출시임박 신형 팰리세이드 미리 만나보니!...앞부분 온통 램프? 디자인 실화냐고!

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 472

@jetlee710 2 ай бұрын

DRL이 너무 밝으니까 라이크 켜진줄 알고 끄고 다니는차가 너무 많다. 비오는날 미등 안들어오는 차는 안보여.

@dai_hitto 2 ай бұрын

차에 dnr 기어에서는 오토라이트 무조건 활성화 하도록 하는게...

@캣대디-f3l 2 ай бұрын

인정 진짜 차량출시할때 상시 오토모드 해놔서 스텔스차량 없애게 해야함

@김후-m5s Ай бұрын

라이트 켜라고 계속 말해줘요 바뀜

@gtcc3226 2 ай бұрын

이정도면 현대에서 보여주라고 한듯 ㅎㅎ

@판타스틱-p4t 2 ай бұрын

임의로 주차한거면 주차번호판을 블로 처리햇을텐대. 이정도몈 그냥 현대에서 비교 한번 해보세요..ㅋㅋ

@gotFISH153 2 ай бұрын

저더 그말을 하고싶었...

@lobe7989 2 ай бұрын

둘이서 협의했던 짜고치던 알게뭐야 ㅋㅋ 차량 정보만 정확하면되지 ㅋㅋ

@user-nx6gr1oc3u 2 ай бұрын

고급지게 만들면 좋을텐데 이번에도 트럭 느낌 강할 듯 한데... DRL도 크기만 하지 안이쁘고...

@Tomeitto 2 ай бұрын

신형 싼타페 오너입니다. 현기차의 풀체인지 모델은 말그대로 베타테스터 체험단입니다. 구입 후 매달 몇번씩 OTA 소프트웨어 업그레이드와 파란손 방문 교체까지... 미완성된 차를 내가 만들어타는 재미를 줍니다. 펠리세이드 신형은 2.5하브 신규엔진에 6단 변속기 조합에 또 어떤 결함들이 나올지 벌써부터 기대됩니다. 화려한 DRL로 치장한 '빛좋은 개살구' 보단 기본기가 제대로 된 안전하고 결함없는 차를 만들어 주길바라봅니다.

@꼬마자동차-u4z 2 ай бұрын

ota는 편리하긴 한데 블루핸즈는 가려면 시간을 내야하는 ㅠㅠ

@MAX-GF 2 ай бұрын

치장에치중한차 공감

@김준후-t7y 2 ай бұрын

2.5 실패한엔진에 6단 변속기를 쓴다라.. 개발비용을 최소화 한건지.. 이렇게 바꿔놓고 가격만 후려칠것같은 기분은 뭔가요..

@꼬마자동차-u4z 2 ай бұрын

@@김준후-t7y 2.5는 8단습식 하이브리드는 1.6에 자동6단입니다

@wsh815 2 ай бұрын

정작 건식dct로 말많던 투싼은 페리이후 꽤 높은 완성도를 보여주는 기현상이 벌어지는 중..

@일보-d8t 2 ай бұрын

저도 그냥 올해 차 샀는데(차량 가격들이 오를거 같기도 하고)차를 몇번 사다보니 연식끝물차 장점도 있습니다. 나름 피드백이 반영된 생산분이라서 뽑기에 성공할 확률이 높은편. 디자인이 구형이 된다는 단점이 있지만 저 같은 경우는 만족 합니다. 사람에 따라 다를듯해요

@joeymerry5044 2 ай бұрын

아니 펠리세이드에 왜 모닝 휠을 달아놨냐고ㅋㅋㅋ

@오지웅-o4z 2 ай бұрын

주차는 잘 되어 있는거 같은데... 한쪽 쏠려도 누군가 내리기 진짜 힘들거같다

@jcjlll80 2 ай бұрын

저번에 gv70리뷰한 목소리좋은 그청년이네~~방가워요~~

@cne1968 2 ай бұрын

6단이 왠말이냐? 8단 넣어쥬라~~

@이동영-g4h 2 ай бұрын

자동 6단을 6천 넘게 주고 살것인가? 고민이네

@ryanlee1251 2 ай бұрын

또 과거 스포티지처럼 눈뽕 오지는거 아님?

