DEVENEZ enfin VISIBLE ! 🎁🎁+ 2ème partie BONUS : PREPA... contrôle technique !🎁🎁

JE VOUS LE GARANTIE : plus personne ne vous coupera la route ! Le secret : être visible, et de loin ! Pour cela, on va placer des feux additionnel bien puissants sur le XMAX, et pour pas cher !
Et comme vous avez été sage : DOUBLE VIDEO : en prévision du contrôle technique deux roues : on change les joints spi de fourches et le pneu avant… c’est CADEAU !
🛒Liens vers les outils et produits utilisés dans cette vidéo :
👉 Les feux additionnels de la vidéo : s.click.aliexpress.com/e/_Dn1...
👉 Le feu additionnel : ceux là sont bien aussi : amzn.to/4awhuMm
👉 Le tournevis à frapper miracle : amzn.to/43KMy8T
👉 L'étau qu'il vous faut : amzn.to/43J9aGE
👉 La visseuse à percussion PARKSIDE : amzn.to/4aWNBVF
👉 le crick bleu de moto / scooter : amzn.to/3IbGpHO
👉 la table élévatrice 450kg polyvalente : amzn.to/3NHosCf
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00:00 Introduction et plan de la vidéo
00:57 1 - Monter un phare additionnel : les produits pas cher
04:49 Montage du phare additionnel
10:26 ça donne quoi ? ça BRILLE !!
11:00 2 - BONUS : JOINT SPI, huile et pneu : la totale !
16:31 Démontage des tubes de fourches COMPLET, et on galère !
21:50 Remontage de l'ensemble
26:30 On passe au pneu : un moment de MUSCU en direct !
34:00 Conclusion : on a terminé !
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👍Pour me soutenir : le lien tipeee : MERCI !!
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⚙ Liens vers les outils pour démonter un moteur AM6 :
- La clé de démontage de l'allumage polyvalente : amzn.to/3CmybLR
- l'arrache volant à visser AM6 : amzn.to/3RtkI98
- l'arrache volant polyvalent, appui sur 3 vis : amzn.to/3E44a4u
- la clé de démontage de l'embrayage AM6 : amzn.to/3CojEzm
- le séparateur de carter : amzn.to/3SGtTop
🔧 Petits liens d'outils indispensables pour démonter /remonter votre deux roues :
- le poste à souder à fil fourré utilisé : amzn.to/3yFjXTh
- la meuleuse d'angle : amzn.to/3yy0Bz6
- le crick bleu de moto / scooter : amzn.to/3IbGpHO
- la table élévatrice 450kg polyvalente : amzn.to/3NHosCf
- la clé dynamométrique indispensable 1/4' :
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- Clé de démontage d’embrayage : www.amazon.fr/gp/product/B071...
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www.amazon.fr/gp/product/B01M...

[@freddylux9103]

Salut SIMON c est la galère tous ça, mais cela revient moin chère que de l enmener au garage. Bravo à toi.❤

[@newton5651]

À chaque fois que je regarde ton nouvel épisode, je ne peux m'empêcher de penser au travail de montage que tu abats derrière pour le rendu final "L'appel du croquet le sens du furet" ... Sacré taff Simon ! congrats Kid !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci pour cet encouragement... c'est un travail en effet. 😃😃

[@Horfire]

Waa incroyable hier soir je rentrais la nuit, comme d’hab je voyais rien à 15 mètre j’me suis dit qu’il fallait que je mette un projo pour voir mieux et paf Simon sort une vidéo là dessus ! 😂 Parfait timing merci ! 😄

[@bussonjessica7540]

super vidéo ! très bien expliquer encore une fois, merci pour tes nombreux conseil continue comme ça !

[@aprilia.sr.morini.77]

N'oublier pas la manifestations contre le CT moto samedi 13 avril tout les deux roue sont attendu scooter moto quad mob voiture sans permis tout la catégorie véhicule léger il faut un max de personnes prudence sur les routes ^^

[@jeanpierrebrelivet6143]

jy serait

[@aprilia.sr.morini.77]

@@jeanpierrebrelivet6143 a demain sur les routes alors ^^

[@tirelecable]

C'est quoi qui vous dérange dans le CT hormis le prix ?

