диагностика дизельного тнвд common rail bosch

Вы знали что Common rail топливные насосы фирмы bosch уже давно используются на отечественных двигателях камаз. Восьми цилиндровый W-образный турбодизель, а так же на двигателе cummins 6.7, который в свою очередь также устанавливается на камазы. Такие топливные насосы способны развивать давление в топливной магистрали более 1800 кг/см2, впечатляет не правда ли. При стендовой диагностике данного типа насоса воссоздаются все условия работы двигателя, во первых нагрузка в виде очень высокого давления, а во вторых рабочие температуры. Этот вид тнвд достаточно ресурсный, однако даже в рабочем состоянии он способен вредить топливной системе, дело в том что при ремонте топливной аппаратуры common rail владельцы оставляют свое внимание только на поврежденных инжекторах и забывают про насос (он же работает) тем самым сокращаю новым либо отремонтированным форсункам ресурс от 50 до 99%, так как зачастую на тнвд с пробегом более 300 тыс. км. требуется замена подкачивающего узла, который в свою очередь может подавать в топливную магистраль губительную металлическую стружку
инстаграм / sngk_ds
сайт 72diesel.ru/

[@user-cx8sh3jn4w]

Спасибо вам

[@user-cx8sh3jn4w]

Здравствуйте, а можно про этот дозировочный блок(клапан) поподробней? Или есть видео на канале?

[@user-dc9it6fs2p]

Подскажите а вы тнвд ставите от клиента сразу же перед тем как его разобрать , или же после разбора только ставите на стенд ?

[@DiZeLiST72]

При диагностике CR насосов предварительно делается дефектовка

[@oleksandrkhomullo8111]

Здравствуйте скажите пожалуйста а можно ли lexsia уменьшить давление

[@RoManelimen]

Добрый день, вопрос клапан внутри корпусного давления, который стоит на обратке, должен легко продуватся ртом в обе стороны или там должна быть принтер ая поверхность которая только давлением топлива даёт двигать поршенек для открытия сбросного отверстия. Топливный насос бошш cp 3.2+ електро аодкачивающиц насос в баке (давление на участке фильтр - вход в тнвд 5 атмосфер на любых оборотах когда машина стоит, стрелка манометра слегка подрагивает. Автомобиль киа Мохав 3 литра дизель причина вопроса ошибка 1186. Спасибо за видео.

[@DiZeLiST72]

Смотрите регулятор давления

[@curelnavsari9869]

Здравствуйте. Какая марка стенда у вас? И кто производитель?

[@DiZeLiST72]

Здравствуйте Maktest PT2012

[@user-ot7wt8ky9w]

Прошу прощение , можно мне подсказать , я меняю вал ТНВД , как мне определить какой ремкомплект покупать , 1,3 ctdi комон рейл

[@DiZeLiST72]

Подбор запчастей производится через программу по номеру модели тнвд

[@user-ol2zc2qk8j]

здравствуйте,появился подсос воздуха на топливопроводе и сразу погнало масло в бак,двое суток проколмотил и сожрал 15л масла в чем может быть причина?

[@DiZeLiST72]

Здравствуйте, даже не представляю, обычно топливо в масло идет

[@user-dv5gq2fs9j]

Вот с этого и началось, на подкачки шестерёнка сточила корпус, поменяли выехали, три дня и опять не заводится, буксиром заводим, хана форсункам? Какие последствия ещё от насосика этого могут быть? Спасибо!

[@DiZeLiST72]

Здравствуйте, при обнаружении изношеной подкачки нужно не только производить замену, но и полностью промывать систему, включая бак, грозит выходом из строя форсунок, нагнетательных и управляющих клапанов и т.д.

[@alexandrignatev3918]

Тнвд тоже нужно проверять. К меня так и стало. Тнвд как минимум разобрать и промыть и отдефектовать.

[@user-js8hu4lp4m]

Здравствуйте Николай! Можно ли на двигателе минуя форсунки промыть тнвд

[@DiZeLiST72]

здравствуйте, от чего промыть? если на вход насоса подать очиститель, а выход сливать обратно и крутить стартером, то наверно можно, но сколько вам придется крутить чтобы хоть что то прочистилось, тут я вам не подскажу.

