Dica #42 Motor Diesel Pega e Apaga ? Saiba o que pode ser

Nessa Dica do Professor #42, eu Nonato Santos falarei sobre o que pode ser quando o motor diesel sistema common rail pega e apaga.
Um dos fatores que pode ser é a válvula de descarga.
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[@cariocamotoresautoeletrica9575]

Muito obrigado professor por dividir seus conhecimentos! Jesus te de em dobro todo este conhecimento que vc passa para nois !!!!

[@ProfessorNonatoSantos]

Que bom que gostou, abraços!

[@abiliojoaodesousa4661]

Obrigado Professor Nonato Santos Pelas suas esplicasões e dicas muito top. Estou fechado com o Professor que Deus Ti abençoi sempre voçe não meresse um laik voçe meresse mil laik com lovo.

[@JorgeLuiz-ti9cg]

Deus te conserve muito professor , chega faz gosto assistir seus vídeos

[@ProfessorNonatoSantos]

Olá meu amado, obrigado, Abraços!

[@valdinirvieira593]

Bom dia Professor Nonato, excelente explicação, parabéns, não sou mecânico mas eu tenho uma Renault Master 2012 e gosto de fazer os meus reparos, só que me deparei com um defeito que não consigo resolver, parece simples, ela funciona normalmente mas as vezes desliga o motor eu desligo e ligo novamente e funciona bem , não é cíclico as vezes roda 100 km as vezes 10 km as vezes de manha outras no final da tarde, tem alguma sugestão

[@filipecardoso2244]

Estou com.esse problema também consseguiu resolver?

[@helioborges1413]

explicações com muito esclarecimento,parabéns professor...

[@DeNiSSGtt]

Professor Nonato! Meus parabéns pelos vídeos e pelo canal. Além de um excelente professor, está muito a vontade com as câmeras! Um grande abraço!

[@ProfessorNonatoSantos]

Bom dia Denis. Vindo de você é realmente um elogio. Muito obrigado meu amado. Abraços.

[@LuizCarlos-zh6nz]

Seus Vidio tem uns ótimo conteúdo parabéns

[@ProfessorNonatoSantos]

Olá meu amado que bom que gostou, aproveite e assista os outros vídeos do canal!

[@vilmarlealdossantossantos2295]

Tenho uma D20 eu ligo leva uns trinta segundos ou mais aí liga e logo apaga parece que gasta o disel da bomba e apaga e não pega mais aí vou e bombo no filtro de olho disel aí pega aí gasta logo e apaga o que é válvula do motor oi da bomba injetora

[@edmilsonalvesdossantos7719]

Explicação maravilhosa o professor está de parabéns

[@ProfessorNonatoSantos]

Obrigado meu amado, que bom que gostou, aproveite e assista os outros vídeos do canal. Abraços

[@cleitonrodriguesdefariasfa6454]

Boa tarde muito bom as explicação você vende manual técnico

[@jeancarlospenaloza]

Esta clase estuvo de lujo!

[@ProfessorNonatoSantos]

Gracias!

[@ramoscelio294]

Boa muito bom professor aprende isso aconte muito e tem uns mecânico que fala que e elétrica.

[@ProfessorNonatoSantos]

Que bom que gostou meu amado! Aproveite e assista os outros vídeos do canal!

[@ndombebernardo4108]

Bom dia ilustre professor Tenho um Toyota prado 2002, como motor 1kd. Não pega as vezes pega e derruba. Meço o sensor da régua, com chave ligada me dá 1.0v dando partida sobe pra 1.3v Troquei o sensor... Deu igual. Tem alimentação de 5v e negativo

[@ProfessorNonatoSantos]

Os valores que o sensor de pressão do Rail para esta aplicação Sistema Denso pelo valor que menciona está correto. Mais se durante ao funcionamento a pressão sobe e depois cai. Neste caso verifique a pressão de alimentação. Pois esta bomba de alta pressão tem uma bo9mba de rotor alimentadora e ela pode ser o problema. Se a bomba estiver ok, analise os injetores. Volume de retorno. Abraços.

