기아 쏘렌토 하이브리드, 엔진오일량 증가? 이유와 해결책!

기아 쏘렌토 하이브리드, 엔진오일량 증가? 무슨일인지 알아보자!
출연 : 김한용 (전 쏘렌토오너)
편집: GPD, 김기홍, 유건
자막: 이영빈
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김한용 [e-mail]

[@user-br7bq3ye7s]

소비자들도 관심이 많아지고 많은 정보로 인해 똑똑해졌지만, 기자님 처럼 정확하게 정보를 제공해주는 분들의 역할도 소비자가 똑똑해 지는데 큰도움이 되는것 같습니다.

[@adollis3]

쏘하브 차주입니다.기아측의 ECU업데이트를 정당화 하는 측면이 있어 조금 아니 많이 우려스럽습니다..ECU업데이트시 전동개입 줄이고, 가솔린 개입을 늘리는쪽으로 바뀔 확률 높습니다.엔진의 열을 유지하게 만들어아하니까요..당연 그렇게 되면 거즘 가솔린차로 바뀌어버렸다고 차주들의 원성 높아지겠죠..이 문제는 머플러에 물이차서 구멍 뚫어준 사태와 일맥상통하는 면이 있다고 생각됩니다.가솔린 차에 비해, 배기압이 현저히 낮아 물을 배출 하지 못할것이라는것을 몰랐겠죠..즉 가솔린차의 구조와 시스템을 그대로 가져다 쓴게 문제인것입니다. 계속 운행중인 가솔린 시스템과 수시로 꺼졌다 켜지는 하이브리드의 차이점..영향도를 충분히 고려안한것이죠..연료가 불안전 연소되더라도 그렇게 많이 엔진오일속으로 들어가면 안되는것이죠.그렇게 들어간다는것은 열팽창과 겨울철의 급속냉각에 의한 어떤 부품이나 장치의 팽창 냉각의 간극이 크다는 문제일것입니다.이 부품도 하이브리드 특성상 강도가 높은 부품으로 제작했어야하는데..가솔린차의 엔진 부품그대로 썼겠죠..머플러처럼 이런 현상을 에상 못했을 확률 높습니다.이제 현기차는 미래에 하이브리드를 개발하고 신차에 적용할 일이 없겠죠.대충 ECU 업데이트하고 마무리할 것이 99.9%. 연비는 확 떨어져서, 이문제 의 해결 비용을 연비상승으로 소비자에 전가하는 결론으로 날것이 뻔하기때문에 너무도 화가 나네요

[@user-ve1db9vh9n]

그것 보다 엔진 냉간에서 터보 압력을 줄이는 방향으로 업데이트 할 듯.

[@ssibal-why-hanguel-andoe]

현대가 ecu로 해결해줄게. 하는거 보니까 삼성이 gos 약하게 해줄게랑 같은 대응 같네요 ㅋㅋ

[@Black-cats]

현재 투싼 하이브리드 타시는 차주분들께서도 이런 현상이 꽤 나와서.. 카페에서 난리상태입니다. 모카채널이 차리뷰어쪽에서 대기업쪽에 속하는데 이런이슈를 다뤄주셔서 너무나도 감사할 따름입니다.

[@mikejo2069]

안그래도 자동차관련 전반적인 이슈를 다뤄주는 모카에서 언젠가 다뤄줄거라고 믿고있었는데 기다리고있었습니다. 여러 채널에서 문제점을 제기하지만 그래도 대형채널에서 다뤄주는게 보다 더 압박이 될거라생각됩니다. 감사합니다

[@user-rm3rq9gy4h]

@@jjjwww1833 현기가 그런거에 압박을 느꼈으면 사람들이 욕안함

[@user-qq7pt2iz4r]

오일문제 다들 알면서도 가만히 있는 유튜버들 좀 너무한다고 생각하고 있었습니다. 모카에서 다뤄주셔서 감사하고 소비자 권리를 제대로 찾을 수 있게 다들 목소리를 내야하는 상황이라고 생각합니다.

[@serpent977e]

딱 티가 나죠. 지원비 받고 협찬받고 광고비 받고 연명하는 리뷰어들은 결함있을때마다 쉬쉬하고 심지어 그게 문제가 아니라고 둘러대는 핑계대며 빨아주기까지 함. 동종업계 종사자들이 볼땐 영혼팔아 먹고 개잡소리 하는 그지 ㅅㄲ들로 밖에 안보임. 누가 봐도 아닌데 호갱들은 지들이 믿고 싶은 거만 믿기 때문에 똥도 자기편인 사람이 된장이라면 된장이라기 믿고 똥을 처먹음. 현기차가 절대 망할 수 없는 이유이기도 함. 아~~~~무리 문제가 많아도 계속 구매해주니까. 호갱들 덕에 개꿀 빨수 있는 나라도 OECD 국가중 한국이 유일함. 한국만큼 대기업이 소비자 등꼴 빨기 좋은나라 없고 한국만큼 소비자협회의 파워가 개만도 못한 나라도 없음. 허울뿐인 소비자보호 기관들. 심지어 국토부도 현토부 나 다름없음. 결함 사태 터질때마다 자기들이 조사하는게 아니라 현기차가 자료 주는거 앵무새처럼 낭독하는거임. 그러니 만날 "아몰랑~ 제품문제없어~ 호갱님 운전습관 잘못임~꺼져" 이러는거. 판검사들도 대기업 눈치보고 판결 내리고 언론사도 광고비 받아먹어야 하니 눈감고 귀닫고, 유튜버들은 똥고가 헐토록 빨아주니 한국만큼 대기업이 장사하기 좋은 나라 없음.

[@Zzzxxxcccaaa]

유튜버라고 무조건 다 문제를 다뤄야됨??? 니가 그러니깐 현기차만 타는거임 ㅉ

[@user-ky3tr3qs7m]

동일 엔진 들어간 22년 11월 생산분까지도 리콜하겠다고 하는데요..... 이거 지금 해결된 거 맞나요?

[@user-xh9nt7ow9b]

모카랑 노보스인더스트리만 양심적이고 대부분 현기에 충실한 개지요

[@LolitaGuild]

이 양반 양쪽에서 시달리는게 얼굴에 보인다. 그런데 그게 먹고 사는 직업이라 뭐...

