У меня такой же ховер. Коробку не надо разбирать. Профукали шарик,который упирается в шток вилки задней передачи.
@ВикторСемьехин4 жыл бұрын
Шарика нет,или кинул сначала шарик, потом пружинку.
@ОлегКолтунов-ч3ш4 жыл бұрын
@@ВикторСемьехин там пружины совсем не должно быть...Просто,шарик.Он надавливает на шток лягушки.
@ЮрийЧирков-о6п3 жыл бұрын
Потерен шарик.
@__Gudbay__2 жыл бұрын
Похоже шарик оказался в том цилиндре, всю прокладку погрыз барбос... 😁
@ОлегКолтунов-ч3ш2 жыл бұрын
@Владимир Конопельцев попробуй поставить шайбу по тоньше под выключатель огней задней передачи.
@johanneskepler87724 жыл бұрын
Это замечательно, когда у узкопрофильного Мастера есть хорошие общие технические познания! Лайк, как всегда!
@neadekvatniy4 жыл бұрын
электрик это не узкопрофильная ! что бы делать свою работу ты должен знать все
@ГенаБ-о1я4 жыл бұрын
Он не узкопрофильных,а широкопрофильный
@АлексейТокарь-х2н4 жыл бұрын
Молодец мужик все по полочкам раскидал!!! Все без понтов и лишней чепухи!!! Респект!!!
@garag-sarai4 жыл бұрын
Отлично, Андрей,!!! И не обращайте внимание на посторонние шумы, мы всё слышим , всё чётко, видосы отличные!!!
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!!!
@СергейМельников-у8е4 жыл бұрын
А вот в самом конце видео за кадром вообще круто. Удачи вам. И большое спасибо.
@ua02 жыл бұрын
Приятно смотреть на человека, который получает удовольствие от работы !
@ПавелНиколаевич-щ5ц Жыл бұрын
И вам и вам того же желаю
@АндрейМихайлович-п8я Жыл бұрын
У нас на работе на грейдер с двигателем ЯМЗ-238 начал троить, дымить белым выхлопом, проверяли форсунки, аппаратуру но ничего не менялось, начальство махнуло рукой, ползает ну и пусть ползает, год так проработал пока колом не заклинило, при разборке выяснилось что два шатуна загнуло тосолом.
@ДенНик-к3ш4 жыл бұрын
Как всегда отлично и разумеется спасибо. А вот концовка реально порадовала прикольно.
@СергейГлебычев Жыл бұрын
слышал о такой проблеме после переборки коробки не от одного владельца трешек. и голову тоже точили почти все.там переборка тонкая.а давление -хорошее.ставят какую-то трубку в обход этого места и проблема с прокладкой пропадает......автору-хорошая работа! и все понятно
@ЕвгенийАбдрашитов-п4н4 жыл бұрын
Почаще, показывайте и за кадром, веселее будет, 😁😁улыбку не сдержать 👍👍👍
@esprite28 Жыл бұрын
6:20 там еще есть концевик заднего хода в салоне у ручки кпп. На заднюю он нажимается и дает сигнал в коробку, что вкл задний ход.
@ОлександрМясник4 жыл бұрын
Моё почтение!Если мастер взялся за работу,то доводит до конца.Компрессию в цилиндрах,фазы и т.д и т.п. проверит,хотя это как- бы не электрическая часть.Вот поездка к автоэлектрику в моём городе.Приехал(притянули),подключает диагностику.Говорит ,что ошибок нет и он ничего сделать не может.Дай денег за подключение и ты свободен.ВСЁ!Если же ошибки есть ,то он просто скажет по какому датчику,а устранение это уже не его проблемы.А если на авто установлен газ,то вообще никто не хочет связываться и людям приходится ехать за 80 км в обл.центр.Как- то так...
@иван-23рф4 жыл бұрын
Постоянно смотрю ролики на этом канале мастер толковый рассудительный культурный.озвучиал свои цены на услуги не хапуга но вот интересно кто диз.лайки ставит?
@Колхозныйавтоэлектрик-с7н4 жыл бұрын
Мудаки рукожопые
@denverd6684 жыл бұрын
Тема "за кадром" просто отличная. Ну канал само собой.
Всё время смотрю ваши ролики, и всегда всё понятно и всегда всё спокойно, вот это я понимаю мастер своего дела. Дай вам бог 👍👍👍
@ОлегИзмалков-ъ9о3 жыл бұрын
Маторчик хоть и не зажужал, но выяснили почему. Тоже немаловажно.
