[드리프트 완벽 강좌] 연타? 톡톡이? 모두 설명해 드립니다!

[@rvs]

3:003:00 커팅 5:005:00 숏+풀 6:266:26 비틀기 8:578:57 연타 11:3711:37 스핀턴 13:2813:28 톡톡이

[@오-n7j]

유턴 끌기 영상 올리고 들어왔다가 댓글 다신거죠? 전 다 알고 있습니다

[@구창모-i5f]

@@오-n7j 뇽

[@Noah-jj3hl]

안녕하세요 카린이 입니다 드리프트는 앞키를 떼면 끊기는건가요? 하면서 원치않게 계속 드리프트 할때가 있어가지구요!

[@베개냥이]

@@Noah-jj3hl 드리프트 하던 키를 떼고 반대 키를 빠르게 잡아주면 아마도 됩니다.

[@TATITI234]

@@zkdpepgkfk 구식키보드도 숫자키로 됨 ㅋㅋㅋㅋ

[@emberahn4367]

이정도로 고퀄인영상은 첨인듯 ㅎㅎ 원래 댓글 안다는데 추천 박습니다

[@CJM-xm1jc]

역대급 최고의 강좌다.카트 10년 넘게하는동안 최적화의 진정한 뜻을 몰랐는데 알게됨

[@001n-x1i]

저는 카트51년차 유전디

[@이민호-w7s]

@@001n-x1i 구라 ㄴ 카트 2006년에 나왔는데 ㅋㅋㅋㅋ

[@와우-y3p]

@소원좀들어줘 내생각엔 드립아닌거 같은데 시비건거 ㄴㄴ

[@와우-y3p]

@소원좀들어줘 ㅋㅋㅋ

[@lIIllIIllIIllIlI]

@@001n-x1i 지금 70대정도 되시겠네요

[@으랴오랴]

진짜 젤 열심히 잘 만든 카트강의영상 이건 널리 퍼져야함

[@BK-jq9ms]

ㅋㅋ 그어떤 프로가 설명해둔 영상보다 쉽고 이해하기쉽개 높은 퀄리티로 제작했네 바로 친구들한테 추천 해줍니다

[@saram_manse]

정확한 이론적 설명!! 감으로 쉽게쉽게 설명해 주는 강좌만 많던 와중에 정말 반가운 영상이네요.

[@mercedes__beef3578]

15:30 오오 역시 리버스님 잘하시네...했었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가로등 박아버리고~~ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@5bangs197]

숏풀드리프트가 게이지가 많이 차는 이유는 회전력(탄력) 때문입니다 게충량을 결정짓는 조건은 '속도'와 '회전력'이 있는데, 숏풀은 회전력을 높인 케이스입니다 일반 풀드리프트를 할 경우, 드리프트할 방향의 방향키와 쉬프트를 동시에 누르는 것보다는 방향키를 0.5초정도 미리 눌러서 회전력을 준 후 드리프트하면 게이지가 잘 차겠죠? 운명의다리 초반 90도커브 후 u턴에서 탄력을 이용하는 것도 같은 원리입니다 알고 하시면 더 재밌어요!

[@ggmu3549]

넥슨-그냥 어려워서 더많이차는건데?

[@마하카스]

추가로 부연설명하자면 숏풀에서 숏을 치면 이 과정에서 관성 때문에 차가 회전각이 커지고 아웃으로 쏠리는 현상이 나옵니다. 부스터 충전량에서 감속을 너무 적게 주면 게이지가 부족한 이유가 이것 때문입니다. 그래서 같은 게충을 가진 혹은 비슷한 게충을 가진 차들의 체감게충이 다른이유가 여기서 나옵니다. 그래서 스펙터X가 게충이 많이 부족하게 느껴지는데 흑기사는 오히려 게충이 스펙터보다 낮은데도 체감상 게충이 훨씬 높게 느껴지는 이유

[@이승민-e1l]

카잘알 ㄷㄷ

[@닉네임-r6y]

@@마하카스 ? 숏을 치면 차에 회전각이 커지고 아웃으로 쏠리는 현상이 회전력을 더 크게 해준다는 건가요?

