Did you know that the Alternator can be used as an electric motor?

Did you know that the Auto generator can be used as an electric motor? In this video, I'll show you how to convert a generator into an electric motor. We will test the torque.

[@CapricornDk]

Чувствую если так пойдет ( просмотры и лайки) то придется его ставить на вел. С вас 1000 лайков и я переборю свою лень.)))))))))))))))))

[@user-dw5iz4cr1f]

Мужик ,ты Х... ...Й(читать через У)страдаешь, а у нас время отнимаешь

[@CapricornDk]

У меня то он есть. А вы видимо им обделены. Каждый сам решает на что ему тратить свое время.

[@user-od4lj8me6s]

за че ,это еще применялось при царе"горохе".

[@namefamily282]

Когда на вел поставишь? Пили видос тема годная

[@CapricornDk]

Как работы поменьше станет обязательно займусь.

[@romansamorodov1262]

Супер!!!Помог,теперь точно электросамакат для бездорожья делать буду!

[@CapricornDk]

Как сделаете не забудьте показать результат)))

[@CAMODELKA]

Очень интересно. подписка.лайк.

[@user-kd7vy1kg6e]

Отлично!

[@romansvachych5070]

Ремонт киа

[@vladimirkoroteev5102]

Молодец!

[@MrMadVitamin]

Видео полезное! Вот если бы еще и качество видео было хорошее, то было бы идеально!

[@user-oe3qb8lo4w]

Видео по качеству хорошее это просто у тебя интернет плохо тянет в видео можно изменить качество

[@rus16w]

Крутая вообще идея

[@user-be2be4bq8e]

Лень сподвижник прогресса 😉👍👍👍👏👏👏

[@opendecid7073]

Как идея - попробуй запить контроллер последовательно через ротор генератора, тогда при повышении нагрузки на валу сила тока и момент на роторе будут увеличиваться пропорционально нагрузки.

[@user-bi4ve1id8y]

Только ротор надо будет перемотать толстым проводом и щетки заменить на более мощные. Есть положительный момент в этом - роторная обмотка будет сглаживать броски тока, как дроссель. Но в коммутаторе нужно будет обязательно ввести ограничение максимального тока. И очень желательно схему дополнить датчиками Холла, т.е. датчиками положения.

[@user-bi4ve1id8y]

@@user-ff1vo7iv5e , датчики Холла связаны с положением ротора посредством магнитного поля, например через магниты расположенные на свободном конце ротора, как вариант.Каждый датчик Холла должен срабатывать, т.е. переключиться тогда, когда соответствующая ему обмотка фазы может эффективно повернуть ротор своим магнитным полем.

[@user-ff1vo7iv5e]

@@user-bi4ve1id8y Ну это вроде как понятно, а точное место крепления в данном генераторе , например в велосипедном моторколесе три датчика, и два крайних стоят в пазах вырезанных в сердечниках катушек, а средний вклеен в обмотку между катушками, скорее всего придется покупать на барахолке моторколесо и разбиратся. Спасибо.

[@user-bi4ve1id8y]

@@user-ff1vo7iv5e , совместите один полюс якоря с одним полюсом статора. Теперь посмотрите, какие полюса ротора и статора других фаз оказались ближе всего друг к другу. Вот в этом положении и должен сработать датчик Холла, который включит обмотку этих ближайше расположенных полюсов следующей фазы. И так все три фазы.

[@user-fc6rt6db5w]

Хахаха!Кривощёков и Кривоногов советуют криворукому! 😂😂😂

[@user-fg6ox9ur4f]

Всё, назад с будущее !!! Там чувак уже в 2015 летал на скейтборде. Будим мутить магнитную подушку))) За видос спасибо!!! КАк раз искал движку на эксперименты на 12 вольт!!!! А она в старой машине есть!!!

[@Rom.]

Добавлю и свой лайк в копилку! А если еще и подскажете как подключить этот генератор в качестве двигателя, но без всех примочек по регулировке тяги и скорости. В общем что бы просто мог работать на постоянных оборотах с постоянной мощностью, то и подписка и безграничная благодарность с меня!!! Хотя....Уже подписался. Канал интересный.

[@zebrikzebrik7637]

Автогенератор переменного тока- это трёхфазный агрегат с электромагнитным якорем. Для работы в качестве двигателя потребуется трехфазное напряжение. Его функцию выполняет контроллер. Шим-регулятор задаёт частоту, а следовательно и обороты. Вот вкратце и вся схема.

[@Rom.]

@@zebrikzebrik7637 Спасибо за разъяснения! А где можно взять этот ШИМ-регулятор?

