Diagrama Eléctrico Alternador 3/3

[@migueljoserodriguezpulache5346]

Las tres partes están muy claras, me alegra encontrar maestros que sepan explicar. Ha ganado un nuevo suscriptor maestro 👍🏻

[@gilbertohernandez6333]

Excelente tutorial muy claro y conciso y mucho mejor presentando el alternador .Felicidades profesor por sus enseñanza.muchas bendiciones. Saludos desde minatitlan Veracruz

[@villarley]

Cuando estudie electricidad automotriz siempre le pregunte a mi orientador como se rectificaba la corriente alterna para que saliera continua; y el siempre me evadía esa pregunta diciéndome que los diodos la rectificaban, pero nunca me dijo el proceso. pero hoy sin preguntarlo me lo explico este vídeo. Excelente vídeo muchas gracias muy bien hecho el trabajo.

[@ramonromero1359]

no sólo és un maestro ha sido una herramienta más en mi trabajo.gracias!!!

[@guidosanchezopazo2238]

muy bien explicado desde un principio hasta el final con todos los detalles lo felicito profesor

[@delvemetalworkstj]

es un chingonazo profe que alemanes ni que nada mexicano, muy bien para explicar.

[@unea5032]

UUUUUhhhhh, excelente explicación, rara vez he visto que alguièn explique con esa calidad y paciencia. Saludos y un abrazo!!!

[@AceleraTV]

Gracias Eres muy amable.....en Acelera tv. estamos subiendo videos sobre sistemas antibloqueo, por si son de tu interes....me ayudarias mucho si te suscribes y los comparte......saludos

[@Dexyluis]

Gracias prof fue usted muy claro, preciso y conciso. Prof; Explico muchas cosas y entiendo que por eso se le paso por alto definirle a los alumnos la grafica de la onda senoidal en que la amplitud positiva es la unica q el diodo anodo deja pasar convirtiendola solo en corriente directa constante para luego el condensador unir esos impulsos y convertirlos en corriente directa continua. saludos desde Venezuela...

[@Yony77778]

que claridad en su explicación profesor. felicitaciones es usted un gran formador

[@AceleraTV]

Gracias Eres muy amable

[@serafincumpaquispe9811]

super bueno estoy estudiando electricidad automotriz ufff me esta sirviendo mucho. cracias .por que el recorrido de la corriente es claro desde partida y llegada y el proceso de rectificacion.

[@bryamm.p2163]

Excelente explicación Prof. Tizo... muchísimas gracias por favor, continúen transmitiendo las clases de electricidad automotriz...

[@elnitido07]

Gracias prof. desde republica dominicana. es MAJISTRAL su explicacion.

[@universoautomotrizmxoficia3487]

gracias a ti,, estamos preparando otros video pero cambiamos de canal ahora se llama acelera tv,,,,,te espero

[@arielwork1811]

Profesor es muy bueno y muy didáctico en su explicación, se entiende a la perfeccion. Gracias desde Argentina

[@antoniowalterosb.7315]

Profe tizo, de verdad que están muy buenos estos videos, puesto que son muy poquitos los que hacen un análizis y dan una explicación correcta de los circuitos,me pareció excelente el seguimiento suyo en el circuito. Muchas gracias y adelante.

[@gerson1821]

Antonio Walteros B. Le agradezco nuevamente el que se tome la molestia de comentar,,,,esto ayuda para saber que direccion tomar,,,,saludos

[@joseguillen8706]

Profesor.....puedo llenar d palabras este espacio, sin embargo lo menos q puedo decir, pero lo más real es...GRACIAS!!! .....gracias !!!

[@universoautomotrizmxoficia3487]

José Guillén muchas gracias por tu comentario

[@arturodefanny4625]

Muy bien profe, por eso CETMA es tu mejor opción.... , mas videos para que podamos aprender mas, att: el Güero y Juan Diego

[@AceleraTV]

Jajajaja Gracias

[@eduardobarahona8574]

El segundo video explicaba al final sobre los problemas de no cargar y pues quedó inconclusa la explicación fuera genial una conclusión gracias

[@alfredoarquinego5760]

Muy didáctico y preciso por eso es usted un profesor genial,

[@mateoguerrero3699]

agradezco su muy clara enseñanza, desde Uruguay le saludo.

