테슬라 모델 Y RWD 차주님 시승기, 문제점 폭로!...겨울 주행거리는? 오토파일럿은 함께 만드는거야?

  Рет қаралды 202,375

김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

*
---
구독해주세요 : bit.ly/3sg17TA
김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 시작
0:21 테슬라로 바꾸게 된 계기
0:40 센서 삭제 괜찮나?
1:33 프렁크
3:57 1, 2열 이중접합유리
6:13 오토파일럿 진짜 좋을까?
7:15 소신발언) 오토파일럿 별로다
8:21 삼성역-강남구청역 오토파일럿 테스트
8:32 내비게이션
10:03 스펙
11:02 오토파일럿으로 교차로 통과 되나?
11:26 오토파일럿 종료
11:57 모델 Y 승차감
14:05 섭섭한 워셔액, 와이퍼
15:04 겨울철 주행거리

Пікірлер: 427
@mocar_yoo25
@mocar_yoo25 7 ай бұрын
아 재밌는 영상보면서 충전으로 주말을 마무리하면 되겠네요😊😊 명차로 인정해주신 영빈 작가님, 같은 편인 줄 알았지만 소신 발언 날려주신 정팀장님, 잼나게 편집해주신 정안 PD님! 무엇보다 잼나게 시청해주신 구독자님들 감사합니다! 모두모두 즐겁게 주말 마무리 하시길~~~
@mocar_official
@mocar_official 7 ай бұрын
25세 유호빈 작가님 잘 봤습니다.
@Noname-ju9vm
@Noname-ju9vm 7 ай бұрын
정말 즐거운 잡담수준이네요.
@JJ-yt7fg
@JJ-yt7fg 7 ай бұрын
재밌게 잘 봤습니다. ㅎㅎ
@TheJcruin
@TheJcruin 7 ай бұрын
팀장님 소신발언 너무 좋네요 앞으로도 너무 티격태격만 하시지 마시고 그 날것으로 느낀점을 리뷰해주세요 감히 평가하자면 이번영상은 전보다 너무 좋았습니다. 나름 도움도 많이됐네요!!
@rlawlals1022
@rlawlals1022 7 ай бұрын
재밌게 봤어여 형들
@Giantzoo86
@Giantzoo86 7 ай бұрын
팀장님 말씀 재밌게 하시네 ㅋㅋ
@wonwonsisters
@wonwonsisters 7 ай бұрын
재밌는 영상 잘 보았습니다.
@edwardkim4803
@edwardkim4803 7 ай бұрын
상당히 유익한 정보였네요 좋네요 이런 느낌의 영상도
@s_c_h_p_u_n_k
@s_c_h_p_u_n_k 4 ай бұрын
모카는 대표님도 그렇고, 직원분들 목소리도 참 좋네요!
@kkub1073
@kkub1073 7 ай бұрын
솔직한 후기 너무 좋네요.
@ultramingoon
@ultramingoon 7 ай бұрын
NCM USS 있는 버전 타려면 중고차 사는 수 밖에 없나요?
@bbcomc
@bbcomc 7 ай бұрын
일주일 후면 기온 급강하 해서 올해 최저 기온 기록할거 같은데 배터리 궁금하네요. 서울 기준 영하 8~10도 일주일 이상 유지될거 같아요. 그때 한번 보고 싶군요.
@kimwanhaye5563
@kimwanhaye5563 7 ай бұрын
모카는 직원분들 케미도 좋은 듯 ^^
@mocar_yoo25
@mocar_yoo25 7 ай бұрын
아이ㅡ낼 출근이 기다려지네요😮😮
@user-td8ty4ez4p
@user-td8ty4ez4p 7 ай бұрын
역시 오토파일럿이 무적은 아니었군요... 잘봤습니다.
@user-lekwebqw
@user-lekwebqw 7 ай бұрын
저도 저속 오파 말타기 현상땜에 스트레스받던중. 장애물감지가속이 함정기능이라고 끄라고해서 껐더니 일단 확 좋아짐을 느끼고 있습니다. 장애물감지 꺼보세요!