@마그네틱콘탁 2 ай бұрын

스포티지 망둥어 에디션보다 눈뽕심할듯요 생각을 안하고 만드는듯

@Green_Solid 2 ай бұрын

가운데 일자램프는 진짜 생각못했는데,,

@밍구-s1m 2 ай бұрын

저는 개별로인듯

@히어로-u9b 2 ай бұрын

앞차에 눈뽕만 없으면 좋겠네요... QM6의 경우 후방 방향지시등을 키면 엄청난 눈뽕효과로 불편함을 주던데 펠리는 Drl이 걱정이네요

@countingstar-x5f 2 ай бұрын

매끄럽게 진행 잘하시네요 앞으로 더욱 기대됩니다

@대탈출-g9i 2 ай бұрын

달릴 때 뒷모습에서 원래 저렇게 하체 부품들이 적나라하게 보이는 건가요? 아니면 테스카라 범퍼가 다른 건가

@bookchi 2 ай бұрын

이영빈 작가님 단독으로 나오는 영상은 진짜 오랜만인 듯해요 폼이 엄청 올라오셨군요 너무 잘 얘기해주셔서 좋습니다아 ❤❤❤❤❤

@Whoops-h7z 16 күн бұрын

주차칸 꽉 차는거 봐....한가운데 넣은거라도 정말 크네요. 주차 ㅎㄷㄷ 그래도 다음 차로 생각중인데 기대됩니다.

@minseokoh49 2 ай бұрын

싼타페 DRL도 과한편이라고 생각했는데 이건 더하네요 미국스타일 따라 하려고 한건가 선은 얇고 광량은 높여서 여려줄로 했으면 훨 세련돼 보일것 같은데

@chhoons 2 ай бұрын

자동사냥 잘 봤습니다 😊

@TSLAmY 2 ай бұрын

풀체인지는 걸러야함 차는 페리버전을 사야..

@VolvoPolestar. 2 ай бұрын

drl도 그렇고 존재감 하나는 좋은데 주차라인 보니깐 대한민국에서 도시형으로 쓸 수 있는 차가 맞나 싶다. 난 포기.

@clguitar 2 ай бұрын

램프가 과해보이긴 한데 그만큼 잘 어울릴듯해요. 싼타페도 자꾸보니깐 큼직하니 좋더라고요. 정보가 빨리 공개 됐으면 좋겠습니다. 겁나 잘팔릴것 같습니다. 팰리세이드 출시로 전기차 캐즘 다시 올정도....

@다빠다까 2 ай бұрын

사실 8단 달아도 좋긴 한데 당장 도요타의 2.4 터보 하이브리드도 6단이고. 심지어 그랑콜레오스는 걍 3단임. 6단도 크게 문제는 될껀 없다곤 하지만 좀 아쉽긴함.

@김준후-t7y 2 ай бұрын

2.5 스마스스트림 엔진에 6단무는거 아닌가요? 기존 1.6도 6단 궁합이 좋지않은데... 2.5에 같은 6단을 단다? 베타 테스트카 사실분은 안말립니다

@clk4 2 ай бұрын

⁠@@김준후-t7y일단 연비는 개 박살날듯ㅋㅋ

@후니-y6x 2 ай бұрын

어차피 현대에서 잘 팔리는차인데 뭘 해도 판매량은 있겠죠ㅎㅎ 잘 봤습니다!

