Die Zusi-3-Strecke Harsum - Sehnde

[@karstensteinweger5363]

Man sieht dass ihr euch viel Mühe mit der Deko "ringsumzu" macht und die Strecken Module immer detailverliebter werden. Von der Wirklichkeit kaum noch zu unterscheiden.

[@cubytischer]

Hier wird noch auf Qualität und nicht Quantität gesetzt oder wo findet man noch ein Banner eines Eisenbahnclubs ? ;)

[@nicolaslandolt]

Sehr schön, neues Video und dann auch gleich noch so ein wichtiger Lückenschluss. Vielen Dank an den Erbauer und ich freue mich schon, wenn diese Module mit dem nächsten Package erscheinen!

[@79iGEL]

Wie sieht's eigentlich mit der Zugdichte von so extrem langen Strecken aus? Mir kommt es so vor, als ob zwischen Uelzen und Celle früher deutlich mehr los war, bevor es bis nach Hamburg verlängert wurde. Und die ganzen schönen Gleise von Maschen sind auch so leer. Geht dann die Performance in die Knie, wenn mehr fährt?

[@busfahrersudbaden9757]

Die Fahrleitungsausleger machen echt was her! Sauber.

[@yoshnick]

Die Ausleger im Bereich der A7 Unterquerung sehen ja hammeräßig aus, so detailliert, wow 👍🏻👌🏻

[@TheShow2006]

Das kommende Modul Wilhelmsburg wird komplett mit den neuen Auslegern gebaut werden, bzw. ist es mittlerweile schon.

[@TheJaernvaeg]

Ist es gewollt, dass der Bahnhof Harsum aus Richtung Hildesheim im Gegengleis noch mit der alten Bauform "Fahren im Gegengleis mit Befehl" ausgerüstet ist, aus der Gegenrichtung Lehrte allerdings dann im Gegengleis eine Trapeztafel aufgebaut ist? Dieser Mischzustand ist etwas beizarr...

[@TheShow2006]

Ja das haben wir bewusst so gemacht. Das Modul Hildesheim spiegelt noch einen älteren Zustand wieder, eben noch ohne die Ne1 Tafel am Gegengleis. In Harsum haben wir deshalb auch von Hildesheim kommend die Ne1 Tafel weggelassen um einen einheitlichen Zustand zu haben.

[@MaxGrafix]

Hallo Alwin. Der Werksbahnhof Friedrichshal wird auch dazu genutzt, Laugenwasser aus der Kaliförderung an der Werra, welche per Zug kommt, zu entladen und in die Halde zu verfüllen.

[@chrizigroba]

Nach der Straße von Wätzum nach Lühnde (bei 6:53) hätte ich das ehemalige Anschlussgleis zum Kalischacht Hartenstein erwartet. Laut ORM liegt das auch noch, laut Google-Luftbild aber wohl jenseits des Walles. Wie weit das von Wehmingen (HSM) aus überhaupt befahren wird/werden kann, weiss ich allerdings nicht.

[@TheExperior]

Das HSM hat die letzen Jahre kräftig ausgebaut. Mittlerweile sollte die Strecke bis zur Kanalbrücke elektrisch befahrbar sein. Außerdem kam auf dem Gelände noch eine eigene neue Werkstatt hinzu.

[@bikertyp]

Jawoll und los geht´s :)

[@XX9X25]

Ab wann führte man eigentlich den Kompaktsignalschirm ein? Hätte jetzt gedacht, dass es den 1992 schon gab.

[@Echoray1]

Kompaktsignalschirme waren zunächst den damals neuen Schnellfahrstrecken vorbehalten.

[@XX9X25]

@@Echoray1 danke ;)

[@marderdax]

Tolle Arbeit. Kann man auch selbst eine Strecke bauen, planen? Ich hätte Lust von der Insel Usedom was zu bauen oder einen Teil der KBS 175 bei Ückermünde nach Pasewalk. Größtenteils alles Nebenbahn. Jedenfalls Hut ab! Schade das es nur einen Daumen nach oben gibt.

[@jonny6415]

Ja Zusi liegen alle Editoren dabei um selbst auch strecken zu bauen. Ist halt ein enormer Aufwand und unbedingt Beschreibung durchlesen!