[@edenilsonstabile2286]

Obrigado pela aula, seus vídeos são ótimos, que Deus lhe abençoe sempre.

[@ProfessorNonatoSantos]

Eu que agradeço, abraços

[@cesarreisalves6168]

Gostei obrigado pela atenção Deus abençoe sempre

[@ProfessorNonatoSantos]

Obrigado meu amado! Que bom que gostou.

[@josepetruciodasilvajuniorj947]

Ótima aula , explicação top, demais, professor testou com uma Fiat Ducato MultiJet 2.3 , com 187.000km. o motor tá saindo muita fumaça esbranquiçada, ardida, queima nos olhos, com cheiro de enxofre, já coloquei os bicos injetores e bomba de alta pressão nova de outra Ducato MultiJet pra testar o continua fumançando, motor no sincronismo,ok. óleo do motor correto.ok. turbina está ok. Foi verificado. Professor Nonato, o senhor tem alguma dica pra mim. Por gentileza?. Tô achando que tem que reparar esse motor por inteiro.

[@ProfessorNonatoSantos]

Diante do que você já fez restamos medir a compressão do motor. Tire a vareta do nível do óleo e acelere o motor devagar e veja se não está soprando no alojamento da vareta. Se estiver soprando o motor está com perda acentuada de compressão. Ai sim justifica o fumaceiro branco. Tem que fazer o motor. Abraços.

[@josepetruciodasilvajuniorj947]

@@ProfessorNonatoSantos muito obrigado pela atenção e informação professor Nonato, vou fazer essas verificações, muito obrigado que Deus abençoe sempre, um forte abraço do fã do do canal daqui do nordeste de Maceió Alagoas

[@trindadecarservice3561]

Verifica os comando de válvula, já peguei muito caso aqui em minha oficina.

[@jonasdasilvamendes5035]

Excelente!

[@luizmirandatimoteotimoteo3249]

Professor, tenho um sportage que tá com Problema. (Bomba injetora), so pega com wd 40. Depois fuca na macha lenta tranquila. Voce bota ela pra andar, perde a força morre. Vc espera um pouco, volta o normal até v andar...

[@damiaoazevedo5016]

Show

[@ProfessorNonatoSantos]

Que bom que gostou meu amado, aproveite e assista os outros vídeos aqui do canal

[@WilliamOficinaVillagge]

Amigo e no motor MWM da f 1000 pega e não segura macha lenta só se segurar no acelerador

[@ruthriularuth182]

O meu motor de 1kd-3.0 turbo-injeçao electrónica,2001,em Angola,desde 2002, custa pegar,e,se,pegar,fica, trabalhando muito bem, porém,se,o desligar, daí,já não volta a pegar mais ?

[@amiltonmendoncanunes8417]

Eu sou simplesmente um motorista

[@barrazulazulino9567]

Professor to com um BO motor mwm esprint eletronico 4 cc motor dispara normal chega ate 4 mil mas quando tiro o pé ele apaga

[@sidneibarbosa5416]

Professor, estou com uma Renault master 2.3 com esse defeito porém ela pega anda muito bem e de repente apaga,ao apagar a ventoinha aciona e dando partida volta a funcionar o motor,o que pode ser?

[@Mega1234567893]

Professor Nonato! Eu tenho uma vw passat 1.9 tdi 130cv pd ela depois de quente parece que fica sem combustível pega durante 2,3 segundo depois desliga-se o que podera ser.?

[@pedrodibandreotti9650]

otimo video, se possivel gostaria de uma orientação sua. Tenho uma Ford F250 cummins eletronica, hora ela funciona normalmente, hora ela apresenta esse problema de pegar e apaga e hora que ela simplesmente ela apaga andando, o que poderia ser ? desde ja fico grato

[@filipecardoso2244]

Estou com mesmo problema consseguiu resolver a sua o que éra?

