Dunlop Trailmax Raid TEST: va bene dappertutto? Per capirlo siamo andati in pista

[@lucaberto5901]

È sempre un piacere vedere le tue prove ed i tuoi servizi, complimenti!!

[@motoit]

Grazie mille 😊😊😊😊

[@CesareCallisto]

Io le ho da 2000 km su un Caballero Rally, su cui ho le stesse cartucce Andreani rally race che vedo su questa T7. Ci ho fatto pioggia (non poca), offroad su vari terreni e strada. La cosa impressionante é la SICUREZZA in ogni condizione, tranne su fango ed argilla, tengono davvero ovunque, soprattutto sull’asfalto bagnato su cui queste gomme solitamente sono trappole mortali. Su strada asciutta vanno discretamente bene ma a moto piegata bisogna aprire con riguardo, son sempre tassellate, l’anteriore invece sembra solido. Nello stretto si può andare molto forte, quasi come un motard. In off hanno un ottimo anteriore, ben direzionale e sicuro, dietro buona trazione ma non eccellente, inferiore ad esempio rispetto alla Anakee Wild ma di poco. Sono circa al 50% della posteriore é incredibilmente, pure se i tasselli si sono abbassati, non ne ho strappato nemmeno uno, solo con questa gomma e con la Mitas Dakar mi era successo, solo che quella come c’era un alito di umido era come essere su ghiaccio. Con un anteriore temo di fare almeno 3 posteriori. Credo che siano le gomme perfette per questo settore, sicuramente le confermerò, le uniche che mi abbiano convinto in ogni aspetto. Ah no aspetta, il costo, sono care, vabbè si vive una volta sola.

[@michelesuardi2825]

Ciao Andrea, ottimo servizio, completo e dettagliato. Una domanda: rispetto alle Karoo 4, che ho visto che montavi sulla Tigerona, hanno più trazione in off?

[@naigo452]

Ciao Andrea, ho fatto montare le Trailmax Raid sulla mia T7 subito dopo la tua prova in Toscana e a distanza di un migliaio di km confermo le tue conclusioni. Anche per i meno esperti come me sono gomme che senza perdere troppo divertimento si strada, regalano molta sicurezza in fuoristrada rispetto ad esempio alle STR che la Ténéré montava di serie. Resta da vedere la durata ma direi che per adesso per me sono promosse a pieni voti!

[@g.c.5571]

Ciao, hai risposto alla mia domanda per quanto riguarda la trazione rispetto all'STR (soprattutto post.), ma come vanno in piega sull'asciutto?

[@adrianoputignano]

Come si sente bene lo scarico in questo video...che bombardone👍💪

[@claudiobatistini2598]

Ciao Andrea complimenti per la prova, ho montato queste gomme sulla mia gs1250 adventur da un mese dopo aver avuto continental tck 70 anteriore e tck 70 roks al posteriore. Subito ho riscontrato una maggiore rumorosità e come tenuta di strada devo ancora testarle meglio ma ho già capito che non è da piega estrema, sto parlando ovviamente di asfalto Grazie e complimenti ancora Claudio

[@motoit]

Grazie, eh sì il tassello qui è bello tosto

[@anto8266]

Complimenti Andrea per i tuoi video, mi sono affacciato da poco a questo mondo, e mi sto documentando anche con i tuoi servizi,ho un 790 adv e sono indeciso tra le dunlop trail max del video e le anakee wild, differenze..??

[@carmelocatanese4176]

Bel compromesso, ma per il chilometraggio su africa twin 1100, ci sono già dei riscontri, su come vanno? quanti chilometri in media si possono fare prima che perdano la loro qualità?