@user-nb1yi7rm6y
@user-nb1yi7rm6y 7 ай бұрын
어느 유튜버분 말이 생각나네요. 완전한 기술은 아니더라도 상황에 맞게 사용하면 정말 편하다는 걸 자주 쓰고 계속 쓰고가 아니라 운전하다 불편한 게 있다면 상황에 따라 편안함을 위해 쓰는 거죠. 차 좋네 나쁘네 그런 말 보다 각자의 차량에서의 장점이 있다고 봅니다. 그러한 부분을 운전자가 자신에게 맞게 잘 쓰는 게 중요하죠 ^^ 다음 영상도 기대 됩니다 ^^
@user-yq8rv3vl5d
@user-yq8rv3vl5d 7 ай бұрын
아앗 유호빈작가님...종종 보이시더니 본격적인 활동을!! 너무 반가워요
@mocar_yoo25
@mocar_yoo25 7 ай бұрын
아이코 알아봐주셔서 감사합니다!ㅎㅎ 항상 기억하고 있습니다!
@abcdbca
@abcdbca 7 ай бұрын
예전에 엠지님 유튭 봣엇는데 모카에 닮은 사람있길래 많이 닮았다고만 생각했는데 모카직원 이셨다니..ㅎㅎ
@treek.6701
@treek.6701 7 ай бұрын
영상 덕분에 오토파일럿이 그렇게 메리트가 없고 다른 차들도 그정도는 충분히 한다는 글들이 많이 달리는데, 타 차들과의 자율주행 기능 비교를 객관적으로 하는 컨텐츠 해주면 좋을 것 같습니다.
@treek.6701
@treek.6701 7 ай бұрын
@@user-ly8xy7rv9o 아래 분이 남기신대로 모트라인 영상 보면 알 수 있네요. 팬텀브레이크가 있긴 해도 아직은 테슬라가 넘사인 것 같긴 하네요. 급감속이 나올만한 구간은 거의 예측가능합니다. 어짜피 보조주행인데 전방주시하면서 안전하면 악샐 밟아주는것 정도는 할만합니다. 그냥 직진하는 구간은 이젠 다들 하는건 맞는듯요
@treek.6701
@treek.6701 7 ай бұрын
@@LiangShen-hd7jz 좋은 공유 감사합니다
@user-si1qg5sm6m
@user-si1qg5sm6m 7 ай бұрын
오너분이 비젼 센서로 바뀌면서 앞차와 거리 조절단계가 1단계가 안된다고 하셨는데 어느시기에 업뎃되면서 전부다 1단계가 사라졌네요~! 아톰 모3퍼포입니다!
@lattearo9214
@lattearo9214 7 ай бұрын
정팀장님~ 목소리랑 얼굴이 낯이익어서 예전 바이크 채널 가봤더니 MG님이 맞으셨군요!!! 그시절 바이크 영상 간만에 둘러보고 댓글보니 바이크 알려주시던 구독녀분이랑 결혼도 하시고 아이도 낳으셨더라구요 너무 축하드립니다~~오랜만에 너무 반가웠네요
@chansixo3421
@chansixo3421 6 ай бұрын
2열 승차감이랑 키큰사람 기준 많이 불편한지 궁금하네요
@adiosm57
@adiosm57 7 ай бұрын
요정도 딱좋네요
@훈든든
@훈든든 7 ай бұрын
주행모드 컴포트로 자율주행하면 조금 더 부드러워요~
@lifevictory3438
@lifevictory3438 7 ай бұрын
겨울은 좀 힘들겠네요 ㅜ
@nigagarahawaii
@nigagarahawaii 7 ай бұрын
팀장님 말 간결하고 담백하게 잘하신다 ㅋㅋ
@soul_소울
@soul_소울 7 ай бұрын
저분이 그래도 나름 바이크 유튜버쪽에서 잘 나가던 분이라 ㅋㅋ
@nigagarahawaii
@nigagarahawaii 7 ай бұрын
@@soul_소울 채널이름이?