[@zebrikzebrik7637]

@@Rom. Ну на Алиэкспресс есть все, просто я не вникал конкретно. Контроллер у автора видео сказано откуда. А шим-регулятор я думаю и на Алиэкспресс можно подобрать. Только не забудь диоды снять с генератора и запитать якорь.

[@Rom.]

@@zebrikzebrik7637 Еще раз спасибо.

[@zebrikzebrik7637]

@@Rom. Да не за что. Я просто в теории, так сказать на пальцах объяснил более понятно как я думаю. Рад что помог.

[@zloj100]

Ампертраж)) Надо запомнить))

[@wiktorkowalb7770]

Snakecom , если колекционируеш, тогда еще один шедевр запиши, преfоратор.

[@user-rm9rq5qp1n]

мне ваще послышалось "пентража"

[@user-mo3nl3vm8p]

Ампертраж.Здорово.Еще запиши- зарядчик вместо зарядника,диспетчер вместо диспенсера ит.д.

[@SergioMatiyek]

Привет, было не плохо поставить на вело, но ... большой сильно )) я бы посмотрел ))

[@CapricornDk]

Мотор колесо побольше будет и более весомей. Есть проекты на просторах ютюб с моторами побольше этого ))) Ну думаю если 1000 лайков наберу под этим видео, сделаю такой проект)

[@filippprutkov6340]

@@CapricornDk Это хорошо! И за это ЛАЙК! ))) Однако, сложно даётся ОСОЗНАНИЕ: ОЧЕВИДНО - Солнце вращается вокруг Земли! В Действительности же - даже Земля и та не вращается вокруг солнца. ВЫВОД пора и на мотор/генераторы перенести: Пора познакомиться с ПРИЗНАКАМИ Действий Неопределённой Действительности, что б прекратить - рассматривание - которые развивают абитуриентов. Тут ведь народ уже проекты ИСПОЛЬЗУЕТ подвластные только для ПРОФИ. Поэтому пора начать ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ того, что лежит за горизонтом образов, стереотипов, знаний, наук, …. Только так, получим - пассивное преобразование СЕ/Действительности, согласно здравого смысла, а не динамики калейдоскопа для улыбок. )) - Вот осознаем ПРАКТИКУ ОТ ЯБЛОЧКОВА - тогда и прогрес будет тоже ОЧЕВИДЕН: 1). Измерения, . Они иллюзия. Запустив ГЕНУ из АД мотора. 2). Замени активные нагрузки ламп, тэнн, на реактивные моторы, дрели, генераторы, трансформаторы, ... . 3). Т.Е. начни использование - реактивных нагрузок. 4). При наращивании реактивных нагрузок, используй между ними соединения ДЛИННЫМИ ЛИНИЯМИ передачи - соединяющие нагрузки. 5). Тут правило: чем длиннее ЛЭП между нагрузками, тем больше нагрузок сумеешь подключать, без увеличения потребления из сети. Как сие обнаружишь, можно себе позволить и на подключение ламп, тэнн. 6). Единственный при этом прибор оставь - ваттметр широкополосный. 7). Когда же - субъективно заметишь что увеличение нагрузок реактивных не влияет на повышение потребления, то, возьми сей результат за правило. И если сей правило не нарушишь теориями - то получишь возможность наращивания безубыточной эффективности. А наращивание эффективности - позволит осознавать и то, за счёт каких правил, твоя сеть становится безубыточной.

[@user-sd4qd7vd9e]

Видео с установленными в ютубе много))) так что не тупи😂😂😂

[@zackfair8338]

круто

[@user-lg1tc1lz8q]

ролик хороший.спасибо и лайк.а как подключить такой двигаткль к автомобильному генератору?

[@TblBURTSbli]

Дело в оэдс, чем меньше вал подмагничен тем меньшая оэдс возникает при равных оборотах. Вал раскручивается до тех оборотов, при которых сравняется напряжение на обмотках статора от АКБ, с теми, которые возникли бы на них пори работе в режиме генератора с данной намагниченностью ротора и данных оборотах

[@dvvzwu]

Не знаю как вы а я прищуривал левый глаз когда он двигатель на полную включал чтобы провод в сглаз не слетел.

[@user-lf6yl1sv1v]

Это не секрет, после ремонта, проверяют именно подачей напряжения.

