最軽量の電アシ　パナソニック　プロムの詳細　奥さんの初めての電アシ動画も

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すきまのビデオ presented by codomo

Күн бұрын

Пікірлер: 18

@ああ-j2l7p 5 ай бұрын

Panasonicの27kgもあるティモからこれに乗り換えを検討していたので凄く参考になります。取り回しかなり楽そうですね

@presentedbycodomo1030 5 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！ほかのビデオにありますが、非力なボクでもバッテリーをはずせば車載もなんとか行けます。参考になったらうれしいです。峠に行くなら(笑)ブレーキは要交換です。

@ああ-j2l7p 5 ай бұрын

@@presentedbycodomo1030 車載も行けるのはすごい！ブレーキが弱いんですね！峠を攻める予定はないですが参考にさせて頂きます！笑

@TAKUYAONLINEROOM0117 9 ай бұрын

良いですね〜、楽しんでますね〜。羨ましいです。

@presentedbycodomo1030 9 ай бұрын

ありがとうございます！しばらくこの自転車（奥さんのですが）のカスタムで楽しめそうです！これからもよろしくお願いします

@hiroshiss333 9 ай бұрын

納車おめでとうございます！ウチの嫁さんもそれの内装3段モデル乗ってます。結構軽量なので、ガチ漕ぎで、40km/h近くいきます。おかげでポリさんにアシスト改造を疑われ停められました、、 Fブレーキは純正が2ピポットでそこそこ剛性あるので、シューだけ替えて街乗りなら満足できるレベルになりました。

@presentedbycodomo1030 9 ай бұрын

コメントありがとうございます!素晴らしい脚力!でも笑っちゃいました、スミマセン。ブレーキ変えようと思ったのですが手持ちの相当長いのでもリーチが足りずシューだけ交換したところです!同じです。情報ありがとうございます

@季夏-s3b 4 ай бұрын

質問：このプロムの自転車が気になってるんですが、変速3段と変速なし　がありますが、価格以外で変速ありと変速なしで何が違うんですか？　変速ありの方が坂に強いとかですかね？

@presentedbycodomo1030 4 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。同じスピードで走るなら変速ありの場合足の回転は少なくてすみます。でも変速無しでも２５キロぐらいまでなら普通の回転でイケます。坂道は変速無しでもアシストがあるので登れます。非力なうちの奥さんが自転車乗りが苦労する都民の森まで平然と登りました。kzbin.info/www/bejne/npK1k4SGo7iIf68 変速ありは魅力的に見えるかもしれませんが、実は効率が悪いんです。たしか真ん中はいいんですけど低速と高速はギヤにかなりのパワーを食われます。また変速ありは壊れるところが一つ増えます。プロム非常に気に入ってます。軽いのは玄関先などのちょっとした取り回しにいいですよ！

@季夏-s3b 4 ай бұрын

@@presentedbycodomo1030 なるほど！　プロムの内装変速３段と変速なしがあったので、どちらが利点があるのか調べても答えがなかったです。非常に参考になりました。映像拝見してもかろやかですね、軽いので変速なしが良さそうですし故障のリスクも減りますし軽いので車にも詰めやすいですからね。詳しい説明ありがとうございました。