@soul_소울
@soul_소울 7 ай бұрын
@@nigagarahawaii 존잘mg
@user-dv3py7no1d
@user-dv3py7no1d 7 ай бұрын
시내에서 오토파일럿사용을 권장하지 않는걸로 알고있는데 고속도로용 아닌가요? 한국은
@Meruchida
@Meruchida 7 ай бұрын
역시 모카는 다르군요. 만3년차 모3오너인데...시내에선 오토파일럿 거의 안키는데 ㅋㅋㅋㅋ대단하심.
@Jang-cuber
@Jang-cuber 7 ай бұрын
크리스마스 선물로 어라운드뷰 만들어서 업데이트 해준답니다!
@user-tb5no8zt2m
@user-tb5no8zt2m 7 ай бұрын
재밌네요 ㅋㅋ
@user-yq2bv8db9u
@user-yq2bv8db9u 7 ай бұрын
모카 테슬라모델Y출고기 보고 계약했는데 이번 EV9 대박할인으로 갈아타네오
@Boss_ymf2012
@Boss_ymf2012 7 ай бұрын
목소리 너무 좋다 잠이 솔솔 오네
@Seicell
@Seicell 7 ай бұрын
오파로 시내주행은 부족함이죠 부족함. FSD V12 출시 기다려봅니다.
@lefthook1290
@lefthook1290 7 ай бұрын
테슬라 탄지 3년 다되어 가는데 오토파일럿은 고속도로에서만 쓰고 시내에선 대교나 터널, 자동차 전용 도로에서만 잠시 씁니다 이렇게 쓰면 정말 편하고 좋습니다!
@user-qt2ux8su6s
@user-qt2ux8su6s 7 ай бұрын
국산차도 그정도에선. 아무 불편함 없이 사용ㄱᆢ능합니다
@user-ci5zf2ee8e
@user-ci5zf2ee8e 7 ай бұрын
그렇게 쓸거면 테슬라사는 의미가 없는건디..
@user-nk9jc3xe9p
@user-nk9jc3xe9p 7 ай бұрын
위 두분은 테슬라 안타본사람이다 에 500원건다 타사 차도 그정도는한다고?ㅋㅋㅋ 웃다간다~ 근데 진짜웃긴건 모카채널에서 주인장님이 테슬라 시승기올라면서 세계일등이라고 말하는거 안보셨나? 모카님이 차를 한두대 타봤겠어요? ㅡ.ㅡ 진짜 이해안가네…
@iamsongs
@iamsongs 7 ай бұрын
저도 이렇게 씁니다
@rgb_monitor
@rgb_monitor 7 ай бұрын
​@@user-nk9jc3xe9p님이 오히려 타사 차량 안타보신거 같은데요..
@alyciawang2892
@alyciawang2892 7 ай бұрын
감사 합니다
@user-jt8tm4td2y
@user-jt8tm4td2y 7 ай бұрын
5:00 엥 근데 킥모션 쓰는 경우가 제한적인가? 꼭 손에 뭐 들고있는경우 아니더라도 손 더럽히기 싫다던가 쓸일은 많은데;
@user-ed9pe8vr5h
@user-ed9pe8vr5h 7 ай бұрын
제폰에 시리가 반응했어요 ㅋㅋ 원격소환 지렷습니다
@Dhtdhrtv
@Dhtdhrtv 4 ай бұрын
영상에서 오토파일럿이라고 하신게? EAP, FSD 아니고 기본장착 AP로 시내주행 하셨던거 맞지요?
@user-fn1kk7ts5l
@user-fn1kk7ts5l 7 ай бұрын
4:47 영상에서 시리를 불럿는데 내 시리가 대답을 하네요😂
@user-po6jy1kp1m
@user-po6jy1kp1m 7 ай бұрын
현재 잘 타고 있습니다. 후회 없습니다.