[@StefanoMerlin-t9r]

ciao Andrea ....meglio le Dunlop o le Pirelli str rally

[@lupettozonzolante]

Grazie per questo video ✌🏍🐺

[@marcolino1985]

Ciao Andrea, volevo chiederti se sono tanto rumorose, soprattutto la posteriore! Grazie

[@davidebazzanella1468]

Su sterrato sassoso e con giuda aggressiva , il tassello tende a spaccarsi? Io ora monto Scorpion str su Africa Twin 1000 e sino deluso, con circa 80km su sassi gomma posteriore massacrata. Grazie Davide

[@corradolepori6128]

Ciao, ma sull'asfalto bagnato?

[@uvahuruz]

La domanda è relativa alla rumorosità su asfalto, se scompare oltre una certa velocità, o se rimane costante. Fischia ?

[@GENAZZ97]

Ciao andrea! Grazie per i tuoi video. Devo cambiare scarpe alla mia tuareg, karoo 4, E07 e trailmax sono sotto esame, voglio spingere in off. È pieno di video prove su youtube, ma sei l'unico riferimento per me. E poi invidio troppo il tuo casco, bellissimo! 😂

[@motoit]

TI ringrazio! Poi dimmi cosa hai scelto e come ti trovi 🤔🙏🤗🤗🤗🤗

[@PietroCancelliere]

.... ma cosa preferisci dunlop o karoo 4???

[@VitoPartipilo-y8q]

Ciao, ho una Suzuki DR 350 vorrei montarle ma vista la prova tenutasi su terreno scorrevole e veloce tipico dei rally, come andrebbe su pietraie o terreni irregolari. Grazie

[@Fradant123]

Ottimo video come sempre ! le gomme sembrano davvero belle, ma come vanno sul fango?

[@VitoPartipilo-y8q]

Ciao, ho una Suzuki DR 350 vorrei montarle ma in off andrebbero bene anche su terreni sassosi e affini, in quanto la prova si è svolta su un terreno abbastanza regolare e veloce giustamente tipico dei rally.... grazie

[@Davi-VR46-]

Gran bella prova! Hai modificato le sospensioni? Secondo te che offroad posso fare con una tenerè? Penso che queste adventure da 200 kg soffrano le salite

[@motoit]

Ciao! Su KZbin c'è un video dove spiego le modifiche. La Ténéré può fare cose incredibili in fuoristrada, salite comprese

[@gianlucanonna5798]

Ciao vorrei sapere che modello di paramni monta

[@yuricampaci8052]

Grazie per la recensione.... Devo cambiare l'anteriore e sono in dubbio sulle varie opzioni... Ora ho una karoo 3 con la quale mi sono trovato bene... Anche su asfalto bagnato... Ovviamente con guida felpato 😂😂😂!

[@giuseppeauriemma8048]

Ciao o Andrea, innanzitutto complimenti per la prova,io ho una Tuareg ,secondo te in off questi Dunlop vanno meglio degli STR?e su asfalto sempre rispetto ai Pirelli come vanno?

[@motoit]

Ciao! In off sono più efficaci degli str, su asfalto meno

[@brunoceretti857]

Che indice di velocità? Su transalp 750 si devono montare solo h..

[@Angry-Lynx]

Any summary in English? Cheers from Poland

[@MattiaNale]

Attualmente sulla mia tiger ho le karoo street... secondo voi queste trailmax raid sono più da sterrato ???

[@ale_sca8048]

le ho prese e le monterò fra qualche giorno in attesa di finire le E07+ Dakar che ho adesso. Un amico che ha il 1290 Adventure R dice che sono spettacolari. Lo credo anche io e sicuramente ne beneficerò in termini di piega e feeling su strada (rispetto alle citate E07+ Dakar) ma sono convinto di poter fare anche meglio in off. In ogni caso, le monterò per un viaggio Milano/tour della Sicilia/Milano nelle prossime 3 settimane. Vedremo come si comporteranno in tutte le condizioni meteo e nei previsti giri misti asfalto/sterrato. Se poi, come immagino, avranno una resa chilometrica di almeno 10 mila km allora per me sono la gomma totale. PS: ho una CRF1100 Adv, quindi un peso importante ed un'erogazione alla ruota non proprio da piccola moto. 😅😅

