Давно не было видно. Толково и понятно объяснил, то, что давно хотелось понять. Молодец и удачи тебе во всём!!
@ЕвгенийКириллов-р2о7 жыл бұрын
Однозначно видео полезное! По поводу резинок кто понял сразу, что речь идёт о салентблоках, тот и не будет умничать тут) Все просто и понятно)
@dmitryp.89428 жыл бұрын
Сегодня только думал, что-то давно видео нет. И тут кино на ночь) Спасибо за полезную инфу. Удачи!
@ruslanp56553 жыл бұрын
Спасибо за ваше время для нас ....
@WalkaTV4 жыл бұрын
Спасибо большое! Наконец-то более менее уложил информацию о ходовой по полочкам))
@pomozov-fitness2505 жыл бұрын
Посмотрел видео от начала до конца. Автор конечно молодец, что постарался сделать такой подробный обзор. Но лично мне заметно, что это не совсем его стихия и на практике он скорей всего этим особо не занимался. Больше изучал в теории, наблюдал, скажем так, со стороны)
@АлександрДемидов-и2ш3 жыл бұрын
Конечно, особенно когда незнал куда монтажу сунуть)))
@АлександрВыщекус3 жыл бұрын
Ага! Как раз свою моню хочу капиталить!))спс! Удачи в новом 2021
@N1nemaN8 жыл бұрын
Благодарю! Все четко и по делу. От меня лайк и подписка!
@vitaliyshamin84492 жыл бұрын
Всё это конечно познавательно и правильно! Но надо особо отметить что не все лифты и зазоры можно обнаружить без загрузки подвески, то есть естественной нагрузке при езде авто!!!
@ТемирбекОмурканов-ц5щ4 жыл бұрын
Удачи тебе так люди научиться.
@ВиталийПанчук-щ5н2 жыл бұрын
Толково и грамотно) спс)))
@vladimirrjabinko66386 жыл бұрын
Наконец таки нашёл то что искал а то все бегло пробегают за пять минут нихира не понять
@ВиталикБакин-х4о8 жыл бұрын
Познавательное видео ))) побольше видео !!!!!
@__-dk4vn8 жыл бұрын
О наконец то видяшка. Спасибо!
@arturkarapetyan94555 жыл бұрын
Спасибо. Очень полезное видео.
@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO Жыл бұрын
@asylhankurmashev10443 жыл бұрын
Какое красивое место.
@user-et8yv6le8k4 жыл бұрын
Без варешек, не узнал! Лайк
@baranovalexey12457 жыл бұрын
Спасибо. Доступно. Будем попробовать.
@auto_slava5 жыл бұрын
Конечно всегда стоит ехать на подъёмник вдруг снизу течи из коробки и двигателя, а также может стуки и люфты в дифференциалах или ещё хуже вварки!
@parvoestnaturacontenta44027 жыл бұрын
Спасибо! Самое толковое видео!
@ВсегоПОНемногу-н5с6 жыл бұрын
очень полезно правда не у всех есть подъемник((
@nerozer3042 жыл бұрын
в сервис приезжаешь и все
@haarpilluminati50328 жыл бұрын
полезно! спасибо
@Авантюрист-с1я3 жыл бұрын
15:50 оба рычага нижние, у бнв обычно нет верхних рычагов, их роль отчасти выполняет кастер т.е. наклон стойки назад.
@МирчоГалава8 жыл бұрын
ну наконецто))
@ЯСмогу-ю5ъ6 жыл бұрын
амортизаторы раскачиванием руками - можно диагностировать только если они в хлам разбиты.
@HUAWEIHUAWEI-rr7mv Жыл бұрын
А почему резинку нельзя назвать пыльником?
@ВинсентВега-в7з5 жыл бұрын
Красава всё чётко
@СергейМакагонов-н6м7 жыл бұрын
Дмитрий. Добрый день. Машина гольф5. Когда подьезжаю к светофору, ощущение как колесо перекатывается через рельеф дороги, резина и лето и зима новые, я грешил на них. что может быть, основываясь на ваш опыт. PS. после 3 регулировок схождения руль становиться после выезда с салона на бок на несколько градусов, развальшики говорят упорно виновата резина но машина едет прямо и при покачивании малыми амплитудами есть двук как у вас на видео, но в сервисе говорят наконечники в норме пробег 160000.
