Dica rápida Válvula Termostática Pilotada linha Citroen e Peugeot

Na dica rápida de hoje o técnico Alberto Maciel vai falar sobre a válvula termostática pilotada linha Citroen e Peugeot. Apesar de parecidas, as válvulas para este tipo de modelo são diferentes, e neste vídeo iremos te ensinar como identificar cada uma delas.
Em alguns motores 1.5 e 2.0 linha Citroen e Peugeot há uma válvula mecânica, mas há também um sensor, o que pode gerar dúvidas aos reparadores, que respondemos com todos os detalhes durante o vídeo.
Primeiramente deve-se sempre medir a resistência, além de procurar saber qual válvula aplicar no veículo, se é mecânica reta ou curvada, e se é elétrica, curvada e em qual temperatura.
Para saber exatamente qual válvula usar, consulte o catálogo eletrônico MTE-THOMNSON. E para aprender mais sobre reparação automotiva, dicas sobre mecânica e outros assuntos interessantes para reparadores e apaixonados por automobilismo acesse os links abaixo!
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[@ricausdomber1]

Obg Alberto_otima explicaçao como sempre

[@MTETHOMSON]

Obrigado pelo feedback 🙏🏻

[@joaquimxavier2689]

Dica TOP 👋👋👋

[@CRF49]

Só dicas top!!!

[@joselopeslopes4688]

Boa tarde tenho corsa 1998 gasolina i mudei vavola i agora corsa está aquecer muito eu gostava de saber se posso meter vavola 80 graus corsa 3 celindros obrigada

[@dicarautos]

Muito bom!! Estou na segunda válvula MTE e as duas vazaram pelo encaixe da resistência, fiquei chateado com a MTE. Agora parece que resolveu na terceira as está vazando pelo sensor encaixe da carcaça da válvula termostática. Deixei a antiga MTE guardada que não tem 5 meses de uso e queria testar justamente essa abertura.

[@MTETHOMSON]

Muito obrigado🙏😃

[@tenamorim6521]

De quanto é essa resistência de adaptação? Posso usar uma de 16 ohm por 5w?

[@foguinhogalegosolitario1822]

Olá. Amigo, se der qualquer problema, a válvula tranca fechada né ? Aí ferve o motor. Obrigado .

[@marcospinheiro3881]

Chefe, a pilotada de 105°C a montadora não fornece mais. A PSA rodou um boletim a respeito e ela mesmo desenvolveu o emulador de pilotada.

[@MTETHOMSON]

Obrigado por sua contribuição!

[@felipelanguer]

pode explicar melhor ? o que seria esse emulador ?

[@luizhenriquejvarriol800]

Meu C4 estava demorando muito para aquecer substituir a válvula original por uma válvula MTE Thompson, após a substituição meu veículo começou a aquecer... resumindo não tenho confiança nessa marca, a válvula nova veio com problema.

[@cristianolibarinus2875]

E estou com um que ferve antes da abertura da valvula Adaptar ne e melhor 😊

[@MTETHOMSON]

Obrigada pela contribuição

[@felipelanguer]

o meu C3 é 1.5 e esta com a valvula do 1.4 . porem o eletroventilador so aciona o segundo estágio

[@vigamesmg4882]

Por causa do sensor que vai por baixo amigo!!!

[@felipelanguer]

Nao entendi ​@@vigamesmg4882

[@OsmarIpolitodaFonseca]

Comprei uma válvula mecânico MTE do c3 e a mesma não abre

[@MTETHOMSON]

Olá Osmar! Entre em contato conosco para resolvermos eu problema! 0800 704 7277 ou WhatsApp [phone].

[@seuernestocantor7208]

essa resistencia é tao real quanto o papai noel procurei no mundo inteiro nao existe

[@MTETHOMSON]

Olá Ernesto! Entre em contato conosco pra tirar sua dúvidas! 0800 704 7277 ou WhatsApp [phone]. Ficaremos felizes em te ajudar!

[@PlKADASGALAXiAS-]

Uma bosta esse válvula pilotada, sempre vaza onde encaixa o sensor !!!