【舊車主崩潰！羨慕又嫉妒】Mercedes-Benz EQE 350+ 牛肉加滿、續航逼近700公里！五位車主大推這個配備ㄧ定要選～

[@rj4999]

EQE越看越耐看，線條優雅，內裝超有質感，尤其電動車里程很重要，賓士電動車續航里程高真的很不錯👍

[@neilwon4735]

電車外觀真的是蠻好看，雖然最近的電車都是稜角外貌我也覺得不錯，不過圓潤點的獨樹一格也可以增加吸睛度❤

[@user-kapower]

43車主班長說的非常有感，自動煞停偵測真的太靈敏！！有時候是其他車子開車習慣不好你間接的也會被影響到，好幾次都被系統嚇到…

[@austin691210]

相對於BMW的電車，EQE 350+這次的改款真的很有感，特別是可以加選氣壓懸吊跟手機鑰匙的功能，讓人越看越心動

[@gp3640]

600多的續航里程很有吸引力，氣壓懸吊跟後輪轉向確實是必備的，taycan當時有選配後輪轉向，是駕駛過才會知道好用。至於保固，通常不會開到10年，但至少使用期間會比較安心點～特別是台灣的路真的很爛😅

[@pinrenku5390]

說真的賓士的續航里程真的很有水準，EQE這台也是越看越耐看

[@ccabel42]

蠻喜歡版主的，說話很實在，另外5g聯網的提升真的很棒，不然以前要聽apple music還要連手機網路，真的很好笑，也是我不願意嘗試賓士的很重要原因之一，我自己本身也是賓士車主，只是是油車，也在觀望電動車，之前只在關注BMW的電動車，但這次的eqe350+真的有讓我改觀，會特別看試駕影片研究一下，很不錯的細節小升級，另外那個小零錢包好有質感，超級想要！！😊

[@tim6346]

我是EQE SUV 350的車主，有選配22吋圈、氣壓懸吊、後軸轉向、等等。跟以往開習慣了的X5比較起來，車長體型接近但是比較靈活比如車頭轉進小角度的通道幫助極大，但後軸轉向在停車時真的需要比較長的時間適應，再加上賓士的停車輔助線比起BMW難用很多，學習適應上更花時間

[@全家癢]

電池效率變高 動力跟續航都變好，電池科技真的差很多欸，可惜沒有wegon車型，還是比較喜歡有屁股的感覺。

[@lmmyfeng]

EQA車主路過，賓士真的一直默默地耕耘電動車市場，從一開始策略不對之後，馬上做了修正，效仿了BMW模式，配備給好給滿，甚至既有的優勢繼續發揮下去，我相信賓士後續的電動車車主將會越來越多，期待大家一起加入賓士電動車！

[@melisalin1139]

原本以為賓士在電動車上面這一區塊是弱項，但沒想到可行駛里程卻是超過一般水平，對於三百萬左右的買家確實很有吸引力！若在影片中能了解到賓士的電車比油車更有優勢的地方，相信會更好

[@11321312ification]

內裝真的好看

[@MrStarliao]

350+ 330萬動力、續航都變強了，配備也都補齊 賓士電動車有越來越強了

[@肯尼-f7q]

膝上襪真的太頂了 冠儀的絕對領域❤扛不住了🥵

[@人生溫溫的]

膝上襪真的不錯！

[@10661001]

確實不輸黑絲及膚絲！

[@肯尼-f7q]

@ 不過冠儀的黑絲在我心中依然是最頂的

[@人生溫溫的]

@ 同感！

[@brian2697]

還是一樣是穿上去的 只是上面那邊是膚色的

[@timhsu7484]

業內最大角度的後輪轉向真的必選！ 加大電池、手機鑰匙和車內youtube,終於讓eqe有一線品牌的競爭實力！希望台賓能解鎖其他更高階功能（自動變換車道、輔助投影數位頭燈…）這台車的潛力明明不止於此啦～

[@masonwu1703]

開車在那邊比省電 真的是有夠好笑⋯

[@doggielin1126]

保固應該變成新年度的IX那樣變成四年保固或是再加一點點售價送後軸轉向或是氣壓懸吊，這樣賓士電車銷售量馬上可以提升起來！

[@ghh920]

其實個人覺得賓士電車是被低估的 應該好好的述說自己的優點

[@Howard_Z]

賓士電動車在電控的部分表現不錯！就是外型沒競爭對手那樣討喜吧XD

[@謝宥騰-k9x]

改版誠意太滿舊車主都被割韭菜，選配根本是個坑，都是花同樣的錢CP值卻不一樣，都想拿刀殺過去了，每次換車買車都在做選擇題😂，但是真的是好開🎉

[@柯基-z1k]

賓士電動車真的好帥！！

[@yuina1660]

長 工 EQE43車主說的有道理就像吃🍽️泡麵🍜一下就沒了😂

[@yuchihwei313]

電池保固是一大特點，而且接近700的續航，開個十年應該很划算！

[@gisterhuang1154]

一直感覺賓士車就是紳士風範的車。看完這次影片之後發現，這不是感覺而已，是賓士一直在做的事！

[@三寶不會承認自己錯]

膝上襪真是棒

[@JimmyHung-cu7fb]

車體3年不限里程 電池10年25萬 誠意滿滿🎉

[@hschen7104]

品質和價格都有符合賓士的品牌🎉

[@piterashi]

內裝質感無可比擬 有錢要買一輛 謝謝冠儀

[@John-gx8cb]

氣壓懸吊跟後軸轉向真的香

[@偉人-z4n]

保固10年或25w公里真的蠻讚的欸

[@EagleWolfSparrow]

2024 Tesla Model 3 Performance 美國買的話 比這台車 更高級 , 便宜, 隔音好, 功能多

[@AyubaLhc]

