電動車換代太快，這台多了 Plus 就是差很多！賓士 EQE 350+ 續航直逼七百公里、軟硬體處處有升級，老車主認證通過的 Mercedes-Benz 誠意之作

Рет қаралды 39,254

DDCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 85

@蔣大樹 19 күн бұрын

車子真的要合適的人來介紹才有感覺 Ddcar來賓人選挑得很好充分彰顯賓士的氣質車主言談之中也是充滿對生活與用車的熱愛好喜歡這集

@HHHHSUNHOO Ай бұрын

來賓說話很舒服，質感很好

@Formula_1_lewishamilton 29 күн бұрын

來賓很有賓士車主的樣子，350+的續航這樣開起來基本上不會有里程焦慮了，厲害！

@uperwise Ай бұрын

這位大哥品味真的不一般，懂得過生活，讚

@大鵬查理 Ай бұрын

環島一圈九百公里，以這台的續航能力只需要在飯店或休息站充一次電就夠了，實在棒

@Jason_3107 Ай бұрын

車主大哥你好，用無線CarPlay依然會壓縮成AAC-LC透過Wi-Fi傳送至車機解碼，用USB 線連線才會是LinearPCM無損，細節會好不少

@shunpingperry Ай бұрын

完全贊同！可惜目前Apple music dobby atmos 只能透過熱點分享來播放，據了解是賓士跟蘋果開發時的協議。

@狄門特斯蘭迪 Ай бұрын

買到喜歡的車買完又滿意這樣就很好不用管別人的意見車子是自己在用的👍

@急速小子 Ай бұрын

謝謝楊哥，人跟車都超有質感

@LoLogeusi Ай бұрын

果然是賓士典型的車主，氣質就是不一樣

@kiddkidd35 Ай бұрын

的確是。很令人舒服！很棒

@hsuhsu6676 Ай бұрын

另一種就是89氣質的

@Cajalolo Ай бұрын

楊大除了是電車車主，也是音響發燒友

@rockykao536 Ай бұрын

開著賓士掛著徠卡坐擁三台車加上偉士牌男人夢想一次滿足

@ekhsu4528 Ай бұрын

釋放誠意送配備之後，賓士電動車能見度真的變高了

@Sammy-t2p3m Ай бұрын

車尾好美呀

@samsamfocus2320 Ай бұрын

大電保固十年25萬公里有誇張到

@serenachih8950 9 күн бұрын

開了一年多了開起來真的很舒適，還有音響很不錯，雖然外觀看起來很不怎麼樣😅，開過model Y,再開EQE真的覺得有差，賓士的安全性和舒適度還是比較好！純粹個人觀點😊

@黑嘿嘿-x1h Ай бұрын

對EQE一直很有興趣，外觀、內裝都中我意。查了一下EQE的零百秒數，我轉頭坐進MODEL S。

@楊庭宏-h3v 27 күн бұрын

賓士有進步也有讓步配備越送越多

@劉一一-k7x Ай бұрын

氣質和c300就是不同

@eaglelu4364 Ай бұрын

C300不也是Benz ?

@劉一一-k7x Ай бұрын

@@eaglelu4364 所以才說口袋與氣質

@貝龍恩 Ай бұрын

一樣的牌子分那麼清楚幹嘛

@aaddaamm33 Ай бұрын

@@貝龍恩你看這部有任何89味飄出來嗎

@Weimi-k8r Ай бұрын

台灣雙B不大多是8+9開的？龜笑鱉無尾😂

@HankLee-m6n Ай бұрын

賓士螢幕終於有用了哈

@shinyili6370 Ай бұрын

車主好斯文 7:56 握方向盤之後殺氣不自覺飄出來了

@mrjc183 Ай бұрын

所以聽到都是用Sport開，才會連路都不看了，轉頭看車主😂

@HalfRobotArt Ай бұрын

聽過了韓國賓士地下室火燒車後 , 請問現在的賓士電車所使用的電池是哪個廠牌?

@WuSilas-t2k Ай бұрын

這台應該一樣是孚能?也不用一直糾結在個案，特斯拉LG電池在韓國燒的也不少，韓國媒體跟政客一開始窮追猛打中國電池，結果到後來打到本國電池產業...........就收手了

@sunrisegt Ай бұрын

在澳門，這台降價20萬港幣也賣不出去

@kevinGD4everLee Ай бұрын

大鳥，偉士牌，EQE 好奇二台油電是買誰家的??