[@dasgo182]

Ciao come si sono comportate nel viaggio ? 😀

[@ale_sca8048]

@@dasgo182 le migliori semitassellate in assoluto che abbia mai provato. Efficienti su asfalto asciutto/bagnato, sterrato asciutto/bagnato. Solo sul fango e adesso su qualche pistino innevato lascia un po a desiderare, ma l'ho praticamente finita. Dopo 3 mesi e soprattutto 9.000 km ha dato tutto quello che poteva, non ho più tassello, ma sull'asfalto ha ancora tenuta. Proprio oggi sono andato a sterrare e sulla neve non ho trazione per il tassello finito, ma a parte questo, è una gomma fantastica. Dunlop mi ha sorpreso, dopo la delusione totale delle trailmax mission, gomme pessime e dure più della pietra oltre che costosissime. Le raid sono eccezionali. Peccato per il costo, ma è una bellissima gomma

[@dasgo182]

@@ale_sca8048 grazie mille della risposta! Ho anche io crf1100 ma versione standard, mi chiedevo anche la durata ma mi hai anticipato 😂 9000km direi che è una buona resa, monto le STR al momento ma volevo qualcosa in più in off e da quel che vedo con queste lo si trova!

[@ale_sca8048]

@@dasgo182 lascia perdere le str, gomme stradali camuffate da off 😂😂, costano un botto e rendono poco. Guarda, queste raid sono eccezionali, senza se e senza ma. 😉

[@giontadaniele]

Che differenza c'è tra queste e le Pirelli Scorpion Rally STR?

[@motoit]

Le STR sono più stradali

[@pasqualeciniello9505]

Ho notato una certo aumento delle vibrazioni tra i 130/140 km/h, comprensibile per il tipo di gomma, anche l'intervento dell'abs si fa'sentire un po' di più su frenate più intense della media. La coperta è sempre corta, ma forse è più centrata questa volta.

[@pasqualeciniello9505]

@@matteom5144 Dunlop Mission

[@motoit]

Ci sta, qui c'è un tassello vero

[@cimino39]

Confermo, ottime gomme davvero. Asfalto fino a Montenegro, asciutto e bagnato. Poi TET Montenegro e Croazia, e ritorno. Ora fatti 6000 km e quasi finite. Le riprendo, anche se sono care

[@nikcosta4697]

Per curiosità, con che moto? Perchè hai saltato il TET della Bosnia?

[@cimino39]

@@nikcosta4697 Africa Twin 1000. Perchè la vacanza era finita:)

[@micvis]

Che pressioni hai utilizzato in strada e fuori? Grazie

[@motoit]

2 bar davanti e dietro 😊

[@gabrielececcatelli9783]

Bella prova Andrea, bisogna provarele meglio su strada nei tornanti, io le ho montate da circa un mesetto sulla Tenere' 700 in cambio delle str e ancora su strada non ancora quella confidenza che avevo sulle Pirelli In cambio in fuori strada sono nettamente più performanti

[@motoit]

Ciao! Su strada non possono tenere il passo delle Str, le Dunlop sono marcatamente più da off

[@ninogravano9787]

Ciao Andrea!!! Sentimaaaaaaa...le "penne" in strada non erano state abolite???🤣🤣🤣🤣🤣

[@BeardedBiker0]

Buongiorno a tutti! Vorrei avere un consiglio tra le Mitas E07+ contro queste trailmax Raid sono molto indeciso, ho un V-strom 1050 xt e lo uso in sia in strada che fuori. Le dunlop mi piacciono davvero tanto, al momento sto usando le mutant ottime gomme, ma vorrei qualcosa di più fuoristradistico. Grazie a tutti e ottimo video come al solito!

[@carlocavedon8247]

Ho la tua stessa moto e i tuoi stessi dubbi...Il problema resta sul fatto che non hanno il codice velocità V.....

