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XSR900GPに丸山浩が試乗!”あの頃”を思い出させてくれるオマージュ満載の一台
27:58
【新車】現代の最強レプリカXSR900GPを納車ァ!!新車のオートバイが早速とんでもないことに!?【納車】
19:31
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СКАНДАЛЬНЫЙ бой Али, когда в ринге ему противостояли сразу ДВОЕ #shorts
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Đang ngồi chơi bỗng dưng bể cá vỡ kính, may có CCTV chứng minh sự trong sạch cho cô bé
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How to treat Acne💉
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【デザイン凝り過ぎィ!】見た目は100点満点の『XSR900GP』の肝心なその走りが...
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Жазылу 357 М.
Woka Rider
Күн бұрын
Пікірлер: 134
@393car
7 ай бұрын
ぱっと見初代TZRを彷彿させるデザインが良いですね。エキパイも触媒部分を上手く取り入れてチャンバー感を演出してるのも良いですね〜。 メーカー内に絶対好き者居るわこれw
@nekokazu
8 ай бұрын
XSR900GPデザイン良すぎますねー! シングルシートカウルついてると尚更良い…!!!🥺
@surgekiller
8 ай бұрын
にゃ~
@klivnr_ff
8 ай бұрын
あ!野生のネコちゃんですねぇ^^^
@_yopon1490
8 ай бұрын
アンダーカウルもつけたら最高ですねぇー
@賢二太田
7 ай бұрын
✌️😺✌️🏍️💨💨💨💨
@mamesan2010-h3f
7 ай бұрын
おっと!ねこ発見!!
@caLeifornia0148
8 ай бұрын
レーサーレプリカ好きなライダーにはたまらない1台でしょうね。 ヲカさんの試乗中の感想が毎回見てて楽しい🤗
@山口紘生-d6i
7 ай бұрын
自分も900GP気になってます! VFR750Rとガンマ500を購入したかったのでが、玉数が少なくほとんど海外に出払っている状況でしたので、好きな見た目をしている900gpは凄くありがたいです!
@shibaitatou
2 ай бұрын
今日、大阪の四ツ橋でみました。 めちゃめちゃかっこよくて一目惚れしました😍😍😍
@a0047944
8 ай бұрын
ミラーシールドに、マスクした美人のお姉さんが映ってて「だれ?」ってなったけど、良く見たら家だったw w w
@コセイドン-x3h
8 ай бұрын
ちょうど86年~88年高校生時代がレーサーレプリカ世代で免許は原付だったけど卒業後に中免取得しGSX-R400等のレプリカ乗ってたのでこういうのはとても気になる♥️ 昔から思うんだけど、座れないテールカウル部分を大型化してそこそこ入る小物入れになるようなオプション品とか出ないかなと、ちょっとしたお土産📦とか入ったらいいのにと思うのよ。リヤボックスは全体の見た目も崩すしね。メチャクチャ便利なのでなんとかならんもんかなと。😵
@IF14-2
7 ай бұрын
MT07かXSR900GPのどちらかを買ったと思います。
@syan505
8 ай бұрын
ヲカさんの足付きチェックいつも参考になります(185cm)
@nukochan11
8 ай бұрын
ヲカさんが乗ってくれるの待ってた もう買っちゃったけど
@WokaRider
8 ай бұрын
あらま!おめでた🎉
@イージス-l4x
8 ай бұрын
何年間発売して続けてくれますかね、 今高校生なんですけど....
@えびまよ-o5f
8 ай бұрын
既視感アイアンマンか!! ウォカさんマーベル好きだったなそういえば
@yamappe_1023
7 ай бұрын
グラディウスのコマンド懐かしぃ〜w M2のホイールめっちゃかっこいいですね!紹介動画出して欲しいです!
@ry-t9801
8 ай бұрын
最後のcarwowスタイル好きですw バイクのホーンってメーカーによって特徴あったりしますか? ホンダのホーンはミッッミッみたいな
@SportsArt-h1w
7 ай бұрын
アナログメーターが良かったとか言ってる奴に限ってハンドル横とかにスマホホルダー付けてたりするんだよねw
@flt4054
8 ай бұрын
80年代からタイムスリップしてきたような外観ですよね。初めて見た時から気になってます。
@松木マッキンリー
7 ай бұрын
鈴鹿8耐などのレースで復刻カラーリングとかはあったけど 市販車のニューモデルで出すとは❗️ 来年のモデルではTECH21カラーとか出るかもしれませんね😂
@キラ-x5r
7 ай бұрын
走ってるの見たけど、実物めちゃくちゃかっこよかったな
@dannyperfect9270
7 ай бұрын
Good shots of the bike...love it. I have one on order
@かいき-c1y
7 ай бұрын
ついもお世話になってるバイク屋さんは、どこですか?