[@user-js8hu4lp4m]

@@DiZeLiST72 спасибо за совет

[@oleg8572]

подскажите пожалуйста, почему выдавило сальник привода, просто ручьем льет? клапан заклинил?

[@DiZeLiST72]

Или клапан заклинил, или сальник задрало

[@alexandrignatev3918]

Где вы находитесь?

[@user-jg5pv7ow2z]

Николай здравствуйте, при подкачке лягушкой солярка подтекает из обратки, возможно ли что это перепускной клапан не держит?

[@DiZeLiST72]

Здравствуйте, какая топливная система? Какая проблема на машине?

[@user-jg5pv7ow2z]

common rail, проблема заключается в том что авто стал долго заводится на горячую, при отсоединении обратки с тнвд и подкачки лягушкой на горячую с обратки тоненькая струйка топлива, подкачка через несколько секунд становится мягкая и можно снова пару раз продавить.

[@DiZeLiST72]

@@user-jg5pv7ow2z можете попробовать почистить и продуть клапан, или заменить, а вообще в таких случаях желательно подключать манометр и замерять низкое давление, если пробег большой возможно дело в изношенности тннд

[@user-jg5pv7ow2z]

спасибо, будем разбираться)

[@user-jg5pv7ow2z]

разобрался))) виной всему были щётки стартера, вот как...

[@user-eo3il1dy2d]

Здравствуйте Николай почему на каминсе когда холодную солярку заправляюсь машина теряет мощность,?

[@DiZeLiST72]

здравствуйте, замерьте компрессию

[@user-eo3il1dy2d]

Спасибо

[@alexandrignatev3918]

Если промывы под нагнетательными клапанами , что то делаете с ним?

[@DiZeLiST72]

Шлифовать можно, если повреждения не глубокие

[@user-xg1iy1yl1d]

Здраствуйте. Такая проблема.форд спринте 2.2 дизель комонрэйл. После кап ремонта незаводится. При включение зажигания с обратки бежит саляра.клапан перепускной снимали держит.вчем может быть причина

[@DiZeLiST72]

Датчики все правильно подключили? Дпкв дпрв проверьте

[@user-xg1iy1yl1d]

@@DiZeLiST72 Тот кто ставил мотор датчик коленвала отодвинул на максимальное расстояние там он оказывается регулируется)

[@user-dh2rp4ny9k]

Гонит масло в обратку в большом количестве камаз евро 3 тнвд common rail какая причина ?

[@DiZeLiST72]

Здравствуйте, на этих системах обычно топливо в поддон гонит, масло в обратку не слышал, можно поподробнее?

[@user-dh2rp4ny9k]

@@DiZeLiST72 вот и мне говорили в бош сервисе не может а в бак ушло за 500 км 35 литров солярка была цветом угля

[@user-dh2rp4ny9k]

Щас поставил другую и все норм в среднем ремонт common rail сколько выходит с учетом запчастей ?

[@DiZeLiST72]

@@user-dh2rp4ny9k другой тнвд поставили? если менять все, чаще всего изношенные узлы, ремонт выйдет около 40 - 50к

[@user-er5vj6ev9n]

в бак масло попадает либо через подкачку. либо через уплотнительное кольцо которое держит масло и топливо одновременно. F 00N 200 053 номер резинки

[@user-nw5hr7od1y]

Маз ЯМЗ 650 комонрейл пока было тепло двс заводился хорошо похолодало незаводится без эфира сутра завёл с эфиром потом в течении дня хорошо заводется без эфира. Дозатор новый, аворийный клапон рампа новый, тннд новый. Диагностика ничего не показывает. Что может быть. Может плунжерные пары. Можно их поменять неснимая насос

[@DiZeLiST72]

На прогретом моторе замерьте обратку форсунок, норма 60-80 мл за минуту

[@user-er1gj3pw8n]

Здравствуйте,у меня интересные вещи стали происходить.камаз евро 4 common rail,при работе на холостых и средних оборотах а иногда и на ходу слышны толчки из двигателя как будто кто то подножку ставит,как будто двигатель запинается обо что то,не знаю как объяснить,могу видео работы двигателя отправить.Проконсультируйте пожалуйста.

