Dicas de como usar o Câmbio Automático corretamente - "FASTIP" #2

O que faz cada função do câmbio automático e como usar sem danificar.
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[@joaovitorpires9212]

Obrigado pelas dicas.. Acabei de pegar um automático, ajudou bastante.

[@vanelton012225]

Melhor explicação que eu encontrei.... to saindo do manual para o automático.... obrigado pelas dicas... like e inscrito 👍

[@leonelmouramachado8562]

Eae gostou? To em dúvida se troco também ou fico no manual! Kkk

[@ricardocastilho1973]

Beleza, é justamente esse procedimento que é correto, tenho visto muitos vídeos informativos a respeito de câmbio automático, em que desprezam a posição N do sistema, qd na realidade sua ação é de extrema valia para durabilidade de todo sistema; por isso é sempre bom pesquisar e perguntar direto ao fabricante.

[@carlosalbertocabs5964]

Boa dica meu amigo,melhor que isto é impossível!!! Parabéns!!!👏👏👏👏👏

[@AndreFVCarvalho]

Obrigado Karlito!!!

[@franciscoamancio542]

gostei da aula estava usando errado o sistema do meu carro agora vou prestar mais atenção

[@williamrodrigues2910]

Ótimo vídeo e ótimos comentários também. Tirei minhas dúvidas 👍

[@paulolopes1193]

Melhor vídeo de explicação de câmbio automático ki já vi!!! está de parabéns 👏👏

[@AndreFVCarvalho]

Obrigado Paulo!!!

[@herickricardo9968]

Muito obrigado pelas valiosas recomendações.

[@edimilsonmissinho4102]

Qui explicação mano parabéns,isso sim e cuidar de um câmbio automático.ganhou mais um escritor

[@jackelinesoaressantana7363]

Também tô saindo do manual para o automático. Melhor explicação

[@evandromanhaes7561]

Parabéns pelo vídeo, muito instrutivo!!!

[@rebecasouza1297]

Muito bom! Bem explicadinho. Obrigada.

[@dioneleandrodione33]

Vou buscar meu spin daqui a pouco pela manhã kkkkk eu Ansioso não consigo durmir kkkkk e vc me alívio Ágora um pouco kkkk Pois tinha um Palio 2008 manual a 10 anos e mudando pra SPIN automotica é bem radical..... obrigado amigo obrigado Deus.....

[@lucasprado1947]

Parabéns pelo vídeo! Bastante esclarecedor..

[@erfelipe]

Ótimas dicas sem enrolação.

[@carlosalbertocarpanezi9283]

Obrigado a pergunta que fiz foi a mesma da colega abaixo e vc respondeu tirando minha dúvida. Gostei muito do seu vídeo. Parabéns.

[@AndreFVCarvalho]

Não tem problema, eu faço questão de responder todas as perguntas!!! Obrigado!!!

[@leandrosilva5955]

Parabéns pelo vídeo amigo.. continue ajudando..

[@AndreFVCarvalho]

De nada Leandro P.Silva, qualquer dúvida é só entrar em contato!!! Abraço

[@meusanimaizinhos1122]

Obrigada pela ajuda. Meu sonho ter um carro automático. Meu é palio wekend 2001. Mas sou grata a Deus pelo meu carrinho.

[@lazarosilva2337]

Excelente explicação tenho uma 2016 carro muito bom .

[@katiapereira3230]

Muito bem explicado! Parabéns!

[@AndreFVCarvalho]

Obrigado Katia!!!

[@flaviopereira9815]

Obrigado pelas dicas! Dedão no like! 👍

[@vivimodas465]

Tô mudando pra câmbio automático obrigado pela explicação

[@danielpimenta6099]

Parabéns pelo vídeo amigo.

[@flaviasousa777]

Excelente explicação!!!! Obrigada!!

[@henriquetonhati2617]

Amigão, suas dicas me ajudaram muito . Obgd 👍🙌 Agora entendi o meu carro melhor ! 🙌🤣👍 vlww

[@886151able]

Posso ligar o carro quando estiver na posição p.

[@renatasabino5407]

Parabéns muito explicativo seu vídeo... quando eu parava o carro eu já jogava pra P ...agora eu sei que tenho que coloca sempre no N pra depois o P ..obrigada

[@AndreFVCarvalho]

Renata Sabino obrigado e qualquer dúvida é só falar!!!

