Did it explode after riding less than 200 kilometers? Disassemble the Chunfeng 650NK engine!

[@guohuei9527]

這狀態可以找報廢二手引擎來裝了 買顆二手引擎回來整理還比較划算

[@老張-p1x]

大陸的人才越來越多了，這個視頻拍的真的很好

[@howsweet01]

人才遍地，奈何土壤不好。

[@chinagod1]

@@howsweet01 你在哪哪里就大环境不好，你是破坏大环境的人。

[@lim3134]

當然了，春風是本年度moto3世界冠軍😂😂😂

[@lim3134]

錢江也在日本分站拿到moto2冠軍一座，井蛙在全世界拿到了嘴炮第一，實在厲害吖！

[@Ericfang-1029]

@@lim3134 痾 Moto3的車架和引擎都是用統歸的 大家都是一樣KTM和HONDA製造的

[@Kirito-C8763]

0:20 看到那邊的活塞 活塞環 可以報廢了:)

[@yiminglo25]

巴鐵大叔表示三千盧比保修還沒保固三天

[@陳可慶-z7n]

野狼 傳承本田上古老cb的血統 也是夠耐操的一顆引擎 也是遇到大差不差的問題 排氣門斷了 打翻活塞 撞歪連桿 遇到這個情況光修不治也是治標不治本 遇到這個情況 油道擴大0.5mm有奇效 搖臂蓋打開可以看到油滾滾上湧 對於缸頭潤滑散熱非常有用

[@apexexa]

看起來很乾淨 不像不換機油的問題

[@王安澜-m1u]

估计就是事故车的拆下来安到别的车上

[@TimeNSpaceDavid]

任何重機都是別玩過頭 否則炸鍋就不好了 騎個80%就好了🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤

[@lucylucy989]

看品質,近兩萬轉的本田機車沒聽說爆過,以前騎Hornet常常一萬六千轉不會壞

[@zhili813]

要飞车就CBR600RR尾排，别拿650来魔改。我现在就是2016年的，随便换条吉村尾段就行了。650的材料就摆在这，看看大梁--太细，尾担--太薄，刹车碟--太小，鲍鱼--只有单推，前后避震--又细又软，样样材料都不足的。

[@standfordchang]

大陸的金屬加工跟基本的體質差太多了 看野狼多能跑那還是很多年前的工藝大陸跟台灣的程度不只幾十年

[@BIKE_CB]

發動機能用的剩下兩個😂

[@劉榮斌-i5s]

引擎構造逆向工程可以模仿得出來 難在材料，吧 裡面可以碎成這樣 用的料也不會很好吧

[@Blaze-xk4vt]

這種斷裂就是材質問題，看似形狀一模一樣，材質天差地遠

[@jianli0254]

學機械的連襟說過，現在的設備已經可以分析出合金的各種原料比例，但對於熔煉鍛造的過程如加料的順序、溫度等卻無法得知，那都是秘密。

[@NA-vp9pi]

材料不难，难在怎么保住厂家的良心

[@Great-East-Asia]

我觉得是上家的螺丝故意不拧紧，在缸体内脱落造成的

[@user-kanechang]

解限速現因該要強化引擎的零件～不然很容易超出使用上限會比較早變形

[@samwu8070]

我還認真查了一下巴鐵是什麼意思，笑死。

[@john810401]

感覺起來就是被上一個技師保養保到出問題的

[@多情-g6l]

本身體質就不好跟二手沒關係

[@zd15774]

引擎壞了基本沒有修復的殘值

[@sun-oz8cf]

這種炸缶也就巴鉄與印度三哥能救活~🤪

[@fatcat0446]

真的～😂😂😂

[@DarcyChu-fi6lf]

拿去當霰彈“援爹抗烏”！

[@王安澜-m1u]

阿富汗也能😂

[@Rocky-hu5bv]

在中國這個賣家算很有良心的吧，至少這台車是用鐵做的

[@東南亞傳說]

搞個引擎來換比較快了...通常外殼裂了沒有修的必要了!!裡面通常慘不忍睹..

[@黃明宗-b9d]

聽說整修後的日本製的二手怪手、推土機和挖土機賣的比中國自製的一手車還好賣！

[@Blaze-xk4vt]

日本製的可以在戰10年，大陸製的在維修的路上

[@黃明宗-b9d]

@ 我看過視頻，連中國人都搶著買二手的日本工作母機、挖掘機！

[@angusc5888]

日本企業造假一堆，只有井蛙不願意面對

[@69_690]

看到活塞環的碎片後 報廢吧 修下去費時費力

[@Blaze-xk4vt]

巴鐵搖搖頭說5000盧比拿下，在奏樂:嘟嘟嘟~~~達達達...

[@jimmychuang5264]

這是放進搗碎機裡面攪過了吧？

[@CCC0326]

機油問題不是主因, 是引擎材質大有問題.

