Детальный обзор BRO 4 2 classic в полном фарше. Самая популярная модель!

  Рет қаралды 44,475

Лодки и катамараны BRO

Лодки и катамараны BRO

2 жыл бұрын

Наш сайт - broboats.ru .
Это детальный обзор нашей алюминиевой лодки BRO S 4.2 классик. Самой популярной на данный момент модели!
У это лодке прочнейший силовой набор, высокая остойчивость благодаря булям. Оптимальная высота борта облегчает посадку и высадку. Отличные ходовые характеристики даже с маломощными моторами!
Лодка BRO S 4.2 классик эффектно выглядит на воде. Она достаточно легкая, чтобы ее было удобно эксплуатировать. Один человек без проблем справится с этой задачей. Идеально подходит для использования на реках и небольших водоемах нашей страны. Для рыбалки и отдыха с семьей на воде.
Основные преимущества BRO S 4.2 классик:
- легкая: удобно слиповать, швартовать, обслуживать
- высочайшая остойчивость благодаря булям
- низкий борт облегчает посадку и вылавливание рыбы
- удобная фиш-платформа
- покраска порошковой краской уже в базовой комплектации
- идеальна для маломощных двигателей
- классный дизайн, стильно выглядит на воде
Вотсап: wa.me/79671287290
Телефон: 8-967-128-72-90
Инстаграм: / bro_boats
Сайт: broboats.ru
Заходите на сайт, на страницу этой модели, звоните, пишите, будем рады ответить на вопросы broboats.ru/s42classic

Пікірлер: 200
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Будем рады выслать дополнительные видео по лодке (например, невероятное видео по остойчивости, которая у лодки лучшая в своем классе) и ответить на ваши вопросы! Пишите в вотсап 8-928-181-81-50 Звоните на номер 8-967-128-72-90. Подробнее о моделях и опциях смотрите на нашем сайте - broboats.ru Подписывайтесь в телеграмме - t.me/bro_boats
@igig2792
@igig2792 2 жыл бұрын
Отлично! При случае, с удовольствием заглянул бы к вам на производство, Ростов-на-Дону, верно? Было бы интересно прокатиться и сравнить одно- и двухконсольные версии с моим Тоха18, мотор привезу, не проблема. Подыщу пока набор для переделки с румпеля на дистанцию, до февральских «событий» он был вполне доступен. Не возражаю, если вы снимите парочку видосов с этим комплектом. На воде полно надувнушек с моторами из серии «лучшая 15-ка - это Тохацу 18». Считаю этот сегмент для вас (и других небольших верфей) вполне перспективным. Если всё пойдёт по плану, то заказ корпусную лодку размещать думаю на следующую зиму. С уважением, Илья.
@broboats
@broboats Жыл бұрын
@@igig2792 Илья, только увидели ваш комментарий! Если написанное актуально - напишите нам на 89281818150, будем рады)
@igig2792
@igig2792 Жыл бұрын
@@broboats Добрый день! Тема интересная, но физически смогу приехать в ваши края не раньше декабря. В моём родном Черноземье к тому времени вода, обычно, «твёрдая». Как с этим у вас в декабре?
@N35mvv
@N35mvv 2 жыл бұрын
Визуально лодка очень нравится, напоминает красавицу Обь-1 (и по характеристикам кстати тоже 😉) И обводы, на вид те, которые и нужны таким лодкам. Силовой набор обалденный. Лодка Журалайфа мне сразу не глянулась из-за выбранных обводов и угла килеватости. Добавите вариант с раскладным салоном, по схеме салюта, и будет бомба.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Борис, спасибо большое за теплые слова! Мы тоже большие почитатели Обяшек!) Очень рады, что вам понравилась наша лодка. Действительно, мы тоже считаем, что на такой длине нецелесообразно делать высокую килеватость - это только "крадет" у лодки остойчивость, не добавляя в этом размере практической целесообразности) Спасибо за оценку силового (он реально мощь) и обводов! Обязательно передадим ваши слова конструкторам! Будем рады сделать для вас вашу классную лодку BRO, пишите на на вотсап если надумаете - 8-928-181-81-50
@zhuralifecom
@zhuralifecom 2 жыл бұрын
Ребята! Вы молодцы. Но! Покажите в жизни свои лодки, а не в помещениях. Уйдете в поход, либо на реальную рыбалку.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Большое спасибо!) Да, нужно на воде, скоро сезон, будем снимать на воде!! Кстати, скоро будет мега презентация нашей 4.7. Приезжайте) Давайте спишемся, мы расскажем все подробности - 89281818150 :)
@user-rt6vz1ub8o
@user-rt6vz1ub8o 2 жыл бұрын
@@user-vp4vt9fn8k он часто прав, так как Саша все подтверждает практикой, а не просто бла, бла, бла
@1986cresh
@1986cresh 2 жыл бұрын
Лучшая лодка для браконьеров.Однозначно лайк.
@user-lj9hz6nq9v
@user-lj9hz6nq9v Жыл бұрын
@@user-rt6vz1ub8o саша с кастрюлями здулся в блут людей завел и все а эти ребята все делают для людей не то чтоб вжиться как саша с кострюлями
@user-co4bf8zg2d
@user-co4bf8zg2d Жыл бұрын
Они не блогеры и не туристы какой поход ,для походников размер лодки другой нужен,а про рыбалку интересней каналы есть.
@Nissoful
@Nissoful 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор🙌🏻
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Пожалуйста! Будем стараться повышать количество видео на канале. Ближайший план - 4 в месяц. Скоро будет 4.2 консольная и долгожданная 4.7! 🙂
@user-jk5om5ne8q
@user-jk5om5ne8q 2 жыл бұрын
Офигееть !!! Блин реал для начинающего чела только что пересевшего на жёсткий корпус !!! Ребята !! Круто !! Ваще Агонь !!!
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Дмитрий, большое спасибо за такие слова!) Вы правы, это лодка - идеальна для первой лодке или при пересадке с ПВХ!) Для этого во многом проектировалась серия 4.2
@user-xo8ue7wy4r
@user-xo8ue7wy4r 2 жыл бұрын
Ребята вы молодцы.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо большое, Геннадий!!!)
@Victoria_24
@Victoria_24 2 жыл бұрын
Шикарно !!!
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо 🙂
@dvoe_v_lodke
@dvoe_v_lodke Жыл бұрын
Все нравится, но еще бы опцию трансформируемого салона, однозначно рассматривали бы к покупке))
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Спасибо за оценку!) Трансформер салон есть у нас в 4.7, посмотрите обзор, может эта модель заинтересует - kzbin.info/www/bejne/d5mZpp95f7N8Y80
@user-dz2qz8zj6d
@user-dz2qz8zj6d 2 жыл бұрын
Молодцы ребята!! Успехов Вам. Но как писали ранее выше можно обзор больше на воде. Хочется про устойчивость на воде посмотреть больше. За ранее спасибо!!