[@villa_gameplays]

Muito obrigado pelas dicas, me ajudou muito no ao invés do M, é L

[@danilonermecio6947]

Obrigado!! Pelo vídeo explicado bem , muito Obgd! Msm , ajudou muito 🙏🏽🫡

[@aloisiorodriguesmoreira2551]

Amigo, vc com a sua experiência gostaria da sua opinião, tenho um renault captur 2020 1.6 cambio cvt. Qdo vou estacionar eu faço o que é de praxe, ponho em N puxo o freio de mão solto o freio no pedal e coloco em P e desligo o carro. Muitas vezes qdo vou ligá-lo ele vai estar em P e qdo coloco em R ele sempre dá um pequeno soco (tranco), enfim do P pro R sempre acontece isso. A pergunta é eu posso deixar o carro qdo for pra parar em N pois já observei qdo eu desligo ele em N e ligando novamente e colocando em R ou D ele não dá nenhum soco (tranco). A única vantagem de estacionar o carro e deixar em P é na questão de travar as 04 rodas somente isso?Eu poderia digamos “esquecer o cambio na posição P? Deixando em N e claro com o freio de mão puxado, comprometeria o cambio automático por não estar usando o P? Desde já agradeço sua atenção!

[@ronigomes8881]

A melhor explicação 👏👏👏👏

[@leosued]

Parabens Cara Muito Bem Explicada ........ Muito Obrigado .......

[@AndreFVCarvalho]

Obrigado DJLEANDRO G!!! Abraços

[@pedrovieiradesousa13]

Eu comprei um prisma 18/19 automático e não sabia nada agora com esse video aprendi muito obrg. Pelo video Deus o abençoe

[@AndreFVCarvalho]

Obrigado Pedro, Deus te abençoe tb!!!

[@mateustesti]

Excelente vídeo, parabéns

[@AndreFVCarvalho]

Obrigado Mateus!!!

[@vilsonyuri7696]

Essa transmissão automatica GM AT6 é uma blza. Nunca ví reclamações dela ao contrario dos automatizados. Vlw.

[@SAPR0DUCTIONS]

Peguei hj um prisma 2015 ltz automático, nunca dirigi um automático na vida, agr é ver vídeo aula até o carro chegar kkk

[@TheBassWictor]

Excelente explicação!!!

[@ronaldoramirez4648]

Muito bom este vídeo, parabéns

[@joaoserafimvieira8958]

Valeu as dicas. Foi muito esclarecedor. Obrigado.

[@AndreFVCarvalho]

Falou João, obrigado vc!!!

[@joaobatistafonsecagoncalve4674]

Oi posso deixar o carro automático livre sem freio de mão e sem colocar no P por exemplo a noite na menha garagem?

[@canaldomanzano7336]

Ótima explicação, sempre tive receio com câmbio automático, estou desmificando isso.

[@jonnasbandeiravidaativa]

Obrigado pelas dicas me ajudou muito

[@SergioBramut]

Largando o dedo no Like!!!

[@AndreFVCarvalho]

Obrigado Sergio!!!

[@ThiagoSantos-hg6lv]

Show de bola o vídeo!!!

[@carlloscriarepreservar1657]

Deixa te perguntar . Vc vai faze algum video do novo prisma 2019.?

[@romildocarvalho112]

Ótima explicação!

[@AndreFVCarvalho]

Obrigado Romildo!!!

[@romulobazilio8142]

Bom dia amigo ótimo vídeo, uma pergunta, posso ligar minha spin no neutro? Ou isso prejudica o câmbio.. aguardo retorno obrigado

[@gustavohenriqueF1]

Que bacana, eu pensei que não pudesse passar de ''D'' para ''M'' com o carro em movimento. Câmbio automático é o futuro, mesmo.

[@kjuliok2]

cambio automatico e a melhor coisa que ja inventaram ( os bons é obvio)

[@franciscodavi1323]

nisso eu concordo

[@segurancadocrime7964]

@@kjuliok2 depois que estraga tu fala

[@marcgomes5450]

Manual é melhor

[@carlosreis9910]

Parabéns muito bom

[@AndreFVCarvalho]

Obrigado Carlos!!!

[@paulodn8276]

Esse painel e o volante são top demais

[@cezararaujo1341]

Muito bom cara tirei minha durdas

[@jackson_silva0282]

Boa explicação só uma dúvida se tá no N posso desligar o carro e depois com o carro desligado posso jogar pro P ?

