Почти с самого начала с тобой, Влас. Респект тебе, что чисто по народному объясняешь всё и всегда. Сколько опыта и знаний я у тебя на канале приобрёл, ни в одном учебнике не найдёшь. Спасибо тебе за работу и помощь своим подписчикам в поиске информации. Ты-лучший, успехов вам и процветания и ПОБОЛЬШЕ ВИДОСОВ, КОПАТЬ! 👍👍👍😄
@Ahuramazdanadivane7 жыл бұрын
Эта дребедень называется тарельчатая пружина. Довольно распространённая хрень в станкостроении и прочих механизмах. Власу респект. Узнал про его канал недавно. Теперь только его и смотрю. Интересно излагает с юморм и доходчиво. Желаю творческих и финансовых успехов!
@wedu52127 жыл бұрын
6,.8 килограмм уже тяжело на месте разворачиваться. Руль уже пытается вырваться, пальцы кто-то ломает, ноги бл*ть... ОРНУЛ)))
@t5813go7 жыл бұрын
БЕШЕНЫЙ ПАПА ПАНДА СНОВА В ДЕЛЕ,ПОКАЖИ КАК НАДО НА ТАЗАХ ЕЗДИТЬ ПРАВИЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@pavelpavel46747 жыл бұрын
Винт в винчивается, а болт в болчивается
@Диванныевойскабыстрогореагиров7 жыл бұрын
Главное золотое правило не забывать при езде на торсене. Если одно колесо вывешено, будет крутиться оно. Надо чуть чуть на тормоза нажать, и поедет второе.
@ЮлияТкаченко-л3щ7 жыл бұрын
Влас ты тип!!!! красавчик, один остался на всём ютубе!!!!!
@pavelkrsk24007 жыл бұрын
Влас! Ты когда не материшся, приятно слушать....
@ЮрийЛавров-м2ь7 жыл бұрын
Как таз воротника дорабатывается? Или забили на этот проект?
@Nikitaboj7 жыл бұрын
Воротников в видео вопросы\ответы говорил что собираются ему тачку переправить
@ЮрийЛавров-м2ь7 жыл бұрын
Nikita 1 надо посмотреть тогда
@MrChatbot7 жыл бұрын
после тачки на прокачку ты еще веришь этому дегенерату?
@BLAblabla454587 жыл бұрын
я и забыл про этот проект,точно
@made_in_Japan_EZ305 жыл бұрын
И года не прошло, делают его)
@РустемКийсыков3 жыл бұрын
Хоть вы и называете это блокировкой,она всё равно неблокиркет полностью,у нее имеется коэффициент блокировки,если крутящего момента на одном из колес ноль,то коэффициент,как мы знаем хоть сколько умнож на ноль будет ноль,чтоб слететь с домкрата на самоблокируещемся диффе винтового типа и не только винтового,вовремя нажатия на газ,попробуй ещё давить слегка на тормоз,я уверен ты слетишь с домкрата,и хочу посоветовать всем,если вдруг на самоблоке,где нибудь в грязи вы все таки застряли вывесив одно колесо,одновременно с газом жмите тормоз,и выберетесь ,ну если только не легли на пузо. Таким образом вы эмитируете антибукс
@-morkovka96827 жыл бұрын
Влас спасибо. Как обычно - интересно! Кому нравится - ставь лайк !!!
@ВладимирСевостьянов-в3б3 жыл бұрын
Влас ,красавчик ты на Шрека очень похож, такой же весельчак👍😁🤘
@Активный_Туризм7 жыл бұрын
Спасибо за все видео, самый нормальный канал, в отличие от всех пародистов. Респект и уважуха!!!
@ДмитрийМирошкин-з9ч7 жыл бұрын
Про винты и болты збс) теперь буду ходить умничать
@user-drm6667 жыл бұрын
Тематика канала меня мало интересует, хоть тут и настоящие ходожники создающие продолжение себя,а не бред с прошивкой мозгов и заездом на автомате. Но я стараюсь смотреть все видео тут, потому что настолько просто, доступно и одновременно до слез смешно не рассказывает не кто! Спасибо вам ребята от всего сердца за положительные эмоции!
@imfan42767 жыл бұрын
Для заднего привода червячная плоха тем что эффект блокировки отсутствует при отсутсутствии момента на карданном вале. К примеру в управляемом заносе как только отпустил газ, диф становится практически свободным и машину сложно контролировать. В дисковой такой беды нет. Постоянный, одинаковый преднатяг независимо от момента на входе.
