どんな違いがあるの !?「XSR900GPとXSR900」2台並べて比較チェック！byYSP横浜戸塚

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#2台の違い #xsr900gp #xsr900

[@user-ci3kv4kt4b]

この黒グレーも反則よな、 いやらしい高級感あるわ、 くっそ、デザイナー変態すぎるわ、

[@celis9759]

大森で試乗しましたが、GP乗ってて楽しいんですよね。 電子制御のおかげか知らないけど、自分がバイクを操ってる感がすごく感じられる1台。

[@user-pp6nz3zl6e]

デザインがカフェレーサー×レーサーレプリカって感じで最高すぎる

[@anubis-xsrdelta]

トップブリッジの形が同じなら、GPの部品を使って純正セパハン化したいですー！

[@kawa93I]

黒灰カラーGPかえっけぇ・・・・

[@mamorumizutani8337]

高速巡航を考えるとGPのが良いかなぁ カッコいいし

[@Cure_3leanoR6]

新型09、XSR900、900GP、Tracer9GT＋、900ccが熱すぎる!! 全部カッコイイ!!

[@ぽこ助]

同じ900ccでここまでラインナップ豊富だと迷いますよね〜。そりゃあ全部欲しいっちゃ欲しい😂

[@Tontei-double]

ハンドルのタレ角が結構違いますね 楽々なのか気になります😊

[@ぽこ助]

GPはグレーがカッコいいなぁ😍セパハンポン付け流用出来そう！と思ったけど、色々違って難しそう🤔

[@user-lg5he4zp7h]

黒色、ほんとカッコ良すぎる。黒のCB400SFに乗ってるけど、これはマジでどストライクです。 今からお金貯めて、来年くらいに買いたい…久しぶりに欲しい！と思ったバイク。

[@hota2cv747]

どこかのGPの紹介記事でエアクリーナー形状を工夫してハンドル切角を増したっていうようなのを見かけたのですが本当でしょうか？できれば違いを試して頂いたきたいなと思ってます。是非。

[@MKMK_TM]

多分それMT-09新型と勘違いしてるんじゃないですかね？ 新型はハンドル切れ角増えて乗りやすくなってますよ

[@yt13b]

わい現地改修風純正流用大好きおじさんはGPのセパハン流用したい あとリアサスも硬すぎて腰がくがくなので路面追従性が良くなるならシャコタンニキと一緒にやりたい🤔

[@ぽこ助]

部品取りに近々ショップ行く予定なんでセパハンイケるか聞いてきます😊

[@tomoya_serow]

XSR900GP、デザインが最高にカッコよすぎる！！ だけど、シートが後ろの方でセパハンだから腰がちょっとしんどくなりそう・・。😌 そして、XSR900は新色のカラーに加え、色の配色が最高にオシャレでとっても好みです♪♪ もしどちらかに乗るとしたら、すごく悩むけどこの色のXSR900が良いかもっ✨✨

[@BlueHawaiiWormV2Anoaro]

もし自分のBOLTのステップがラバーなしだったら…恐ろしいです こうして見比べると案外違いますね～詳しくない人間からしたら「へぇ～」な部分が多いです

[@joe-8190]

サスペンションが調整出来るとしても、どういう時にどう調整すれば良いか全く分からないので解説動画などもしお作りいただけると嬉しいです୧‪( ˙˘‎˙ )୨

[@user-zj6pv6ft2y]

どっちもかっこいいなぁ。

[@slv319]

GPの前傾がどうなのか気になる

[@user-et8cl2km6h]

GPは新型MT09の派生モデルと言った方がいいくらい違いますね、ヤマハは豪華装備を付けた方がお得になる不思議なメーカーですね

[@rockincat5723]

アメリカではまだ発売されとりません、GP。発売されるかも分かりません。悲しい…　 ぶっちゃけGPのカウルをレギュラーのXSRに装着可能ですか？　可能なら値段は？　教えて下さい！　GP欲しい～！

[@user-cl8ug4nx2p]

純正でラジポンと電子制御入ってるだけXSR900もバーゲンプライスだと思う…

[@user-ni9dx8fq2w]

ヒールガードもちがいますね

[@user-rm2gj4ih2d]

XSR900 のミラー、バーエンドのセット販売欲しいですね。

[@ChuPaoLiang]

2대의 차이점이 긍금했는데 좋은 영상 감사합니다!

