Детективная история ФРАНЦУЗСКОГО мотоцикла BFG 1300

История французского мотоцикла BFG 1300 довольно интересна и не менее загадочна. Почему "народный мотоцикл" не получил поддержки у правительства и был выпущен крайне небольшой серией?
Я постарался с этим вопросом разобраться. Приятного просмотра!
Поддержать мой канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

[@KrasMoto]

История французского мотоцикла BFG 1300. Приятного просмотра! Поддержать мой канал: 2202203634814182 Сбер 4731185633466526 ПриватБанк KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

[@АлексейГришин-п5ы]

Ага, мотоциклы виноваты, не.. водитель!))) А ещё говорят, водка виноватА)))

[@vladmarkin5958]

Движок от Citroën GS это легенда- неубиваемый и сверхнадёжный агрегат.

[@kostiantyn.shevchuk]

Його люблять та поважають любителі малої авіації.

[@vladmarkin5958]

@@kostiantyn.shevchuk Да, он очень популярный у авиаторов-самодельщиков потому что надёжный, довольно мощный и воздушное охлаждение.

[@NoNo-mp8vy]

любой современный двигатель того же объёма дефорсировать до мощности GS -- и он уделает GS по надёжности; сейчас норма для 1300 кубов -- 99л.с. (+ -);

[@vladmarkin5958]

@@NoNo-mp8vy Современные двигатели гораздо сложнее, а значит намного дороже, а срок службы цепи ГРМ, всяких натяжителей, цепей балансиных валов, механизма изменения фаз газораспределения, гидрокомпенсаторов, кучи датчиков не зависит от мощности движка. И на эксплуатационных оборотах (2-4 тысячи оборотов) разница в мощности не особо отличаются.

[@NoNo-mp8vy]

@@vladmarkin5958, вова, поздравляю, ты пронёс кучу пошлятины (общих слов ни о чём) и показал полное незнание темы; твоя пурга прокатит для дедсадовцев -- будешь у них в авторитете, а для взрослых ты -- балабол;

[@andreikaplanov8903]

Спасибо за. Как всегда интересно, и познавательно. Здоровья и удачи!

[@KrasMoto]

Благодарю 🤝

[@ДенисПолуэктов-г4к]

Не только в нашей стране отечественного производителя душат. Жаль, конечно. Как и вся французская техника футуристический мот, а для 80-х так и вообще космолёт)

[@konechnoadik]

Где душат? Кого душат? Он провалился потому, что был никому не нужен, ибо гумно. Никуда не едет, дизайн гумно, так как наприлепляли кучу автомобильных деталей по принципу "шо было", так ещё и стоит дороже всех конкурентов. Зато "наше, родное". Поставь рядом его и голду - что выберешь? Дизайн у голды лаконичнее, посадка удобнее, отделка богаче, мотор более сбалансирован. Так голда ещё и дешевле заметно и по надежности не уступает.

[@88Smith52]

зазоциклисты всех стран соединяйтесь)

[@MyNikolasz]

Как турер ,на то время, - очень неплохой аппарат получился ! Благодарю за работу, ждём продолжения!

[@KrasMoto]

Спасибо за отзыв!

[@ВасилийБубнов-х9у]

Привет земеля! Твои обзоры и голос переносят в довоенное время хоть на чуть чуть становится спокойнее Спасибо!

[@KrasMoto]

Спасибо!

[@user-wh3wn9ct8l]

Выпуск-огонь! Автор явно шарит в мотоциклах, интересно смотреть.

[@KrasMoto]

Спасибо!

[@user-wh3wn9ct8l]

@@KrasMoto нема за шо, денег нет, но Вы держитесь.

[@АлександрШаталов-н1ш]

А в России ? Кроме мелкосерийного Урала нет ничего. Только китайский мотопром.

[@LeonidYakovlev85]

Традиционное спасибо за выпуск, как всегда здорово - интересно и информативно 👍👍👍

[@KrasMoto]

Спасибо 🤝

[@XsardasG]

Есть у нас самоделкины которые движки от "9" и "Оки" монтируют в мото, тоже неплохо получается.

[@Ник-щ8у]

Плохо получается. От 9 слишком длинный и тяжёлый, а от Оки - просто тяжёлый. В итоге получается маломощный мастодонт. И трансмиссии нормальной нет. Не от оппозитов же через план-шайбу коробку с редуктором колхозить😋

[@Miha_Poo]

Любопытный аппарат. Хотел бы катнуть на такпом. Мне кажется, что необходимость разработки собственной трансмиссии, тоже стало одним из гвоздей в крышку.

