Deux Titans des Routes: Ducati Streetfighter V2 vs KTM 1290 Super Duke R

Bienvenue sur LETI MOTO, où nous vivons et respirons tout ce qui concerne les deux-roues. Aujourd'hui, nous avons deux superbes machines à discuter : la Ducati Streetfighter V2 et la KTM 1290 Super Duke R.
La Ducati Streetfighter V2 est une bête sportive qui allie l'ADN de la Panigale V2 à l'attitude et au style du Streetfighter. Elle est intuitive, facile à manier, mais ne manque pas de puissance, avec son moteur Superquadro de 153 ch et 955 cm3. Avec un poids à sec de seulement 178 kg, cette moto est conçue pour offrir des performances maximales et un plaisir de conduite absolu. Son look est relevé par deux coloris : le classique Ducati Red et le nouveau vert métallique mat : Storm Green, qui souligne son design audacieux et attrayant.
D'un autre côté, nous avons la KTM 1290 Super Duke R, surnommée THE BEAST. Au sommet de la chaîne alimentaire des hyper-naked, cette machine est un monstre de haute performance. Son moteur V-Twin de 1.301 cm3 délivre une puissance époustouflante de 180 ch à 9.500 tours/minute et un couple de 140 Nm à 8.000 tours/minute. Bien qu'elle soit un peu plus lourde que la Ducati, avec un poids à sec de 189 kg, elle compense par une technologie de pointe et un pilotage amélioré.
En résumé, ces deux motos sont des merveilles d'ingénierie, chacune avec ses propres forces. La Streetfighter V2 est une moto épurée, puissante et facile à manier, parfaite pour ceux qui recherchent une expérience de conduite sportive. La Super Duke R, avec sa puissance brute et son électronique de pointe, est une véritable bête qui fait monter l'adrénaline.
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[@PhilippeDruart-f1q]

Super ! Je découvre par hasard et qu'elle agréable surprise ! Félicitations

[@laurentf4533]

Les Superduke...l'apprentissage de la sagesse et de la finesse de pilotage. Poignée en coin, s'abstenir.

[@sebkatoche]

La 1290 superduke v3 et vraiment une moto incroyable ( Normal j’en ai une 😂) seul défaut les pneus un train fait max 3500

[@superd4478]

Coucou Leti, vraiment sympa ce format, les deux sont superbes 🤩✌️

[@cedric82]

Super vidéo très détendue avec beaucoup d'humour 🤩. A quand la prochaine ? ✌🤩

[@martinecarton4927]

Belle vidéo, pleine d'humour 😂 et de bienveillance ... 😍

[@lvcace9436]

Que le monde est petit. J’étais là le jour de la balade Ducati ou tu as essayé le SF v2 et si je me souviens bien tu avais une combinaison en cuir avec du vert et du blanc si je me rappel bien. Moi j’étais avec ma Z900 et je te voyais t’amuser à mort. Perso je suis tombé amoureux aussi de la SFV2 et j’ai prévu de me faire plaisir très bientôt haha. Super de savoir que tu as une chaîne, je me suis abonné direct. Grosse force 🔥

[@letimoto]

Haha oui le monde est petit 🤪 Merci pour ton abonnement! ✌️

[@ptitecorail]

Au top ta vidéo leti on sent le naturel ❤ tu gère 😘

[@raph-rrs3562]

Super vidéo mais se serais encore mieux de comparer la superduke a la streetfighter v4

[@vancloosterjean-noel9266]

Rien de mieux qu'une KTM chère collègue...😁😁

[@zbenwow]

kttm power .... READY TO RACE ? Ducat c est ready to garage

[@vinchoucha007]

La ktm 1290 superduke doit être comparée à la V4 streetfighter et non la v2 😉 mais bon chouette vidéo tout de même 👍🏼🇧🇪

[@joclai49]

Super vidéo, détente, humilité. 👌

[@letimoto]

Merci !!! ✌️

[@hugoramet4657]

Jaime les 2 ma préférence ducati en couleur verte ❤

[@BioDarkval]