[@pastafagoule1216]

Le prix ​@@tirelecable

[@viking-énervé]

@@tirelecable Ce qui dérange le plus un motard dans le CT c'est ça connerie, de plus ils nous gonfles en disant que leurs bouses sont bien entretenu donc leurs moto devraient passer le CT sans problème ou alors ils auraient des choses à cacher

[@joser.3879]

Salut Simon, REMET TES CLIPS DE SPY !!!! Ils vont finir par sauter avec les compressions répétés de ta fourche comme un bouchon de champagne !! Sinon lorsqu’on fait des joints spy, on débloque sans retirer la grosse vis en haut des tubes de fourches, et après on débloque la vis de maintient du tube lamineur sous le fourreau. On profite qu’il y ai toujours le ressort et la cale qui pousse sur le tube lamineur et qui le maintienne pour débloquer cette vis sous le fourreau. Rare sont les fois ou l’on est obligé de bloquer de l’intérieur 😉

[@orangetools365]

Mais après pour revisser faut pas quand même bloquer parce que moi avec la compression du ressort c'était pas assez et ça tournait dans le vide

[@Simon-chant-du-cliquet]

Mieux vaut bloquer... et la notice d'atelier indique cela.

[@joser.3879]

@orangetools36 : ça marche la majorité du temps… mais ce n’est pas infaillible. @Simon : bloquer de l’intérieur est effectivement LA procédure préconisée… je partage juste mon expérience pratiquée sur de nombreuses fourches moto. Ca économise du temps et parfois de l’énervement !😅 Et je n’ai jamais constaté une quelconque incidence sur les internes de la fourche. 😉

[@yardjean]

Et si ça saute comme un bouchon, ce sera pas une petite fuite, ce sera inondation du disque de frein. C'est pas l'idée du siècle.

[@Simon-chant-du-cliquet]

@yardjean j'ai commandé les nouveaux... sur yamaha pièces détachées... je suis sur d'avoir les bons!

[@Pelocot]

Super j'adore les tutos concernant la sécurité en tant que conducteur de 50cc je suis le premier à râler pour les clignos et les phares c'est quand même ironique

[@albator9171]

bonne vidéo , j avais la même idée pour mon trycity 300 mais pas trouvé d' idée pour fixation , comme tu dit pas facile sur les scoot . Bravo Simon👋

[@cedricsaintlaurent5809]

bravo simon! comme d hab, t es trop fort!

[@fredericditlancien5828]

Bonjour Simon, avec les antibrouillards non seulement tu etres vue mais put...n comme ça éclairé de fou. Enlève l'interrupteur direct il n'est pas étanche. Je les aient monté sur ma moto depuis 3 ans. Super matos pour le prix

[@judicael60360]

Bonjour Simon, je confirme que les feux additionnel et un plus sur ton scooter pour être mieux vue et aussi pour mieux voir si ils font longue portée, je comprends pas que sur les 2 roues la puissance des phares et moins forte que sur les voitures, il me semble que sur les scooter 125 et plus et les motos les ampoules de phare font 35 watts au lieu de 55 watts, après je peu me tromper. Je vois que tu te met aussi au norme pour le contrôle technique par peur que ton 2 roues soit à l'arrêt, le changement de pneu des scooter et toujours une vrai partie de plaisir pour les changer, combien de fois j'ai put en changer et qu'elle galère que c'était, moi je montais carrément sur la roue pour déjanté le pneu et idéal et de dévisser la vanne pour que l'air puisse sortir même quand tu compresse le pneu pour le déjanté, pour les suspensions je pense que tu aurais du remettre les clips car les joints vont se faire la mal à la longue. Je sais pas si tu avais ou pas du temps mais t'aurais du nettoyer ton scooter avant de commencer pour le rendre plus présentable a la tv lol. Je t'ai mis un pouce bleu et je partage sur Facebook, vivement la semaine prochaine pour la suite et aussi point de vue se que tu nous annonce à la fin de la vidéo pour les prochaines vidéos.