[@KrasMoto]

Привет, Миха! Разработка собственной трансмиссии определённо отняло время и деньги

[@MrRedMountains]

Катаются на лыжах, на 🏍️ мотоциклах ездят )

[@Miha_Poo]

@@MrRedMountains уточнение за 300.

[@dimasikzy6819]

Ничего так мотик! смотрится не бедно,да и запчасти доступные,правильным путём шли товарищи!

[@arambolotov]

Отличная работа! Спасибо!

[@Koshun]

Реально интересный аппарат...

[@Макариус]

У Бразилии был такой дыркан тоже с куска автодвиготеля сделаный , ресур 400+ , замена умерающих харлеев понадобилась вот и сварганили

[@KrasMoto]

Amazonas 1600 с двигателем от VW. Делал про него видео относительно недавно

[@Макариус]

@@KrasMoto можно было и ссылку показать !! О вобще печаль конешно !! Дырчик бомбический просто вышел, воздушка, не мощьный но тяговитый , мото лайнер прям какой-то !! Жаль што мудозвоны у власти !!

[@twowheelsabove]

вот вам еще один детективчик - гуглите Folan 948cc, а потом KTM 1290, хотя это может быть просто мое воображение🤔🤷

[@KrasMoto]

За Фолан огромное спасибо 🤝 Даже не слыхал о нем. Наверное стоит изучить и смонтировать сюжет

[@среднестатистический-и7э]

Спасибо за обзор интересной техники.

[@ЭдуардИсмагилов-с5й]

жаль ! очень жаль ! ну это как с вечными лампочками ! Они есть , но не для всех ! я думаю пежо внесла свою лепту !

[@Dneprovsky_Poiskovik]

да, не только у нас в правительстве взяточники и долбоящеры сидят... идея просто супер, мотоцикл из автомобильных комплектующих, это ж просто огонь! и эти полупокеры просто слили такой класный проэкт в унитаз... жаль... спасибо за видео, как всегда интересно и познавательно)

[@markkrasnopolski7111]

Не пиши тупость. Мужик, никто не сливал этот мотоцикл. Во Франции это невозможно. А то, что жандармерия отказалась от этого тяжёлого, дорогого и плохоуправляемого мотоциклета это закономерно- мотоциклы БМВ это лучшие мотоциклы для полиции и это все понимали.

[@Макариус]

​@@markkrasnopolski7111боварское мусорное ведро!!😂😂

[@markkrasnopolski7111]

@@Макариус МОкариус, ты хоть иногда трезвым бываешь? Или ты таким родился?.

[@ecksterminator]

@@markkrasnopolski7111 а ну да ну да BMW R 80 , это твой хлам без ничего весил 210 кг , а тут уже готовый мот под эти задачи и весом 290 кг , и полка крутящего момента чуть ли не с холостых , и чинит легко , да и сам двиг как чугунная плита надёжен.

[@markkrasnopolski7111]

@@ecksterminator Хойзэл, во первых у меня никогда не было BMW R80, во вторых даже наша и канадская полиция лет 20-25 как пересела с Харлеев на BMW oппозиты, а в третьих- ты в байках совершенная амёба и тебе лучше помалкивать, не надо выставлять своё слабоумие на всеобщее обозрение.

[@big7324]

Мот просто супер! Запас прочности сумасшедший!)

[@akc7470]

Привет Владимир🤝спасибо как всегда за видео!!!

[@KrasMoto]

🤝

[@rustee_nyfe]

Мотоцикл Думгая, получается. Неплохо-неплохо

[@Asfalter0]

У него BFG-9000, а это всего лишь 1300...

[@evgrafin]

Французы делали вещи. Когда-то. Очень давно)

[@MrRedMountains]

Я бы и сейчас не отказался от какой либо французской техники.

[@Ник-щ8у]

@@MrRedMountains у меня велик Мотобекан Конкорд😋 Из европ старые велики дёшево стоят. Правда, от него после тестя в живых остались только рама, люмовые багажник и подножка - переломал всё, даже вилку😂. Всё остальное кастомное, получился олдовый туринг на такой же древней 7-скоростной планетарке Шимано Нексус с роллерным тормозом. С амовилкой, передней дисковой гидрой, светом от динамо-втулки, алюминиевым обвесом и пластиковыми крыльями. Но рама - замечательная, очень приятно катит. Лёгкая, изящная и прочная, в спортивном шоссерском стиле, задний треугольник из очень тонких и прочных трубок. И это простой хай-тен. А они частью выпускались и из хромолевых труб Рейнолдс.

[@MrRedMountains]

@@Ник-щ8у Европа, не хухры-мухры :)

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и душевный видос!

