4만킬로 탔는데, 이거 교체를 안했다구요?! 카센터가 알려주지 않는 진실!

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер

@SKA-jk9hx 10 ай бұрын

유료광고지만 굉장히 도움이 되는 광고라 좋다..

@user-un1dc7er0a 10 ай бұрын

제일 좋은건 5만키로 전에 한번 교환 해주는게 안전에 좋겠네요

@rikatasoju3992 10 ай бұрын

좋은정보 많이 알아갑니다!!

@pablomaski4664 10 ай бұрын

전기차도 관리 해야 하나요 ???

@쏘나타이어라 10 ай бұрын

KD 파인켐 브레이크액 어디서 구입 해야되나요-?

@user-un1dc7er0a 10 ай бұрын

현대모비스 순정을 kdm이 납품하네요

@짱구-u8u 10 ай бұрын

오늘 딱 브레이크액 교체하러 왔는데 이영상이 딱 뜨네요ㅎㅎㅎ신기😊

@루시아-f3l 10 ай бұрын

대표님 대박 설명 쉽게 해주세용~^^ 최고 kd파인켐 믿고 갑니당

@토롱-b8g 9 ай бұрын

정비소 가서 브레이크액 교체 를 요구해도.. 잘 안해주려고 합니다..

@나가리-w8d 10 ай бұрын

아니 브레이크액을 교체안하면 어떤 전조 증상이 있는지 질문하는데.. 왠 동문서답을.. 브레이크액 오래되면, 당연히 브레이크에 문제가 생기고 보행자 동승자 상대운전자 다 위험한건 알지...

@willmaxwoos 10 ай бұрын

와 ㄷㄷ 어제 아빠랑 브레이크액 교체하니 마니 얘기하고 있었는데 어떻게 알고 영상이 떴징 신기하당

@zzanbros 10 ай бұрын

사찰...ㄷㄷ

@willmaxwoos 10 ай бұрын

@@zzanbros 타이어 갈면서 제가딱 4만키로 타서 타이어집에서 브레이크액 저렴하니 갈라고 하더라구요 . 그래서 집에와서 아빠한테 물어보니 아빠는 그랜저 택시 운행중인데 10만인데도 한번도 안갈았다길래 미쳤냐고 .. 사고난다고 하니 아직 잘 멈춘다고 하더라구요.. 그래서 누구말이 맞지 하다가.. 와우 ㅇㅅㅇ

@Ojakgyo 10 ай бұрын

그거 어플설정에서 유튜브 들어가서 녹음 권한에서 권한 허용으로 돼있으면 실제로 녹음타서 알고리즘 띄워줌. 장난치는거 아니고 ㄹㅇ임 그래서 개인정보 보호하려면 ㅈㄴ유명한 앱 아니면 권한 허용 누르지 말란거

@코코직구 15 күн бұрын

마이크로 정보수집 합니다. 평소 관심사 및 대화내용 다 올라옴

@yjj9000 10 ай бұрын

대표가 말씀을 잘하시니 신뢰가갑니다❤

@campingmen 10 ай бұрын

브레이크 액만 만들지말고 공장에서 브레이크 교체 시스템도 만들어주세요 나같은 사람은 멀어도 가지요

@blueapple7558 10 ай бұрын

정비소에서 전체다 밀어내주는건지 알수없지않나요?

@공룡-u3z 10 ай бұрын

교화주기가 내연기관 기준인 것 같은데 전기차는 회생제동을 사용하면 브레이크액 교체주기가 더 길지 않을까요? 주행거리와 관계없이 교체해야 할까요?

@hyunjinpark5557 10 ай бұрын

2년 또는 4만키로 입니다. 시간이 경과해도 교체 하셔야 합니다. 전기차는 무거워서 브레이크액에 더 부담이 될 수 있습니다.

@mocar_official 10 ай бұрын

사실 브레이크액 교환 주기가 길어질 수 있으리라 생각은 하는데요. 수분이 흡수 될 수 있고, 어차피 차 폐차할때까지 2-3번 교체하는거라 갈아주는게 좋겠습니다.

@flynoa4012 10 ай бұрын

브레이크액 교체 비용이 높은 이유가 다 있군요. 공임이 꽤 많이 차지하는군요.