[@BeardedBiker0]

@@carlocavedon8247 Ciao, per legge le gomme che hanno la dicitura m+s possono essere montate con indice di velocità inferiore l'importante che non si scenda oltre la lettera M

[@carlocavedon8247]

@@BeardedBiker0 Si lo so, e bisogna anche sperare, in caso di controlli, che quella legge la conosca anche chi ti ferma:-)

[@BeardedBiker0]

@@carlocavedon8247 Questo è vero, le leggi in italia sono sempre a libera interpretazione, ma in ogni caso basta non pagarla e si và a ricorso.. rottura e perdita di tempo però si vince

[@pasqualemannino3282]

Meglio o peggio di pirelli scorpion rally str ?

[@rickyfranza90]

Pressione ideale per uso stradale e uso off?

[@motoit]

Ciao, non sono sceso sotto i 2 bar.

[@rickyfranza90]

@@motoit diciamo che in strada 2.4 anteriore e 2.8 posteriore e in off 2 anteriore e posteriore 2,4?

[@gabrielecerelli6754]

Ma sei un gran manico!!!

[@giuseppebarnaba6413]

Bello sarebbe poter collaborare da semplice motociclista ai tuoi video così tecnici...ciao

[@motoit]

Grazie 😊

[@danieledaniele3114]

Peccato Andrea che non ti ricordi della Tuareg!!!!!!dovrebbe essere sui gli stessi livelli di Tenere

[@marco76Bino]

Vorrei provarle anch'io ma il libretto della mia Transalp.2023 i dica codice di velocità H...queste sono S....Come si può fare?

[@saudaji1974]

Il C.D.S. Purtroppo è fumoso. Quindi interpretabile. Fatto sta che troviamo scritto che si possono montate gomme con codice velocità inferiore ma purché non sia inferiore alla dicitura “M”. Ovvero sotto i 130km/h. Per una questione di sicurezza legata anche al limite massimo percorribile su alcune strade in Italia. Da un altro lato… non è ben chiaro se questo sia fattibile solo nei periodi invernali dato che queste gomme sono marchiate M+S.

[@Angry-Lynx]

Here u have tires comparison table by yours truly

[@Angry-Lynx]

U are welcome 🎉

[@Angry-Lynx]

.docs.google.com/spreadsheets/d/19Ce76vdXegA4iirpn0MHjCklOSHTw9HukomCLLJDqRA/edit?usp=drivesdk

[@Angry-Lynx]

Fucking KZbin doesn't allow link so I have to replace (dot) with dot .

[@Angry-Lynx]

Anyway they keep removing link, u can find it on my channel in community tab in relevant post

[@motokappa74]

Percorrenza kilometrica stimata?

[@motoit]

Dipende da come guidi e su che fondi

[@motokappa74]

@@motoit un utilizzo 60 asfalto e 40 su fondi di ghiaia, pietraie e terra battuta. Con l str ho fatto circa 6000km ma in prevalenza asfalto

[@motokappa74]

@@motoit e poi diciamo che mi piace dar gas 😉 anche se in off sono un novellino

[@motoit]

Direi 5.000 km ma dipende davvero da come usi il gas 🤗

[@inmotoverso]

La coperta è corta, ma in dunlop sembra l’abbiano allungata parecchio…. un saluto Andrea, bravo!

[@motoit]

Grazie mille 😊 Andrea

[@g.c.5571]

Ciao io vorrei chiedere agli utenti se: 1. su asfalto (in curva) sono simili a quelle gomme eccezionali delle STR / 2. se in off il posteriore (asciutto o bagnato, no fango) ha più trazione dell un po' carente STR Grazie

[@Claudio_Godenzi]

Ho fatto più di 50'000 km con il Ténéré 700 usando sempre il Pirelli Scorpion STR, gomma eccezionale. Dà un mese giro con il Trailmax Raid e mi trovo bene. Chiaramente è piú rumoroso e piú ruvido su asfalto ma mi sento comunque sicuro e mi diverto nelle curve. Su terreni sciolti è fantastico. Da una stabilità e un comfort impressionante, usando tubi rinforzati. Adesso sono pronto per 7000 km partendo dalla Svizzera verso la Grecia ritornando dall'Italia. Se mi sentirò bene anche sul bagnato e mi tiene bene a lunga distanza passerò alla Dunlop.