[@florianguerin518]

Bravo Simon très bonne vidéo 👍

[@michelblum2064]

Trop bien Simon, je kiffe tes vidéos c'est que du bonheur. J'espère pour toi que ça va tenir sans les circlips, rien n'est moins sûr, mais tu verras bien à l'usage si ça bouge ou non.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Après une bonne semaine et de grosses contraintes sur les amortisseurs. Ça tiens. Mais je vais acheter des joints spi sur le site yamaha... je serais sur que c'est adaptable.

[@mickaeldelavigne2402]

Bonjour Simon, je peux te donner un conseil, pour decoller un pneu il faut au plus près du bord de jante. Et pour l'enlever mais toi au sol avec 2 demonte pneu. Je parle pour quand tu le fais à la main. Bisous

[@kopsudga9262]

D'habitude je trouve ton travail très bon mais cette fois je suis désolé mais y'a pas grand chose qui va: Interrupteur pas étanche avec une accessibilité très discutable, équerre de support qui va vite rouiller, position des phares trop exposé, serrage à choc sur les vis des tés de fourches interdit (fonderie d'alu), les anneaux élastiques des joints spi sont INDISPENSABLES, il ne faut pas de frein filet sur l'axe de la roue avant ni sur sa vis d'arrêt radiale, cette vis doit être serré à 23Nm train avant posé et après avoir enfoncé quelques fois la fourche sinon tu auras des mauvaises contraintes sur l'axe qui risque d'être mal positionner dans l'alésage. Bon boulot pour le pneu, moi aussi j'en chie à chaque fois. A vendredi prochain.

[@manceauludovic2864]

Pour ton démontage de pneu essaie de voir avec MC racing il fait des demonte et remonte pneu style oubre boite. Ca marche exactement comme une machine a pneu de moto. Mais la tu utilises une clé a cliquet. Tres utilisé sur circuit c'est top

[@frederic2080]

Top, tu as super bien géré

[@lifegooddd]

Salut simon je t'adore je t'es connu il y a moins d'un mois mais tu ma deja appris tellement dans le monde des scooter 50cc 2t je vais avoir un zip certe tu a un spitro mais tu m'aide quand meme énormement !!!!

[@David-jn7uy]

Salut Simon pour être sur de ne plus avoir d'air dans t'ont pneus prend un demonte obus et pour démonter un pneu je ne sais pas que tu prends comme lubrifiant mais du liquide vaisselle marche super bien

[@coco7692]

Salut Simon superbe vidéo 👍

[@icieloff6362]

rien a dire toujour au top

[@nicolasbrenot1318]

Bravo Simon incroyable comme tjs

[@Carlos-bi4ew]

Super intéressant comme vidéo, top les phares led 😂

[@bananou9745]

Très sympa ta vidéo Simon tu as toujours des bonnes astuces en mécanique 😊❤

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci beaucoup 👍

[@19nonodesire80]

Super vidéo vivement la prochaine👍🤘

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci 🤙

[@baderup2490]

Tu as du courage pour tes pneus, mon concessionnaire me le fait pour 10 balles par jantes je prends pas le risque de me coincer les doigts à ce prix.

[@NRVconi]

c est plus une fuite la c est les chute du niagara simon 🤣🤣🤣

[@MrSub11]

Pour les pneus, 09/17 c'est la 9ièmes semaines de 2017 et pas le 9ièmes mois. Super video😉

[@Macduf1880]

La meca sur xmax sa me plait je V pouvoir faire ma fourche merci pour l’info 👍

[@passionmeca69]

Attention pour le soudage vaut mieux débrancher la batterie sous risque de griller quelques choses, sinon comme dab super video 😉

[@lionelgagliardo1875]

Bonsoir Simon top la petite vidéo sur les phare additionnel 😉pour tes petite découpe plastique chez lidl il vende un multi tool pas cher sur batterie 😉j’en ai un ces vraiment top✌ une bonne soirée a plus 🤟🤟

[@Simon-chant-du-cliquet]

Très bonne idée !

[@aprilia.sr.morini.77]

Slt Simon le problèmes qui vas y avoir cest que pour le CT moto ça passe pas ça! super vidéo comme toujours ^^

[@gauthierlan9598]

Salut belle vidéo Ps les vis de étrier de frein avant il a un couple de serrage et les vis de té de fourche aussi le frein filé sur l'axe de roue avant tu a pas besoin tu a déjà une vis de blocage (sécurité) et a 70 mn sais impossible que sa se dresser tout seul

[@sebseb2075]

Au top comme d hab j ai vu l etat du disque avant le message 😂😂😂😂

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ahah...

