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@부사형2 жыл бұрын
자료 불펌해서 올리는 유투버는 안 심각한가요?
@kenjoduya2 жыл бұрын
이벤트하러가장
@svf72412 жыл бұрын
@매드킹 솔직해지자 빨리 팔고 넘기고 싶은데 중고차 똥값될까봐 그러는거 아니냐?
@svf72412 жыл бұрын
@@asz-ky6jm 앙 캐스퍼 중고차 똥값띠~~
@kickic04192 жыл бұрын
에바포레이터의 습기가 실내로 나오는 신기한 구조...에어컨 만 쓰면 대환장 파티...그리고 비 오면 에어덕트로 비 스며 들고...아주 멋진 차네...그 누구도 상상 못 한 결함을 만드는 대단한 회사...이건 뭐 엔진 결함도 만드는 참..이게 대한민국 90% 점유율 회사라니...아이러니 하다...
@namonmatt64472 жыл бұрын
하루 빨리 점유율 떨어져서 니 같이 덜떨어진 새끼들 차가 아예 없어서 이런데 글도 못 쓰는 세상이 와야되는데 그렇지?
@jjyoo2 жыл бұрын
이따위로 만들어도 사주는 호구들이 있으니 대충 만듬
@모토로-n1y2 жыл бұрын
이런데도 현대차사랑 나라사랑...에휴..
@꽃이되자2 жыл бұрын
@매드킹 찡얼찡얼
@shiro28012 жыл бұрын
@매드킹 이렇게 공론화 되면 더 좋은 거 아닌가요? 어차피 알게 될 일이지 않나
@Koreacarcenter_cat2 жыл бұрын
안전충돌 테스트도 하나도 없이 나온 차량입니다. 그래서 7:10 가량에 말씀해주신 내용도 그럴걸 같습니다
@K-TopGay2 жыл бұрын
현대는 항상 소비자가 직접 마감처리 할 수 있게 여지를 남겨 두는게 좋은것 같아요
@arcyoon2 жыл бұрын
차량 가격도 절반 이하로 깎고 지불도 후불제로 바꿔야.
@Noah_JK72 жыл бұрын
개웃기넼ㅋㅋㅋㅋ
@훠궈를훠훠-t8o2 жыл бұрын
@@arcyoon 후불 분납으로 바꿔야함
@성이름-b3f3c2 жыл бұрын
지인이 출고한지 10일도 안되서 센터만 7번 들어갔다 왔습니다. 엔진 경고등이 계속 뜬다는데 갈때마다 센터에서 말하는 원인이 다르다고 하더군요ㅎㅎ
@sydzxc2 жыл бұрын
대단하다. 캐스퍼... 저도 살까 고민했었는데... 좋은 정보 감사합니다~
@FenPolice2 жыл бұрын
@매드킹 안습퍼 동호회 파이팅!
@시실리아-c5j2 жыл бұрын
이런정보는 빨리 공유해야죠 캐스퍼 저도 접네요
@Misspage2 жыл бұрын
무조건 현대는 신차나오면 바로 사지말고 누군가 타보고 문제점 생겨서 고칠때 까지 존버해야할듯여...
@알타리무-i6t2 жыл бұрын
말만 그렇게 하지..그랜저 사전 예약 보면 답도 없음.
@이선우-l3z2 жыл бұрын
최소 6개월후 사야될듯요
@kickic04192 жыл бұрын
그건 현대 기아 가 결국 지가 지 스스로 그렇게 차를 사게끔 만든 거임 남들이 문제 다 겪고 다른 사람들이 해결이 다 된 차 살 수 있게끔...그렇게라도 차를 사는 사람이 있고...그러기에 현기가 살아남은 거고...째뜬 뭐...호구들이 있어서 생존하는 현실...
@daramziking2 жыл бұрын
@@kickic0419 그저 호구라고 매도하지말고 같은가격에 비슷하거나 더 좋은차 만들고 더 좋은 서비스를 제공해봐요 현기 사나ㅋㅋ 쉐보레 쌍용 르노 꼬라지 보세요 현기 사면 호구? 최선의 선택이니 사는겁니다
@user-vy7pc8nz42 жыл бұрын
@@daramziking 쉐 르 쌍이 왜 안좋나요? 주변에서 트블 qm 코란도 등등 잘만 타고다니던데요ㅋㅋ 그사람들이 다 실속없는 호구인가
현기는 다양한 차를 내놓는 것도 좋지만 기본부터 잘 했으면 좋겠습니다. 경차가 처음도 아니고 이미 모닝 레이라는 좋은 선배님 두고 왜 이런 기본조차 못지킨 차가 나온걸까요?