[@AndrZimmm]

Вот и реализация идеи электростартера на ИЖ Юпитер 5 используя штатный генератор, давно зрела эта идея, да не знал, где дешево трехфазный частотник на 12в взять, спасибо

[@CapricornDk]

А хорошая идея)) Не за что)

[@user-hc2bm9bj7q]

Мы с братом ником лет 7 назад чесали тоже репу как использовать генератор мотоцикла Урал в качестве стартера. Но тогда не было таком электроники

[@schpuntik72]

@@user-hc2bm9bj7q генератор не получиться использовать как стартер

[@user-cj4oo9gz8h]

стартер не сделать мочи не хватит

[@schpuntik72]

@Михаил Александров юпитеровский генератор переделал в стартер?

[@nikolaykuzmenka920]

Как сделать и установить дополнительный источник энергии из автомобильного генератора и акамулятора на 24v 1350w, и что для этого понадобится, чтобы выдовало 220v - 240v вольт. И как запитать весь дом 🏡? Интересно будет посмотреть

[@user-ho8yz9be4m]

Также можно сделать ротор с беличей клеткой получится асинхронник.

[@vcst7]

А с каких минимальных оборотов можно получить хорошую мощность близкую к максимальной?

[@alexandergolianchuk1428]

кожух надо...он все таки внутри авто находится, а вообще молодец.

[@user-st9qj6ft9c]

Ставь на велик и мчись в светлое будущее.

[@pokemonplay3240]

Здравствуйте. Подскажите этот контролер можно подключить к аккумулятору 12 вольт 60 ампер

[@NYARLANXOTEP]

для этого нам понадобиться Хатабыч....

[@user-fg4lk8ri1l]

Спасибо за материал!!! Какую мощу дает электромотор???

[@TotalPrognoz]

Мощность говно, даже не вздумайте если только халявного из помойки не нашли. Лучше самый дешёвый кареточный купите. Генератор будет сильно греться и кроме убогой мощности и усложненной реализации получите низкий КПД.

[@user-lp5ko7ri7r]

Добрый вечер. Подскажите, а если с обмотки выходит четыре провода, то можно ли его тож подключить как двигатель ?

[@user-qp5hp3eq4o]

Это такой же синхронный двигатель. По правильному его запитать, это подать на него 3 фазное переменное напряжение 12-14В на статор. Ротор это ОВ. Для предварительного запуска его нужно ввести в синхронизм, то бишь раскрутить первоначально якорь, либо попробовать асинхронный пуск, закоротив ротор. Ну я фиг знает, запуститься ли. Ведь для этого нужна беличья клетка. А обмотки при этом могут сгореть.

[@CapricornDk]

Ну от BLDC контроллера запускается и мгновенно, и стоит он не так много, если конечно к двигателю небольшие требования)

[@user-fg4lk8ri1l]

У народа запускается!!!

[@user-ry2pe2iq9t]

Здравствуйте .Не подскажите .если подключать через трансформатор сколько надо ампер надо ? Какая мощность мотора получилась примерно ?

[@kugle1000]

Идея отличная. Но под нагрузкой контроллер может сгореть. (от "квадракоптера")Там всего 3 Ампера. А под большой нагрузкой токи будут большие. Для велосипеда нужны более мощные выходные ключи. (транзисторы) Скорее всего на Али, есть готовый вариант, но подороже. Нужно искать.

[@user-fg4lk8ri1l]

ESC 30A 12 W, 270 рублей на 30 Ампер 12 Вольт.

[@user-lv2zz8dr1u]

А генератор от трактора подойдёт ? Можно подробнее узнать о тракторном генераторе ?

[@nikolai_vet]

+999 Зимой посмотрю внимательней.

[@user-nm3vh3nt1d]

Здравствуйте, скажите, а сколько мощность получается?

[@user-du8hz6rm6t]

👌👌👌👌👌

[@shacklesexy7995]

Я вот хочу понять как мне на контроллере 72v 50a для мотора 3000ват так же регулировать напряжение : скорость и тягу?)

[@No-cp2bv]

Мы в детстве делали из моторчиков( на постоянных магнитах) генераторы на велосипед.И уже тогда знали что можно генератор использовать как мотор, и мотор использовать как генератор..

[@CapricornDk]

Именно с детства все это и идет) так сказать развиваю идеи)

[@schpuntik72]

Артем No ну попробуйте запустите трёхфазный генератор как моторчик)))

[@AccamCa]

АЛЕКСАНДР Антонов а что сложно? Элементарно Ватсон.