@충만한 2 ай бұрын

투리스모 타다가 기다리고있었는데 걱정이네요 f100이랑 비교하고 싶었는데 투리스모 상태가 영 안좋네요 팰리셰이드 가버리는게 나을까요 아님 최대한 버텨볼까요

@jtk9753 2 ай бұрын

펠리'셰'이드가 아니라 펠리세이드인데ㅋㅋㅋ,,, 목소리도 너무 좋으시고 설명도 알차신데 옥의 티처럼 자꾸 귀에 들어와요ㅠㅠ

@sanvenland 2 ай бұрын

지인들도 그렇게 읽어요 팰리쉐이드 셰이드 좀 말 그대로 세 로 발음 하면 쉐이드가 아닌 세이드 팰리세이드

@victocoin 2 ай бұрын

구매자는 또 엔진 미션. 베타테스터 되겠구나

@신왕라인 Ай бұрын

터보 엔진은 안좋다고 하는데 맞나요???

@진가신 2 ай бұрын

펠리 두대 서있으니 가운데는 차 못세우겠구나 어마어마하다

@lecwin1 2 ай бұрын

소형부터 대형까지 SUV의 디자인큐는 통일되지 않고 각자 따로 놈. 승용과 상용, suv/rv라인의 디자인도 제각각임. 제네시스만 통일됨.(럭셔리카가 안그랬다면 폭망이였을듯)

@AKOGA-o8u 2 ай бұрын

이쁜거 맞나..램프가 너무 과한데..싼타페 H-H마냥

@조세현-s3d 2 ай бұрын

한솥도시락의 H가 램프에 들어간 디자인

@오뚜깃라면 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ맨날 현기 신차출시하면 다 과하대 ㅋㅋㅋ 그러면서 실제 나오면 엄청 구매하고 엄청 공도에 돌아다님 이런댓글 쓰는놈들치고 살여력이나 구매못하는애들이 대다수. 역시 온라인댓글러들 네이버 유튜브댓글러들 가관임 ㅋㅋㅋ

@시청자-j1e 2 ай бұрын

진짜 잘 팔릴듯

@banggumtle 2 ай бұрын

과한게 곧 멋이다

@defabc3847 2 ай бұрын

저건 l-l램프 ㅋㅋ

@코리-s8m 2 ай бұрын

이거 찍어서 올리시면 현대에 일정된 광고료 받으시나요?

@이순신장군-l2d 2 ай бұрын

한용이형 현대차 임원일듯...

@도모군 2 ай бұрын

ㄴㄴ 기아차빠돌이임

@진가신 2 ай бұрын

주차 스트레스 어마어마 할듯

@김완형-s1e 2 ай бұрын

쏘렌토하이브리드 사전계약하고 타는중인데 펠리하브는 최소2년 지나고 사야할거 같네요

@sks3353 2 ай бұрын

자동사냥기능이 나날이 좋아지는것 같습니다...잘봤습니다...^^

@BusDriver현이의일상 2 ай бұрын

혹시 E-tech 하이브리드와 어떤 차이점이 있나요??ㅎㅎ

@Ynana2015 2 ай бұрын

영상 잘봤습니다. 봉골레 파스타 하나.. 한번만 해쥬세요

@김일두-o7g 2 ай бұрын

하브가격 5000 중후반시작 풀옵 7000이라고 하는대 많이 오른다는군요. 신규하브는 어떤 문제가 생길지 벌써부터 예상되네요. 계약자로써 제대로 만들어줬음 합니다.

@왕푸드코트 19 күн бұрын

하브시작가 4700입니다 어디서들은거임

@심숭샘숭 2 ай бұрын

기대 되긴 함 2.5터보로 ㅎㅎ 하브는 넘 비싸고..ㅎㅎ 가정이 있다면 진짜 너무너무 좋을 듯!

@날유혹해 2 ай бұрын

다른차번호판 그냥 나와도 문제없는건가요?

@De_König 2 ай бұрын

번호판 왜가리는지 이유를 알면 안해도 됨

@neckcandy_ 2 ай бұрын

현대에서 일부로 숙제준거라 안가리는듯

@sanvenland 2 ай бұрын

번호는 개인정보가 아닙니다

@user-xf9px2dy6n Ай бұрын

기둥 딱 붙혀 주차했는데 반대편 선을 거의 물기직전..사는곳이 광폭주차장인 아파트 아니면 갑갑~~~하겠다

@일신우일신-d4b 2 ай бұрын

이제 김사장님 현장 안뛰고 직원들 보내는건가요?