[@douglasbianchin8938]

Top a explicação ❤

[@antoniobragancamartins3165]

Ótimas dicas!

[@AndreFVCarvalho]

Obrigado Antonio!!!

[@thigas7oli]

eu jogava no N depois no P ai sim puxava o freio de mão. tô fazendo errado? vou passar a fazer dessa maneira agora. obrigado pela dica

[@AnaMaria-sf2uc]

Amigo tenho uma dúvida toda vez qui eu for para um carro é preciso puxa o freio de mão,outra dúvida quando eu entra no carro o que eu faço primeiro solto o freio de mão primeiro ou tenho que liga o carro primeiro,posso solta o freio de mão sem o pé no freio

[@hugobhlogcomex7228]

Gostei do vídeo, mas ainda tenho uma dúvida, Tenho uma Spin activ 7 automática, No meu caso para estacionar, eu coloco no Neutro, puxo o freio de mão, solto o freio do pé, e desligo o carro, depois eu coloco no P , posso fazer dessa forma ou danifica o câmbio?

[@eliaslazaro1405]

muito obrigado bonito pronto, gosto 50 as 100km/h é Cavalo calma :D

[@pleandrovaz]

Bacana eu sempre deixo o meu parado em P, não deixo mais. kkk.. abraço.

[@emersonmedeiros9897]

Um parente meu sempre possuiu carro manual. Recentemente ele comprou um carro automático. Em uma viagem esses dias observei que ele coloca o carro na possiçao N sempre alguns metros antes de lombada e semáforo famosa banguela. " Mania do carro anterior" Até falei pra ele que não podia, mas segundo ele um mecânico afirmou que sim.

[@AndreFVCarvalho]

Boa sorte pra ele, pq não economiza nada e a transmissão fica trabalhando sem lubrificação.

[@marcelom9791]

Não se deve fazer isso ele vai acabar estragando o câmbio e um conserto em câmbio automático é bem caro !

[@jorgeemanuel602]

Ele continua o bom velho 5w30 da GM? E o óleo de câmbio e o 80w?

[@alanroby5198]

Quando muda do automático para o manual ou reduz precisa pisar no freio? Esse prisma quando tira o pé do freio ele já começa a andar? E na subida quando vai sair ele volta muito na subida.

[@hellopippers4824]

Olá, tudo bem? Posso deixar o carro automático estacionado na minha garagem com a alavanca na letra N sem acionar o freio de mão?

[@gilbertoramos4564]

Bom dia tirei a carta a pouco tempo e o carro é o mesmo do vídeo.então prá descer a serra é só colocar no M 1ou2? Mas eu preciso ficar trocando ali no botãozinho ou ele faz sozinho obrigado pela atenção

[@ooldda]

Obrigado pela dica

[@hakoutv]

obg ..bem explicavel

[@CharlesrChaves]

Eu comprei uma spin automática e estou me adaptando, se eu parar no semáforo eu preciso colocar no neutro? Ou isso é errado

[@karolsilva3177]

Ajudou-me muito, obrigada.

[@AndreFVCarvalho]

Por nada Karol, fico feliz em poder ajudar!!!

[@conradosilva4013]

Parabéns pelo vídeo, bem explicativo. Eu tenho apenas uma dúvida, é normal quando vc vem com o câmbio em D, ao parar no sinal, o motor dar um pequeno tranco, bem de leve, como se estivesse reduzindo? Desde já te agradeço

[@wesleyribeiro6473]

É minha dúvida também o meu faz isso uma redução pouco bruta

[@pedrovieiradesousa13]

Amigo boa noite vc mim ajudou demais só uma duvida quando para no sinal de tránsito posso colocar o câmbio em neutro com freio de mao para esperar o sinal abrir

[@AndreFVCarvalho]

Pedro, vc pode fazer isso sim. Abraços, obrigado!!!

[@jalves3340]

Quando estiver em M, ao trocar as marchas precisa tirar o pé do acelerador, ou pode trocar sem tirar o pé do acelerador?

[@AndreFVCarvalho]

Não precisa tirar o pé.

