Renault Captur e-Tech vs Toyota Yaris Cross 2022 | SUV híbridos | Comparativa en español

[@javierchiclana]

Impresiona el consumo del Captur. Parece un coche redondo, pero... el sistema híbrido del Renault es un auténtico reloj de cuco, dos cajas de cambio, tecnología novísima... y Renault no tiene un historial nada bueno en fiabilidad relacionada con la electrónica.

[@grecom_]

Me gusta mas el Capture, pero creo que con los años, el Toyota no visitará nunca un taller, cosa que no lo tengo tan claro con el francés.

[@amayalm]

Eso me pasa a mi dudo solo por eso, porque el captur me gusta bastante más.

[@ubaldotosubetobajatosube529]

Buenas! Me encantan los vídeos! Os mojaís? Cual es el mejor coche calidad precio de este segmento??? Saludos

[@joseantonioarmeroiniguez6316]

Saca el ahorro en combustible que puedas tener en 100.000kms tirando por lo bajo y con consumo medio de 5L x100kms y contaminar menos el medio ambiente te ahorrarás cerca de 800€ en gasolina= para el mecánico que también se tienen que ganar la vida Captur me gusta más no quiere decir que sea mejor en todo. Lo de la rueda de repuesto para quien haga mucho motañeo para eso haría falta otro coche más bien todo terreno en 309.000kms solo un pinchazo en mi caso.

[@TheMariano1928]

Eso de que el toyota nunca visitará un taller es una ridiculez , sin importar la marca los carros son fierros ,latas ,cables, etc ,por lo tanto siempre necesitan ser llevados a un taller para revisiones, ajustes, cambios de partes y elementos .-

[@ubaldotosubetobajatosube529]

@@TheMariano1928 Ya ves! De hecho, cuando fui a ver el Toyota Yaris Cross, mientas esperaba fuera, llegó una grúa con uno averiado y dos personas, cada una en su coche, para taller... Se lo dije al vendedor y no sabía que decirme...yo sé que fue mucha casualidad, pero me eché unas risas

[@pepriu]

Tengo un Yaris Cross y me he mirado todas las pruebas y comparativas que sobre él se han colgado KZbin. Diría que ésta de David Artés es de las mejores que he visto. Yo opté por el Yaris Cross porque tengo un garaje de difícil acceso y el Captur entraba rozando. Tampoco me habría comprado un Renault híbrido: no me fío de su poca experiencia en este campo. El Yaris Cross me ha decepcionado mucho. Tiene una insonorización pésima que, combinada con el cambio eCVT, los anchos nemáticos y la mala aerodinámica, lo convierten en un coche incómodo en muchas circunstancias: en autovías o en firme en mal estado o en fuertes subidas (si se dan 2 o 3 de estas circunstancias al mismo tiempo, ya es lo peor). Por lo demás, todo es como lo explica David en el vídeo. A día de hoy, no me compraría un Yaris Cross, aunque tampoco un Captur.

[@manuvargasb2220]

Y ahora que coche te compraste? O cuales tienes a la vista?

[@pepriu]

​@@manuvargasb2220Sigo con el Yaris Cross. El ruido es muy molesto al principio, pero luego te acostumbras. Si tuviera que compralo ahora, igual optaria por el Corolla: parece mucho mejor coche que el Yaris Cross y cuesta lo mismo. Mi problema es que entraría muy justo en mi parking. Otra opción es Honda Jazz: entraría más facilmente, pero es muy poco coche por lo mucho que cuesta... Y poco más hay en híbridos de este tamaño. Lo que tengo clarísimo es que volveria a comprarme un híbrido: es una maravilla en ahorro y comodidad.

[@manuvargasb2220]

@@pepriu gracias por la info

[@nachovcr8376]

​@@pepriu El espacio del jazz es muy bueno..el maletero pequeño pero tiene los magic seat.

[@pepriu]

@@nachovcr8376 Sí, de hecho, es mi primera opción. Además, ahora no está tan caro en comparación con los Toyota. Pero no hay duda que es un coche mucho mas pequeño. En el Yaris Cross puedo meter la bicicleta en el maletero abatiendo el respaldo de los asientos traseros. En el Jazz lo intenté pero fue imposible.

[@jonathanguzman5568]

Excelente video, me gustó bastante la información que nos brindó don David. En este caso para viajar al trabajo, andar por la ciudad incluso, ir a la playa de paseo con la familia me gustaría más el Yaris Cross. También por la inversión y el valor de reventa el Toyota es un vehículo que se mantiene muy bien!

[@carlosmillangarcia5006]

Muchas gracias David, un placer volverte a escuchar y ver , muy buenos tus videos. Me alegra volverte a ver.

Gracias Carlos!

[@1KriticalShoota]

El vídeo que buscaba y no encuentro! Muchas gracias 🙏🏾… al final me pillo el Captur

[@galaicogalaico3648]

Dos años más tarde, que tal la fiabilidad?

[@bubakan507]

algun fallo a dia de hoy?

[@diletante4573]

Buen análisis, David. El sonido en fin. Transmite menos que la dirección del yaris en carretera :)

Gracias. Es cierto, el sonido ha quedado fatal, pero ya no tenía solución.

[@diletante4573]

@ Cosas que pasan, como una huellaza en el infame negro piano.

[@Sr_Coco]

Muy bien, seguiré con mi berlina diesel y más baratica :D

[@victorgon_]

Honestamente y sin acritud, vamos a tener que dejarnos de prejuicios. Yo también tengo una berlina diesel, pero eventualmente, tanto tú como yo, tendremos coches así o eléctricos. Y eso no tiene por qué ser necesariamente malo, tanto la eficiencia como su precio de compra Irán mejorando con el tiempo.

[@juliansalmeronmartinez9527]

Muy buen trabajo. Prueba difícil de mejorar. Me decanto por el producto nacional.

[@sinaltura1]

Nacional francés

[@salavelasquez]

Espera a que te toque lidiar con el servicio post venta Renault. Preferirías no tener coche.