[@user-qz7cl3sl9p]

김한용 대표님, 쏘렌토 뿐만아니라 같은엔진을 쓰고있는 스포티지 하이브리드와 투싼하이브리드도 같은 문제가 발생중입니다! 이슈화를 시켜주셔서 현기에서 빠르고 바른 조치를 취할수있도록 해주세요~

[@user-tw7jn8bv8l]

이슈화 시켜줬잖아요~~

[@table83]

받고 k8하브

[@user-fk8qf1ri3y]

고객님 과실입니다~

[@user-qz7cl3sl9p]

쏘하 말고도 투하 스하 같은 엔진쓰는 차량들도 문제니까 다뤄달라는거자나요~~~~

[@1972sskkyy]

백날 이슈화시켜도 절대 해결안됩니다 엔진 자체 결함 제일 돈안드는ECU들먹이고나 자빠졌고 처음공인했던 연비 안나오면 이건 소비자 사기사건인거지 미국 같았으면 그런기업은 진작에 망했다

[@TV-of9jo]

라떼 우유 색깔로 나오는 분들도 있는것같습니다. 이경우 냉각수 유입 가능성이 크다하셨는데 휘발유 냄새 나는거 같더라구요.

[@seinsk2135]

모카가 확실히 제대로 잘 짚어주는군요. 막연히 설레발 떨지도 않고 차분하게 중간입장에서 설명하는 모습에서 큰 박수쳐주고 싶네요.아무튼 제대로 된 원인을 밝혀 차주들의 불안감을 빨리 해소해줬으면 합니다. 그런데 카페사례를 보면 라떼같은 오일색깔을 보인 경우도 있어서 그건 모카내용대로라면 냉각수가 섞인것일텐데 이거라면 심각한듯...

[@v3ronica743]

냉각수 섞인게 맞고 그 케이스는 진짜 극소수라네요 여러 차주들이 호소하는 엔진오일 증가건하곤 다른듯

[@taejunkim2889]

호주에서 기아 딜러 서비스에서 일하는 정비사 입니다. 여기는 아직 하이브리드차량은 없습니다 하지만 옵티마(한국명 K5) 2.0 GDI Turbo 와 2.4 GDI 엔진 차량에 동일한 증상으로 수리한 경험이 있어서 혹시나 하는 마음으로 이러한 사례도있었다고 공유합니다. 입고시 고객 컴플레인은 엔진 경고등입니다. 고장코드는 "P0172 System Too Rich" 인젝터랑 흡기 계통등 관련된 여러부분을 점검하는중 고압연료펌프에서 연료누설을 발견하고 교체후 재방문이 없습니다. 2~3년간 약 10대정도 이런 증상으로 수리하였고 아직 재방문 차량은 없습니다. 무상보증으로 수리한 차량들로 이상이 있었으면 재방문 하였을텐데 아직 한 대도 없습니다. 오일 딥스틱 Full 마크에서 1~1.5cm 정도 많이 찍히고 연료냄새도 많이 났었습니다. 그냥 사례공유정도로 생각하시고 참고 하시기 버랍니다.

[@zealotgg]

연료 라인에 기본적으로 문제가 많은건지. 하이브리드 말고 일반 싼타페, 카니발, 투싼, 쏘렌토 연료공급라인 설계오류로 리콜중인데 말이죠..

[@jhakajeff7718]

이것 다뤄주시길 기다리고 있었어요~~ 감사합니다.

[@mylove7331]

오일증가건 동호회에 거의 처음올린사람입니다. 처음에는 관련글이없어서 저만그런줄알앗는데 댓글을보니 같은증상이신분들이 많더라구요. 두번째글 이후 스노우볼이되엇네요... 저는 더욱불안한게 증가+ 누유까지있네요...

[@hemospark0]

하이브리드 시스템에 터보 엔진을 채택한 것이 실수라고 봅니다. 혼다는 가솔린 엔진 모델에는 터보를 사용하지만 하이브리드 시스템에는 배기량이 좀 더 큰 자연흡기 엔진을 사용합니다.

[@user-gy6im5pr8t]

2:40 아 진짜 ㅋㅋㅋ 요즘 편집자들 포텐 터지신거 같아요.🤣😂

[@vvan2023]

현기가 한국자동차를 대표하는 기업이라면 이런 문제를 직시하고 올바른 해결책을 내주었으면 합니다. 모카의 컨텐츠가 차주들에게 큰 힘이 되네요!!

[@jhakajeff7718]

라뗴색 오일이 나오는 차량도 확인되었던걸 보면 심각하게 느껴지네요. 실제로 다른 채널에서 라떼색 오일이 나온게 공개되었습니다. 모카에서 객관적인 시각으로 사태를 바라보고 설명을 자세히 해주시니 도움이 많이 되네요. 감사합니다.

[@kunheeari9236]

라떼는 다른게 섞인거같아요..

[@Parangme]

@@kunheeari9236 라떼는 부동액섞인 경우라고 설명하셨네요. 문제는 그 라떼색 영상의 차주가 오토큐에서 교환한 건 데, 오토큐에는 이상없다고 우겼다는 듯.

[@user-tz8mz5yq2n]

10:00 라떼색은 냉각수 섞인거라고 말씀해주시네여

[@realhotdogbaby]

라떼색나오면 앤진 바꿔달라고 해야한다고 설명하시네요

[@user-us6cp6oe4h]

이 유튜버는 현기차 오지게 실드치네 ㅋㅋㅋㅋ 다른 채널 라떼색 오일인거 영상 분명 봤을텐데 ㅋㅋㅋㅋ 흉기한테 많이 받아 쳐먹은듯

[@gggg-ib1rz]

현기 개같이 가격 올리고 유튜버들은 조회수 빨려고 신차 광고판 투성이.. 요즘 신차 시승기보면 장점 9 단점 1을 소개함. 수입차랑 갭도 오지게 줄었는데 현기는 가격올리지말고 qc나 신경써야함.

[@user-bt9tz5df6k]

그놈무 ECU 핑게는 엔진 잘못 만들었다고 인정을 전혀안해

[@il3584]

그러니까 양아치들이라는 겁니다.

[@user-mn1be4mb1p]

9:56 다른 유튜버영상에 k8 하브 라떼색이던데... 그게 냉각수가 샌거구나

[@yong.yong_95]

하지만 4개월 째 해결을 못하는 걸 보니 내부 테스트에서 연비가 떨어져 친환경차 기준을 못 받게 되는 불상사가 일어나는듯 그러진 않고서 차일피일 미룰 수가 없다… 터보없는 스마트스트림 하이브리드 들어간 디 올 뉴 니로도 엔진오일 증가한다고 말이 나오던데 어쩌려는건지

[@damsgaard5948]

역시 모카!!! 내용 감사합니다

[@tenyim]

아주 이해하기 쉬운 설명과 훌륭한 영상 퀄리티에 칭찬과 박수보냅니다 ! 터보 설명도 참 좋았는데 이번 주제도 역시 최고 !

[@covre4420]

터보가 문제인거같습니다 엔진-모터 전환이 자주 이루어지는 하이브리드시스템에서 타 제조사들은 터보엔진 대신 자흡엔진을 채택하는 이유가 괜히..

