電動ミラーが格納しなくなった原因はなに？

◯整備車両の情報
車種：N-WGN
年式：平成26年（2014年）
走行距離：61,300km
◯サブチャンネル
/ @morimotoshinyasub
◯質問フォーム
forms.gle/tUKADnEndDfCdmzU9
※Amazonのアソシエイトとして「モリモトシンヤ」は適格販売により収入を得ています。
#自動車整備
#ドアミラー

[@user-bk8mg3kq4y]

毎回思いますが元通りに戻せるのがすごいです

[@mild_solt1119]

ワゴンRだかのスズキ系は プラスチックのウォームギアが 擦り切れて空回りするようになる事例があった気がします。 対策品ではウォームギアが金属製になってたような。

[@washingtongeorge7065]

12:35　車種によっては、このギアがアマゾンなどで売ってるんですよねぇ… 中国の業者もあるし国内の業者もあるし…部品の出所も不明なので利用したことはないですが DIYで出来る方はダメ元でやってみてもいいかもです

[@maki3462]

20年物の車ですがドアミラーの不具合でモータを見ようとしたのですが ミラーがテープで貼られていてヒートガンでミラーを加熱してから ミラーだけを外してから機械部分にアクセスする構造でした。 ミラーが割れてしまいそうなので中古のドアミラーと交換しました。 今の車はミラー部分を引っ張るだけで取れるのですね。

[@ti6079]

よくこのような事例で、『コストダウンにプラスチックを使うからだ❗️』って言われてしまう事がありますが、滑りが良く、いざという時に過剰なトルクを受け流す役割りがあるので、壊れるのは仕方ないですね。ギヤモーターだけの供給もあるのでまだ良心的です。

[@wakahiro4108]

昔、SCP10のミラーを修理した時は、歯車はすべて異常無しでしたが、シャフトの軸受けの部分のブラスチックが減っていて微妙に軸が遊んでいました。そこを軸が逃げないよう固定させたら普通に開閉出来るようになったので、もしかしたら軸の固定の所が減っているか、欠けているかもしれないですね。

[@user-pv2wn1xs3w]

お疲れ様です。 今回は、手間が掛かってるのが、良く分かります。

[@morimotoshinya]

ありがとうございます。

[@kuronyan3006Ackley]

分かりやすいです✌️👍‼️

[@kouichi2938]

モーターだけ部品どり出来るんですね、大変参考になりました。森本さん頑張って下さい。🚜💨

[@morimotoshinya]

ありがとうございます。

[@whitepandajp]

懐かしい形のモーターが！　マブチモーターの売り上げの73%が自動車電装向けで、小型DCモーターの世界シェアの半分を占めるとのこと。

[@user-op1qz9gh5j]

細かくて大変な作業ですね お疲れさまでしたー

[@user-mq5ov4ib8p]

何時も参考になる動画配信をありがとうございます。 我が家の（嫁さんの専用車/toyota/NCP-20ファンカーゴ）の電動格納機能付きドアミラー は、故障しますと（アッセンブリー交換）となり、高額な部品代となりますので分解修理に 自身で挑んだところ、格納用モーターの固定パーツの樹脂が経年劣化してモーター動作時の 回転トルクに耐えられなくなって破損してしまい、永遠に回ってしまう症状でした。 （当時のトヨタ車のドアミラー故障の定番だったらしいです。） 処理方法は、モーター本体を小型のメタルバンドでマウントに固定してしまう・・という荒業で 復旧できましたが、数年もするとマウントの他の樹脂部品がストレスに耐えきれず同様の症状を 繰り返すので、それ以来は中古部品をオークションなどで確保しておいて交換していましたね。 それにしてもホンダのお車の整備性は相変わらず複雑怪奇ですね。

[@yoshioyosowty]

大変な作業お疲れ様ですね😊😊拝見しました😊😊

[@yosshi1402]

おつかれさまです😭 今はKEYと連動して閉まるものも多いのでこれから増えてくるでしょうね結構部品点数多いんですね😮

[@user-vu3yu9ji2o]