[@schpuntik72]

Шурик Ефимов конечно элементарно. Всего то, нужен преобразователь из постоянки в переменку и три фазы))) ну это если по хорошему))) а извращаться и так пойдёт

[@yuriyn9029]

Трехфазный синхронный двигатель точнее :)

[@user-nu5nd5xw3m]

Этот генератор включен в данном случае как обычный трех фазный асинхронный мотор с внешним возбуждением, частота вращения ротора зависит от частоты питающей сети. Где использовать? Да, честно сказать, хер его знает. Нужен МОЩНЫЙ !!! преобразователь с постоянки на переменное трёх фазное напряжение. Если этому двигателю поддать нагрузку на валу то преобразователь от коптера не выдержит, хотя есть преобразователи на мощные коптеры, но цена на них как на десять моторов обычных. Потом эта конструкция источник помех-на обмотки поступает далеко не синусоида.

[@CapricornDk]

Что мешает купить контроллер от вела? Он сравнительно не дорогой и достаточно мощный))

[@user-fg4lk8ri1l]

Хочу собрать инвертор на полевичках, с железом от трансформатора микроволновки, выход трехфазный, Вольт по 20 сделать, 50 Герцовый.

[@user-qg8jm7jk7g]

Ребят, а все же какова природа явления, что с меньшим током намагничивания мотор крутится быстрее, а с большим медленее? Я думаю, что это от остаточной намагниченности ротора от подаваемого трехфазного тока. В пределе должна быть разница в 2 раза... Но есть тут и засада: вихревые токи в роторе будут снижать КПД этого мотора...

[@lllev1]

С магнетрона от микроволновки сними пару черных магнитов они там достаточно мощные и полярность как надо и вставь в ротор только железки вокруг катушки ротора так же поставь

[@CapricornDk]

Видел такую тему. Слабоваты они по сравнению с неодимовыми. Но стоит попробовать.

[@lllev1]

от динамиков слабей а неодим дорого )

[@user-ff1vo7iv5e]

Как то не додумался до такого. Правда не рабочий магнетрон надо искать.

[@user-ff1vo7iv5e]

Добрался до магнетронов, собрал, получил ерунду, магнитного поля на поверхности якоря почти нет.

[@ollzix]

Если при повышении напряжения обороты падают то значит, скорее всего, ты что-то неправильно подключил. Ротор и статор работают в противофазе, что ли...

[@CapricornDk]

Почитайте комментарий Электросамокатчик [MSK] он объяснил почему так происходит.

[@user-hc2bm9bj7q]

Не это скорее всего перенасыщение железа происходит. Если бы противно фаза была то он бы вообще незавелся

[@user-ne3rb8ps8j]

@@user-hc2bm9bj7q это ток обмотки возбуждения же. Больше магнитное поле возбуждения = больше сила тяги и меньше обороты.

[@logosrema7105]

Все правильно работает генератор, при повышении напряжения на статоре реле регулятор напряжения понижает напряжение подаваемое на обмотку возбуждения, выход прост нужно обойти реле регулятор тогда это будет полноценный мотор, или заменить родной ротор на ротор с неодимовыми магнитами этим повышаем КПД тоесть не тратим энергию на поддержание магнитного поля ротора

[@pokerboss6160]

Можно купить у вас такой мотор переоборудованный уже под цепь?

[@user-mw5ss2fl5s]

Все электрические машины (двигатели, генераторы) обратимы, т. е. могут работать в режиме эл. двигателя или генератора.

[@Gianluca-Vacchi]

Это которые на магнитах. А в автогенераторах, оказывается, магнитов нет. Так как он ток вырабатывает? 🤔

[@TblBURTSbli]

Не суть, плюс родного ротора в возможности обеспечения плавного старта без дёрганья с места при малейшем нажатии на газ.

[@user-vh5fb7wk6x]

Интересно- какая примерно мощность при максимальных оборотах?

[@user-yj5ye7mj8r]

Автор спасибо за проделанную работу, как раз заинтересовался тем же "генератор-мотором". Интересно, а в звезду если переключить генератор этот контроллер будет его крутить, мощность увеличится? Я так понял, максимальная мощность появляется в определённом диапазоне оборотов. Какой для него контролёр лучше пока не понимаю, или как подобрать? Мне ещё интересно. может данный генератор стартовать на определённых оборотах, или это только плавное увеличение с ноля?

[@CapricornDk]

@Николай Контроллер нужно подбирать исходя из возлагаемых задач на этот мотор. Мотор с охлаждение способен переварит 3 киловатта. Чтобы была мощность с нуля, нужно установить датчики холла.

[@user-fg4lk8ri1l]

Мужики ставят ESC 30A 12 W, 270 рублей, на АЛИЭСПРЕСС, там и до 80 Ампер есть.

[@user-cg2fp9up5e]

В сов.мотороллерах генератор явл.стартером.любой э.дв.может быть генератором и Эл.мотором.

