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【後悔】高額で買ったロードバイクが乗り難い(/ω\) しまい込む前に試して欲しい「フラットバー化」のメリット4選
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Di2ロードバイクを老人用フラットバーロードにカスタム。老人用貧脚スプロケット14‐34T 11S使用。
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ごじゃっぺハル
Күн бұрын
Пікірлер
@hidenaka7857
11 ай бұрын
57歳のロード乗りです。先人の姿を見るとはげみになります。これからもご健康で長く乗り続けてください。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
ありがとうございます。明日は83歳になる人生の先輩と走ります。
@mics693
11 ай бұрын
59になりました。それなりに身体を鍛えてきましたが、やはり体力の衰えや疲労が抜けないなどの変化は感じます。 しかし一回り上の大先輩が頑張っておられるのを拝見し、尊敬の念を禁じ得ません。 まだまだ、お元気に乗り続けられることをお祈りいたします。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
こんにちは。共感して頂いてありがとうございます。多少なりともお役に立てたら嬉しく思います。お互いに健康と安全に留意して頑張りましょう。
@third801
11 ай бұрын
素晴らしい考えと姿勢だと思います! 楽しそうに乗っている動画を見てこちらも笑顔になりました!
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。その様に言っていただくと嬉しいです。辛くなったら無理せずに、楽しめる範囲内のスケールダウンもありかもですね。 楽しく乗れるのが一番かと思っております。こちらこそありがとうございました。
@440yoshio2
11 ай бұрын
はじめまして、楽しく乗られているのが良くわかる動画でした。 私は去年春頃から以前から持っていたクロスバイクを本格的に乗るようになり最初は30km位から初めて年末に100km走ることが出来ました。 今年66になったのでもう少し頑張ってみようと思っています、次は出来れば150km位走れたら良いなと思っています。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。お互いに健康と安全に留意して自転車ライフ楽しみましょう。
@minmin-ek7el
10 ай бұрын
58歳です。影を拝見すると、それでも結構な前傾で走られていますし、平地の速度も素晴しいですね。👍 70歳が分岐とおっしゃいますが、自分は若いときから30年間ガチの自転車乗りを続けて、完全に降りてから12〜3年になります。昔取った杵柄は有酸素運動能力に関してはあっという間の低下でした。首の痛みや肩のコリは現役時代は常に悩まされてました。相当に深い前傾をとっていました。 一昨年エアロバイクの体力テスト結果で平均以下の"やや劣る"を食らって、それから自転車復帰はせずとも室内のエアロバイクを続けること15ヶ月で、ようやく体力テスト評価が最高レベルに達することができました。 ここでやめたら、またあっという間に落ちるのだろうなと思っています。もう15ヶ月も続けられていると続けるのが苦ではないので(おまけに今はZwiftという便利なソフトもある)、当面維持できるだろうと思ってます。 将来道路に復帰するときにフラットバー化、頭に記憶させておきます。ありがとうございます。でも自分の所有バイクはリアは全部9速。部品は今のうちに中古を手に入れておかないと新車を買うことになってしまいますね。😅
@ごじゃっぺハル
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。こうして皆様からのコメントに励まされて、本当に感謝しています。意欲の低下は目に見えないんですけど、若い時に比べると確かに下がってきていると思います。室内のエアロバイクを続けることで体力評価ができる、根拠がしっかりしていて分かりやすいですね。健康維持の方法は 人それぞれ違っていてもその情熱は一緒ですよね、その調子でお互いに頑張りましょう。
@cbyasu
11 ай бұрын
いつも綺麗な画像を楽しみに見せていただいてます。しばらく更新が無かったのでちょっと心配してました。これからも元気を分けていただきながら、楽しませていただきます。よろしくお願いします。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。元気が湧いてくるコメントをいただき嬉しいです。こちらこそ宜しくお願いします。
@teruuchihirokazu7690
10 ай бұрын
綺麗な自転車ですね。 またメカの知識と技術が凄いですね。70歳で元気にスポーツバイクでサイクリング出きるっていいなと思います。 自分はまだ機械式シフトですが、電動シフトが欲しくなりました。お元気でどうぞ。
@ごじゃっぺハル
10 ай бұрын
ありがとうございます。その様に言って頂けると励みになります。 健康にいい趣味を持っているって大事ですよね。できるだけ長く乗れる様に頑張ります。
@llland-b2v
11 ай бұрын
フラットバーで楽しそうに乗っている姿に、見ている私も楽しくなりました! 状況に応じてパーツを変えるのも楽しいですよね! 私もいつまでも自転車を楽しんで行きたいと思います。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
ありがとうございます。なんだか嬉しいです。そろそろ自転車の季節ですね、ワクワクしてきました。お互い自転車ライフを楽しみましょう。
@myuuhsjjak
11 ай бұрын
70歳おじちゃんローディかっけぇっす!!!
