Диагностика OM617 OM616 OM615 W123 w126
Рет қаралды 18,277
Күн бұрын
@ЕвгенийКрестьянин 6 ай бұрын
Спасибо, шикарно рассказано всё
@АртёмМороз-м4ъ 7 жыл бұрын
на холодном двигателе зазор между распредвалом и рокером больше, чем на горячем
@ivanbagro7388 6 жыл бұрын
какой самый хороший дизель на 207 бус мерс?
@YaroslavMish 6 жыл бұрын
сколько будет стоить ремонт или диагностика мотора 3.0 дизеля в 123 мерсе и еще такой вопрос, выбило пробку с мотора от простоя, каким образом ее забить назад спасибо
@DIY-rh7ig 6 жыл бұрын
покупаете новую пробку,чистите посадочное место,мажете края герметиком, подбираете головку что бы на неё наделась пробка и забиваете.
@YaroslavMish 6 жыл бұрын
вы с беларуси?
@nikitanikita3806 6 жыл бұрын
Здравствуйте можете помочь трясёт движок 123 дизель 200d
@DIY-rh7ig 6 жыл бұрын
да
@nikitanikita3806 6 жыл бұрын
дмитрий копач масло туда тоже нужно лить как и в движок?
@KLOTIK52 6 жыл бұрын
У меня на УАЗе ОМ617атмо. Давление масла на хоодном моторе 6 кг и выше. На рабочей температуре 2- 2,5 на холостых. Но мотор жрет масло. Литр на 1000км. Вот думаю разобрать мотор и поменять цепь, натяжители, колпачки, притереть клапаны, сменить кольца , если потребуется, то сменить гильзы и поршни. Сколько встаенет такой ремонт по запчастям? Спасибо.
@DIY-rh7ig 6 жыл бұрын
литр на 1000 - это нет поршневой. надо рем размер поршней или если не проходит то гильзовка. По з\п: цепь-80у.е. натяжитель - 70, колпачки- 20, прокладка гбц- 30, сальники колена -20, поршня с кольцами - 300, гильзы-100
@KLOTIK52 5 жыл бұрын
@@DIY-rh7ig Мотор снял на капиталку. Последней каплей был прогар прокладки ГБЦ. Решил сразу сделать за один раз. Компрессия была 21-15-25-27-24. Мотор колбасило знатно.
@МитяйМитяй-й3ц 4 жыл бұрын
Дмитрий подскажите от куда попадает солярка в топливный насос двигатель ом 617
@DIY-rh7ig 4 жыл бұрын
из бака
@МитяйМитяй-й3ц 4 жыл бұрын
@@DIY-rh7ig Простите не правильно написал. Суть проблемы в нутрь тнвд где масло попадает солярка. Откручиваю заглушку с боку и от туда бежит жидкая жижа чёрного цвета на запах масло с соляркой . Вот весь мозг вынес что делать ? Думаю солярка через тнвд потом попадёт в картер двигателя !!!!!!
@DIY-rh7ig 4 жыл бұрын
@@МитяйМитяй-й3ц подкачивающий насос на тнвд. но обычно наоборот солярку чернит
@МитяйМитяй-й3ц 4 жыл бұрын
@@DIY-rh7ig Сегодня трубки менял из тнвд потекла чистая солярка !!!!! А из под плунжеров не может ? Но двигатель работает хорошо и заводится тоже нормально . Проехать не могу так как ставлю двигатель на уаз
@DIY-rh7ig 4 жыл бұрын
@@МитяйМитяй-й3ц поменяйте в первую очередь колечко на штоке подкачки , если не поможет то тогда дальше копайте
@TPE3BAK 4 жыл бұрын
Каким моментом затягивать крышку?
@DIY-rh7ig 4 жыл бұрын
Какую крышку
@sergprostyakov4300 4 жыл бұрын
Куда в 616 может пропасть давление масла???
