Die Baureihe 111 - die "Neue" unter den "Alten"

Die Baureihe 111 sollte die Vorkriegs-Elloks endgültig ablösen. Über 200 Loko­mo­tiven wurden zwischen 1974 und 1984 hergestellt. Die 160 km/h schnellen Elloks wurden vorwiegend im Regional- und Nahverkehr eingesetzt. 111er sind heute von modernen Triebwagen fast verdrängt. In unserem kurzen Film stehen sie noch in Lohn und Brot. Viel Spaß Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/...

[@atpTV_yt]

Sie hat mich meine gesamte Kindheit und einen großen Teil meines Erwachsenen Lebens begleitet, ich werde sie auf den heimischen Strecken vermissen. :(

[@privat5133]

Hatte die Ehre gehabt kurz bevor DB Regio NRW den RE4 verloren hatte, über einen Bekannten zwischen Mönchengladbach nach Aachen vorne mit zufahren. Dieses grinsen wird mir niemals vergehen und es war ein unbeschreibliches Gefühl auf der schönen Dame vorne mitzufahren

[@Trainboy9196]

Die gute RE4 bin ich auch häufig gefahren. Leider ist sie jetzt weg 😭

[@Okiiiiiiiiiiiiiiiiii]

Wunderschöner zug

[@matrixtv1091]

Einfach ja

[@matzl8369]

@@matrixtv1091 Hast einfach Recht

[@mogelkaiser1876]

kann froh sein dass auf der strecke münchen-ingolstadt noch gelegentlich 111er mit Dostos fahren... ich vermisse die Zeiten, als die 111 ganz normal hier im Regioverkehr fuhr... :(

[@borninthewetterau1483]

Tolle Zugstrecke mit von München nach Garmisch mit BR 111 und N-Wagen

[@MichaelZugCraft]

n-wagen*

[@berneroberland]

Very beautiful lok! I was for 39 years lokfuhrer in FS ( the last 15 with intercity and Freccie ) , now in pension and by always I like DB Lok as Br 103 , 111, 110 ,140/141 ,139 ...

[@christianwiche2159]

Zuverlässige und schöne lok

[@christianwiche2159]

Die 111er hätte doch paar jahre noch getaugt

[@Franjo5000]

111er fahren noch.

[@ericvandomselaar8420]

Diene Zug sieht gut aus!!!

[@Eisenbahnerbr01]

br 111 001 auf der lok war ich schon in Altenbeken beim beim via dug treffen

[@busmaniacooficial]

Vídeo assistido 👍🏻✅ like garantido ✅🇧🇷👍🏻

[@CT-9494]

Bei mir in der Gegend fahren noch BR 111er

[@Eric21.0]

Sei froh

[@simonnoetzel2483]

dann kommst du aber aus dem Süden Deutschlands xD

[@volkerkoch8081]

Herr Pagels, schön wie Sie ihren Arbeitsplatz selbst abwerten. Mir fehlen die Worte 😔

[@marvinmeins]

Zum Winterfahrplan sind bei mir die 111er vorm Bürofenster verschwunden. Jetzt fährt hier der Siemens RRX.

[@houdini6497]

Die arme Re4, Re1, Re5, Re11

[@marvinmeins]

@@houdini6497 Also sowohl Flirt 3 auf dem RE19, wie auch der RRX auf dem RE5 sind eine deutliche Komfortverbesserung.

[@lucadomel6424]

@@marvinmeins Also ich weiss ja nicht was du unter Komfort verstehst, aber die einzige Komfortverbesserung ist die Klimaanlage.

[@cb-cowboy3947]

@@marvinmeins Keine Frage, Komfortverbesserung sicher. Nur auf dem RE19 und seinen Vorgängern war nie die 111 im Einsatz. Vor den Flirts fuhren da 425 und davor n-Wagen mit 110.4. Der RE5 fuhr vorher - und seit circa einem Jahr wieder - mit 146 und Dostos. Ob der Unterschied jetzt sooooo groß ist…….?

[@no-damn-alias]

Mit einer Modernisierung wie von RailAdventure (Klimaanlage im Führerstand), wären die Loks noch für viele Jahre gut.

[@hoonigan6976]

Die Chefin im Regio Verkehr :)

[@steppenwolf7958]

Eben eben eben

[@CartmanBavaria]

Einige landeten beim Bender, andere sind verrostet. Die DB verkauft aber 111er auf db-gebrauchtzug.de

[@MichaelZugCraft]

Danke ich habe nach so einer Seite gesucht wo man Loks und Wagen kaufen kann!

[@bjornrosenberg3558]

Ich bin überrascht, dass die schon den Joystick als Fahrschalter hat. Ich war immer davon ausgegangen, dass die 111 noch mit dem Handrad ausgestattet ist.

[@cb-cowboy3947]

@Björn Rosenberg Mit der 111 wurde der Standard-Führertisch entwickelt, der mit diversen Änderungen bei allen Führerständen nachfolgender Fahrzeuge (Loks, Trieb- und Steuerwagen) verbaut wurde. Die 111 ist sozusagen die Mutter des neuen Führertisches.

[@notthedroidsyourelookingfo4026]

6:34 Warum ist der Name nicht zentriert?

[@phalanxHH]

Das ist halt die Art wie die Bahn ihre Schilder macht. Verstehe auch nicht was daran schön sein soll, die Schilder mit schwarzen Großbuchstaben auf weissem Grund war viel besser.

[@jubado]

4:47 als würde der Lokführer ganz schnell eine Explosion verhindern :D ich war kurz irritiert

[@christophmayr81]

Kleine Info , die 111 wurden schon 1971-72 pünktlich zur Olympiade in München ausgeliefert um die Besucher von A nach B zu fahren

[@christianwiche2159]

Was? Die 111er gibt es erst seit 1974

[@cb-cowboy3947]

Da verwechselst du die 111 mit dem 420. Diese Triebzüge mussten unbedingt zur Olympiade in Betrieb gehen, da die ganze neue S-Bahninfrastruktur darauf abgestimmt war. Deswegen hat der 420 auch den Beinamen „Olympia-Triebwagen“.

[@dieselknecht2183]

111 zwar gut sehen asus wie Brort unsichtbar

[@sarahhachenberger7725]

3:12 Ich dachte der Zug entgleist 🚆

[@Trainboy9196]

Mittlerweile gehört 111 001 zum DB Museum Koblenz Lützel und erstrahlt in ozeanblaubeige

[@cb-cowboy3947]

Auch die 111 111-1 ist wieder in Betrieb und fährt für DB-Gebrauchtzug in den klassischen S-Bahn-Farben kieselgrau-orange. Sie war die erste 111, die für die S-Bahn Rhein-Ruhr mit x-Wagen zum Einsatz kam.

[@volkerkoch8081]

Ja lasst Euch noch mehr das Geschäft aus der Hand nehmen 😂🤦‍♂️

[@dottoreeff]

Gefällig, aber soooo etwas von langweilig diese Lok ( äußerlich)

[@phyroks]

Das Teil gehört verschrottet!

[@ClovenCake]

Wieso?