[@whoo-]

맞는 말씀입니다. 하이브리드의 고향인 그 나라 차 도요타 렉서스 등에서 왜 터보하브를 시도를 안 했겠어요...

[@jhdavidhan]

지금 터보가 들어간 차량 뿐 아니라 자흡엔진인 니로에서도 결함이 발견되고 있습니다..이런거 보면 제조사의 문제인거 같아요

[@raccoonman89]

2016 출고 니로에서도 지속 증가합니다. 엔진오일 교체할 때마다 늘어난 상태고, 작년엔 셀프로 석션기 만들어서 1리터 가까이 빼기도 했었습니다.

[@user-gz9dn6mf1k]

K8하브 1.6t타고있는데 차를 바꿔야하나 심각하게 고민중입니다 저도 증세가 심하더라구요 차를 바꾸는게 맞는지 아닌지 모르겠네요

[@user-gm5es7wl4l]

아 이런 문제가 있었네요 어쨋든 하이브리드는 전기+엔진인데 엔진이 예열도 안된 상태에서 주행이되면 엔진에는 치명타가 되는거네요 거기다 터보차는 더더욱 안좋을텐데 아예 전기차던가 휘발유차던가 해야지 하는게 정답이네요 옛날 가솔린+LPG차량도고장 마니 나던데 유익한 도움이 되었습니다 역시 한가지타입이 정답인듯 하네요

[@crueldevild1495]

우리나라는 언제쯤... 기업이 먼저 나서주는꼴을 볼까요... 자동차는 한두푼도 아닌데... 진짜... 에휴 (중간에 손 모자이크 편집자님 센스 굿)

[@bamese]

모르시겠지만 이렇게 다는 아니지만 우리나라 기업이 먼저 문제 파악하고 리콜하는 경우도 있습니다. 이렇게 문제들은 유튜브로 알려지니 너도나도 아는거고 리콜은 알려지지 않으니 모르는 겁니다.

[@user-sx6vs4xr4d]

쏘하 6월 정도 출고 예정인데.. 고민이네요.. 이문제 모카에서 영상으로 올려주셔서 무언가 해결 될 수 있기를 기다립니다ㅜㅜ

[@user-rk4yl5sf1l]

스하 취소하고, 소나타2.0안전엔진 타고있어요! 소나타 사셈! 안전빵에 실내넓고, 문짝도 두툼하니 좋아요!

[@user-zr2gl9uu7m]

엔진이 완전 다른거로 교체 되지 않는한 해결 안됩니다~^^. 나머지는 본인 선택 입니다 나는 아니겠지 하고 계약 계속하고 후회 하실지 아니면 취소 하고 정신승리 하실지 본인 선택

[@v3ronica743]

@@user-zr2gl9uu7m 문제없길 바래야지 정신승리 ㅇㅈㄹ하네 ㅉㅉ...

[@user-qf7ic6my4o]

취소하세요 안고쳐짐

[@user-bj1dq8sz4p]

하브는 일본차가 답입니다.

[@slkina]

토요타 2.5 하이브리드 타는데 겨울에 엔진온도 낮아지면 계속 엔진 돌더라고요. 히터끄고 배터리 많아도... 연비 떨어지게 왜 자꾸 돌아대나 싶었는데 이 영상보고 대충 알겠네요.

[@whoo-]

대기기간이 1년 가까이 되는 차량인데 이미 받은 차주들도 그렇지만 곧 출고받을 차주들은 얼마나 걱정이 될지...

[@winwoo4687]

지금제가 올해6월달쯤에 차를받을것같습니다.. 이거진짜어떻게 해야될지...

[@user-tr9ve7us1z]

@@winwoo4687 현기차는 알고사는거아닌가요? 깔깔깔

[@spc5663]

쏘렌토 실시간 댓 삭제라는데 여기는 괞찬나봐?ㅋ

[@leekyono5395]

계약취소하세요

[@winwoo4687]

@@leekyono5395 하...진짜이게정답일까요....대책나온거 없나요..?

[@daeeunyi8944]

작년 7월 출고한 22년식 니로, 즉 1.6 GDI 엔진이고 한달전 엔진오일 교체했는데 혹시하고 엔진오일 체크했더니 풀을 한참 넘어 게이지 넘어까지 묻어 나오네요 최근 차량만의 문제가 아니고 GDI 쓰는 모든 하브의 문제가 아닐런지

[@shinbell]

애초에 GDI 엔진 문제많아요. 아반때 MD 때부터 심각했죠.

[@HEROCHO-qi4he]

2월달쯤에 동호회 카페에 오일 늘어난다고 거의 최초 제보한 본인입니다 ㅜㅜ 5월쯤에 ecu업데이트로 끝낸다고하네요 ecu로만 해결되는게맞는건지..... 오일교환할때 오일게이지 3분의2맞췄었는데 2천키로타고 500미리 뺏네요.. 근데 500키로정도타고 다시 f넘었습니다...k3에도안나는 휘발유냄새도진동.. 오일게이지를 자주 봤던 이유는 스마트한 소비자라기보다.... 겨울철에 오일캡뚜껑에 밀키현상이 자주생겨서 찍어보게 되었네요.. 밀키현상은 냉각수유입은 아니었고, 편집장님 영상에 나온거처럼 겨울철에 온도가 애매하게 올랐다가 식어서 그런것 같습니다. 오일증가는 아마 오일캡 밀키현상 아니었다면 몰랐을수도 있습니다.... 조만간 실린더 손상은 없는지 전문가에게 맡겨서 추가 제보 예정입니다..

[@user-bo3zv4xi5j]

진짜 5천만원짜리 차 팔면서 너무하네요. 계약자인데 취소해야하나 고민중입니다..

[@user-bj1dq8sz4p]

@@user-bo3zv4xi5j 취소하시고 다른대안을 찾으시는게 정신적으로 이롭지 않을까하는 생각을...

[@user-xu7il2rk7i]

운가절감 할려고 하이브리드 전용 엔진을 개발해야지 일반차 엔진을 그냥 하리브리드에 사용해서 발생한 문제 ㅋㅋㅋㅋ 사기 기업 현기 ㅋㅋㅋㅋ 난 현기차 안살래요 진짜 너무 비겁하고 원가절감을 많이해요 ㅋㅋㅋㅋ

[@insaengnagne]

겨울철에 엔진 예열없이 출발한다는게 기계공학적으로 좀 찜찜하긴 하더라고요 기아에서 ECU 수정해준다고 해도 겨울철에는 출발전에 실내 난방을 켜면 엔진이 가동된다고 하니 앞으로 1~2분 정도라도 예열 후 출발하는게 엔진에도 좋을것 같습니다

[@user-vs7ik1nv8w]

처음시동키고 냉간시 그때도 휘발유가 불안전해서 흘러 들어가겠죠.