@NoMadManKZ4 жыл бұрын
Лучший мужик автоэлектрик👍 , а у нас не могли найти причину в дкпв, диагностика молчала, а автоэлектрики пожимали плечами: " машина загадочная🤣" может проводка, может датчики, может эбу, цепь"
@Sunduk_GT4 жыл бұрын
Нравятся ваши ролики, выпускайте видео почаще. И узнать больше проблем о той или иной авто)
@pitermega4 жыл бұрын
Просто прекрасно!Интересно от начало до конца и оператору привет!И от...ди наконец того чувака в конце)))Лайк!
@romansintimon65214 жыл бұрын
Драться нельзя)
@РомаСосновский-ж4ю4 жыл бұрын
Как всегда лайк! Продолжайте в том же духе.
@vladimirfeldman17274 жыл бұрын
отличное видео, грамотный подход! Без понтов и умничания, честно и без предвзятости к клиенту и коллегам
@НиколайОсипов-й9ю Жыл бұрын
Перегрев у 4 цилиндра .вместо заглушки на головке справа ставим патрубок и шлангом на печку .заодно при снятой головке на торце сзади поменять шурупы с потаем на болты под шестигранник
@vasiliytyrkin3732 жыл бұрын
У меня на Ауди-100С3 1989г. хрень такая же.КПП с разборки ставил.Хозяин разборки при мне снимал с машины.Видимо ремонт КПП раньше был.Замена датчика ничего не дала.Выкрутил датчик,засунул палец и стало все ясно.Шток нажимает,когда задняя выключена.Есть ещё версия,что должен быть датчик обратного действия.Но думаю,что немцы не будут на конвеере такой ерундой страдать.
@ИмперияТюрков4 жыл бұрын
Концовка как у Джеки Чан, кадры которые не попали. Очень понравилось.
@ЛашаРубашвили2 жыл бұрын
С большим интересом слежу за вашими роликами По причине своеи некомпетентности вавтоелектрике многое не понимаю но на не которие вещи благодаря ваших роликов открились глаза За что огромное спасибо Мира вам Спасибо მადლობა
@СергейКрасюк-н2б3 жыл бұрын
Прокладку нужно ставить митсубишевскую железную на новые болты и затягивать не моментом, а на угол. Перед установкой прокладку обязательно рассверлить по образцу штатной, так как каналы на митсубиши и ховере разные. На металлоасбестной или арамидной прокладке этот двигатель работать не будет. Гемор с заменой пробитой прокладки будет ежегодный.
@СержГаевский3 жыл бұрын
Как всегда на высоте! Молодец, Андрюха! Ну хоть в этот раз не залил себя антифризом😂
@АлександрЗарубин-с9й4 жыл бұрын
За кадром это просто класс сразу вспомнил фильмы по джеки чана там практически во всех фильмах показывали как снимается фильм и в этом случае тоже круто. Удачных ремонтов чтоб моторчик всегда жужжал✌️🙂
@Жужа-н5с3 жыл бұрын
Спасибо Вам, что держите марку качества по звуку и картинке! Успехоа
@ЛюбаНикифорова-е1к4 жыл бұрын
Здравия спецу Мастеру ещё не посмотрел ролик, но уже знаю, что всё будет с попавшим на ремонт авто хорошо потому как попал этот авто в правильные руки и в этом сервисе ничего ему из добрых запчастей менять не будут на плохие и за счёт владельца ремонт кому то из своих делать не станут, а наоборот сделают качественно и со всей ответственностью, а никак в моём городе мне напакостили. Здоровья Специалисту Мастеру своего дела !!!
@olegatordobra34374 жыл бұрын
Шикарно....особенно фантан...Класс ,быстро и наглядно.
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Спасибо что рассказываете!!!! Самый лучший интересный и полезный канал!!!!
@АнтонНизовцев-щ2о4 жыл бұрын
как всегда, речь внятная, без лишней болтовни. научно и познавательно. побольше неудачных дублей в конце видео выкладывайте. они тоже интересны.
@eaglesm19934 жыл бұрын
Где бы в моем городе найти такого электрика, очень грамотного и за нормальную цену)
@neadekvatniy4 жыл бұрын
а за нормальную - это на шару ?
@rybomorj4 жыл бұрын
@@neadekvatniy ага, еще чтоб и приплатил клиенту! 😀😀
@ЛюбаНикифорова-е1к4 жыл бұрын
Надо было сказать за адекватную, но вся фишка в том, что электрика это такая капризная деталь автомобиля и если специалист сказал, что цена такая и вот такая не спорьте просто проверяете качество проделанного труда и результат если конечно же качество не приемлимое тогда да смело скидиваете цену, но если же качество ремонта на уровне тогда ужж сколько сказали столько и будь добр заплати.
@MrVovanli4 жыл бұрын
Интересное кино, на нисанах как и форд как и газель как и фотон в нажатом состояние концевика светятся задний ход, а тут получается как в педали тормоз концевик
@ПавелНиколаевич-щ5ц Жыл бұрын
Курск спокоен пока у них такой есть мастер
@МедетОспанов-д3е4 жыл бұрын
Четко ,ясно, понятно 🇰🇿🇰🇿.