@DIY-rh7ig 4 жыл бұрын
Первым делом масляный насос. Ось привода ТНВД
@СашкаЭлектрон-ь9с 5 жыл бұрын
Подскажите можно ли на 616 поставить форсунки с 601?
@DIY-rh7ig 5 жыл бұрын
нет
@СашкаЭлектрон-ь9с 5 жыл бұрын
@@DIY-rh7ig Слышал на мб 100 стояли такие как на 601 после 91 г.в.
@DIY-rh7ig 5 жыл бұрын
@@СашкаЭлектрон-ь9с на 601 корпуса форсунок короткие
@СашкаЭлектрон-ь9с 5 жыл бұрын
@@DIY-rh7ig спасибо. А если распылители поменять, они очень похожи
@DIY-rh7ig 5 жыл бұрын
@@СашкаЭлектрон-ь9с распылители можно
@kruvui1986 4 жыл бұрын
Дима добрый день, смотрел ваше видео по регулированию клапанов на 123 я так и не могу понять как должен быть кулачок при регулировке клапана на ютуб канал ссылку я брошу там говорит Ваш земляк что регулирование проводится когда кулачок вверх я запутался как правильно если можно снимите еще одно видео буду благодарен, если кулачок вверх так можно или это не правильно ?. Спасибо.на 29мин 28сек kzbin.info/www/bejne/p4SopaJpmNOIg5o
@DIY-rh7ig 4 жыл бұрын
на цилиндре один кулачек должне смотреть в право на 3 часа , если стоишь перед машиной, второй на 11 часов
@DIY-rh7ig 4 жыл бұрын
совместите метки на на рв и звезде рв. метка справа на первой опоре и внутренней стороне звезды. посмотрите как стоят кулачки на первом цилиндре и остальные цилиндры также ставьте. а вообще поставьте вмт на коленвалу и посмотрите как стоят кулачки
@генасавчук-ш8у 5 жыл бұрын
а если нет хвостика на блоке на мертвую точку 617 где ево шукать
@DIY-rh7ig 5 жыл бұрын
выкручиваете форсунку 1 цилиндра, подгоняете примерно в вмт, заливаете в форкамеру масло и по подъёму ищете вмт
@EVA-nm3gv 5 жыл бұрын
Кулачки грм ставиш в верх, снимаем коромысло вал, и откручуем клапан ,при этом поршень 1 стоит вверху, нажимаем кл. вниз на него индикатор, и поворотом лево право клвалом находим ВМТ
@nikitanikita3806 6 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите почему может трясти движок w123 дизель
@DIY-rh7ig 6 жыл бұрын
если на холостых - то разность цикловой подачи тнвд
@nikitanikita3806 6 жыл бұрын
дмитрий копач да на холостых такое только а ещё можно вопрос там где топливная стоит на ней крышка под масло или что то другое туда льётся?
@DIY-rh7ig 6 жыл бұрын
если с красным колпачком - то да. это насос М самый первый с ваакумным управлением
@nikitanikita3806 6 жыл бұрын
дмитрий копач подскажите что туда заливать нужно?
@DIY-rh7ig 6 жыл бұрын
моторное массло. пока не польётся через отверстие с боку
@генасавчук-ш8у 5 жыл бұрын
пачему карзина сцепления мокрая все поржавело а диск приклеелся ели отодрал без фереда
@ramilh4279 6 жыл бұрын
Вобще то 25-28 атм. маловата компрессия для дизеля.
@DIY-rh7ig 6 жыл бұрын
почитайте мануал по этому двс
@ramilh4279 6 жыл бұрын
+дмитрий копач Да
@ramilh4279 6 жыл бұрын
+дмитрий копач Да. Действительно, как то грустно стало и расхотелось такой моторчик ставить. Наверное поэтому он и всеядный.
@ЗеленыйВиталик 3 жыл бұрын
Нудятина
UazTech
Рет қаралды 43 М.
В гостях у моториста
Рет қаралды 4,8 МЛН
Теория ДВС
Рет қаралды 659 М.
Андрей Хорст
Рет қаралды 19 М.