[@oldwang-kf1gp]

者也在外网也有账号哦😅

[@a015046a]

買二手車 果然風險超大的 根本不知道前車主是怎操車子的...😅

[@KokHwaTan]

低里程，女車主 我信你個鬼

[@angahcheah5125]

真的，买二手首先自己本身是技师且经验丰富。

[@終勝本多-m1g]

本身就是垃圾制造商, 中國又不是沒有好的摩托廠家, 卻是被這種只會炒作的垃圾廠家蓋過風頭

[@ssshen928]

春風根本流量密碼

[@綠豆糕-TW]

春風動力（全名：浙江春風動力股份有限公司） ========== 中國製造會爆炸 不是很正常的事件嘛!!

[@angusc5888]

買2手車 貪便宜風險自負 買全新的騎200KM元長還有保固 呆丸的酸民在台灣不知道嗎?還是只要看到中國就高潮了，看到呆丸就自動無視滑過

[@jackccc3317]

春風衛生紙😂😂

[@RogueVoygr]

能不能有机会讲解一下雅马哈847cc 三缸机就是用在2016-21 XSR900上的？您觉得这款发动机如何？谢谢

[@reilfman]

Cp3的引擎正常保養很耐用，騎過tracer 跟xsr

[@RogueVoygr]

谢谢。再请问一下，在N档时发动机那里感觉有咯哒咯哒声响和轻微震动，挂挡之后就消失了。请问这正常吗？如果不正常，有可能是什么问题？谢谢

[@reilfman]

@@RogueVoygr 這是正常的，放心，每台都是這樣，改滑離會改善一些。

[@RogueVoygr]

​@@reilfman好的，非常感谢！🙏🏻

[@ni7132]

@@RogueVoygr 通病 正常的 我本身就是騎mt09 17年的 真的想讓聲音變小 要去調一個叫 內鏈 的設備 但不建議自己亂調 你可以參考這部 kzbin.info/www/bejne/m2evaoCNd8usaacsi=vdLWgwM7zJTzobzm

[@chk1002]

春風不是在台灣已經開賣了嗎??

[@lim3134]

春風是本年度moto3世界冠軍😂

[@黃弘毅-e3v]

​@@lim3134大哥，MOTO2、3幾乎就是統規賽，MOTO3只有Honda和KTM兩台車可以騎，比的是個人能力，強的是D.A，和春風造的車沒什麼關係。

[@dadongoogo]

怎模重複發了

[@看笑风云]

可以丢了吧！修了后你敢用？

[@zoz1679]

泡麵補一補就好

[@allenchang4959]

這個巴鐵都修不了🤣

[@愛司寂寞人]

材料 .太差 台灣125擋車騎到機油剩下步道400cc都能騎 我還幫平有換機油 卸下來不到200cc車子一樣照樣騎

[@搬砖爱好者-i7p]

怎么可能的的，你最多低速，短距离骑，长距离，高转速必定拉缸，我前不久就着急了一次，爬坡3公里，扭大油门超公交车，就拉缸了

[@SterSun]

這發動機質量 究竟如何呢

[@yuukanzaki9856]

这台发动机是春风复制川崎ninja650的，在中国国内市场卖很多年了，没听说过正常保养还会故障的。影片中这台是之前维修后没有装好然后炸了😂

[@Blaze-xk4vt]

這大陸製的，這裡面斷裂的就是活賽連桿，明顯品質不良，影片中的螺絲並沒有鬆脫，我看影片是打斷的。這明顯是敲缸 有多種原因，其中一個都會有這種可能: 1.鏈條斷裂，造成行程錯誤 2.凸輪軸變形，或者，汽門連桿，作動有問題，造成氣門往活塞撞擊，汽門撞擊活塞多次後，導致活塞破裂 這兩個都是材質的問題造成，比日本製的引擎還要壽命低，我是可維修機械的引擎維修員，我已我的專業跟你分析。 經過我大量接觸大陸製的產品心得，我可以告訴你 你看整個形狀一模一樣的產品，但是大陸製的就是材質比別人差，我沒騙你。 小到活塞、齒輪、甚至切片、鉗子都是這種狀況。 形狀很好看。 但就是金屬材質一撞就軟，一撞就破，要不就是硬度比別人低 原本商品本來能撐1~2年，換成大陸製，有撐過1個月你都要偷笑

[@peterli1946]

也没视频确认是撞的还是自曝的, 这题目太坑人，没有可信度

[@eva320825]

應該不是曲軸沒鎖緊。之前看過沒鎖緊的，活塞直接撞凸汽門那一層

[@jeff0913]

修了也是半殘不如買顆新引擎 碰無良技師、驗證了車都是修壞的

[@user-federicochen]

交給國外廠商拆，邊拆邊笑，本田宗一郎都笑到回魂了。

[@babokuro]

650NK的引擎記得是仿Kawasaki ER6的雙缸引擎，K牌原廠的引擎一樣也有炸汽門的事故，然後還不承認有這一回事。

[@flashthander]

@@babokuro 这是解限速引起的。不然肯定找售后了。

[@yomi9813]

沒意外就是撞到

[@9611643]

直接買新車不就好了，錢包不夠厚是個人能力問題。

[@foxfire5235]

所以油车终将会淘汰

[@kevinpeng9615]

2手的，沒什麼參考價值。

[@idnexdesign]

連摩托的引擎都造不好還要彎道超車，還要造天上飛的。。。🤭

[@終勝本多-m1g]

不是造不好, 而是偷工減料. 本來就沒有任何吸引力只能靠平價跟網上找打手炒作才能賣得出去.