@user-dark-illusion Ай бұрын

제일 쓸데없는게 브레이크오일 가는거임 카센타 꽁돈 먹는거 ㅎㅎ

@metacats2017 10 ай бұрын

정식센터로만 다니면 교체할때 쯤 소모품들 다 미리 말해주던데....

@hwahn5094 10 ай бұрын

자가 교체해보세요..세차보다 쉬워요.. 10분이면 끝남.. 가격도 공임비가 더 비쌈..

@blackluke 10 ай бұрын

그렇게 엔진오일 교환하면 큰일나요

@중대200 5 ай бұрын

현재12만킬로. 10만킬로에 업어왔는데,. 스피드메이트 국민카드쿠폰 날라와서 엔진오일교환하는김에 교체. 한번도 간 흔적이 안보인다고 안보인다고함. 좀 DC받아서 6만8천원정도에 교체함. 공임나라 가면 더 쌀것 같지만, 그냥 교체함.

@Baekumi 10 ай бұрын

극동제연이 제일 큰곳 아니였나?? 했는데 극동제연이 사명을 변경 했군요

@vnfma7 10 ай бұрын

진짜 이게 제일 중요한건데 부모님 차 관리할때 얘기들어보면 상대적으로 덜 중요한 엔진오일 타이어 공기압 워셔액 보충 이런거만 말씀하심. 물론 이것도 중요하죠..근데 브레이크액이 최우선중에 최우선이죠. 브레이크 관련 정비가 최최최우선...일단 차 멈추는거부터 해야 그다음 차가 고장났어도 보험사불러서 견인하면 되죠..어쨌든 차 세울수있는게 제일 중요

@JiminHan-dd9qi 10 ай бұрын

박현진 대표님 설명 감사합니다~~!!

@kcrollerskate3404 10 ай бұрын

정보 감사합니다 😊 👍

@윤민섭-s8b 10 ай бұрын

딱 2주전에 브레이크 오일 갈았는데 영상이 올라왔네요 ㅋㅋㅋ

@규이-b8f 10 ай бұрын

올뉴모닝10년동안 브레이크액 교체안함 카센터 사장님 귀찮타고 안해줌 라이닝만 교환후주행 24만타고 판매함

@태튜브-c4o 10 ай бұрын

극동제연 사장님이 젊구나

@ThangHwi 10 ай бұрын

이렇게 전달해주셔도 안바꿀 사람들은 절대 안바꿔요

@해리슨-j1g 4 ай бұрын

저도 안바꾸는 1인 ㅎㅎㅎ 10만탔네요 4년..ㅎㅎ

@whathappened6429 23 күн бұрын

안바꿔도 실생활에서 문제가 없다는게

@angertrader 10 ай бұрын

경정비 공업사는 레고처럼 부품을 고체하는 곳이지 전문 정비업소가 아닙니다 1, 2, 3급 공업사를 가셔야 자동차정비기사 자격증을 등록한 공업사를 가시는겁니다 1, 2, 3이라고 정비 기량의 등급을 나눈게 아니라 시설에 따라 나눠놓은 겁니다 그러기때문에 일반 승용차는 3급 공업사를 가시면 됩니다 일반 경정비업소를 까내리는건 아니지만 자동차정비기능사도 없는 일반 자영업자가 대부분이며 이들의 지식또한 타 일했던 경정비업소 라던지 경험에의해 잘못된 지식이 축적 된분들이 많습니다 물론 전문정비업소는 공임이 조금 더 비쌀수밖에 없습니다 장비 구비 및 관리도 그렇고 기사 자격증중 제일 합격률이 어려운 편에 속하는 자동차정비기사가 있는 공업사이기 때문이죠

@붙티홍푸 10 ай бұрын

교통사고배상법을 바꿔야해 국민평균차값을기준으로해서 망가진부분의수리비를 국산차평균값만배상해주는법제화를해야 국산차이용을 유도하고 피해자가 가해자로역전되는것은 없어진다 지금의배상제도는 피해자가 저가차이고 가해자가 수억인차와사고나면 피해자가 가해자로역전되는것은 가진자들이 만든법이라서다

