Deuxième essai d'un VTTAE sur un Scott Strike eRIDE, aux Saisies (73)

On a testé ce VTTAE d'abord sur une descente enduro (l'Adret'naline) suivie d'une remontée sur route. On a enchainé par un parcours XC n°9 suivi d'une dernière descente enduro "La Charrette".
Au final, 1950 m de D+ pour 59km, et surtout pour finir... la réponse à cette question : alors VTT-a-2 en élec ou pas ??

[@manu-production]

Belle vidéo , beaux paysages !!! 🤘 🤙 .... avec le Bosch ancienne génération , batterie de 500 , roues 27.5+, j'arrive à faire 1500 D+ / 55 km pour la vider .

[@OlafRitchiVTT]

Bravo pour la sortie ! Bien joué 👌👌😉

[@vttallm.phil91]

Bravo pour le test du VAE 🤘😉

[@nicolas2208]

bonjour merci beaucoup j'ai trop aimer votre tuto vidéo et prendre votre temps expliquer au top merci

[@vtta2]

Avec plaisir 😊

[@Kev.in-Bike]

Moi j’ai opté pour une moustache samedi 29 game et dans ma prochaine vidéo j’explique justement que pour moi le mode eco s’apparente à un musculaire le vent dans le dos car il y a le poids du Bike. Tu sais que si tu reste appuyé sur le bouton - de la console tu peux faire défiler différentes informations sur le compteur notamment l’autonomie. Pour des sorties comme vous faites je pense qu’un vttae peux vous permettre de profiter encore plus de certains endroits et de repousser certaines limite ou barrière de vos sorties habituelle

[@vtta2]

effectivement cela a des avantages comme de faire plus de kilomètres en moins de temps ou de faire des sorties avec un déniv plus raides (comme on a fait à Tignes) mais pour le moment on va rester en méca. On regardera ta vidéo !!

[@Kev.in-Bike]

VTT A 2 hâte de voir vos prochaines vidéo en tout cas 😉

[@jpn3971]

il faut voir aussi l'aspect ludique des montées. en EMTB, comme tu as plus d'assistance, c'est aussi pour envoyer du bois, donc ta montée, c'est un autre monde, une autre approche. C'est bien de le comprendre, on a deux typologies différentes de vélo. le musculaire est très bien aussi, pour les petits gabarits , cela ne les pénalise pas mais pour les gens de mon poids autour de 85 à 95 kg, tu en chie énormément et tu tapes dans tes articulations des deux genoux, tire sur le dos. Le VTTAE te soulage de tout ça, tu en fais plus du coup mais moins violemment. comme tu l'expliques, le mode eco s'apparente plus à du VTT classique avec un peu de plus quand même, idéal pour les grands gabarits en montée qui veulent se faire mal dans souffrir inutilement.

[@maitrecaribouu]

Et quand on fait 120kg et 1m93, quel VTTAE me conseillez-vous ? Pour faire des sentiers en forêt/montagne avec des pentes à 12%, jusqu'à 17%. Avec mon VTT sans assistance je confirme que j'en chie bien !! (je débute aussi, physiquement à la ramasse)

[@jpn3971]

@@maitrecaribouu Salut, la réponse est d'en louer un avant toute chose. en effet, le VTTAE t'amène bien un peu partout en choisissant ton effort mais le revers de la médaille est qu'il est plus lourd, donc la maniabilité est bonne, mais moins explosive que comme sur un VTT "léger". Tous les VTTAE de bonne facture commence autour de 3 à 4000€. Celui qui s'est révélé le meilleur rapport qualité/prix était le Strike de Scott. Si tu n'es pas pressé (vu le confinement), tu peux en acheter d'occase mais de l'année en cours comme moi avec 1000€ de moins à payer quand même dans les stations de montagne. Ils prennent quelques pignes mais comme ils protègent les organes les plus fragile, surtout la fourche. Donc tu peux avoir un vrai VTTAE récent pour environ 3000€. il te l’expédie. Pour tes montées je pense qu'avec un peu de technique au fur et à mesure, tu passera partout. Moi, j'ai aussi des sacrés montées dans le sud de la France, mais très rocailleuses et sèches et la dedans, quand tu n'as plus de grip, et bien il te faut mettre pied à terre et là, le poids du vélo s'avère conséquent. J'ai été obligé d'utiliser le mode "Walk" dans ces montées sinon, j'étais au bout de ma vie. Lol. Le "porté" doit être quelques chose !!!

[@jeanclaudekernisan1877]

Il y a un 4ème mode sur le Scott Strike. Le mode Turbo. L’avez vous essayé ?

[@ecommoy]

Je confirme, je viens de l acheter. Mais là, heureusement que j ai le permis moto. Ça décoiffe !

[@user-eb1gv2wd2i]

Bonjour. Vous avez pensé quoi des suspensions ? Je fais 95kg et j'ai peur que ce soit un peu juste

[@bull1038]

Les saisies 73 il me semble. Sinon du bon matos pour essayer ça doit le faire.

[@vtta2]

Tu as tout à fait raison, c'est corrigé, merci beaucoup !!

[@Pakadoudou]

Bonjour. Vous dites qu’en tour et au dessus ça pousse trop. Tombez quelques rapports jusqu'à ce que l’effort soit équivalent à l’eco, vous irez plus vite et donc plus de sensations même en montant. 😊

[@PichardRacing]

Très joli vidéo et beau coin 👍 à mon avis votre cadence de pédalage n'est peut être pas assez rapide, c'est la raison pour laquelle vous avez cette impression d'en chier en Éco et trop assisté en emtb. Je vois beaucoup de gens qui pédale très lentement en montée avec l'assistance au max alors que c'est complètement faux. Après bien sûr chacun fais comme il a envie, ce n'est pas du tout une critique. En tout cas sympa la vidéo merci

[@jeffscott0627]

Beau test!! Juste penser en montée chez Scott a se servir du twinlock!! Dommage !! Tu pompes pour rien!!👍👍

[@jeffscott0627]

Le VTT en musculaire et le VTT électrique....c est deux sports complètement différents!!! Ça n a rien a voir....mais rien a voir!!!