@superman9348
@superman9348 7 ай бұрын
테슬라 차주로써 공감가는 내용이 많네요 저는 시내에서 오토파일럿 꺼요 더신경쓰여서 오히려불편함
@ejinu
@ejinu 7 ай бұрын
와~~~ 너무 기대했던 시승기입니다~~ 몇번 요청 드렸는데 ㅎㅎ 정말 감사합니다~ 모카 화이팅~
@toy-love
@toy-love 7 ай бұрын
저도 rwd 오너지만 오파 저속 구간에서 멀미나서 사용 안해요. 고속도로에서 가장 피곤한게 저속구간이라고 생각하는데 거기서 너무 울컥대서 실망을 많이 했습니다. 하지만 안전 1등이라는 타이틀과 시동 꺼질 염려가 압도적으로 적다는 점에서 만족하면서 타고있고 최고 장점이 꾸준한 업데이트이기 때문에 차를 바꾸지 않아도 점점 좋아질 수 있다는 점이 엄청 좋습니다.
@longlongbomb
@longlongbomb 7 ай бұрын
절대속도 변경해보세요 많이 좋아집니다 속도가 많이 올라가 있으면 급가속합니다
@toy-love
@toy-love 7 ай бұрын
@@longlongbomb 저속구간에서 절대속도를 스티어링휠 버튼 내려서 낮추라는 말씀이신가요?
@user-lekwebqw
@user-lekwebqw 7 ай бұрын
장애물감지감속 꺼보세요!
@Theo-ex6se
@Theo-ex6se 6 ай бұрын
시동꺼질 염려는 뭔가요?
@user-lekwebqw
@user-lekwebqw 6 ай бұрын
@@Theo-ex6se 현기 중간에 전원차단되는 문제 이야기 같네요. V2l모듈 타면서요
@Bananagold999
@Bananagold999 6 ай бұрын
​Bmw7이번 신형이랑 테슬라 모델Y롱레인지 두대 운용중인데요 냉정하게 bmw가 자율주행 더 편합니다​ 정리해드릴게요 왜그런지 직선 차선 앞차거리 잡아주는거 냉정하게 둘다 똑같아요 bmw7신형은 앞차가 멈출때 스무스하게 부드럽게 멈춥니다 테슬라는 팍스고 팍멈추고 팍 출발합니다 테슬라가 더 나은건 톨게이트 빠져나갈때 심한 곡선 같은 코스를 반자율 잘 안 풀리는건데 이건 편한게 아니라 그냥 신기합니다 왜냐면 말그대로 100프로가 아니라 잘안풀리는 수준 10번중 10번다되는게 아니라 10번중 7번 되니 불안해서 내가 하게 되거든요 그러니 댓글 작성자분처럼 그럴빠엔 오토파일럿으로 고속도로 유료도로에서만 쓰는데 그럴빠엔 bmw신형 훨씬 좋아요 왜냐면 반자율은 명절이나 퇴근길 차막힐때 쓰는게 최고인데 테슬라는 확 멈추고 확 출발하니 멀미 장난아닙니다 bmw는 안그래요 정말 시승해보세요 무슨 말인지 아실거애요
@ursbaby
@ursbaby 7 ай бұрын
와 존잘엠지형!!🎉
@user-nv7mm3hs1s
@user-nv7mm3hs1s 7 ай бұрын
직원분들도 다 전문적이고 재미있으신데 없섭처럼 채널 하나 파셔서 가볍게 자주자주 올리는 것도 괜찮지 않나요
@simsimsim7209
@simsimsim7209 7 ай бұрын
테슬라에.낄스있는 전기차전용 타이어 없나요
@user-ty7wv5ft8p
@user-ty7wv5ft8p 7 ай бұрын
존잘엠지님 결혼도 하셨구나…와 시간 빠르네요ㅎㅎ전에 유튜브하실때 영상 참 많이 봤었는데ㅋㅋㅋ
@bbjlee2851
@bbjlee2851 7 ай бұрын
테슬라 센타 반파대서 렉카 걸려오면 많은 차량 운전석 뒤로 누워 있다고 함 아무리 성능이 좋아도 레벨2 인데 맹신 하는 분위기
@junheekim2377
@junheekim2377 7 ай бұрын
많은 댓글에 있듯이 현기차 자율주행하고 테슬라 오토파일럿하고 시내랑 고속 등 여러상황에 자율주행 비교 있으면 좋겠네요. 예전 샌프란에서 찍으신 것처럼요!!!