[@dragonefred]

bonsoir simon comment vas tu encore merci pour ces videos pro. Dit moi est ce que tu as trouver un allumage haut performance pour le moteur scooter 4temps est ce que sa existe ou pas ?

[@Focal-34]

Salut, avec un démonte-obus c'est plus simple pour enlevé entièrement l'air de la roue xD

[@32jona]

Pour ton flash tu a plusieurs modes rouge =+12v noir =-12v jaune= changement de mode en le faisant toucher le-12v généralement mais sur certain feux c'est avec le positif que ça fonctionne donc à tester 😉 et petite précision c'est un fer plat et pas une cornière 👌 sinon super vidéo comme d'hab 😍

[@Simon-chant-du-cliquet]

oui, j'avais vu, mais je n'ai jamais réussi à changer de mode... c'est un gadget... j'ai pas été conquis.

[@360ingame8]

Salut Simon, j'ai une question, pour souder sur ma 50cc, savoir ce qu'il faut débrancher pour éviter de griller le CDI, allumage, faisceau. Merci, et continue comme ça💪

[@viking-énervé]

Le plus simple serait comme dans beaucoup de pays de ne pas rouler entre les files de voitures

[@remioger9828]

Salut Simon pourrais-tu faire un Piaggio typhoon moteur euro 4 car on galère tous à le faire dépasser les 70 à cause de la transmission pas adapté merci

[@maelgi1132]

Salut Simon pour tu me dire quelle est le meilleur kit pour un booster moteur booster et non moteur nitro

[@tarik5373]

Coucou belle vidéo Simon comme dab 🤩 Tite info pour les pneus, les 2 premiers chiffres sont le numéro de la semaine de fabrication donc ton pneu a été fabriqué la 9ème semaine de 2017

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu as entièrement raison. C'est d'ailleurs ce que j'explique dans ma vidéo sur le pneu. 😃😃😃

[@tarik5373]

@@Simon-chant-du-cliquet oui mais il me semble que t'as dit 9ème mois..A-ha t'a dû te tromper 😋 mais tu fais des belles vidéos ducoup on te pardonne👍👍👍

[@pascaljo2868]

Salut ! pas besoin d'équilibrage du pneu avant ? j'avoue ne pas avoir verifié sur mes 2 scooter si y avait du plombage.

[@rodolpheguillon7992]

Salut Simon, Mon xmax 125 de 2013 se noie de temps en temps au démarrage. Vous auriez quelques pistes, je le stationne sur béquille latérale. Merci d'avance.

[@viking-énervé]

Vu l'état de la fourche, le CT s'impose

[@cedricerraud316]

La bisasse de Normandie 😁

[@prims_hermes3231]

Mon scooter fait souvent un bruit métallique quand j’accélère vers le variateur tu pourrais m’expliquer stp

[@phla.2493]

De ce que j'ai compris, tu as jusqu'à fin décembre pour faire ton contrôle technique.

[@Broken_AK47]

SIMON ! j'ai besoin de ta reponse. quand tu a mis le phbg 19 sur le 139qmb, est-ce que tu a du changer l'aiguille ou le boisseau ?

[@indien91]

Super ta vidéo, comme d'habitude Tu fais pas l'équilibrage de ta jante?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il faudrait oui. 😅

[@La_Pigmee]