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
こんにちは。70歳のおじちゃんは嬉しいです。 お言葉ありがとうございます。
@jq3deb
11 ай бұрын
ごじゃっぺハル先生、すごいフラットバーロードバイクですね、72歳私の場合は6段変速のクロスバイク¥11kもどきです。膵臓がん手術後4年過ぎです、ビワイチ182kmを2日かけて鈍行貧脚ですが若い人に「じいさん頑張れ」で17周です。登録させて頂きましたので、勉強させて頂きます。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。手術後、無事に楽しく過ごされたようで何よりです。まずは健康と安全に留意して楽しみたいと思います。
@mamecyan777
11 ай бұрын
とても素晴らしいと思いました 先輩、貴方様の楽し気な叫びにこの先の希望が見えました 自転車楽しいですよね 本当に楽しい 僕は通勤用の安いクロスですがそれでもやはり楽しいです 先輩の年齢になってもこの動画の心からの楽しさを声を出して 叫べるそれが僕の目標になりました まだまだ、いける 楽しんでください! 僕も貴方に負けないように頑張ります!!
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。そう言って頂けると大変励みになります。貴方様が仰っていただいた楽しさを声を出して 叫べる「絶叫ライド」楽しんで行きたいと思います。お互い健康と安全を第一に自転車ライフを楽しみたいですね。
@gonzee3976
11 ай бұрын
先人の知恵として、私も20年後くらいに真似させていただくかもしれません! 有難うございます。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
ありがとうございます。お目に留めていただき光栄です。
@SugarPieGuy1961
10 ай бұрын
来月63歳です。先輩のロードバイクとのつきあい方、勉強になります!
@ごじゃっぺハル
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。想いが伝わったことに感謝です。ありがとうございます。 なんだかとても嬉しいです。
@恒夫倉本
11 ай бұрын
本年66才になります。昨年は1月にも毎週六甲山頂にライドしてましたが、今年は体が違います。朝の寒さが億劫になり出ていけないのです。年齢ですかねぇ!しかし、これから頑張りますよ!楽しく拝見しました、お互い、いつまでもライドを生き甲斐に頑張りましょう!
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
動画をご覧頂いてありがとうございます。その様に言って頂けると嬉しいです。 六甲山って神戸や大阪湾や淡路島などが見えてきっと気持ちが晴れやかになる山並みと想像しております。お互いに健康と安全に留意して自転車ライフ楽しみましょう。
@tatsuosadag982
11 ай бұрын
初めて拝見して、早速のコメント失礼します。私も72歳のローディですが最近全く自転車乗ってません、が同年代の頑張ってる姿を拝見して、ちょっとやる気になって来ましたよ。ありがとうございます。これからもお互い元気に楽しみましょう。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメント有難うございます。 そう言ってもらえれば嬉しいです。 「ちょっとやる気になって来た」拍手喝采を贈らせていただきます。 お互いに健康に留意して楽しみましょう。
@smik3on
11 ай бұрын
廃棄寸前のTOTEMのロードバイクをオーバーホールしたついでに、フラットバーにエンドバーをセンターバーにして普段乗りにしてみました。 スプロケットは11~26t、チェーンリングは50・33tを使ってます。 ちなみに還暦メタボですが、メインはSCOTTのSpeesdStarに乗ってます。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。今、私もフラットバーにエンドバーをセンターバーにして楽しく乗っています。SCOTTのSpeesdStarはガチガチのロードですよね。私のセカンドバイクはeMTBです。
@takasaitou5503
11 ай бұрын
先輩カッコいいっす!