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо, Федор! Есть видел остойчивости на тестах. Напишите на 89281818150 в вотсап - вышлем. И скоро будут обзоры с воды 👌
@Konstantin_P823
@Konstantin_P823 2 жыл бұрын
Какая крутая офигенная лодка! Любо-дорого смотреть.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо!!))
@ostapbender2163
@ostapbender2163 Жыл бұрын
Красивая лодочка!!!
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Спасибо!!)
@user-lm5qq6gc2r
@user-lm5qq6gc2r 5 ай бұрын
Давно смотрю в сторону новоделов.Ребята у вас самая крутая лодка получилась в этом размере (4,20)👍
@broboats
@broboats 5 ай бұрын
спасибо вам большое! а что можете выделить в лодке? мы поймем, что люди оценивают больше всего.
@user-lm5qq6gc2r
@user-lm5qq6gc2r 5 ай бұрын
@@broboats Проще сказать к чему отношусь скептически,это сварка ,клепанная лодка по мне надежнее,но это мое сугубо личное мнение непрофессионала.(хотя Крым и Неман-2 советские сварные и отличные катерки)А вот остальное просто на высоте,дизайн, покраска ,качество сборки(зигованные элементы не на каждой лодке встретишь) , отношение к производству и к клиентам.Если будет возможность приобретения лодки,обращаться только к вам буду,и конечно знакомым и друзьям советовать хотя бы присмотреться,а лучше купить.Оценивают больше всего наверно эстетический вид,с коем у вас все отлично.Кривые зазоры и неаккуратные швы бросаются в глаза (это не про вашу продукцию) .В общем кто то покупает кривоватую Альпину 400-лодка для рыбалки,можно изгадить все внутри и внешний вид не испортится.А кто то покупает лодку БРО ,ухаживает,следит за внешним видом,и наслаждается эстетикой.Клиент у каждого свой.Вы заняли нишу,в которой нет конкурентов.И так мысли в слух: возможно БРО классик,можно сделать панель и вообще верх из стеклопластика, внешний вид у него супер,трудозатрат меньше и дешевле не в ущерб красоте.(хотя могу ошибаться)Или например,человек купил Бро румпель,и вдруг захотелось дистанцию и стекло,а вы тут прамо на его лодку прикрепляете пластиковую панель со стеклом (уже заранее готовую).
@user-td5pz6dj2d
@user-td5pz6dj2d 2 жыл бұрын
Блин,,реально классная красивая лодка🔥попадал на обь 1. В жёсткую волну Дак она как поплавок,👍,,очень ходкая лодка,удачная конструкция👍молодцы что доработали ее ,,думаю она найдет своего покупателя да и сам бы не отказался
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку! Очень приятно 🙂 Да, нам тоже очень нравятся Обяшки)
@user-ie1nn7cp7t
@user-ie1nn7cp7t Жыл бұрын
Добрый день ,есть вопрос по поводу силовой набору ,п образный профиль привариный к днищу лодки ,для тестов сброса 3х метров и жёсткости хорошо, но при наезде на препятствие ,где привариный профиль к днищу в середине профиля со стороны днища, будут вмятины и возможен пробой и ремонтировать будет не возможно на реке и в дальнейшем вырезания п обратного профиля для ремонта ,у обь -1 газиза на днище материал дт16 ,2мм и приклёпан уголок ,что при ремонте удобно и практично, у вашей лодки толщина днища 2мм и прочность дт 16 выше чем амг 5
@user-pb1kp2qd8y
@user-pb1kp2qd8y 2 жыл бұрын
Ждём обзор на воде👍
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Да, скоро будут! От клиентов тоже очень ждем, скоро на лодке с обзора пойдут в Астрахань)
@user-pb1kp2qd8y
@user-pb1kp2qd8y 2 жыл бұрын
Если хотите я могу пару дней погонять её по Весёлке и оставлю отзыв
@user-ou5cd1xo4r
@user-ou5cd1xo4r 6 күн бұрын
Трансформируемый салон и я покупаю !
@broboats
@broboats 6 күн бұрын
пока не трансформер) Но все равно рекомендуем брать!)
@dimka_life7332
@dimka_life7332 2 жыл бұрын
коплю денежку, отличная лодка! в ближайшем будущем приобрету!
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Здорово, что лодка понравилась! Будем рады сделать вам крутую лодку BRO!
@vladimirkovalenko5079
@vladimirkovalenko5079 2 жыл бұрын
Лодка, классная !!! Молочики!!!
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо! 🔥
@user-xl1pf6ry6h
@user-xl1pf6ry6h 2 жыл бұрын
О! "Обь м" сделали ! Классная была лодочка!
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Алексей, добрый день! Вы правы, действительно и лодка Обь-1, и наша в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1: - увеличена ширина, - повышена управляемость за счёт реданов, - улучшенный силовой набор, - бОльшая вместительность кокпита, - полки по бортам, - носовой и кормовой рундуки, - стекло с выходом на нос и Фиш платформа в носу Кстати, в размере 4.2 есть еще румпельная и консольная. Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru
@user-xo2ti3bz1c
@user-xo2ti3bz1c 2 жыл бұрын
@@broboats все в точку ...все так и есть в сравнении с Обь-1 .... много бенза пожег на Обяхе . Но в 42 размере все эти плюсы скорее для любительской рыбалки . Рыбачить сетями сплавом , размерность Обь -1 была супер . Низкий борт - не парусит на тони , удобно выбирать сеть на нос , ширина - устойчивая . Ходкая - иногда важно .Хорошо режет волну . Кто говорит что на ней трясет , пусть на Крыме на носу прокатяться ....На Обяхе садишьзя вдвоем на заднюю банку и на 30 едешь в волну 30-40 см легко
@user-yw3ez5tm2w
@user-yw3ez5tm2w 2 жыл бұрын
Шикарная лодка
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку, Виктор!) Заходите на наш сайт, в размере 4.2 есть еще румпельная и консольная - broboats.ru
@user-kp5ey2wt2j
@user-kp5ey2wt2j 2 жыл бұрын
Самая красивая из новоделов,во всём мире,в таком классе.Молодцы.Владелец Обь1 газисо
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Валентин, очень приятно! Самая лучшая похвала - когда нашим клиентам и подписчикам нравится то, что мы делаем) Здорово!
@user-xo2ti3bz1c
@user-xo2ti3bz1c 2 жыл бұрын
я бы уточнил ,САМАЯ КРАСИВАЯ ИЗ НОВОДЕЛОВ в размере 390-420 . Лодка на смену Крыма и Обяшки -1 . На Дону точно будет пользоваться спросом в том числе у тех кто живет с реки ....
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Спасибо большое, Максим!)