@Алекс-ж5ш7 жыл бұрын
а еще есть 1.5 и 2 way
@madalexzombie7 жыл бұрын
Где-то я то ли читал, то ли в каком-то видосе кто-то говорил, что это как раз преимущество. В том контексте это было кажись во-первых с т.зрения дрифта, во-вторых в сравнении с шариковым дифференциалом ДАК/ДАН, который блокируется резко и практически на 100%. А заключается преимущество в том, что можно фактически педалью газа блокировать/разблокировать дифф в нужный момент, и это реально получается угадывать, в отличие от шариковых дифференциалов.
@imfan42767 жыл бұрын
Alexander Konotop у Аркаши спроси. Он тебе скажет, если дрифтом не будет занят )
@dimakambur7 жыл бұрын
Дисковая как раз почти полностью замыкается под газом/при сбросе газа, и размыкается без нагрузки до величины своего небольшого преднатяга.
@АнтонСуслов-ы9з7 жыл бұрын
Хотел бы услышать про дефференциал красикова.
@greendi497 жыл бұрын
А как же ДАК, шариковый самоблок? Про него не расскажешь? Он вроде надёжнее винтовой блокировки.
@ahmedramazanov69955 жыл бұрын
Я одного не понимаю, если это самоблок с преднатягом пускай даже с преднатягом у которого умерли пружинки, то почему он не съезжает с домкрата, в этом устройстве ведь есть слово "самоблок" который на какой-то разности оборотов между левой и правой полуосью должен схватиться?! Чего я не понимаю, почему не блокируется???
@ZCoupe7 жыл бұрын
ЧТО Ж ТАК МЛЯ ДОЛГА! Я УЖЕ ПОСТАВИЛ АВТОСПРИНТЕР НА 5 КГ! ВОТ 25ГО ИЮЛЯ СТАВИЛ, НЕ ДОЖДАЛСЯ ТЕБЯ ВЛАС!!!(((
@АндрейМозуль-и4м7 жыл бұрын
От души братуха, опять распидалил всю инфу четко!
@Александр-ж5с8ъ7 жыл бұрын
если говорить техническим языком, эти шайбы называются тарельчатые пружины)))) используются там где при ограниченном пространстве создать высокое давление на разжим
@Александр-ж5с8ъ7 жыл бұрын
Молодцы парни Удачи Вам во всем
@lexikan0077 жыл бұрын
Влас! Расскажи про двигатели без распредвала, как они работают, конструкцию и в чем их преимущества перед классическими? Я думаю достойный вопрос для следующего видео...
@HyperMods7 жыл бұрын
ВЛАС РАЗЬЯСНИ ПРО ПРОМ.ВАЛЫ! Длинные короткие - хотелось бы узнать ваше мнение - стоит ли вообще его ставить и если стоит - то какой! Лайк!
@vanovano49017 жыл бұрын
Влас, есть мнение, что при каком то преднатяге, при прохождении поворота на трассе из-за разности угловых скоростей колес достигается то самое усилие и дифференциал может заблокироваться. Так ли это? Можешь пояснить, если не сложно? Спасибо заранее.
@ПавелБычков-ю9б7 жыл бұрын
спасибо за видос. хотел на зиму взять, чтобы не застревать. вот бы лоханулся) привет из Самары!
@Brovohmur7 жыл бұрын
На червячном можно съехать с домкрата, прижав тормоз.
@БратецВолк-з9з7 жыл бұрын
Влас красава-лайк однозначно.А пружины называются тарельчатые.
@максимтимофеев-э5о7 жыл бұрын
Влас,ты забыл ,что минусом дисковой блокировки является ещё и использования в ней специального масла для lsd дифференциалов.
@ivanivan81027 жыл бұрын
Спасибо за труд!
@ВорожцовАлександр-л8ф7 жыл бұрын
Влас, сделай пожалуйста видос про цикл Ибадуллаева, твоё мнение, потенциал в тюнинге (атмо и турбо)
@Алекс-ж5ш7 жыл бұрын
это для экономичности а не гонок
@Sasha-eo7oo7 жыл бұрын
Турбо там наверное вообще сложно будет реализовать или совсем невозможно.
@SergeyBagretsov7 жыл бұрын
Где там экономичность увидели? Растет КПД двигателя, вместе с ним и момент с того же объема.Отзыв на дроссель, скажем, 10% на двигателе с обычным циклом и по циклу ИГА, даст разный момент на колёса. По циклу ИГА СЖ не 10, а может быть 25-35.