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
こんにちは!。天にも昇る嬉しいお言葉ありがとうございます。
@金井あ賢一
11 ай бұрын
ウチのクラブには私70歳もう一人70+αの長老がいるけど、それが一番猛烈です。登山家からの転入者❗️若者組もプッシュしてます🫷
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
こんにちは! 同じ歳ですね、コメントありがとうございます。70+αの長老が一番猛烈ですか、今の時代はそれくらい若返っているのですね。お互いに頑張ってチームライドを楽しみましょう。
@緋-h4g
11 ай бұрын
まじで頑張ってください!!!
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
激励のお言葉ありがとうございます。これからも頑張って生きている限り走り続けたいと思います。
@yamadakoichiro127
10 ай бұрын
今年44になるおっさんです。首痛いです笑。私は70歳になったらビンディングをやめようと思ってましたが、ハンドルも考える必要もあるとは思いもしませんでした。ありがとうございます。でもフラットバーにするには相当勇気が必要だったのではないでしょうか。。ハンドルはバイクの顔ですからね。。そして本当に将来、ビンディングを捨てられるか自信がありません、、長年の悩みです
@ごじゃっぺハル
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。44歳で乗られて楽しんでおいでになる、良いですね。私の場合はもったいなかったのですが思い切ってフラットバー化して、乗れるだけでも幸せを感じております。友人の83歳になる長老はすこしでも早く走りたくてビンディングシューズを履いております。楽しく乗れるのが一番かと思っております。Koichiroさんの一生乗り続けるお覚悟には拍手喝采を贈らせていただきます。
@水戸直人
10 ай бұрын
もうすぐ66になります。ブルベを辞めて3年になりだんだんとロードに乗る機会が減りました😂長い時間乗ってると肩がガチガチになります。フラットバー良さげですね😄 とても参考になりました。お身体に気を付けてご活躍下さい
@ごじゃっぺハル
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。私の場合はフラットバーでリターンして乗れるだけでも幸せを感じております。今日チームライド103km走れました。まだまだ諦めません、お互いに頑張りましょう。
@らぶないる
11 ай бұрын
70歳というタイトルみて 走行動画みたらその速さにびびったよ
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。お褒めいただき、光栄です。
@ucon5074
10 ай бұрын
楽しそうですね❤ 私は2年前に初めてミニベロ(ルノープラチナ8)を買い、1年後アラヤのドロップハンドルCXMを買いました。 79歳の今はドロップハンドルはやっぱり辛く、ルノーのフラットバーを短くしてバーエンドグリップを装着し毎朝距離12km、総登高200mを楽しんでいます。 本当は富士五湖やヤビツなどが近いのでツーリングに行きたいけど先延ばしばかりで・・あと何年もないと思うので・・夢で終わるのかな? でも楽しい❤
@ごじゃっぺハル
10 ай бұрын
動画ご視聴ありがとうございます。私もフラットバーにセンターバーを付けました。昨日は83歳の人生の先輩と103km走って来ました。楽しかったです。 Ucon先輩、お互いに健康に留意して安全に自転車ライフを楽しみましょう。
@comment75
11 ай бұрын
これだけのメンテナンスができるのは羨ましいですね。私のサイクリンググループは平均年齢70歳です。最高齢は83歳、しかし集団でガンガン走っています。誰もフラットバーに変える人はいません。ヨーロッパでは108歳までドロップハンドルでサイクリングしていた高齢者がいました。とても励みになります。ハンドルバーの形が変わってもまだまだがんばりましょう。ちなみに私は74歳です。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。私も時々参加させて頂いているチームに83歳と74歳になる人生の先輩がいます。Akio先輩、俺頑張ります。