@user-yg8cy8vy7x
@user-yg8cy8vy7x 7 ай бұрын
저팰리안경쓰신분이나와야막까고재미있어여ㅋㅋ 지금y오너시지만ㅋㅋㅋ잼게ㅣ봣습니더
@user-pu1ud1eb4s
@user-pu1ud1eb4s 7 ай бұрын
이런 전나 웃긴 시츄에이션이 있나? 4:38초에 "시리야 트렁크 열기" 말소리에 내 아이폰 반응 햇다 ㅋㅋ
@user-csy9063
@user-csy9063 7 ай бұрын
오파에서 급감속하나요? 저는 테슬라 4년째 몰고 있는데 못느끼고 있습니다. 차선변경도 원할때 방향지시등만 켜 놓으면 바뀔때 까지 방향지시등 계속켜져있고, 부드럽게 옆차선으로 넘어갑니다. 이번 중국에서 들어온 RWD만 그런건지 모르겠네요
@user-csy9063
@user-csy9063 7 ай бұрын
다른 사람의 댓글을 보라구요? 저는 직접 4년째 테슬라 모델X를 운행중 입니다. 다른 사람 글을 믿어야 할까요 아니면 직접 몰고 다니는 제 테슬라의 운행상태를 믿어야 할까요 중요한거는 직접 운전하는 제가 그런 경험을 못하고 있습니다.
@jiyeonyang
@jiyeonyang 7 ай бұрын
센서가 사라지고 불편하긴 하죠. 한국은 enhanced가 없나요? 시내 주행은 아직은 사람이 해야 하지만, 프리웨이에서 enhanced 켜면 정말 좋아요. 오늘도 프리웨이에서 카풀라인 타고 가는데 2차선이 막히니까 갑자기제 앞에서 한 차가 카풀라인으로 머리를 디밀었거든요. 바로 핸들 살짝만 틀어서 비켜갔어요. 그리고 바로 띠리링 하고 풀려서 다시 했구요. 테슬라 사고 이젠 편도 100마일 당일 치기로 놀러갑니다. 집밥주고 눈이 안오는 지역에 살다보니 전 대만족이에요.
@user-mm4po4rb8q
@user-mm4po4rb8q 7 ай бұрын
테슬라 사용 후기중에 가장 좋네요 장단점 확실히 말하시고~ 대부분 테슬라 후기는 테슬라 찬양글만 있는데 단점 알려주셔서 좋아요~
@Ulysses_G
@Ulysses_G 7 ай бұрын
자동사냥 영상 별로였는데.... 이번회는 정말 재미있네요 편집장 살짝 까는것도 재미있고.... 저도 rwd 차주로서 엄청 공감되는 내용도 많아요
@jhkim4578
@jhkim4578 7 ай бұрын
오토파일럿으로 톨게이트 통과하다가 좌우로 들이받으며 욕하던 영상 생각나네요 ㅎㅎ
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj 7 ай бұрын
3:14 곧 과속카메라 업데이트 됩니다.
@mocar_yoo25
@mocar_yoo25 7 ай бұрын
제발ㅠㅠㅠ!!
@hachuljeong957
@hachuljeong957 7 ай бұрын
곧???? Elon time??? 테코 타임????
@user-sf9ir7qo9m
@user-sf9ir7qo9m 7 ай бұрын
데슬라타다가 다른차를타면 느껴지게 됩니다. 다른차들이 승차감이 많이 좋았구나 ..
@chebi19
@chebi19 7 ай бұрын
다들 하이랜드는 좋다고해서 기대중이긴 합니다
@aiehebeksoquehsh
@aiehebeksoquehsh 7 ай бұрын
다른 것도 느껴지죠. 테슬라 핸들링이 진짜 좋았구나 ..
@user-bx5mm7yv1q
@user-bx5mm7yv1q 7 ай бұрын
@@aiehebeksoquehsh 테슬라 핸들링 좋은건 모르겠던데... bmw i4 모델3 폴스타2 시승 해봤는데
@johnjohn4327
@johnjohn4327 4 ай бұрын
전 테슬라타보고 코너링 깜짝놀랐습니다. 너무 좋아서
@c-mon2322
@c-mon2322 7 ай бұрын
RWD 타시니까 두분 다 윈터 타이어로 교체하는 영상도 좋을꺼 같네요!