[@ServiciosBemer]

Excelente instructor, mil agradecimientos desde Caracas Venezuela, mas claro imposible, Felicitaciones, espero que siga haciendo interesantes videos. Saludos.

[@joseruiztagle7628]

Muy buena explicación, de veras se nota por su buenisima explicación que sabe muy bien lo que está enceñando.¡¡¡¡buen profesar!!!!

[@claudiagallardomolina8451]

me caracterizo por criticar casi la mayoria de los videos explicativos de muchos temas porque en realidad no sirven aunquen tengan muy buenas intenciones , PERO ME QUITO EL SOMBRERO CON ESTE PROFESOR , DE VERAS BUENISIMO , hay como dos o tres mas , pero muy dificil encontrarlos , LO FELICITO DE VERAS

[@modestorenehuamanicamargo3793]

Si muy buena explicación sobre el tema que trato.

[@zilverRayn]

Mejor estudia pa que no critiques videos de youtibe

[@ramirogarcia1025]

Un gran instructor, Dios le bendiga por multiplicar el conocimiento.

[@antoniowalterosb.7315]

Excelentes videos, los he visto varias veces para recordar, muchas gracias desde Bogotá Colombia

[@mariorojas1851]

excelente profe usted tiene pedagogía para enseñar congratulaciones solo una pequeña observación cuando dijo que en las bobina en un momento la tensión en un punto era positiva yo diría este potencial es más alto o en este momento está es fase recuerde que esas tres bobinas están desfasada 120 grados entre sí bueno en fin pero igual enseña ala perfección felicitaciones y siga así 👏👏👏👏👏👏

[@EduardoVazquez-yd5yi]

Excelente profesor, clarisimo y excelente el diagrama hecho en el pizarron. Saludos

[@gerson1821]

Eduardo Vazquez Gracias,,,,,hacemos lo que podemos....un abrazo

[@antegas]

Mil Gracias! profesor Tizo desde Venezuela. Excelentes su videos me han sido de gran ayuda.

[@universoautomotrizmxoficia3487]

Eres muy amable, que bueno que sean de utilidad, hay mas videos e informacion en la pagina de fecebook que administro, contactame en CETMA Automotriz,,,un saludo

[@luistrujillo2311]

Exelente el video amigo se aprende mucho que Dios lo bendiga un saludo desde colombia

[@emiliomendez116]

Excelente explicación mas claro ni el agua maestro gracias por su aporte

[@luisgalviz9188]

Excelente presentación, muy practica, un saludo desde Venezuela

[@luisdepalo2695]

Un saludo desde venezuela excelente explicación. Muy buenos sus videos.

[@luishermidezpradafernandez7564]

Desde ibague Colombia gracias profe por la explicación y muchas bendiciones

[@gley222]

wao excelente explicación DIOS bendiga ese profesor.

[@universoautomotrizmxoficia3487]

gracias realmente es motivante tu comentario, tanto que ya estoy haciendo videos de mejor calidad en acelera tv, pronto subire muchos temas, suscribete alla te espero.

[@lucianorobinson6393]

Profe Tizo. Exelente los videos la explicacion, no hay queja. Saludos desde panama. Y siga realisando mas gracia

[@universoautomotrizmxoficia3487]

gracias,,,,tomando en cuenta tu comentario inicie otro canal llamado acelera tv, por el momento con sistema de frenos antibloqueo es solo una introduccion, pero pronto subire los videos a fondo sobre varios temas, alla te espero y muchas gracias

[@lucianorobinson6393]

Saludos prof y cuente con eso Dios primero

[@universoautomotrizmxoficia3487]

gracias muy amable, alla te espero

[@ruvivillatoro2659]

GRACIAS MAESTRO MUY EXPLICITO Y MUY CLARO..SE LE AGRADECE Y CONTINUE PRODUCIENTO ESOS VIDEOS SON BUENISIMOS BENDICIONES

[@praxedesjaen4143]

Magistral explicación saludos desde Panamá

[@DiosyJusticia777]

Tiene un don para enseñar , excelente , gracias por sus explicaciones

[@jimmpucho5610]

gracias profe los 3 videos estan buenisimos con un profe como ustd yo saldria ingeniero en alternadores

[@mora8503]

exelente explicación profesor he despejado algunas dudas sobre este tema gracias saludos desde cdmx

[@juanlondono7454]

Muy buena explicación ing, muchas gracias fue de gran ayuda.