@сергейещёчего4 жыл бұрын
Сталкивался с подобным на ваз 2108, только чуточку веселее, сигналы заднего хода горели на любой передаче, даже на нейтрали, но тухли при включении заднего хода. Там восьмака веселая была при установке предохранителя обогрева заднего стекла включалось зажигание и т.д
@ВикторЗверев-з5ц4 жыл бұрын
Жаль, что в нашей округе нет такого специалиста.
@ВикторСтрочук2 жыл бұрын
Молодец Андрей
@pavelkarenko9913 жыл бұрын
Увидел первое видео где моторчик не зажужжал 😀 отлично за кадром👍
@paulfox74014 жыл бұрын
Фаркоп у него имеет прям восхитительную форму.....
@АртемИльясович4 жыл бұрын
Видосы очень полезные, спасибо 👍👍👍
@монтажниксибирский4 жыл бұрын
За кадром лайк ! Слишком короткие видео . Неуспел чай допить . Молодец .
@alexdolcanin71723 жыл бұрын
Andrei smotrü w germanii ti prosto molodez sdes ti bi milionerom bil bi takih ozen malo Professionalow po maschinam
@Maxgtaxpro_235234 жыл бұрын
Без комментариев! ЛАЙК!!!
@МаксимКрючков-о8й4 жыл бұрын
Рубрика "за кадром" просто шикарна!
@vikset26554 жыл бұрын
Такого слесаря и врагу не пожелаешь. Как можно было забыть шарик или шток вкл.. Заднего хода. Отличное расследование а чувак за кадром спецом ездил хотел тоже засветиться в кадре😆
@ЮрецЧервяков4 жыл бұрын
Андрей, приветствую, как вариант, кинуть тряпку, и крутить стартером, при проверки на наличие о.ж. в цпг. И подкапотка чистая и на тряпке будет видно характерные следы антифриза при пробое прокладки.
@АнатолМаг2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Увидел вагончики вспомнил армию, использовались для перевозки РВСН. Странно что они стоят рядом с гаражами. А по поводу диагностики предлагаю приобрести бороскоп, стоит копейки а тебе он всегда поможет. Удачи в запуске.
@владимирмихеев-з4л Жыл бұрын
Присоединяюсь к коментарию, мне так же просрали шарик концевика, я на первое время поставил шарик фиксации ручки кпп от классики.
@ЮраФедосеев-е9ш4 жыл бұрын
Ляпы в конце видео просто бомба вставляете почаще
@АлександрПетрович-л1й2 жыл бұрын
Сейчас видео вышло на новый уровень.
@ДмитрийФедотов-п9н4 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Всегда смотрю с интересом и получаю удовольствие. Подписываюсь.
@Михаилпопов-х5л4 жыл бұрын
Смотрел и буду смотреть уважаю
@olegshkyro3328 ай бұрын
На Весте была такая фигня, помогла замена датчика заднего хода
@слепойдиджей4 жыл бұрын
Контент супер пилите так же Молодец 5+
@СерикШаяхметов-г7б3 жыл бұрын
Я по сути к электричеству авто никаких родстенных отношений не имею но мне блять жутко стало интересно как все это делается . Сразу видно что мастер от Бога без всяких сомнений . Очень познавательный канал . Респект и Уважение .
@ИванКожановский-р7ф4 жыл бұрын
Лайк! Замечательный ролик по выеснению причин поломок.👍👍👍🤝
@sobolevD19903 жыл бұрын
там скорее всего не прокладка, а микро трещина в блоке на 4 цилиндре. Это болезнь ховеров, из-за не достаточного охлаждения именно 4 цилиндра (конструкционная особенность этого двигателя). У самих была такая проблема.
@galikgalik78094 жыл бұрын
О, новое видео класс всегда смотрю с интересом..
@ВоинРоссии-я6р Жыл бұрын
Доброго времени суток! Сталкивался с этим мотором. За 50000 пробега менял три раза прокладку. Горит и всё. И шлифовали и что только не делали с ним. На них не доработана система охлаждения. Смотрю давно ваши ремонты. Мастер человек рубаха. Всё грамотно аккуратно. 🙏
@ИванМошкин-е5ф9 ай бұрын
Калинингра смотрит лайк
@АлексейВикторович-ц4у4 жыл бұрын
Спасибо, как всегда интересно!!!
@АндрейТелегин-у8н4 жыл бұрын
Как всегда здорово, так держать 👍👍👍
@voha17644 жыл бұрын
как всегда класс.но мало. позновательно интересно.снимай иногда просто свой рабочий день. я понимаю что хочется снять что то новое интересное.но всеже.