@Euziaful
@Euziaful 7 ай бұрын
나는 돈이 없으므로 구형 G80에 그냥 오픈파일럿 개조하고 다니는 중… 근데 얘가 사람 목숨 한 200번은 건져준거 같네요 반자율주행도 이정도면 충분히 만족스럽고 옵션도 다양하고 승차감도 괜찮고 과속카메라 앞에서 자동으로 속도줄어주고 뭐 이정도면 됐죠
@qmflcm11
@qmflcm11 7 ай бұрын
HDA2랑 비교 함 해주시죠ㅋㅋ
@UBDk
@UBDk 7 ай бұрын
모델2 어서나오길!!!!!!
@ridosa4673
@ridosa4673 7 ай бұрын
이 코너가 계속 살아있다니
@paulkang1877
@paulkang1877 7 ай бұрын
오토파일럿과 FSD는 구분을 했으면 좋았을 것 같네요. 오토파일럿은 고속도로 또는 고속화도로가 아니면 쓰라고 만든게 아닐텐데요.
@lobe7989
@lobe7989 7 ай бұрын
fsd도 시내에서 쓰기 힘든건 마찬가질텐데요.. 국내한정 희대의 사기옵션이죠 미국처럼 된다면야 필수옵션이겠지만 죽기전엔 안될듯
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj 7 ай бұрын
11:18 모델3 21년형은 안끊어지고 갑니다 😊
@sangwonkim7662
@sangwonkim7662 7 ай бұрын
저도 모3 21년형인데 되는거같더라고요 저흰 왜 되는거죠?
@jake8935
@jake8935 4 ай бұрын
직원분들이 더 잘하시네요 딕션도 좋고 오디오도 끊기지 않고 잘 봤습니다😅😅😅
@Yoo-PRO
@Yoo-PRO 7 ай бұрын
QXD1은 시거잭인가요? 블박+JB모듈인가요?
@Hobin_Yoo
@Hobin_Yoo 7 ай бұрын
현재 블박 모듈 사용중입니다
@user-nu6mn3dw2h
@user-nu6mn3dw2h 7 ай бұрын
헐..시리야~ 트렁크 열어 하는순간 나의 시리가 동작을 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Mars.DogDad
@Mars.DogDad 7 ай бұрын
빨리 fsd베타가 들어오길 잘봤습니다
@manmangood7517
@manmangood7517 7 ай бұрын
오토파일럿 조향 간섭으로 죽을 뻔하고 왜 자율주행이 아니라 반자율주행이라고 해야하는지 알게됨... 나만 죽으면 몰라도 타인 인생 망칠 수 있음... 8:44 회사차로 비엠, 벤츠 출고하고 사용 중인데.. 20년인가 21년인가 안드로이드 오토 시범도 비엠하고 시작했고, 정식으로 안드오토에서 티맵 연동되면서 차에 타면 전체 화면이 티맵으로 된지가 오래됨... 20년에 출고한 비엠도 안드 오토, 애플카플레이 다 되고 처음부터 무선으로 서비스함.. 비엠은 원래 화면 터치도 다 됐으니.. 사실 3년 전부터 완벽했음.. 그리고 현기처럼 자랑도 안함.. 그냥 있는거임.. 연비도 집에 있는 그랜저가 가장 안좋고 테슬라도 여행갈 때는 안가져감.. 가족하고 여행갈 때 충전에 정신팔려서 검색하고.. 그런거 한 두번 재미로 하는 것이지 여행에 집중하고 아이들 케어까지 하면서 충전소 자꾸 들락거리면 여행 중 절반은 충전에 팔려서.. 성향상 아닌 듯.... 테슬라는 출퇴근 도심주행하고 가끔 외각타면서 기분내고 혼자 출장갈 때 재미로 타는 차인데.. 장거리 갔다오면 허리 아픈거 아직도 적응이...안됨... 암튼.. 테슬라 2대 갖고 있는 친구보면 넘 만족하니.. 진짜 전기차는 취향에 맞는 성격이 있고 그러면 크게 만족하는 듯... ❤❤❤
@nareru3012
@nareru3012 7 ай бұрын
2:10 펠리로 하차감을 느끼신다구요????????? 잉???