@AdriaBeck 2 ай бұрын

몸은 하나고 찍을건 많으니...

@유튭이민 2 ай бұрын

미국출장

@211st4 2 ай бұрын

자동사냥

@호야무스 2 ай бұрын

와 또 엄청 팔리겠네 ~ 카니발만큼 팔릴려나요 ~ ! 300마력급에 자동 6단은 아쉽네요 !

@어느멋진날-y7y 2 ай бұрын

GV80 보다 전폭이 0.5cm 넓다는 이야기인데.. 경우에 따라 주차에 어려움이 있긴 하겠네요.

@vagus3399 2 ай бұрын

8단 변속기는 제네시스에 넣으려고 아껴두나.. 펠리세이드에 2.5터보 하이브리드 넣으면 좋 넣어주지.

@kangsoonbeom 2 ай бұрын

저만큼들어오면 스텔스차량 많이 나오겠네요 현기차도 타차량 일부 차량처럼 앞뒤 동시 나오게설계됬으면 현기차 일부 스텔스차량보면 데이라이트[DRL]빛으로 의존하고 다니차 많이 있어요 현기차 야간및 일몰후 어두울때 데이라이트 점등 주행차량은 주행줌 테일램프가 꺼져있어 (최소한 미등이나 키고주행했야되는데) 고속도로나 국도에 주행할때 식걱할때있지요

@훈민정음-m3w 2 ай бұрын

2.5터보 dct미션 일까요?

@davidjjin6239 2 ай бұрын

호매실에서 찍으신건가요?

@peaceofmind8346 2 ай бұрын

머플러는 있는게 낫지 않나요?

@WhollySchiit 2 ай бұрын

24년 팰리세이드 캘리그래피 엄청 만족하면서 타는데 크기가좀 아쉬운 면은 있었죠. 2열에 애들 카시트 2개 꼽으면 3열이 좀 달리고 3열 피면 뒤에 대형 유모차 세워서 테트리스 하듯 넣야하는데 더 커졌다면 애들 키울때 딱 좋을듯. 가성비 쩔고 편하고 잘나가고 옵션도 좋고 애들이 뭐 먹다 흘리던 차에 분필로 그리던 ㅋㅋㅋ 큰 부담없고. 완벽한 가족용 다용도 SUV!!

@family-bl3do 2 ай бұрын

쉐비밴.갤로퍼 9인승처럼 마지막 4열 세로로 2개 매립형 하면 되죠 지금 맨뒷쪽은 보안이 심해서 획기적인 시트가 나올듯한데 바닥에 매립형으로...갈듯

@sicimtpark8501 2 ай бұрын

무거운 차에 하이브리드 시스템인데, 미션 성능과 내구성이 얼마나 될지 궁금하다

@vnfma7 2 ай бұрын

엄청난 우연의 일치 ㄷㄷ

@코인충-go 2 ай бұрын

팰리하브깡통 5천부터 풀옵 7천200예상합니다

@physhero 2 ай бұрын

디자인 말고 모빌리티 기능은 없나요?

@winterkim8408 2 ай бұрын

여기가 신차 위장막이 늘 많은 아파트죠...

@jeongjeong1392 2 ай бұрын

어? 리어 로워암이 드디어 알루미늄이 들어가네 ㅎㅎ 8단 하이브리드 변속기는 제네시스 라인에 들어가지 않을까요?

@운동훈 2 ай бұрын

주차장은 좁고 도로도 좁고 사람들은 작고 차는 큰거 좋아하고

@Blisser23 Ай бұрын

도대체 현대의 아이덴티티는 언제까지 시험하나...모델라인 전체가 중구난방.. 사람들이 현대차라고 알수가 없다. 현대차 디자이너들의 문제가 아니고 오너의 문제인가..