@ttemmicha8262
@ttemmicha8262 2 жыл бұрын
Неплохо,не все идеально но компромиссы они везде,по крайней мере видно что не маркетологи а реальный пользователь в конструкции участвовал. В целом получилась очень грамотно доработаная обь1 со всеми её достоинствами и без недостатков. Острых углов в салоне конечно многовато для такого размера. Но молодцы,ничего не скажешь.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий и высокую оценку лодки! Кстати, именно базируясь на вашем комментарии мы осветили вопрос "острых углов" в лодке (это отмечено в новом видео по 4.2 консольной - kzbin.info/www/bejne/majHeHaml558e68). Действительно, может показаться, что есть острые углы, но в действительности, все потенциальные такие места (края полок внутри кокпита, края консолей и т.п.) закруглены и даже без окантовки их можно безопасно трогать.
@user-wj1ns4wt3h
@user-wj1ns4wt3h 2 жыл бұрын
Обзор немного скомканный получился , не совсем понятна обитаемость лодки! Доработать еще много придётся , конечно цена добавится !А так в общем лодка получилась симпатичная , стремительная , а не как многие новоделы похожие на тазы для стирки ! Молодцы !
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Сергей, большое спасибо за высокую оценку!! Мы очень стараемся, эту лодку разрабатывали 1.5 года, было много прототипов прежде чем представить серийную модель - чтобы это сразу был осмысленный и проверенный корпус)
@grishalapichev6039
@grishalapichev6039 Жыл бұрын
Достойный аналог. Обь1
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Спасибо! Действительно много клиентов, у кого раньше была Обь1 берут нашу лодку на замену.
@OlegShevtsov70RUS
@OlegShevtsov70RUS Жыл бұрын
Сначала обрадовался, наконец то подумал, апгрейд обянки. Посмотрел ваш сайт, увидел вес и цену. Радость прошла. Нельзя просто обянку сделать? Только сварную! Моей лодке уже больше 50 ти лет. Толщин металла хватило. Вписаться в 140 кг и 200 тыр и я и многие еще брали бы. Я бы продал свой флот (тактика и обь) и взял бы новую обь. Вот.
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Олег, добрый вечер! Понимаем, что хочется снизить цену. Нам тоже хочется, но реально мы продаем базовую версию себе в 0. Только окупаем расходы. Нереально сделать в этом размере за 200к, никак. По крайней мере в текущих условиях... Если будет такая возможность - обязательно улучшим цены.
@user-tt4ou7dx5r
@user-tt4ou7dx5r 2 жыл бұрын
Еще бы под мотор-болотоход лодочку сделали. Было бы очень хорошо.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за обратную связь! Учтем. Сейчас думаем над тем, какие дальнейшие модели выпускать.
@vladimirkovalenko5079
@vladimirkovalenko5079 2 жыл бұрын
Ценю качество!!!
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо, Владимир!! 💪👍
@user-hg7tv7pj4c
@user-hg7tv7pj4c 3 ай бұрын
кто вам посоветовал делать блоки плавучести в днище?
@user-sj2wu4qn7c
@user-sj2wu4qn7c 2 жыл бұрын
Команда- молодцы. Каменск -Уральский мониторит Ваш проект. С ценами сейчас непонята- ждёмс
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Цены выросли, к сожалению, это правда. Относительно сравнимых конкурентов они по прежнему существенно выгоднее. На сайте все цены актуальны.
@user-em9fb5io9x
@user-em9fb5io9x 2 жыл бұрын
Что то очень смахивает на обь зич
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Игорь, добрый день! Вы правы, действительно и лодка Обь-1, и наша в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1: - увеличена ширина, - повышена управляемость за счёт реданов, - улучшенный силовой набор, - бОльшая вместительность кокпита, - полки по бортам, - носовой и кормовой рундуки, - стекло с выходом на нос и Фиш платформа в носу Кстати, в размере 4.2 есть еще румпельная и консольная. Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru
@igig2792
@igig2792 2 жыл бұрын
Идея хорошая, жаль по весу на 16 кг переборщили. Она интересна именно под 9,9 (18-20) сил, чтобы был нерегистрат. Есть вариант такой комплектации 159 кг? Одноконсольная - не интересно.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Напишите нам на 89281818150 , мы все время работаем над весом, сможете обсудить со специалистами варианты по не регистрату.
@sergeysemenov7452
@sergeysemenov7452 2 жыл бұрын
первый блин :) дорабатывать ещё и улучшать. ну очень минималестично и дёшево все сделано. ну а так.... красиво :)
@ni-ni.
@ni-ni. 2 жыл бұрын
Ну хоть кто то сделал лодку НЕ ИНКУБАТОРСКУЮ как у всех ПОГОЛОВНО!!!!!
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Николай, спасибо за комментарий, за высокую оценку! Мы очень старались сделать классную лодку :)
@prost6329
@prost6329 2 жыл бұрын
Если эта лодочка хоть в половину сохранила ездовые повадки прародительницы - она даст фору многим новодельным ванночкам в этом размере. Не всем негде спать и размножаться, многим важно безопасно ездить в сложных условиях. Хотя комфорт важен конечно. Цены на сайте ... соответствуют времени. И не хватает опции отказаться от опций. Вообще не понятно зачем объявлять цену, если в этой комплектации лодка непокупабельна. Не хватает реальных отзывов. Пока только белозубые улыбки маркетинга. Но интересно понаблюдать за развитием проекта.
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Добрый вечер! У нас уже много отзывов и опыта клиентов. Лодка ведет себя отлично на воде, даже в волны под метр. Заходите на наш телеграм канал, все сами увидите - t.me/bro_boats
@user-kp5ey2wt2j
@user-kp5ey2wt2j 2 жыл бұрын
Возможно когда нибудь и поменяю свою " пулю" на Ваш новодел.)
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо, Валентин! Будем рады сделать вам крутую лодку BRO!
@user-gb6xn6nr7q
@user-gb6xn6nr7q 2 жыл бұрын
Руль классный, не дадите информацию, где можно подобный купить?
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Мы брали в Воднике, но их там уже нет, к сожалению.
