합류하는 차가 내차옆뿔데기에 갖다처박아서 9대1나왔는데 조온나열받던데 왜내가1을부담해야되는지 합류하는차들땜시그럼 직진차선에서양보하면 도로정체되는건?
@JoyDaddy83 Жыл бұрын
3열 차이가 가장 궁금해요
@이형석-x5m Жыл бұрын
당연히 신차가 뭐든면에서 월등히 좋은건 당연한거 아닌가요? 팰리는 출시된지 벌써 5년정도 된거 같은데 😂
@으라차차-j4f Жыл бұрын
몇달전 영상에서 페리전 팰리세이드 IIHS에서 POOR받았다고 혹평을 했는데 페리이후 모델은 최근에 탑세이프티픽을 받았는데 이건 왜 영상으로 안만드실까요?
@으라차차-j4f Жыл бұрын
@@Aondaddy그럼 푸어라고 만든 영상은 왜 만들었답니까.
@c-dragon7890 Жыл бұрын
푸어라고 영상만들어서 조회수 달달하게 먹었잖아요ㅎ 탑세이프티 영상만들면 사람들 또 개욕할거임ㅋㅋ현대 빨아준다고 대놓고 홍보하네어쩌네 할껄요~ 아직도 현기가 해외에서 국내보다 더싸게 판다고 생각하는사람들 많더라구요 현기는 국내가 젤 저렴하다고함
@현석-0324 Жыл бұрын
2열 통풍 없는거 보면 어느정도 급을 나눈것임
@고회장-l3y Жыл бұрын
실제로 보면 확실히 차이가 나더라구여 펠리랑
@김영준-q5j8l Жыл бұрын
애초에 일년이고뭐고 일년은 연식 안쳐줌? 그거랑 새차, 그리고 디젤 가솔을 비교하고있네….ㅋㅋㅋㅋ 가격 더싼 3.8가솔이랑 2.5가솔을 해야 맞지 않나 그면 가격도 300까지 차이도 안남 펠리가 할인율 땜에 더쌀걸? 심지어 크기는 펠리가 더 큰데 주차할때 동일 위치 주차하면 산타페 트렁크 대가리 길게 나와서 안열립니다 참고하시길
@7791firefox Жыл бұрын
친절한 리뷰 좋아요. 근데 차량의 장점이 크다가 끝인듯?
@서정원-i1p Жыл бұрын
팰리를 gv80이랑 비교했을때 gv80 오너들의 마음을 알겠네요
@sgkit5222 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ gv80 보다 팰리, 팰리보다 싼타페 ㅋㅋㅋ 좀있으면 싼타페보다 투싼 나오겠음
@tison-h6s Жыл бұрын
팰리랑 80은 가격으로 봤을때는 비교대상이 아닙니다. 팰리나 싼타페나 중급이죠.
@0122-kkm6 ай бұрын
와ㅋㅋgv80이랑 펠리를비교하네 ㅋㅋ펠리차주들은 머가리가 빈것들밖에없나?ㅋㅋ😂😂
@hojin3718 Жыл бұрын
참고로, 버튼식 기어쉬프터는 쓰다보니 별 불편 없네요. 손에 물건 쥐고도 한손가락으로 조작할 수 있고요..😅
저는 펠리 오너로써 당연 펠리 추천합니다. 산타 4기통 펠리 3.8 6기통 차이는 전혀 소개 안하시고 조금 아쉽요
@scl3188 Жыл бұрын
3열 허벅지 뜨는 비교가 없어서 좀아쉽네요~
@누구냐넌-y5p Жыл бұрын
이번꺼는 너무 산타페 밀어주기네 ㅋㅋ 당근 산타페가 최신형이라 유아이나 오디오 , 실내공간 같은건 더 좋긴한데 팰리가 이렇게 대차게 까일정도는 아닌데ㅋ 디테일하게 보면 팰리가 더 좋은 면도 많아요 그리고 팰리도 럼버서포트있고 에르곤 모션시트입니다 산타페만 딱 보여주고 팰리는 쌩까네 ㅋㅋ 이런식의 비교 리뷰는 너무 주관적인듯 ㅋ 하지만 지금 팰리랑 산타페 둘중 하나 사라고 하면 산타페 사는게 정답이긴합니다!