[@andreonitonhato7473]

Boa noite nonato blz rapaz to sofrendo com um Iveco Tector motor Cummins isb 250 ja troquei bastante coisa mangueira valvula e fiz bomba de troquei a mpro válvula de restorno os bicos bomba do racor pescador e nada ele pega e fica 15 segundo e morre se bomba no racor e pega no Scaner aparece baixa pressão pegou na morre mas so se desliga se o senhor puder da uma dica agradeço

[@FranciscoJose-uj1ku]

Esa que ele acabou de falar

[@andreonitonhato7473]

Bom dia meu amigo fiz a bomba de alta pressão mas o problema continua

[@biel1929]

Estou com um problema parecido, conseguiu resolver?

[@ramoscelio294]

Bom dia professor estou com um ônibus que está com esse defeito notei que a pró está acionando e desligando.

[@migueldutra6027]

Qnd um motor entrar em funcionamento , mas n passa de uma determinada potência de rpm. Oq poder ser? Poder ser bomba enjetora

[@vilmarlealdossantossantos2295]

Como saber o funcionamento normal

[@ProfessorNonatoSantos]

Vilmar, desculpe-me não entendi sua pergunta. Abraços.

[@ProfessorNonatoSantos]

Miguel, em se tratando de eletrônico com sistema Common Rail o módulo entra em emergência limitando a rotação quando os parâmetros de fabrica saem fora da tolerância ou algum sinal importante não chega ao módulo. Abraços.

[@ProfessorNonatoSantos]

Miguel, o sistema é mecânico? se for mecânico os valores de ajuste da bomba injetora não está condizendo com a aplicação. Porém, se o sistema é eletrônico , então o módulo esta sem emergência pois algum sinal importante dos sensores ou estão fora da especificação ou não estão mandando informações para módulo. Abraços.

[@ademirrieger2595]

Boa noite professor. Tenho uma SUV a diesel common rail. Em alta rotação funciona normal. Pega fácil e não desliga, mas depois de andar e aquecer, quando para, o motor apaga. Passando o scanner, não apresenta código de erro. O que pode ser????

[@ProfessorNonatoSantos]

Admir, Isto ocorre quando já existe desgastes em injetores e bomba de alta pressão. Quando o combustível aquece pelo funcionamento, começa a haver fuga e perda de pressão no Rail. Ai o módulo apaga o motor. Abraços.

[@josefabriciodossantosfabri3987]

Boa noite professor Estou com um problema motor Sprinter 313 CDI não pega na partida parou funcionando troquei a bomba de alta e a bomba de baixa revisei os bicos agora montei e ela não não pega foi sangrado todo sistema está dando pressão alta testei os sensor de pressão do Rei é tão bom mas não funciona o motor

[@sergioricardo8255]

Bom dia mestre . Perg. O motor da ranger ano 2000 diesel turbo , é commom rail ?

[@FranciscoJose-uj1ku]

Não amigo não é eletrônica só a partir de 2004 si não estou enganado

[@user-gw5tq9qd5i]

Professor tenho uma Tracker 2002 a diesel ela liga normal e logo depois se desliga aí tu desliga a chave espera uns segundos ela liga de novo

[@user-gw5tq9qd5i]

Ninguém consegue achar o problema

[@amiltonmendoncanunes8417]

Boa tarde professor tenho 2 caminhão jbc effa turbo um não quer pegar, antes tava na rua e deves e quando ele apagava, em movimento aí eu voltava a chave e o motor pegava no vamente ,até que não pegou mas, Retirei a bomba de alta bicos e módulo coloquei no outro e estar funcionando Troquei sensor de rotação selenoide da bomba de alta, tudo bom O chicote que sai do mudulo e vem para os componentes elétrico do motor estava danificado mas já foi reparado, eu só não troquei o sensor mape e um que fica embaixo do coletor de descarga , será que o senhor pode me ajuda boa tarde

[@guidosilva9582]

Boa noite senhor professor eu tenho uma pequena oficina Tenho um clio 1.5dci ele pegava e assim que toca no pedal de acelarador ele morre

[@ProfessorNonatoSantos]

Neste caso o problema pode estar relacionado a dois fatores: 1- A pressão do Rail não sobe ou o sensor de pressão do Rail está descalibrado, e desta forma o módulo não recebe o sinal da pressão e ele apaga o motor. 2- Ou realmente a pressão do rail não sobe. e ai ocorre o mesmo. O módulo apaga o motor. Pode ser neste caso deficiencia de alimentação na bomba de alta. Bomba elétrica, filtro. Abraços.