[@enotmon]

нам понадобится аккумулятор генератор 1:10 "иии... вон та штука с циферками"

[@paulg8636]

получится большая авиамодель , кстати он относится к какому типу - синхронному или асинхронному ???

[@CapricornDk]

К синхронному.

[@user-ok9gh2vi2u]

По сути получается синхронный электродвигатель

[@crowtop7087]

Блин браток, насмотрелся твоего контента, купил генератор, разобрал, из статора торчит три провода, а у тебя шесть, мозг кипит, спасай меня

[@CapricornDk]

Ну все верно, три вывода и должно быть. У меня их тоже три, просто обмотки намотаны двумя жилами. На видео видно что они парно стоят, три вывода по две жилы.

[@user-xd8wo2eq9z]

Есть разница как подключить три провода?

[@user-lk7wc8hk1j]

Спасибо за обзор но где? Схема подключения?

[@qwertyasdfgh6534]

Bldc motor как подключить или подобное набери!

[@user-xv4dz6kv7v]

😂😂😂👍👍👍

[@user-ho8yz9be4m]

По идее на ротор не надо подавать напряжение на него нужно подключить сопротивление , и должно получится нечто похожее на двигатель с фазным ротором

[@user-qp5hp3eq4o]

Это синхронный двигатель! На якоре обязательно должно быть напряжение, тоесть ОВ.

[@vitaliymatreniskiy673]

хочу прилепить генератор к мотоблоку как сделать чтоб он с начала работал как стартер а потом как генератор

[@solegm3331]

Автор, все правильно сделал. Это действительно бесколлекторный двигатель, можно знак вопроса убирать. Контактные кольца на роторе здесь сплошные и они лишь контактные. Изменений полярности на обмотке ротора нет. Нет шума, характерного для обычного коллекторника. С точки зрения магнитного поля аналогия с bldc полная. Постоянное магнитное поле ротора здесь эквивалентно постоянным магнитам. Управлять обмотками, естественно, можно абсолютно также как и bldc. Ну естественно про поле ротора нужно не забыть... Почему эти двигатели не используют не понятно... Они лишь чуть уступают по размерам bldc и то не факт, при этом производство должно быть даже дешевле чем асинхронники.

[@CapricornDk]

@SOlegM ну хоть кто то меня понял. Ну и еще те кто поставил лайк)) Спасибо вам)))

[@solegm3331]

@@CapricornDk Я физик... мне проще понять что и как. Удачи.

[@solegm3331]

@@CapricornDk kzbin.info/www/bejne/g6fOZZiLnMeEebc

[@user-od8tc3eq2r]

А сколько можно довать напругу на генератор максимально?

[@cielfantomhajv1483]

Я на Генератор от Нексии давал 60В и все нормально не сгорело генератор 80А, Жрет на максимальных оборотах 14А

[@user-lp7sm5jm9i]

прежде чем показывать пазлы из электрических штучек - ПОКАЗАЛ БЫ ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ СХЕМУ

[@CapricornDk]

Вы не в курсе как устроен авто генератор?

[@user-bi4ve1id8y]

Так они не собирают, а покупают контроллер, там ссылка есть.

[@user-ff1vo7iv5e]

@@user-bi4ve1id8y Правильно соображаешь , контроллер стоит от 200р до 1500р , тот что у автора около 600р плюс тестер сининький такой, 150р. Тестер сам без навыков и осцилографа не соберешь, хотя там десяток деталей , ну а контроллер самопал получится с полбатона, и кучу паленых транзисторов.

[@mayster58]

@@user-bi4ve1id8y Где ссылка?

[@genarizhkov8995]

на ротор синхронного двигателя подается от 0.5 до 3 процентов мощности генратора

[@user-kg7ku9xs7i]

Кто знает, примерно какие технические характеристики двигателя имеет переделанный гена? Вольт, Ватт. Скажем генератор для нивы, 90А, если таким образом переделать, какой получится двигатель, стоит ли колхозить.

[@deniszverev9685]

А от 12в как будет работать???

[@1geroy508]

Как долго хватают щетки

[@user-eg4eo3xs2u]

Привет Думающий и делающий что-то. Пока ты подождёшь 1000 колокольчиков то кто-то запатентует твоё показательное испытание и будет иметь рубли то-ли США то-ли юани то-ли ещё какие-то..А ты Дима давай помоги умельцу в этом вопросе!!! Ну и побольше тебе лайков что-бы у тебя появилось доказательство твой ВЕЛОСИПЕД!!!

[@CapricornDk]

Да как бы я тут не перво открыватель. Тут лишь можно зарабатывать на переделки генераторов в двигатели. на магниты. Но у меня пока такого опыта нет.