やっぱり手動の方が修理代が発生しないから楽ですよ。今の時代は何でも自動に拘ってしまいますね。自分は、商用車好きなので窓も鍵も手動で十分です。パワーウィンドウとかキーレスとかスマートキーとか要らないです。CD💿デッキとドラレコだけ有れば良い。マニュアル車仕様でね。😁

[@minami4513]

これ、作っている人たちがいるんだよね。 その人たちは毎日同じ作業をしてるから慣れてるわけですが それにしても手の込んだ造りをしていますよね。 モリモトさんのように たまにしか起きないであろう交換に際して 分解して元に戻せるのって すごいって思いますね。 人が作ったものだから 人の手で組み立てられるのは当たり前なのかもしれませんが その当たり前を当たり前にこなせるのってやっぱりすごいって思います。

[@tadamasa0909]

これは結構大変な作業だなと感じました 私のJH3、N-WGNもいずれはこうなるのかな　 などど思いつつ拝見していました 個人的に出来るだけミラーを折り畳まなくて いいような使い方をしてます。

[@user-hy7bz3rw4d]

お疲れさまでした。 最後の👋の仕草がかわいらしいです🤭 年式古くないと思うので、個人的には、不可解な故障です🤔 何にせよこの作業、自分でやるには難易度高いですね～。

[@IlIkeDIYchannel]

おはようございます😃今回も大変興味深く拝見しました😊細かい作業で大変でしたね😅 おっしゃる様にギアの痩せから遊びが増えてギア鳴りしてるように感じます💦 車体は新しそうですが、壊れるんですね😱 私もR33の電格が右左壊れて修理したことが有ります😅 この時の原因は接点の金属端子の剥離→接触不良でした😅

[@Tanugonjzx_a6m2]

自分もドアミラーを交換した事があります 右のドアミラーが閉じなくなったんですが、手動で閉じて自動で開きからいいかと思ってましたが、 開いても5分くらいモーター音がしていて気になったの変える事にしました 車が古いので新品が入手出来ないので中古で手に入れて自分で交換しました ドアミラーの交換は大変ですよね

[@user-tx7iv8yo2v]

2013年製のN-ONEに乗ってますが、去年運転席側ミラーが同じ症状になり、そして今年は助手席側ミラーも格納しなくなりました。

[@pzero3349]

初めてモリモトさんの動画を見たのも、ドアミラーだったような気がします。今回のカプラーから配線抜取りを見て思い出しました😁

[@with4048]

相変わらず分かりやすい解説と、丁寧な整備でモリモトさんの動画は楽しいです。😊地元の方が羨ましい整備屋さんですね!!😊😊😊

[@morimotoshinya]

ありがとうございます。

[@user-yo3rz8zl5l]

お疲れ様です。 かなり時間がかかったと思います。 昔　嫁のモコのミラーどこかでぶつけられて中古のミラーをネットで探して交換したことありました。 中古だったので安く収めましたが、素人なんで、けっこう苦労したのを思い出しました。 イロイロな修理お疲れ様でした。

[@user-nd8rx2lo1v]

コレは面倒くさい作業ですね。

[@user-yd8po2ci4w]

デイズですが、同じ症状になりディラーにて2.5諭吉飛んでいきました＾＾；高いですよね。

[@mikiechizen]

同じ症状が運転席側に出てディーラーで直してもらったら、ユニット（アッセンブリー）交換になりました。こんな直し方もあるんですね！

[@user-fw3rs1pu9y]

樹脂のウォームギアって磨耗して空回りしますよね、昔のNゲージやプラモなんかでも動かなくなってました。

[@doggie0505]

私が直したときもギアは無事で、ギアの回転軸を受けてるケース側の穴が剥がれるように欠けていて軸が傾き空転していました。 内部のグリスを取って丁寧に脱脂してカケラを耐衝撃の瞬間接着剤で接着してプラリペアで補強しました。