@codeflow6252 жыл бұрын
캐스퍼 구입한사람들은 안됬지만 김한용님이 굉장히 멋지게 문제점을 콕 찝어서 말씀해주셨네요 기가막힙니다.
@신동갑-s2c2 жыл бұрын
일단 팔고 소비자가 결함 들고 가면 as 시작 하는 현대ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그걸 또 결함 없는 차가 어딨냐며 이해하는 한국 소비자들ㅋㅋ 둘다 대단 합니다
@필리핀포주김마담2 жыл бұрын
한국차 풀체인지나 신차첫해에 사는건 자기가 테스터 되고싶어서 사나봄 ㅋㅋ
@개구리-n6z2 жыл бұрын
당연한거아니냐? 결함있으면 다 연락오는구만 수리를 안해주는것도 아니고 회사는 일부로 그렇게 하고싶어하겠니
@Johnsmith_Baesanimsu2 жыл бұрын
음..... 현대는 거를 타선이 없네..... 항상 늘 새로운 결함으로 신선하게 놀라움을 주네 ㅋㅋㅋㅋ
@머-y1g2 жыл бұрын
@다크에덴 그래도 현대에서 출시했잖씀
@머-y1g2 жыл бұрын
@다크에덴 헐
@육튜버2 жыл бұрын
76마력 4단미션 부터.. 결함
@kgh34582 жыл бұрын
스파크처럼 무단으로라도 넣어주지,, 4단 너무 답답함. 변속충격도 있고
@user-tq5kz1si1u2 жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ
@Yes_you_2 жыл бұрын
애초에 캐스퍼에 뭘바라는지..캐스퍼는 진짜 디자인값이 90%입니다 ㅋㅋㅋㅋ 아직도 10년이 넘은 파워트레인 사용하는게 웃길따름
@illparazzo2 жыл бұрын
경차는 수동이 진리
@메시고트-z7m2 жыл бұрын
@@Yes_you_ 차알못 색히 무단변속기면 출력이 아쉬운것빼곤 무난하고 3기통 엔진 이거 계속 개선 해온건데 10년전꺼 고대로쓰는줄 아노 ㅋㅋ 현까할거면 지능적으로좀 하자 ㅉ
@imusang94142 жыл бұрын
에바포레이터 세균 당첨 진짜 저가격에 팔아놓고 만듦새 보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내가 주변에 캐스퍼 테스트 주행 할때부터 절대 사면 안된다고 했는데 역시 ㅋㅋㅋㅋ
@gmb100662 жыл бұрын
@매드킹 왜 화가 나죠? 오히려 이렇게 이슈화를 시켜줘야 현대가 움직이죠?
@이름성-l6m4b2 жыл бұрын
@매드킹 응 다음똥차
@imusang94142 жыл бұрын
@매드킹 뭔가 좀 핀트가 안맞으신거 같은데 이슈화 되서 움직이게 하는게 맞아요 카페 부심 부릴 문제가 아닌데 이건;;;;;;
@전국민의염원정권교체2 жыл бұрын
-개슬퍼 피해자 방지 위원회- 그저 악플이라 생각하겠지만 저는 정말로 사회초년생 혹은 여성분들의 피해를 막고자 노력중입니다. 1. 온갖 조롱 + 3기통 75마력 트랙터엔진 "그돈으로" 소리 ㅈㄴ 들어야하며 트랙터수준의 출력으로 경사길에서 골골거림 (그냥 아반떼신차나 중고쏘나타 사시길...진짜 후회함...) 2. 온갖 결함 광주형일자리를 강제로 만드려고 ㅁㅈ당이 현대에 압력 오지게 넣어서 ㄹㅇ급하게 만든 차임 온갖 결함이 쏟아짐!! (상상 그 이상) 3. 15년전 실내디자인 같은가격대 아반떼를 보고오면 15년전 디자인이라는걸 느낄 수 있음 동남아 수출모델도 저리 안생겼음 4. 예약 조작 '사전예약 4만대 초대박~' ㅇㅈㄹ 홍보 해놓고 몰래 2만대가 취소됨ㅋㅋ (뭔뜻이겠음?? 재앙이도 캐스퍼 사놓고 G80탐ㅋㅋㅋ) 5. 중고차값 폭락 비인기차종 될 확률 100% + 단종가능성 무한% (아슬란, 스토닉 검색ㄱㄱ) 6. 고속도로에서 목숨걸기 경차는 연료탱크가 범퍼에서 매우가깝기 때문에 뒷차가 들이받으면 바로 불기둥 (너무 뜨거워서 소방차 올때까지 구조 불가) 7. 품질의문 정권압력에 탄생한 광주형일자리에서 만들며 3500~4천 준다고 했다가 연봉3000에 통수당한 생산직공무원 노조가 영혼이 있을리 없음... (근데 이게 얘네 무스펙 능력에 3천주는거에 감사한줄도 모름ㅋㅋ) 8. GGM은 핸드폰 안보고 파업도 안한다?? 안하는게 아니라 못하는거 파업하면 현대가 일감 끊어버림 카톡방 보면 싹다 이직한다 그러고 다들 현대제철, 포스코, LG화학 떳다고 채용공고 공유하기 바쁨... (근데 실상은 열심히 준비한 사람들은 다 떨어지고 문신충, 고졸, 양아치 등 딱 이직 못할 애들 주로 뽑아서 추노도 못함) 1400에 출시한 것은 현대가 민주당의 압력에 강제로 싸인하고 590억 뜯긴것에 빡쳐서 광주형일자리 박살내버리려는게 분명함 나도 흉기노조는 ㅈㄴ싫어하지만 울산, 아산차 사길바람...ㅡ
@CH_Sudal2 жыл бұрын
에바포레이터가 아니라 이베퍼레이터 아닌감유...
