Diario di bordo: Dunlop Mutant. 5. Tiriamo le somme!

[@antonello7169]

Gran bella prova, complimenti 👏, le ho montate il 5 ottobre sul mio Gs 1250 Adv, al momento ho percorso 1100km, quindi rodaggio di 200 km e poi ho iniziato a metterle alla frusta sia da solo che in coppia. Devo dire che si sente la differenza di rigidità di carcassa vs TKC come anche il battistrada più morbido. Scendono in piega allo stesso modo ma sia in frenata che in accelerazione ho l’impressione che mordano maggiormente l’asfalto. Ovviamente 1100km sono ancora pochi ma l’impressione è eccellente il prossimo weekend le proverò a pieno carico sull’Argentario. Pressione come da libretto Bmw 2,5 ant e 2,9/3,0 post.

[@luigiricci6916]

Eccellenti! Montate sulla mia Bmw R1200RT del 2005 è finalmente nn ho più quella sensazione sgradevole su asfalto rovinato o con un po’ di brecciolino di perdita del posteriore!

[@aldosurdo3860]

Gomma perfetta per me che vivo a Zurigo. Complimenti alla Dunlop per aver fatto questa gomma .

[@giuseppedelmedico8975]

Io le ho montate su Multistrada 1200 s dvt e sinceramente rispetto alle scorpion trail ho notato un bel passo avanti in termini di comunicatività e reattività. A livello di grip non mi hanno mai dato problemi nella guida sportiva (esco con gente smaliziata e con moto e gomme sportive); in definitiva le ritengo un bel prodotto sport touring, l’anteriore mi è piaciuto davvero molto.

[@dorianquaz2073]

Anche io ho la stessa moto e sono giusto indeciso tra queste e scorpion trail. Io la moto la uso in inverno e abito in montagna (sto per affrontare il primo inverno con la multi), per questo mi serve qualcosa prima di tutto sicuro. Hai anche provato a fare qualche sterratino per caso?

[@marcellobenini6180]

Avute,piaciute molto...d'accordo con le tue opinioni Edo

[@oldsurvivor60]

Ottimo lavoro davvero! Posseggo una KTM 890 Adventure. Normalmente utilizzo la moto solo su strada (posso al limite fare qualche strada bianca senza velleità alcuna). Amo i percorsi appenninici ed alpini ricchi di curve, dove spesso le strade sono quelle che sono... Ovvero spesso con l'asfalto in cattive condizioni. Ma utilizzo la moto tutto l'anno. Mi piace anche, a volte, filare anche veloce. Con la moto che avevo prima (ktm 1090 adv stradale) mi ero trovato alla grande con le Conti Trial Attack 3.... Adesso (quando cambierò le gomme di serie, ovvero le Avon) non so che gomma scegliere. La moto che posseggo adesso è piu' leggera, è decisamente performante (per la categoria), ha il baricentro piuttosto basso e il 21 davanti, anche se abituandosi non lo "senti" piu' di tanto (anzi direi che te ne dimentichi) specialmente con una guida rotonda. Ho seguito i tuoi video sulle Mutant con grande curiosità e non so che fare.. Avanti con le Conti trial Attack 3? Oppure viro sulloe Mutant? Che consigli? Grazie!

[@adrianospizzico]

Personalmente vorrei davvero provare queste Mutant 3, vado in moto tutto l'anno e anche la pioggia difficilmente riesce a fermarmi; il mio problema è che vivo in Puglia il caldo inizia a fine aprile e finisce a ottobre 😅. Mi sa che per quanto siano belle e versatili, non sono pronte per il Sud Italia ahahah

[@katmandudi]

Essendo pneumatici anche per maxienduro il comportamento lontano dall'asfalto sarebbe stato interessante sentire le tue sensazioni anche in quel contesto ( ovviamente nulla di impegnativo o fango )

[@quandocevocevo5531]

Cavolo, 6000km e sei a metà vita? Che sogno.. più di 3000 non li ho mai fatti...cmq interessante bella questa prova. Anche Metzler M+S sul caldo iniziano a "cedere", sono fatti per temperature più basse... Infatti in questo periodo rendono parecchio. Bravo!