[@carmensalomeraperez]

Hola. Yo tengo un Captur E-Tech con acabado Initiale Paris. El aspecto a primera vista es espectacular y la cantidad de extras también. Pero en menos de un año las cosas van cambiando. Hay crujidos por muchos sitios, cuando pasas por un resalto o vas por una calzada de adoquines, incluso el apoya brazos al poner el brazo notas un clic, de parado cuando se pone a cargar la batería también se oye una vibración bastante molesta que al principio no tenía. Tiene filtración de aire demasiado pronunciada que no la llega a tener ni un Fiat 500 que tengo. La bandeja del maletero se suelta con mucha facilidad ella sola. Total, como lo tengo por renting, lo devolveré en cuanto me cumpla. Y me decanto por la calidad de Toyota

[@CVAS598]

Esta claro que la calidad en repuesto y durabilidad, TOYOTA tiene el 100%. Si vas invertir debes de pensar en el futuro. Como me dijo una vendedora, porque los taxistas tienen toyota. Para preguntas ineditas respuestas concretas...la calidad, durabilidad y excelencia.

[@javierbarriolombardia5841]

muy buen trabajo. pero creo que no estaba muy igualada un 4 cilindros, con 145cv. Contra un 3 cilindros y 116cv. Por supuesto que el Captur esta mucho mas pensado para ser un familiar. Pero como a todo el que compra un hibrido y familiar, le preocupa la fiabilidad y el paso por taller. En ese apartado creo que gana toyota por goleada. Bueno lo dicho un muy buen reportaje, me gusta bastante la forma en que los haceis y sobre todo los de los 4X4.

[@PedroGarcia-qu9kl]

En cuanto a la rueda de repuesto creo que es algo sujeto a prioridades. Cuántas veces utilizas el maletero y cuántas veces cambias una rueda? Ahí lo dejo...

[@aldosteisel7575]

Pero cuando necesites la rueda de repuesto los veré llorando, espero no esté lloviendo, me quedo con el Toyota mil veces, pero gustos son gustos

[@Lastra_ferro]

Hace un mes que tengo el Captur y coincido en casi todo con el probador. El Yaris en su día no lo pude probar, solo lo dejaban ver en estático, pero estéticamente no me gusto, su interior me pareció muy pobre de aspecto (además odio el piano black), exceptuando sus asientos que son magníficos, y sus plazas traseras son muy reducidas. El maletero es ciertamente mejor que el del Renault, aunque en mi caso la capacidad del francés me llega incluso montando la rueda de emergencia. La pantalla multimedia no la pude ver en acción en el Yaris así que no la puedo valorar, si bien estoy contento con la de 7' del Captur, pero sí que me gustaría disponer de conectividad sin cable. Saludos.

[@DILINGER0]

¿Qué consumos estás haciendo y qué tipo de uso le das?.

[@Lastra_ferro]

@@DILINGER0 Estoy en 5,4 litros a los 100, pero llevo apenas 1.500 kms. El uso es autovía y ciudad en proporción 80/20

[@DILINGER0]

@@Lastra_ferro Gracias Luis, me es útil porque estoy valorando la compra de un coche así en un tiempo y casi todo lo que hago es autopista para ir al trabajo.

[@Lastra_ferro]

@@DILINGER0 La verdad es que para ese tipo de trayectos es más eficiente una berlina por su mejor coeficiente Aero; los Suv's tienen más superficie frontal que oponer al viento y consecuentemente gastan más.

Un comentario brillante. GRACIAS!

[@rafas1069]

Fenomenal comparativa. Además, algo no habitual en el conjunto de las pruebas, haces referencia a los accesos al vehículo. Por último, estoy totalmente de acuerdo en las valoraciones. Enhorabuena.

[@gato73]

Que bien verte David de nuevo en esta comparativa. El Yaris Cross es muy original y bonito,pero el carácter familiar del Captur y acabados es imbatible.

Gracias!

[@Cobo86]

Segun la web de Renault la pantalla de 9,3" es un opcional de 450€(Nuevo Pack Navegacion Plus) Y en acabado Rs Line solo esta disponible el 1.3 Tce de 160cv Edc

[@adrianromero92]

Si actualmente en el configurador es tal cual lo dices. Supongo que a ellos le han dejado un coche de prueba configurado de tal manera por un concesionario.

[@DunaLive]

Yo no me fiaría mucho de los configuradores en la web. Suele diferir bastante de lo que te ofrecen luego en concesionario.

Este coche es de flota de prensa, ya no está a la venta en esta versión. Yo apuesto a que si lo pides con pantalla grande te lo entregan en 2023

[@Guille81CT]

Hace un par de días estuve con mi madre viendo ambos modelos y el Captur no permite añadir la pantalla de 9pulgadas y tampoco viene ya con la consola flotante del cambio.... Una pena porque eran un par de cosas que vestían mucho su interior 😫.

[@adrianromero92]

@@Guille81CT La consola central flotante solo es en los modelos con cambio automático (es un cambio eléctrico) en los modelos de cambio manual es media-flotante jajaja. Lo de la pantalla de 9 pulgadas es debido a la crisis de los microchips

[@jairojimenez5547]

Hello...me cautiva y enamora la CAPTUR una de las bondades altura al piso 21cms/ 2 mls para todo tipo de terreno RIZADO y también ayudará en corredores viales con demasiado baches la Toyota CROS son 18 cms con los pasajeros se baja mucho y se tropieza como los automóviles sedán y los hachback... Quiero la CAPTUR híbrida, en los gustos no hay disgusto. Depende de las necesidades del usuario...y capacidad Económica... Bye... Saludos a la distancia desde Colombia municipio de Guacari...

[@stoyanstoyanov5691]

Un coche sin rueda de repuesto me parece un error gravísimo, pero en un SUV tiene que ser incluso obligatorio.

En este caso el espacio que se pierde es demasiado importante, a mi modo de ver.

[@manuelmorgadomolano2088]

Hola muy buenas para el video para dar mi opinión para mí gusto esa pantalla le queda mejor que la anterior , y no me gusta el tema de las pantallas. Se les va la olla a las marcas de coches. Conducir es lo más importante y la vista en la carretera donde debe ir. Un saludo.

[@luisgerpe515]

Buen video pero, en videos de alemania ,holanda y demas paises con esta misma comparativa todos dicen lo mismo ,que la calidad del interior son superiores en el toyota y no conozco este modelos en persona pero conociendo la calidad del ajuste frances me extraña mucho vuestra valoración.