@순뚱파파 Жыл бұрын
ㅋㅋ 먼가 펠리 돌려깍기. 같은 인싸케이 싼타페편 보셔요~다들
@으라차차-j4f Жыл бұрын
3열 넓다는 사람들 ㅈ 잡고 반성하라던데
@JYC Жыл бұрын
8:42 2열헤드레스트 거꾸로 끼운거 같은데 이전에 트렁크에서 누워보려고 그런건가용?
@팡이지-b2i Жыл бұрын
나름 즐겨보는 채널인데 이해 안되는 억지 리뷰인 것 같아 아쉽네요. 전시장만 가봐도 바로 알 수 있는데.. 공간감은 팰리가 무조건 압승입니다. 후석 공조도 2열 독립 자동온도조절에 통풍시트까지 되는 팰리가 사용빈도 적은 3열의 수동 조절인 싼타페 보다 좋다고 봅니다. 3열 착좌감과 폭도 팰리가 편하게 느껴지구요. 공조 위치도 천장식이 유리한 점이 많지 않나요? 천장형 에어컨과 스텐드형 에어컨 차이 처럼요~ 또한 3열 사용시 나머지 트렁크 공간도 팰리가 더 넓습니다.. 트렁크 열고 의자 후면에 기대는 것도 팰리는 3열이 전동이라 더 쾌적하게 기대고 앉을 수 있죠. 누가 트렁크 깊숙히 들어가 2열 후면에 기대고 앉을까요? 싼타페 그 자체로 신차로서 새로운 기능과 동급에서 매리트가 있어 보이는데 굳이 윗급 차량과 억지로 비교하니 왜곡이 심해지네요. 33평 아파트를 45평보다 넓다고 굳이 홍보할 필요가 있을까요?^^;
@울타리-w9e Жыл бұрын
생각보다 억지부릴 때가 많습니다 다 믿으면 바보됩니다ㅋ
@mortar42 Жыл бұрын
전 보면서 무조건 싼타페 띄워줘야겠다는 리뷰로만 느껴집니다. 비교를 해주지만 비교 하는 듯한 느낌의 리뷰가 아닌거 같아 아쉽네요.
@donghyunkim740 Жыл бұрын
영상보고 2열후면에 앉고싶던데요 나들이가면 해보고싶네요 굳이 홍보하는게 아니라 싼타페 카페가면 펠리랑 싼타페 고민하는글 많이 올라옵니다 김한용씨 생각이 저렇다는거지 알아서 들으면되죠
@kchyeon8624 Жыл бұрын
저도 그생각이네요. 너무 싼타페 빨아주는 영상인듯..
@또리-w4l Жыл бұрын
고작실내전폭3cm차이로 33평아파트 45평아파트드립ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@최상희-m6y Жыл бұрын
북미버전에 차폭등 있던데 국내에도 넣어주지..이쁘던데
@nicedong01 Жыл бұрын
싼타페 사러갔다가 팰리세이드 가솔린계약함. 솔직히 싼타페 너무 소재나 이런게 너무 싼티 많이남. 확실히 좀 차이 있음
@StrongHL Жыл бұрын
3.8 펠리 타는데 싼타페 이전세대랑은 확실히 차이가 나더라구요. 신형은 실제 승차감이 어떨지 궁금하네요
@애플실리콘-t8k Жыл бұрын
주행리뷰는 무조건 오토뷰.
