Detailní renovace Jawy 20(Pionýr)#1, rozebrání motoru JAWA 50/20,21 a 23 |návod a tipy |Dos Maestros

[@milanspicak3886]

Označení ozubených kol je celkem zbytečný, když převodovka není 1:1 a zub na hnacím kole každou otáčku potká jinej zub na hnaném kole.

[@dosmaestros]

Máte pravdu, nad tím jsem se nezamyslel, taky se pořád učím. Díky za upozornění.

[@rv5409]

Hoši jste šikovný 👍🏻 já na tom jako dítě před 27 lety jezdil a hrozně jsem se těšil na tu chvíli až se toho zbavím. Přesedlal jsem na Simson skútr. A to bylo jako z trabanta do Ferrari. Najednou to drželo volnoběh, svítilo, pohodlné sedlo....

[@dosmaestros]

Je to pravda, tak pionýr se začal vyrábět v roce 1966 je to stará motorka. Jinak volnoběh taky umí držet.

[@forfun7002]

Nevím proč, ale měl jsem za to, že to bude auto :D I tak zajímavej projekt, těším se na výsledek

[@frantavychopen8281]

Na několika Pionýrech jsem měnil takovu tu pružinku, která je tam, aby nevyskakovaly rychlosti. Řekl bych že je dobré při každá generálce ji vyměnit. To je už dávno. No jo.

[@dosmaestros]

Je to tak.

[@DejvCZ]

Tak to bude dobrá pakárna. Taky mě to čeká 😂

[@goobacoon9005]

Nejúžasnější video!

[@MyNameIsSamo]

15:08 Bol by problém keby že to vytlačim hydraulickým lisom za studena?

[@dosmaestros]

Jo, klidně to vylisovat lisem za studena.

[@LiborJanku]

Chci se jen zeptat vyplati se kupovat originalni dili nebo nekde z internetu

[@dosmaestros]

Plechařina je lepší kupovat originál, jinak ostatní díly se dají sehnat v totožné i lepší kvalitě.

[@jardas395]

klucí, nechtěli byste udělat podobný video o stadionu? :))

[@dosmaestros]

Uděláme u s22, ale počítám, tak za 2 roky. Máme moc práce okolo.

[@jardas395]

Tak to by bylo boží 🙈

[@marianbohdal7528]

👍👍👍

[@OSTFARZHEUGE]

jak vypadal složen ?

[@dosmaestros]

Bohužel úplně původní fotku nemám. Mám fotky z první renovace. Zkusím to dát na Instagram ať se můžete podívat.