[@mints.2305]

Ohh, in Harsum auch noch der alte Bahnsteig, denn heutzutage ist er ya versetzt!

[@deruebermaster]

Moin. ich sehe mit wachsender begeisterung , deinem kanal beim wachsen zu. hab aber mal eine frage. du zeigst viel um die region Hildesheim. kommst du aus der ecke? danke dir im vorraus

[@Marcel-fz5zn]

Sieht sehr gut aus. Also kommt bald wirklich noch ein Abschnitt aus Hamburg also weiter von Harburg bis zum HBF oder bis kurz davor?

[@TheShow2006]

Aufmerksame Foren User könnten das sicher beantworten.

[@Kahto]

Beim Reservebergwerk Siegfried-Giesen laufen derzeit noch die Klagen zum Planfeststellungsbeschluss. Daher hat die K+S noch etwas Zeit mit der Entscheidung, da die 5 Jahresbefristung erst mit einem rechtskräftigen Gerichtsurteil beginnt. Die Verladung soll dann allerdings ausschließlich über den Harsum Hafen erfolgen.

[@Deviloffateful]

Liegt es eigentlich nur an mir, oder ist die Seite gerade komplett down? Kann keine Updates laden und die Seite nicht besuchen. Müsste mal mein Zusi seit der neuinstallation von meinem PC neu aufsetzen.

[@mnieh9869]

Hat nix mit dem Video zu tun, aber ich bestelle Reifen online. Ist ja nicht wie ne Hose, die man im Laden anprobieren müsste. Als Lieferort dann die Werkstatt der Wahl (am besten mit denen vorher abklären) und los gehts. Wusste nicht das man das in Frage stellt. ist für mich voll normal. :D

[@karstent.66]

0:58 Nicht nur du, ich auch. Ich hatte, während meiner Kuriertätigkeit, mal einen Satz Reifen für mein Fzg online bestellt. Und konnte mir dann aussuchen, wo sie montiert werden. Bezahlen, terminieren, hinfahren. Ich wohne aber auch nicht in D.... Wenn man aber nicht Auto fährt, um Geld zu verdienen, macht es möglicherweise keinen Sinn. Bei mir aber war es so, daß ich den Reifenwechsel einplanen mußte. Denn ich konnte so etwas nicht machen, wenn ich gerade eine Ladung für einen Kunden hinten drin hatte. Inzwischen fahre ich nicht mehr Auto... Zuviel Streß, zu viele Wegelagerer, die nur Kohle machen wollen.

[@TheTrasher86]

Auch ich bestelle Reifen, evtl auch mal Felgen online. Bei den Reifen achte ich ohnehin auf Markenqualität. Noch nie schlechte Erfahrung gehabt. Scheinbar sind wir eine ganz besondere Art von Menschen.

[@karstent.66]

@@TheTrasher86 Nein, ich habe mal in den 90ern bei einem Reifengroßhandel gearbeitet. Deshalb weiß ich, was ich da tue, wenn ich Reifen online bestelle.

[@tanithrosenbaum]

Wegen der Tür: Blei ist auch garnicht so wenig Geld wert. Hab mal nachgeschaut, die Tonne kostet ca €2000. Allerdings wäre man da mit dem Wegtragen sicher nicht weit gekommen, so ne Tonne Blei zu schleppen würde ne Weile dauern, und ich geh mal davon aus dass sich die Stellwerksanlage umgehend bei ihrem Fdl bemerkbar gemacht hätte wenn ihr die Batteriespannung plötzlich fehlt...

[@RR16V]

Hier, ich bestelle Reifen online.

[@lint54]

Der Reifenhändler in unserem Nachbardorf lebt sehr gut davon. Die meisten Kunden sind Autohändler oder Landwirtschaftshändler und die bestellen idR. Online.

[@MOBALutz]

Ich auch! Wenn man weiß welche man haben möchte, warum nicht online? 🤷🏻‍♂️

[@mattheserme3485]

Und nur damit wir in Kassel nicht mehr wenden müssen, wird ja irgendwann die Kurve Kassel gebaut ( de.wikipedia.org/wiki/Kurve_Kassel )

[@TailorL]

Ich kaufe immer Reifen Online! Wesentlich billiger und Versandkostenfrei da jeder Reifen einzeln angeliefert wird. Reifen selbst wiegen nicht viel.