@김민규-x6b4n 10 ай бұрын

오....맞긴한데

@jaedeukjeong3013 10 ай бұрын

어디서 구매 할수 있나요? 오래전부터 검색해도 잘 안나오거나 대량으로 구매해야 하더라구요 그리고 최신 제품은 지금 검색해보니 없는거 같아용 ㅜㅜ

@김민혁-z8r 10 ай бұрын

촬영장비 바뀌었나요? 명도가 높아진거 같은데

@ejej940 10 ай бұрын

자랑스럽다 KD파인켐~~ K-브레이크액의 힘을 제대로 보여주는것 같네요~~계속 흥해라!!😊

@박룸바-f6q 9 ай бұрын

대부분 카센터들이 아직도 보충... 거기에 교체하여도 충분한 교환 안하고, 거기에 에어 빼기 귀찮으니 아직도 대충 해주는 곳 태반... 노후차이면 브레이크 호스도 교체하심 좋아요.. 달리다가 터지는 경우는 거의 못보았지만 주행 후 터져 운행 못하는 경우도 보았습니다..

@user-gu5jk8tk4y 10 ай бұрын

브레이크액은 년수 제한은 없나요?? 4년차인데 2만 탔 습니다

@KollHong227 10 ай бұрын

8:43 원래 H2O는 부도체가 맞습니다. 그런데 일상에서 “물”만 있는 물을 보기가 어려우니 전도체로 생각하기 쉽지요. 초순수도 제대로 만들었다면 부도체 특성을 띠는게 맞아요.

@jinchulkim8046 10 ай бұрын

많이 배웠습니다. 잘 모르는 부분이 많았네요! 감사합니다

@pt4561pt 10 ай бұрын

제품 구매처 링크 걸어주세요.

@mmmmmmmmmmmming 10 ай бұрын

전기차도 바꿔야하나오 브레이크액?

@인베스터-s8w 10 ай бұрын

예전 중고차 구입했을때 브레이크 깊게 밟았는데 차가 계속 밀려서 땀난 기억이 있는데 브레이크액이 원인이었군요ㅠㅠ 좋은 정보 감사합니다

@곽정규-y7k 7 ай бұрын

전 오히려 패드 문제 였어요 기존에 상신 하이큐 였는데 상신 하드론 프리미엄으로 바꾸니 타이어가 못 버티더라고요 지금은 차를 바꾸고 하드론 ZR 로 바꾸니 분진과 간헐적으로 스퀄음 이 끝내주지만 알게 뭐에요 차가 잘서는데!

@ZeNith0306 10 ай бұрын

형 노틸러스 시승언제 올라와요?? 어떤영상에서 노틸러스 시승영상 올린다고 했던거 같은데...

@asmlssamyhynx 10 ай бұрын

16:00 클리앙 굴러간당에 벨로스터1.6터보에 온갖 잡탕 오일류 다 넣고, 브레이크라인까지도 바꾸다가 출퇴근길에서 브레이크계통 라인 터져서 퍼져버린 행님이 떠오르네요 ....^^^

@herimehrl 10 ай бұрын

전기차나 하이브리드 차량은 전동모터식이라 일반 유압식처럼 교환 하면 안되고 특수 장비가 있어야 한다는데.. 각 정비소 마다 말이 틀리네요 담 영상 소제로 추천합니다

@ippp5898 10 ай бұрын

사장님 급발진에 대해 잘모른다하셨는데 급발진을 좀더 예방해야하는 연구를해야하지 않을까요 브레이크 관련분이시면 급발진은 모르겠다가 조금 이상하게 들려서 남겨봅니다

@린린-w4x 10 ай бұрын

포터 50만키로주행하고 폐차시킬동안 브레이크액한번도교환안했는데 브레이크 아주잘들었어요. 내차가 이상한건가?

@inflameskim 10 ай бұрын

사용상황따라 다르겠죠. 영상은 광고다 보니 과장이 좀 있네요. 미션오일도 그렇지만 폐유 다 빼야된단 식으로 하면 정비비 늘어남. 굳이 다 안빼도 지장은 없음.

@박근서-g2s 10 ай бұрын

포터님 운이 좋아서 그래요.

@곽정규-y7k 7 ай бұрын

스펀지 현상 생길 정도로 쓰진 않으셨나 봅니다...