[@TT-ww2xf]

うーむ、どっちもかっちょええな…🤔

[@user-ut2ve4ww2m]

GPに900のハンドルつくのかな？ ハンドル切るとカウルに当たるとかあるのかな？ アップハンドルの方が楽なので購入するなら要交換と思ってますが。

[@bktwe459]

それならXSR900 にカウルセットでいいんじゃないかなぁ〜

[@daloonn]

まず間違いなくあたりますし、つかないと思います。そもそも現時点でブレーキフルードタンクに当たらないようにカウルに逃しがあるのが見えますし… フルカウル車の宿命ですね、ハンドル位置はそうそう変えられないです

[@s2000555mt]

2:39😂😂😂😂😂😂

[@ruiqn]

おお　これは知りたかった 因みにGP納車待ち

[@ぽこ助]

おめでとうございます😊

[@altand7219]

MT-09も並べて比較して欲しかったです

[@user-nt1yq9my3r]

今回のニューモデルはＹＳＲ、ＧＲのオマージュ？（＾＾）

[@user-kt1lo9jo6c]

タンクとシートの間にあったカバー部分が無くなってるね

[@user-yk5dd9ew5l]

GPのベースは最新のMT09じゃなくて昨年までのMT09ですか?

[@user-js7tl8my8j]

GPくっそかっけえ

[@user-pz3zy6kl5m]

どちらを買おうかずーっと迷ってる

[@user-ci3kv4kt4b]

ここは話題に乗りませんか？ ビッグウェーブ！

[@690Club]

え⁉️(ﾟoﾟ;; フロントフォークの圧側減衰に「高速側」と「低速側」が有るんですか⁉️ そんなフォークが世にあるのを初めて知りました！

[@user-tm7hj4rg8l]

シートって流用出来そうですか。

[@coindsilver]

シートの形状が良く見ると違うので　流用は無理っぽいですね。 GPの方はタンクに触れる位ですが　ネイキッドの方が短いですね。

[@nyui615]

,こんなにいろいろと違うのですね。 派生モデルと思って侮っていました。 作る側になると管理がたいへんそう……

[@user-nz5um7of8f]

GPのサイドカバーとシートが流用できるかが気になる

[@user-wi6hb2tj2q]

やっぱフレーム🏍️スイングアームはシルバーがカッコイイ😂🤚🏍️✨✨✨✨

[@Hai-iro-Watch]

住み分け……乗り分けになっているみたいですね。

[@user-uh5hm8oq8m]

レーサー志向っぽいのにスイングアーム伸びてるのは気になる

[@alleinganger8611]

スイングアーム長ぇなぁ

[@user-bf4gw4xq4i]

バーエンドミラーがどうしても好きになれません😂

[@zenkei_bike_daisuki_777]

同じく！ 何でここだけ現代風にしたのか…

[@hiro06020]

同意♪ 好きなバイクだからこそ あれこれと完璧を求めちゃうんです✌ テール部分も脱・カフェレーサーで♪

[@alleinganger8611]

すべてを台無しにしてる

[@ぽこ助]

お、俺はバーエンドミラー好きなんだが…😶‍🌫️

[@mori-no-kuma]

電子制御もエンジン特性も一緒ならXSR900がいいな～🤔

[@Mark-bk5pi]

カウルが付いてない方、買う人いるの？

[@yoya7059]

GPのオプションカウルがtzr みたいにエンジンが隠れるようなデザインだったら欲しかったな

[@ma2k1ch1]

GPじゃない方のXSRにGP用の純正アンダーカウル着けられないかな

[@koketarou]

GPエッチすぎる

[@unkomaruhanabisi7394]

日陰で撮影してるせいでエクステリアがいまいち掴めない

[@Drekasan]

シート低いように見えるんだけどローダウンしてる？気のせい？

[@nukochan11]

GPが2センチ高いようには見えないね

[@user-vp3yx7rk4s]

無印もＧＰも最小回転半径が大きい、つまり、ハンドルの切れ角が少ない。Uターンが怖い。