[@Ana-cy3jl]

Oi André comprei um onix todo automático eu tenho que fazer tudo isso com o pé no feio ou não

[@villa_gameplays]

Andre uma dúvida como faço para conferir o óleo, e água do carro, no meu caso é um prisma 2015

[@CaioBakerr]

Na hora de sair pisa no freio joga no N , tem que soltar e pisar denovo ou pode deixar pressionado pra soltar o freio de mao ?

[@jandirramos214]

Na subida pra mudar de D pra M é necessário pressionar o botão da alavanca?

[@taizacosta5868]

Para passar de D para M com o carro em movimento é necessário tirar o pé do acelerador? Há uma velocidade limite para fazer essa troca?

[@gilbertorodriguescosta3839]

Amigo muito bom seus videos podia gravar com um poquingo mais de volume na fala.

[@anavieira7660]

Tenho um Prisma com câmbio automático e valeu pelas dicas, estava fazendo errado qdo parava o carro jogava direto de D para P, agora entendi. Você sabe me dizer se numa subida eu posso continuar em D?

[@AndreFVCarvalho]

Ana Vieira pode manter no D sim. Obrigado e qualquer dúvida é só entrar em contato!!!

[@AndreFVCarvalho]

Marcos Lima tá por dentro é isso mesmo!!!

[@juliowalter7439]

Ao ultrapassar um veículo na subida de uma serra, qual a melhor forma de fazer usando o câmbio em Manual. Tenho notado que no Spin Automático ele leva muito tempo para responder, elevando assim a rotação, a apreensão é muito grande nesse momento , o carro não desenvolve.

[@AndreFVCarvalho]

Julio Walter geralmente eu me antecipo quando vejo uma brecha deixando a rotação subir e quando já é possível realizo a ultrapassagem. Posso fazer isso tanto em modo manual quanto no modo totalmente automático. Se eu não me antecipei e surge a oportunidade de ultrapassagem eu piso até o fim do curso do acelerador, ele vai jogar provavelmente uma 3a marcha, e vai embora, vai berrar mas vai andar e isso ocorre independentemente se vc está em M ou em D.

[@hugomaia5249]

André AutoVlog pra fazer essa troca em movimento de D pra M é preciso tirar o pé do acelerador?

[@marcosaraujo1519]

Excelentes dicas

[@Limafz07]

Meu carro é um Onix 2014 automático, no Manuel ele não troca as marchas, o que pode ser??

[@davibenjamin8598]

Boa noite! Gostaria de saber também o seguinte: pela manhã qual a melhor posição para que o carro fique" esquentando/lubrificando'" antes de sair de casa, P ou N?

[@AndreFVCarvalho]

Tanto faz. Nessas duas posições, o câmbio estará com a lubrificação desligada. O motor estará aquecendo, mas para a transmissão não fará diferença.

[@claudiojoseborgesnasciment5221]

Se eu tiver em 5°marcha no automático e mudar pra manual? A macha vai pra m5?

[@carlosdilneysouza7114]

Toda vez que colocar em N com o pé no freio ,puchar o freio de mão, desligar o motor e colocar em P é isso? Obrigado.

[@mauropraxedespraxedes5792]

Estou conprando um 2003, irei receber o carro dia 20.02.2020, espro depois comprar um do ano;

[@eliaslazaro1405]

Parabéns :D likes vale

[@AndreFVCarvalho]

Valeu Elias!!!

[@valterpagliacijunior5947]

bela explicação. parabens ! vc pode me dizer se o piloto automatico do cobalt costuma aparecer algum defeito? comprei um a 2 meses e ultima viajem q fiz nao consegui acionar o piloto .. a luz fica branca . aciono set - e nao fica mais verde .. desde ja agradeço ...

[@AndreFVCarvalho]

Obrigado Valter!!! Com relação ao piloto automático, eu nunca tive problemas. Já li sobre problemas com o botão em um grupo no facebook, mas são raros os casos. Tem também duas condições para acionar o piloto. 1 - Estar acima de 40km/h e 2 - Ter utilizado o freio, em algum momento após ligar o carro, antes de acionar o piloto. Fora isso sugiro que investigue para obter mais informações. Abraços!!!

[@viniciusvintecincomartinsc865]

Vídeo é muito bom! Valeu, tá de parabéns!! Vê se tá certo o que eu entendi... pra desligar, eu jogo no N, puxo o freio de mão, jogo no P e aí desligo o carro? E pra ligar, eu ligo no P, jogo no N, desço o freio de mão, jogo no D ou no R e segue viagem? O freio de mão sempre será usado no N? Eu posso deixar o carro ligado no N com o freio de mão puxado enquanto eu abro o portão de casa? Usei exemplos práticos pra memorizar rs

[@AndreFVCarvalho]

Vinicius Vintecinco Martins Carvalho isso mesmo, está perfeito o seu entendimento. Obrigado!!!