@Ice_Galaxy2 жыл бұрын
06:55 와 이건 뭐 화면이 앞뒤로 꿀렁꿀렁 하는게 진짜 말타기 라는 표현 맞겠네요 천만원 넘는 돈 주고 사는 상품이 이래서야;;;;
@리베이커2 жыл бұрын
스파크 5년째 타는데 아무 문제 없다. 캐스퍼 안 사길 정말 다행이다
@gd3np6uz2 жыл бұрын
저도 4년째 타고 있는데 멍청한 CVT때문에 미치겠습니다.그나마 단종 됀다고 하니 잘된 일입니다.
@CHOEMUI2 жыл бұрын
스파크 잔고장 원탑. 운좋으신거 ㅋㅋㅋㅋ
@더502 жыл бұрын
@@CHOEMUI 스파크 무 슨 결함인지 물으면 모르신다는...ㅋ
@알려줄-수-없어요2 жыл бұрын
이전 제네도 구조도 마찬가지 였습니다 결국 단종 되었죠~!! 비오는 날 언덕 주차하면 어항 되었습니다~* 배수 보다는 커버로 물이 타고 들어 옵니다, 알고도 그대로~*
@philosophydoctor1232 жыл бұрын
지금 캐스퍼 출고 앞두고 있는데 이렇게 모카에서 공론화 시켜주니 감사하네요 한두푼 짜리도 아니고 ㅠㅠ 큰 돈 주고 지불한 만큼 현대의 응당한 처사를 바래봐야죠
@김정근-x5n2 жыл бұрын
왜사서...
@TheZero23392 жыл бұрын
가슴이 너무아프네요...
@김병문-x3e2 жыл бұрын
왜~
@전국민의염원정권교체2 жыл бұрын
-개슬퍼 피해자 방지 위원회- 그저 악플이라 생각하겠지만 저는 정말로 사회초년생 혹은 여성분들의 피해를 막고자 노력중입니다. 1. 온갖 조롱 + 3기통 75마력 트랙터엔진 "그돈으로" 소리 ㅈㄴ 들어야하며 트랙터수준의 출력으로 경사길에서 골골거림 (그냥 아반떼신차나 중고쏘나타 사시길...진짜 후회함...) 2. 온갖 결함 광주형일자리를 강제로 만드려고 ㅁㅈ당이 현대에 압력 오지게 넣어서 ㄹㅇ급하게 만든 차임 온갖 결함이 쏟아짐!! (상상 그 이상) 3. 15년전 실내디자인 같은가격대 아반떼를 보고오면 15년전 디자인이라는걸 느낄 수 있음 동남아 수출모델도 저리 안생겼음 4. 예약 조작 '사전예약 4만대 초대박~' ㅇㅈㄹ 홍보 해놓고 몰래 2만대가 취소됨ㅋㅋ (뭔뜻이겠음?? 재앙이도 캐스퍼 사놓고 G80탐ㅋㅋㅋ) 5. 중고차값 폭락 비인기차종 될 확률 100% + 단종가능성 무한% (아슬란, 스토닉 검색ㄱㄱ) 6. 고속도로에서 목숨걸기 경차는 연료탱크가 범퍼에서 매우가깝기 때문에 뒷차가 들이받으면 바로 불기둥 (너무 뜨거워서 소방차 올때까지 구조 불가) 7. 품질의문 정권압력에 탄생한 광주형일자리에서 만들며 3500~4천 준다고 했다가 연봉3000에 통수당한 생산직공무원 노조가 영혼이 있을리 없음... (근데 이게 얘네 무스펙 능력에 3천주는거에 감사한줄도 모름ㅋㅋ) 8. GGM은 핸드폰 안보고 파업도 안한다?? 안하는게 아니라 못하는거 파업하면 현대가 일감 끊어버림 카톡방 보면 싹다 이직한다 그러고 다들 현대제철, 포스코, LG화학 떳다고 채용공고 공유하기 바쁨... (근데 실상은 열심히 준비한 사람들은 다 떨어지고 문신충, 고졸, 양아치 등 딱 이직 못할 애들 주로 뽑아서 추노도 못함) 1400에 출시한 것은 현대가 민주당의 압력에 강제로 싸인하고 590억 뜯긴것에 빡쳐서 광주형일자리 박살내버리려는게 분명함 나도 흉기노조는 ㅈㄴ싫어하지만 울산, 아산차 사길바람...ㅓ
@전국민의염원정권교체2 жыл бұрын
취서하세요 안하면 진짜 개 후회해요
@Hanbang-Hanbang2 жыл бұрын
원가 절감을 정말 최선을 다해서 하였구나..😊😉
@ihp59522 жыл бұрын
2천만원이 넘는 경차가 참 허술하다.....
