Udělal byste lépe, když byste se nevyjadřoval, když vás to nezajímá. Jsou lidi, kteří chtějí něco umět. Tohle je ideální stroj, kde se dá učit.

Za přebrus jsem platil 800,-,. Za celou opravu jsem se vešel do 3000,-

@ ďakujem, líši sa cena nejako od druhu motora neviete mi poradiť ? Mám podozrenie, že by sa malo jednať o túto chybu na 2.0 tri 135 kW Octavii, tak sa priebežne informujem koľko ma to bude stať

@@romanbelis1729 Tady bude přebrus hlavy 1600,- , komplet oprava hlavy 10000,-, Když si to uděláte sám, tak byste se měl s materiálem vejít do 20000,-. V servisu to bude od 30000,- do 50000,-

Nejdříve použít nějaký uvolňovač. Ale předpokládám, že jste ho použil. Dále zkusit nahřát karter z vnějšku, kde se nachází uložení statoru. Vyrobit si přípravek na stáhnutí (případně Vám mohu poskytnout výkres za symbolickou cenu).

@dosmaestros už som si s tým poradil ale ďakujem 👍

Zdravím, závada byla vyřešena, výměnou hlavy a těsnění.

@dosmaestros ok, děkuji za info

To, že se startovací páka zasekává, je u pionýra normální, stačí párkrát na startovačklu lehce šlápnout, zuby si sednou a nastartuješ. Ale Jestli máš problém, vyloženě s tím, že se ti zasekává a nevrací, může být problém v přímosti hřídele, zkonroluj jí pravítkem, nebo na rovném stole, přímost hřídele. Vůli vyřeš na předlohové hřídeli, já si podkládal i hlavní, abych měl zuby více v záběru, ale na to se vykašli to je zbytečné. Zkontroluj si na automatu pružinky, kolečko 13/23, aby se nerozpadalo, doporučuji vyměnit pružinu startovací páky (rády praskají),

@dosmaestros díky moc

Podaří se vám to, asi se nic nestane. Ale budete muset použít značnou sílů. A spíše mlátit přes hliník, měd. Dřevo je dost měkké. Přes přípravek je to šetrné, praktické. Lépe se přes přípravek dosáhne požadované hodnoty. Ložiska nedostávají rázy, je potřeba si kartery pořádně podložit, aby se nepoškodily.

Je to možné, neznám ho.

Je to tak.

Přepněte na 300° a cca 1 min. rovnoměrně ohřívat. Lepší si to konrolovat teploměrem, ložisko by nemělo mít vyšší teplotu jak 120°.

Pokusíme se na Vánoce, máme spoustu starostí kolem domu.

Přední jo.

@@dosmaestros zadní ne?

Zdravím, jestli myslíte zástěrku, ta se dá koupit. www.fichtlkramek.cz/nahled/zasterka_nadrze_pod_nadrz.html. Případně, němám problém jí skreslit.

@@dosmaestros ano mám na mysli tu co se dá koupit . Mám gumu co se dává jako střešní krytina, chtěl jsem si to vyriznout

KOWAX GeniMig 240DP, metoda mag. Lepší vařit metodou tig.

@@dosmaestros dík

Zdravím, stačilo by propláchnout za předpokladu, že tam někdo omylem nalil olej. Ale vidím to spíš na výměnu těsnění pod hlavou. Hlavně zkontrolovat přesah válců.

Koupil jsem je na fichtlkrámku, ale nevidím je teď v nabídce, zkuste se optat.

Zdravím, můžete, skoro všechno je stejné, v převodovce není nic, o to to budete mít snazší. Jen u pístu, jak tam dávám ty vymezovací kroužky, tak lépe přibrousit ty původní, nebo se tam nemusí dávat vůbec, pokud použijete jehlové ojniční ložisko s klecí. Já to tam dávám jako jistotu.

Zdravím, jsme moc vytížený, že nezvládám ani točit, zatím žádné zakázky nepřijímám, rád bych pomohl.

Zdravím, nn, tohle je jen koníček.

Nn stačí pouze přitáhnout matici, je tam samosvorný kužel. Po dotáhnutí se sevře a tření kolo zajistý proti pootočení.

@@dosmaestros ďakujem

No jo no babetta, ono se ještě něco ozývá z ventilátoru.