@나지나-e1h 2 ай бұрын

Abs모듈없는차는 해당없음

@yungsangyoon 10 ай бұрын

좋은 정보 감사합니다

@저승사자-t2p 3 ай бұрын

브레이크액이 부족하다면 이해 가는데... 부족하지 않다면, 20년동안 교환 안해도 전혀 지장 없어유...

@doraiyo 2 ай бұрын

폐차할때까지 그냥 타도된다 더라구요

@hnp-ox2ew 5 ай бұрын

패차할때까지 안갈고타는데 지장없더군요

@doraiyo 2 ай бұрын

브레이크액은 굳이 안갈아도 된다고 하더라구요

@paperbear1222 10 ай бұрын

제대로 안섭니다!! 하니까 묘하게 위기감 느껴지네..

@Jaehwajaylee 10 ай бұрын

KD 파인켐 대표님께서는 연예인이신가요?? 말씀도 잘하시고 너무 잘생기셨네요 😄

@yho2447 10 ай бұрын

파워스티어링오일만큼 전혀 신경안쓰는게 브레이크 오일인데.... 뭐 알아서들 잘 해야죠?

@바른사용 5 ай бұрын

어디서 팝니까!?!? 모델명이 뭐죵..??

@드라이브영상 10 ай бұрын

엔진오일을 1만5천마다 교환해요? 지금까지 7000 8000에 갈았는데요?

@rhflvkejr 10 ай бұрын

장거리 위주면 만오챤 시내면 5~8천이 적당해용

@애들은재웠수 10 ай бұрын

잘서야지...그렇고 말고

@종운김-h2l 10 ай бұрын

켈리퍼 제질를 부식방지용으로 사용하지 않나요..사람 목숨이 걸려있는데

@hola-rr5ru 10 ай бұрын

캘리퍼는 상관없고 브레이크 라인이 부식되기 때문에 교환하는거임

@korea7049 10 ай бұрын

브레이크액은 얼마 하지 않는데 공임비는 왜이리 비싼가요?

@mocar_official 10 ай бұрын

요즘 공임이 그렇더라구요. 전용장비가 필요해서 그런 것 같기는 합니다. 수입차들은 처음 몇번을 공짜로 갈아줍니다.

@DogMonG9 10 ай бұрын

엔진오일과 같은 주기는…. 부담스럽네요

@김성수-h7d4u 10 ай бұрын

전기차 g80이용중입니다 키로수가 많아서 1년에 4~5만키로 탑니다 전엔 쿠폰으로 5만에 갈았는데 이제10만에 한번씩 교체할 생각인데 괜찬을까요?

@hyunjinpark5557 10 ай бұрын

5만마다 교체를 하셔야 합니다.

@김성수-h7d4u 10 ай бұрын

@@hyunjinpark5557 회생제동도 있고 해서 10만정도에 갈라했더니 5만에 갈아야겠네요 감사합니다

@김상원-n1v 10 ай бұрын

@@김성수-h7d4u10만은 넘 길고 전기차는 7~8만 교체 해도 문제 없긴 합니다

@minjunkang6175 10 ай бұрын

저는 모델Y인데 브레이크액은 아무리 회생제동 위주로 사용하더라도 4-5만에 한번씩 최소한 점검이라도 하라고 하더라고요 다만 패드는 훨씬 오래 쓸 수 있다고 합니다