[@마하카스]

@@닉네임-r6y 비슷하죵 숏풀을 칠때 숏을 치면 안쪽으로 숏을 쳤기 때문에 관성 때문에 차가 아웃으로 밀리게 되고 그때 풀을 치면 그 관성 때문에 회전각이 커져용

[@민수-z2u]

0:24 그립 0:45 아웃-인-아웃 1:12 드리프트 1:55 U턴 드리프트 2:32 최적화 드리프트 2:59 커팅 드리프트 5:00 숏-풀 드리프트 6:25 비틀기 드리프트 8:21 더블 드리프트 8:57 연타 드리프트 11:36 스핀턴 13:29 톡톡이 16:58 뉴 커팅 드리프트

[@달귀-m1g]

아웃-인-아웃..

[@왕머시]

16:11 카트 진화했누 ㅋㅋ

[@djdjdjjdjdnd1161]

다른 영상에는 이렇게 세세하고 카트라이더의 기본기가 다 담겨있지 않은 영상이 대부분인데 리버스는 편집 실력도 훌륭하고 실력도 좋은지라 이해하기가 아주 쉽네요 ㅎㅎ 앞으로 유익한 자료 부탁드립니다

[@user-guesswhoiam]

강좌 귀에 쏙쏙 박히고 중간중간 드립도 재밌어서 지루하지가 않어

[@Zakum]

1. Gripping 0:25 Just drive without drifting, without bumping into walls. 2. Out-in-out 0:50 There is inner drifting (closer to the inner wall) and outer drifting (closer to the outer wall). Out-in-out is going from the outer wall side, drifting to the inner wall, and ending closer to the outer wall again. This allows you to maintain higher speed while drifting since the angle is not as sharp. 3. Drift 1:14 Keep acceleration button pressed, and press a left or right directional key and then shift. Press the opposite direction key to end your drift. Drift length depends on speed, attack angle, and how you maintain your direction keys. A broken skid mark represents the end of the drift. Release the acceleration key about 0.5 seconds after the drift and press it again for an INSTANT BOOST. With steady practice, you should be comfortable with breaking your drift at the desired timing. 4. Hairpin/U/M-shaped corners 2:00 Hold shift longer than a normal 90 degree corner. The process is the same as normal drift. Use the out-in-out approach angle. 5. Optimized drift 2:30 When you're doing a regular drift, tap the shift key for a very short time and adjust using the arrow keys only, turning the kart very little to minimize speed reduction. The further away the skid marks are from each other, the better the drift (in terms of maintaining speed). 6. Cutting drift 3:03 A technique that strings together 2 drifts to slow down a cart or to gather nitro on a straight. Best when performed with nitro and often used with the start booster. Can also be used to 'cut' off any normal drift early. Note that if you try to cut the drift too soon it will not register. Before the end of the first drift, do a second drift in the opposite direction. Press shift a little longer the second time. This will countersteer the kart into a forward direction, and can even be used to whip you to the opposite direction on long S bends (twist drifting). . 7. Short+full drift 5:00 When you can't fill a gauge with just 1 full drift, quickly tap shift and arrow together to do a straight, short drift, then follow with a full drift of the corner. Short drift in the same direction as the full drift (being far away from the inner wall helps). (?) You also seem to get more(?)/faster(?) gauge charge for subsequent drifts. It is also possible to do a full+short drift in preparation for an upcoming full drift. 8. Twist drift 6:30 After a cutting drift, add a third drift in the same direction that you started cutting. (seen at 7:30) This technique gives you extra nitro when cutting isn't enough to fill the gauge. Can be useful to charge nitro quickly after a collision or during ramps or in certain tight parts of some maps. . 9. Double drift 8:25 Drift -> instant booster while starting next drift -> instant booster of the second drift. 10. Consecutive drifts (drift chaining) AKA Battering drift 9:00 Using two instant boosters in succession. Nowadays it's mainly used for early boosts and accident recovery. After the first drift, and within 0.5 seconds, you will have one instant booster in stock. Quickly start the second drift, and then use the instant booster from the first drift. The acceleration of the instant boost will cause the 2nd drift to end early, and you can use the second instant booster. (Drift -> drift then boost -> boost). It is possible to do this infinitely. 11. Mirror drifting 11:40 Usable in very niche situations like tight S bends in certain maps. Mainly used for accident recovery or for stunts. Can be used to rocket people behind you in item mode. Drift until your cart is facing 90 degrees in one direction. Next, release that direction and the gas key, and press the reverse key + opposite direction key + shift to come around into a full 360. 12. Tapping (Tok Tok)/Drag drift 13:30 Super long so i'd rather not, watch hanachan's video 13. New cutting drift 17:00 Currently not usable in KartRider: Drift.