@uperwise Ай бұрын

E53 Hybrid ， C63s e-performance

@HHHHSUNHOO Ай бұрын

@@uperwise 狂🎉

@MrJoanne1739 Ай бұрын

好猛…我以為是lexus

@h29237317 Ай бұрын

以前開雙B一A是身分象徵，現在開雙B一保很多都8+9，我門社區開雙B一保都是租客，毛病很多。

@ChunYao-r2r Ай бұрын

想太多，雙B養起來始終太貴，現在89早就轉戰到二手特斯拉了，現在妹子也比較喜歡特斯拉，89養起來也比較輕鬆，最多就電池健康度不高，得常充電而已😂

@h29237317 Ай бұрын

@@ChunYao-r2r 89家可以裝充電樁?

@ChunYao-r2r Ай бұрын

89家能不能裝充電裝我不知道，但是全臺有這麼多快、慢充電樁，怎麼充都比加95、98汽油便宜的多。畢竟89收入不穩定，開雙B二手或外匯車入手價還是較二手特斯拉高出許多，後續養護起來也很吃力，才會被戲稱開C300加油加300，反而特斯拉科技時髦感，把年輕妹仔外出既有面子，加速飆車又有裏子，滿滿的CP，所以才說現在89早就轉到特斯拉去了，只是雙B名聲早已被弄臭了而已，不過幹部、堂主以上級別的，養雙B還是沒有什麼問題的!

@HungHung-vz6xw Ай бұрын

前天新聞報導：德國賓士電動車銷售10月最差，掛零！

@isatohon Ай бұрын

韓國今年8月發生的賓士EQE350+無充電靜止自燃事件還是會讓人卻步

@edwardtu Ай бұрын

用的電池廠牌應該不同

@farank09 Ай бұрын

@@edwardtu一樣LG的

@isatohon Ай бұрын

不是的出事的EQE350+賓士有揭露電池廠商為中國二線電池製造商孚能科技（Farasis Energy）

@isatohon Ай бұрын

台灣現今販售的EQE是否有揭露使用的電池廠商則不清楚。

@AaronLee-k9d Ай бұрын

進步看的見但但但但我還是無法克服這個車頭....

@loversatio2844 Ай бұрын

真的有像蘋果滑鼠😂😂😂😂

@shivaej Ай бұрын

多快的過彎速度需要打碼🤣

@xiaojimmy5905 Ай бұрын

裡面應該有部分到130

@大鵬查理 Ай бұрын

8:05 嘴型應該是1XX

@人無過 Ай бұрын

同意車主說的現在的油車才沒有靈魂😂

@bluewinter0124 Ай бұрын

既然都沒靈魂了那不如選台跑比較快的

@Weimi-k8r Ай бұрын

能夠OTA可以update的電動車才有靈魂😂

@KuoIanLove Ай бұрын

不到200HP+CVT 也在跟人家談靈魂笑死

@Poopoolover168 Ай бұрын

新款EQS車頭已經換設計，看起來跟油車比較相似，EQE要跟進嗎???????

@terrykoc Ай бұрын

MB高層有說認為外型過圓是 EQ 系列銷售成績不佳的關鍵主因，未來幾年MB電車系可能有得大改了

@LeeGary-c9h Ай бұрын

有ota嗎？

@蔣大樹 19 күн бұрын

賓士會ota小東西，重大的軟體還是要回廠

@ohlins888 Ай бұрын

網友覺得不霸氣的外觀，造就超省電的能效

@hjlai Ай бұрын

只有錢不能接受,其他都沒有問題

@貝龍恩 Ай бұрын

賓士果然很會做花瓶

@老温-i1d Ай бұрын

請教一下我們比較不懂，這麼好的一部車，車評媒體都讚譽有加，為何賣的這麼慘，是車評不懂或是評論沒那麼客觀？還是消費者很笨不懂車？一定有原因？

@WangAlexi Ай бұрын

我可以用我的觀點回答你： 1.賓士客層對電動車接受度相對低 2.喜歡電車的年輕人，對賓士系統和設計相對不買單 3.性能和軟體都比較沒跟上新世代電車 4.外型改太大，老賓士人不習慣 5.起步比較晚 6.車評要顧到各種消費者，這些車還是有人喜歡，所以會把優點也呈現出來，像是講給本片來賓這種賓士愛好者聽的，不會一竿子打翻 7.一開始上市的價格和配備都沒有bmw那麼有侵略性個人淺見…原因還有很多很多啦…

@ChangAaron-c5u Ай бұрын

主因就是醜