@ytyjjang20002 жыл бұрын
4천만 짜리 그랜져도 구데기인대 2천만은 오죽할까..
@v3ronica7432 жыл бұрын
@@ytyjjang2000 그랜져가 구데기 ㅋㅋㅋ 시동꺼지는 2억 s클도 구데기니?
@ytyjjang20002 жыл бұрын
@@v3ronica743 현빠 두두둥장ㅋㅋ너나 많이 타세요~~ㅋㅋ
@김상민-k3s2 жыл бұрын
이 영상 썸네일보고 봐서 그런지 캐스퍼 유심히 보니 사거리에 서 있다가 직진하는데 앞부분이 꿀렁꿀렁하는게 눈에 보이네요
@단우-j8r2 жыл бұрын
@@불고기-l2d 근데출처는하고 허락은받고가야죠 이건 공익아니고 개인수익채널인데요
@FenPolice2 жыл бұрын
@매드킹 물 새는거 타는 기분 어때요?
@camek61122 жыл бұрын
@매드킹 줘도 안받을차 이슈 공론화 시켜준거 고맙게나 생각하슈
@buggy-pt4pd2 жыл бұрын
그래서 최근에 캐스퍼 중고차 시장에 쏟아지고 있어요..정떨어져서 타기 싫어지지
@PaPriC42 жыл бұрын
출발하는데 꿀렁거리는건 악셀링에 익숙하지 않아서 그런거 같아요 쉴드는 아니고 제가 탈땐 안그러거든요... 영상에서 언급한것 2개는 문제가 맞지만 출발시 꿀렁은 그냥 운전자 실수입니다.
@다빠다까2 жыл бұрын
rpm을 올리는게 아니라 rpm 보상값을 늘리겠죠. 뭐 그말이 그말이긴 한데 사실 모든차든 저렇게 전력적인 부하가 걸리거나 에어컨을 켜면 컴프레셔를 돌리면 부하가 걸리고 rpm이 떨어지니 공회전때도 연료분사를 늘려서 보상해주죠. 저렇게 보통 전기 많이 켜서 꿀렁거리는건 전기 부족해서 점화가 잘안되는거 보다는 알터나 제너레이터에서 클러치가 맞물려 돌아가는데 당연히 이것도 부하가 생기죠. 주행중엔 모르겠지만 공회전 상태에서는 연료량이 일정량으로 제어가 되는데 이걸 기존 연료량과 그대로 유지하면 부하가 걸리니 rpm이 떨어지니 이땐 결국 연료를 더 넣어줘서 rpm을 유지하죠. 아마도 ecu로도 충분히 가능하지만 전력과부하시 공회전시 연료량이 늘어나니 여름철 연비는 떨어질수 밖에 없겠죠.
@PaPriC42 жыл бұрын
네 저도 이부분이 의아하더군요. D모드+에어컨+열선 켜면 여기저기 부하가 많이 걸리는데 rpm 보정을 안해줍니다.
@존스노우-t1m2 жыл бұрын
우와 쩐다... 저럴수가 있나? 비오는 날은 캐스퍼 두고 가야 해??
@HGkim852 жыл бұрын
네 맞습니다. 지하에 주차해야합니다. 뽑기운이 아니고 해당 조건에서 발생하기때문에 커버를 씌우던가, 지하에 넣던가...ㅠ
@limgt83402 жыл бұрын
형기차는 신차때 사는게 아니란걸 다시한번 알수있다.