[@sergio-paulo]

Para parar: coloque em N, puxe o freio de mão; solte o pedal de freio para que todo o peso do carro fique nas rodas traseiras e, depois coloque em P. Se você não fizer dessa maneira, o peso do carro fica no câmbio e, aí na hora que você for tirar de P, a alavanca fica dura e dá um tranco podendo prejudicar o câmbio.

[@AndreFVCarvalho]

serjaum está corretíssimo!!!

[@glerismendonca622]

Vinicius Vintecinco Martins Carvalho plano

[@ElvioCaldas]

André AutoVlog, Tenho um Chevrolet Prisma LTZ AT6 17' mesma configuração de qualquer outro veículo Chevrolet. Quando retirei o veículo da Concessionária me explicaram que: Ao estar em P, coloca-se em N junto com o pé no freio, desce o freio de mão e após coloca em D. O mesmo procedimento para estacionar o veículo, coloco em R, após em N e em seguida P.

[@pablodias7434]

Excelente vídeo amigo, mas confesso que não me adaptei com carro, "minha opinião" usar na opção D' Consumo vai lá pra cima!!! Pois as trocas são muito lenta, só uso no modo M.. Porém mesmo assim a troca só é feita no tempo dela. Mas vídeo é muito importante.

[@gedeonsantos9780]

Amigo , esse câmbio GM mata o motor bom do carro . Use um câmbio CVT , que vai sentir a diferença muito rápido .

[@robertcosta2015]

Aí na posição M vc tem quantos opções de marcha?

[@luciomoreira7539]

Gostaria que você comentasse sobre a troca do óleo do câmbio automático da Chevrolet. Você explica muito bem nos seus vídeos.Oleo de câmbio troca ou não troca?

[@AndreFVCarvalho]

Lucio Moreira, eu como mecânico recomendaria a troca, mas eu considero a justificativa das montadoras plausível. Eles dizem q, como temos partes móveis em contato, existe um desprendimento de material conhecido como limalha. Caso faça a troca de óleo essa limalha adere as peças durante a drenagem do óleo velho e não permite que o óleo novo lubrifique corretamente todas as partes. Com isso eles recomendam q não se faça a troca e acabam tb assumindo a responsabilidade caso algo ocorra com o câmbio caso vc tenha seguido as recomendações do manual. Portanto com essa garantia deles eu não trocaria o óleo caso não identifique algum problema.

[@luciomoreira7539]

André AutoVlog comprei carro aut da Chevrolet tem 2 meses mas fico receoso que quando chegar metragem devida de não trocar óleo de câmbio e com isso ter problemas futuros.Meio que arrependido de ter comprado carro aut por causa dessas controvérsias de manutenção. Sou chato com meus carros sigo em dia com as manutenções.

[@AndreFVCarvalho]

Lucio Moreira, entendo a sua preocupação, mas o que posso dizer é q os câmbios automáticos atuais são muito mais confiáveis do que os antigos. Sei que os automáticos estão aparecendo mais de uns 3-4 anos pra cá, mas estão se firmando pq são bons e confiáveis além de proporcionarem um conforto a mais. Não se arrependa, como falei no comentário anterior, siga a orientação dos fabricantes, pois eles assumem a responsabilidade no caso de defeito.

[@luciomoreira7539]

André AutoVlog será?Entao depois da garantia melhor vender o carro né?

[@luciomoreira7539]

De qual cidade você é?

[@leonidesdacruznides931]

Bom muito legal

[@silvimarrodriguesdemagalha1880]

Quantas são as marchas no modo manual? Ele tem o mesmo consumo no modo automatico e manual?

[@rodolfodiaz8300]

Em uma subida íngreme tem sair com freio de mão puxado e em "D"? o carro automatico segura alguns segundos na subida? Não volta? Penso futuramente pega um onix automatico!

[@AndreFVCarvalho]

Não precisa usar o freio de mão se não quiser pq carros automáticos seguram bem nesses casos, precisa ser bem ingrime mesmo para fazê-lo descer um pouco.