[@DiZeLiST72]

Это вам к мотористам

[@user-er1gj3pw8n]

@@DiZeLiST72 Характер звука не механический,скорее похож на детонационные хлопки.

[@user-pv6bi8ns3l]

Здравствуйте скажите пожалуйста с ТНВД при заводке на выходе должна хлестать солярка Рено трафик 1,9

[@DiZeLiST72]

Плохой запуск?

[@user-pv6bi8ns3l]

@@DiZeLiST72 На холодную незаводитса только с эфира

[@DiZeLiST72]

@@user-pv6bi8ns3l топливная система какая?

[@user-pv6bi8ns3l]

Common Rail

[@DiZeLiST72]

@@user-pv6bi8ns3l бош? Возможно дело в перепускном клапане на насосе

[@user-dt4gs5ff9y]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по хендай шд 78, двигатель не развивает мощность, на 2300 оборотах идёт отсечка! На холостых поддерживается, ошибка горит 0193, меняли датчик давления на ТНВД, без результатно! В чем причина??? Запарились искать! Двигатель д4га

[@DiZeLiST72]

запускается хорошо? форсунки по обратке проверяли?

[@user-dt4gs5ff9y]

@@DiZeLiST72 с форсунками все норм, так сказали в ремзоне

[@user-dt4gs5ff9y]

@@DiZeLiST72 запускается нормально, правда иногда на холодную пару секунд стучит

[@DiZeLiST72]

@@user-dt4gs5ff9y датчик давления на рампе вы имели ввиду? проводку тоже проверили?

[@user-dt4gs5ff9y]

С проводкой все нормально! Нет, датчик на самом ТНВД

[@alexandrignatev3918]

В каком городе вы находитесь?

[@DiZeLiST72]

Тюмень

[@user-ty9pv8gv2u]

Добрый день, подскажите пожалуйста Мерседес Спринтер 2.2 cdi, на горячую зависают обороты двигателя, на холодную все хорошо, какая причина?

[@DiZeLiST72]

Что значит зависают обороты? Не развивает?

[@user-ty9pv8gv2u]

Сбрасуешь скорость и на холостом ходу держится 1000-1100 именно на горячую

[@DiZeLiST72]

@@user-ty9pv8gv2u сажевый фильтр стоит?

[@user-ty9pv8gv2u]

Нету

[@DiZeLiST72]

@@user-ty9pv8gv2u диагноста вызывайте, может с педалью что не так или эбу

[@user-by1cr7nw2l]

Добрый день. Нужна помощь. Двигатель Ивеко ф1а, плохой запуск, система бош, инжектора норм, долго работает подкачивающих насос и слышно как сливает топливо в бак, раньше не замечал. Мотор не дымит, расхода масла нет, по топливу тоже норм, прёт нормально.

[@DiZeLiST72]

Или воздушит или перепускной клапан на тнвд

[@user-by1cr7nw2l]

@@DiZeLiST72 менял, тоже. Утром прокрутка секунд 30, потом запуск, подсоса воздуха вроде нет. Какие обороты стартера должны быть. Может быть причина в нем?

[@DiZeLiST72]

@@user-by1cr7nw2l не знаю какие должны быть, но если меньше положенного то вполне может быть причиной

[@user-by1cr7nw2l]

@@DiZeLiST72 спасибо. Будем разбираться.

[@user-db2el1ty7i]

А сколько стоит такая процедура на тнвд делфи Рено Меган.

[@DiZeLiST72]

Здравствуйте, легковые тнвд CR диагностика 3500

[@user-db2el1ty7i]

@@DiZeLiST72 Понял спасибо.

[@resportb8052]

Здравствуйте на газоне некст стоит common rail с тннд на тнвд стало рвать шланги в чём может проблема

[@DiZeLiST72]

Здравствуйте, возможно редукционный клапан заклинил

[@resportb8052]

@@DiZeLiST72 электронный клапан открыт механический тоже выкручивал он нажимается свабодно

[@resportb8052]

дую в заход тннд а выдувается с входа тнвд разве та должно,они внутри как то соеденяются или нет

[@DiZeLiST72]

@@resportb8052 попробуйте заменить редукционный клапан

[@tuner92]

@@resportb8052 решили проблему?