@울타리-w9e Жыл бұрын
@@애플실리콘-t8k그거 그냥 기태아저씨 맘대로 떠드는 리뷰 맹신은 절대 금물
@dangsgivingday Жыл бұрын
2:12 신발 왼발오른발 반대로 신으신줄 알았어요😝
@바비킹덤 Жыл бұрын
지금 팰리세이드와 비교하련면 가솔린 르블랑 모델하고 비교해야 할 것 같은데... 저는 지금 선택한다면 팰리세이드 르블랑이 답인것 같습니다.
@JD-pj1gf8 ай бұрын
3열을 사람 착석형태로 해놓고 트렁크를 비교해주셨으면 좋았겠습니다. 갓난아기가 둘 있는 가정의 경우 와이프가 아이들 케어를 위해 3열에 탑승했을 때 짐을 얼마나 실을 수 있는지, 또는 집안 어르신을 3열에 모시는 경우에 짐을 얼마나 실을 수 있는지가 궁금하거든요.
@hugosea3573 Жыл бұрын
꼼꼼하게 살폈네요. 차별화. 싼타페만 보면 꽤 이쁜 차 같은데, 소렌토나 팰리랑 나란히 보면 아직 어색한 면이 있어요. 곳곳에 적용된 H 형 심볼은 여전히 낯설어요. 심볼이나, 리모컨에 무리하게 적용된 H...는 가끔 오너의 디자인 방침에 대한 디자이너들의 소극적인 저항이었나 생각이 들 정도네요. 오디오가 (상대적으로) 극찬 받는 부분도 기대가 되네요. 볼보 XC60급의 오디오 체감에 비해 어느 정도 수준인지 궁금합니다. 그리고 빌트인캠의 상시주차 시간이 최대 20시간에 한정된 부분도 개선되면 좋겠습니다.
싼타페 작년부터 계약넣고 기다렸는데 계약취소하고 쏘렌토 넣었습니다.. 후면 디자인도 참을수있는데, 실내디자인은 참맘에들었는데.. 트렁크도어 개폐 길이보고 포기했습니다. 줄자들고 매장 갔다왔고 결론은 펠리보다 주차 시 뒷공간이 200미리나 더필요합니다 쏘렌토보다는 무려 300미리 차이였구요. 트렁크를 위한 후면디자인인데 트렁크를 못열다니요 평행주차하면 아예 열수없고 마트에서도 뒷차 걸리는 수준이었습니다. 한국 실정은 전혀 고려되지않은 차더군요.
@ramdee5628 Жыл бұрын
작년계약이면 저랑 바꿀수 있으면 좋겠네요.. 쏘렌토 하이브리드 2륜 화이트 그래비티 풀옵 썬룹 사스 5주안에 나온다고 안내받았는데 취소할 예정이라.. 싼타페는 올해 4월계약이라 아직 멀어서..ㅋ
@다이케스트모형차수집 Жыл бұрын
SM7ㆍSM6 SM5 키만가지고있음 문자동으로 열리고 닫아지는 옵션 기본입니다. ㅎ
@caligo5536 Жыл бұрын
아무리 그래도 급차이는 확실하더라구요.. 여러모로 팰리가 낫습니다
@user-kk5sz6tl8q Жыл бұрын
공조장치랑 센터페시아 디자인이 다른 부분에 비해 아쉽네요 무선충전도 너무 자리를 많아 차지하는거같고
@킹스톤-d3u Жыл бұрын
모카님 이건 비교시승이 아니라 산타페빠는 영상이자나요;; 뭐지?? ㅎㅎ 펠리타고있는데 기존에 팰리에 있던 기능이나 부품이 산타페에 많이 이식되고 연식이 있으니 업글되고 한 수준인 것 같은데 영상가만히 보고있으면 꼭 이번 산타페에 처음 적용되는 기술이나 부품인 갓 마냥 설명하시네요. 적당히 빱시다 진짜. 이정도면 기만아닌가요?