@xzero1n22 жыл бұрын
현기차 타다가 차량의 문제로 죽을뻔한 경험 하지 않는 이상 동급에서 구매자들이 선호를 할수밖에 없다고 생각합니다 옵션이나 디자인부분에서요 그만큼 현기가 한국사람 입맛을 너무 잘 알고 있음
@꿀잼모아-kkuljem3 ай бұрын
아닌데. 난 무조건 쉐보레. 2천 깡통 트랙스에 온갖 기본옵션 다넣어주는 쉐보레 놔두고 흉기를 왜삼
@주블리-s7x2 жыл бұрын
현대는 판매후 배짱 1.7DCT 내구성이 4만KM가 되질 않아도 직영 사업소 마저 정상이라하니 국내 소비자가 봉이죠 미국 같으면 자발적 리콜 평생보증을 할건데 김한용 모카님 영상을 만들어 강력히 제조사에 어필 하시어 소비자들이 많은 지출이 더이상은 되지 않도록 부탁드립니다
@evendayzz47522 жыл бұрын
흉기인데 리콜이라니요..ㅋㅋㅋ당연히 무상수리져ㅋㅋ안봐도 뻔하네영..ㅋㅋ그리구 흉기차는 무슨 문제든 ecu업데이트면 다 해결됩니당..ㅋㅋ
@Rotor_Blade2 жыл бұрын
이게 현대가 프리미엄 브랜드가 되려면 한참 남은 이유입니다. 경차부터 대형세단까지 결함에서 자유롭지 못하고 소비자 대응까지 완벽하지 않기 때문이죠. 아 조립불량은 덤입니다
@pampomasca2 жыл бұрын
현대는 프리미엄 브랜드거 아니에요 지들이 말하는 프리미엄 브랜드 제네시스도 결함투성이인데 현대는 오죽하겠어요
@erickyee41982 жыл бұрын
3기통 엔진의 고질병..진동입니다.(실린더 폭발행정시 발란스가 안잡힘) 여기에다 연비를 높이기 위해 최저 RPM 선정이 너무 낮고 최대 전기부하 설계를 잘 못 했네요. 김한용씨가 정확히 지적했습니다. 연비저하.. 어쩔수 없이 ECU 재설정 후에 따라올 부작용이지요. 캐스퍼는 완성차 시험기간이 너무 짧아서인지 결함이 하나 둘씩 나타나고 있네요.. ㅜ.ㅜ
@nonname32 жыл бұрын
3기통 진동도 잡자고 하면 얼마든지 잡아요. 단지 경차인 캐스퍼에 NVH를 과하게 잡아버리면 단가가 안맞기 때문에 안 하는 것 뿐..
@율이와반배2 жыл бұрын
제 차도 t cross라고 3기통 1리터 터보인데 진동 거의없어요..
@erickyee41982 жыл бұрын
3기통 엔진은 일본의 스즈키가 개발을 해서 소형차에 많이 적용해 오고 있습니다. 미국에 쉬볼레에 OEM으로 수출한 Sprint가 한 때 명성을 날렸죠. 회전 진동을 줄이려면 플라이휠이 커져야 하고 그러면 엔진 무게가 올라가고 연비가 떨어집니다. 이 두가지를 다 잡는 것보다 차라리 예전에 적용한 4기통 엔진을 그대로 쓰는게 나았을 겁니다.
@nonname32 жыл бұрын
@@erickyee4198 하지만 캐스퍼는 진동과 연비 둘 다 못잡았죠. 연비 고집을 부릴거면 Cvt를 넣었어야.. 자사에 cvt가 없는 것도 아닌데 왜 안쓰는지 모르겠네요
@erickyee41982 жыл бұрын
@@nonname3 그래서 하는 말이.. 디자인은 성공했지만 그 안을 채울 엔진은 12년 전 것과 같거나 못하다라는 말을 듣는 거죠. 어서 내연기관 포기하고 전기차로 가야합니다
@니까까2 жыл бұрын
티코가 라이트,에어컨 켜면 덜덜 거렸었는데 추억 돋네
@jjoda47932 жыл бұрын
@매드킹 거참, 한번만 이야기 해라.
@true-freedom2 жыл бұрын
몰아보면 안다. 꼭 캐스퍼는 시승 언덕길로 하시길.
@bleach0ful2 жыл бұрын
초년생이라 이쁘장하고 아담한 첫 차로 캐스퍼 행복한 고민하면서 지나다니는 차 보면서 구경하는맛이 있었음. 특히 카키가 너무 귀엽고 동글동글 댕댕이같은? 먼치킨 고양이같은 느낌이라 취향저격당해서 항상 시선강탈 당해서 빤히 보고다녔음 ㅠㅠ 한두달전만 해도 캐스퍼 여기저기 자주 보였었는데 한달전~2차 장마 오고나서 이상하게 점점 줄어들고 보기 힘들드네 라면서 시무룩했었음... 아니나 다를까 뭔가 문제가 있었구나. 뽑았으면 스트레스 덩어리였겠구만... 열심히 더 모아서 첫차는 다른걸로 알아봐야겠네 끙헝..