[@Kim7jk_]

리버스님 덕분에 연타 드리프트 잘 연습했습니다. 감사합니다!

[@유명한]

영상 자체는 좋은데 뭔가 묘하게 배우는 영상 + 음악 소리 + 누워서 봄 때문에 잠이 엄청 왔습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@유명한]

3위일체

[@jinzero00]

유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!유현호!

[@woo_stmad]

옛날 약속님의 드리프트 강좌가 생각나네여

[@silas996]

연타는 굳이 연습안해도 손이 필요로 함을 느끼면 자신도 모르게 사용할 수 있습니다

[@사람-t6y]

ㅇㅈ

[@이우주-b3i]

뇌:이거 어케하는겨 손:지금 이렇게 하는거닷

[@코야키타]

연타는 겁나쉬움

[@내일봅시다-v4y]

정리 너무 잘해주셨네요 쩐다..2개월된 카린이가 열심히 배워갑니다 감샴다✌️✌️

[@ise8127]

퀄리티 대박이네요 특히 톡톡이는 많은 사람들이 그냥 방향키를 톡톡 눌러라 이런 식으로만 말해서 이해가 안갔는데 정말 이해가 잘가고 정확한 설명이네요!

[@Lilac.Angela]

뭔소린지 모르겠네 뒤로 갈 수록. 그냥 달려야겠다. ㅠㅠ. 다음에 다시 와서 볼게요. 영상 올려주셔서 감사합니다. 일시정지하고 키 설명해주시는게 넘 좋네요.

[@llllillilllilillililillliiiiil]

진짜 강의도 잘 가르치시고 이렇게 자세하고 저같은 카린이들이 알기 쉽게 알려주시네요... 감사합니다~~@@

[@레기쓰-j7d]

약속님 드리프트 강의와 같은 향이 나네요. 카트라이더 최고의 강의 영상입니다

[@샤오님]

이렇게 자세히 설명하시는 분은 처음인것같아요! 감사합니다!

[@Hi_yom]

뭐랄까..지금까지 본 설명중 가장 좋은거같다.

[@안상식이]

16:03 게임화면 왼쪽 아래 부분에 쥐라기 공룡 무덤이라고 되어있어요!

[@안상식이]

그리고 드리프트에 대한 꿀팁 감사합니다!!

[@이서현-n2h]

카트라이더에 존재하는 모든기술에 대한 설명을 이보다 더 잘할순없다

[@finemass2893]

평소에 커팅이라고 생각햇던것들을 아주 자세하게 풀어노셧네요!

[@김준하-x5h]

카트를 많이 한 사람 중 한명으로써 영상 퀄리티가 굉장히 좋네요

[@seulgijoa]

도움이 많이 될거같네요 감사합니다

[@HyunkuLee-e5q]

가장 좋은 강의영상이네요 잘봤습니다

[@한준-l6z]

ㄹㅇ 어떤 선수포함 어떤사람이 만든것보다 훨 좋다 최고👍🏻👍🏻

[@fanxyeop4626]

영상 퀄 좋네용 진짜 초보분들한테 도움 많이 될듯!!

[@hunyoungyee4344]

톡톡이 원리가 카러플도 똑같아서 컴카를 안하던 입장에서 톡톡이를 이해하고 실제로 연습에 많이 도움이 되었습니다.

[@까마앙판다]

카트 강좌 중에서 제일 잘만들고 이해도 잘되네 ㄷㄷ

[@망태깐순]

진짜이해하기쉽게설명잘하시네요

[@Kim_1nk]

11:37 난 이 기술을 유튭에서 하는걸 보고 배웠지..

[@LottoFather]

와 진짜 신경써서 잘만드심.. 이거 사람들 계속 찾아보는 영상으로 레전드 될꺼같은느낌

[@이시우-l6r]

와 톡톡이 강의 대박이다 이건 무조건 다 봐야돼

[@yanguni3961]

카트영상중에ㅜ이렇게 고퀄영상 첨보네ㄷㄷ

[@김민태-v2x]

16:31 와 톡톡이가 아니라 꾸우우욱꾸우우욱이자나!?

