.

[@martintoupalik807]

Kde seženu ty vymezovací kroužky

[@petrcefro8405]

Zdravím na kolik stupňů a na jak dlouho dát troubu při vkládání ložisek do karteru?děkují

[@dosmaestros]

Dejte to na 230° a 20min rozehřátá trouba.

[@petrcefro8405]

@@dosmaestros děkuji

[@sveco100]

Parádna práca

[@jantrojan3788]

jsem zvědav co to 23z kolečko vydrží, jelikož s firmou motomax nebo jak to je mám špatnou zkušenost s dílama do motoru. Konkrétně spojkový koš byl vyroben z nějakého hajzlu a po půl sezóně se protočil na té ozubené hřídeli a kolíky některé vyletěli a některé s zohýbaly.

[@dosmaestros]

Já moc zkušenost z motomaxem nemám, ale vypdalo to lépe, jak čr výroba, hlavně je to přesnější. Doufám, že to něco vydrží.

[@radektoman6870]

kluci neměly by jste chuť udělat návod na opravu celého křovinořezu?

[@dosmaestros]

No křovinořez máme, ale zrovna jsme ho opravili.

[@radektoman6870]

@@dosmaestros bych vám klidně dodal svuj nefunkční, měl by mít asi jen zadřenej píst ve válci, ale nechci aby to vypadalo že vás chci využívat raději bych si to udělal sám ať se trochu protrénuju. nebo třeba sekačku na trávu, motorovku nebo nějakej běžnej přístroj pro zahradní/domácí využití

[@dosmaestros]

@@radektoman6870 Určitě něco natočíme, ale máme teď rozdělaných spoustu projektů, až toho bude méně. Máme zahradní traktůrek, který není moc v dobrém stavu, tak by na to mohlo být v budoucnu video.

[@KOZEL666]

Kde jste kupovali díly na ten řadící automat? Předem díky za odpověď

[@dosmaestros]

www.prumex.cz/kolik-valcovy-kaleny-din-6325-4x18-m6/

[@KOZEL666]

@@dosmaestros děkuji

[@stanislavsasek3248]

ahoj , u toho vymezení vůle předlohy jsi zapoměl na těsnění (0,4-0,5mm)

[@dosmaestros]

Nezapomněl, vůli jsem udělal na 0,1 + papír 0,4 (po zmáčknutí je to 0,3). A správná vůle má být 0,5. Jak jsem říkal, klidně to vymezit úplně napřesno a papírem se vůle zvetší.

[@stanislavsasek3248]

@@dosmaestros řešil sem to s výrobcem převodovek na jawu a říkal mě max 0,2mm

[@dosmaestros]

@@stanislavsasek3248 Ano, ale když tam není těsnění. Ale může tam být vůle 0,2 i 0,1 s těsněním.

[@Kafcoun]

Paradni videa! Diky za to! Nemel byste kontakt na nekoho na opravu karteru? Mam je v dost podobnem stavu 😁 Diky.

[@dosmaestros]

To bohužel nemám, zatím se nikdo pořádně neosvědčil.

[@filip2p765]

Mám dotaz čim to vyvařovali ?

[@dosmaestros]

KOWAX GeniMig 240DP, metoda mag. Lepší vařit metodou tig.

[@filip2p765]

@@dosmaestros dík

[@Petan26]

Vůle na hlavní hřídeli se neřeší a to ani u velkých motorů, protože hlavní hřídel je na tvrdo stažena matici spojkoveho koše 😉

[@dosmaestros]

Je to pravda, ale já neřeším vůli na hřídeli. Dělám to kvůli tomu, aby ozubení na hlavní hřídeli bylo, co v největším záběru s ozubeným kolem 13/23.

[@Petan26]

@@dosmaestros v pohodě ale ve videu otáčíš hlavní hřídeli a říkáš, že vůle tam je a ještě se zvětší papírem... ale to jsou detaily. videa máte moc pěkný ať se daří PM

[@dosmaestros]

@@Petan26 Jj, řekl jsem to trochu krkolomně, myslel jsem tím, že když se ta hlavní hřídel vymezí i natěsno ke kolu s nábojem (23z.) . Což, aby se dosáhlo opravdu čelního záběru ozubení je v mnoha případech potřeba a jak se tam dá těsnění, tak se hřídel povolí.

[@danielkotlarik7048]

Blby dotaz dost se mi libi tato prace co by stala takto poctiva go

[@dosmaestros]

Jenom díly, svářeč, obrábeč a výbrus nás vyšel na 13 000 Kč. Pokud bychom nyní někomu měli dělat motor na zakázku, stálo by ho to 23 000 Kč. Kdyby byly kartery v lepším stavu bylo by to cca okolo 19 000 Kč.

[@andelmilos]

Kontakt na vás? Potřeboval bych pomoc.

[@dosmaestros]

Instagram dos_Maestros můžete napsat

[@petedea625]

Neviem aký zmysel má zabererať sa takými hovnami ako je nejaká Jawa 50.

[@dosmaestros]

Udělal byste lépe, když byste se nevyjadřoval, když vás to nezajímá. Jsou lidi, kteří chtějí něco umět. Tohle je ideální stroj, kde se dá učit.

[@LiborJanku]

Zvladne to patnacti letej kluk s prumernyma znalostma o motoru

[@dosmaestros]

Zvládne, ale těch je hodně málo a ještě míň, co to udělají pořádně. Také jsem v těchto letech dělal motory. A právě, že jsem měl průměrné znalosti, tak vždy to mělo nějaké mouchy. Hlavně jsem neměl strojařské znalosti. Teď si navrhnu různé připravky a jsem schopný opravit kartery. To bych v 15 letech nezvládl.

[@LiborJanku]

@@dosmaestros asi ho dám do nějakýho servisu

[@dosmaestros]

@@LiborJanku Když se budete držet, dle mého postupu, tak to zvládnete doma. Jen pozor na vymezovací kroužky ojničního jehlového ložiska. Na trhu je spousta pístu, ten, co je ve videu je stará berta. Na novou bertu by to mělo vycházet 1 mm. Chce si to raději přeměřit. Jo a pokud máte dobré uložení vodících pouzder, tak to lisovat s nimi. A musí Vám to šlapat.

[@LiborJanku]

@@dosmaestros radši to nechám až se výučním

[@dosmaestros]

@@LiborJanku Udělejte si přípravky viz. videa a zvládnete to.