Une petite belge motarde, je soutiens la chaine et je m'abonne évidement ;) sacrée machine cette ducati en tout cas, perso, je n'en aurais pas l'utilité d'autant de puissance haha

[@letimoto]

Oh merciiii ❤️ J'avoue ne pas pouvoir l'uliser entièrement 🥺😅

[@kawaz900SE]

Sympa ton retour 👍✌️

[@thecrapato]

Je serais curieux d'avoir un retour pour ce qui est du quotidien avec la v2 en ville faisable ou pas, j'ai une mt 07 qui est très agréable en ville mais la v2???? Ainsi que la chauffe moteur

[@letimoto]

@@thecrapato sincèrement, j'ai eu une MT07 pendant 4 ans avant de passer à la streetfigther V2 et en ville, je préférais conduite la MT07! Dure dure de garder 50km/h en sf 😅 elle chauffe beaucoup, et j'ai jamais l'impression d être dans le bon rapport. En 2 EME, elle est limitée, l'impression que je vais caler, conduite à l'embrayage. En 1ere, comme sur toutes motos, pas agréable, donne des à coup. Donc j'adore ma moto, mais pas en ville 😁🥰

[@thecrapato]

@@letimoto merci à toi leti, ton avis est précieux pour mon choix

[@foxterrier6965]

Les Ducati n'ont jamais eu de bicylindres en V mais en L ! Le V2 est un bicylindre à contrario de la V4 qui est un 4 cylindres.

[@asadaily8629]

Je suis l'heureux propriétaire du SV 1000S je m'en lasse toujours pas les vtwin c'est des architectures moteur très sensationnelle très robuste et fiables je ne me trouve pas avec des quatre cylindres ou 3 cylindre les vtwin sont des motos de vétérans de nos jours avec toutes ces architecture moteur et toute cette technologie on ne ressent plus le bonheur des deux roues certe les vitesses de pointe les design sont fabuleux mais les sensations que procure les motos de l'ancienne école c'est les véritables balades pas d'abs pas d'anti welling rien en meurt comme des hommes la sensation de peur tout au long des rapports est incontournables je suis un Daron de la génération des années 80 j'aime beaucoup les bécanes pur qui te comble de sensations fortes.

[@mehdilajili8912]

Oui c vrai Ducati possède toujours les moteur en 90° .c pas la même géométrie de autres marques exemple le Aprilia rsv en 65°

[@charlychaupard6988]

Je découvre ta chaîne.. je kiffe. La caméra sur la moto c'est quoi? Insta 360? Ca fait de belles vidéos 🤩

[@letimoto]

Coucou! Merci 🤗 oui une insta 360 x2 one ✌️

[@charlychaupard6988]

@@letimoto continues ainsi 😉👍🏾✌🏾

[@user-kz9bn8tt7u]

Merci pour cette vidéo. Quels sont la marque et le modèle de votre blouson (homme) ? Merci.

[@zeudzeu2560]

Pas la meme comparaiso' entre les deux Il aurait fallu la v4 en face😊

[@nicolasnicolas-i8z]

C'est dangereux de conduire ces motos ci ont désactive toute les assistances ?

[@letimoto]

Bonjour, ces assistances sont là pour vous aider mais ne sont pas obligatoires. Il faut "gérer" mieux sa moto. Les assistances pardonnent certaines "erreurs" de conduite tout simplement.

[@davnxr]

La ktm est plus agressive, plus belle, un vrai moteur , fin du comparo 🤣

[@gilleskoller9679]

Normalement les duchesse c'est les katoche et oui duke

[@GFox57]

17K€ la ducat’ j’ai du mal à y croire…

[@letimoto]

Oupsssss en fait avec les équipements supplémentaires, elle est était a 16900 quand je l'ai acheter 😉

[@janinchristophe9598]

La grande différence entre les deux..c est qu elle n a pas roule avec la kt...essaye la et tu verras tu tourneras le dos a ton Italienne...

[@hugoramet4657]

La ktm est lavant est affreux dommage