@monkey_and_pig Жыл бұрын
합류차량에 대한 배려를 확실히 알게되어 감사합니다 합류차량에 대한 배려를 하며 운전 할께요
@RichRichSuperRich Жыл бұрын
모두 시승해본 입장에서 이번 리뷰는 좀 많이 억지네요 왜 이런 리뷰를.. 팰리구매자들 산타페로 유도 되도록 부탁 받기라도 했나요?
34:42 하지만.......엔진오일 증가로 인해서....그것부터 고치고 하이브리드 차를 사야되는거 아닌가요?
@어벤투스-i5p Жыл бұрын
35:12 후면부 저렇게만 뽑아줬어도 쏘렌토 유입방지 충분히 가능했을것 같은데ㅠㅠ
@wons811 Жыл бұрын
씨트고를 잴 때 바닥에서 방석까지의 높이도 중요한데, 영상에서는 누락되어서 아쉽네요.
@플러스원-c6z Жыл бұрын
펠리는 2열에 에어컨 공조 조절장치가 있어서 2열은 팰리가 고급지긴한거 같네요
@준-v6d Жыл бұрын
ㄴ
@모듈-l6g Жыл бұрын
그건아님ㅋㅋ
@김-v9g6m Жыл бұрын
모카보고 신펠리 삿지만 다시 산다해도 펠리세이드
@우직임 Жыл бұрын
비교 감사합니다. 팰리 3.8 가솔은 유지하기 힘들거 같고..ㅠ 싼타페하브와 팰리 디젤을 생각하고 있었는데 도움이 많이 되었습니다. 그런데 디젤 차량의 장단점도 알려주셨으면 더욱 도움이 되었을 거라고 생각합니다 제가 알고 있는 거라고는 이제 단종 오래타면 시끄럽고 이런거 뿐이라서요 ㅠ
@호야무스 Жыл бұрын
장거리 자주 타신다면, 디젤도 추천드리지만 ~ 그렇지않고 시내주행 복합주행이 많다면 하브추천이져 ~ 글고 소음과 진동에 본인이 민감하다면 하브나 가솔 추천드림 ~
@남김동엽-z4h Жыл бұрын
가성비 디딸타던사람들은 2.5터보도 버거워 할듯
@Ted_Hong Жыл бұрын
중간 중간들어간 모카로고 영상 소리가 너무 튀어요 ㅠㅠ 볼륨조정 좀 ㅠㅠ
@이봉성-d8p Жыл бұрын
팰리에 있는기능을 싼타페만 있는것처럼 리뷰…2열 송풍구 위치 예전 2013쏘렌토R이랑 같은위치인데 최신차에만 적용되어있는것처럼 리뷰…그럼 싼타페 2열은 송풍 조절 되나요??? 과연 소유자분들이 2열보다 3열에 거주하는 일이 더 많은지도 의문입니다…정말 갈수록 신뢰감이 바닥을 치네요…
@핑크올챙이-o8g Жыл бұрын
현대는 급차이를 확실히 두죠. ㅋ ㅋ 펠리가 더좋은건. .팩트 ㅋㅋㅋ
@덕근-r4e Жыл бұрын
점점 이양반 리뷰도 신뢰가 떨어지네 새차광고 하는냐고 팰리무지 까네
@kusuzu Жыл бұрын
23:03 무선 충전패드 인디케이터 LED는 다른 리뷰보니 만충 표시가 되더라고요. 잔량을 표시하려면 무선 통신 프로토콜로 스마트폰 내부 정보를 가져와야 되니 적용이 어려운 부분이 아닐까 합니다.