@健康しあわせチャンネル
11 ай бұрын
あと数ヶ月で70歳になる競技に全く興味ない安全第一のバイク乗りです(スピード感とバランス感に快楽を感じる) 身体能力と貧脚イメージは人それぞれ大きく異なることを認識しました。 (貧脚は相対概念のため母集団の範囲により結果が異なる) 凄く参考になりました ありがとうございます 貧脚(極貧脚?)の人(母集団はロードバイク乗り全ての人)は前傾姿勢が重要と思われます 貧脚(極貧脚?)の人は大きな 脚力を使えないので下ハンで前傾とバランスで体重を使って効率よく走るのが有効と思われます 柔軟性は年齢とそれほど関係ないので トレーニング(下ハン)により 姿勢を良く(猫背改善に有効)すれば 首にかかる荷重 も 軽減されています ダンスのトレーニングのため私は柔軟性と体幹及び筋力トレーニングとして楽しくロードバイクを続けています トレーニングジムのバイクは固定のため 楽しくなくバランス感覚も体幹もあまり鍛えることができません ロードバイクはトレーニング として楽しいので永く続けられています バランス 脚力 柔軟性 体幹 動体視力 心臓 などの身体能力により自転車の車種・乗り方が異なると思う
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
大変参考になるご意見をいただいて嬉しく思いました。首肩が痛くてどうにもならないと言いつつ毎日バイクを走らせています。 健康と安全を第一にバイクライフを楽しみたいと思います。
@yuki-wg9lf0419
10 ай бұрын
もうすぐ71歳を迎えるにあたって最近、愛車のLOOK をフラットバーハンドルに変えました。さらにこの動画を参考にカセットも変更したいと思います。さらに自転車ライフを伸ばすことができればと思います。
@ごじゃっぺハル
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 私も同感です。 自転車に長く乗りたいから健康と安全に留意するって、やっぱり大事だと思っています。お互いに自転車ライフを楽しみましょう。
@じじ-m5b
10 ай бұрын
首肩痛わかります😢私もフラットに改造しようかなぁ…
@ごじゃっぺハル
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。辛かったです、その様に言っていただくと嬉しいです。楽しく乗れるのが一番かと思っております。私の場合フラットバーカスタマイズは大成功でした。
@taketakegogo4904
11 ай бұрын
自身の走り方や姿勢にあった変更はいいと思います。 私もドロップハンドルロードからモロコバー付き電動MTBに乗り換えました。 もともと脚力がなくスピードが出せなかったので…坂道が楽ちんになりました。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。モロコバー、調べてみたら楽しそうなハンドルですね。私も首肩が痛くてドロップハンドルから電動MTBに乗り換えました。自分が楽しめることが一番大事ではないかと思っています。
@TOPIAification
11 ай бұрын
こちらでもお疲れさまです。私も来週67になります。いやはやww
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
お疲れ様です。できる限り健康寿命を延ばしてバイクに乗ってられるようにしたいです。
@1mtb818
11 ай бұрын
ワ~!もったいない! 羨ましい?? 72歳今だに105 10Sドロップハンドル 毎日30分から1時間のトレーニンで使用。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。もったいなかったのですが思い切ってフラットバー化しました。でも毎日30kmのトレーニングが出来るようになりました。にん1先輩、まだまだ頑張りましょう。
@舞舞
8 ай бұрын
60歳でE-BIKEを初めて今年61歳で平坦路専用マシンとしてロードバイク始めました♪ E-BIKEも15kg台と軽量ですが8,1kgロードバイクには感動しました♪ 目標は平均速度がE-BIKEより速くです(笑) 色々ご教授頂けますと幸いです。