[@user-cc5un4of8q]

Николай Добрый вечер насос погнал струшку сем раз уложил форсунки.поменял усю систему но бака не мил может тянет з бака.

[@user-cc5un4of8q]

Ответе пожалуйста

[@DiZeLiST72]

Здравствуйте, бак тоже нужно промывать

[@user-cc5un4of8q]

@@DiZeLiST72 ето на комбайни его наверное неверное невимить на тону

[@DiZeLiST72]

@@user-cc5un4of8q к сожалению тут я вам не подскажу

[@user-cc5un4of8q]

@@DiZeLiST72 а через фильтра струшку протянет

[@user-dv5gq2fs9j]

А ещё вопрос из за чего приходит в негодность этот насосик, изнашивается шестерёнка, и какой ресурс у нее? Проехали 82 тысячи, внедорожье на малых оборотах, КамАЗ евро5

[@DiZeLiST72]

82 тысячи это уж совсем мало, видимо очень плохое топливо, тннд изнашивается при недостаточных смазывающих свойствах топлива, у нас на лукойловской солярке в среднем 350-500к отъезжают, попробуйте присадки использовать

[@user-dv5gq2fs9j]

Спасибо, скорее всего газолин был в салярке, он всю смазку и вымывал

[@Styk71]

DiZeLiST предпочитаете лукойл?

[@DiZeLiST72]

@@Styk71 здравствуйте, да

[@user-ew7nh9tf4g]

вы говорите о 089 насосе. он смазывается маслом, и сальники никакую соляру не держат. соляра здесь только с ТННД может пойти

[@DiZeLiST72]

Именно на 089 сальник между маслом и топливом в подкачке, на 045, 122 и т.д. во флянце, благодарю за замечание

[@forsunki5817]

ДАЛЕКО НЕ ВСЕГДА ПОДКАЧКА ВИНОВАТА .БЫЛА БОШЕВСКАЯ ВОССТАНОВКА С МИКРОТРЕШИНОЙ ПЕРЕДНЕЙ КРЫЖКИ

[@pashazarubin4194]

Здравствуйте. На моей машине при подкачке помпочкой с трубки высокого давления идет салярка. Это нормально? Машина не заводится.

[@DiZeLiST72]

Здравствуйте, какая машина у вас, г.в.? в большенстве случаев топливо идти не должно при ручном подкачивании.

[@pashazarubin4194]

@@DiZeLiST72 У меня экскаватор погрузчик new Holland 110. Двигатель ивеко f4he common rail.

[@pashazarubin4194]

@@DiZeLiST72 При прокручивание стартером дым идет но не заводится. Компрессия в норме.

[@DiZeLiST72]

@@pashazarubin4194 сильно дым идет? При прокрутке стартером зажмите пальцем выход с насоса на рампу, если не продавливает, снимайте насос и на чистку

[@pashazarubin4194]

@@DiZeLiST72 дым сильно идет. Я еще думаю может я перепутал подачу с обраткой на насосе. Подача возле дозатора на плите насоса? Или в самом корпусе насоса? На подкачивающем стоят стрелки там все понятно. А на самом насосе не могу понять. Насос ср3

[@user-mp5ps6fr3s]

Здравствуйте. На Камазе 65225 коумрэйл бошевский тнвд стоит. У нас проблема с топливом попала водичька. Всё прочистили фильтра стоят новые. Теперь проблемма отрубает обороты двигателя с 2250 на 1700. Подскажите в чём проблема. С Уважением.

[@DiZeLiST72]

Диагностика что говорит?

[@user-mp5ps6fr3s]

@@DiZeLiST72 ошибки P00B9 P0113 P0238

[@DiZeLiST72]

@@user-mp5ps6fr3s мне гуглить сидеть?)

[@user-mp5ps6fr3s]

@@DiZeLiST72 слижком низкое давление в системе низкого давления

[@user-mp5ps6fr3s]

@@DiZeLiST72 высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске

[@alexandrignatev3918]

Там не износ шестерен а вала и шестерни начинают корпус пилить.