[@polzorg5891]

Интересно, если мощность генератора 800 ват, что можно из него вытянуть... конечно лучше помощнее брать... двигатели Келли при таких габаритах 5-7 кВт выдают... Ну и напряжение желательно 48 - 60 Вольт Рабочие, Ну тогда наверное придётся обмотке перемотать, да и Якорная магнит перевести Хотя способность увеличивать мощность на валу за счёт магнитного поля вроде как удобно...

[@CapricornDk]

@Pol Zorg есть опыты реальных людей которые вкачивали в переделанный генератор под 20 киловатт если память не изменяет. Но там ротор переделан на магниты, и в качестве донора взят генератор полного привода E4WD.

[@polzorg5891]

@@CapricornDk Спасибо интересно можно будет со своим генератором что-то поэкспериментировать... А что 4wd!? А не в курсе обмотке они перемотали или родные использовали? Спасибо.

[@CapricornDk]

@Pol Zorg обмотка осталась родная, все кто переделывают генераторы оставляют родную обмотку. Это генератор полного привода, этот генератор выдает 50 вольт помойму и 4,5 киловатта мощность у него, плюс у него есть водяное охлаждение, ток что думаю в режиме 10 киловатт сможет долго выдерживать.

[@oleg_tf]

Ещё, какую мощность он может выдавать на этом контроллере? Или для более мощного нужны дополнительные транзисторы?

[@CapricornDk]

На том маленькую, 360 максимум, контроллер уходит в защиту если идет большая нагрузка. Для него нужен полноценный велосипедный контроллер не менее чем на 1 киловатт.

[@oleg_tf]

Да я хочу на лебёдку, мне нужно что бы он свою мощность выдавал

[@CapricornDk]

Для лебедки лучше купить коллекторный двигатель, ибо конечная цена выйдет той же или чуть дешевле.

[@oleg_tf]

У меня генераторов валяется штук 5 москвочёвские, жигулёвские 1 камазовский на 900 ватт новый. Ну а вперёд-назад я думаю как на 380 фазы местами менять и всё. А коллекторный двигатель, мне кажется дороговато выйдет. Ещё АКПП выписывал от приуса 30 за 3500р. В ней 2 мотор генератора, в общей сложности 60кВт. хотел делать электромобиль, ещё выписал инвертор за 1000р. От приуса 10 хотел задействовать силовые детали от него. Но так получилось что свой старый микрик поменял н ап старенький приус 10, сейчас на нём катаюсь. Всё это можно конечно задействовать на электромобиль, но самое дорогое это батареи.

[@user-fg6ox9ur4f]

У вас Шим-регулятор - в жёлтой термоусадке подключён ещё к какой-то схеме ( она между двигателем и жёлтым контроллером). Что за схемка??? У меня всё тоже самое, только с жёлтой штуки запитал напрямую - двигатель дёргается, но не крутится.....

[@user-ls4ju4mk7w]

А какие максимальные обороты и мошьность эл двигателя( генератора с жигулей)

[@yuriyn9029]

Ватт 600, в среднем

[@user-ls4ju4mk7w]

Yuriy N так это в режиме генератора 600вт 14в 40а вроде .а в режиме двигателя интересно сколько мошьнее наверно.

[@yuriyn9029]

Вряд ли. Обмотка на определенный ток рассчитана и напряжение, а в каком режиме работать станет- не важно

[@roscaandrii3432]

Не знаю

[@shelezyaka07-30]

прикольно. теперь буду говорить, что видел, крутится. А в ответ: "фэйк, фэйк"

[@user-sz6ee1ii1u]

здравствуйте у меня есть генератор тракторный 463701 1000 оборотов подскажите пожалуйста как переделать в электро мотор или реально воще эта затея жду ответа

[@CapricornDk]

@Слесарь Беляевка ну если внутреннее строение схоже, то переделать не проблема.

[@user-ob6sj1vs7i]

Можно взять четырех фазный генератор, три обмотки использовать как двигатель а четвертую как генератор для ротора

[@CapricornDk]

Я таких не видел.))

[@user-ob6sj1vs7i]

Capricorn с инжекторных Вазов, 90 Амперные

[@CapricornDk]

Андрей Дорошенко эм. Лежит от инжекторного ваза, но он трехфазный.

[@user-ob6sj1vs7i]

Capricorn ищите их много видов

[@CapricornDk]

Андрей Дорошенко ну если попадется буду тестить)

[@shnooraddin9219]

Oki

[@user-pk4il5up4w]

Что собою представляет контроллер?

[@user-fg4lk8ri1l]

Преобразователь постоянного напряжения 12 Вольт, в переменное трехфазное.