@user-xn3ov4gp2n
@user-xn3ov4gp2n 7 ай бұрын
좋은 차는 판매량이 말해준다 모델Y는 가장 많이 팔리는 차다 오토파일럿은 과신하면 위험하다
@youngsamkim2892
@youngsamkim2892 7 ай бұрын
우와 이 컨셉 괜찮다 ㅋ
@gmrir
@gmrir 7 ай бұрын
주차할때 비전센서가 왜 필요하며 어라운드뷰가 왜 필요하냐
@physhero
@physhero 7 ай бұрын
현대 HDA1 때는 오토파일럿 보다 힘들었지만 HDA2는 오토파일럿 만큼 좋을 수는 있겠죠. 그런데 현대는 OTA를 안 해주니 1, 2, 3 버전 마다 차가 바뀌잖아요.
@to-oh4hi
@to-oh4hi 7 ай бұрын
OTA 유무보다 장비의 차이가 큰 것 같아요 테슬라는 센서를 줄여왔고 그 센서로 구현을 하는데 집중했자면 현대는 장비도 업그레이드 시키면서 업그레이드하다보니 OTA의 한계가 있는 것 같아요 둘다 장단점은 있지만 안전성을 따지자면 현대의 방식이 좋아보이고 차를 산 차주입장에선 테슬라의 방식이 좋아보이지 않을까요
@physhero
@physhero 7 ай бұрын
@@to-oh4hi 장비는 이미 FSD HW 3.0이 들어있어 왠만해서는 업그레이드 안 해도 되요.
@acro33
@acro33 7 ай бұрын
오토파일럿과 FSD를 구분해서 말씀을 해주시면 안되나요? 지금 영상에 나오는 차는 FSD라고 말해야 하는것 아닙니까?
@user-rn3cp2uo5r
@user-rn3cp2uo5r 7 ай бұрын
오토파일롯은 데이타가 많이 쌓여있는 미국이 잘됩니다. 미국중에 본사가 있고 테슬라가 엄청 돌아다니는 캘리포니아. 그중에서 실리콘 밸리가 아주 잘됩니다. 하지만 V12는 달라질 수 있다고 하니 기대해 보죠.
@yukstart
@yukstart 5 ай бұрын
오토파일럿이랑 fsd는 다른겁니다.. v12는 fsd에요 미국에서도 시내주행을 누가 오토파일럿씁니까 fsd면 모든곳다가는데
@user-fg7sv4ko3r
@user-fg7sv4ko3r Ай бұрын
Bmw순정맵을 못본다는 저사람은 뭐지? 상업적이지않고.심플하니 매우좋단다.
@jobssteve4175
@jobssteve4175 5 ай бұрын
미국인데 매일 오토파일럿 키고 고속도로 출퇴근해요. 차가 막혀도 너무 편해요
@cocofun1100
@cocofun1100 7 ай бұрын
5:47 영빈작가가 왜건이라면 왜건이지. 봉골레 파스타~~
@user-sf9ir7qo9m
@user-sf9ir7qo9m 7 ай бұрын
6천만원짜리 차가 어라운드뷰도 없는건 이제 알았네요
@JK-bm6im
@JK-bm6im 7 ай бұрын
비엠 킥모션 잘됩니다
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj 7 ай бұрын
6:15 차가가벼운이유는 문짝이 진짜 쿠킹호일입니다. 모델3가 훨씬두껍습니다.
@user.MOONTV
@user.MOONTV 7 ай бұрын
스포츠 유틸리티 비히클 아닌가요??😂
@user-qs4pc7gm2m
@user-qs4pc7gm2m 7 ай бұрын
4:40 트렁크앱이없는거같아요 개추
@vnfma7
@vnfma7 7 ай бұрын
v12 업뎃빨리...