@YUKIRODE
7 ай бұрын
車の足元がカッコよすぎる
@赤西蠣太
8 ай бұрын
よりスポーツモデルになったのにリアショックが柔らかくなったのか。 正直、意外。 サーキットに持ち込んで下さいと言わんばかりにR7、下手したらR6バリにしてくるかと思ってました。 XSR900無印乗りですが、プリロードの調整をしても80キロのタンデムを前提にしたリアショックでは、バウンドするか、突き上げに耐えるかになるので、ナイトロンのr1に変えました。
@赤西蠣太
8 ай бұрын
追記 CP3エンジンは、扱いやすくなってますよ。 ただ、無印だと3000回転を越えたあたりから、微振動があります。 気になるな方は、リアショックの硬さもあるので、リアショックをオーリンズなり、ナイトロンなりに変更する事をおすすめします。 因みにナイトロンのR1に変えると173センチ(63㌔)で母指球だったのが、ギリ踵が付かないぐらいまで、足つきは良くなりました。
@賢二太田
7 ай бұрын
玄人にはわかるこの完成度😂✌️🏍️✨✨✨
@pepepe-pe.pe-pepe
8 ай бұрын
サイドビューがマルボロカラーっぽくてかっけぇ…
@kenichi5372
8 ай бұрын
どんなカスタムパーツが出て来るか楽しみ
@EXUPXJRFI
7 ай бұрын
80年代レーサーレプリカ大好なので凄く欲しいのですが、FZRっぽいカラーが出るのを待ちます。
@nop01347
7 ай бұрын
XSRF900GP納車されましたが、ちょっとエンジンが元気ないイメージです。ノーマルタイヤはS23ですけれど、もう少しスポーツなタイヤ履かせたらイメージ激変でしたよ。KYBはカヤバに社名戻しましたね。
@wondercatjd
6 ай бұрын
意外と若者にも評判良いデザイン? ノーマルxsr900はすごく好きだけどGPは懐古主義すぎて年寄りにしか人気出ないかと思ったけど意外と大多数に受け入れらるようで流石ヤマハって感じ
@T-CH
8 ай бұрын
見た目、最高だ… YZF-R9はどのようになるのだろうか🤔
@Nougyo-Rider-YP
8 ай бұрын
待ってました!XSR900GP! やっぱり3気筒サウンドたまらん~😆 スイッチボックスがゲームコントローラーみたいですね。
@ぽこ助
8 ай бұрын
ホワイト、グレーとYSPで見たけどグレーが刺さったなぁ🤩
@hiroro5595
8 ай бұрын
シートカウルは必須ですかね。無いとイマイチだし。欲を言えばもう少しシートカウルをロングにしてショートフェンダーにしたいかな。多分どこかが出すとは思いますが。
@よしだ-w7e
8 ай бұрын
大型免許取ろうかな、と思わせてくれたバイク まだ悩んでるけどー
@daigo0915
7 ай бұрын
悩んだなら取りましょう!!
@ぽこ助
4 ай бұрын
悩むなら取るべきです😊
@名前-k3l
3 ай бұрын
レトロとモダンの融合みたいなデザインやな
@Sztk_Stayer
7 ай бұрын
一石を投じる、というかむしろネオクラも行くところまで行ったなぁという感じです この見た目で敢えてバーエンドミラーなのがカフェ系との折衷って感じで堪りません(評価は分かれてるみたいですが)
@xxzephyrxx6751
8 ай бұрын
BBSのRE-V7ですか?
@chanse0801
8 ай бұрын
ほんと、アナログメーター復活しねぇかな・・・
@WokaRider
8 ай бұрын
ほんそれ🥺
@PP-sy3uf
8 ай бұрын
アナログタコと水温、それに申し訳程度の小さな液晶画面だったら最高でしたね。 触媒もチャンバー形状にできなくもないでしょ。 でも赤ホイールとカウルステーは泣ける。 ついでに言えばカウルミラー! カウルミラーはユーザーがやるでしょうけど!
@chanse0801
8 ай бұрын
@@PP-sy3uf カウルミラー ほんそれ
@user-gm6fu5gn5c
8 ай бұрын
バイクエアプなんやけど後付け出来ひんもんなん?