[@David-rv6cx]

Viva la ignorancia 🤦

[@Cobo86]

Se nota que no te subiste en un Captur

[@adrianromero92]

También dicen que la calidad de Peugeot es superior, pero hablan de calidad percibida. Por el diseño futurista pero luego son todo paneles de plástico duro. Los nuevos Renault vienen mucho mejor construidos que los anteriores y con mejores materiales.

[@Cobo86]

@@adrianromero92 En casa hay un Captur y es flipante el tacto de materiales y botones Incluso en el panel de puerta trasero hay zona acolchada algo que un Puma por ejemplo no ofrece

[@DILINGER0]

Poco conoces de los últimos Renault.

[@hectortellino]

sinceramente, todo es subjetivo y nada es perfecto tampoco. Yo personalmente prefiero el Yaris y además está mucho mejor equipado tecnologicamente hablando. Y no me puedes comparar la mecánica híbrida del líder del sector desde hace más de una década con la de una marca que acaba de llegar a la liga híbrida. Habría que ver en 10 años cuantas veces van al mecánico los dos coches. Y otra opinión subjetiva: el Yaris Cross me parece bastante más bonito

[@sinaltura1]

Clarisimanente la opinión de la persona que hace la prueba, es subjetiva y sin fundamento. Como que los suvs son un vehículo lógico...

[@bubakan507]

que te guste el yaris cross perfecto, pero omitiendo la fiabilidad es evidente que el captur es mejor en espacio interior, apertura de puertas, motor (4 cilindros), maletero, y diria incluso sistema multimedia...tampoco hay que negar lo evidente, el toyota pues se romperá menos y quiza mejor consumo

[@Chamade-gd9gc]

Creo que son dos b-suv con un enfoque diferente. El Yaris más utilitario y el Captur más polivalente, aunque los híbridos pierden mucho maletero. Personalmente ahora no me iría a ninguno de estos dos modelos pero si tuviera que elegir uno me quedaría con el Toyota.

[@anatorres8004]

Suponiendo que tuviese una bandeja plana del maletero, suponiendo que no llevase rueda de repuesto, ni kit antipinchazoss... Suponiendo que la DGT no imponga como obligatorio llevar una de las dos cosas, suponiendo que la tierra es plana entonces el maletero del Captur es casi igual que el del Yaris Cross...si te pones a quitar cosas también le puedes quitar el kit antipinchazoss que ocupa mucho en el Yaris Cross y entonces llevarías dos coches ilegales pero el maletero del Yaris seguiría siendo más grande que el del Captur. Me parece increíble la forma que tenéis de defender lo indefendible. Hasta que punto tenéis que llegar para favorecer al Captur, eso es periodismo o desinformación?

[@DunaLive]

Justo estaba pensando eso cuando lo veía, tampoco hablan de que si pides el Yaris Cross sin la tracción total también ganas más maletero. Tampoco estoy del todo de acuerdo en los acabados, dicen que el del Captur son mejores pero no hablan luego de los crujidos que tiene ni de cómo envejece respecto a los acabados de Toyota en general... En fin.

[@Cobo86]

@@DunaLive No ganas maletero

[@DunaLive]

@@Cobo86 Pierdes 77 litros si tienes la tracción total si no recuerdo mal. Pero vamos que no viene a cuento. Hablamos de cómo está encarada la review.

[@DILINGER0]

Muy buen trabajo de Renault, superando con su primer intento al líder del segmento. Lo de la pantalla es por la falta de chips, supongo que cuando se llegue a normalizar, volverá. Además el Captur se fabrica en España. Otro argumento más a su favor.

[@jmhg9376]

Bueno digamos que es tu comparativa pero la mía después de probar los dos esta muy distante de la tuya en muchas cosas como ejemplo una el consumo mi esperiencia es que gasta mucho menos el Yaris y si ponemos la fiabilidad y los gastos en los mantenimientos ya no digamos saluditos

[@estebanosset5191]

Y que te pareció el tema de la sonoridad, potencia y conducción? Gracias, es que tengo muchas dudas

[@Brown_bear_2024]

​@@estebanosset5191 kzbin.info/www/bejne/aXOnc3V5mZ2mfMU

[@mga1978]

Un detalle... Se ha asegurado usted antes de hacer la prueba de consumos que los dos coches tuvieran la batería cargada a tope? Porque me extraña mucho que el Captur haga medio litro menos que el Yaris.

[@sinaltura1]

A ti, a mi e incluso a Renault

[@mga1978]

@@sinaltura1 que también puede ser que el ordenador del Captur engañe un poquito más que el del Yaris....

[@sinaltura1]

@@mga1978 pues si esta gente hace una afirmación de consumo con los datos del ordenador... 😅😅

[@gvs9015]

Otra cosa que me he fijado El renault lleva ya unos 8000 y pico km El yaris es nuevo de todo, no esta rodado el motor, algunos diran que eso son leyendas urbanas Bueno, lo cierto es que hay motores a los que se les nota un mogollon!!!!!! Tanto en prestaciones como en consumo

[@sinaltura1]

@@gvs9015 tienes toda la razón eso puede influir más de lo que nos pensamos👌👌

[@angelperezmedina9987]

Los dos coches son magníficos y prácticamente iguales, salvo por los pequeños detalles que se comentan en el vídeo, por lo que la elección de uno u otro deberá ser un tema pasional, o de gustos personales. En mi opinión, solo hay una cosa que no me gusta y que afecta a los dos modelos, y es que los dos tengan motorizaciones híbridas. Y digo esto por las siguientes razones: * Los coches híbridos son mas caros. * Las cajas de cambio son del tipo CVT, o variadór continuo, aunque traten de disimularlo escalonando las marchas u otras innovaciones tecnológicas. En ciudad son bastante suaves, pero en carretera son muy ruidosas cuando demandamos potencia para adelantar o para subir un puerto. La respuesta al acelerador es lenta, y cuando dejamos de acelerar el motor no retiene, por lo que hay que abusar del freno, sobre todo bajando un puerto. De cualquier forma, son muy inferiores a las cajas automáticas de convertidor de par o de doble embrague. * Debido a las baterías, los coches pierden habitabilidad y capacidad de maletero, y su peso penaliza los consumos. * los coches híbridos consumen un poco menos, pero cuando la batería llegue al final de su vida útil y haya que cambiarla, todo lo que hemos ahorrado en combustible hasta que eso suceda, no será suficiente para amortizar el precio de una batería nueva. Bajo mi criterio, comprar un coche híbrido o eléctrico en general es un error, salvo algunas excepciones o los usuarios que necesiten la etiqueta ECO. Un saludo.