@factorysinggo 2 ай бұрын

목소리 좋으시네요 책읽어주면 녹겠어요

@오리에리 2 ай бұрын

돈없어서 못사는거지 안산다고 착각말어 뚜벅이들.. 팰리도 풀옵 6천시대야

@hoon_JK 2 ай бұрын

8단은 제네시스에만 넣지 않을까요??

@개념박탈한애들처리하 2 ай бұрын

@@hoon_JK 모하비8단용

@veritasjung8115 2 ай бұрын

렉스턴도 제네시스랑 같은 자동8단이죠 ㅎㅎ

@잭리쳐-z1m 2 ай бұрын

내키가190이 넘어서 펠리는 꼭 갖고싶다 큰차가너무좋아

@부자되자-z9q 2 ай бұрын

실내 손잡이는 무슨 캐스퍼냐?.....

@강냉강냉 Ай бұрын

현차 SUV 사기꺼려지는 포인트 싼타페 : 후면, 차키 펠리세이드 : 손잡이

@RSPACE9999 2 ай бұрын

이영빈 기자님 이제 정말 사냥(?) 잘하시네요 ㅎㅎ

@wylee7457 2 ай бұрын

DRL 주간주행등을 굳이 모든차에 넣어야되는 이유가 뭔가? 낮에도 차에 라이트가 번쩍거리는데다 야간에는 주간주행등이 밝으니 전조등 일부러 안키는 사람도 있는데

@ranknara 2 ай бұрын

딱 봐도 1열에 센터시트가 보이네요~ 9인승 기대됩니다.

@영철-i9o 2 ай бұрын

방향지시등켜면 확실히 알겄네요.. 근데 제발 방향지시등을 켜고 차선변경 해주었으면...

@DonghwanKim-yc7ph 2 ай бұрын

디자인 좋고 다 좋은데 개인적으로는 요즘 차들 데이라이트나 헤드램프 크기와 밝기가 넘 과하다는 생각이 듭니다. 어떨때는 정말 눈뽕이 심해서 나도 차바꾸고 24시간 라이트키고 다니고픈 심술이 생길 정도입니다. 눈뽕 심한 차들 때매 썬팅도 최대로 해야할 것 같아요. 개인적인 불만입니다. ㅜㅜ

@BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7 2 ай бұрын

하브넣으면 8천이라던데 6단... 걍 2.5T 사거나 아님 GV70, GV80 깡통 살듯...

@쿠가-c5u 2 ай бұрын

김한용 편집장은 무슨 인복이 있어서 이런 다재다능 직원을 두셨다냐? 이영빈 PD도 일당백 하는거 보니 보기 좋다

@keep8908 2 ай бұрын

야간에 미등만 킨 팰리세이드 만나면 눈뽕 엄청나겠는데요 정작 운전자는 더더욱 헤드라이트 안켠줄 모를거같은데

@J혀니-w2m 2 ай бұрын

요새차들은 계기판위에 등표시 다 있어요

@user-yl6kt6jv8e 2 ай бұрын

@@J혀니-w2m 등표시 있는데 안키고 댕기는 사람들은 대체;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

@keep8908 2 ай бұрын

@@J혀니-w2m 옛날차들도 있어요 안키는게 문제인거죠 주간등 상향등 미등 계기판에 나오는 표시 차이 모르는 사람들도 많아요 그냥 대충 비슷한거 있으면 켜져있는줄 알아요

@하늘도둑 2 ай бұрын

그건 운전자 문제인거죠

@케로조-g7q 2 ай бұрын

요즘 나오는 차량들은 민폐 차량인데 차주들 주차 좀 잘 합시다. 내 차가 뭐 대단하다고 옆에 주차 못하게 옆 차선에 바짝들 대는지? 누가 주차 참 교육 시켜 주세요.