[@user-tm7ym8gu8i]

그냥 휘발유차 ㅋㅋㅋㅋ

[@jhoh6891]

금요일 차가 출고되서 월요일 받기로 했는데, 걱정이 많네요. 영업사원은 차보고 취소해도 된다고 하는데 어떻게 해야할지 고민이네요. 만 9개월을 기다렸고, 기존차 상태가 안좋아서요.ㅜㅜ.

[@syaurang407]

이제야 이 영상을 본 1인입니다. 결국 어떤 선택 하셨어요...??

[@user-tr4fh6kz2x]

저도 하얀연기와 급발진 현상이나와 모하비로 교환함

[@user-oq4wz1cb7q]

김한용님께 여쭤보고 싶습니다. 만약 김한용님의 가족이 타시는 차량에서도 오일증가가 되는 현상과 오일누유,RPM 비정상적 상승되는 증상이 나타는 차량을 타시게 된다면 어떻게하실껀가요? 말씀하신 것처럼 큰문제가 없는것이니 그냥 가족들에게 타시라고 하실수 있으신가요?

[@user-se9ob7vb5w]

스마트스트림 2.5엔진오일 줄어들고 냉각수 줄어드는 문제도 현기차가 3년째 뭉게는중 입니다 ㅠㅠ

[@jungi0331]

실제로 산소센서 온도가 높아야 작동을하고 피드백을 하는데.. TMED방식은 확실히 과냉각될 수 밖에 없고 엔진에 부담이 많이 갈 만 할 거같네요... FMED방식에 비해 마냥 좋다고 생각만했었는데... 왜 BMW가 FMED 하이브리드를 채용했는지 이해가 됩니다

[@user-bc6bc5mj5l]

bmw는 이 사태를 예견했던걸까요 ㅠㅠ...FMED 방식으로 한다면 휘발유가 엔진오일로 넘어가는 일이 줄었을 것 같네요...

[@splitk6160]

휴발유 유입으로 엔진오일 점도가 이상해져서 엔진 스크래치나는거로 현대차에서 엔진 보상은 전혀 안해줄거 확실하다 보네요. 원초적인 대책이 현재 없을듯 싶네요. 항상 그래왔죠. 노조들 맨날 데모나하고 그 손실을 소비자에게 전가하고 싼자제쓰고 겉만 번지르르하게 가격올리고... 하체는 약간 좋아진듯함.

[@user-xh1vn4cg3r]

참 이게 아이러니한게.. 현대기아는 유독 페이스리프트와 풀체인지 잦으면서 정작 중요한 결함들은 놓치면서 공장에서 찍어내는 느낌이네요 자국민으로서 안타깝습니다

[@user-zr2gl9uu7m]

현기빠들이 10년전 부터 타.브랜드 엔진 사골이다 사골엔진 언제까지 쓰냐 차 버려라 만들지 마라 ㅇㅈㄹ 떨었던게 생각나네요 ㅋㅋㅋ 새로 개발한 엔진이 30년전에 현기가 사용하던 엔진보다 더 쓰레기 엔진이 되니까 현기빠들 입 싹 닫는 지리는 행동 개극혐 이죠 ㅋㅋㅋ

[@user-jt8tm4td2y]

좋게 말하면 새로운 시도를 많이해서고 나쁘게 말하면 유료베타테스팅을해서 문제들이 생기는거지요

[@MAX-GF]

1.6터보 하이브리드 문제점, 싼타페가 출시된 이 시점에서 이후 어찌 되었는지 후속 내용 있으면 좋을 거 같습니다.

[@user-ql9sd8qc9g]

더뉴그랜저 2.4 하이브리드도 엔진오일 증가하고 휘발유 냄새 납니다. 혹시나 해서 엔진오일 찍어보고 냄새 맡아봤습니다. 이거 어디에 신고해야 하나요?

[@user-sh2fk4xo1l]

외제차도 하브 모델이 있을텐데 거기서도 동일 이슈가 발생하진 않나요? 토요타나 기타 외제차 등등

[@user-pj7iq7lh8o]

인싸 이후로 첫 유튜브 방송(좀알려진,네임드) 에서 첫 거론... 박수 보냅니다

[@user-sv1tu9wj9p]

현재 k8 하브 몰고 있습니다. 아침에 시동걸면 ev모드에서 30초정도 지나면 엔진을 사용합니다. 이때는 정차중에도 ev모드로 돌아가지 않아요. 어느정도 주행을 하고나서 ev모드에 진입됩니다. 예상컨대 ecu 패치를 한다면 쏘렌토도 k8 하브처럼 공회전을 길게 해서 엔진 온도를 어느정도 올리려고 할 것 같습니다.

[@CM-xb4dp]

저도 k8하 몰고 있는데, k8하브도 동일엔진이고 엔진오일 증가 현상 동일 합니다. K8동호회에서 난리도 아닌데요. 제차도 오일찍어 봤는데 f보다 1cm위에 찍히네요. 이거 벌써 1만 8천키로 탔는데 엔진 손상이나 없으면 다행일듯 합니다.

[@user-bj1dq8sz4p]

엔진온도를 떠나서 터보엔진 자체가 문제가 아닌가요? ecu업데이트를 한다해도 임시방편일뿐 엔진과 하브시스템이 똑같으니 언제고 다시 문제가 생길확률이 높죠. 전 렉서스하브 운행중이고 겨울철 시동 걸고 급할땐 예열이고 뭐고 그냥 튀어나갑니다. 그렇게 겨울을 보냈어도 아무 이상이 없습니다. 저도 여러얘기들 다 들어봤지만 엔진자체가 하브시스템과 안맞을 확률이 젤 높다는 생각을 합니다.

[@sungjinkim8079]

이해하기 쉬운 설명 감사합니다. 귀에 쏙~^^ 기아차가 엔지오일이 라떼 색으로 변하고 점도가 물처럼 묽으면 엔진 교체 해 주는 걸로 고객대응 정책을 결정해 주길 바래봅니다.

[@user-db5hz9dz6v]

정말 기존에 현대기아차 엄청 칭찬해대며 차사라고 난리치던 대형 유튜버들은 어떻게 다들 짠듯이 조용~~하고있는지... 인터넷 기사한줄 안나오네여... 이런 이슈 방송하시기 상당히 조심스러우셨을텐데... 좋은정보 정말정말 감사감사드립니다.ㅜㅜ

[@ragdo5186]

대기업이 언론을 길들이는 바로 그 방식 ㅋㅋㅋ

[@v3ronica743]

@@user-kj7nc4xt9e 해당영상에 허위사실 하나만 잘못 껴들어가도 고소들어올텐데 그 책임은 누가지냐? 영상올려달라고 징징대는 댓글러들이 책임질거냐? 다 유튜버들이 고스란히 피해볼텐데 지들이 책임져줄것도아니면서 징징대기만하는 수준 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-hs7jb1hw5y]

쏘하만 문제가 아니라 투싼,스포티지 등등 같은 1.6터보 하브에서 같은문제 발생합니다. 저도 어제 스하 엔진오일 확인했는데 양은 육안으로 확인 안되지만 휘발류 냄새 납니다..