[@josegolpe]

Me gustan mucho tus vídeos, y este no va a ser distinto. Lo que sí, decirte que el Captur tiene la pantalla grande en opción (lo tiene mi padre en este mismo modelo), y tiene más funcionalidad, ademas de ofrecer un cuadro de instrumentos más funcional. Un cordial saludo

[@x4vi465]

YO hago mucha carretera con tres o cuatro personas y poco equipaje no se si iría mejor el CAPTUR por motor??

[@pppapu88]

noto una inclinacion de preferencia a favor del capture, no le ve nada positivo al yaris. este tipo de videos son para orientar a los usuarios no para persuadirlos.

[@amberknight6585]

Buena comparativa! Aunque con el Captur yo pedí la pantalla grande y me la pusieron (octubre 2022), así que supongo que aún se puede conseguir. El cuadro de instrumentos también es totalmente digital, que cambia con cada modalidad de conducción.

[@esbirro7076]

En este segmento entraria a competir el vitara? El cual es superior a ambos, o el nuevo s cross que es de segmento c es muchimisimo mejor

[@ivancanals]

Poseo un Captur HEV desde hace poco, para mi, el problema de la banqueta corredera no es apreciable, puesto que solo lo utilizo para viajes, de forma normal, no la llevo tan avanzada, por lo que perder cosas no será un caso habitual.

[@pedroexpositorivas1848]

Hola Ivan, Te respondo a este mensaje al leer que tienes un Captur E-TECH. Te explico un poco mi interés a continuación: Trabajo para una empresa de ingeniería llamada FEV Europe GmbH con sedes en diferentes puntos de Europa centrada en el sector automovilístico principalmente, aquí en España me encuentro cerca del centro i+d+I de Renault Valladolid. De la mano de Renault, actualmente nos encontramos realizando un estudio sobre vehículos híbridos (concretamente Clio/Captur E-TECH) y, más concretamente, acerca de las costumbres de uso y conducción de sus usuarios en Europa con el fin de analizarlas para encontrar aquellas que proporcionen el menor consumo. Para esto, FEV está organizando una campaña de medición de ese comportamiento de los usuarios mientras conducen. Esos datos alimentarían algunos de nuestros modelos de simulación del comportamiento de conductores. Durante un periodo de 2 semanas o unos 200km, te ofrecemos el préstamo de un vehículo, similar al tuyo, perteneciente a FEV. Este vehículo, pre-equipado con el registrador que hemos desarrollado, nos permitirá registrar las señales intercambiadas entre las diferentes centralitas del vehículo. Únicamente deberás utilizar éste vehículo de la manera habitual y siguiendo tus rutinas diarias. De momento, para más información le dejo la página web del estudio donde podrá ver más información al respecto. www.fev.com/en/france/hybrid-drivers-e-tech-form.html Si necesita cualquier información, estaré encantado de explicarle con mayor detalle todo lo que necesite si me contacta al correo ([e-mail]). Le aseguro que le encantará participar!

[@migueltuaret8417]

Toyota sin dudarlo fiabilidad contrastada y valor de mercado con el paso de los años. Los Renault de segunda mano solo se venden si los regalas de precio.

[@David-rv6cx]

Como que Toyota no tiene problemas de fiabilidad de baterías 😂😂

[@lamperofe3156]

Coincido con vuestro análisis, el Renault es el mejor del segmento, sin dudas, producto redondo de Renault

[@albertomartin8813]

Sabéis para cuándo es el lanzamiento y la prueba del nuevo Renault austral?

[@miguellajaraqueral4621]

Hola David, le admiro mucho y me sé casi de memoria sus vídeos de offroad, me gustaría ver dos comparativas o saber al menos su opinión. La primera sería entre los modelos que estoy pensando adquirir, mi idea es comprar un suv que sea la mejor combinación entre comodidad de marcha y sus capacidades offroad, en mi opinión estos serían el range rover evoque o el compass trailhawk, podría usted añadir un tercer contendiente que considere una mejor opción. La segunda comparativa no sé si será posible pero sería para determinar el mejor TT del mercado, sería entre : Ineos grenadier Jeep Rubicon Ford bronco raptor Mercedes G Range rover defender, estos dos últimos con ruedas de tacos y todos en su versión larga. De no ser posible espero al menos su opinión, gracias por todo y siga siendo tan natural desde su gran conocimiento.

[@josealbertovelasco3027]

El Yaris Cross es un quiero y no puedo, y el ruido que mete es infernal

[@javierddo5369]

Son dos coches que en mi opinión no tiene mucho sentido comparar buscan cubrir targets distintos dentro del mismo segmento.

[@rodrigoalbabanegas8812]

Buen video David, Saludos.

[@CarlosGomz70]

El sonido durante las pruebas de conducción es malo. Lo demás bastante bien. Saludos

[@esbirro7076]

Para cuando la prueba del nuevo suzuki s cross 2022? Saludos

[@albertocases3572]

Nosotros tenemos el Captur, eso si gasolina microhibrido 140cv y la electrónica es una "castaña" como es habitual en Renault. En año y medio cuatro veces al taller. Esta última batería de litio "capu" (menos mal en garantía) No me da confianza esta marca, la verdad. Mi hermano optó por el Arkana, mismo motor y más de lo mismo; fallos cada dos por tres.