Salut Simon, Pour la première partie de la vidéo, très on travail, rien a en redire, par contre, il y a du laisser aller jeune homme.... Ne pas monter les bon joints spy, ne pas mettre les clips, hé ho, tu ne nous a pas habitué a cela Simon... Après, ne t'étonne pas que tes joints saute d'un seul coup, attention, c'est dangereux. Si ils sautent d'un coup, tu n'aura plus du tout de suspension à l'avant, je sais que c'est ton véhicule pour aller au travail mais cela n'est pas une excuse, Pour le nettoyage, c'est nickel, comme d'habitude, mais quand tu remonte, tu met une dose de frein filet pour les fous et les sages comme on dit... Une seule goutte sur le début du filetage, Simon, pas plus pas moins le liquide se mettra tout seul correctement lors du vissage de la vis. Ensuite, tu nous montre au démontage les freins usés et surtout plein d'huile de fourche, mais tu ne les nettoie pas, remplace ça vite mon ami, car des plaquettes imbibées d'huile, c'est poubelle, ainsi qu'un disque aussi usé..... tu parles de sécurité, donc fait ce qu'il faut entièrement, on ne veut que tu te fasse du mal parce que tu n'as pas fait ce que tes principes te disent de faire. A bon entendeur, bonne journée a toi. J'espère que tu verras ce petit message pour ta sécurité

[@davidvlp]

Bonjour Simon J'ai l'impression que tu a montée ton pneu avant a l'envers ou je me trompe Sinon super j'adore tes vidéos mon rituel du vendredi 👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Non je viens de vérifier. Il est dans le bon sens.

[@camboui22]

Il est bien monté Il y a un des flèches de montage sur le pneu suivant s il est monté devant ou derrière.

[@jeremyfruish2133]

j ai la meme impression ou alors c l arriere

[@fethinasdrovia]

❤

[@ridextrem2.0]

Simon je voit que personne ne te l'a dis mais tu a lu la DOT qui dois être 0917 et donc ce n'est pas le 9eme mois de 2017 mais bien la 9eme semaine car tu aurais pu avoir 4217 et la sa aurait était la 47eme semaine voilà sinon continue comme ça

[@klanowie9772]

c'est tellement simple de reparer son scooter tout seul au lieu de le deposer chez le garagiste super video

[@Simon-chant-du-cliquet]

la prise de rendez vous est plus compliqué, oui, je suis d'accord... :)

[@LaPinaille]

Tiens nous jus sur la tenue des joints spi. Le disque est mort purée 😳… j’aurai dégraissé les plaquettes et nettoyé l’étrier et ses pistons. 😉 Pas d’équilibrage de la roue Av ? À+, et bise à Yonet 😜

[@Simon-chant-du-cliquet]

depuis la vidéo, tout est changé ! disque plaquette...

[@Bricopeugeot]

Bonjour Simon, Je suis à chaque fois admiratif de ton travail et des solutions que tu trouves. Je ne laisse jamais de commentaire car je ne suis clairement pas au niveau bien que je pourrais dire superbe à chaque fois . Aujourd’hui je me permets d’écrire , toujours pareil en prenant en compte que moi je suis tranquille sur mon canapé à faire des commentaires derrière un écran et toi de l’autre côté à bosser comme un fou . Donc sur cet épisode je vois un problème majeur avec ton montage , je n’ai peu être pas bien compris , mais les deux éclairages supplémentaires sont montés directement sur la batterie 🪫. Du coup pas d’après contact pour l’allumage ? Si c’est le cas tout un chaquun qui passe à côté de ton scoot à l’arrêt à accès au bouton et peu te vider la batterie . Voilà c’est plus une question 🙋‍♂️ qu’une critique .

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu as entièrement raison... je suis allé à la facilité cette fois. Je le modifierais pour le brancher après contact du neiman.

[@hemaidiailyes4701]

Tu aurais dû les brancher sur un +après contact

[@nicolasbrenot1318]

😂😅 essai la disqueuse la prochaine fois pour le pneu 😂!! Et du coup les joints spi son tjs la ??

[@MrMarienp]

salut Simon. petite erreur quand tu parle de la date du pneu. C'est 9eme semaine et pas 9eme mois. a part ca géniale ta vidéos, change rien et courage pour tes prochaines vidéos

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... tu as totalement raison. Je me suis trompé, en le disant.

[@NRVconi]

ta jusqu au 31 décemmbre pour le controle simon no stress 😄

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... mais la... ça craignait quand même.

[@NRVconi]

@@Simon-chant-du-cliquet pour les spi de fourche oui je les aurait fait avant personnellement 😅😅😅

[@HondaCrxRasta]

Tu tombes a pique moi qui cherche une place pour mettre mon radiateur je voulais le mettre a la place du phare 😁

[@PsYcHo07200]

Elle ne risquait pas de ce faire la malle ta roue avant 🤣🤣🤣🤣

[@fyvince]

salut tu est sur que ton pneu est dans le bons sens ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ahah... oui. Tu es le 10eme à me le dire.