@kmg7202 10 ай бұрын

다 그런건 아니지만 일부 어른들은 옛버릇이라고 해야하나요? 옛날의 그 생각을 가지고 계신 분들이 많은 것 같아요 미션오일이든 브레이크액이든 무교환이다 안 교환해도 무방하다 내가 여태 타고다니는데 문제가 없었는데 무슨 소리냐 하는 분들도 많더라구요... 설명서대로 또한 믿을만한 정보를 보고 참고하여 관리하려고 하는데 설레발친다 안그래도된다 웃기지 마라 하는 분들이 생각보다 많더라구요.. 매일매일 일상점검을 하기 힘들어 한달에 한번이라도 부동액통 확인과 엔진오일을 찍어보곤 하는데요 저희 아버지만 해도 왜 그런짓을 하냐 인터넷보고 너무 믿는다며 그냥하부만 확인해보고 엔진룸 열지마라 하더라구요 그렇게 찍어도 안좋다면서.. 티슈대면 이물이 들어갈 수도 있다그러시기도 하더라구요 ㅋㅋㅋ 새 티슈 잘 확인하규 찍어보는뎀.. (확인하라고 있는건디...) 물론! 경험과 지식을 무시 못하는건 사실이지만 적절하게 믿을만한 정보를 참고해서 스스로 잘 관리하는 것도 좋아보여요 (요즘은 세상이 변했어요!!) 굳이 우리가 열어보거나 확인하지 않아도 되는 일반인이 하기 힘든 액체류가 담긴 통을 열거나 지식없이 하는건 위험하지만 설명서대로, 또 자신의 차량과 컨디션에 맞는대로 믿을만한 정보를 참고하여 관리하는건 좋은것 같숩니다! 심하면 기계고장까지 이어져 더 큰돈 들여 바꿔야할 수도 있으니 설명서대로 바꾸자고 하면 여태 그런일 일어난 자동차가 몇이나 있을 것 같냐 그러면 온세상 자동차들 다 고장나게? 그거 다 헛소문이야 웃기지마 설레발치지마! 하는 분들도 많아요 전문성이 있는 글을 보고 일반인이 무작정 따라하는것도 그런 글을 쓰는 것도 문제지만요 ㅠㅠ 엔진오일을 만져보며 쇳가루가 느껴지나 색깔을 보라는등의 글들이요!. 물론 맞는말이기도 하지만 아무것도 모르는 일반인은 그런 것 까지 구별 못하기도 하자나요.. 취급방법도 모르고 야매로 정비하는 정비소도 많더라구요! 차에 상처를 내놓는다던지.. 액체를 엎고 대충 닦는다던지 그러면서요.. 그때문에 소모품같은걸 교환하러 갔지만 아 안갈아도 됩니다 하는 경우도 있드라구요 사실 갈아야하는데

@TaejunPark-t3g 10 ай бұрын

좋은 정보 감사합니다 아무생각없이 타고 다녔는데

@커즈-u4i 10 ай бұрын

전기차는 브레이크를 잘 사용하지 않는데 그래도 내연기관과 같은 주기로 갈아야하나요??

@느타리-n5c 10 ай бұрын

브레이크액은 기름이 아닙니다. 기름을 사용하게 되면 미량의 수분이 유입되더라도 녹지 않아서 물방울 형태로 존재할 것이고 열을 받으면 끓어서 빈 공간을 형성하겠죠. 이럼 베이버록 현상이 생깁니다. 따라서 브레이크액은 수용성 액체로 만들어지고 미량의 수분 정도는 녹아서 문제를 일으키지 않습니다. 수분 비중이 높아지기전에 교체해주어야 합니다.

@WerosKK 10 ай бұрын

픽플러스 실험보면 브레이크액다빼고 순수 물만넣어도 베이퍼록현상안생기던데요 서킷이나 극한상황자주 가는거아니면 과소비같아요

@김태연-e9w 10 ай бұрын

@@WerosKK 스스로 브레이크 안들어서 벽에 꼴아박고 뒤지는건 상관없는데 남 차에 갖다박고 남도 다치게할거니까 곱게 브레이크액 넣으셈

@WerosKK 10 ай бұрын

@@김태연-e9w 네 다음 카센타 사장님

@MaerongYeeya 10 ай бұрын

@@WerosKK그렇게 물이 싸고 좋으면 왜 자동차기업들이 물 안씀? 뇌가 있으면 생각을 합시다

@bestsasin 10 ай бұрын

@@WerosKK 그 뭐 몇만원한다고 차탈거면 교체할건 교체하면서 타세요..제발

@붙티홍푸 10 ай бұрын

범퍼모서리에 직각카메라를설치해서 퀵보드가오는것을 볼수가있어서 사각지대가 사라저서 안전운전을할수가 어라운드는 오십센치밖에안보여서 킥보드나 오토바이 사고를 피할수가없다

@장백기-l8u Ай бұрын

사고나고 이 영상을 이제서야 찾아보네요.. 저 9만키로 될때까지 한번도 안갈았는데 오늘 전방추돌로 사고 냈네요.. 분명 풀브레이크 밟았다고 생각했는데 밀리더라구요..