[@ZETA-p2y]

노트북 키보드처럼 4키 동시입력이 지원되지 않는 키보드로도 뉴커팅을 하는 방법이 있습니다. 우선 4키 동시입력을 지원하지 않는 키보드라고 해도 4키 이상의 동시입력을 지원하는 부분이 있죠.(예: 숫자키) 직접 키보드 테스트 프로그램을 이용하여 4키 이상을 동시에 눌렀을 때 동시에 입력되는 부분이 있는지 확인한 뒤, 그 부분을 카트라이더 설정 탭에서 방향키, 드립키로 설정하면 뉴커팅이 가능합니다.

[@stewsna1321]

진짜 비틀기부터는 한 100번 봐야겠네요. 숏풀은 응용이 어렵고..

[@박건희-u7u]

와 이거보고 연타치는법 알아냇네 ㄹㅇ 다른 연타 강의영상 보지 말고 이거보면 될듯

[@jusungp45]

이거 전부 카트2에도 그대로 적용되는거 맞나요?

[@구띡]

이거 보고 완벽히 이해함 감사드리고요 구독 좋아요 누르고 갑니다~ 그럼 20000만~~

[@rvs]

홍보 부탁드립니다♡

[@백취미-y4h]

이해하기 좋은영상입니다. 아쉬운점 하나는 톡톡이시 드립반대키잡고 치는설명없는게아쉽네용 느린화면 설명은 이해하기 아주 쉬운 영상이네요

[@이근영-k7z]

이해는 완벽하다.. 실전이 안될뿐..

[@비연-z7x]

2:36초 드리트트 오타

[@kakuke7079]

이미 있네

[@부계-w5x]

16:02 쥐라기 머시기 맵ㅋㅋ

[@이규영-n4n]

오오.. 고퀄 아주좋네여 감사합니다

[@jereally4348]

와 설명이 탄탄하네요 굿굿

[@김세호-w4y]

와 이렇게 자세한건 이 영상이 유일할듯ㄷㄷ

[@zzoczi]

2:37 드리트트

[@교양과함께하는밥기훈]

나도 처음카트 시작할때 이런 영상 나왔으면 좋았겠다 ㅋㅋㅋ

[@ChuTtaengKang]

와 일케 설명 쏙쏙이해되는 영상 첨임ㅁ

[@고태영-b1q]

갓트라넥이 뒤로가는게 빠르니깐 뒤로가서 다시 보여주는 센스

[@H_YeonS2]

브금 되게 익숙하다 했더니 돌겜이었구나

[@HJ-tx8hd]

아니 카트라넥으로 찍는거 졸귘ㅋㅋ

[@보이스리플]

숏풀이 잘차는이유가 카트 탄력드리프트 원립니다. 카트 게이지는 탄력이 붙을 수록 잘 차는데 숏 한번 치고 풀 치면 숏에서 탄력이 붙었기 때문에 풀보다 더 잘 차는겁니당

[@121-q2y]

ㄹㅇ 미쳤는데요 이거 ㅜㅜㅜ 감사합니다

[@시간여행자-i5u]

17:56 삼성 노트북 쓰는데 뉴커팅 잘 됩니다

[@yoonxeo]

전lg

[@namjabusan4822]

컨트롤키에 대한 설명은 없었는데 커팅에서 컨트롤키의 역할이 어떤거죵?

[@래퍼라이브모음]

부스터키요

[@시효니왕자님]

끌기 (톡톡이) 완전 잘배워가요!

[@이창민-l7l]

역시 브금 맛집이구먼

[@멍멍멍-n8g]

3분부터 신세계네 카트에서 모르는게 이렇게나 많은지 처음 알았음 내가 못하는 이유가 있구나 ㅋㅋㅋㅋ

[@jwk8673]

내리막에서 부스터 2개 순식간에모으는게 비틀기였구나....이래서 말도안되게 빠르게생기는거였어

[@user-antong]

잘배우고갑니다!!

[@hopelemon8121]

와 이거지 이게 강의지ㅋㅋ 감사합니다

[@김민솔-y1b]

부스터 게이지는 드리프트로 감속을 주면서 채우는데 감속을 더 많이 줄수록 게이지가 많이 찹니다 숏풀 드리프트가 더잘차는이유는 숏드리프트로 감속을 이미 준 후에 풀드립을 함으로써 감속을 두번주게되기 때문입니다

[@잉그-q3i]

리버스님 최고!