@aidarkudabayev56577 жыл бұрын
Дмитрий, доброго времени суток. А у меня переднее колесо болтается как в направлении 12 на 6 часов, так и в 3 на 9 часов. Подшипник на замену или шаровую?
@TechNick19848 жыл бұрын
Очень полезно спасибо
@ilhamaliev30855 жыл бұрын
добрый вечер ! вы точно мастер ???
@dmitriydudun52086 жыл бұрын
Спасибо.
@nevtudverski8 жыл бұрын
👍👍👍
@ОтецИннокентий-м5г8 жыл бұрын
сто лайков!!!
@lenovos90348 жыл бұрын
Смотрю.Жду новые видео.
@virom9564 жыл бұрын
Вопрос. Щупать и качать подвеску нужно на чвывешенной машине или на стоящей на земле под нагрузкой?
@vitaliyshamin84492 жыл бұрын
Под нагрузкой! Опыт СТО 15 лет!
@virom9562 жыл бұрын
@@vitaliyshamin8449 почему тогда на большинстве сто это делают на подьемнике?
@ДенисКошев-э6щ8 жыл бұрын
зачем снимать лицо так близко
@АлександрВасильев-к9е4 жыл бұрын
Дима, служил случайно не во Владимире ?
@gnus68 жыл бұрын
а где такой сервис находится?
@oleksiiselivanov16563 жыл бұрын
Нужен чек лист!
@daniyardany28495 жыл бұрын
ты похош на офисного работника а не на механика
@buryakhc4 жыл бұрын
кто смог расшатать суппорт и найти за/под ним резинки, ставьте дизлайк )
@СаятЖаркимбаев-ш3р6 жыл бұрын
Лайк 👍👍👍
@vladimirleiman92624 жыл бұрын
Чего не сказал как рейку проверить ? Крабы и т.д
@SANEKUS18 жыл бұрын
Обороты плавают у вас, когда руль крутите....
@rogovmobil8 жыл бұрын
Моторчик, относительно, не большой. Стоит гидроэлектроусилитель. Когда руль вращаешь нагрузка на мотор возрастает, что даёт кратковременную просадку оборотов, а электроника эту просадку корректирует. Это нормально, в общем. Такой же эффект может наблюдаться при включение кондиционера или вентилятора.
@SANEKUS18 жыл бұрын
+Дмитрий Рогов а разве корректировать должна не без просадки? Странно это, чтоб так на исправной машинке работал эур-гур
@rogovmobil8 жыл бұрын
+SANEK Mishutin Без просадки не успевает.
@zlo7138 жыл бұрын
У меня тоже электро усилитель руля и так же ведет себя машина на холостых когда поворачиваешь руль, особенно это заметно ели нажимать тормоз очень быстро раз 10, обороты падаю заметно даже на слух, машина исправна на 100%
@pieceofcake24125 жыл бұрын
@@SANEKUS1 это норма на всех авто.
@ДенисШироковских-ь7ж7 жыл бұрын
по-моему,если не ошибаюсь,обонятельные ощущения-нюх,осязательные-вкус,а тактильные-руками)))))
@DimasBorok7 жыл бұрын
Денис Широковских о как, интересно с каких это пор осязание это вкус? ты бы хоть не писал чушь если не понимаешь о чем речь))))))
@МалышИКарлсонМультикиДляДетей3 жыл бұрын
С речью надо поработать, очень тяжело говоришь🤔
@ТемирбекОмурканов-ц5щ4 жыл бұрын
Когда держишь 12 на 6 ты определяеш состояние шаровых немножко неправильно объяснил.
@АлександрАнтипов-э9ь7 жыл бұрын
Хех ну и БМВ, рулевое колесо кривое, у меня на 9ке лучше.