[@josejuanmedinamarquez9453]

Hola, creo q en el apartado de consumos se han equivocado. A final ganarlas Yaris cross , porque con la unidad 4x2 bajaría 2 décimas y se quedaría 4,9 de los 5 litros del captur

[@gonzaloedvs4973]

Yo entendí que el Yaris hizo 5,5

[@orlandmartin6564]

De.acuerdo contigo, la hibrifacion de Toyota es mejor. La prueba de un híbrido no se hace en carretera, es más los híbridos en carretera consumen casi igual que un vehículo no hibrido de baja cilindrada, ESTOY SEGURO QUE EN CIUDAD EL TOYOTA CONSUME MENOS GASOLINA QUE EL CAPTUR, pues su sistema es más avanzado. Se nota que el presentador no es objetivo y tiene preferencia por el captur, el apartado de baul el toyota gana pero en la puntuación del presentador no le da suficientes puntos a favor del toyota, argumentando que al captur le puede favorecer quitarle la rueda de repuesto, yo me pregunto, porque no le quita la rueda de repuesto también al Yaris y le da la puntuación sobresaliente al Toyota que en ese apartado y en el de mejor sistema híbrido merece el toyota. Por lo anterior me parece que la puntuación no es correcta y que el presentador no es objetivo, tiene claras preferencias por el renault.

[@jorgemonfort6801]

Muy buen video y explicacion 👍👌

[@jpermuo]

A pesar de la prueba, creo que la fiabilidad y experiencia de Toyota en los híbridos no tiene rival (Obviando su propia compentencia Lexuniana) A parte, el tener el 4x4 da una seguridad importante.

[@EA8CVZ]

Estoy de acuerdo contigo. TOYOTA ES MUCHÍSIMO MEJOR....

[@Cobo86]

Sin duda el Captur,una pena que quitaran el 1.5 dci para los que hacen mucho km

[@JCC__BMX]

Los consumos espero que no sean los arrojados por el ordenador de abordo...

[@LeoMkII]

No hay color, el Toyota de lejos lejos. Buena comparación a excepción del sonido, terrible cuando estabas conduciendo.

[@anatorres8004]

Un 5.5 de consumo el Yaris Cross? Venga me río en vuestra cara, somos 30 propietarios de Yaris Cross y y tenemos consumos entre 4.3 entre 4.5 haciendo campo, autovía, autopista, ciudad, habiendo hecho kilometrajes de 1.500 km, 2.000 o 3.000 km. No os dejéis engañar por un consumo puntual de un periodista.

[@Cobo86]

Nos vamos a fiar de los fanboys de Toyota En cada comentario tuyo sube el pan,das verguenza ajena

[@gvs9015]

En las pruebas los consumos siempre son algo mas alto Por que es eso, una PRUEBA!!! Le das caña, ves como responde el motor, etc En un uso normal claro que se puede bajar Incluso en urbano se ven pruebas que lo bajan del 4% Pero ya digo, en una prueba los consumos suelen ser mas altos Ademas añado, que el captur tiene ya unos 8000 km rodados o mas El yaris esta nuevo de todo y es aun por encima 4x4 El rodaje en segun que coches se puede notar mucho tanto en consumos como en prestaciones (no se si sera el caso) A igualdad de condiciones yo creo que el yaris es mas eficiente Aun asi muy bien por renault, muy buen producto, habrá que ver el resultado de ese sistema un tanto complejo, del que toyota ya poco tiene que demostrar a estas alturas

[@LeoMkII]

@@gvs9015 coincido en todo excepto lo del 4x4, es un motor eléctrico y de apenas 5 caballos...que solo funciona a menos de 10kmph

[@Cobo86]

Curioso acaba de salir y soy 30 ya Y luego vas a Spritmonitor y no hay un solo usuario en todo Europa No se Rick parece falso

[@gvs9015]

@@LeoMkII ya pero homologa 0.2 decimas mas Osea que algo influirá no se De todas formas esas diferencias son irrisorias Lo bueno si vives en zonas de montaña donde nieva a menudo te puede sacar de algun apuro

[@Lemiak]

Lo ideal seria el confort del Captur+ la fiabilidad del Toyota

[@pinkipipe]

Son dos autos diferentes para públicos diferentes. Te falto la prueba fuera del asfalto y su comportamiento. Si ves, el yaris es más para la aventura, mientras el Captur es más para la comodidad. Esto último define para que publicó fue pensado . No hace fajita decirlo , pero el mismo diseño define sus diferentes personalidades y para que público fue hecho . Uno es más rugged mientras el otro es más sutil . No tiene sentido la prueba. Sin embargo, me me gusta tu canal ! Solo que esta vez no fuiste Justo con la prueba .

[@LeoMkII]

Discrepo, me parece mejor vehículo el yaris si, pero no me parece que vaya a ser capaz de nada que un turismo de toda la vida no pueda hacer, la tracción trasera es testimonial. En cuanto al renault, pues eso, es un Renault, yo me quedo con la fiabilidad del toyota cualquier día

[@David-rv6cx]

@@LeoMkII pues para ser un Renault, Mercedes le pidió ayuda a Renaullt para montar su motor en el clase A c180 de Mercedes Benz para tener así un motor de acceso al modelo y a la marca (eso parece que se nos olvida) así que muy malo Renault no puede ser.

[@gvs9015]

@@David-rv6cx pedir ayuda?? Anda anda Eso lo ha hecho por abaratar costes nada mas y poder vender coches aun mas baratos Tambien bmw en sus gamas bajas montaba bloques psa Pero no compares con la calidad de un bloque mercedes mercedes Para eso se pagan claro Y aun asi toyota le pasa la mano por la cara a mercedes en fiabilidad Hablo con conocimiento de causa

[@Diariomotor]

Fuera del asfalto no hay nada que hacer, ni con uno ni con otro

[@orlandmartin6564]

De acuerdo contigo, no fue una prueba justa ni objetiva. La hibrifacion de Toyota es mejor. La prueba de un híbrido no se hace en carretera, es más los híbridos en carretera consumen casi igual que un vehículo no hibrido de baja cilindrada, ESTOY SEGURO QUE EN CIUDAD EL TOYOTA CONSUME MENOS GASOLINA QUE EL CAPTUR. Se nota que el presentador no es objetivo y tiene preferencia por el captur, el apartado de baul el toyota gana pero en la puntuación del presentador no le da suficientes puntos a favor del toyota, argumentando que al captur le puede favorecer quitarle la rueda de repuesto, yo me pregunto, porque no le quita la rueda de repuesto también al Yaris y le da la puntuación sobresaliente al Toyota que en ese apartado y en el de mejor sistema híbrido merece el toyota. Por lo anterior me parece que la puntuación no es correcta y que el presentador no es objetivo, tiene claras preferencias por el renault.