@denvivanov
@denvivanov 2 жыл бұрын
Пока дождался обзор - она на треть подорожала )) Ну да ладно... Стекла это какие - высокие или "спорт"? Как будет выглядеть эха так и не показали. Задний высокий диван - прям порадовали. Обрезанные углы на консолях - тоже. Переключатели "на любителя". Но можно ж было поставить не так криво и краску вокруг не царапать... На 7:10 видны косяки. Про лебедку. Поставили красиво. И зиговку площадки учли. Доступ к ней остался? Как обслуживать? Рундук носовой - габариты? Размер люка? Задний рундук - габариты? Бак только выносной? Занимает весь рундук иил еще место останется? Аккум в стандартном автомобильном размере на 65ач? Подпалубное пространство - сливы, вентиляция? Були - внутри тоже пеноплекс или пустые? Дверь вообще без замков? На 6:03 саморезы впотай без зенковки - резануло по глазам.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Добрый день, Денис! Да, действительно, лодка подорожала. Мы держим цены в меру сил и даже сейчас продаем себе в минус, потому что выходим на рынок, но вынуждены потихоньку повышать. Отвечаю на ваши вопросы: - это высокие стекла. В итоге все клиенты делают высокие стекла и мы фактически отказались от низких. - все ваши рекомендации были переданы (это же вы с русфишинг?), но эхолот не показали, я смогу выслать вам напрямую видео от клиента (он поставил 9ку Лоуренс). Напишите на вотсап, пожалуйста - 89281818150 - по обрезанным углам не понял вопрос, уточните, пожалуйста. - будем работать над точностью и ровностью установки. - спасибо! Действительно, гордимся как получилось поставить лебедку) да, в носовом рундуке предусмотрено технический люк, который смонтирован на 4 клепки, через него вы сможете демонтировать лебедку и обслужить. - носовой рундук = 80 литров. Люк габариты 650 на 340. Габариты внутри там переменные (ступенька) - задний рундук = 86 литров Люк габариты 540 на 395, высота 300. Бак помещается 24 л. Но по желанию можем сделать алюминиевый стационарный. Были такие запросы, сейчас в разработке. Стоимость ок 29к (будет на около 70л). - аккумулятор да, 65 ач. - под палубой пенополистирол, по лодке технические сливные отверстия. - в булях воздух. В лодке предусмотрено достаточное кол-во блоков непотопляемости вне булей. - дверь с замком - спасибо за наблюдение, будем улучшать.
@denvivanov
@denvivanov 2 жыл бұрын
@@broboats Углы консолей, которые в проход. Хорошо, что их обрезали. Коленки целее будут :) Рундуки, как я понял, больная тема не только для меня. Подумайте, может в полу перед задним рундуком между шпангоутами вместить? Будет хоть куда тубус с удочками спрятать.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
@@denvivanov под пайолами нельзя, к сожалению. Этот момент продумывался, но в лодке нужно определенное и правильно расположенное количество блоков непотопляемости, поэтому все пространство под пайолами в блоках непотопляемости. Удочки можно поместить в боковые полки, туда многое может поместиться и из вещей. По местам хранения есть возможность установить дополнительный рундук в корме шириной 43см. Например, один из клиентов как раз попросил сделать такой рундук, но уже - 23см. Его можно сделать сухим для удобства использования.
@ttemmicha8262
@ttemmicha8262 2 жыл бұрын
Криво поставленные переключатели хоть и бросились в глаза,но не сильно,лодка я так понимаю одна из первых доработанных до конечного результата,тестовая предсерийная модель так сказать,надеюсь в серии это исправят и заменят на другие,эти долго не живут,себе ставил,сезон максимум ходят. Ну и хотелось бы видеть каленые стекла,хотябы как опцию.
@user-jh7dd2ty2n
@user-jh7dd2ty2n Жыл бұрын
Здравствуйте!скажите пожалуйста я на лодке не увидел подъуключины)
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Юрий, добрый день! Подключены ставятся по желанию клиента. Они могут быть установлены на планширь или в виде специального кронштейна на поручни. Напишите нам на вотсап 89281818150 и мы вышлем как это выглядит)
@user-fj6nx3mp7m
@user-fj6nx3mp7m 2 жыл бұрын
Добрый день. Лодка красивая. Вроде как продумано сделана. Но я не понял куда вещи складывать? Например палатку-шатёр, спальники, коврики, складную туристическую мебель и прочий скарб?
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Добрый день, Константин! Хороший вопрос. Смотрите, в этой лодке есть кормовой рундук (влазит 24 литра бак и есть место для скраба), впереди носовой рундук (доп опция), буквально недавно общались с клиентом, ему нужно больше мест хранения. Мы сделаем дополнительный кормовой рундук, более того он будет сухим для удобства. Это достаточно много учитывая размер лодки. Надо понимать, что бОльшего места в размере 4.2 для хранения просто нереально сделать)
@user-fj6nx3mp7m
@user-fj6nx3mp7m 2 жыл бұрын
@@broboats Спасибо за ответ. А можно в ваших обзорах давать более детальную информацию? Например: Длина лодки 4.20м, ширина 1.7м, высота на миделе столько и потом - рундук передний объёмом столько то литров, рундук задний столько то литров. Так же как в технических характеристиках на авто указывают объём багажника в литрах. Люди сразу будут понимать о каких размерах идёт речь. Почему то ни кто точные данные из производителей лодок не говорит. Просто пишут - рундук там, рундук сям. А какие они по размеру - а фиг его знает :-)))
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
@@user-fj6nx3mp7m Да, Михаил, согласны, мы когда изучали сайты коллег обратили внимание на неточности или отсутствие данных. На сайте у нас есть многое, но тоже не все. Например данные по рундукам. Мы обязательно добавим на сайт и, учитывая наличие уже нескольких комментариев в видео про тех. характеристики, будет добавлять их в видео-обзоры. Напишу по рундукам: - носовой рундук = 80 литров. Люк габариты 650 на 340. Габариты внутри там переменные (ступенька) - задний рундук = 86 литров Люк габариты 540 на 395, высота 300. Бак помещается 24 л. Но по желанию можем сделать алюминиевый стационарный. Были такие запросы, сейчас в разработке. Стоимость ок 29к (будет на около 70л).
@user-fk7xt2bl1g
@user-fk7xt2bl1g Жыл бұрын
Добрый вечер BRO ! А в размере 3.90 Классик не собираетесь делать ?
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Евгений, добрый вечер! В целом нет большого смысла, 3.9 классик все равно по весу - регистрат, а ходовые качества с одинаковым мотором примерно равные. Тут если только, грубо говоря, в гараж 4.2 не влазит, тогда имеет смысл. Если будет такой запрос, думаю мы сможем реализовать для клиента 3.9 классик.
@andreybabayan182
@andreybabayan182 Ай бұрын
Очень понравилась! Но почему руль с право? Или меня одного это напрягает?))