[@감주리]

원끌기도 추가해.주세요 넘 잘봤어요ㅜ영상에ㅡ정성이 구웃

[@Ph0enlx-M]

설명 진짜잘하셨다;

[@csh5878]

예전에 약속님이 찍은 강좌에서 최신버전으로 업글된 기분 퀄리티 오짐 ㅇㅇ

[@user-fe7zp3on9c]

9:43 숏숏풀

[@revol4963]

다른거 아무리 봐도 톡톡이 안됐었는데 이거보고 톡톡이 됨 고마워요

[@뗑컨-r1s]

방향키로 뉴커팅이 안되는 키보드는 오른쪽에 숫자키만 있는 넘(num)패드를 방향키로 설정하면 뉴커팅이 가능합니다. 모든 키보드가 가능한지는 모르겠지만 저는 여기에 익숙해져서 기계식 키보드도 넘패드를 쓰네요ㅎㅎ

[@_INUIT]

게임에 대한 애정이 느껴진다 ㅎㅎ

[@66_youk]

옛날 z7시절 약속님이 만드셨던 강의 영상이랑 비슷하네요ㅎㅎ

[@duyouluvme]

편집 프로그램 뭐쓰세요?

[@tree5130]

2:17에 앞키 때지 말라고 하는데 순부는요?

[@이준혁-f8q]

이기술은 모두 형독갈빙리타의 준비자세다

[@rnsmd8902]

마지막에 뉴커팅 가능한 노트북도 있습니다. 제껀 게이밍노트북이라 그런지 뉴커팅 가능하더군요 ^^;

[@rvs]

제것도 게이밍 노트북인데 전 안됩니다 허허 되는것도 있나보군요

[@121-q2y]

@@rvs 제껀 숫자키는 되는데 방향키는 안되더라고요 ㅋㅋ

[@다윗유튜브]

어우 연타 못해서 더블드맆을 여러번 해서 느린 연타처럼했는데 이거보고 연습해야겠네요;;

[@JWJerry]

연타는 템전에서 아직 여전히 필수라죠ㅎㅎ

[@siuuuuuuuu77777]

연타 못쓰는사람이 태반이던데

[@추격월광3악장]

편집앱 뭐쓰세요?

[@유숙경-k8o]

와 순간드리프트 어려웠는데 이영상보고 살았다

[@inkless533]

5:10 드리프트가 끌리면서 길어지면 -속도가 느려져서- 점점 차는 정도(속도)가 줄어들어요 관찰 결과임... 그래서 그런 듯. 추론일 뿐임.

[@정신과의사]

이영상강의시청후 고가 38초나왔어요!!

[@주장호-m2z]

하스스톤 브금..미띤 많이 익숙했다

[@민형-l5o]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 뭐지 턴종 안해놨나 생각했음 ㅋㅋㅋㅋ 하스하면서 해서

[@honeynapman]

17:58 2009년식 노트북도 텐키로 플레이하면 뉴커팅 되더이다 ㅎㅎ

[@gudwns05]

ㅋㅋㅋㅋ 노래가 뭐라 할까 사막에있는 느낌? 파라오 느낌 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hideonpimple]

ㅠㅠ머리로는 이해가 가는데 손이 안따라주네요ㅠㅠ 리버스님 그래도 정말 감사합니당

[@ilililillililililil4159]

1:56 ??? : 엠자 드리프트!!!

[@박승빈-s2r]

아 일시정지 하시고 보세요에 캐스팅 달린거 별거 아닌데 진짜 친절하시네

[@Rrjdhr]

와 그래서 사람들이 와리가리 치는거구나 렉인줄알았는데 강의영상 좋네요

[@배요한-c3l]

와 좋네요

[@추준우-u5v]

팁을 주자면 톡톡이 시작하고 나서 반대키 살짝 잡아주면 톡톡이 가속이 더 빨리 나와용

[@ushar1562]

숏-역숏-풀 (초반 부스터 2개 모으는거), 더블 연타, 닐스핀턴 등도 알려주시면 좋을 것 같아요ㅠ 특히 숏역숏풀 타이밍을 알고 싶어요

[@duf1997]

사랑합니다