[@polezhakmykola3881]

арбитража )))) 1:17

[@user-xn9sq7rh3p]

аккумулятор какой важен? просто надо поменять контакты и всё да

[@user-ve7dh2gk2s]

У меня вопрос:мне нужно передать вращение от двигателя мотоблока до картофелекоплки. Один генератор ставлю на двигатель второй на копалке в качестве двигателя.Соединяю 3 фазы генератор мотор по переменке.Вопрос:обмотка возбуждения на моторе?И что с этого получится?

[@CapricornDk]

@Олександр Созданець У меня другой вопрос, смысл этих манипуляций? Работать по идее должно, Единственный косяк запитка статора отдельно, от аккумулятора, либо переделка под неодимовые магниты. И двигатель который крутит генератор должен выдавать 2000-3000 оборотов, не помню номинальные обороты для автомобильных генераторов.

[@user-ve7dh2gk2s]

@@CapricornDk Смысл в том что когда мотоблок переделан в мототракор переломку нет возможности передать вращение от мотора до картофелекопалки ,есть предложение гидравликой но это сложно и дорого.Проще установить дополнительный генератор и электромотор.Ищем варианты какой электромотор.

[@gunnargunaxe]

Генератор от мтз-80 сделан на постоянных магнитах. Во всяких мупах и жэу можно по дешману целый мешок таких насобирать.

[@moldav2331]

можно его запустить как то на прямую с аккумулятора без контролера ??

[@CapricornDk]

@Moldav Нет.

[@user-nc7if1pu4w]

@@CapricornDk обоснуй

[@user-nc7if1pu4w]

@@CapricornDk я через понижающий трансформатор пускал

[@filippprutkov6340]

@@user-nc7if1pu4w Это так теперь - шутят?

[@user-ep1dx6so5d]

изменения скорости происходит из за специфики работы шим контроллера, нужен нормальный контроллер на синхронный двигатель, такого эффекта не будет

[@off5767]

Знать знали, но применить его негде.

[@CapricornDk]

ну как негде? Электро транспорт. Дешевый. А то и халявный движок получается)))

[@yuriyn9029]

Посчитайте кпд преобразователей+ аккамуляторы, нынешнее мотор- колесо обгонит. Тем более оно работает, а эти доработки так и останутся вариантом..

[@CapricornDk]

А где доработки? Удалено лишнее яб сказал))) Доработки начнутся с установки магнитов на ротор))

[@user-jh6yz1by9t]

обмотку выкинь , вместо нее установи неодимовые шайбы .

[@user-ff1vo7iv5e]

@@user-jh6yz1by9t На счет неодимовых шайб не знаю, а попытка поставить ферритовые магниты с магнетрона не удались, магнитного поля на якоре почти нет.

[@slavake]

Не проверял, сколько ампер потребляет при номинальной нагрузке и при более мощном контролере?

[@CapricornDk]

Не проверял.

[@olegpadzyanay558]

Ток ротора Макс 5 А

[@user-tp7uq1cn4v]

В этом генераторе есть щётки? Или это бесщёточный генератор?

[@CapricornDk]

В данном видео щетки есть, На них подается 12 вольт.

[@user-ff1vo7iv5e]

Можно сказать , что безщеточный, щетки используются для якоря где вместо неодимовых магнитов обмотка .

[@zackfair8338]

один поставить на зарядку акков второй использовать как мотор, класс

[@CapricornDk]

Ну такое не прокатит, потому как заряд будет тормозить почти до нуля основной двигатель. Лучше использовать рекуперацию на затяжных спусках и при торможении, это будет эффективнее.

[@belikov_vladimir]

Как школьный стенд для демонстрации сойдёт, не более

[@rus16w]

А не слабый ли для него esc регулятор может мощнее нужно?

[@CapricornDk]

@RUS LAN этот контроллер для демонстрации работы, для данного мотора нужен мощный контроллер.

[@rus16w]

@@CapricornDk интересно..кажется я нашел идею как сделать не дорогой электро вел...а каков расход батареи на питание ротора, не слишком много?

[@rus16w]

@@CapricornDk а ну ты тут все мерил щас посмотрим а то я другое твое видео посмотрел где ты его делал

[@CapricornDk]

@RUS LAN У меня есть видео с установкой на вел и испытания.

[@user-jd8lv8zr8g]

Потянет ли такой двигатель детский квадроцикл пластмассовый????????

[@CapricornDk]

@RAF OFF я то думал из металла собирать будете) он то потянет, но лучше купите колесо от гироскутера. у меня на канале есть видео где я колесо от гироскуера на велосипед ставил.

