Die Kurvenkönigin - Teil 1 - Motorradtraining | Flüela- & Ofenpass | Indian Scout | Harley Davidson

[@georgkleeb1652]

Gutes Video und weiterhin viel spass auf deinen Reisen gruss aus der Schweiz .

[@romebo661]

Super Video, informativ und kurzweilig👍Gute Bildführung, endlich mal Bilder und Erklärungen zu den Sehenswürdigkeiten neben der Strecke. Respekt wie ihr die nicht gerade "kurventauglichen" Maschinen beherrscht 👍 siehe STELVIO 👍👍

[@MosBikeBlog]

Vielen Dank für das Lob! Das motiviert! *Kurventauglich* ist immer eine Frage des Blickwinkels ;-) Ich wohne an der Schwäbischen Alb, da gibt's auch einige nette Haarnadel-Serpentinen. Nicht so geballt wie am Stelvio, doch sollte man hier auch einigermaßen mit einer ordentlichen Kurventechnik vertraut sein.

[@romebo661]

@@MosBikeBlog ist schon ein Privileg, in einer kurvenreichen Landschaft zu wohnen 😉 ich so als Ruhrpottkind muss immer 11 Monate warten, bevor dann das Kurveneldorado wieder "befahren" werden kann. Das Sauerland bei uns vor der Tür ist Kindergarten 😪....aber bald ist ja wieder Juni🏍️🏔️ 👍

[@elenawilms1324]

Hab diesen Bericht gesehen und bin dieses Jahr mit meiner Triumph Bonneville Speedmaster dabei!!! Freue mich sehr! Dein Bericht hat mich darauf aufmerksam gemacht, dann hab ich Conny gefunden! 😊

[@MosBikeBlog]

Danke Dir! Ich wünsche Dir viel Spaß dabei! Im März bekomme ich auch eine Bonneville Speedmaster. 😁🙌

[@MosBikeBlog]

@Heavirex 😊 ich fahr dieses Jahr bei der Kurvenkönigin nicht mit. Wahrscheinlich den *Kurvenzauber* im Juni. Zur Speedmaster: Nein, Fußrasten habe ich vorne gelassen, ist mir lieber bei meinen Haxen. Der Lenker wird noch getauscht auf den Bobberlenker und umgerüstet von Kette auf Riemenantrieb, der Soziussitz fliegt runter 😁😁

[@MosBikeBlog]

@Heavirex Riemenantrieb ist wartungsarm: kein ständiges Kettefetten oder Scotoiler, -spannen, Ritzelsatz tauschen. So ein Riemen hält 80.000-90.000 km und muss nur regelmäßig geprüft werden. Den Riemen an meiner Scout habe nach 82.000 km sicherheitshalber getauscht. Der hätte noch einige tausend Kilometer mehr geschafft. Ich komme zwar ursprünglich aus dem Sauerland, lebe seit 1999 im Süden und seit 10 Jahren an der Schwäbischen Alb.

[@elenawilms1324]

@@MosBikeBlog Hallo Mo, schade, dass Du so weit wohnst! Ich hab aber auch nicht so viel Erfahrung, wie Du, hab erst 9000km hinter mir.

[@Olaf_H]

Toller Bericht, macht Spaß, zu zu schauen.

[@MosBikeBlog]

Hallo Olaf! Danke Dir! Das freut mich, dass es Dir Spaß gemacht hat!

[@rogergiger8654]

Tolles Video, schöne Aufnahmen und spannender Kommentar

[@MosBikeBlog]

Vielen Dank für Dein Feedback! Das freut mich, wenn es Dir gefällt :-)

[@it2513]

Sehr schönes Video, top

[@MosBikeBlog]

Vielen Dank! Das freut mich! 😊

[@it2513]

Bin auf weitere Videos schon gespannt.🤗👍

[@jennyschwer4559]

Schönes Video 😊 ich interessiere mich auch für solch eine Tour. Bei uns gibt es nicht so viele Kurven und Kehren. Wird das richtige Kurvenfahren und Spitzkehren mit den schweren Bikes gemeinsam geübt oder wird das vorausgesetzt? Grüße aus Berlin

[@MosBikeBlog]

Hi Jenny, hat Dir Conny schon geantwortet? Als Anfängerin im Kurven- und Kehrenfahren würde ich Connys "Kurvenprinzessin" empfehlen.

[@corneliakamber]

Melde dich via Messanger bei mir. Danke

[@ralfbaatz5012]

Sehr schöner Bericht, nicht nur für Mädels

[@MosBikeBlog]

Danke Dir! Natürlich auch für Jungs 😉😊

[@KundengewinnenHeute-Schmidt]

Wie hast du denn diese tollen Aufnahmen hinbekommen? Besonders du von vorne beim Fahren? Kann mir das nicht erklären, denn ein Heli wars ja vermutlich nicht ;-) Schönes Video!

[@MosBikeBlog]

Danke! Ich fahre mit einer 360 Grad Kamera an einem Ausleger am Lenker 😊🚁

[@KundengewinnenHeute-Schmidt]

@@MosBikeBlog ok wow! heisst das, du kannst dann danach im Edit die angezeigte Richtung ändern? Sieht jedenfalls super aus

[@MosBikeBlog]

Ja, Du brauchst dafür am PC eine Software, die 360 Grad Videos verarbeiten kann. Dort editierst Du die Abschnitte und exportierst sie. Dann füge ich alles in einem weiteren Editor zusammen mit Musik und Sprache...

[@joeysixpack301]

Hi, schönes Video. Wie war das denn mit der Höhenangst? Das Problem habe ich auch darum meide ich Passstraßen.

[@MosBikeBlog]

Hi Joey, Danke Dir! Zum Thema Höhenangst: Mir hat es sehr geholfen, mich auf die richtige Blickführung zu konzentrieren. Dabei habe ich mir immer bewusst gesagt: "Jetzt WEIT IN DIE KURVE schauen, KOPF DREHEN!". Bei mir waren die Linkskehren bergab, bei denen man gewissermaßen auf den "Abgrund" zufährt, immer am schlimmsten. Mit Training, bewusster Blickführung weg vom Abgrund IN die Kurve, wurde mein Selbstvertrauen wieder stabiler. Ich verfalle nicht mehr in eine Art "Panikstarre", sondern kann mich aktiv auf die Kehre einstellen. Manchmal habe ich zwar immer noch ein mulmiges Gefühl, aber nicht zu vergleichen mit meinen ersten Pass-Erfahrungen.

[@karlsachs6412]

Tolles Video - leider fahren nur sehr wenige Frauen Motorrad :(

[@MosBikeBlog]

Hallo Karl! Vielen Dank! Es freut mich, dass Dir das Video gefällt. Allerdings muss ich Dir ein wenig widersprechen: Es gibt schon eine beachtliche Anzahl Frauen auf dem Motorrad. In meinem Umfeld sind sehr viele Motorradfahrerinnen ;-)

[@karlsachs6412]

@@MosBikeBlog danke für eine Reaktion - na das ist dann eh eine tolle Sache leider kenn ich nur sehr wenige aber interessanterweise einige die nach dem Führerschein nie mehr gefahren sind :)