@jun.s2917 Жыл бұрын
갑자기 무슨 헛소리를 끼어드든차가 우선이어야 되고, 끼어든는 차에게 배려를 해줘야 한다니ㅡㅡ
@wess8 Жыл бұрын
스마트키 디자인한사람 얼차려 받아야됨
@프레젠트-y4v9 ай бұрын
우와..... 저 팰리세이드 3.8 가솔린 5년째 타다 곧 산타페 하이브리드 7인승으로 바꾸는데...... 특히 공간설명 너무 잘해주셔서 바로 공감이 가네요~~~제가 이런 점 때문에 솔직히 새로나온 산타페 디자인 특히 뒷부분은 너무 아니지만 이런 실용성, 공간성 때문에 계약했거든요. 설명을 정말 잘 해주시네요!! 제가 팰리세이드 5년 탔는데 이번 산타페 전시장에서 보고 깜짝 놀랐어요~~ 3열의 경우 팰리보다 더 공간활용도가 좋아요. 맞아요. 팰리세이드가 운전석에서도 그렇고 포지션 자체가 높아요. 그래서 공간성이 차량제원크기에 비해서 의외로 낮은 점도 있는 것 같아요.
@부자목표 Жыл бұрын
현대 영업사원이 하는 말이 작은차 타던사람들은 뭘 사도 똑 같겠지만, 펠리타던 사람들이 산타페 보면 엄청 실망한다고 합니다. 그냥 한마디로 소나타와 그랜져 급이라고 합니다. 가격 차이도 별로 안난답니다.......
@single_digit_handicap Жыл бұрын
165mm차이나는데 요만큼? 1.5단계 차이나는 수준인데 요만큼? 김한용기자 진짜 선넘네
@CH-gw2wt Жыл бұрын
음.. 팰리가 싼타페와 비교가 안될정도로 후달린다는 평에는 동의하기 어렵네요. 현대 급나누기는 절대적이지요. 팰리가 더 낫습니다. 김한용 기자님께서 팰리를 그다지 우호적으로 평하시지 않는 태도가 묻어난듯
@kk22e22 Жыл бұрын
아무래도 제 생각엔 싼타페 풀체인지 광고라서 싼타페에 더 장점을 실어준 느낌이잇어요..
@giantpomgom-e1625 Жыл бұрын
비교안될정도로 후달리진 않지만, 저 두 차 모두 없는 소비자 입장에선, 영상볼때 싼타페가 더 좋아보이네요. (펠리차주는 구매 후 인지부조화 때문에 펠리 편 들것 같아요)
@Skrrrrr60511 ай бұрын
@@giantpomgom-e1625그니까 그게 편파적 영상이라는거죠 싼타페는 3열 펼치면 트렁크 사용 거의 불가인데 팰리는 3열 펼쳐도 어느정도는 쓸수있다는것도 빼놓고 얘기하잖아요 ;;
@giantpomgom-e162511 ай бұрын
@@Skrrrrr605 어... 맞아요! 진짜, 저도 구매관심 있어서 실물 보러갔었는데, 팰리가 싼타페한테 다 밀리는데, 딱 트렁크 하나만 더 좋더라구요!!(3열 필때 트렁크 넓음) 근데 나머지부분, 특히엔진도 하브도 없고 등등, 팰리가 풀체인지 하기전엔 밀리는건 확실합니다. 물론... 팰리도 그래봤자 3열공간도 짧고, 펴도 트렁크도 작아서 (사람 많이태워야해서) 카니발 하브로 예약했슴돠..! 곧 받네요!
@Skrrrrr60511 ай бұрын
@@giantpomgom-e1625 카니발 사셨다면서 싼타페 올려치기만 겁나하시네요 ㅋㅋ 2열 공조기도 없고 승차감도 팰리대비 구리고 통풍시트도 없는데 싼타가 팰리보다 좋다니 ㅋㅋ 진짜 ccNC랑 빌트인캠정도 빼면 싼타는 팰리보다 나은게 하나도 없어요 전장도 165mm차이나는 다른급 차를 같은급으로 왜 묶으시는지;
@Lucky-Guy7 Жыл бұрын
참 설명 잘해주셔 자동차 교수님
@BluSaver Жыл бұрын
3열 공간이 저렇게 넓게 된건 2열공간을 좁히는 훼이크가 있음....
@junechae3669 Жыл бұрын
싼타페 보스 오디오하고 쏘렌토 크렐 오디오하고 비교하면 어떤가요?