@man-_sol 2 ай бұрын

현행 모델도 커서 문콕 에디션 많이 보이던데.. 더 커지다니.. 전 세대만 해도 싼타페나 쏘렌토 정도가 딱좋다 했는데 이젠 얘들도 자꾸 커져서 좀 큰가 싶은데.. 팰리는 이제 좀 너무 과하지않나 싶네요 ㅠㅠ

@시나브로-z4j 2 ай бұрын

베라크루즈까지 포함하면 이번이 4세대 아닌가요?? ㅎㅎㅎ

@defabc3847 2 ай бұрын

설마 저 꽃문양 휠이 하브에 적용되는건 아니겠지? 처음 유출된 시원시원한 5스포크 휠이 강렬하던데

@De_König 2 ай бұрын

그건 테스트용 휠...

@dongtan-niceguy 2 ай бұрын

내가 팰리세이드 타면서 느낀 장점이자 단점이 차폭이다. 가족들 태우고 짐 싣기엔 굉장히 좋은데 주자할 때마다 기둥 옆자리만 찾아야하는게 스트레스다. 근데 이보다 더 커진다고? ㅎㄷㄷ 그전에 타던 쏘렌토급이 딱 적당한듯. 그래서 요즘 GV70에 눈이 간다.

@밍구-s1m 2 ай бұрын

누칼협?

@soyjon 2 ай бұрын

미국애들이 저런디자인 좋아해서 미국시장 공략용 차이기때문에 디자인과한건 어쩔수없음...

@dannykwon3704 2 ай бұрын

전면부 너무 부담스럽다. 디자인이 조화롭지 못하네.

@초록잉이 2 ай бұрын

근데 옆에 팰리 페리 차량 번호판 노출해도 돼요? 그냥 옆에 주차되어있던 차량이라면서요 모르는사람차량 아닌가요

@De_König 2 ай бұрын

ㅇㅇ

@라종찬-n5f 2 ай бұрын

리뷰가 시원 시원

@오사부-k8g 2 ай бұрын

주차라인 꽉차는거 봐라 주차스트레스 장난 아니겠네

@tjkim382 2 ай бұрын

머플러 가린건 정말 실망이야

@난쟁이-z2t 2 ай бұрын

영상에서 보니까 크게 구형이랑 크기차이모르겠어요

@김스킵 2 ай бұрын

요즘 현대차 라이트 백라이트 다 너무 눈부시던데 bmw나 기아는 그정도 아니던데 현대는 운행에 방해될정도로 조도가 높더라구요

@남조익혐 25 күн бұрын

제가 오늘. 본. 팰리세이드 신형 램프 는. 차이가. 많이. 나던데요

@kangsoonbeom 2 ай бұрын

제발좀 현대 기아차도 전면과 리어가 같이 켜졌으면 합니다

@Danny-ix5if 2 ай бұрын

차량번호는 가려주시는게 좋을듯 하네요

@mpt428 2 ай бұрын

현대ㅎ기아ㅎ 항상 주차장에 위장막차량 세우면서ㅎ 기존모델 꼭 옆에 세워둠 ㅎㅎ

@황서우-j6c 2 ай бұрын

기존께 이쁨 ㅎ

@Cocossem 2 ай бұрын

DRL이 좀 과한거같긴한데...공도에서 빨리 보고싶긴 하네요 과한만큼...전 이쁠거 같네요 ㅎ

@구구구-x4x 2 ай бұрын

팰리세이드 사이에 비워둔 자리는 뭐냐.. 미치겠다.. 아주

@正悟-y4b Ай бұрын

글쎄.. 고속도로에서 버스전용차선을 탈 목적으로 9인승을 바라는 소비자가 얼마나 될까요? 그보다는 일상에서도 여유로운 공간을 원해서 5인승을 원하는 고객들이 더 많을 것 같은데.. 게다가 차박이나 짐을 여유있게 적재하려는 사람들이 많으니 트렁크 공간을 더 크게 하고 2열도 여유로운 구조를 더 바랄 겁니다 매일 고속도로를 6인 이상 태유고 다닐 일도 그리 많지가 않을텐데 좁게 꽉꽉 끼어서 불편하게 타고 가는 걸 선호하는 소비자는 많지 않을 겁니다