[@Nerimano_Takahashi_San]

過去にHONDA車とBENZでドアミラー作動不良の修理しましたが、バラすの面倒なのでミラーASSYで中古品を購入して丸ごと交換でしたね。 カバーの色違い品しか見つからなければ、しゃーないからそこだけスワップしますけど。 DIYだと手っ取り早く修理終わらせて、後日暇なときに廃棄するミラーを分解して仲の構造を自由研究みたく確認してみて満足して廃棄です(笑) どうせ廃棄する部品だからと思うと、遠慮なく分解できて楽しいですよね😅 でも現職のメーカー側の立場としては経年劣化部品はASSY交換してもらい分解せずにディーラー経由でサプライヤに部品返却して調査・品質改善に協力してほしいと思ってます。

[@user-jm6dg2dp7j]

本日もお疲れ様です。ギアの摩耗や割れ以外だとよくあるのがミラーの隙間にゴミなどの異物が入り込んで動かなくなるケースもありますね。ドアミラーは意外に故障診断の 幅が広いんですよね💦故障事例沢山ありますから••

[@pmpd3gmpM]

ディーラーだと新品交換になりそうな事例ですね。 シークレットさんの動画でもミラー修理の動画有りましたが、町場の修理屋さんはこの手の修理やってくれるのでしょうか？ 自分自身は中古部品を入手してアッセンブリー交換したので壊れたミラー分解してみましたが、分解するだけでも複雑で直せるのは凄いと思いました。

[@morimotoshinya]

やってくれると思いますよ！

[@hhwgnc34rs4s]

ギヤの軸がケースに刺さる所（ケース側の欠け）が欠けたりしますね、 それでガタが出てギアが噛み合わずに空回りって事が過去に何度もありました。 うちのステージアの場合ですけど。

[@heartvisionV3]

スズキの定番で多いですがつい最近格安の５千円弱でミラー供給されています。

[@RG-nv1si]

うちのも同じ症状でギアを疑ったんですが、樹脂のモーターケースのヒビ割れで力が抜けて空回りしてました。

[@shuntanabe7840]

喉の調子は大丈夫でしょうか。 素人的にオススメは何色でもいいので中古買ってきて、外装だけとか中身だけ入れ替えですね。

[@dcrlcrab1283]

内張り等を固定してる「黒い鉄製タッピング螺子」は経年劣化で粉を噴いて来るので 同じサイズの「ステンレス製タッピング螺子」へと換装して於くと 👍 便利ですよ

[@akihro0721]

ギアがズレてたんですかね？ ミラーの駆動部分の交換も簡単にできるようにしてほしいですね〜

[@user-oo5dm8dl5b]

ススキ系はドアミラーのギアが欠けて格納しなくなります。 登録から10年までならリコールで無償で交換してもらえたと思います🚘

[@tetuolesgvw]

こういうのが出来るのは良いですね～ 私の車はASSYしかなかった・・・（片側4万ぐらいでした） 部品一覧を見てる限り取り付けナットと鏡面そのものと本体しか分解図にも無いですから、基本的には非分解なんでしょうね・・・ 分解して直した強者も居ましたけどね・・・

[@agehabutter]

もともと樹脂ギア同士のかみ合わせが浅いんじゃないですかね。なのでガタが出たりぱっと見わからないぐらいの摩耗でもクリアランスが大きくなって空回りすると。

[@peroplant6073]

ミラー丸ごとのほうがずっと楽なのに、お客さんのためにモーター交換で安く仕上げる、プロの技ですね それにしてもずっとモーター回りっぱなしって、発火の危険性あるし危ないなぁ。メーカーに調査してほしい事例です

[@SWIFTMAN-zi9fi]

スズキ車で昨年発生しました。私の推測ですが樹脂ギヤに金属製の軸が圧入されていますが負荷で空転した様です。軸を加工し平行ピンを入れて直そうとしましたが、ダメもとでディラーに連絡しましたら、設計不具合らしく（サイドミラーのメーカー）、サービスキャンペーンで両サイド丸ごと無償交換して頂けました。