[@user-cl9dt3lp4h]

А ЕСЛИ БЕЗ КОНТРОЛЛЕРА ПРОВОДА НА ПРЯМУЮ ПОДКЛЮЧИТЬ К ПЛЮСУ АКБ, БУДЕТ РАБОТАТЬ ?

[@cielfantomhajv1483]

Нет не будет, только обмотка якоря, на максимальный ток

[@user-zw7ol9dn9m]

А ещё любой электродвигатель это генератор :)

[@yuriyn9029]

Асинхронный-нет.

[@user-fn9iy7uh7e]

kzbin.info/www/bejne/g4G1hqyLjqeioJI

[@sergeykerch6933]

Здравствуйте. Возник к вам вопрос. Можно ли не использовать ШИМ регулятор, а подать на счётки 12В напрямую?

[@CapricornDk]

Конечно можно.

[@sergeykerch6933]

@@CapricornDk Благодарю. Для моих целей этого достаточно.

[@ahmetzynov]

Можно 1 акб

[@user-el5ik7qm4t]

Интересно а его можно установить. На газель как спомогательно

[@eifs6994]

Да,вместо ДВС, говорят тянет 3 тонны на обычном аккумуляторе, одной зарядки хватает на 3т.км. Разгон Газели до 100км.ч. / 3 секунды

[@EVROM_]

@@eifs6994 😂👍

[@user-fy2wd3od1f]

Хороше двигло на лодку буде?

[@CapricornDk]

@строгий папа Сделан для наглядности. А для чего можно посмотреть на других моих видео.

[@user-fg4lk8ri1l]

Так вся Россия на них только их и ставит!!!

[@user-jx8le1xq3i]

А на сколько примерно хватит акамулятора на 12 ампер час при таком потребление ?

[@CapricornDk]

Да тут много факторов влияющих на потребление. Скорость, вес, ветер, подъемы и спуски. Конкретной цифры никто не скажет.

[@user-jx8le1xq3i]

Хочу поставить на велосипед.Ну з весом в 80 кг и подать на ротор 12 вольт и на статор так же сколько примерно проедет ?

[@CapricornDk]

Ну 5-10км может и осилит. Но скорей всего раньше сгорит контроллер, тот что я использовал в видео.

[@user-jx8le1xq3i]

А как сделать, чтобы было надежно ? у вас есть идеи ?

[@CapricornDk]

Контроллер от мотор колеса. Сейчас едут два штуки для другого проекта. Протестирую с генератором, и тогда смогу ответить. На просторах инета генератор запускают с контроллером на 48 вольт на 1 киловатт.

[@ussr-ewgenii]

Без конролера мотор не запустить ? Или...

[@belikov_vladimir]

Нет

[@user-qt7li4ll5r]

Генератор от ВАЗ 2107

[@minuss146]

Ваз 2108 если быть точным. На семёрки и пятёрки ставился восьмерочный генератор со встроенным реле

[@freefree9221]

Какой ток статора ? и суммарный ток ?

[@CapricornDk]

Все будет зависеть от контроллера. В него можно вкачать и 3 киловатта не сильно родолжительно.

[@CapricornDk]

Felix Cotov с хорошей вентиляцией можно вливать много и продолжительно. Поищите проект чупасос. В киловаттное мотор колесо вливает 8 киловатт. С принудительной продувкой. Обмотки целы и невредимы.

[@igor_202]

Когда говорят что двигатель такой то мощности, то всегда имеют в виду мощность на валу. А сколько "вливают" на скорость не влияет.

[@igor_202]

КПД это не разница, а отношение полученной и затраченной энергии выраженное обычно в процентах. А разница это потери. Если на двигателе написано например 3 киловатта, то это мощность на выходе. Если попытаться "влить" побольше, то кпд уменьшится.

[@freefree9221]

Если написано 3кВ то это потребляемая мощьность, а КПД там в отдельном месте пишется, как и ряд других параметров ( ток , cos ф , частота ...)

[@user-em4px7sh6q]

Скажить будь ласка а чи витримає сам контролер нагрузку, якщо поставити на волосипед?

[@user-hc2bm9bj7q]

А если просто закоротить обмотку ротора будет крутится?

[@user-vj8ls6xw7u]

Обмотку ротора нужно закоротить с мошным диодом, например Д246 изначально, а не подавать ток на них. Просто автор об этом не знал наверно.

[@user-fg4lk8ri1l]

Не должно, если только поставить магниты неодимовые, что ли???

[@user-rd7pz6sf9g]

генераторы и электродвигатели ,обратимые .