코나EV때도 불나서 확인 중 이라고 이야기하면서 결국 거의2년 10대 넘게 불 날때까지 매우 미온적으로 대응했죠 강력하게 나가야 대응해줍니다
@jjjpark612 жыл бұрын
@매드킹 어쩌라고
@autotune-gear2 жыл бұрын
@매드킹 그러니깐 니가 정확히 하고 싶은 이야기는 뭔데... 짜집기로 올려서 화나 난거야? 아님 영상을 내리라는 거야? 뭔데??
@다비치-p2d2 жыл бұрын
@매드킹 공론화 시켜준것만해도 고마워해야할듯
@FenPolice2 жыл бұрын
@매드킹 안습퍼 타는 기분 어때요?
@이름성-l6m4b2 жыл бұрын
@매드킹 개똥차 타면 그냥 찡찡대지말고 타라 ㅋㅋ
@Hanbang-Hanbang2 жыл бұрын
아무리 에어컨 청소를 해도 에어컨 곰팡내 때문에 곶통을 겪고 있는 내 경험상.. 차를 살 때에는 공조 기능을 보고 사야함..
@네이쳐라이딩2 жыл бұрын
2022년 2월25일에 캐스퍼터보 인수했습니다 너무도 잘 타고 다녔고 여기저기 싸돌아댕긴 덕에 벌써 21,000키로정도 탔네요 타고 다니는 동안 제 차는 조수석 물이 새진 않았고 에어컨을 틀고 신호대기 시 약간의 진동이 느껴지긴 하였으나 경차인걸 감안하고 교체해준다는 문자를 무시한 채 그냥 다녔어요 문제는 오늘.. 그것도 방금.. 영하의 날씨도 아닌 영상7도의 날씨에 배터리가 나갔네요.. 원래 이렇게 배터리가 잘 나가는 차인걸까요..?
@stilllife_95 ай бұрын
배터리 방전 잘 된다고는 하더라고요. 배터리 용량을 늘리거나 보조배터리 추가장착 하신다는 분 많았던 것 같아요
크루즈 선례가 있었는데도 똑같이 누수차를 만든다는 것은 품질관리가 얼마나 개판인지 알 수 있는 대목이다. 경차 하나 제대로 못만드는 현대차.
@ycn85562 жыл бұрын
구구절절 다 맞는 말씀만 하시네요... 특히 서비스센터 왔다갔다 할 때 드는 유류비, 수고비도 챙겨줘야 한다고 봅니다.
@충열김-m7i2 жыл бұрын
쏘렌토 오일증가 ecu업데이트 했는데 그것두 한번다뤄주세요~
@마이쭈-t5o2 жыл бұрын
그린카로 시승한번 해봤는데 진동 진짜 심하고 승차감은 보트타는듯이 꿀렁대고 ㅎㅎ 진짜 별로던데 터보라 초반 스타트는 엄청 경쾌하더라구요
@jym41192 жыл бұрын
3기통에 터보를 달았으니..
@sangyoungoh99462 жыл бұрын
초반스타트는 가벼워서 경쾌한거죠. 종잇장처럼... ㅋㅋㅋ
@김재봉-e9z2 жыл бұрын
레이 도 한여름밤에 에어컨키고 라이트키면 모터가 돌아가는데 한번씩 차가 오르가즘 느끼는것처럼 부르르~~~깜놀
@스타카토4U2 жыл бұрын
싼타페도 똑같은 위치에 누수됩니다. 몇달전에 누수가 있어 블루핸즈 입고 후 수리완료 되었다고 하였는데 이번 장마때 조수석쪽 다시 누수되어 바닥이 흥건합니다.. 매트쪽을 만져보면 바닥만 흥건하고 측면에서 물이 흘러 누수된 흔적은 없어요. 신차든 중고차든 구입시 잘 살펴보고 구입하셔야 할듯 합니다.
@개노답-j3q2 жыл бұрын
수타페 경차 에디션인갘ㅋㅋㅋㅋㅋ
@SuYoungLee22 жыл бұрын
5:47 혼자 사시면서 바라는 것도 많네. ㄷㄷㄷ 자동 자막생성기가 막말도 배웠군요.ㅠㅠ
@mark20112 жыл бұрын
현대기아 경차용 4단미션 기어비도 문제 많음. 4단의 한계라 어쩔수 없기는 하지만
@미국인-h6t2 жыл бұрын
진짜 첫차 캐스퍼 살려다 아버지말듣고 소나타산게 다행스럽다...