@ごじゃっぺハル
7 ай бұрын
コメントありがとうございます。E-BIKEにも乗る、ロードバイクにも乗る、これって最高ですよね。スペシャのVADOに乗っておられるんですね。私も今年はVADOに乗りたいと思っています。私のE-MTBは25kgと重いです。ですから平地が超遅いです。15kg台のE-BIKEだと山、谷、平地が速そうでわくわくしてきますね。でも、平地でのロードバイクの軽快さは特に気持ちいいですよね。軽いからでしょうね。E-MTBに乗ったあとロードバイクに乗るとたしかに感動しますね。私の先輩も山方面にはE-BIKEで平地方面はロードバイクと乗り分けて楽しんいます。お互い自転車ライフを楽しみましょう。
@舞舞
7 ай бұрын
@@ごじゃっぺハル さん、実はBESV TRS2も持ってます(モトクロスをしていたのでうっかり買いました💦) お安い方のVADO4.0ですが5.0のカーボンフォークを見送りカーボンホイールを別途購入して各所軽量化を検討しています。
@ごじゃっぺハル
7 ай бұрын
@@舞舞 こんにちは。(BESV TRS2モトクロスをしていたのでうっかり買いました)。それは、私も50年以上前にモトクロスをしていたのでゼオルトM5うっかり買いました。なんだか嬉しいですね。 やっぱし、軽量化はカーボンホイールからなんですね。お気に入りの自転車をカスタムするのに、あれこれ考えるのは楽しいですよね。どれが良いかな、って迷うところもまたいいですね。楽しんで下さい。
@si1684
11 ай бұрын
う〜ん確かに・・・。「高齢者であろうとも鍛えて、エアロロードでレース入賞を目指すも良し! 逆にエクササイズ&個人的な楽しみのスポーツなら、ドロップバーに拘る必要も無い!」遠くない将来に同様の事を画策しております。年金生活はそのカスタムがクリアした後にしておこう・・・。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。健康なら老後も楽しめそうです。
@高ごん田
11 ай бұрын
こうして自分に合ったカスタマイズをして楽しむのはいいものですね。ハンドルを変えて姿勢が変わったときにタイヤの感じ方や乗り心地は変わりましたか?
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。カスタマイズは大成功でした。タイヤの感じ方はハンドル幅が広いためグリップ感が掴めて操れる喜びと安心感です。乗り心地は衝撃吸収が良くなってとても充実した自転車ライフを送っています。安全に留意して楽しませていただいております。
@eojisan
11 ай бұрын
前傾姿勢が辛いんでしょうから、シートポストを長くしてバーを上げれば、いいと思うよ。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。そうですよね、どれが良いかな、って迷うところもあります!バーを上げてじっくり時間をかけて楽しんでみます。
@eojisan
11 ай бұрын
ごめんなさい、シートポストじゃなくって、ハンドルポストですね。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
バー上げ理解していました。今、ステム35°でバーを上げて乗っています。
@takashimura72
11 ай бұрын
街乗り最速仕様コンセプトで650cロードでコンパクトフロント50-34Tでリア12-27で使ってますが50歳超えで高校生に負けませんw
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。650cロード全然知りませんでした。12スタートの650ホイールまさしく街乗り最速仕様が想像できます。きっと一台しかない大切な自転車だと思います。
@sara1211ful
11 ай бұрын
高齢者特有の腰が曲がりドロップでは首を上げ過ぎないと前が見えないため首肩が痛くなるってことですか?
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。私の場合腰はまだ大丈夫ですが、おっしゃる通りドロップでは首を上げないと前が見えないため首肩が痛くなります。老化(年齢)と共に前傾姿勢に耐えられなくなりました。
@Mt.Fuji大好きー
11 ай бұрын
カメラ何使ってます?