@VLKxZMEY7 жыл бұрын
а если кпд растет то экономичность по твоему не растет? )))
@Иван-и4р7д7 жыл бұрын
Влас привет. Спасибо за видео. По поводу максималки несовсем согласен. У товарища десятка 16и клапанная с дисковой блокировкой, максималка 200км/ч. Но один косяк...кпп помирает быстро. Ломает вторичный вал пополам уже третий раз.
@GipsHard7 жыл бұрын
Ставлю себе 18-20 кг и норм. Достаточно тяжело крутился руль на месте, но крутить можно) Сейчас уже стоит электро-усилитель так вообще без проблем)))
@доб-э9г2 жыл бұрын
Таких нет дурачёк
@доб-э9г2 жыл бұрын
Откуда ты взял 20 килограмм
@ЕкатеринаАндреева-з3х7 жыл бұрын
Где копать Воротниковский дрын?!
@zhenek0797 жыл бұрын
Екатерина Андреева Воротник еще не отправлял дрын
@ЗаметкиАвтослесаря-г3о7 жыл бұрын
А как ты относишься к дифференциалу Красикова? Там шариков куча внутри ещё....
@zambarmalei7 жыл бұрын
Прикольно из машины выбирался))) как медведь из берлоги))) только без обид.
@ОлегПунтус-и1ы6 жыл бұрын
Парень береги себя,меньше кушай...
@ЭлвисПресли-у9и7 жыл бұрын
Вот не умеет Влас подавать информацию. Смешки, матюки какие то.Хотя тема интересная, а смотреть нет ни кого желания.
@Zdorovyak467 жыл бұрын
Красавчик емать все по теме, тазу респект
@bychenshtein7 жыл бұрын
вылазишь с таза ты прикольно
@yurayura6023 жыл бұрын
думаю в тебе килограмм 150 преднатяга будет))))
@ВладмирИнякин7 жыл бұрын
Респект!!! Продолжайте в том же духе!!!!
@lexxflaber7 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="962">16:02</a> самый ржачный момент!
@arnoldshnol83217 жыл бұрын
эксплуатирую валрейсинг. изначально было 6.5 кг. хватило тысяч на 50... потом от преднатяга одни воспоминания остались, но ехало зашибись - пока на пузо не сядешь!
@Ibragimov917 жыл бұрын
Arnold Shnol больше 50 проехал на таком же диффе в том числе и на треке. Натяг не ушёл
@tikeykanov37947 жыл бұрын
Преднатяг 6 кг. Лежит в коробасе ждет установки :))) А по теме, надо лить нормальное масло и замена после обкатки, ибо первые 3 т.км. идет притирка и все что уходит есть абразив - думаю не стоит объяснять что будет если масло не менять!
@arnoldshnol83217 жыл бұрын
меня после 2к км масло - залил какое-то трансмиссионое полусинт 75-90
@arnoldshnol83217 жыл бұрын
круто! значит я что-то делал не так...
@АпохерПохерович7 жыл бұрын
Влас привет не связывайся с Антоном штопанным без 100% предоплаты
@andrey261019827 жыл бұрын
привет, сделайте видос про настройку программы, атмо, турбо, дросселя, на каком по, каким софтом, что короче лучше?, дмрв, дад и тп, что выбирать и что ставить!!!, спасибо...
@АлександрКуртенков-л6я7 жыл бұрын
Влас ты снимал и сравнивал валы Нуждина и Стольникова, может ещё снимешь 3ю часть про валы? Например Старцева и Pro Car. Сейчас очень много производителей на рынке валов, нужна инфа..
@_GrimGod_7 жыл бұрын
Влас, ещё есть несбыточная мечта: есть у меня калина 8-ми клоп, хотел бы мотор порезвей сделать и коробочку улучшить. Отдать бы в Ваши руки её....
@djon62082 жыл бұрын
патцаны порадовали видео, по больше бы таких в таком формате)
@Andrey_Kotlyarov7 жыл бұрын
у меня червячный был на 12ке, зимой просто бомбический эффект при каждой поездке.
@СаняМерседес7 жыл бұрын
тема не раскрыта. коэффициент блокировки?
@evgenyevgenev49057 жыл бұрын
Влас давай начинай худеть, раздуло уже конкретно! А то с твоим весом таз секунды на 2 больше до 100 разгоняться будет!