@RocketLoveBeat2 жыл бұрын
아버지께 큰절 올리셔야...
@hoon52 жыл бұрын
소나타 중고요?
@shiro28012 жыл бұрын
@@hoon5 Wls
@머-y1g2 жыл бұрын
@@shiro2801 다 찐이래 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@shiro28012 жыл бұрын
@@머-y1g 남 얘기에 저딴식으로 반응하는데 무슨 얘기가 더 필요할까?
@해피야-d3x2 жыл бұрын
지난달에 캐스퍼 계약하고, 캐스퍼 카페 가입해서 결함글 여러개 올라오는것 보고 바로 계약 취소 했었음... 비올때 에어컨 키고 리어버튼 누르면 로데오처럼 꿀렁대는 차를 어떻게 타...
@93yonggry2 жыл бұрын
정말로 논리적인 문제 접근법이 전 너무 좋아요. 그래서 감동 받네요.^^.저도 말씀하시는 법 배워서 업무 잘 하고 싶네요.~~~~;-)
@칙촉-o5u2 жыл бұрын
캐스퍼는 풀옵션 900만원이 적정가
@abcde10042 жыл бұрын
모닝 풀옵이 1600가까이되는건 알고있음?
@infested_pigeon2 жыл бұрын
진짜 끝내주게 잘만들었네요 ㅋㅋ
@yoon70002 жыл бұрын
솔직히 경차 라인에서는 쉐보래 스파크가 넘 좋은거 같아요 힘도 안 딸리면서 하체도 튼튼하고 근데 회사가 국내시장에 관심이 별로 없고 스파크 단종을 시켜버린다니 아쉽군요
@우지연-g1h2 жыл бұрын
스파크 이름도 생소한 차를 회사차로 타보고선 홀딱 반해버림 ᆢ 이거 먼데 소형이 이렇게 승차감 운전맛이 있지? 하고 스파크 이름 겁나 외움 ㅋ 세슬람이 되버려 우리신랑 차살때 트레버스 추천해줌ᆢㅋ 내차 더뉴그랜하브타는데 스파크로 갈아타고 싶음
@다람쥐-r7r2 жыл бұрын
GM입장에서는 그냥 저멀리 섬멀티 수준인데 굳이 그렇게 신경 쓸 필요가 사실상 없죠.
@FirstSound012 жыл бұрын
@@우지연-g1h 스파크 쉐보레 좋아할수는 있는데… 진짜 그랜저 타는거 맞아요?ㅋㅋㅋㅋ
@ruuu-uj9eg2 жыл бұрын
모닝 캐스퍼...둘중에 정말 고민이었는데 이영상보고 모닝으로 맘이.돌아섰습니다 솔직히 새차사자마자 얼마안됬는데 벌써부터 저런 결함이 보인다면 ..ㅋ 말 다한거같네요 참 아쉽습니다 ㅜ
@발록구니-q1g2 жыл бұрын
기계 결함이면 이해를 하겠는데... 설계결함이면ㅋㅋㅋㅋㅋ 아직도 차 하나 제대로 설계 못하는 수준ㅋㅋㅋㅋㅋ
@gmb100662 жыл бұрын
현대가 아무리 그래도 수십년 짬밥이 있는데.. 역사가 깊은곳하곤 비교하기 힘들지만 저 정도 설계못할 짬은 아니죠. 캐스퍼라는 차 자체가 문제인거죠. 정부에서 빨리 결과물 내놓으라고 압박을 하니까 날림설계를 한거죠
현기차는 신모델 타면 베타테스터라는 진리를 오늘 복습하고 갑니다. 물론 후속 모델은 기존 문제점 수정하되 원가 절감이 쩔죠 ㅋㅋ
@dan4536dg2 жыл бұрын
원가 절감은 어느 브랜드나 다 하는거에요 ㅋㅋㅋ
@개노답-j3q2 жыл бұрын
수타페 후속작임
@namuamitabul19752 жыл бұрын