[@mrmiagi3977]

Si nei suoi sogni. Io sono 5000 e sono molto usurate. Devo fare un giro di circa 1500 km e non so se cambiarle prima di partire. Comunque 6500 sono da buttare. Angel bimescola, scorpion gt, mutant, non arrivano a 7000. Io viaggio spesso carico ed in 2 ma ho un nc da 55cv. Non credo reali prove con moto da 130 cv che fanno il doppio dei miei km.

[@aldosurdo3860]

Bella prova , mi piacerebbe vedere un confronto tra queste gomme ,TKC70 , rally str, karoo street .

[@alessandropurpura8380]

Grazie per i tuoi sempre interessanti video. Queste gomme me le consiglieresti per una Honda NT1100 che utilizzo tutto l'anno con qualsiasi condizione meteo dato che non ricerco prestazioni sportive ma sicurezza e confort sia in città che nei viaggi? Grazie

[@antoninomusumeci3225]

mi sembra però non ci siano notizie esplicite per la guida sul bagnato. grazie

[@yayokx]

Salve, come grip in piega e sportivita in strada sono meglio le roadsmart 4?

[@claudiomastrandrea3132]

Le consiglieresti per un uso solo invernale su una hypersportiva?

[@robisuper8]

Nulla da dire sulle gomme, sempre perfette, sempre grip... ma sono diventate introvabili a Milano per un Bmw Gs...

[@armandoanzalone6450]

Edo secondo te vanno bene su trk 502 stradale x renderlo un pò più versatile su sterrato semplice?? Sto xò in Sicilia, in estate fà parecchio caldo anche se di contro uso la moto tutto l'anno!! Grazie

[@motoxxlsalvomancuso]

Forse in Sicilia che abbiamo temperature medie relativamente alte meglio di no

[@cristianocollarin2236]

Le sto valutando per la mia BMW R NineT

[@paolodelsanto6583]

Probabilmente sono stato sfortunato e forse, ripeto forse, il treno di gomme mutant per la mia GS 1200 aveva... qualche problema. Al di là di questo, che ci può stare, considero la mutant un ottimo pneumatico per i primi 4/5000 km, poi il... DRAMMA! Certamente è una gomma che ho provato e che non comprerò mai più, ma parlo ovviamente per me. Il mio gommista, che in questo momento mi sta montando le TKC 70 e che conosco e mi ci servo da più di 30 anni (e quindi un amico) è rimasto scandalizzato dalle condizioni del battistrada, sia anteriore che posteriore. Devo ammettere però che mi aveva avvisato, ma sono stato incuriosito dal volerle provare... mi sbagliavo. Oggi con 8000 km la carcassa interna presenta effetti di "sbriciolamento", il battistrada i entrami è scanalato e il consumo risulta essere pure irregolare. Ripeto, posso essere stato sfortunato nell'acquisto, ma per non ricaderci preferisco ritornare alle origini rimontando la TKC 70. Perdonatemi se il mio commento sarà fastidioso per qualcuno, ma tutti sappiamo che la gomma è soggettiva e se a questo ci aggiungiamo i visibili ed oggettivi difetti, la frittata è servita. Concludo, con questo non voglio assolutamente denigrare la casa Dunlop, ma ho dato e non mi sono sentito soddisfatto, ma parlo sempre per me. Un saluto e buona strada a tutti.

[@scattmanscattman9816]

Bella prova Edo.. Domanda OT... non è che per caso sei tornato al vecchio amoRe?! Ho l impressione che questa R rimarrà nel tuo garage a lungo.. 😀😉

[@pippo8921]

Ne monto una al posteriore che dire l’ho messa a 1.7 di pressione dato che scivolava un sacco ma devo dire che sulle strade bianche se la cava

[@paolodelmoro1161]

Davvero basta un decimo davanti e due sul posteriore a farle cambiare carattere? Io quando mi accorgo che le gomme sono un po' diverse dal solito, vado a controllare e la pressione è scesa ampiamente sotto ai 2 bar (talvolta anche 1,5). Credo che per sentire veramente la differenza dovrei andare sui 3 bar. Hai fatto prove in questo senso? Diventano troppo rigide e scivolose?