[@luisluengos7179]

Creo que el Captur micro híbrido de 160 CV no se ve penalizado en el maletero ofreciendo 420 L, y desplazando asientos más de 500 L, por lo que sería una opción mucho más interesante, por potencia, prestaciones y capacidad de maletero.

[@anatorres8004]

Da muchos problemas electricoz

[@marceloalejandroganon3631]

El Captur se achico en todoooooooo. Y EN EL PRECIO ?

[@MerovingioMerv]

Buena comparativa. Vaya paliza le mete el Captur al Yaris!

[@MAESMO1]

👁️ Que no os pase lo que a mí, pensaroslo, si tenéis que tirar mano de la garantía, lo tenéis claro Compro un coche con 4 años de garantia, a los 26.000 Km los amortiguadores hacen más ruido que unas zambombas en navidad, reconocen el defecto pero aún estando en garantía, me hacen que pague una parte de la reparación, ¿ solucionado ? NO, con solo 5.000 Km, los nuevos amortiguadores, hacen mas ruido que los primeros, a todo esto, sigue quedándome un año de garantia, me decen que no lo cubren por ser pieza de desgaste, ante mi protesta no se les ocurre otra cosa que decirme que es porque les e dado un mal uso y que la resolución es definitiva, en otras palabras, que me los coma con papas, y no hablemos de los descuadres de puertas y portón Me siento engañado y estafado, ya que no cumplen con sus responsabilidades NUNCA MÁS RUINAULT

[@patrici9963]

¿No es un poco osado llamar "familiar" a unos utilitarios? Tambien ibamos cinco en un 600 y con la vaca cargada al pueblo... pero no por eso era un familiar! je je

[@josegraffigna7387]

No sé qué tal resultará ese Renault, pero hay algo fundamental en lo que tradicionalmente Toyota si que ha batido y de lejos a Renault y es en fiabilidad y eso si que hay que tenerlo en cuenta, aunque cada uno valorará lo que quiera según sus preferencias

[@Valdearcos92]

Pues un tío mío ha tenido un Renault 6 durante 35 años. Y el motor del Renault tambien se ha instalado en los mercedes A. Por qué será)

[@josegraffigna7387]

Me refiero a los resultados de las comparativas que se hacen entre marcas todos los años, por supuesto que cualquier coche de cualquier marca puede durar muchísimos años, sobre todo si es bien tratado.

[@serafinsanchez4167]

Lo que tienes que hacer es dentro de 10 años comparar otra vez los dos coches y los problemas que dan. ......la fiabilidad de los francés es una porquería ....pero de fiabilidad nunca habláis....

[@pioleiner1247]

vuestro análisis de los interiores en el puesto del conductor no da ninguna información concreta. Dónde están los plásticos duros? qué pasa con la ergonomía de los asientos, el volante y los mandos más importantes? Hay asientos con apoyo lumbar y calefacción? Los reposabrazos tienen un mullido blando? y un largo etcétera de preguntas que no se responden... Por lo demás, una buena comparación, como siempre.

[@Diariomotor]

Llevar la prueba a ese nivel de detalle la hace muchísimo más larga y hemos comprobado que disgusta a más espectadores de los que atrae. Lo sentimos por aquellos a los que les gusta ver hasta el último tornillo y hacemos lo que podemos para daros la información completa aunque resumida. Al final es imposible contentar a todo el mundo 😕

[@j.i.o2333]

Gracias!

[@anagarcialopez6598]

Tengo un yaris cros y no paso de 3.9 de consumo

[@juanjod5838]

No me fio de esta tecnología nueva para renau además por experiencia no cumplen con la resolución de averías en garantía, no las atienden

[@albertosierraestevez7434]

La fiabilidad de Toyota deja en un muy mal lugar a Renault, la durabilidad del japones es aplastante, lo siento por Palencia, Valladolid...pero no hay color y por eso ambas fabricas van a estar paradas medio año mientras toyota no da a basto.

[@jacintoantoniosanmauro4900]

Si están paradas no es por lo que dices, sino por la falta de componentes

[@Cobo86]

Hola cuñado

[@adrianromero92]

Maticemos lo que dice el señor Alberto por que ha comentado lo que le ha dado la gana. Por un lado hablas de la fiabilidad de Totota, esa fiabilidad será la de los modelos híbridos por que en gasolina y diesel siempre han dado muchos problemas (sobre todo el motor 2.0 y 2.2 D4D) . Cuando hablas de la fiabilidad de Renault te refieres a los motores de combustión. Si, Renault tuvo motores de combustión que salieron malos (gasolina 1.2 tce y diesel 2.0) pero tiene y ha tenido motores buenos (gasolina 1.3 y diesel 1.5). La fiabilidad actual de ambas compañías no es comparable en el apartado híbrido por que los de Renault llevan solo 2 años.

[@gvs9015]

@@adrianromero92 erraste en nombrar gasolina

[@Cobo86]

@@adrianromero92 Es un hater no hay mas,muchas fabricas estan parando por falta de semiconductores y otros componentes nada tiene que ver con fiabilidad Y otras para no parar restringen equipamiento por ejemplo Bmw elimino la regulacion lumbar y algunos modelos vienen sin pantalla tactil,un chico tenia un X4 encargado y primero lo avisaron que vendria sin regulacion lumbar despues sin el Hud y sin control gestual mas tarde que vendria sin Pack M y ya lo ultimo sin Bluetooh y sin Android y Apple asi que cancelo el pedido

[@JCC__BMX]

Cualquiera se arriesga a ser el conejillo de Indias con un híbrido de Renault. Cuando pasen unos años y saquen nuevas evoluciones, quizás.

[@vals88]

Estes motores gritam tanto! :) :)

[@eloi110786]

A mi me gusta más el Captur que el Toyota como diseño, eso que los Toyota nunca pasan por el mecánico es una ridiculez

[@quentinmorloc4359]

Felicidades por el vídeo entre los dos referentes en su segmento. En este momento creo que gana el captur, lo que no se es si lo seguirá haciendolo si le montan la hibridación de 5 generación al yaris. Quinta, que ya esta presentada y va a montar en el 2023 el corolla cross.