[@marcialmarenco5964]

hola bendiciones profe gracias por regalarnos su valioso tiempo y instruirme dé la forma tan especial...

[@carlosalejandrochacin7984]

Muy bien explicado profesor, lo felicito por tan buen video, saludos desde venezuela

[@fermate1991]

Buenesimo profe primera vez que veo sus videos, Gracias por compartir

[@universoautomotrizmxoficia3487]

Fernando Guerra gy muy amable

[@seb75gp]

Muy bien explicado profesor, gracias! Saludos desde teuchitlan Jalisco

[@johnnyenriquemoralesalvara9423]

Profesor, estuvo excelente esa clase, me sirvio de mucho, Gracias

[@AceleraTV]

Que gusto que sea de utilidad..los hago con la mejor intencion de aportar algo...saludos

[@tomasvalles3913]

Excelente explicacion, Usted es un Profesor, felicitaciones!!!

[@luisatiencia9686]

Excelente clase.....mi respeto de profesor

[@joserojas8657]

Excelente profesor. Muy buena la explicación.

[@C.mecatronic]

profe lo felicito por sus explicacion muy constructivo, pero hay una parte que se debe rectificar y es casualmente en el cocepto de rectificacion de corriente alterna, lo que quiero decirle es que la corriente alterna es una onda seonoidal y la razon por la que los diodos estan en posiciones opues es precisamente para que por un grupo de tres pase la onda positiva y el extremo opuesto la onda negativa recordando qeu todo diodo tiene solo un sentido de flujo. pero lo felicito por su explicacion y me agrada que personas como usted esten dispuestos a sacrificar algo de su tiempo y enseñarnos de manera gratuita gracias y lo felicito mi nombre es carlos quintero soy colombiano con 22 años de experiencia en mecanica automotriz

[@gastonteccasalba1218]

hola carlos tambien tengo esa duda sobre si por el diodo pasa solo la onda positiva por que dices que diodos opuesto si estan emn la misma direccion ai no me queda claro y cuando vuelve de la bateria es onda negativa ? mmm nose gracias si me haces un comentario saludos

[@nestorgabriel2287]

Solamente decir que es una excelente explicación!!! muchas gracias!

[@josezurita7874]

La mejor explicacion gracias profesor

[@carlosarleymolanocastrillo4796]

excelente amigo ,muy compresivo e ilustrativo felicidades

[@juanpablosanchez9012]

simplemente espectacular explicacion, mis respetos desde Argentina.-

[@gerson1821]

juan pablo Sanchez Saludos desde México,,,espero pueda ser de utilidad...me da gusto llegar hasta allá...un abrazo,,por cierto que ricas carnes preparan Uds...

[@diegogomez-qu9ec]

Muy buenos sus videos profe, gracias!!!

[@jorgealberto1889]

gracias profesor por el vídeo excelente lo felicito muy claro en su explicación ¿ puede ser un vídeo similar para el motor de arranque muy agradecido

[@toleys1979]

Se pasa de bueno, excelente conocimiento en sus campos

[@RMR53]

Excelentes videos. Los tres. Solo que el el tres como que no empieza donde termina el dos. Por lo de más todo muy bien. Saludos desde. Michoacán México

[@fredd1090]

buen video , muy tecnico solo lo justo y necesario .... !!!

[@maunten66]

profesor, explicacion completa excelente. gracias.