[@chinagod1]

有一个爆缸的就叫造不好，懂的都知道，这和使用有关系。

[@angusc5888]

買2手車 貪便宜風險自負 買全新的騎200KM元長還有保固 呆丸的酸民在台灣不知道嗎?還是只要看到中國就高潮了，看到呆丸就自動無視滑過

[@mie..]

起码还有上进心去造，造到让别人加关税打贸易战。台湾就会花大钱去接盘别人玩剩下的，还以此为荣。

[@搬砖爱好者-i7p]

保养不当，啥摩托都拉缸

[@hawkkuan]

看到這個就知道，中國說可以的東西，都不太可以。

[@小蠶楊]

中国製造的工業產品价廉，但精密度和耐用度尚有進步的空間。

[@陳宥昇-h5r]

也不能這麼說，感覺是買到車王 日系車的料件大部分也都來自中國不是嗎

[@yuukanzaki9856]

主要还是看成本和产线的质量管理水平。很多欧洲车发动机都中国制造的，质量还可以

[@JackyLau-z4t]

​@@yuukanzaki9856國産國造根本就是垃圾，至於所謂出口那些是用人家工藝人家材料完成的！

[@king_chen]

200公里算不錯了,畢竟不是美日歐那些大廠的產品.

[@qianjinTV]

刷了ECU的二手车，骑了200公里

[@angusc5888]

買2手車 貪便宜風險自負 買全新的騎200KM元長還有保固 呆丸的酸民在台灣不知道嗎?還是只要看到中國就高潮了，看到呆丸就自動無視滑過

[@andy8140]

騎士沒事吧?

[@瑞仔-c5u]

200公里炸成這樣??? 撞的吧.

[@angahcheah5125]

可能没给引擎热身就这样飙红线了🤣

[@leonwong3074]

看了♥痛， 报废吧

[@tmdcn8964]

中國製的產品果然是精品，完美⋯⋯報廢！

[@6ya6tr27k]

中國製造。

[@無名-d9v]

報廢

[@古峻瑋-s6n]

台灣人：兩陽都不會做檔車💀，好羨慕中國喔🤡

[@huang78728]

兩陽都不會做檔車+1

[@jdm340km]

起碼中國已經玩爛四缸了，不管是逆工程或是土砲自製，臺灣車商還在原地踏步

[@jasona88888]

Sym十年前有出T2.T3.sb300😂其實質量沒什麼問題🎉，偏偏賣不出去😂sym似乎徹底放棄😢

[@jdm340km]

@@jasona88888 質量算勉強可以，可惜不是雙凸引擎而且車身過重定價偏高，等於搬石頭砸自己腳

[@jasona88888]

@@jdm340km DOHC有卡到專利問題不是你想做就能做，春風透過跟KTM合作才取得技術。

[@eatersoul4825]

好險我有觀望 果然中國製沒好貨 不要把中國亂寫的電腦來談論重車吧XD

[@angusc5888]

買2手車 貪便宜風險自負 買全新的騎200KM元長還有保固 呆丸的酸民在台灣不知道嗎?還是只要看到中國就高潮了，看到呆丸就自動無視滑過

[@fabio_quartararo]

裡面這慘況，基本上連丟垃圾桶，垃圾桶都不想收

[@JackTAN61]

成龍的名言：中國的會爆炸！！！ 以前我覺得他是在黑 MADE IN CHINA 的東西不靠普！ 看了這集，我大開眼界了！至少在台灣生活了幾十年，我從42CC割草機到xxMW的發電機引擎都看過，看過磨損的，就沒聽過會炸的！ 中國貨真強！👍👍👍👍👍

[@angusc5888]

買2手車 貪便宜風險自負 買全新的騎200KM元長還有保固 呆丸的酸民在台灣不知道嗎?還是只要看到中國就高潮了，看到呆丸就自動無視滑過

[@Bri-i1f]

中國大陸製造的產品，價格低，是唯一的優勢，除此之外，品質堪憂！ 不要鐵齒，買了之後，保證不是在修車，就是在去修車的路上！ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@angusc5888]

買2手車 貪便宜風險自負 買全新的騎200KM元長還有保固 呆丸的酸民在台灣不知道嗎?還是只要看到中國就高潮了，看到呆丸就自動無視滑過

[@胖子-o3w]

先说，作者经验丰富，其次，买本田找作者

[@yy88899]

不意外😂😂😂😂