[@adautofilho3504]

Bom dia professor, o meu carro é uma F250 motor cummis ISB 3.9 4 cilindro eu funciono ela passo o dia rodando mais se eu desligar ela vou funcionar ela pega ar, e ninguém descobriu , me dê uma forcinha por gentileza. Fico no aguardo.

[@marcosantonio4736]

Bom dia tenho uma ranger 3.0 2007 tenho um problema q fuciona ando 5km o motor desliga e não pega mais Só depos de uns 30 minutos volta a fuciona p q pode ser e o problema se repete costantemente

[@franksul1634]

Boa tarde, mestre qual seria o nome da ferramenta que o SR usa para colocar presao??

[@ProfessorNonatoSantos]

Um aparelho de teste de bico injetor mecânico que tem pressão máxima de 400 bar.

[@netogomes2480]

Bom dia professor você disponibiliza curso

[@ProfessorNonatoSantos]

Sim. Estou preparando minha agenda para 2022. Aguarde.

[@tiagonike6746]

Professor Nonato, quando pega atinge a rotação de trabalho e morre, mas se acelerar o motor funciona normalmente e desacelerar fica na lenta esse problema se aplica?

[@ProfessorNonatoSantos]

Meu amado qual aplicação para podermos avaliar o problema. Abraços.

[@marcosfiliperibeirodesouza333]

Professor nonato eu estou com uma Frontier 2.8 eletrônica e ela tá assim, fiz bomba de alta com os 3 elementos e válvula mprop novas, na partida a pressão sobe até 500bar aí quando ela apaga a pressão fica por pouco tempo acima de 200 bar

[@user-yp2zc1cy6m]

😢se ligando a bomba direta sem passar pelo relé o motor funciona?

[@antoniomartins9775]

Meu carro a diesel na subidas perde a força e o motor apaga eu paro e aperto estart e funciona normal isso acontece sempre na subidas. Alguém poderia me informar que tipo de defeito será esse.

[@sergiofumo6909]

Motor a diesel Toyota 2.4 pega e desliga

[@SebastiaoSantos-zm6uy]

eu tenho um motor que não que pega não tem figa no pistão tem compressão mais não pega São fumaça e não pega

[@rogeriolago3369]

Motor Case puma 215 não pega

[@vilmarlealdossantossantos2295]

Gostaria de saber o Q é

[@vilmarlealdossantossantos2295]

Tenho uma D20 faso bombeamento no filtro de óleo aí ela pega e logo em seguida ela apaga aí vou faso o mesmo prosedimento vou do a partida ela liga e logo em seguida apaga e válvula dó motor ou e bomba injetora me ajuda preciso saber

[@ProfessorNonatoSantos]

Vilmar, pelo seu relato já existe desgaste na bomba de palheta da bomba injetora. Neste caso você tem que remover a bomba injetora para teste em uma bancada de teste. Abraços.

[@geber4594]

Tenho um tector. E estava assim peagava e apagava ai bombava e ele pegava e nao apagava mais, teoquei o filtro racor de 10m para 30m e resolveu o problema, pode ser bomba de alta?

[@andreonitonhato7473]

Opa bom dia

[@andreonitonhato7473]

Tô com o mesmo problema sofrendo já fiz bomba de alta troquei válvula de retorno bicos e todas as mangueiras troquei o racor coloquei do 24250 aquele grande

[@andreonitonhato7473]

O que vc fez de 10m pra 30m

[@andreonitonhato7473]

Se puder me ajudar agradeço 😊

[@geber4594]

@@andreonitonhato7473 bom dia é o filtro do racor coloquei r9030m resolveu um tempo agora começou de novo, troquei agora valvula de retorno e nada