@broboats
@broboats Ай бұрын
Спасибо, рады, что лодка понравилась! И поверьте, на моторах до 30 сил включительно это не играет роли. Будем рады сделать вам вашу лодку BRO, если интересно, набирайте, расскажем подробнее - 89671287290
@777NK
@777NK 2 жыл бұрын
Лодка явно виделяеться среди новоделов 👍 Прокомментируйте, что входит в цену 295000р, так стоит голый корпус? Значит ещё +100косарей за самое необходимое и вуаля сумма явно не бюджетная🤔 Ах, да моторчик ещё... будет стоить как ваша лодка, многим бюджет не позволит купить такую красоту😜
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо) Мы такие правда себе новоделы, эту серию разрабатывали 2 года. Было 6 версий, множество подверсий. Только чтобы определиться с расположением и количеством редан, мы тестировали лодку на воде без редан, с 2мя, 4мя, по-разному их располагали, зато теперь лодка обладает отличными гидродинамическими качествами. Не хотели сырой вариант предлагать рынку, все проверяли, тестировали. Плюс у нас завод полного цикла. Мы делаем все сами, от резки, гибки металла, до покраски и пошива тента/мебили. У нас свое КБ. То есть подход очень серьезный и основательный. Посмотрите, кстати, наше видео про завод - kzbin.info/www/bejne/emmcnZuOj5iBoKs
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Что касается цены, то действительно, для полноценной эксплуатации нужны 1) электропакет 2) рулевое управление 3) кресла + мотор. Первые 3 пункта около 85к. При этом это качественные комплектующие, а электропакет помимо прочего включает автоматическую помпу. Мотор можно как раз поставить, например 9.9 (15). На другие лодки таких размеров он не пойдет, а на нашу за счет конструкции лодки - подойдет. Соответственно, вы можете сильно сэкономить на моторе.
@777NK
@777NK 2 жыл бұрын
@@broboats Всё у Вас хорошо! Но дорого😒даже если сравнивать с конкурентами.
@igig2792
@igig2792 2 жыл бұрын
Что-то не нашёл видео и отзывов счастливых владельцев серии 4.2. Если есть возможность, свяжитесь с покупателями, посодействуйте, если надо, монтаж видео, там, и всякое такое. очень интересны отзывы реальных покупателей с воды. Где вживую в центральной части России можно ваши лодки посмотреть?
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Мы разрабатывали наши первые серии с 2019 года, в процессе было создано более 6 версий-прототипов, прежде чем мы пришли к нужному корпусу. В сентябре 2021 был получен сертификат и в конце ноябре 2021 стартовали продажи. Это был уже не сезон, поэтому видео от клиентов почти нет. Но уже очень-очень скоро будет записано много видео-отзывов владельцев с воды. С 1го июня стартует сезон во многих местах - будут видео) Какие города центральной России вам удобны напишите, я уточню в каких из них наши лодки)
@igig2792
@igig2792 2 жыл бұрын
@@broboats Тамбов, Воронеж, Липецк, Москва
@peivinok
@peivinok 2 жыл бұрын
Хорошая легкая лодка с малой килеватостью, в Якутию само то, на замену крыму(который занимает 90% всех речных лодок)
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Пётр, добрый день! Большое спасибо за тёплые слова!! Нам это очень важно! Действительно, важно что лодка с малой килеватостью - она хорошо идёт с маломощными моторами и более остойчива. Вы очень точно отметили эту важную особенность лодки! Может заметить Крым) мы с вами согласны!)
@user-xo2ti3bz1c
@user-xo2ti3bz1c 2 жыл бұрын
@@broboats Так повторите Крым !!!! ВАМ ПОЛ СТРАНЫ СПАСИБО СКАЖЕТ !!!!! Крым с передней фиш платформой , будет супер для рыбалки . Одноконсольный крым с постом в задней 1\3 отлично будет идти по средней волне . и места будет вагон . Видел Крым с вырезанным носом под фиш платформу , одной широкой консолью и вырезанным рецессом , который просто усилен на транце по типу Волжанки 42 . Супер просторная лодка мечта многих рыбаков на средних реках
@user-fk7xt2bl1g
@user-fk7xt2bl1g Жыл бұрын
А увеличенную высоту бортов планируете ?
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Пока нет. Мы можем это сделать в индивидуальном порядке, но обратная связь от клиентов наших лодок говорит о том, что высота борта достаточна.
@Makdak777
@Makdak777 Жыл бұрын
Место под топливный бак не показали ...
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Посмотрите другие наши ролики, они не менее интересные 🙂🙌
@user-zm6qj5wh4r
@user-zm6qj5wh4r 2 жыл бұрын
Стекла плохие должны быть каленые, а эти на одно лето и все через них ничего не видно. И ещё что за лодка без тента?
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Анатолий, каленое стекло ставить на эту модель неоправданно. Оно очень-очень тяжелое, ставить его на лодку 175кг веса мы не будем. Да, действительно пластик быстро покрывается царапинами и ухудшается видимость. Зато он гораздо легче и вы можете довольно дешево его поменять. Почему вы решили, что нет тента? Даже на эту лодку есть и стояночный тент и ходовой. Это доп.опция, вы можете ее купить, пожалуйста.
@samtakoi716
@samtakoi716 2 жыл бұрын
@@broboats А акрил как доп. можете?
@user-zm6qj5wh4r
@user-zm6qj5wh4r 2 жыл бұрын
Эще можно с трипликса
@user-rt6vz1ub8o
@user-rt6vz1ub8o 2 жыл бұрын
Если бы был ещё салон трансформер на два спальных места то была бы от меня лично пятёрочка, а ещё стёкла каленые и дворник, пока троечка
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Сергей, добрый день! Спасибо за ваш комментарий. 1. Салон трансформер на данной длине не планируется, не считаем что это востребовано, ни от какого из клиентов на данный момент, такого запроса не поступало. Трансформер реализован на нашей серии 4.7. Поймите, на 4.2 метра длину с капотом просто недостаточно пространства для комфортного размещения. 2. Стекла калёные ставить не будем на эту модель. Они слишком тяжёлые для этой лодки. Она весит в базе 175кг. Это нецелесообразно опять же в этой модели с учётом возможных моторов. Опять же это все есть в размере 4.7.
@user-rt6vz1ub8o
@user-rt6vz1ub8o 2 жыл бұрын
@@broboats посмотрите Журалайф там 400 но румпель, или Русбот 420 там это все есть, ладно, спорить не собираюсь , просто выразил своё мнение, а ещё не озвучиваете цены в своих обзорах
@user-rt6vz1ub8o
@user-rt6vz1ub8o 2 жыл бұрын
@@broboats мы живем в разных регионах, мы в Москве и если выезжаем то на 3-5 суток и нам это необходимо , спальник на двоих, вебасто, тент, а ваши местные выходят одним днём, вот и нет у вас на это спроса
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
@@user-rt6vz1ub8o В Русботе калёное стекло, но нет трансформации. И попробуйте повешать на нее 9.9. Наша выходит на глисс с 9.9 и 4 пассажирами (2 взрослых, 2 ребёнка) и Русбот дороже на 50к. У Журалайфа румпель я видел только. И то, эта лодка, насколько я знаю, не прошла ещё сертификацию, это прототип. Давайте посмотрим на то, что будет в итоге. Но опять же - каждая лодка под свои задачи. У нашей лодки конкретная концепция - лёгкость, малая килеватость + були = лучшая! в классе остойчивость и отличный ход с маломощными моторами, чтобы не переплачивать за дорогой мотор.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
@@user-rt6vz1ub8o вы можете это все сделать в нашей лодке. Это доп опция. Но как я и писал, в таком формате лучше брать бОльший размер лодки. Тогда можно обеспечить настоящий комфорт.