[@krclever22]

아반떼, k5, 그랜져 하브에는 이런 일이 없나요?

[@user-lv7vs5vd7y]

저도 k8 1.6 터브 하브 타고있는데 걱정되네요.엔진오일 확인을 어떻게 하나요?

[@user-mx4he9xq5s]

엔진오일은 냄새가 무향인가요? 안맡아봐서 ㅠㅠ

[@user-qf7ic6my4o]

@@krclever22 그랜저 k5는 1.6터보하브 엔진이아닙니다

[@user-hs7jb1hw5y]

@@user-mx4he9xq5s 휘발유 냄새납니다..

[@kwonsamuel6504]

토요타차 타보면 답 나오죠 냉간시에 무조건 엔진 걸립니다…아무리저속으로 달려도… 저속일때 모터힘으로만 달려도 엔진 열받을때까지 계속걸려 있죠…

[@user-zw8uf8zc1w]

그렇죠... 토요타 하이브리드는 겨울철 예열 안하고 출발해도 무조건 배터리로만 주행하고 엔진은 예열을 위해서만 가동되는 시스템이죠.

[@user-rq6me8bv5t]

하브 시스템이 현기나 도요타나 혼다나 여러 제조사들이 시스템이 차이가 있습니다. 절대로 같은 시스템이 아니고 가각의 방식대로 진행되고있습니다. 현기는 엔진기술이 ᆢ

[@user-yb5zr7se6c]

쏘렌토 뿐만 아니라 1.6터보 하이브리드 전부 동일 증상 있어요 ㅠ

[@crowfate]

작년에 새차로 뽑은 니로 하이브리드인데 엔진 오일 증가 문제로 오늘 오토큐 갈 예정입니다. 뭐라고 나올지 궁금하긴하네요

[@captainds4349]

모자이크 쓸데없이 친절하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 쏘렌토 하브가 워낙 인기차종이고 대기도 길어서 이거 힘들게 기다린 차주들은 당첨되면 속 엄청 쓰라리겠네.

[@james_Choi_starseeker]

싼타페 하이브리드 엔진오일 금일 입고해서 확인시 F선 넘어있습니다.... 그리고 하이브리드도 아침에 예열하면 엔진 돌아가서 적정 온도로 올라가면 자동으로 꺼져요. 안켜지는거 아닙니다. 싼하도 겨울에는 공회전만(엔진도는 시간만) 5분 넘게 합니다. 온도 올라가기에 충분할것 같아요.

[@crevation2804]

정말 설명 잘하시고, 영상 편집도 좋은것 같습니다. 항상 응원합니다.

[@hyolee5443]

엔진이 가열됀 상태에서 실린더안은 공기와 연료가 혼합됀 기체로 찬 상태인데. 모터가동으로 엔진이 냉각돼면 공기중 수분과 연료가 실린더 벽에 응축됍니다. 겨울철 안경에 김 서리는 것 처럼... 이 응축액체가 조금씩 벽을 타고 내려옵니다... 이걸 겨울철 수십번 수백번 반복하게돼면 오일이 조금씩 증가합니다.

[@hyolee5443]

하나의 방법은 오일히터나 냉각수히터를 설치해서 실린더 안쪽 온도를 약 7-80 도로 유지하면 응축액체가 발생하지 않게됍니다.

[@ksj8111]

모카영상 그동안 자동차 리뷰만 봤었는데 댓글은 처음이네요 ㅎ 이렇게 엔진 구조에 대한 설명을 그림과 함께 잘해주셔서 대충만 알고있었던 내용들이 너무 쏙쏙 이해되고 좋네요 특히 가솔린엔진 페달을 밟았을때 스로틀밸브 열리고나서 산소센서로 계산해서 연료 분사되는 구조는 처음 알았어요~! 좋은 영상 감사합니다!!

[@nasung33]

이래서 위험한거 같아요 2019년 중국 투산 1.6tgdi엔지 지금처럼 오일full되서 리콜됬어요 이게 이분 말처럼 하브라서 예열이 안되되서 유입되는게아니 gdi자체가 문제일수도 있어요

[@user-og7xz9tf6w]

현기에서 만들어진 모든 하브차량이 오일량 증가 인가요? 아니면 발생 가능 한지요? 저는 이번 2월 초에 받은 니로 풀체 하브 인데... 걱정 입니다.

[@chansoolee3497]

제일 중요한 이야기가 빠졌네요. 엔진오일이 묽어지면 터보차저 베어링 점도에 문제를 일으켜서 베어링 마모를 일으킬 겁니다.

[@user-yw9qg8ip6g]

올뉴투싼 디젤에도 오일 증가 했었어요 그리고 지금 니로 하이브리도도 오일 증가해요 모카님 설명이 이해가 쏙되게 해주시네요 쏘렌토뿐만아니라 니로도 업데이트 해줬으면 하네요

[@user-xy6pl3hb9v]

자동차 장거리 고속주행을 한번씩 해줘야 한다는게 이런 이유 때문이에요. 불완전 연소된 연료가 오일에 쌓이는거도 그렇고 필연적으로 오일에 습기도 섞이는데 오일이 충분히 달궈지면 두가지 문제가 다 사라집니다.

[@dokankim8259]

정말 공부되는 영상입니다~, 이해하기 쉽게 설명해 주셔서 감사합니다~^^

[@user-bo3zv4xi5j]

모카같은 대형유튜버가 문제를 거론해줘서 현대기아에서 리콜조치 잘해줄꺼라 믿고싶네요

[@jiminjiyuabba9657]

리콜은 절대 없습니다….ㅠㅠ👍👍

[@user-qi1qz3xg1r]

리콜은...안할듯

[@user-kk8rt8gy4o]

현기를 너무 쉽게보시네

[@jjyoo]

한용행님한테 고소나 안하면 다행이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-uc5fj4cq1v]

흉기는 흉기죠 ㅋㅋㅋ

[@user-cw7ip1nl3g]

21년 더뉴니로 3만키로 오일교체 후 39000에 이슈확인하고 오일게이지 체크해보니 F선 넘어있습니다. 그 전 오일교체 했었던 적에는 없었던 현상이 갑자기 발생해 당황하면서 오토큐에서 오일 교체 후 봉인했습니다. 출퇴근 왕복 70키로에 월 평균 2800-3000 키로 운행하는데 오일증가가 되니 무척 당황스러웠습니다. 이해하기 쉽게 영상만들어주셔서 감사합니다.