[@antoniopizzo3147]

Rispondo a Giovanni riguardo le Dunlop trial max, sicuramente migliori in fuoristrada rispetto le pirelli scorpion,buone sul bagnato, ma di contro sono sensibili alle giunture dell' asfalto, e a 180km orari innescano vibrazioni rispetto alle Pirelli di serie, che se facciamo 90%asfalto e 10 sterrato, penso che rimangono le più appropriate e costano pure meno ....

[@michaelpagliano5519]

Meglio queste o le Pirelli scorpion rally str?

[@antoniopizzo3147]

Se ci fai 90%asfalto come più o meno tutti, meglio le scorpion

[@fredweeder3763]

Perché non salti ?

[@ric.m]

👋 ma come si piazzano rispetto alle Mission . Si scomosce la durata della gomma stimata da Dunlop, grazie e buon lavoro 💪💪💪

[@motoit]

Le Mission sono decisamente più stradali. Nessuna Casa di pneumatici dà indicazioni sulla durata perché dipende troppo da stile di guida, tipologia di moto e fondo stradale.

[@gio_4622]

non dovevi mettere scarico alto?lasci cosi alla fine

[@motoit]

Non ho ancora trovato il tempo, ma lo farò! Ciao!

[@asinello70]

Grande Andrea sono a 400km montate da poco… però le ho trovate molto reattive tra una curva e l’altra in off non ancora 😢

[@motoit]

Grazie! Ciao 😊 Andrea

[@antoniopizzo3147]

Ho montato le gomme sulla mia Ducati desertx, confermo le impressioni rilevate nel video, ma ho trovato l'anteriore a basse velocità, legnoso, duro e impreciso rispetto alla gomma originale

[@kitkattolo]

ciao su asfalto o sterrato? come lavorano sul bagnato? e sul fango? stavo pensando di metterle sul desert x anche io

[@andreamanfredi3863]

Belle gomme ma purtroppo per alcune maxi enduro non possono essere montate in quanto non sono omologate. Molte moto (ad esempio la mia Tiger 900 Rally Pro e le Africa twin) sono omologate di serie solo con indice di velocità V o superiore, perciò non possono essere montate!

[@Angry-Lynx]

Who the fuck cares about shit like this u ever heard about cop checking bike tire, yet even their homologation?most cops knowledge with bikes end with fact that they have 2 wheels and engine 😂

[@c450-v2b]

parla come il Berlusca

[@c450-v2b]

na Barzelletta spinta, no?

[@motoit]

A Milano parliamo così :-DDD

[@Pincopallino23]

TI SEI FATTO MILANO CHIEVE PASSANDO DA LODI?

[@Pincopallino23]

TENERè TOP BELLISSIMA MA IL PESO è TROPPO VOGLIO VEDERE LA KOVE 800 X COM è....

[@MentorMihael]

Ma che prova è. Di domanda provi una gomma su una pista da cross in piano invece andando a provare magari su una mulattiera col fango! Dai su di che ti pagano e vuoi vendere queste gomme ai clienti finali

[@Pincopallino23]

LA TENERONA DOVEBBE PESARE UN PO MENO E AVERE UN TIRO DEL MOTORE AI BASSI PIU ALTO CIOè PIU CAVALLI

[@Pincopallino23]

COMUNQUE SI è LA MOTO SI SEMPRE LA TENERONA PER SEMPRE PER VIAGGIONI ECC

[@Pincopallino23]

TE SET A CEF DETTO IN DIALETTO SEI A CHIEVE? VICINO A Mè ALLORA