@romann1983
@romann1983 2 жыл бұрын
Про 4.7 что-то нет информации
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Скоро все будет) грядёт мощная презентация, зовём экспертов рынка, заманиваем СМИ! ) ориентир - середина апреля.
@drango7779
@drango7779 2 жыл бұрын
А какая скорость с мотором 30 л.с? максимум и крейсер?
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Знаю давно переписываемся с вами, но увидели давний вопрос. Буквально недавно получил от Александра из Нижнего Новгорода новую информацию, под 30 сильным мотором (Хонда) пошла 52. Правда по течению (небольшое было).
@user-yw2yi1mu3i
@user-yw2yi1mu3i 2 жыл бұрын
Лодка очень понравилась , но борта повыше сантиметров на 15 думаю самое то было бы. А так очень низкие .
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо, Сергей! Есть опция фальшборта на 10см, на 15 - это очень много, столько не понадобится)
@user-yw2yi1mu3i
@user-yw2yi1mu3i 2 жыл бұрын
А можно увидеть фото с фальш бортом , и подскажите под 30 силами какаую скорость развивает лодка ??
@user-jf3su5rq9f
@user-jf3su5rq9f 2 жыл бұрын
Наконец то увидел силовой,ну не знаю, шпангоуты в воздухе висят только к стрингерам приварены из за экономии металла и облегчения?не думаю что это хорошо.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Сергей, добрый вечер! Силовой набор в лодке просчитан и четко спланирован. В лодке в целом ничего не сделано просто так, все имеет свою логику и смысл. Начну с того, что лодки этой серии мы разрабатывали 2 года, было 6 версий и множество подверсий. На прототипах испытывались прочностные, ходовые характеристики, управляемость, обитаемость и т.п. На сертификации лодку сбрасывали с 3!! метров с грузом внутри почти 500кг. Только на транце было 124 кг!!! Представьте себе. Это при том, что у лодки грузоподъемность 400кг. Силовой набор не деформировало после сбрасывания - лодки отлично прошли испытания. Можете посмотреть видео в нашем Инстаграм. Надеюсь, скоро сделаем видео для ютуба на базе записей с сертификации. По поводу шпангоутов. Шпангоуты специально не приварены полностью, чтобы не создавать ненужных деформаций днища. Это компенсируется двойным стрингером (п-образный стрингер приваривается с двух сторон). Это обеспечивает а) нужную прочность б) деформации происходят только вдоль лодки, соответственно они не влияют на скорость, что максимизирует скорость.
@dream_boat
@dream_boat Жыл бұрын
В нише для ног вода и мусор куда уходят? Там есть сливные отверстия?
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Добрый вечер! Там есть специальные сливные отверстия, все верно.
@1SHTURMAN1
@1SHTURMAN1 2 жыл бұрын
А водомётом такие лодки оснащаются?
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Добрый вечер! Извините за долгий ответ. Пока не оснащаем.
@Romario500
@Romario500 2 жыл бұрын
А длина , ширина, килеватость, вес? Ну это же обзор))
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Не согласен, что эти данные нужны в обзоре. Это цифры легко посмотреть на странице модели - broboats.ru/s42classic Задача же видео обзора, показать то, что сложно передать на сайте в статике.
@Romario500
@Romario500 2 жыл бұрын
@@broboats нет, на то и обзор чтоб ттх называть, иначе этотпросто рекламма. Это всё равно что смотреть обзор машины, в котором скажут у нас вот такие колёса и есть кресла , а если вам надо знать какие движки бывают, размер и привода ищите сами на сайте.их можно в описании прикреплять, если не хотите говорить
@Romario500
@Romario500 2 жыл бұрын
Просто лодка новая , мне бы было интересно слышать в обзоре цифры всякие, мощности моторов, размер кокпита тот же и тд, чтобы сразу прикидывать габариты, потому что когда девушка была в лодке салон относительно не маленкий казался для 420й.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
@@Romario500 вы знаете, было еще пару комментариев про данные. Мы действительно постараемся добавить их в следующих обзорах. Спасибо за ваше мнение!
@user-hn4lg9rj8u
@user-hn4lg9rj8u Жыл бұрын
Какая цена у лодки не подскажете???
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Эта модель от 295к. Все детали, пожалуйста, посмотрите на нашем сайте - broboats.ru Или напишите нам на 89281818150
@user-bw4kp7yy8n
@user-bw4kp7yy8n Жыл бұрын
Она под ямахой 9.9 (15) пойдёт?
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Добрый день! 4.2 классик пойдет 37 с одним пассажиром (ок 80кг) и около 36 с двумя.
@user-bw4kp7yy8n
@user-bw4kp7yy8n Жыл бұрын
А какая пойдёт быстрей?
@solace999
@solace999 2 жыл бұрын
Ребят...) Ну купите нормальные кнопки/тумблеры) пусть будет на 2к дороже , но выглядеть будет на 10к лучше :)
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
так эти тумблеры не дешевые) Это вопрос кому что нравится Кирилл, если вы захотите другие тумблеры - без проблем. Но мне лично (Денис) такие нравятся, я на свою такие поставлю - как в самолете))
@Romario500
@Romario500 2 жыл бұрын
@@broboats они влагозащищённые? Хотя у меня такие стояли на одной из лодок и ничего))
@Nikt0_0
@Nikt0_0 2 жыл бұрын
Кому как , уже надоели обычные резинки, эти на вид интересно в салоне смотрятся будто лодка из СССР ( в хорошем смысле ) , ну и действительно как в самолёте , и спидометр моё почтение, электронные всегда как что то лишнее смотрится даже в дорогих катерах
@user-fr1pm5zv1o
@user-fr1pm5zv1o 2 жыл бұрын
Сколько стоит
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Евгений, на данный момент в базе - 295к. Но лучше всего смотреть цены на нашем сайте, они там всегда актуальные - broboats.ru
@user-dw1dq9om1u
@user-dw1dq9om1u 2 жыл бұрын
цена?
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Николай, на данный момент в базе - 295к. Но лучше всего смотреть цены на нашем сайте, они там всегда актуальные - broboats.ru
@user-wh1xr6yn4h
@user-wh1xr6yn4h Жыл бұрын
Эх, сделали бы вы такую под не регистрат, цены бы вам не было.
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Да, Василий, нам бы самим хотелось под нерегистрат. Но это нереально в таком типе судна. Если кто-то скажет, что это нерегистрат, учитывая текущие требования по весу - это будет неправда.
@user-wh1xr6yn4h
@user-wh1xr6yn4h Жыл бұрын
@@broboats посмотрите у конкурентов, там схожие лодки с заявленным весом от 110 до 150 кг, насколько я понимаю, ключевое слово «заявленным». Понятно, что у них лодки 39, на этом получается некоторая экономия веса, но не думаю что настолько.