[@Dooly-ABBA]

헉 니로까지? 저는 쏘하 계약했다가 취소하고 니하로 계약했는데요 근데 니하 승차감과 연비 생각보다 떨어지나요? 어떤분이 연비 안나온다고 하던데요

[@user-ej2fe7mf7g]

지금 자연흡기는 이런현상 없는걸로아는데?? 뭐가 맞는말인지모르겟네. . .

[@seok2153]

니로는 해당이슈 없어서 직전에 엔진오일 교체할때 과다주입됐을듯

[@user-bj1dq8sz4p]

터보엔진 자체가 문제인거로 보입니다. 전문가는 아니지만 하이브리드에선 독보적인 도요타 혼다도 괜히 자연흡기만 고집하는게 아니죠. 그랜져 하브도 자연흡기로 알고있는데 오일증가이슈는 단한건도 본적이 없습니다.

[@user-cw7ip1nl3g]

@@Dooly-ABBA 21년 12월부터 운행하고 있는데 영상온도상에서 매월 마카롱으로 연비확인해보니 따뜻할때 최소 연비 21~ 최대 25까지 나옵니다. 겨울에는 18~19 정도 나와요. 승차감은 아무래도 suv보다는 해치백에 가까운 시트포지션이라서 세단과 suv 중간입니다. 저같은 경우는 오히려 세단보다 시야가 좋아서 만족하고, suv보다 코너시 롤링이 적어서 좋습니다. 승차감은 괜찮아요. 시트 자체가 아무래도 좀 불편합니다.

[@stinsoon2864]

다른 영상을 아무리 봐도 그냥 증가해서 급발진 위험하다 현기 뭐하는거냐 하는 말만 해서 왜 그런지 어떻게 해야하는지 전혀 이해도 안되고 했는데 모카보니까 바로 이해가 되네요.... 이런 정보가득한 영상 정말 감사합니당 ㅋㅋ

[@stackcat5322]

오늘따라 자막에 오타가 많네요. "오일이"를 "오히려"로 적거나, "분사"를 "분석"으로 적거나..

[@jinhoonoh853]

전문적인 지식으로 엔진오일 증가 문제를 짚어주니 감사합니다.

[@user-uo3bu9fs4p]

안녕하세요 한가지 여쭤볼께 있습니다 20년식 올뉴 카니발11인승 기본형 타는 차주입니다 신차를 3년 타다가 98500km에 갑자기 차가 퍼져서 1급 공장에서 무상보증으로 엔진을 교체하였습니다 저보고 고객님은 운이 좋다고 앗세이로 교체했다고 하더라구요 그리고 첫 검사에서 오일량이 증가한다고 엔진결함 같다고 검사받아보라고해서 정비소에 갔습니다 저보고 엔진오일 3/2에 맞추고 2000km타고 와서 체크해보자고 하더라구요 주변에서 정비소말고 기아센터를 가보라고 해서 수원센터에 갔더니 엔진을 교체해서 인젝터등등은 아닐거같고 고압펌프 같다고 정비소에 가서 말하라고 하던군요 그러다 보니 늦어져서 6000km정도 타고 갔습니다 오일양을 full을 넘어 있었고요 정비소에서 오일양이 3~5cm 느는것은 정상이라고 하더라구요 제가 차가 퍼졌을때 제일먼저 오일부터 체크했는데 그때는 오일양이 늘지 않았다 근데 엔진교체후에 오일양이 증가한다 이해할수없다 했더니 무조건 정상이랍니다 저보고 다시한번 이번에는 오일을 풀에 맞추고 4000km 타고 오일양을 보자고 하더라구요 정비소에서는 무조건 우기고 고압펌프는 보증기간이 지나서 못해준다하고 막무가내로 우기는데 진짜 열받네요 어찌해야할까요?

[@aqua_punch]

1.6 하브 모델 전부 이슈가 된다고 하는데... 얼른 해결되길 바랍니다.ㅠㅠ 그랜져 신형은 1.6 하브일거 같아서 기다렸는데. 2.4하브를 그냥 사야되나 고민되네요.

[@user-ne6df2mk3n]

3번째 산소센서의 버그는 자동차 유튜버가 알수있는 내용은 아닌거 같은데요.. 1,2번째 ECU업데이트 하면 손해본다고 까면서 3번째 산소센서 ECU 업데이트를 하면 연비가 좋아지고 엔진오일이 들어가는걸 막을수있다?? 산소센서가 저온에서 문제라면 하드웨어적 문제인데 ECU업데이트로 잡을수 있다구요??

[@khu6207]

센서 민감도는 ecu로 제어 가능합니다. 다만 저 제시하신 문제가 그냥 가설이라는거죠

[@user-cv9pw7xd2t]

쏘렌토 차주입니다.언제까지 한국만 호구입니까?ㅜㅜ 1년동안 써비스센터 10번들어갓습니다.

[@user-uc5fj4cq1v]

다음차부턴 탈흉기합시다!

[@user-cv9pw7xd2t]

@@user-uc5fj4cq1v 저두 그러고싶은데 흉기차빼고 국산차탈만한게없어요ㅜㅜ쏘렌토정떨어져서 울며겨자먹기로 팰리계약햇는데 이것두 졸라짜증나네요

[@user-uc5fj4cq1v]

@@user-cv9pw7xd2t 펠리도 .. 마찬가지일텐데요 큰차좋아하시면 솔직히 그냥 참고 타시라는말밖에할수없네요 도요타 세콰이어가 국내출시되면 좋을텐데요 유튜브 한번 검색해보세요

[@user-cv9pw7xd2t]

@@user-uc5fj4cq1v 아이들하고 캠핑을다녀서요 ㅜㅜ 수입차당연좋져 수리비용때문에 부담되서요 ㅜㅜ 이번에 리콜또들어가요 11번째ㅡㅡ 연료공급호스 클램프? 아씨 골프채로 동영상한번찍어야겟어요 아열받어 저번에 10번째들어갓을때난리치고 다시는보지맙시다하고왓는데 ㅡㅡ

[@user-cv9pw7xd2t]

@LALA La 일본차 인정하죠 ㅜㅜ 수리비무서워서용 ㅜㅜ

[@user-of1mr2cr1d]

쉐보레 하이브리드는 시동을 걸면 엔진이 반드시 작동됩니다. 특정 온도 이상 되면 꺼지죠. 현기차 하이브리드는 엔진이 작동 안되니 냉간시 공회전에서 악셀을 밟아 엔진을 작동 시켜놓으세요.