[@wesleyribeiro6473]

Amigo é comum pequeno tranco ao reduzir As machas nas esquinas, prisma automático 2015

[@thiagosomnabr1889]

Tenho uma dúvida , temos que colocar no P ainda com o carro ligado né isso?

[@franciscomeneses5249]

Parabéns pelo vídeo mas fiquei com uma duvida. quando o carro parar posso colocar em N e puxar o freio de mão e desligar o carro sem colocar em P tem algum problema isso para a transmissão

[@AndreFVCarvalho]

Francisco Meneses o indicado é que vc desligue o carro com a alavanca em P. Vários carros não permitem q vc desligue com a alavanca fora de P.

[@j.luislima1797]

Amigo o meu Cobalt quando passo numa lombada bem de vagar ele não reduz p segunda só até a terceira, uma velocidade q era p ele jogar a segunda.... O seu tbm é assim? Aí coloco ele no manual p mim ver aí vou freando p ver ele reduzindo aí vem reduzindo marcha p marcha aí quando chega na terceira passa p primeira. Sabe me dizer se todos são assim ou o meu veio c problema ele é 18/19

[@AndreFVCarvalho]

J. Luis Lima, mesmo que vc esteja numa velocidade que era pra estar de segunda, o carro identificar que teve alguma resistência para continuar andando naquela velocidade, então ele reduz mais uma marcha. O mesmo acontece quando estamos numa subida, mesmo estando numa velocidade para uma determinada marcha, a tendência é o carro automaticamente reduzir uma ou mais marchas para poder transpor essa resistência ou obstáculo. Dito isto, é normal que ele passe para primeira.

[@cmtephilippedr]

Otimas dicas

[@RenatoRock]

Pode queima o câmbio com o manual se não passar a tempo ou ele corta?

[@luciomoreira7539]

Quando a gente estaciona na nossa garagem a gente coloca em N, puxa freio de mão, tira pé do freio, pisa novamente e coloca em P? É sempre desse jeito né?

[@AndreFVCarvalho]

Lucio Moreira, é isso mesmo!!!

[@AlatoriusRumoainscritos]

👏👏👏👏

[@canaljairdesouza1479]

Parabéns

[@valdirtenorio]

Ai depois de feito isso qual o momento que devo desligar o carro no N ou no P, e para da a partida?

[@luciomoreira7539]

Valdir Tenorio .. eu desligo o meu carro a partir do momento que coloco em P.

[@diogolourenco9305]

Obrigado ótimo vídeo só fiquei com uma dúvida quanto vamos estacionar o carro ,mantenho o pé no freio coloco em N puxo o freio de mão todo o pé do freio depois coloco o carro em P a minha dúvida é quando eu muda o carro de N para P preciso continua com pé no freio ou quando o freio de mão estiver puxado não preciso continua com o pé no freio para muda

[@AndreFVCarvalho]

Diogo Lourenço vc deve manter o pé no freio, pois vc só consegue passar pra P com o pé no freio.

[@criscris3902]

Diogo Lourenço o N nao serve pra nada entao rs só pra antecipar a ida pro P. É isso? Sempre q for estacionar e em ladeira tbm tem q por em P. Certo? Nao entendi a funçao do N. 😑

[@AndreFVCarvalho]

cris cris o N serve para quando vc estiver estacionando aliviar o peso q fica no câmbio ao sair de D ou R, mas antes de ir de N para P vc deve puxar o freio de mão para q o peso do carro fique nas rodas traseiras. Quando vc estiver parado num sinal por exemplo vc pode usar o N para não ter q ficar com o pé no freio o tempo todo.

[@reinaldobarbosa9565]

Amigo belo vídeo,mas tenho uma dúvida quando estamos em na cidade e paramos no sinal vc deixa o carro e D ou coloca para o N até o sinal abrir

[@AndreFVCarvalho]

Obrigado Reinaldo! Quando paro num sinal, eu coloco em N para tirar o pé do freio, mas tanto uma forma quanto a outra está correta, não tem problema ficar em N ou em D.

[@harimguimaraes1206]

Fala Reinaldo Barbosa, eu coloco sempre em N, pois você alivia a embreagem, que é um ítem muito caro em carros de câmbio automáticos. Perceba que no D, o carro fica querendo andar, pois está engrenado. Aí, você está gastando mais embreagem e sistema de freios, completo.