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Копотную с весом 150кг в размере 3.9 в теории можно сделать с адекватным силовым набором и конструктивом. Но чтобы копотную лодку сделать в размере 3.9 с весом 110кг - это нереально из алюминия 5083. Это будет невероятно слабая конструкция.
@user-wh1xr6yn4h
@user-wh1xr6yn4h Жыл бұрын
@@broboats вы не поняли мою мысль, я говорил про «заявленный» в паспорте вес, а не про фактический. 😉
@user-ur8fc2rm5v
@user-ur8fc2rm5v 2 жыл бұрын
Сварку ключница делала. Носом зарывается на волне ? На воде бы посмотреть.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Денис, у нас отличные сварщики) Это тонкий металл 2-2,5 мм, варить такую толщину без ведения - искусство, приезжайте к нам на производство, посмотрите своими глазами.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
что касается зарывания, то все наши тесты на воде показывают отличный ход в разных условиях. Скоро ждем обзоров с воды от клиентов. Будем держать вас в курсе.
@user-wv2rr7ym7p
@user-wv2rr7ym7p 2 жыл бұрын
Хороша
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@drango7779
@drango7779 2 жыл бұрын
Классная лодка ,но швы не очень!
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Добрый день! Рады, что лодка понравилась! У нас очень опытные сварщики и современное оборудование, жаль, что швы вас не впечатлили. Многие отмечают как раз их качество. Посмотрите другие обзоры наших лодок, сравните.
@Tixiirim
@Tixiirim 2 жыл бұрын
В перчаточном ящике нет слива воды и доп планки защищающей затопление.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Добрый день, Алексей! Вы ошибаетесь, в перчаточном ящике есть техническое отверстие для слива воды.
@user-mo5oi5rh4r
@user-mo5oi5rh4r 2 жыл бұрын
Сколько денег стоит
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Александр, добрый день! Все цены актуальны на нашем сайте (на сегодня база 295к), пожалуйста, заходите - broboats.ru В этом размере есть ещё румпельный и консольный варианты.
@user-mo5oi5rh4r
@user-mo5oi5rh4r 2 жыл бұрын
@@broboats скажите а где посмотреть лодку с одной консолью интересна сама консоль
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
@@user-mo5oi5rh4r прямо сейчас снимаем обзор 4.2 консольной! Скоро будет на канале)
@user-mo5oi5rh4r
@user-mo5oi5rh4r 2 жыл бұрын
@@broboats мне интересна 390 консольная
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
@@user-mo5oi5rh4r По 390 не планируется видео. Честно говоря все берут 4.2 и 3.9 редкость. Потому что в плане нерегистрата они почти одинаковые, а разница в цене минимальная. Проще всего будет получить представление по обзору консольной 4.2
@user-hg7tv7pj4c
@user-hg7tv7pj4c 3 ай бұрын
Т-паз бы
@broboats
@broboats 2 ай бұрын
Прорабатываем эту опцию, скоро можно будет установить на серии 4.2.
@floken
@floken Жыл бұрын
собраны лодки по-видимому очень качественно: - торцы фанеры пропитаны эпоксидной смолой. ну вот кто еще из производителей уделяет внимание таким мелочам! но сама концепция лодки конечно провальна. слишком старые идеи заложены в геометрии корпуса. например сужающийся к корме кокпит. нахрена ? зачем булями утяжелять корпус? на обь 1, с которой копипастили этот корпус, толщина борта миллиметр и там буль в том числе усиливает борт. зачем були повторили здесь? непонятно.
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Иван, добрый вечер! Спасибо за оценку качества производства наших лодок! Что касается концепции, то мы считаем ее как раз очень удачной, что подтверждается хорошим спросом на эти лодки. В этих размерах 3.9 - 4.2 важной проблемой лодок является остойчивость судна. По факту при любом передвижении в лодке приходится балансировать, а если рыбачить вдвоем - то все передвижения коллеги нужно согласовывать. Мы уверены, что в этом размере (3.9 - 4.2 метров) були очень полезны и эффективны. Були обеспечивают у наших лодок: - лучшую остойчивость - повышают управляемость и маневренность - являются мощным элементом силового набора лодки, дополняя ее безопасность. Плюс многим это нравится. Лодка выглядит стремительно и красиво.
@floken
@floken Жыл бұрын
@@broboats вы похоже не поняли о чем я говорил. я говорил о сужении корпуса к корме, а вы мне про лучшую остойчивость с узкой кормой? объясню еще раз. пусть вы решили уменьшить смачиваемую поверхность сузив корму и для повышения остойчивости установили були. так почему вы не сделали как на обь-м ? снизу все тот же буль но от самой широкой линии буль переходит в линию борта. тем самым увеличивается ширина кокпита. уменьшается металлоёмкость. а вы лепите под ретро. харли-девидсоны блин ))
@andreynikonov1948
@andreynikonov1948 2 жыл бұрын
Показалось слишком много опасных углов, краёв в кокпите. С детьми небезопасно будет. И борт слишком низкий вроде. Посмотреть бы остойчивость на воде.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Добрый день! Углов острых нет, все безопасно) а остойчивость просто отличная благодаря будем и конструкции лодки. Напишите нам на вотсап 89281818150, мы вышлем вам видео по остойчивости, уверен, вы будете приятно удивлены)
@olgaprimudraya2708
@olgaprimudraya2708 Жыл бұрын
Борта ппц маленькие, выше надо
@broboats
@broboats Жыл бұрын
Добрый день! Множество клиентов, которые выходили на воду, в т.ч. эксплуатировали на водохранилищах отмечают, что высоты борта достаточно. Вот посмотрите, например, отзыв Александра - kzbin.info/www/bejne/sHXUlnmFZ7J6ntE
@user-jf3su5rq9f
@user-jf3su5rq9f 2 жыл бұрын
Мне кажется что вы с реданами пореборщили,хотя она и так плоскодонная,лодка для оооочень тихой воды.
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Сергей, добрый вечер! Это совсем не так. Лодку испытывали в высокую волну на воде - она отлична показала себя, даже румпельная.
@user-dj5zt2up5y
@user-dj5zt2up5y 2 жыл бұрын
Обь 1 зич...