[@redsong8759]

왠지 현대차 변명을 대신해주는 느낌이네요... 그럼 예전에는 왜 그러지 않았나요. 라고 묻고 싶네여.. 모카님 중립을 지켜주세여. 요즘 이상하게.. 선전을 하는 느낌이 강하게 드는 이유가 뭔지요??

[@yundalkim9682]

겨울 문제 아닌거 같은데요 1000k 주행하고 문제 생긴 차도 있는데 이건 어떻게 생각하세요 여름에 주행한 차였는데

[@FQRL1212]

12:54 쏘나타 DN8 HEV는 Start버튼을 누르면, 30초 이내에 엔진이 공회전 합니다. 그리고 대충 3~5분 정도는 계속 엔진이 돌더라구요. 그게 이런 것 때문이었나 싶네요. 다른 HEV는 안타봐서 잘 모르겠지만요... 🤨

[@user-yp4jo8ez5w]

모든 하이브리드가 이렇게 됐음 좋겠네요ㅠㅠ 초기 냉간시 조금이라도 엔진을 돌려서 유온이나 엔진온도 자체를 좀 올라고 하브로 주행하도록 ㅠㅠ

[@user-jt8tm4td2y]

쏘하나 k7은 터보엔진이 아니라 자흡기반 하이브리드라 엔진오일증가 이슈에서 훨씬 낫긴할거예요

[@fiance88]

이건 쏘렌토 하브도 똑같이 구동됩니다 30초정도 지나면 공회전되용

[@user-oi5bn7is3m]

보통 하이브리드에서 공회전은..배터리가 일정이하로 떨어지면 그걸 충전할려고 엔진이 강제개입하는걸꺼에요..아니면 히터를 틀어놨거나 그러므로 배터리가 충분한 상태에선 공회전이 돌지 않을겁니다. 결국 터보가 문제이거나 아니면 ECU의 버그일 가능성이 크겠네요.

[@doyag2]

투싼 하브도 겨울엔 ev로 출발 안함요. 히터키면 실내온도 다 올라갈때꺼지 계속 돌아요. 겨울 단거리 운전허면 걍 휘발유차임 ㅋㅋ

[@seonghwanpark4584]

올 겨울에도 엔진오일 증가이슈나 연비 저하 이슈가 있던거같은데, 기자님께서 한 번 다뤄주실 수 있을까요?

[@user-yl8oc1ly7e]

세타2 엔진 결함(2015년)도 아직 해결안됬는데, 하이브리드 엔진까지...대단합니다 현대기아

[@user-lc4yh6vm3u]

현재 하브 1.6 스포티지를 기다리는 중입니다. 엔진오일 증가 이슈로 스트레스를 좀 받는 중이네요. 추가 궁금증이 있는데 나중에 피드백을 해 주실지 모르겠지만, 1.6 하이브리드 니로 (자연흡기) 2.0 하이브리드 K5 (자연흡기) 2.5 하이브리드 그랜저 (자연흡기) 하이브리드임에도 터보가 아닌 차량에서는 해당 문제가 발생하고 있지 않다고 합니다. 하이브리드+터보의 문제가 아닌가 하는 추측도 있던데 여기에 대해서 어떻게 생각하시는지 궁금합니다.

[@high_yeop]

불편충은 2.5를 바로잡고 싶어합니다..ㅠ 그랜저/k7의 경우 2.4 자연흡기 엔진과 모터를 사용한 하이브리드 입니다! 결코 댓작성자분과 다투고싶은게 아님을 알려드립니다

[@user-kb6dz8gu2m]

위에분 1.6니로 차주분 글쓰신 분도 있어요. 그분도 오일증가 하신대요.

[@user-iv1zm3hi4z]

도요다 하이브리드와 렉서스 하이브리드와는 어떻게 다른건지도 알고 싶네요

[@jhl8950]

모트라인 아반떼 하브편 보면 나와요

[@user-bj1dq8sz4p]

노보스 하이브리드 시스템 영상 보시면 이해가 잘되실겁니다.

[@user-fb5qv4pi4t]

한가지더 간과해서는 안되는 것이~ 크랭크참바에 휘발유(연료유)가 혼입되면 엔진에 어떤 영향을 미칠까요? 이란건 전혀 말이 없네요, 현기에서도 말이 없고~ 윤활성능이 급격히 떨어지므로 윤활,냉각,청정등의 작용이 급격히 감소 합니다 그러면 실린더벽이 손상되고, 특히 메인베어링과,화이트메탈등에 좋지 않은 영향이 가겠죠 시간이 지날수록 실린더벽을 타고 배기가스가 참바로 내려가는 브로바이 현상까지 발생 할수도 있습니다

[@user-jt8tm4td2y]

해결책으로 내놓은 ECU업데이트는 하드웨어적인 문제를 근본적으로 해결하는것은 불가능할것이고. 냉간시에는 출력을 제한시키고 엔진열이 일정온도이상 올라갈경우 출력 제한을 푸는 방식이지 않을까 싶습니다. 결국 터보엔진에 하이브리드는 어울리지 않네요. 추후 나오는 차량은 효율성이 조금 떨어지더라도 자연흡기 하이브리드로 다시 전환될것같네요.

[@user-xo7oe5nz2c]

쏘하브차주입니다ㅋ 제차도 오일증가했네요 마지막 쿠키영상? 이게핵심이네요 시간뺏고 스트레스 정신적피해 교통비와 오일교환도 해줘야져 배상해줘야 맞는건데 현기가 그럴리는없다고 생각합니다 씁쓸하네요

[@Parangme]

이번에 문제 있다고 했던 영상 중 하나가 확실한 라떼색이었는데, 오토큐에서 외 엔진교환이야기를 안하고 정상이라고 우겼을까요... 참 신기하네요...