冠儀搭配賓士EQE只有井上添花板主會獲得第一名肯定是加上冠儀整台EQE輕飄飄如魔毯般神奇

[@陳國經-w8c]

買經驗的車，希望都會留下美好回憶，哈哈哈哈哈

[@劉四元-j1f]

期待旅行車型

[@homeprince]

膝上襪加上龐克娃娃鞋，太正了

[@10661001]

覺得氣壓懸吊是最需要選配的。

[@andyle9033]

電池保固服務真的讓人安心

[@J7618S]

EQE350+ :續航624km EQS450+ :續航6??km 兩台車是差在電池度數嗎？

[@楊博仲-u2b]

覺得賓士電動車可以嘗試入手

[@Addggfvvjgs]

那個班長不是之前有上過弘達的那位43車主嗎？

[@張耀麟-c5q]

最近很紅的電池問題 如果剛買被石頭敲到底盤電池 如果換了新電池 是繼續原本的保固還是換完新電池保固多久？

[@os01107]

ADAS 沒有敏感度段速可以選? TTS3.0可以選遠近、連提示方式要震動還是聲響都可以選

[@台中阿樂]

沒有v2L 真的很可惜，不知道能不能選配？可以的話就沒什麼好嫌的了

[@李家漢-s5c]

蕾絲膝上襪好讚，如果是透膚的，那真的就更性感了！ 最近還有一種穿法，白色蕾絲膝上襪再穿一層透膚黑絲，超性感的！推薦流量密碼給冠儀參考❤

[@陳良宇-g7j]

感謝：有錢真好

[@keshenghuang1894]

續航里程高真好🎉🎉🎉 我的EQB 300羨慕ㄚ

[@bmxneverdie1]

MB 內裝+BMW外觀+Tesla 電控=完美電車

[@garyp84]

一樣用浮能電池?? 會不會發爐 !!

[@Tsung0709]

好想也跟冠儀一起去一泊二食

[@terencetai]

價錢訂的算是漂亮

[@chienrae3946]

心得:過膝襪太過分了(挑錯重點)

[@bryan81518]

賓士就是美

[@haurjielin7322]

馬力課稅要上路了。小還贏

[@prof.philyang4505]

越看越耐看，加上品牌形象，保固時間超級長，的確會想要考量

[@ddfgg3151]

真的好看。

[@swers0326]

8:23車門反鎖 下雨進不去

[@homa939]

氣壓懸吊、後輪轉向一定要得~~

[@姜太和]

這車就是要選hyperscreen 才是精髓

[@alex_8190-h7n]

全球大數據顯示賓士電動車真的賣的很差😂

[@JackyKao3116]

賓士的電動車真的越來越美價格也定的漂亮,很有競爭力🎉

[@yunma5726]

冠仪是完美的女生😂😂❤❤

[@tibetanwa]

Juicy!

[@blackcat99616]

賓士的電動車真的要再加強😢

[@yayaowen9847]

8:21

[@KumaLala-j2b]

8:04 這角度真的沒誰了

[@50686]

有車嗎車在哪😍😍😍

[@hitaiwan]

開個車還要管亂七八糟 等1000千公里以上再買電車！

[@jayl8353]

冠儀要50歲了

[@FatSn8ke]

17:47 真的受不了EQE那外觀！facelift後車頭造型還算OK，側面和後面真的醜死🤢

[@fanen1206]

保固大器

[@游景騰-u5e]

太難了

[@駿-m2j]

賓士電動車真的好醜😢

[@imtring]

你的審美最棒 比國際設計師都棒👍

[@leeyasuo]

EQ系列為了降低風阻延長里程數，外型都比較圓胖。但黑色使視覺收斂、可隱藏一點外型缺點，相對比較好看。你看影片中的車主只有一台白，其它全是黑色就知道

[@forever79825]

雖然審美很主觀，但身為油車的賓士車主看到這電動車外觀也覺得很醜⋯看看隔壁的i5 msport直接把這圓圓肥肥的外型壓在地上打😅

[@jlai4431]

長得跟Kia 一樣….

[@user-qp1jb6sv3n]

又盤又醜的電動車然怪賣輸對手

[@貝龍恩]

不用誇獎賓士，全球銷量擺在眼前

[@choukevin84]

馬力小到不可思議，現在開始洗里程，也難怪銷量會被BMW屌打

[@wei_wei_wei_wei_wei]

說也奇怪續航400、500的時候嫌續航里程不夠用會有里程焦慮，現在給到600快700變成嫌里程太多，然後馬力的部分292小到不可思議是多小，有多少油車馬力有快要300匹馬力，台灣真的有這麼長的路給你呸嗎🥱

[@leeyasuo]

@@wei_wei_wei_wei_wei其實我看到後面寫出馬力的畫面也是傻眼，這馬力、加速能力確實是弱，就斯文開吧，開帥不開快。我自己是開1020匹馬力的特斯拉

[@bibby524]

開個車還要那邊擔心不要大腳踩……. 還有樂趣嗎 超無言

[@leeyasuo]

你可以大腳踩啊，車主KD平常就是大腳踩

[@宇傑張-u1s]

快壽不了

[@jefflin3103]

太置入了

[@Edison81218]

今天jk裙yyds😊

[@阿祥-u6e]

膚絲霉腿半襪

[@xianli1585]

喜歡賓士但電車世代的車系真的做得有夠醜

[@terrykoc]

台灣傳統觀念超愛賓士，在有迷思的國家還能賣成這樣可見EQ設計真的太悲劇😂

[@xianli1585]

@@terrykoc 不改變設計未來這個品牌真的會變成老人車代表

[@ads2420]

難怪benz電車銷量被BMW屌打😂😂😂

[@alex_8190-h7n]

賓士淪落到要主打續航里程😂