電動化最後一哩路 貨車也不放過！FUSO eCanter 電動堅達 這續駛里程夠用嗎？feat.李懿 廖怡塵【全民瘋車Bar】557

貨車/商車 電動化究竟與我們的生活有何關聯？這回怡塵直飛日本帶你一探究竟！
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[@artisan1961]

李懿 身高172公分 應該是怡塵有史以來能請到身高最高的女來賓 李懿還有重機駕照 真的是一個外向健康女生的最佳代言人 電動貨車應該是台灣新一波的流行浪潮 載貨啦 野炊啦 露營啦 感謝怡塵的海外試駕

[@user-zp7nn9xj4s]

這種設定在台灣就ＧＧ了，市區送貨就已經超過99公里。

[@thecutestperson9604]

这玩意儿就是工业垃圾😂

[@520louis99]

想看比亞迪第五代 DM-I

[@user-cw8or6dz1u]

大陆也有啊，货车电动车。还有拉建筑泥土的电动车。也可以去试驾看看。。。

[@alienvsprodigy]

李懿🤩~短髮, 可愛, 又有長腿, 個性又好~ 《懿想天開》

[@chivalrouspws]

有機會介紹OB 車呀。

[@user-bj1wv2zj2h]

不得不說新一代堅達的外觀內裝很好看 安全配備也不錯 台灣遲遲不引進 到了2024年一樣是舊款造型 唯一變的就是價格...

[@f124f123]

乍看以為是李懿......喔喔喔喔喔喔喔真的是李懿!!!

[@user-fh3cr8zj8d]

想看isuzu

[@user-ci9qd9wf2o]

D5得利卡先來好嗎！！不管是進口或台組裝我都接🤣🤣🤣

[@user-qk2if1vx7k]

還沒載貨就超載

[@yichuankuo4109]

我始終認為電車不可能也無法完全取代油車

[@user-hj5cf2hw5g]

貨車真的很需要電動化

[@28369169]

對公司 駕駛 和周遭人感覺是一大福音ㄟ 目前台灣常看到的電動公車就真的差很多 乘坐不再會有過大的頓挫感 引擎運作聲音也是小很多 畢竟是新車 空間也很乾淨 對其他用路人來說 不會像遇到老舊的公車 起步吐超多黑煙 還有一點應該是會降低公車拋錨的問題 這幾年常看到公車拋錨 這一臨停 絕對塞爆

[@user-vo5nf6qy9x]

但電池公車的冷氣 體感上就頗為陽春 尤其在滿載時更為難受🥵

[@user-hy9sc4ps8j]

捷順跟四方已經涼涼

[@user-gt5eh5nf1e]

這種電動貨車對於不會打擋的人來說，很好入手！

[@seal2298]

這邊是建議連打檔都不會的人還是別開貨車了。

[@user-gt5eh5nf1e]

@@seal2298 開貨車就一定要打擋？沒有打擋的貨車一樣也可以駕馭啊！

[@user-ps4ec3eu5u]

貨車真的很需要電動化，不想再開手排了.....開手排累死....

[@user-xg5fm4wb4c]

但不適用消防車 沒PWM無法推動水泵

[@KevinYu0504]

對公司老闆來說，續航力、充電時間、維護(修)成本才是最重要的， 且就像片尾提到的，目前顯然只適合在短途或市區配送的小貨卡車合適。 電動貨卡車要普及這些問題勢必得能跟油車競爭才能有機會，或除非法規強制要求汰換才有可能 ... 考慮到一般加油也得花上 5 分鐘，假如未來電池技術進步，能發展到續航六百公里起跳，充電五分鐘就能有八成滿， 那就真的會是油車被淘汰的時代了，以後內燃機的車就會變成逸品的存在。

[@hotchwing]

根本不用看未来，比亚迪混动轻卡就全方便吊打他，而且还便宜的多。

[@user-jv1zt8fd9p]

氫燃料才有可能

[@ttjj8080]

普貨 不會軍中考吧

[@abandsdx]

就算封面打了碼，李懿就是李懿

[@top78954123]

6噸 已經不是小貨車了欸 好可惜唷 不然可以研究看看 能不能做露營車

[@jsb67365]

去考駕照😮

[@7579]

不可能，台灣全面電動化很難，價格、充電站、困難重重

[@user-jv1zt8fd9p]

399萬感覺不想賣車了

[@timlee236]

我才剛買車又要出新車了！！😢😢

[@user-jv1zt8fd9p]

399萬起。你不會想買的

[@user-hy9sc4ps8j]

可以買3快台柴油車

[@liom7281]

續航里程太短了 基本也要有500

[@carholicbar]

要載貨 很耗能 又得裝更多電池 更多電池又更重 負荷更大~會無限循環XD

[@jsb67365]

這個續行里程😮，如果拿來當拖車😮會不會抵達目的地後，變成直接要再另外多叫兩台拖車😮來救援😮

[@-WahFung-]

我以為是凱莉回來了

[@user-ws4re7yi6k]

台灣也有一台電動堅達 也是試駕kzbin.info/www/bejne/rqCamJJ9hLiKarcsi=Udd72tWeqlokY2tM

[@jerryniu1319]

很像沒有鼻子的法鬥

[@user-rm9vs1fi7i]

比較想知道價格

[@user-tc3re4jf5f]

要買就買。。世界就是世界

[@Gaitwee]

電動五百萬 柴油160

[@user-jv1zt8fd9p]

399萬起

[@Gaitwee]

@@user-jv1zt8fd9p 誰會買續航100公里的破車

[@Gaitwee]

@@user-jv1zt8fd9p 14呎就要500

[@user-ky2rg6kw6s]

货拉拉几乎全是电动车。

[@a0976545928]

哈哈，看影片封面就知道是李懿了，畢竟她在小三的頻道有開過堅達😂😂

[@daydaystudydaydayup]

日本不是看不起电动车吗？

[@soymilkblacktea]

商用車跟民用車商業價值差很多

[@user-tc3re4jf5f]

中國很大

[@wujun-yi381]

不，應該是看不起你

[@lo-weihuang8300]

你怎麼不戴安全帶

[@user-gx1xy5zy9b]

當然有啊😅但是中間的是兩點環腰式不過肩

[@user-jv1zt8fd9p]

表示你沒開貨車

[@user-bq9xg2co2q]

電費要漲價了電動車gg

[@jayjason5396]

还慢充，那别跑长途了，大陆的货车也早就电动了😂

[@user-mr1xi3qf7d]

台灣不適合。時間就是金錢

[@user-tc3re4jf5f]

你是不是腦袋非常好

[@crazywbh1989]

其實比亞迪早有電動巴士，電動貨車，電動重型卡車，電動房車。

[@user-vo5nf6qy9x]

但因為鋰鐵電池的低動力性能 根本應付不了高速和坡道 須要持續高輸出的行駛情況

[@user-py9zj5ub2d]

@@user-vo5nf6qy9x可以的，跟电池关系不大，和电机有关系。

[@crazywbh1989]

@@user-vo5nf6qy9x 在深圳的施工工地上，有許多比亞迪純電重型卡車在拉幾十噸的泥土，完全沒有問題，高速上也可以看到他們的影子。 這是客觀事實。