[@user-wj3er6dz1g]

車種は違いますが、格納が出来なくなった時に別に出来なくていいやと思ってそのままにしてます（ガタツキはゴムを挟んで抑えてます）。格納は出来なくても、ミラーの調整まで壊れて無くて良かったです。

[@syaka-ijin]

ちょうどフリードの左ミラーが格納しなくなったタイミングでこの動画は神

[@LiweeIsenric]

お疲れ様です！所見では「また樹脂が割れたか？！」と思ったのですが定番の樹脂ギヤ欠け等はなさそうですね 対策品などで学んだのかウォームギアの部分も金属や強度のありそうなギアでしたし …まさかそれらをマウントするモーターノックス本体の樹脂側が負けて力が逃げてしまうとか？！謎は深まるばかりです

[@user-kb7hg1pn9k]

車種は違いますが僕のデイズのドアミラーも壊れました。 が、リコール？で10万kmまで保証とのことで95600kmだったのでギリギリ無償で交換して貰いました。 でも、通常はアッセンブリー交換なのに対してリコールはギア交換と言う不思議なことになってました(笑)

[@user-rj2ip4rz6s]

いつもためになる配信ありがとうございます。 端子抜きがどの工具もピンときません。折れやすかったり、少し先端が作りが悪かったりと😢森本さんの使っているものを教えてください。

[@morimotoshinya]

「Hero」というブランドの配線抜きを使ってますね！

[@user-rj2ip4rz6s]

早々のご返信ありがとうございます。購入してみます！

[@user-lq8th9jf7i]

バラスのは楽しいけど、組み付けは苦手です。

[@incomer24]

自分のOTTIも助手席側のドアミラーが開かなくなりました。 ガタつきも無く閉じるのは大丈夫なんですが、開きません。 開くボタンを作動させた状態で手で動かす事はできるので任意の場所で止めるで対応してます。 ディーラーに持っていったら少ないけど在庫はあるからアッセンブリ交換って言われて 値段聞いて止めました。

[@yellow-tiroru817]

スズキの車に良くあり 保証期間延長になったりしてますね スズキのミラーだと白い樹脂ギアに亀裂が入り空回りするのが原因で､コレも負荷かけるとわずかに開いて空回りじゃないのかなぁ 冬に凍結してる時に動かすと壊れますよね

[@midorinv5]

マツダ車ですが、同じ状態になりましたね。 寒冷地なので冬に内部に侵入した水分が凍ることでギアを高負荷状態で動かしてダメになったようで、マツダでは防水不備という事でこの部分は保証が無期限扱いで無料交換となりました。 それまでは降車後のドアロックでミラーの折り畳みは常にオンでしたが、今は冬季はオフにしてます^_^;

[@user-gk4if7tt9q]

森本さん こんばんは😊 ギヤ⚙️部品なんですが プラスチック再生品の可能性があるかもしれません。 成形する時に金型が規定温度にたっしてから何回か空打ちをするみたいなんですがそれでも最初しばらくはダメな物ができるそうです⁉️ それを集めて粉砕してまた溶かして使うなどするそうです。 中には100%再生プラスチックで 成形することもあるそうです。 何回も熱を入れて溶かしたりを繰り返してると材質が少し落ちるようです。 あと半々で混ぜて成形するなども あるそうです。

[@morimotoshinya]

なるほど。樹脂ギアの品質が悪かった可能性もあるんですね！

[@user-gv9os9un1x]

格納モーター、昔走行可能なプラモデルなどでよく使われていたマブチモーターみたいなモーターですね。

[@airjmax785]

これ実はみたいじゃなくてたいていマブチモーターそのものなんですよ。ちょっと大きなプラモとかに使われてたヤツを電圧調整して供給していて、同車の年商の大半(6、7割でしたかね)を稼いでると本職の方から聞いたことがあります。

[@pio2001DEC]