@РоманКозловский-н6ь4 жыл бұрын
Ваше видео очень понятны и познавательны.спасибо
@aleks_pensel4 жыл бұрын
Тряпки на двигатель можно накинуть удачи новых видео
Хорошие позновательные видео, сам люблю поремонтировать свою машину в СТО стараюсь не гонять.
@ВикторКозлов-р1э3 жыл бұрын
С неудачным дубля и в конце прикольно👍, вставляй ещё
@сашабураков-з7я4 жыл бұрын
Я не электрик ,но очень интересно в жизни я думаю пригодиться! Спасибо за видео
@MotoMototo2 жыл бұрын
Я смотрю про русский язык ты так не думаешь. Ошибки уровня 5 класса.
@АлександрПчёлкин-б6ъ4 жыл бұрын
С "За кадром" орнул в голос!!!))))))))) До боли знакомая семёрка. не та ли, что изначально с проблемой вентилятора приезжала? :)
@муратмиралиев-ф7ы4 жыл бұрын
Спасибо за видео, помогают оооочень.
@ПавелКапустин-с9с4 жыл бұрын
Лайк и только лайк .все ваши видео мне очень помогли!
@viktorvik57814 жыл бұрын
Здравствуйте, сделайте подборку за кадровых видосиков, прикольно будет посмотреть:)
@sergoka724 жыл бұрын
Можно так крутануть, что вылетят катушки или что там по высокой части. УДАЧИ.
@lvovish20054 жыл бұрын
как всегда клёво! И за кадром , прикольно.
@tv_remontnik4 жыл бұрын
Ну тут без комментариев, как всегда все интересно, весело и познавательно))
@НикКин-б6п3 жыл бұрын
Всё ясно и понятно, Андрей долго не разговаривает в конце))
@АлександрОрел572 жыл бұрын
Как всегда супер .
@vladikvaleev6814 жыл бұрын
Как всегда лайк 👍
@ИгорьГостев-ц3з4 жыл бұрын
За кадром зашло на ура.
@Roman_Goldman4 жыл бұрын
За кадром четко!!! Зашло!!! Продолжай!!
@БорисМитрохин-ф1б4 жыл бұрын
Супер !!!! Снимай каждый день Очень интересно
@михаил-м6р8с3 жыл бұрын
называйте год выпуска авто-это важно.подбор шайбы под датчик заднего хода могла решить проблему..вижу стоит газ вместо запаски-подскажите объем..вырезан кат-что изменилось7.замените прокладку гбц -делайте разгрузку четвертого цилиндра иначе все бесполезно.
@АлександрШилов-з8ц2 жыл бұрын
В поддержку канала.
@sashsash32012 жыл бұрын
Хозяин авто не слышал про Ежедневный Технический Осмотр. Это когда завёл, а пока прогревается - обошёл вокруг, проверил хотя бы работу приборов освещения и не спущены ли колёса.
@ВиталийКравченко-р9ы4 жыл бұрын
За кадром 👍👍👍👍
@S_G_Alex4 жыл бұрын
У слесаря, ремонтирующего КПП остались лишние детали😂
@capitanflint694 жыл бұрын
Значит он хуёвый слесарь, если не остались! )))))))))
@ОлегКолтунов-ч3ш4 жыл бұрын
Там еще должен быть шарик....
@Колхозныйавтоэлектрик-с7н4 жыл бұрын
Классный выпуск, ржачная концовка!
@ГияБардавелидзе-ц9с3 жыл бұрын
Поучительно спасибо
@AXElerator464 жыл бұрын
за кадром весёлые моменты, можно и в следующих роликах так же) жужжат там всякие)
@kosmos84604 жыл бұрын
Всё грамотно и чётко👍
@andreygoltsman24654 жыл бұрын
У нас на работе такой китаец! Прокладку ГБЦ меняли 4 раза! сейчас пробег 280000. Это их слабое место, нельзя на нем долго наваливать больше 130 км/ч, сразу пробивает прокладку!
@mylenovo48474 жыл бұрын
На нем нельзя сильно долго на холостьіх стоять в жару, помпа у них слабая-прокладку как раз в жару у них пробивает. Передачи у них очень длинньіе, так что наваливать он не боится.
@ЗдохликНеумиручы3 жыл бұрын
Респект тебе, мужик👍👍👍👍
@ВладимирБольшой-в6э3 жыл бұрын
Мне этот канал напоминает англичан Махинаторов ! ДТХ канал сейчас Ростелеком не показывает, я подсел на канал Андрея гараж..Ховер это китайский производитель? Интересно кто собирал двигатель что тосол побежал из 4 цилиндра....?и шарик забыли поставить ...ох уж эти мастера....