@rianmarty2965
8 ай бұрын
@@user-gm6fu5gn5cチャンバー風マフラーはマフラーを固定できる場所があればできそう、 ミラーは走行の振動とかあるなかで支えられる強度があるかどうか(補強するならデザインの問題とかも) メーターは送られてくる電子信号の変換とかパワーマップの問題とかで不可能ではないけど、ほぼ不可能かな? "知らんけど"
@xjr620
8 ай бұрын
めっちゃ欲しい😮 前傾度合いは他のSSと比べてどうなんだろ
@zundamonnanoda_nekko
8 ай бұрын
まじでこれかっこいい 20代だから80年代なんで全く知らんけどかっこいい しかも3気筒でMT09のバケモンエンジンと同じって もう神バイクやん
@NiNA-pp6el
8 ай бұрын
コストがどれぐらい上がるか知らんけど個人的にはタコでデジタルの融合が一番好きだから価格上がってもいいからそうしてほしい。。。
@義中野
8 ай бұрын
でっかいマルボロのロゴ入れたいなぁ・・・XSRいいなぁ
@タツタツ-u6e
8 ай бұрын
いや〜まじかっこいいわ
@xx8w8w8xx
7 ай бұрын
まじでミラーとアナログメーターだけで覇権取れてた
@egaku_moto
8 ай бұрын
YAMAHAはMTとXSRでアイアンマンが初代からv5までコンプできます!
@hk1217
7 ай бұрын
全く興味ないタイプのバイクたけど、このレトロ感がすんごい渋いですね! こういうコンセプトで市販化したYAMAHAに敬意を表します。
@内田達也-g3t
6 ай бұрын
もっと厚いシートが欲しいところですねぇ・・・。 トライアンフは確かカワサキの技術が入っているんじゃなかったかな?
@旅人ゲスト
8 ай бұрын
懐かしい感じでカッコイイですね!
@ryota57
8 ай бұрын
Carwowみたいなこと言ってて笑った
@ry-t9801
8 ай бұрын
往年のレーサーレプリカのデザインを踏襲するXSRシリーズみたいなファミリーがそれぞれのメーカーに欲しい(贅沢)
@ふじた-e1d
7 ай бұрын
てっきり噂になってたYZF-R9からのこういうの来るかと思ってた。 他の人も言ってるけど、ここまでやってアナログメーターじゃないんかってなるのわかるわ()
@いろはす-j4i
7 ай бұрын
フレームの塗装の質やカウルのステッカーなど値段なりなところがありますが総じて良いバイクだと思います。ファーストバイクがこれの人はセンスが良すぎると思います。
@ay9131
8 ай бұрын
これは作り込んでる、何処も手抜き感無い
@田舎者-j9f
8 ай бұрын
もうカラーリングが完璧(T-T)
@tigrexsubspecies
8 ай бұрын
後ろのシートカウルといい、ピンでカウルが固定されてるのもまた雰囲気あっていいです!でも値段上げてでもアナログメーターにして欲しかった💧
@tikamatu
8 ай бұрын
見た目は100点満点なんだ見た目は
@Rain_1311
8 ай бұрын
サムネ見た時完全に旧車だと思ったのに ホンダ、カワサキ以外もレンタル始めてくれないかな
@bb-th3mc
8 ай бұрын
アヴァー 欲しい〜〜〜!!
@アロハガイ
8 ай бұрын
前後オーリンズのSP仕様が出たらすぐ買う。
@tomo14223
8 ай бұрын
やっぱりこの色アイアンマンですよね
@msyond
8 ай бұрын
大人心くすぐるバイクやな
@やんま-h6k
8 ай бұрын
かっこよ♡
@旅立ちの日-x7f
8 ай бұрын
デジタルでもいいからせめてメーター丸くして欲しかったなぁ
@YosukeNakane
8 ай бұрын
スイングアーム伸びてますよー
@shark-l7w
8 ай бұрын
xsr900gp、待ってました!!!!!
@IWASAKI-s3e
8 ай бұрын
私も待ってました!!!!!
@飛ぶ鳥落とす人
8 ай бұрын
見た目最高
@ドキドキワクワク-n9c
8 ай бұрын
R7のトップブリッジは謎の肉抜き()なのに900GPはちゃんとした肉抜き加工にするんだなw
@ツトムーン-v7x
8 ай бұрын
海外メーカーはアナログメーターとカラーモニターをユーザーに選択(R12nineT)のように国内メーカーもオプションで選ばせて欲しいとおもいます。
@daigo0915
7 ай бұрын
ミラーの位置がヤダ そのほかは文句無い。 アナログメーターじゃ無いことは諦めた笑
@モンタン-w2s
8 ай бұрын
納車待ちです! 見た目がブッ刺さって始めて試乗せずに買ってしまいました🤣
@やん-t7p
8 ай бұрын
アンダーカウル付けたい!