@mocar_official Ай бұрын

많은 분들이 모르시더라구요. 브레이크액은 꼭 교체하세요

@SideIner 10 ай бұрын

잘 안서는사람 따봉 누르십쇼

@pil2871 10 ай бұрын

액이 없으면 안 서나요?

@cho9290 10 ай бұрын

@@pil2871 음 많이 소모 되고나서는 아무래도 잘 안돼죠❤

@묘코-r8r 10 ай бұрын

남자란 잘 가고 잘 서야하는

@성은-q4g 10 ай бұрын

교체 하면 더 쉽지 않을까요?

@강우석-f7e 10 ай бұрын

고개 숙인남자로군요

@DaddyBrownbr 10 ай бұрын

엔진오일 정기적으로 교체하시죠? 그 때 엔지니어가 브레이크 액 정도는 점검하고 필요시 교체해줄겁니다. 점검 안 해 주는 곳은 가지 마세요.

@별밤지기-c9j 10 ай бұрын

정확히 말씀하셨네요.재수없으면 비싼 ABS 모듈 바꿔야된다고 알고 있어요~

@stubbypencil 10 ай бұрын

예전에 중고차 딜러가 썰푸는 채널에서 엔진오일을 제 때 교체하지 않으면 엔진을 교체해야 할 수도 있다고 했었는데, 브래이크액도 마찬가지로 제대로 관리하지 않으면 ABS모듈까지 데미지를 입겠네요

@별밤지기-c9j 10 ай бұрын

@@stubbypencil 네 그렇게 들어서 저도 4만~5만에 갈아줘요.모듈은 50만원이상하는걸루 들었거든요.

@호호브라더스-v5e 7 ай бұрын

3만키로 마다 교환하면 예비정비 최고입니다.

@ccj3372 10 ай бұрын

유럽은 브레이크액 교환하는데 250유로정도 합니다.

@hola-rr5ru 10 ай бұрын

엄청 비싸네요 ㄷㄷ 한국은 25유로 내외

@snkneogeo 3 ай бұрын

미국 물가 올라서 브레이크 플루이드 포함 400불 달라고 합니다. ㄷㄷㄷ

@탱모빌 10 ай бұрын

오오 🎉 아는분이 나오니 반갑네요 ㅎㅎ 음 주행양은 적은데 차량연식이 꽤 되었으면 바꾸는게 좋을까요?

@ccj3372 10 ай бұрын

넵 바꿔야합니다. 그리고 꼼꼼한 분이 하는 곳에서 하세요. 브레이크액은 공임 대비 엄청 귀찮은 일이라서요. 내가 돈 주겠다는 하는데 안해주는 경우도 있어요.

@탱모빌 10 ай бұрын

@@ccj3372 아 그건 몰랐어요 ㄷㄷ 꼼꼼한 곳 찾는것도 일이겠네요 ㅠㅠ

@박성욱-q5k 10 ай бұрын

영상잘보고갑니다

@강승일-h4k 10 ай бұрын

사이드 브레이크 내렸는데도 경고등 뜨면 액이 부족하다 이겁니다

@hyj9479 2 ай бұрын

신기한 게 택시 운전하시는 분들 유튜브 보면 브레이크액은 거의 신경 안쓰시고 10만km 운행해도 교환안하시는 분들 계심. 그리고 엔진오일도 가혹조건이라 일찍 교환하라고들 이야기하는데 그냥 1만km 타고 교체해도 차값 다 뽑으시고 택부해서 가족차로 타고 다니신다고 함. 참 어렵네요. ㅎㅎ

@campingmen 10 ай бұрын

브레이크액 브레이크 페달이 허당? 밟아도 안들때 그때 교환하라느느멍청한 정비사 유튜브 영상 있어요 ㅋㅋ

@붙티홍푸 10 ай бұрын

자동차사용연안을 18년화를하고 검사제도를 없애야해 선진교통세상 헌차새차 차별없는세상 공평한세상 홍익인간세상 진짜애국하는마음이든다 취득세를 44% 화를하고 보유세를 없애야한다 그래야 살기좋은대한민국대한민국 모든국민들이 검사제도에서 해방된다

@clintyoon6419 10 ай бұрын

예상보다 브레오일액 교체안하는 오너 참 많은듯 지인도 차를 폐차할때까지 안햇다고.아꼈다며 저건 자랑이 절대아닌 그간 사고안난게 천만다행인

@부산오빠-e7t 6 ай бұрын

브레이크액 1리터 교환했는데 9만원 청구하더군요(향남 애니카랜드) 브레이크액1만원? 공임8만원?