ドアミラーって家電的な面倒な作りで他の自動車部品と毛色が違うんですよね

[@zre162]

やるときありますが、工数結構かかりますね😮

[@takahirofujioka282]

手間の割に工数少ないですよね。

[@user-sz8ti2sy4s]

車種は違いますが御自分で修理された方も同じようにミラーを外して居ましたね その方は工場に頼んでパーツを取り寄せて居ましたがモーターの端子を綺麗にしたら治って頼んだパーツは予備に保管と言って居ました

[@user-gv5yb3er3x]

うちにもよく同様の修理依頼がきます。 特に自動格納の車両が多いですよね。 自動格納のくせに 中の可動部のギアな樹脂部品が使われています。 こうなる前に自動格納の設定は 解除できますので 解除して使用したほうが 無駄な出費抑えられます。 解除はデーラーでしか解除できない車両もありますが なじみの整備工場さんにお願いして 解除することをお勧めします。 交換作業ご苦労様でした。

[@0kyousuke0]

割れてなくてもこうなることあるんだ…目視じゃわからないレベルで摩耗してたんすかね。 うちのフィットは樹脂製のギア割れて延々とモーター回ってました。 メルカリとかで売ってた金属ギアに交換して数千円で復旧。

[@g-forester6313]

手間のかかる大変な作業ですね。昔レガシィのミラーが開かなくなりディーラーに持ち込んだら「交換になります」「左右一体のアッセンブリです」と言われて腹が立った事を思い出しました、走行距離7〜8万kmあたりの頃。費用は…左右ですからねここでは言いたくありません！苦笑 それ依頼エンジン停止時の自動格納はカットするようになりました、動かせばそれだけ故障の確率上がるので。

[@tomoyanjp2009]

ギアの磨耗で空回りすることが多いと聞いたことあります。 モーター交換もミラー本体を交換するのも金額あまり変わらないというのは部品代が多くかかるか、工賃が高くなるかの違いだけですね。 古い車種だと廃盤になることもあるけど、車種によってはギアを丈夫なものにしてモーターも耐久のある強力なものに付け替えることもできるとか。 長く乗る場合はメンテも工夫が必要になりそうですね。

[@masa100961]

樹脂のギアが痩せてきた？・・そてと共に高さも低く・・軸穴の径が大きくなりギアのクリアランスが大きくなって・・色々考えられますね、見ている方は楽しいですが　修理される方はある程度原因をつかみたいですよね。

[@morimotoshinya]

私も田舎にいるのでミラーはたたまないですねｗ

[@Skyscraper1962]

格納機能があるだけでもいいじゃないですか、私の車(Copen GR-SPORT)のミラーは手動格納式です。

[@user-vn1je4qm3o]

ドアミラーのミラーの角度調整は車検に関わるのでしょうか？

[@morimotoshinya]

車検とは関係ないですね！

[@user-gd8mf4ns3o]

( ´◔_ ◔)　電動ドアミラーの修理映像は珍しいのでとても参考になりました (ง° ﾛ° )ง　一応分解は可能だったのですね （特に鏡の部分はハメ殺しで、外れないものかと思っていました）

[@user-uh3yn1jw9c]

そのまま元に戻したら治った。とか言う謎のオチ付きなのかと思いました。(笑)

[@kazz1998]

ホンダは樹脂のギヤがよく破損する気がします😅金属製のギヤを購入して付けました

[@hiro825yc]

故障原因探しと部品交換に留まらず、故障部品の分解検証も大変参考になりますが、目視で分かる部品の破損ならともかく、これだとハッキリと断定出来ない難しいケースも確かにありますね。 それでも構造や動作のメカニズムを知る意味でも分解は決して無駄ではなく、為になる教材だと思っています。

[@user-je3ig4qm4s]

ドアミラーが1万キロで壊れた以降は、必要な時以外はできるだけ格納しないようにしてます。 保証で直るにしても修理に出す時間が嫌だ

[@user-pr8zy1ws6c]