@asymmetric-pf-inv
@asymmetric-pf-inv 7 ай бұрын
미국에서의 진척도 기준으로 보면 탁월하죠. 한국에서의 비교는 적당치 않아요
@user-pz5ep3rz5k
@user-pz5ep3rz5k 7 ай бұрын
오토파일럿 무적은 아니지만 브랜드 중 제일 좋은 수준이고 3, y 모두 좋은차량인건 맞음 하지만 그 장점을 테슬람들이 편 가르고 타 차량과 비교하면서 밟아놓는중
@user-hmaswdajimie
@user-hmaswdajimie 7 ай бұрын
15:30 차주는 건조한게 싫어서 히터를 적극적으로 트는 편이 아니라는데..
@user-cx5fm2vw5t
@user-cx5fm2vw5t 7 ай бұрын
어항으로 타는 오너분 저말고 처음봤네요 반갑ㅋㅋ
@mocar_yoo25
@mocar_yoo25 7 ай бұрын
이번 주말에 썬팅을 들렀습니다ㅎㅎㅎㅎ
@user-vz2sp9iq4t
@user-vz2sp9iq4t 7 ай бұрын
포르쉐 따리, H모회사 짓거리 다른회사 비하표현은 좀 그렇네요. 모델Y 관심있는 차인데 차주분의 실질적인 조언은 도움이 되었습니다.
@kunpark9416
@kunpark9416 7 ай бұрын
직원들의 뒷담화를 공식영 영상으로...ㅋㅋ
@judarwin1
@judarwin1 7 ай бұрын
FSD 사용하고십네요ㅎㅎ
@ryanbucks3067
@ryanbucks3067 7 ай бұрын
테슬라는 오토파일럿때문에 사는 차인데 그게 없으면 살 가치가...
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj 7 ай бұрын
영하 17도에 NCM 560km갑니다. 부산가봄. 모든 차가 못가눈 건 아님
@user-vh4zi2gb7k
@user-vh4zi2gb7k 7 ай бұрын
😊
@A.BC1
@A.BC1 7 ай бұрын
여기 회사는 전/현 직원들이 하나같이 테슬람이 되는 마법을...
@Fallenztar198203
@Fallenztar198203 7 ай бұрын
근대 오토파일럿 시내주행용은 아직 우리나라 런치 안된걸로 아는데… 우리나라 제조사도 그렇고.. 시내에서 오토 파일럿이나 타 제조사 자율주행 이야기를 언급 하는건(시내주행) 아직 이르다 봅니다.
@chopachopa1428
@chopachopa1428 7 ай бұрын
자율주행은 오토파일럿보다 fsd 미국과 한국은 느끼는차이가 큰듯하네요
테슬라 모델Y RWD 장거리 시승기…설마 중국산이 더 좋을까?
50:34
영하10도 LFP와 삼원계 배터리 자동차 비교
12:53
지블로거
Рет қаралды 71 М.
ВОДА В СОЛО
00:20
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 26 МЛН
Clown takes blame for missing candy 🍬🤣 #shorts
00:49
Yoeslan
Рет қаралды 40 МЛН
기아 EV3 시승기!...운전법부터 다르네, 미래의 차 탄 기분!
47:57
2024 테슬라Y 인도
7:33
해뚜밥_HAETTUBAP
Рет қаралды 4,7 М.
모델Y RWD!! 잘 팔리는 이유가 있습니다.
13:53
카끌리
Рет қаралды 71 М.
테슬라 모델Y RWD 실오너가 얘기하는 리뷰 &후기
33:23
부끄러운 형들
Рет қаралды 21 М.
테슬라 모델 Y 주니퍼  기다려야 할 이유는?
9:59
If You Get LOCKED In The Back Of a Tesla Cybertruck
0:19
Nelly Electra
Рет қаралды 5 МЛН
БМВ i4
0:29
Vladione
Рет қаралды 2 МЛН
РЕЗКА РЕЗИНЫ ДЛЯ ШИН
0:40
MakkClips
Рет қаралды 7 МЛН
зил
0:32
Karol tv
Рет қаралды 1,2 МЛН