@DogMonG9 10 ай бұрын

50년 된 회사의 대표님이 상당히 동안이시네요.

@hybridtouch497 10 ай бұрын

엔진 미션 브레이크 3대 오일 제때 안 갈면 수리비 폭탄 아닌가

@신승훈-d8u 10 ай бұрын

저번에 브레이크액 교체하러갔었는데 정비소에서 간이수분측정기로 테스트하더니 그냥 타도 된다고 했는데 교체했어야 되는 거였네요 ;;

@doraiyo 2 ай бұрын

그냥타도됩니다

@나혼자-u3o 4 ай бұрын

전문가가 나오는것은 좋은데 브레이크액을 많이 팔아야 하는 회사대표가 나와서 말씀하시는 것이 좀 그러네요. 저도 폐차할때까지 주위에서 하도 그래서 10년에 한번씩 교체했던 기억이 나네요. 두번 교체하고 28만키로 넘어서 폐차했습니다. 자주 갈면 나쁠게 뭐 있겠습니까? 시간과 돈이 들뿐이지요.

@춘하추동-w7f 10 ай бұрын

2007 HD 타면서 22년 까지 13만km 아무 이상없이 탔네요 브레이크 라이닝도 앞만 한번 교환 했네요 무식해서 P단 체결 후 사이드는 안채우니 교체 한적이 없구요 브레이크액 오늘 알았는데......

@옥창원-i5w Ай бұрын

보충만 하고 타는데욥 ㅋㅋ 13년째 부래키통 쫙 빼줌 0.5리터 넣고 탐

@예뚱TV 10 ай бұрын

브레이크액 교체 안하면.... 스펀지 현상 생기면서 브레이크 페달이 쑤~~욱 들어갑니다. (교환주기 넘기고 7만킬로에 교체한 유경험자)

@말르뱅 10 ай бұрын

브렘보 브레이크액 사서 넣어야겠당

@seungjunlee3792 10 ай бұрын

영상 썸네일 하단에 빨간줄은 피해주시면 감사하겠습니다 유튜브에서 봤던 영상과 안본영상 구분이 어려워지네요 ㅠ 매일 모카 잘보고 있습니다 감사합니다~

@붙티홍푸 10 ай бұрын

법인차제도를 없애야 공평한세상 탈세없는세상 차별없는세상 공평한세상 홍익인간세상 진짜애국하는마음이든다 법인차제도는 가진자들을위한법 법인들에게 자동차세를 면제해주는 인간차별법 국민차별법 국민을 바보로만드는법

@4ugaram493 24 күн бұрын

너무 광고에 치우친 영상이라는 생각이 드네요...브레이크액은 영구사용이 가능합니다. 단, 물리적인 외부충격이나 관리등으로 인하여 수분이 들어가거나 문제 발생시에 교체를 해야 한다가 맞지 않을까 생각됩니다. 오히려 순정보다 교체한 오일의 성능이 하락하는 경우도 많습니다..

@붙티홍푸 10 ай бұрын

디스크는 타공해서타야 잘선다,,,열방출이잘된다,,,스포츠카나 경기용차처럼하고타야 안전한것이다,,,실내에 강철파이프도하고타야 사고나서 대굴대굴굴러도 살아남을수가있다,,,운전할때에는 안전모를착용하고운전을하자 내머리는 안전해야한다 사고나면 머리는 박살날수도있다,,,

@김민규-x6b4n 10 ай бұрын

난 걍 뒤지련다

@하상초 2 ай бұрын

현대기아 장산심이 대단ㅅ나네 저는 예저 프라이드 콤비 봉고 3전부불량을 만나너 넌던리 나는게 기아입니다