[@sadisflix]

Une sacrée couille ce contrôle technique

[@jeremyboucard8185]

Non Simon pour la date de fabrication de ton ancien pneu 0917 c'est la 9 ème semaines de 2017... pas le 9eme mois de 2017 parole d'un contrôleur technique 😁

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... bien sûr.. en plus je le savais. Je me suis trompé. 😄😄

[@marcdoyen45]

ton pneu ne serait pas monter a l envers par hasard ?

[@yanisretegui5175]

Faire de la meca sur un scouts c vrm une angoisse pour moi tu veux enlever 1 truc ya 43 vis don 40 cacher 😐

[@jeanpierrebrelivet6143]

va pas au ct attend sa va bouger

[@54majid]

C'est la merde a faire tout seul un pneu , il faut s'armer de patience et de beaucoup d'huile de coude 💪😁

[@noisebreaker5060]

1 👍pour Simon

[@arnaudlongeau8892]

Tu es pré pour contrôler technique 😂

[@rocketbikerider]

first ...

[@benjaminmateja4145]

Les pneus de mob. Je faisais avec des clé plates. Et cà marchait.(Fonctionnait)

[@paulchecchin1962]

Boycott au contrôle moto il nous enfumé avec leur loi de merde

[@La_Pigmee]

cela dépends, certaine chose oui, mais d'autre seront plutôt normale, et cela évacuera peu être quelques fou car dans ce contrôle technique, il ne faut pas oublié qu'il y aura les véhicules sans permis, qui sont souvent dans des états plutôt affreux.

[@paulchecchin1962]

Fair un contrôle pour les voitures sans permis alors ! Nous on a toujours entretenu nos motos Et même avec le contrôle de obligatoire il aura toujours des inconscients dans le fosse

[@user-bc4sx3rv4f]

Ça va vous paraître dingue, mais slalomer entre les véhicules sur le périf’ est interdit, doubler par la droite l’est tout autant, tout comme ajouter de l’éclairage supplémentaire sur une moto ! Notamment lorsqu’il a pour seul but de pouvoir contrevenir un peu plus encore à la loi… Bref, faut pas s’étonner qu’on veuille imposer le contrôle technique aux français… Soit dit en passant, une moto est un véhicule admis dans la circulation au même titre qu’une voiture ou un camion, véhicules qui doivent tous deux être soumis à des normes de sécurité très strictes…

[@orangetools365]

frro dans tout les cas les deux-roues vont pas arrêter l'interfile donc au tant le sécuriser un peu

[@La_Pigmee]

bonjour l'ami, contrairement a ce que tu dis, l'inter file est autorisé a Paris, la circulation ne doit pas excédée 50km/h et je crois que tu ne dois pas dépasser 20km/h au dessus de la vitesse de circulation, ensuite, dans le code de la route, rien ne t'interdit de monter des phares additionnels du moment que ces derniers sont branchés sur un bouton séparé, et que les phares montés soit aux normes (réflecteurs obligatoires, montés en paire, ainsi que 55W maximum, et montage a environ 90cm du sol maximum). Si tu ne me crois pas, je t'invite a te renseigné auprès d'une auto école proche de chez toi

[@viking-énervé]

@@La_Pigmee N'oublie pas que le 2 aout c'est fini

[@user-jh4wc4bz1n]

DANGER MAJEUR , il faut ABSOLUEMENT reposer les clips qui maintiennent les joints spi !!!!! Voici ce qui va se passer, 1 freinage 2, 3, 4...13 fois et paf, d'un coup, sur un feinage appuyé ou pas les joints-spi vont sortir direct à l'hosto. C balot ! Je sais "abuse pièces yam, alors re hop, direction - SPO motos scooters - et tu receveras des joints spi pile-poil. Aucun code promo, fô pas trop déconner non plus hein..

[@user-jh4wc4bz1n]

Y a que l'air qui se comprime ! pas l'eau pas l'huile...jeune kénobi