[@alejandromartin8201]

Gracias profesor , desde Argentina, soy una aficionado a la mecanica , que siempre repare mis alternadores sin saber lo que hacia ( como cuando un musico toca de oido , sin saber musica ) con este video ahora lo que repare lo haré sabiendo . Lo que me gustaria saber es como funciona el alternador cuando el sistema electrico lleva la luz piloto , esa luz que cuando el alternador carga se apaga . Desde ya muchas gracias por brindarnos sus conocimientos .

[@universoautomotrizmxoficia3487]

muchas gracias amigo por tomarte un tiempo en escribir,,,,estoy iniciando otro canal llamado acelera tv,,hasta ahora solo e subido un video llamado sistema de frenos antibloqueo, solo es la introduccion pero en esta semana subire los videos que hablan mas a detalle de los frenos ABS,,, te espero por allla. por tu interes te agradesco

[@universoautomotrizmxoficia3487]

Profe Tizo Cetma Automotriz por cierto ya grabe los videos que me pides sobre la luz piloto, pero en acelera tv

[@joseluisgonzalezpazos3218]

hola amigo...por favor dime que terminales tiene tu regulador que piensas instalar....y dime si tu alternador tenía regulador integrado...saludos

[@TORCIDO35]

muy byen explicado los felicito por la claridad de la explicacion, un abrazo

[@cesaralexandermunoztuberqu9270]

Muchas gracias profesor..excelente su video

[@solodilaverdad5546]

buen maestro a si de simple saludos prof

[@medellinx1]

PROFEEE TIZOOO jajajaja esta muy buenoo que buen maestro mis respetos un saludo

[@AceleraTV]

***** Gracias Muy amable....por lo menos reiste y eso es bueno

[@arielrossi1903]

Esta genial la explicacion. Gracias por compartir su conocimiento

[@gerardoverjan2058]

profe muy buena explicacion

[@wilmerale01]

exelente profesor de much ayuda muchas gracias DLB

[@kikeacdc826]

exelente explicacion profe gracias por el video

[@higiniohernandez3534]

Excelente explicación, gracias por compartir. Saludos

[@PedroAlvarez7a8b9dk]

muy buen video exelente explicacion gracias por el aporte. saludos desde Venezuela

[@marceloperdomo6468]

Muy muy buenos los videos

[@juanitocruzo6232]

excelente instructor felicitaciones

[@cavf67]

Excelente. Felicitaciones al profesor

[@JTATANKAGG]

Buenas tardes Profesor. Exelente video ,muy bien explicado ,muy claro muy ordenado y esto lo hace muy interesante . Gracias por compartir sus valiosos conocimientos que son de gran ayuda para todos. Dios lo bendiga igual a su familia y seres queridos ,reciba mi mayor reconocimiento por su gran trabajo acompañado de un saludo y abrazo afectuoso . Me permito comentarle que desarme un alternador para Ford Crown Victoria 1981 ,tratando de cambiarle los carbones , sin embargo los tornillos ,tuercas ,arandelas metalicas y de hule los puse en una bolsita y no los encuentro. Me podria indicar por favor donde consigo los carbones ,regulador ,baleros y material electrico para las reparaciones electricas del automovil. Pase a ser jubilado y me gusta esto ,claro para un servidor, no para negocio porque se nesesitaria mucho conocimiento al respecto. Muchas gracias,su servidor Jose Juan .Edo. Mex.

[@kylekorver5837]

Que buen video profesor 👍

[@josetodagua3502]

Excelente video gracias por sus conocimientos... Ud. Puede enseñarnos a como se instala el alternador en el vehículo?? Gracias Dios lo bendiga.

[@williamsvictorgomezperez8056]

profesor eres lo máximo

[@universoautomotrizmxoficia3487]

Gracias, Gracias, Gracias

[@aranibarespinozaarismendiz6128]

Mis respetos, solo lo necesario.

[@josevillasmil4489]

amigo esta muy bueno tus videos pero le cortaste la continuación de este video y era la parte que estaba mas interesado

[@joseluisgonzalezpazos3218]

busca. alternador con regulador integrado...te Esperó. y gracias por tu interés. saludos

[@OTZOLOTEPUNK]

En realidad si es un proceso químico! Saludos y buen camino.