[@bakial2030]

Hello, I own a Kia Cerato 1.6 crdi diesel 136 HP vehicle. My car is at 86,000 km. Diesel is mixed with the engine oil, the oil level is constantly rising. There is no problem in the operation of my vehicle, the idle is normal, there is no noticeable black or white smoke from the exhaust. It works immediately with a single start in the morning, there is no problem. The technician said it could be the DPF and he removed the DPF and cleaned it in the machine. The DPF was around 40% full, but it was still cleaned. But that was not the solution either. Engine oil level continues to rise in my vehicle. I think there is no problem with diesel injectors because there is no indication of injector failure. The vehicle engine has a timing chain. Could it be from the high pressure diesel pump seal? Or what could be the problem? Could you help? Have you ever heard of such a common problem for vehicles of this segment? Is the high pressure diesel pump on the 1.6 engine the same as the HP diesel pump (BOSCH CP1H3) on the 1.7 engine?Urgent. Thanks in advance

[@DiZeLiST72]

probably the seals and shaft are worn in the high pressure pump

[@murashauto355]

Если я снял фишку с дозировочного блока и двигатель заглох то это что значит???

[@DiZeLiST72]

Тнвд бош? На насосе дозатор?

[@murashauto355]

@@DiZeLiST72 да тнвд бош,дозатор менял на неорегинал фишку с него сдёргиваю двигатель глохнет.А так на холостых работает ровно как нажимаешь на педаль газа ровно всегда на 1500 оборотах двигатель глохнет диагостика показывает ошибку бедная и богатая смесь в топливной рейке.

[@DiZeLiST72]

Проверьте форсунки по обратке

[@murashauto355]

@@DiZeLiST72 первая форсунка переливает по сравнению с другими но я скидывал с неё фишку по идее веть клапан должен её закрыть и у меня на трёх форсунках без неё тагже вырубало на 1500 оборотах и обратка на форсунках металические соединители с форсами аж горячие такое должно быть?

[@DiZeLiST72]

@@murashauto355 если форсунка сливает, отключение фишки не поможет

[@user-er5vj6ev9n]

интересно. по вашим словам если сальник теряет своё свойство. то саляра идет в масло. а тогда зачем сделано дренажное отверстие между сальниками?

[@DiZeLiST72]

Очень часто отвод от дренажа забит грязью

[@user-er5vj6ev9n]

@@DiZeLiST72 такого не встречал. А вот рукоблудие в виде чопиков из герметика частенько. Что не насос то ком из гермесила)))

[@DiZeLiST72]

Тоже часто встречал))

[@DiZeLiST72]

Отвод, имею ввиду канал на двигателе

[@user-gf7go9tr1r]

Открыл для себя интересный канал, но про тнвд камаза смотреть не хочется. Интересно как с 1350 бар поднять давление в системе до 2000 бар, в паре с турбиной повышенной производительности. Цель- двойное увеличение мощности.

[@DiZeLiST72]

Здравствуйте, увеличить количество подаваемого топлива можно с помощью прошивки ЭБУ, думаю для увеличения давления подачи нужно переделывать систему целиком, к сожалению это не моя область познания

[@user-gf7go9tr1r]

@@DiZeLiST72 Здравствуйте 👋! Благодарю вас за ответ)) У меня на моторе вся аппаратура стоит бош, я так понимаю что насос без ограничения датчиками может создать такое давление.

[@DiZeLiST72]

Насос то может, но система не рассчитана на такие нагрузки

[@user-gf7go9tr1r]

@@DiZeLiST72 А что именно может не выдержать?

[@DiZeLiST72]

@@user-gf7go9tr1r клапана в форсунках и тнвд, так же скв клапан, если расположен на рампе или на насосе на линии высокого давления

[@user-ov9rx7gz8c]

Мда .... И этот человек считает себя специалистом...

[@DiZeLiST72]

Да

[@surukande321]

Получается что дизель это геморрой

[@user-dj4my6in5u]

Так себе информация. Кроме вас на видео ничего не видно.