フリードGB5で2回故障しました。リコールで修理して欲しい…

[@morimotoshinya]

ホンダ車はこの手の故障多いですね・・・

[@pyokonosin]

私もホンダ車のドアミラー分解して修理しようとしましたが、何が原因だったのか全バラしても最後まで原因不明でした😅

[@yamakatu0101]

動作原因は多分！ギア噛み合いクラッチ機構の折損か曲がり又はヘタリだと思います。 噛み合いクラッチ機構とは、手で強制的に畳んだりブツケたり等、強制的に曲げられた時にギア等が破損せず衝撃をかわす為の機構で、衝撃時に一旦噛み合いが外れる様にしたものです。 今回は、これら関連部品が不良で噛み合わせ押付力が弱った・折れた為と推察します。

[@user-fc3vz8dp8o]

新車からワゴンＲ乗っていて格納なんて1回もしなかったのに いきなりモーター音… 使わないのでカプラー外してやめました。 何なのでしょうね？

[@airjmax785]

使わなすぎてグリース固着でプラギヤの破損なんかがあり得ますね。可動部分は全く使わないのも劣化の原因になるそうです。

[@user-fc3vz8dp8o]

なるほど ありがとうございます

[@user-pd1es2jj1k]

修理保証期間が延びていますので確認した方が良いですよ！モータ音の鳴りっぱなしは絶対では有りませんがギヤの割れの可能性が考えられます。業者さんに修理を頼むと高額になる事もあり自分でもできます、そんなに難しくは有りません。

[@user-fc3vz8dp8o]

御丁寧にありがとうございます でもMH22Sですからかなり時がたってます😓

[@minoruitou9244]

こういうギアの不具合に対応するように耐久性とか衝撃時の逃げ機構が欲しいと思います。

[@user-zd1io2mt5l]

ekワゴンで格納できなくなった時は、運転席のスイッチのコネクタから電源の配線抜きました😊 田舎なのでそんなにミラーたたまないです。

[@morimotoshinya]

私も田舎に住んでいるのでたたまないですね・・・ｗ

[@hotfashion7791]

何が原因なんでしょうかねぇ。 ワゴンRのMH34SやMH44Sは、金属製のギアが対策品で売られています。

[@mps22gx19]

スティングレーのミラーモーターが回りっぱなしになってしまい修理に出したらけっこうな値段言われたので、年式も古いので配線切断で済ませました😂

[@CT250S]

ホンダのドアミラー、多すぎですよね・・・・(；´Д｀)

[@morimotoshinya]

今まで交換したのは全てホンダ車でしたね・・・ｗ

[@user-kr1ji3om8u]

色合いがミニ四駆のノーマルモーターかと思って少しドキッとしてしまった💦

[@Eva.No.1]

小さい方のギア3つではなく、実際にミラーを動かす方の本体についている歯車はどうでしょうか。

[@morimotoshinya]

本体側も問題なかったです！

[@T_Kazahaya]

これスズキあるあるの持病と思ってたらホンダもこの手のネタあるんですね

[@kmsto]

モーターがミニ四駆と同じものに見えますね😅

[@user-fq7mi1th2n]

確かにマ◯チモータに見えます笑

[@user-ri2fs7yt2x]

白いグリスが黒く変色してたので どこかの摩耗であることは確かなようです ミラーのユニット交換ではなく モーターアッセンブリー交換ができたのは幸いですね

[@lindows4433]

モーターの見た目はマブチ製ぽいですね。 狭い駐車場で、隣にドアミラーを格納していない車に停められると殺意（上から叩き折る）を感じます。こっちは格納してスペースを確保してやっていて、あんたは楽々乗り降りできているのに、こっちはえらい迷惑だよって器の小さいことをつい考えてしまいます。

[@tsoddy]

ホンダの白色のギアが弱いと感じます。 むかし、オデッセイのパワーウィンドウで下げたら上がらなくなりました。バラしたらギアが下手ってましたが部品はアッセンブリー交換で高価でした。