[@marcofiducia2901]

Ciao Edo, le consiglieresti per uso invernale su Suzuki Katana? Grazie mille ✌🏻✌🏻✌🏻

[@francescoventrelli7278]

Ciao Edo, io ho una ktm 1290 super adventure s e da sempre cerco il miglior compromesso per le gomme in termini di durata e prestazioni (come tutti d'altronde). Adesso ho le Dunlop meridian e mi trovo molto bene, vorrei però più performances, quindi più grip. In base alla mia moto escludendo le Continental per altri difetti che ho riscontrato, a tuo parere, meglio metzeler roadtec 01, Dunlop mutant o la nuova Dunlop roadsmart IV?? Mi fido del tuo giudizio!

[@lefoninetails631]

Ho la tua stessa moto quale consigli ?

[@IlCorsaro5803]

@@lefoninetails631 Dunlop Rodmaster IV una bomba per 1290 S

[@swandx]

Ciao, buonissima video, tu la trovi buona per una Ninja 400 per la strada et l’auto ruta? saluti dal Canadá. (Mi scuso per mi italiano).

[@77ennoda77]

Montate su scrambler 800 molto più divertenti e reattive rispetto alle Pirelli mt80 montate di serie 👍🏻

[@plaky4340]

Ciao Edo, Ridpetto a delle gomme da gran turismo come le Angel gt2 come si comportano? Immagino meglio sul freddo e peggio sul caldo, riesci a definire con quali percentuali?

[@motoit]

Diciamo che vanno meglio come tempo di riscaldamento, che sulle Mutant è davvero istantaneo, ma dopo qualche chilometro il grip è grossomodo quello. Con il caldo, in tema guida sportiva, le Angel GT2 gli fanno i giri intorno. Se il fondo è sconnesso o sporco, le Mutant tornano avanti.

[@plaky4340]

@@motoit Chiarissimo! Non avrei potuto chiedere una risposta più esemplificativa 👍, grazie è avanti così! 👊✊

[@enricotrevisan4484]

Ciao Edo, ho una Honda CB650F, devo cambiarle le gomme ed è da un po’ che sto facendo un pensierino a queste Mutant. L’unico dubbio che ho è che ad agosto devo fare un viaggio in Puglia e ho paura che soffrano le alte temperature, per cui sto valutanto anche Michelin Road6, Dunlop Roadsmart4 e Continental Contiroadattack4. Puoi darmi un tuo parere/consiglio? Grazie!

[@lucacima68]

Ciao, le ho appena messe sulla mia NC750X e vanno benissimo come tenuta, finalmente ho la sicurezza che non avevo con le D609. Ma, dopo il cambio, ho notato una leggera vibrazione in decelerazione dagli 80 ai 60 km/h. Non è pericolosa, ma sono vibrazioni che si ripercuotono sulle braccia e dopo lunghi tragitti a quelle velocità ho le braccia più stanche rispetto a prima. E comunque con le disastrose D609 non l'ha mai fatto. Hai sentito anche tu questo leggero effetto shimmy? Potrebbe essere un pneumatico difettoso? Cosa mi consigli? Grazie e ciao, Luca.

[@davidezecchi450]

Purtroppo non ci trovano più gomme , per moto di qualsiasi marca...

[@DavidRapisarda]

Tra poco dovró cambiare la mia battlax e penso monteró le mutant visto l'uso all seasons che faccio della moto

[@maurosegala4052]

Manca il giudizio sul comportamento con la pioggia…

[@AntonioSantelia]

Peccato non hanno pensato a noi con misura 110 80 19 150 70 17.....

[@gianlucacaprara7624]

L'accoppiata vecchio GS è a listino.

[@calsapalla]

gomme pessime con il caldo e con il freddo mai avuto sensazioni peggiori da una gomma ......dopo 35 anni di moto

[@armandoanzalone6450]

e qualè x te una gomma top?