電アシを乗りやすくカスタム、パナソニックプロム前かご・ハンドルポジション・ショートクランク・サドル・ペダル

[@yosiko2123]

私は買って車に積むときにバラバラに分解して積みました ３日で前後ホイールクイック式 ブレーキはフレームにアルミ台座をフライスで削り出しTig溶接して前後油圧ディスクブレーキに換えました。

[@presentedbycodomo1030]

すごい、すごすぎる！溶接とフライス盤あるとなんでもできますね！車載はペダル外すぐらいでなんとかなりそうです。またアップします。今後ともよろしくお願いします。

[@yosiko2123]

フロントエンド幅100mmリアエンド幅135mmに広げてチェーンステーフレーム溶接が剥がれるのでTig溶接補修 リアエンドがトラックエンドなのでエンドも作って溶接しクイック式にしてあります 暗黒技術研究所で検索すると小径車をアホみたいな改造ばかりしてることがわかりますよ！ 千葉に秘密基地があり開放日があります 小径車改造好きな人達が集まってわいわいやってます

[@moto_noraneko]

大径タイヤだと、すぐ電動のリミッターに当たってしまいますから、電動は小径に合っているかも。内装３段くらい有ればなおよし。😊

[@sukimacodomo]

いつもありがとうございます！駆動系もやりたいけど、これから研究します！

[@にゃん仏堂笑雲]

今年で20台超えそうですね

[@presentedbycodomo1030]

アヒャ!そうなりませんように…