@賢二太田
7 ай бұрын
このレトロ感で中身は最新鋭😂✌️🏍️R1並の装備を兼ね備えて143万は安い😂✌️🏍️💰💰💰
@MrFuraso
8 ай бұрын
最後に英国味を感じた
@TT-qm6qe
8 ай бұрын
欲しい😊
@はっそい
8 ай бұрын
まさかのマット式評価!!
@RR-nu9km
8 ай бұрын
YSPつくばで納車待ち車両を拝見しました。とりあえずスイッチボックスだけでも2022年モデルに移植出来ないかなぁと思いましたwクルコンとウインカーがとにかく押しにくい…まぁ、リアショックがプリロード式になったりとノーマルよりアップデートされてるのがずりーなぁ。
@ばーふる
8 ай бұрын
実にアイアンマンな色合いですね~ ちょっと差し色とデカール追加したらエヴァ2号機っぽくもなるかも?
@吉村健一-b3w
8 ай бұрын
これ買ったか🤔
@瀬潟三志郎
7 ай бұрын
ありゃシビック降りたんやっけ
@ダライアス星人辺境の
8 ай бұрын
アイアンマンコラボしてもおかしくないw
@madanglaaa6509
8 ай бұрын
凄くイイんだが、身長170で短足の自分には、さすがに厳しそうだな イイなぁ‥
@foeverrider-gp
2 ай бұрын
172cmの短足ですが、普通に乗れますよ。
@kurukuru3000
8 ай бұрын
最初はいいなぁと思ったけど なんか違うんだよなぁ。
@toujousen
8 ай бұрын
もっとハンドル下げてカウルも低くすればカッコよくなったのに って感じ、特殊なタイプなんだから日常の使いやすさなんか捨ててもいいと思うんだけどな
@kurukuru3000
8 ай бұрын
なるほど。確かにそうだわ。 所詮ネイキッドにカウルをつけたポジション番人向けだね。 まぁカッコいいけで憧れはないな。
@気合いと根性-e2n
8 ай бұрын
Nチビ88の顔面に見えるのは私だけでしょうか(;^_^A
@ミニカ
8 ай бұрын
XSR 900GPきたー!!
@かなまな-c1k
4 ай бұрын
ハザード絶対クラクションなるやんww
@ガラちゃん-i8l
8 ай бұрын
アンダーカウル付け忘れた感。 最初からフルカウルにしてくれや!
@毛だもの
8 ай бұрын
飛雄馬ネタ・・・。
@katayamamakoto
4 ай бұрын
身長の大きい人向けですねー。
@marroncreme
8 ай бұрын
これで600ほしいなあ
@sarukoumei25
8 ай бұрын
純粋に80年代レーサーレプリカと見ると、耐久とスプリントのあいの子みたいなどっち付かず感が満載でこれじゃ無い感が強くなる。しかし現代バイクでそれっぽい雰囲気作りをしたバイクと見ると、何とか見れるようになるかな😅
@alicerider5253
7 ай бұрын
よかったまだBMW乗ってた
@デブ太郎白猫
8 ай бұрын
アイアンマンみたい
@tak74
8 ай бұрын
ライトもっと大きくてもいいような
@h.o.1466
8 ай бұрын
ベータピンすぐ錆びそう笑
@GR-ff8sq
7 ай бұрын
このバイクが当時のGPバイクをイメージしてるなら、スタイリングが全然ダメでしょ。
@Mr.Kabuki_MetalStudio
8 ай бұрын
「静岡のバイクを言ってみろ」 静岡産ならコレでナンシー軍団沈黙(ハーレー軍団限定) 「SUZUKIとYAMAHAだ出直して来い」 今だとZX‐4RR欧州で乗るにはハーレより上のライセンス必要だろ?低馬力バイクがって言われちゃうんだわ
@田頭恵吾
8 ай бұрын
顔がアイアンマン😊
@tofvigil
8 ай бұрын
アナログの方が費用掛からなそうだけど、そうでもないのかね
@173-t2j
8 ай бұрын
アナログの方が高いらしいですよ
@tofvigil
7 ай бұрын
@@173-t2j そうなんですか〜 ですが、こういう見た目のやつはアナログの方がいいっすよね〜
@田飯-b5u
8 ай бұрын
デザインとコンセプトが尖ってて売れなそうで不安
@drgentlewolf
7 ай бұрын
もう少しゴツくしてほしかった タンクをもっと分厚く、胴体を「ごつく」してほしかった 即効買ってた。
@nunomendes942
2 ай бұрын
😎✊✊✌️🤩🏁🕵️🇵🇹🖖
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