@НиколайПочивалин-й2ы7 жыл бұрын
здарова капать)) Влас расскажи про поршневые кольца, конкретнее про маслосьемные. какие и где лучше использовать коробчатые или наборные. интересно знать твое мнение)) всем удачи на дорогах)))
@stanremirez7 жыл бұрын
Влас ответь, есть ли смысл ставить разрезную шестерню на сток мотор и сдвинуть на 4градуса(не меняя больше ничего), будет ли какой эффект от этого?
@AoW3_Dag_056 жыл бұрын
Да есть,но после надо калибровать,
@daidovmtb7 жыл бұрын
Лайк ЗА лицо владоса АХАХА)
@vasilykostin36957 жыл бұрын
ХЗ, на ЗАЗ968М без блокировки тоже полосы на асфальте по пол метра оставались :)
Всё заебись, но болт ГБЦ вкручивается в блок. Или хочешь сказать это винт?))
@Айтишник-щ8х4 жыл бұрын
И что в итоге? Колесные винты получается?
@karolfin44132 жыл бұрын
движок - это гайка
@Владимир-ж6л5ы7 жыл бұрын
Тот не ловкий момент когда на грунтовке , особенно на песке не важно блок не блок. Там почему то всегда 2 колеса гребут
@iapand5 жыл бұрын
Так и не понял, зимой по сугробам в городе лазить на тазике.. какой брать?
@Dollars0017 жыл бұрын
Какие перекрытия посоветуйте на валах Брагин 9.6 фаза 271
@42rus267 жыл бұрын
я тут новече, вплане тюнинга. купил себе девятку. 15 колечики, зад дисковые тормоза, перед двинашки. вот надо капиталить ДВС масло жьрет немерено! мысли такие ... выхлоп 4-2-1 стингер полностью ставить. а вот что с поршнями ремонтные ставить??? в дальнейшем компрессор будет, и мозг 5,1 можно будет оставить? всем спасибо.
@ДавидДадаян-л7о3 жыл бұрын
Влас, как можно связаться с вами?
@Denchik74N7 жыл бұрын
Влас, что думаешь о дифференциалах ДАК и ДАН на передний привод есть от них толк зимой, и какая управляемость?
@ShurikJz7 жыл бұрын
оч полезная инфа спасибо ещо бы видосы по чаще
@deniskotkin41297 жыл бұрын
Добрый день, снимите обзор плиз про систему зажигания(божья искра, две катушки или модуля и т.д) на 16кл и 8кл
@huseyng-no7qu2 жыл бұрын
2114 супер авто 126 матор карабкаться приора при резаком старте тянет машину в стороны руль еле еле удерживаю Вся хадовка новая все менял в один день прям все от рычагов до гранат Все равно тянет если поставить блокировку будет норм ?
@eliaszlazarus Жыл бұрын
Это из за разной длины приводов,нужно промвал ставить
@hik66636 жыл бұрын
на сколько максималка падает?
@mishgan3417 жыл бұрын
Влас какие плюсы от банки или обычного выхлопа???
@БЕСИЛОВО7 жыл бұрын
Оооо, огонь , узнаю ладов.
@MATER-yk5ep7 жыл бұрын
Влас Расскажи что ставить на Таз 16кл Большую турбину какие компоненты должны быть Сними видео
@septop127 жыл бұрын
Лучше поздно чем не когда....... только 4 дня назад разлетелся, размолотив каробку......
@Экодомик566 жыл бұрын
Здраствуй Вопрос а в ващем магозине на задней привод иж ода само блок есть?
так и не понял как ведёт себя на трассе зимой, стоит ставить или нет
@lifeinthetechnic96977 жыл бұрын
Влас, здравствуй! расскажи про раллийную газ 24 про мотор и подвеску. пожалуйста
@АлександрБайдалюк7 жыл бұрын
а блокировку Локка не пробовали? в иж- техно до 10 р.на классику и ниву,100% жёсткая ,простая и надёжная.
@rootfate10337 жыл бұрын
Как раз пару дней назад подобной херней на асфальте занимался. А сегодня вообще видео выходит. Похоже у меня усё таки heliсal diff стоит.
@davlatovkhayrullo7 жыл бұрын
сними видос про онлайн настройку
@SergeyYaryy7 жыл бұрын
Сам езжу на Опеле, смотрю видосы Власа, пиздец себе хочу купить тазик) Че за хуйня:?)
@Heterofill7 жыл бұрын
Рак мозга... Но это не остановить уже))) покупай)
@SergeyYaryy7 жыл бұрын
ахахха, убедил)
@SpeedTripleification7 жыл бұрын
Такая же фигня, тоже опель, много опелей за всю жизнь) Канал супер, но на ТАЗ с опеля хер пересяду)
@SergeyYaryy7 жыл бұрын
Езжу на Кадете)
@SirVanBastien7 жыл бұрын
Скоро верблюжья лапка будет видна, Хватит жрать!!