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Добрый вечер, Иван! Вы правы, действительно и лодка Обь-1, и наша в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1: - увеличена ширина, - повышена управляемость за счёт реданов, - улучшенный силовой набор, - бОльшая вместительность кокпита, - полки по бортам, - носовой и кормовой рундуки, - современная консоль - окрашена порошковой краской Кстати, в размере 4.2 есть еще румпельная и консольная. Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru Еще очень рекомендуем детальный обзор этой лодки с конструкторами и основателем завода BRO (Дмитрием), вот ссылка - kzbin.info/www/bejne/iZ-Vg2yqrc6Bfas
@user-cs7up3ur4x
@user-cs7up3ur4x 2 жыл бұрын
Очень низкие борта у лодки а на вид очень даже ничего
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Денис, добрый вечер! Рады, что лодка вам понравилась) Низкие борта - осознанный выбор, с ними очень удобно забираться в лодку, выуживать рыбу. На носу в классик фиш-платформа и стекло, которое надежно защищает при волнении. В крайнем случае есть опция поднятия бортов. Напишите нам в Вотс ап 89281818150 , будем рады ответить подробнее про варианты)
@AndruRomantsov
@AndruRomantsov 2 жыл бұрын
Данный корпус имеет борта 2 мм. Тут можно было закончить
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Андрей, вам не нравится толщина? На каком основании? У нас конструкторское бюро просчитывает все элементы конструкции, лодка проходила ходовые и сертификационных испытания (ее сбрасывали с 3х метров с грузом внутри 500кг, только на транце было 124!), которые прошла отлично. Специалисты осуществляющие сертификацию сочли нашу лодку самой прочной лодкой в классе (а они сертифицируют всех российских производителей). Вы таким комментарием демонстрируете своё незнание толщин и их связи с прочностными характеристиками. Более того, почти все лодки в размере 4.2 имеют борт именно 2мм. Большие толщины избыточны для такого размера с тз прочности и весовой целесообразности.
@AndruRomantsov
@AndruRomantsov 2 жыл бұрын
@@broboats Вы даже в комментарии опять на те-же грабли. Борта 2мм. Длина? Высота? Диаметр?
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
@@AndruRomantsov Андрей, все данные есть на сайте - broboats.ru
@tutitam6334
@tutitam6334 2 жыл бұрын
борта низкие , лодка узкая
@vlsvetin
@vlsvetin 2 жыл бұрын
вы их только на покраску и показы делаете? она хоть раз воду видела? хоть ведро воды в нее налейте покажите, что потопить невозможно! даже в ангаре....
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Влад, добрый день! Вы довольно давно за нами наблюдаете похоже, скорее всего подписаны на нас в других местах, в телеграмме, ВК, инсте были. Во-первых, мы периодически выкладывали видео тестов, например, остойчивости, тестов на воде с загрузкой 420кг и под мотором 9.9 л.с. Есть короткие видео с воды 4.2 румпельной, 4.2 классик и на нашем ютуб канале. (15). Во-вторых, вы, скорее всего, знаете, что мы стартовали продажи в конце ноября прошлого года. Поэтому клиенты только начинают ходить на воде и нет еще обзоров - мы их очень ждем. Из последнего - надеемся на этой неделе получится снять обзор с воды 4.2 консольной и выложить в течение 7-10 дней на ютуб канал. Что касается воды в ангаре - каждая лодка перед покраской проверяется на герметичность швов, в рамках этой процедуры каждая лодка заливается водой и проверяется.
@vlsvetin
@vlsvetin 2 жыл бұрын
@@broboats Будем ждать
@user-pk4tf3ys2l
@user-pk4tf3ys2l 2 жыл бұрын
Только услышал слово' ,Рединг, дальше смотреть не стал
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Добрый день, когда вы услышали это слово? Не очень понятно в чем претензия.
@parfik
@parfik 2 жыл бұрын
Здравствуйте хотите комент держите. 1 это вес большой 2 если есть фиш платформа то куда деть спиненги и ящик с приманками 3 куда деть эхолот или картплоттер девяти дюймовый 4 тристо касарей где стёкла калёные и тент 5 где вёсла 6 зачем такая малинькая лодка на документах в которой даже если бабу вывез не сможешь заняться сексом, место хрен развернёшся. Суть, такие размеры под 9.9 - 20моторы где не нужны права и регистрации
@parfik
@parfik 2 жыл бұрын
С ценника я просто @хуевлён пробка три тысячи она что из серебра сидуха тридцатка? Вы серьёзно за то что делается конвеерным способом. Бред!
@broboats
@broboats 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, отвечаем: 1. Этот вес маленький. Приведите пример 4.2 копотной с реально меньшим весом. 2. Ящики легко помещается в боковые полки, делаем рундук на носу, куда можно сложить вещи, спиннинги можно установить на дополнительные крепления по бортам. При этом надо понимать тип модели. Это же длина 4.2. Конечно, тут не будет огромного пространства, это очевидно. 3. Под стекло влазит 9ка спокойно. 4. Во-первых, 300к - это низкая цена на рынке. Посмотрите вообще все аналоги. Дешевле только тактика и виза-алюмокс. Но это принципиально другие лодки. Во-вторых калёная стекла ставить на такую лодку - неоправданно. Это а) нереально дорого , б) очень большой вес. Поэтому калёная стекла на эту модель не ставят. Тент - доп опция. Можете ее добавить. 5 вёсла на эту лодку мы предлагаем разборные, чтобы сэкономить места. Но вы можете по своему желанию выбрать любые. 6. Во-первых, не бабу, а девушку, во-вторых, просим не использовать такую лексику и уважать аудиторию. Что касается вопроса по лодке, многие люди хотят именно небольшую, а следовательно удобную в эксплуатации лодку для рыбалки и именно с капотом и стеклом, при чем под маломощный мотор. Эта модель лодки идеально для этого подходит. Если хотите нерегистрат с 9.9 - можете рассмотреть 4.2 консольную.
MEGA BOXES ARE BACK!!!
08:53
Brawl Stars
Рет қаралды 34 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:19
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 23 МЛН
I wish I could change THIS fast! 🤣
00:33
America's Got Talent
Рет қаралды 79 МЛН
Children deceived dad #comedy
00:19
yuzvikii_family
Рет қаралды 6 МЛН
Презентация лодок БриZ
3:03
lodka briz
Рет қаралды 7 М.
Бюджетный новодел - скупой платит дважды !
7:31
Андрей Зверев лодки
Рет қаралды 44 М.
Что будет с китайским авто через 15 лет?!
17:05
Клубный сервис
Рет қаралды 291 М.
Girgis 390. Разговор по делу.
19:05
Girgis Алюминиевые Лодки
Рет қаралды 16 М.
ОСНАЩЕНИЕ ЛОДКИ BRO 420 S
30:50
ЧЕСТНЫЙ РЫБОЛОВ * RUBOATS *
Рет қаралды 9 М.
When everyone is eyeing your car, let HornGun handle it! 🚗📸 #girl  #horngun #car
0:35
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 121 МЛН
#car #shortvideo
0:21
مصطفي صاصا السمكري
Рет қаралды 4 МЛН
Оживляем Tiguan втайне от Ильдара!
1:12:26
Команда АП
Рет қаралды 1,5 МЛН
25 Cent Car / P Kyddy Car
1:01
British Seany
Рет қаралды 6 МЛН