@jhy2102 Жыл бұрын
한쪽으로 완전히 기운 리뷰 잘봤습니다^^ 참고로 팰리 에어밴트가 위에 달린거 보고 머리만 시원해진다는 소리는 ㅡㅡㅋㅋㅋ 천장에 시스템에어컨 다는 사람들은 뇌가 없어서 천장에 다는줄 아시나 ㅋ 그리고 3열 허벅지가 뜨고 안뜨고 차이가 얼마나 큰데 그냥 천장 높이보고 싼타페 승 하는것도...ㅋ
@스티븡-s2j Жыл бұрын
싼타페 압승!!
@travelerk8735 Жыл бұрын
제가 봐도 정말 산타페 광고를 위한 리뷰같네요ㅋㅋ
@안마냥 Жыл бұрын
뭔 자동차 리뷰에 시스템 에어컨을 들이밀어?ㅋㅋㅋ 애초에 시스템 에어컨이 선호되는건 기능보다는 공간때문이고 당장의 냉방보다는 방 온도 관리에 최적화되서인건데ㅋㅋ 천장에 달린 서큘레이터가 내 옆에 있는 서큘레이터보다 시원하다고 할놈이네 ㅋㅋㅋ. 머리 위에서 찬바람 내려오는것보다 옆구리에서 바로 쏘는게 당연히 더 시원한거 아님?
@안마냥 Жыл бұрын
그리고 한체급 윗 차라도 거의 동급의 차면 당연히 더 최신의 차가 더 좋은거고 평소 3열 몆명이나 태우고 운전한다고 ㅋㅋ. 결국 태워봤자 애들 태우는 경우가 대다수인데 3열시트 허벅지 뜨던 말던 뭔상관이지. 혹시 팰리 차주세요?
@jhy2102 Жыл бұрын
@@안마냥 글구 영상에서 싼타페가 팰리랑 비교불가 승이라고 말하는 주요 이유로 3열 편의성을 들고 말해서 3열 편의성에 대해서 반박하는건데 뭔 개소리고?? ㅋㅋ 3열 가지고 먼저 ㅈㄹ한게 김한용이니까 그건 김한용한테 따져 싼타페 계약자님아 ㅋㅋ
@김환수-h4z Жыл бұрын
실내는 팰리가 넓습니다 3열 피고 트렁크공간만 봐도 아는데 왜자꾸 똑같다느니 하시나요?
@treetree8817 Жыл бұрын
자동차를 판단할때 엔진과 트랜스미션을 쏙 빼고 내외부 디자인과 편의 장비로 타는 세계최악의 호구 대한민국 자동차 소비자들
@함께라구 Жыл бұрын
펠리는 신트림이 나와야 산타페랑 차이가 나겠네요.
@카나리아-y3u Жыл бұрын
근데 진짜 1열에 무선충전 하나라고 싸움? ㅋㅋ 하나 있는 것도 잘 안쓰는데... 모든 유튜버들이 저걸 대단한 듯 얘기하는데, 그냥 현대차에서 낸 셀링포인트 그대로 하는 느낌.
@성민-h2l Жыл бұрын
팰리타는데 조금 슬퍼지는 리뷰네요 ㅜ.ㅜ ㅋ 저는 완전 만족하면서 타고있습니다 ㅎㅎ 싼타페도 잘 나왔지만 현행 팰리도 충분히 매력적인 차 입니다 리뷰 재미있게봤습니당~~
@테비아스8 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 싼타페를 많이 팔아야할 시기라 어쩔 수 없습니다... 재미로만 보셔요~ 참고로 제가 두 차 중에 고민 중인데 이번에 전시장가서 보고 왔을 땐 여기서 빠진 내부가죽 느낌이랑 뒷좌석 간 이동할 때, 앉았을 때 편함 정도, 개방감 등등 차이가 확실히 있긴 했습니다.