[@legionariodemilbatallas_57-62]

Estaba interesado en el Toyota Yaris Cross, pero ahora veo con buenos ojos al Renault Captur.

[@orlandmartin6564]

El toyota es mejor, el sistema de hibridacion así como su durabilidad, reventa y post venta el toyota no tiene rival. Adicional en las ayudas a la conducción el toyota cuenta con el sistema Safety sense, que David olvidó comentar, tráfico cruzado, punto ciego, luces automáticas, control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril con corrección al mismo, entre otros. Ciertamente a hibrifacion de Toyota es mejor. Hay errores en el video por ejemplo que la prueba de un híbrido no se hace en carretera, es más los híbridos en carretera consumen casi igual que un vehículo no hibrido de baja cilindrada, ESTOY SEGURO QUE EN CIUDAD EL TOYOTA CONSUME MENOS GASOLINA QUE EL CAPTUR. Se nota que el presentador no es objetivo y tiene preferencia por el captur, el apartado de baul el toyota gana pero en la puntuación del presentador no le da suficientes puntos a favor del toyota, argumentando que al captur le puede favorecer quitarle la rueda de repuesto, yo me pregunto, porque no le quita la rueda de repuesto también al Yaris y le da la puntuación sobresaliente al Toyota que en ese apartado y en el de mejor sistema híbrido merece el toyota. Por lo anterior me parece que la puntuación no es correcta y que el presentador no es objetivo, tiene claras preferencias por el renault.

[@legionariodemilbatallas_57-62]

@@orlandmartin6564 Conmigo se ganó su primer 👍🏻 por las aclaraciones. En cuanto a lo de la rueda trasera, eso a mí no me convence. De repente si puedo pagarme llantas/neumáticos "RUN FLAT" o, como mínimo los sprays que inflan y sellan las mismas desde adentro. Gracias nuevamente.

[@legionariodemilbatallas_57-62]

@@orlandmartin6564 Hola mi estimado. Creo que este otro video es más objetivo que el que ambos hemos comentado… kzbin.info/www/bejne/jIKoY2qHqN2Uias

[@Brown_bear_2024]

kzbin.info/www/bejne/aXOnc3V5mZ2mfMU

[@joanpararols3620]

No se puede comparar un motor de toyota de un renaut solo problemas

[@jdgz19]

El toyota no es el mejor en muchas cosas, pero si el más BUENO pero por largo... Saludos

[@petergazarek9466]

TOYOTA 😎👍

[@romanofranci7835]

Toyota molto più affidabile e sicura.

[@rubenlaercio6020]

Parece que el Captur gana la partida. En todo caso la fiabilidad del motor híbrido de Toyota está más que probada, y los mejores consumos los realiza en ámbito urbano.

[@anatorres8004]

Los dos tienen 5 estrellas pero cuánta protección tiene y cuánto te cuesta? No me sirve el maletero del Captur y eso que tampoco llevo mucho pero un Polo o un Ibiza tiene más maletero. Con la banqueta hacia delante del captur no entran las piernas de un niño. Venga ya que se te ve el plumero chico.

[@anatorres8004]

Otro día que los de Renault le dejen un coche que se pueda comprar, con una pantalla que se pueda comprar , hoy en día un coche que no tenga un control de crucero adaptativo es un atraso, el Control de crucero adaptativo del Yaris Cross lo tienes desde la versión más baja, y también tienes luces full led cosa que el Captur no tiene. El Yaris Cross tiene frenos delanteros y traseros con función frenado, el Yaris Cross tiene un airbag central que el Captur no tiene...etc etc

[@Cobo86]

Jahajajaja fanboy

[@Cobo86]

Sera que los frenos del Captur no tienen funcion de freno Ja ja ja ja

[@Cobo86]

Es que ni idea tienes;eres ridicula el Captur Intens que es el acabado basico si trae faros led

[@LeoMkII]

ah pero a la gente de diariomotor se les a pasao...

[@FranGonzalez-tf5qi]

Wue sonido tan malo ,.tengo el sonido al maximo y no termino de escuchar bien del todo😞😞😞

[@prometeo0136]

Poniendo a elegir entre la fiabilidad y valor de reventa de un toyota y la depreciación de los franceses, y su poca fiabilidad, si lo he de pagar con mi dinero jamas compraria un francés, si lo paga la empresa o es renting, mientras yo no pague las avería y sufra la depreciación quizá me aventuraba al Renault pero vamos prefiero el yaris de lejos, lástima que para mi gusto le falta potencia al motor para mi gusto.

[@brandoab3963]

Ahí le has dado. Toyota junto a su marca premium (Lexus) poseen desde hace muchos años una gran fama sobre fiabilidad que casi parece una "dictadura". Si compras un Toyota, compras calidad y buen valor de reventa.

[@David-rv6cx]

Enserio los que comprais un coche por el valor de compra en la reventa? Tenéis un serio problema en la cabeza muy grande

[@luisgarciagarcia3062]

Es verdad que Toyota tiene fama de fiable y por mi propia experiencia es asi. Tuve un Avensis y en 7 años le metí casi 190.000 kms. Cero problemas, eso si consumo altisimo, era en 2.0 D4D. A la hora de cambiarlo me dieron poquisimo dinero por él, ya que los coches grandes, dicen que se devaluan mucho. Me compre un Renault Kadjar 1.5 dci, porque cuando se van cumpliendo años, la espalda manda mucho y en los movimientos de entrada y salida al vehículo se nota mucho. En 4 años le metí 95.000 kms, cero problemas. Y el consumo de risa, casi dos litros menos a los cien, manteniendo las mismas velocidades. Tan contento quedé, que por una oferta de Renault, lo cambie por otro de la segunda generación, tambien 1.5 dci adblue, consumo de risa y en dos años,llevo 47.000 kms y cero problemas. Conclusión creo que la diferencia no es tanta y es que los últimos renault, han subido mucho en terminaciones.