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。走行動画はオズモアクション3です。静止している動画は時々パナソニックビデオカメラHC-V360MSがあります。
@山口忠昭
11 ай бұрын
ホイールはカーボンですもんね。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。ブレーキをかけるとよく鳴きます。
@mpjtuntp
10 ай бұрын
おっ、同級生です。28年生まれ。 私ももう40年のロードバイク乗り、最初のバイクは6段のスプロケでしたよ。 トライアスロンをしていますがもう限界に来ています。(笑) 私も下ハン持つことないのでフラットバーいいですね。
@ごじゃっぺハル
10 ай бұрын
こんにちは! 同じ歳ですね、コメントありがとうございます。私はロード歴7年で溺れて走れませんのでトライアスロンやっている人はとにかくかっこいいです。フラットバートライアスロンバイクわくわくしてきました。
@水戸直人
10 ай бұрын
あ、同じアルテのDi2and Diskです
@boomboom1132
11 ай бұрын
バイクで走ってる影が、ジイチャンなんかしたの? って思うくらいキレイで日本昔ばなしみたいな動画😀 古くなってあっちこっち痛くなるのは人間もバイクも一緒だよ 人間は部品交換できないけどね でも人間は自然治癒みたいな復活もあるかもしれないから そしたらまたご健脚仕様に戻せるようにパーツ取っておこうね😅
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。歳をとると体力的には衰えるし若い頃と同じには出来ないですね。 その中で自分にできることを見極めてやっていけば結果良いかもと思っています。健脚仕様に戻せるようにパーツ取っておく、まさにその通りだと思います。でもこうやってコメント頂くことにはとても感謝しています。
@rs250silver1
11 ай бұрын
リカンベントもいいですよ^_^ 楽ちんで速い
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
こんにちは。霞ケ浦一周でよくお見掛けいたします。手を振ってくれます嬉しいです。速いですがとても楽ちん姿勢には見えませんでした。それと怖いです。
@us-cbactqa8893
11 ай бұрын
フラットバーロード化するならハンドルはヴェノのリリーフバーが良いよ!ドロップのSTIレバーをそのまま使えるからシフターは換えなくて良い。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
おっしゃる通りでリリーフバーであればSTIレバーをそのまま使えるまさにその通りです。今の私の場合はライズバーにしました。首肩の痛みが治ればリリーフバーに乗ってみたいです。コメントありがとうございます、お言葉大変励みになりました。
@hymn13
11 ай бұрын
ご年齢から元には戻らないですが、さらなる減退を抑えるには 首を鍛えるより前に、肩から肩甲骨がゴリゴリのはずですので、そこを出来るだけ柔軟にするのがいいと思います
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。大変参考になるご意見をいただいたので調べて見ました。肩甲骨まわりの筋肉をストレッチでほぐして動きをよくすることですね。たぶん時々になってしまうかもしれませんが、肩甲骨&背骨ストレッチやってみようと思います。
@hymn13
11 ай бұрын
@@ごじゃっぺハル プロの整体師さんに月一で通うのもありですよ😇 一度ほぐれたら自分でも維持しやすいですが、 凝ってる(何もしていない人は痛くなくてもほぼ100%凝ってる)のをほぐすのは、知識仕入れたり時間かけたりで結構難しい
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
@@hymn13 やはり専門家の整体師さんに月一しっかりほぐしてもらう、それくらいやらないと維持出来ないかもしれませんね。ありがとうございます。 おかげさまで今年も頑張れそうです。
@hymn13
11 ай бұрын
@@ごじゃっぺハル ほぐれるまでの数ヶ月~1年くらいでもいいともいます! 通院出費もバカになりませんからw
@かなおスローハンド
11 ай бұрын
切ない事言わないでください😢
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
ありがとう
@kiyoshisato7390
11 ай бұрын
貧脚用とか老人用とか言うな!これはジュニアスプロケット 若者の健全な発育のための負荷を抑えたスプロケットだ!
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
失礼なことを言って大変申し分けございませんでした。今後気を付けるように注意いたします。
@kiyoshisato7390
11 ай бұрын
すみませんこっちもネタでした。 足に負担をかけないスプロケット選択、 腰に負担をかけないようにアップライトに、 これからも自転車を楽しもうと考えるのは とても良いことだと思います、 健康だからこそ自転車を楽しみましょう。
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
ありがとうございます。
@image01
11 ай бұрын
心狭いなー
@ごじゃっぺハル
11 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。
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