@anonymouzxx7 жыл бұрын
Хоть темные круги под глазами ушли. Лайк. Здоровье не купишь. Сам иногда посылаю все нахуй и отдыхаю пару дней ото всех. Влас, распедаль плиз про переделку 21126 в 1,8 на мекапромовском коленвалу и подскажи под этот двиг подходящий валик под город/трассу (желательно с ровным хх до 1000 об/мин). Кпп - 103й ряд.
@Yakobs227 жыл бұрын
че не показали как на стоке одно колесо шлифует? И еще нюансы настройки преднатяга не рассказали, что там по-разному переворачиваешь пружинные шайбы и разный преднатяг получается
@sunrise40355 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, что за диске на данном автомобиле?
@ИванГрачев-в5ъ7 жыл бұрын
Добрый вечер Влас,что у вас с совместным проектом Воротниковам?
@Buhnewald7 жыл бұрын
Пацаны, всем здоровья. Кто закупался на 33спорт, как у них с качеством? И есть ли у кого опыт покупок с Тазтима?
@АлексейЧерепанов-з8д7 жыл бұрын
Algirdas Chervinskas контора норм, но по качеству, раз на раз не приходится. Недавно покупал поддон картера со сливом под турбу - в итоге течёт сам слив, в месте стыка с поддоном и пробка закручивается внутрь поддона бесконечно, потомучто замялся бортик, в который она должна упираться. Все эти проблемы из-за того, что металл пиздец тонкий
@Buhnewald7 жыл бұрын
Благодарю.
@nurnburgring5 жыл бұрын
Дисковый диф (без пружин) работает от нагрузки. Если колесо висит хер вы куда уедете. Больше нагрузки - больше блокировка.
@Эндуро-ъ5щ7 жыл бұрын
ВЛАААААД ЗДАРОВА!!! ЕСТЬ РЕБЯТА В МОСКВЕ К КОМУ ПОРЕКОМЕНДУЕШЬ ОБРАТИТСЯ ПО ТЮНИНГУ ДВИГАТЕЛЯ. А ТО ДО ТЕБЯ ДОЛЕКАВАТО
@evgeniy3776 жыл бұрын
Молодца правильно разъяснил Чисто по русски!!!
@alexeybespalov346 жыл бұрын
Спасибо. Разьяснил по диферам
@МихаилРыжов-в4у7 жыл бұрын
пробовали блокку от иж техно?в нивасе,как по мне,так в заднем мосте лучше не придумать. интересно в классику кто нибудь ставил?
@EEEppt7 жыл бұрын
Видел шевика во дворе, компрессорный? Куда тот шевик делся, с sc14?
@ГапизМагомедов-л2о2 жыл бұрын
Почему максималка падает
@МагомедМагомедов-л1с8э4 жыл бұрын
У меня дисковая испортилась , на днях будут разбирать , может она починится ?
@СтепанСоловенко7 жыл бұрын
Я не понял он же должен был заблокироватся и слететь с домкрата
@ИгорьДикарев-ж7з7 жыл бұрын
А на сколько увеличится расход бензина?
@Pravda1237 жыл бұрын
На лето сколько шин обычно уходит?)
@dad38422 ай бұрын
С таким водилой дифференциал ненужен в принципе, колеса будут прижаты на любой диагоналке
@artemkuksenko21777 жыл бұрын
Раскройте тему пожалуйста впрыска воды и водометанола !)
@КвазарМихалков4 жыл бұрын
ГОСТы почитать не нельзя прежде чем нести чушь, что является винтом, а что болтом? Как же обидно когда недоучки начинают с умным видом рассказывать, чем отличаются винты и болты. Ту же хрень встречаешь на сайтах фирм торгующих метизами. А если спросить чем отличается кузовная шайба от усиленной и увеличеной то такой холивар поднимется - куда бежать. Влас играть в Викингов конечно наверно классно, но прежде чем записывать видео на технические темы, необходимо хоть немножко изучать теорию. Вас же дети смотрят. Их неокрепшие мозги способны любую чушь за правду воспринять! З.ы. не хотел ни кого ни чем обидеть. Возможно мне просто не стоит смотреть такие видеоролики, ну тогда в начале ролика должен быть дисклеймер, что технически образованным данное видео не рекомендуется к просмотру.