[@DS-le3py]

Классный, красивый, надёжный... Ну вот классный мот и все тут

[@АлексейБуринский-з8я]

Отлично 👍👍👍

[@tree-service]

Всё от жигулей

[@alexanderal7714]

Здается мне они сделали всё правильно, только сделали ошибку, что не перенастроили двигатель под нужды боевого перехватчика. Зачем оперативным службам нужен турер? Хотя нужно заметить, что в то же время, американцы делали всё, что бы душить конкурентов Харлея и именно он был у них полицейской единицей, только вот, к тому времени Харлей был уже национальным героем а у французов это была первая модель. Так что однозначно сказать нельзя, но думаю всё равно, двигатель нужно было настраивать и кто знает..

[@oleksandrm1052]

Super obzor

[@ИванМареев-я3щ]

Спасибо 👏👏👏

[@АлексейГузенко-ш3в]

Круто!

[@ZlodeyZlodeevich]

Так же как и в СССР - много хороших наработок сгубила бюрократия....увы.

[@neofitinok4443]

Тогда хоть кое -как прогрессировали, а в РФии просто все сгубили в ухнарь!

[@terrydean2400]

Прям вот как в ссср😂один в один😅

[@volkovvladimir8547]

👍🏻

[@Андрей-и6г4б]

К нему бы ещё боковой прицеп 😏

[@KrasMoto]

Небольшое количество им оснащалось

[@Андрей-и6г4б]

@@KrasMoto 👍😎

[@nickolaymig]

Все как всегда👍

[@KBK_1507]

Гениальное решение

[@Evgeniy_Petrov]

все как у нас.

[@terrydean2400]

Шутка смешная

[@БорисБорисов-г6у]

Внешне очень похож на 638 Яву с мотором от Урала)

[@JohnDoe-oj3ev]

А где же боккардо аэро 97 дизельный.

[@KrasMoto]

Как-нибудь сделаю. Там ещё был MF650, тоже интересный прототип

[@igorbondarenko5077]

А французы не копировали случаем там наши днепры,уралы и другие оппозиты?

[@KrasMoto]

Нет

[@АндрНестеренко]

А почему не bfg 9000? 😏

[@KrasMoto]

👍

[@XsardasG]

Я вот ждал вставку из фильма Дум. Хотя мот разрабатывлся раньше игры.

[@KrasMoto]

@@XsardasG С Дум не сталкивался, так что про bfg 9000 узнал сегодня

[@царьводворцацарьводворца]

бфг расшифровывается как большое финишное глушило если вы понимаете о чем я ) из игры дум.

[@ЕвгенийЛяов]

Фиат-итальянский

[@greydack9906]

Выживет ли мотоциклист после падения мотоцикла весом в 300 кг? Как одному поднять упавший мотоцикл весом в 300 кг? :)

[@Mr7799988]

Голду поднимают же как-то.

[@obsidee]

с низким уровнем тяжести 300кг легче поднять, чем 200 с высоким

[@DS-le3py]

Скажи это владельцам рокет3, или голды, или электрички...

[@Asfalter0]

Надо новый покупать, неупавший

[@Ник-щ8у]

Видос загугли, как поднять упавший мотоцикл, чтоб глупые вопросы не задавать. Там даже девчонки субтильные справляются 😂

[@Kozachuk_T]

А у нас еше кричат "днепор развалили, днепор развалили" да у него небыло шансов...

[@sergeyoldyrev8473]

о, фальш бак как у Honda NC

[@Ник-щ8у]

Как у голды Гл1000😂

[@ДядькаУсатый]

Красавец! Одназначно!

[@russianroulette260]

Ооо боже😱 уже с холостых доступно целых 68Нм тяги!!! Это же... блять... ЦЕЛЫХ 6.9 кг-силы. ХОСПАДЕ!!! Это действительно выдающийся показатель... Ведь 7 кг усилия могут развить не только лишь все... 😅

[@AGM_42]

Дизайн конечно адовый. Понятно что это угловатые восьмидесятые, но японские одноклассники тех же годов выглядели не то что гораздо гармоничнее, а просто гармонично и красиво. Да та же голда из 80х и сейчас хорошо смотрится. А французские дизайнеры как будто каждый проект воспринимали как вызов и специально делали "чтоб не как у всех". Что машины, что мотоциклы. Это мое личное субъективное мнение, но думаю оно не только у меня такое.

[@Asfalter0]

У них и сыр - с плесенью:))

[@Ник-щ8у]

Ага. Сузуки Катану поглядите😂 дизайн - на любителя. Тогда все эти Джуджаро и Гандини рисовали всё в таком квадратно-угловатом стиле - мода такая была...