[@eliderlosada3739]

un gran video gracias proffe...saludo !!

[@gerson1821]

elider losada Gracias muy amable....saludos

[@Denil-HDZz]

gracias profe por tremenda explicación

[@poni1987z]

excelente sus clases, la ultima vez que lo vi ya tiene un buen de años, me gustaria retomar nuevamente mis cursos, no sabe en cuanto esta la colegiatura...

[@universoautomotrizmxoficia3487]

Hola que tal, como estas? la colegiatura esta en $1,100. te invito a que me contactes en CETMA Automotriz para seguir platicando y hay otros videos

[@poni1987z]

cuando va a estar en cuautla, y ps tengo la materia pendiente con usted jeje en electricidad o electronica que es, pero en fin cuando estara en cuautla para que platiquemos

[@universoautomotrizmxoficia3487]

luis camacho estare la semana del 10 al 15 de noviembre, visitame y platicamos

[@leonardocorrea3572]

Super bien,felicidades y muchas gracias

[@jesusmalagon4336]

hola maestro es un exelente maestro gracias por compartir tan exelente informacion quisiera preguntar si existen exelentes libros informacion tecnica professional para aprender todos esos principios tal como usted nos instruye ya que me encantaria aprender la mayoria de lo que tenga que ber con la mecanica automotriz principalmente todo lo relacionado con la electricidad automotriz espero porfavor me pueda ayudar a encontrar esa informacion bueno muchisimas gracias por todos sus exelentes videos ya que aprendemos mucho pues es un exelente maestro gracias

[@roberthfrank8901]

graciad x la enseñanza profe

[@armandosaucedo215]

muy buena explicacion , tengo ciertas dudas como funcionaria un alternador con regulador integrado, con un sistema de 24v y como se conecta un amperimetro

[@agustinmartinez1661]

muy buena la explicacion , muchas gracias !!

[@jk-bf4nw]

Excelente excelente, profesor.

[@run0088]

muy buena explicacion felicidades

[@rodrigoespinoza455]

Exelente video muy explisito

[@arez5]

MAS QUE EXELENTE MAESTRO

[@ttauris21]

bien, todo bien entendido mis dudas aclarados, gracias

[@gerson1821]

taurino gutierrez santiago Que bien, que te pueda ser Util,,,,agradesco tu comentario,,,un abrazo

[@RafaelGarcia-wy4fm]

HERMOSA CLASE. GRACIAS.

[@dermisgenorquinbenitezmedi9134]

Maestro excelente

[@williamserazo4411]

profesor muy buen video !!! un video de reparacion de motor de sube vidrios, ejemplo motor se le cambio carbonera,se hizo limpieza y engraso eje,se limpio los colectores y sus ranuras una por una,y siempre no tiene fuerza para subir. lo unico que no cambie una pieza pachita verde con dos terminales parecida a un capasitor. que me recomendaria para dar mas fuerza ????? sera pasar alambre por el campo de iman positivo y negativo y soldarlo . y como lo hiciera. saludes desde el salvador !!!

[@yugiayala2904]

Muy buena explicacion mejor docente con detalle y todo me gustaría estar en su clases pero creo que la institución no hay en Bolivia alguna otra página donde seguir su aprendisaje profesor

[@universoautomotrizmxoficia3487]

YUGI AYALA tengo una página llamada universo automotriz

[@yugiayala2904]

Universo Automotriz su página en que redes en feisbook o en que red más sube sus clases para segirlo

[@wilmercutipa3166]

Está el CETA amigo ahí forman muy bueno técnicos escuché saludos desde Perú.

[@run0088]

y gracias me es de bastante utilidad

[@munozjose7200]

muy bien amigo y Como estan conectadas las bobinas

[@antoniorj1236]

Excelente explicación sobre alternadores. Una pregunta el alternador de un Chevrolet aveo al encender el vehículo no envía corriente, al acelerar el carro empieza a enviar corriente, de tal manera que al parecer envía de forma intermitente y en algún momento termina descargando la batería