[@David-rv6cx]

@@luisgarciagarcia3062 pero eso es algo que los fanáticos no quieren reconocer por desgracia

[@Cobo86]

Es verdad cuando vendes un Toyota lo vendes por el doble de lo que te costo Lo que hay que leer

[@danielgiolsaiz5386]

La fiabilidad Toyota suma muchos puntos Con el Renault haces de conejillo de indias

[@David-rv6cx]

Discrepo de la fiabilidad de Renault cuando fue Mercedes que le pidió una mano para montar el c180 del clase A para así abaratar costes y poder competir con los generalistas ya de paso (eso parece que se nos olvida) competir con los generalistas, así que tsk tsk.

[@Cobo86]

Otro que habla desde el bar

[@jlbarcar7794]

Prefiero rueda de repuesto al kit, la mecánica Renault la comparte con Mercedes, toda una garantía aunque Toyota es líder en fiabilidad, las prestaciones y consumo son importantes, me inclino por el Captur.

[@joanpararols3620]

Por sus pros i contras mil veces un toyota que un renaut

Pero teniendo en cuanta la fiabilidad y duración de los coches Toyota y los motores, carrocería más novedosa, y mejor tamaño para aparcar y ciudad, aunque penalizando algo la velocidad y potencia, creo que me decantaría más por el Toyota.

[@Raul-wm3sm]

No hablemos de las averías de uno y otro 😂 al final gana Toyota por goleada

[@pacocruiser]

No llevar rueda de repuesto es un atraso , amigo

Es cuestión de prioridades, amigo. 300 litros de maletero son muy pocos.

[@Harvey_Wolf]

Yo sólo te digo una cosa que no comparas : la mecánica , y el peso de la marca, un Toyota es un Toyota y no me parece que Renault sea superior, yo me quedo con Toyota y eso del consumo es raro , todas las pruebas que he visto del Yaris Cross incluso Baja de 5 L y a usted le ha gastado 5.5 siendo el captur superior incluso ( claro que estás en la versión 4x4 que hasta más) en fin la comparación no me parece buena , pero ya te digo , es más fiable tener un Toyota

[@joaquinbailon220]

Me convence mucho más el captur....

[@armandoclosestevez4602]

Desconozco la tecnología hibrida, pero de que sirve si en 50 km consume sobre los 5 L. Me parece excesivo !!!! Comparo con Diesel motor 2.0 Seat Ibiza 1997, promedio 5,5 L/100 km. Quemar 10 L de gasolina contamina menos que 5 L de Diesel ??? Estoy de acuerdo con comentario anterior, el Toyota sabemos verá muy poco en taller, el Renault irá a menudo, suelen extrañar el taller.

[@inakilezameta5924]

De acuetdo con la persona que comentaba la fiabilidad del toyota..tengo un yaris modelo anterior y es todo fiabiludaf..mejor toyota creo yo

[@robertomartinez5189]

Menos calidad el Yaris Cross? Sois los únicos que decís eso en todos los vídeos que hay. Consume más el Yaris también sois los únicos en decir eso… lo siento, pero no me resulta creíble vuestras opiniones, parecen más personales hacía Renault que algo neutral.

[@Valdearcos92]

Los hibridos son un engaño, solo sirven para callejear, en autovía son flojos. Yo tengo un captur-eco 140cv, 260 par y 4 cilindros. Anda como un gasolina y se comporta como un diesel. Si no estas todo el día callejeando, el ´hibrido sólo sirve para los taxistas. Si ha de ser el último motor de explosión es una maravilla, como consigan que funcione con hidrógeno con pocos retoques, la batalla está servida con las baterías.

[@ejemploejemplo5253]

Toyota es Toyota, quítele la llanta de repuesto y los asientos al capture y tendrás más espacio, jeje

[@mohamedheeerr9144]

Hola no se puede comparer Toyota con Renault..son dos technologia différentes..

[@sergiom.6252]

No me vale tu prueba de consumo, mételos a los dos x ciudad a ver que resultados obtienes..... Se te nota muy tirando para renault. Tampoco hablas de fiabilidad, y tecnología te limitas a hablar de la pantalla..... Muy pobre análisis la verdad.

[@Panpatos-j4m]

Más SUVs, solo SUVs, por todos lados.

[@rafaminus5366]

Hemos llevado el salón de casa al coche y el coche se ha ido a la mie...ni infotaintment ni nada. El teléfono y las tonterías, en casa. El coche, para conducir. Son dos p..lavadoras

[@pacocruiser]

Son muy caros , para ser un segundo coche .....

[@Diariomotor]

La hibridación es costosa, pero tienes razón en que los coches han subido una burrada y estos dos son bastante caros

[@Cobo86]

¿Segundo coche?

[@irugaro6361]

Por que no comprarte el toyota? Minuto 18:00 , poca potencia y cvt mala idea….

[@prometeo0136]

Hará 300.000 km sin averías el Renault habrá roto muchísimo antes, y de segunda un ruinolt no te lo compra nadie, un toyota siempre tiene más salida por fiabilidad e imagen de marca

[@gvs9015]

116 cv es poco para autovia Para el dia a dia va bien Si quieres prestaciones el 180h o el rav 4 O esperar al nuevo corolla cross con 197 cv

[@Cobo86]

@@prometeo0136 Ja ja ja Claro claro por esos los Ruinol como tu lo llamas cuñado que tuvo mi hermano 0 fallos y vendidos en dias

[@LeoMkII]

@@Cobo86 por eso los renault solo venden en europa, será mejor en interior y espacio pero en reventa y calidad no hay color

[@DunaLive]

Ojo que por tener 116 caballos no quiere decir que sea peor que el Captur en cuestión de potencia. El Yaris Cross pesa 1170 kg si no recuerdo mal frente a los 1460 kg del Captur. Aunque tenga menos caballos, la relación peso/potencia da lo mismo.

[@angelrafaelbaquerosarmient3052]

Pésima comparativa, uno de los aspectos más importantes el de seguridad ni se menciona.

[@pablo3558]

los motores electricos no tienen caja de cambios

[@LeoMkII]

asumo se referirá a una reductora o algo así? para que las vueltas vayan junto con las del motor

[@David-rv6cx]

No hay color por practicidad y diseño captur ;)