11/28. 캐스퍼 시승신청해 타봄.. 타보면서 치명적 문제가 있었음 말타기 증상 때문인둣한데 어지럽고 멀미남 -사려던 마음을 접게됨. 멀미나는 차를 탄다? 이차는 신차라 기술적 검증이 안되있음. 얼굴 반반한 기본이 안된 여자 같은 느낌인데. 가격이 말이 안됨. 기술적 결함 해결하고 가격도 1300만원 이하로 잡아야 그나마 가격으로 비벼볼듯. / 같은날 레이도 타 봤는데 멀미도 안나고 넓은 실내 굿~에 전면 유리의 개방감이나 공간이 경차가 맞나 싶음. 핸들의 묵직함도 레이가 훨씬 안정감 있고 좋았음. / 10년간의 보완 보완을 거쳐 완성도가 비교 안되는 구나 하는 지인의 말에 고개가 끄덕여지더라.. 페이스 리프트 레이를 사기로 결정 멀미나는 캐스퍼를 2000만원?면 1300만원 이하로 해야 가격을로 꼬실수 있을듯 하나 실체를 알게 된 이상 아무리 싸게 팔아도 안살듯합니다. 토하면서 차를 운전하고 싶은 사람만 사야 하는 차. 터보는 얼어죽을 터보냐! 머리가 골이 계속 진동하는데 병 생간다. 그동안 며칠을 캐스퍼 사갰다고 고무된 마음으로 유투브 리뷰 찾아 보았었는데 시승해서 둘이 비교해 보고 캐스퍼는 쳐다도 안봅니다. 캐스퍼 사려는 사람은 반드시 타보고 사세요 캐스퍼는 처음 차 사는 사람, 차 알못에게 이쁘장한 외관에 터보라는 경차에 필요도 없는 기능으로 꼬시는 차입니다. 기본이 안된 차를 터보가 있다는 이유로 덜덜거리는 진동을 참으며 불안정한 운전을 참고 탈것이냐. /터보는 없지만 덜덜거림 없고 10여년간의 검증된 완성도로 이구동성 한결같이 차주들이 높은 만족도로 칭찬하는 레이를 탈것이냐. 잘생각해 보세요. 시승을 무료로 해주니 잘모르는 사람은 두 차를 꼭 시승 운전해 보고 결정하세요 .
@waterblue5310 Жыл бұрын
공감갑니다.. 온라이 판매 플랫폼이어서 재고차 세일은 계속해서 싸게 마실용도로 구매해 보려고 했는데 시승해보니.. 이차는 장점이 터보엔전하나?근데 승차감이 레이랑 모닝보다 구린것 같은데요? 그냥 레이사세요 캐스퍼로 차박? 한숨나옵니다..
@YouTube_ITube2 жыл бұрын
현기차 초기버전은 고객이 마루타로군요~
@arima07202 жыл бұрын
차를구매하실때 내부구성 하체설계 등등 알아보고 구매하세요. 저가나 경차는 그냥 알고타는거니 구매하실때 꼭 마음에 들었을때 사면 안되는 타이밍이라 생각하세요 ㅋㅋㅋ
@하루-l7w3r2 жыл бұрын
1년 지나고 연식 변경 될 때 사는 게 베스트일듯
@red707badk92 жыл бұрын
정상입니다...비오느날 캐스퍼를 타고다니라 흉기차에서 말하지도 설명서에 쓰여있지도 안습니다 비가오면 캐스퍼는 지붕이있는 건물안에 주차를 해놓고 비맞으며 운행을 하면 안됩니다... 소비자들의 차량관리부실.... 캐스퍼는 흉기차..고로 원래 그렇게 타는차입니다
@peterpark33772 жыл бұрын
마지막 멘트 제언 안들어줘도 할 말은 없지만 독점적 지위에서 갑질하는 그들에게는 바늘이라도 되어 따가웠으면 하는 바램이네요
@sgc39632 жыл бұрын
아 그래서 요번에 비 엄청오고 레이도 조수석 바닥에 물이 샌거구나,,,,,곰팡이 제거 하느라 애좀 먹었는데 레이 차주분들 코일 매트 일반매트 쓰시는 분들 한번 확인해보세요 하얗게 곰팡이 엄청 나요
@Pdiejnndo2 жыл бұрын
무조건 리콜이지 이걸가지고 리콜하냐마냐 하고있네 수리를 해준다니 진짜 왜이러냐 현대
@saejhun22922 жыл бұрын
문제는 현기가 유아독점인 기업이기 때문이야.. 정부는 독점구제 하던지 다분화 하던지 해야해
@geulidong2 жыл бұрын
캐스퍼 배터리 양이 적다고 하더라구요 제 지인도 주행 3일정도 안하고 블박 켜놓으면 배터리기 부족해진다고 3일에 한번은 꼭 주행한다고 하더라구요+
@PainKiller_J2 жыл бұрын
영상에 나온 내용은 주행중 문제이기 때문에 배터리 용량보단 발전기 용량 또는 배전 문제인듯 합니다. 경차는 배터리용량이 작기 때문에 주차녹화가 길어지면 보조배터리를 쓰는게 좋습니다.