[@ride-to90]

1. 연비 인증 받기 위해 무리하게 ECU 조정 한것 같음 2. 내차는 그랜저 하브라 MPI엔진이고 그래서 이런 문제는 없었지만 3.그래도 영상에서 제기한것도 일맥상통하는것이 시동을 미리 켜놨다고 엔진이 구동하지 않는것이라 난 미리 시동 걸지 않고 출발해서 엔진온도 상승할때까지 서행하며 엔진 가동되도록 한 후 엔진 열 받게 합니다 4. 특히 겨울엔 주행중에도 온도가 내려갈때가 있더군요 이럴때는 스포츠모드로 엔진 우선으로 합니다 5. 그래봐야 연간 총연비 평균 트립상 18.5정도 나오니 연료 더 쓰는거 무시해도 됩니다

[@user-rq6me8bv5t]

3.후방차량에 혹은 급한차량에는 민폐대상. ^^

[@ride-to90]

@@user-rq6me8bv5t 아유 시동걸고 출발해서 주차장에서 본도로까지만해도 어딘데.. 글고 후방에 긴급차량 있으면 바로 비켜줘야지요 상황보고해야지 글고 저 그렇게 살살 안다녀요 부산까지 딱 4시간걸려요 물론 중간에 휴게소 안드르지만.. 17년 12월식인데 지금 적산거리 157,000키로예요 제가 느리게 다녀 민폐? ㅋㅋ

[@ns0ranger]

자세하고 이해하기 쉬운 설명 감사해요 적어도 기아에서 ecu업뎃할때 엔진오일도 무료로 교환해줬으면 해요 오랜만에 신차이고 8개월 걸려서 받았는데 이런일이 터져 넘 속상합니다

[@user-vn5es3gr7e]

안녕하세요 24살에 중고차만타다 인생 첫 새차를산 MQ4오너입니다 저도 뉴스보고 혹시몰라 봤는데 회사에서 찍어본거고 점심때찍어서 오일이 내려갈만큼 내려갔다생각하고 찍었는데 레벨게이지를 넘어 쇠?까지 찍여있더라고요 잘못본줄알고 휴지로 딲고 다시했는데 그래도 높아서 토요일에 기아를 가닌까 그냥타도된다 라고해서 여기 이상하다 하고 다른곳가봤는데 우리도 지침이 안나와서 어덯게 담변할수가없고 오늘내일이 아니라 한참다음에 오래탈때 문제있는거다 라고 하면서 그냥 타고 볼일봐도 된다하더라고요 그래서 또다른오토큐 가닌까 앤진오일 교체한지 얼마 안됬으닌까 그냥 다시 중간정도 오게 뺐다고 그냥 타라고... 점도예기하닌까 지금 점도가 어떤지 어덯게 아냐고 물어보닌까 그럼 또 앤진오일 갈으라고 하더라고요....... 나이어리다고 무시하는건지;;

[@user-qf9fq6ye8x]

1.6 하이브리드 엔진오일 증가 이슈 영상 중 최고의 영상이네요. 제발 김한용님이 말씀하신 세번째 이유. 버그였으면 차라리 좋겠네요.

[@user-js9vn1qv4p]

라떼는 아닌데 휘발유 냄새가 심하던데.. 저두 당첨입니다. 5월까지 어떻게 기다리죠.ㅡㅡ

[@ahslck]

쏘하 유저로써 속 시원한 설명 잘 듣고 가요~ 감사합니다.

[@user-tz8mz5yq2n]

하이브리드 엔진..🥲 슬픈운명이네요 냉간시 처음 시동걸면 엔진 예열 할 수 있는 시스템이 생기면 좋겠네요 처음에 자동으로 전기모터가 켜지는게아니라 차주가 원할때 엔진을 가동 할 수 있게끔

[@Skyblue20246]

엔진오일 품질 떨어지는 이유가 카본/연소 찌꺼기 때문인지 알았는데 전문가 말씀 들어보고 직접 오일 교환해보면 연료 섞이는 문제가 더 심각한 것 같습니다. 문제 없고 5000Km만 주행한 엔진도 폐오일에서 연료 냄새 확 나고 점도 줄어든 것 느껴지죠.

[@user-ty8mj4ll9z]

2000k정도 주행후 엔진오일점검 해보니 오일량증가는 미미한데 휘발유냄새가 심하게나네요.

[@freejone6878]

@@user-ty8mj4ll9z 심각하넉요. 점도 문제로 엔진 내구성에 심각한

[@sskkyy2943]

기아 대변하는 느낌이 드네요 실린더 자체가 문제지 Ecu로 꼼수 부리는 느낌이 듭니다 약간의 해결 책이 될수 있으나 10년 이상 타면 어떨까요

[@shinbell]

내연기관 부서들 다 폐지했는데 제가볼땐 엔진문제들 책임 안질려고 미리 폐지한거같네요.

[@user-te8kp1tr3c]

어떤 영상보니까 오일 교환할때 라떼처럼 나오는 영상 있던데 냉각수하고 섞였다는 말이고 그럼 휘발유 냄새도 나고, 냉각수 휘발유 엔진오일 3가지가 섞였다는 말이네요.

[@masterediy]

연료들어간상태서 온도따라 색이달리보일수있습니다.

[@kkruppingbbong]

진짜 라떼네 이것저것 다섞었어

[@user-bb7hh3qw2o]

그러니까요..

[@user-te8kp1tr3c]

4월 말이면 소렌토 9개월 만에 출고 될거 같은데 어떻게 해야 할지 고민이 되네요. 그동안 기다림의 끝이 보이고 있는데 이런 심각한 문제가 있다니

[@kkruppingbbong]

@@user-te8kp1tr3c 이제 이슈된거니 조금 지켜보셔도 될 것 같아요~ 대응이 있지 않을까요?

[@schdking]

영상 8:50 부터 언급하는 하브차량 시동시 ev모드로 되는건 배터리 잔량과는 상관없이 무조건인가요? 같은 엔진쓰는데 제차는 시동시 rpm 1500정도 올라갔다 1~2분후 떨어지던데...항상 그래요. 그래서 rpm좀 떨어지면 그래도 초반운행은 천천히 하는데 제차량이 이상한건가요?

[@72indosaram13]

제차 k8하브인데 마찬가지로 증가 했네요. 냄새도 휘발유 냄새 나고요.ㅠㅠ

[@user-cm1mk3fi1u]

16:14 결론 : 아직까지 해결된 것은 없다. 아무쪼록 해결 부탁드려요~

[@user-id3kb7sq4l]

1.6터보 하이브 엔진 오일증가! 이게 가벼운 문제는 아닌데요. 거의 엔진을 버려야할 될 정도 아닌가요? 근데 엄청 극찬을 하시지 않았나요? 엔진, 피스톤 의 내구성 문제로 인한 스크래치, 틈 발생 ,오일증가, 노킹, 화재위험, 급발진우려 ...이거 어떻게 할거냐구요... 과연 ecu 업만 가지고 될까요? 이런 문제를 자동차 전문 유투버님이 모르고 있었다구요? 글세요... 정말인가요? 난 몰랐다구요? 음... 지금까지 쏘렌토 영상을 본 사람들은? 그 차를 산사람들은? 뭐가 되는거죠? 엄청난 구독자를 가지고 있는분인데 난 몰랐다... 그리고 ecu 업해준다고 말했으니 기다려봐라. 이런말은 대기업이 해야될 말이죠. 왜.. 내가 유투버였다면 원인을 상세히 파악해서 구독자들에게 자세히 문제점을 알려주었을거에요.. 그게 도리 아닌가요? 그게 자동차 유투버죠. 구독자들이 피해를 보고 있잖아요 난 그쪽 전문가는 아니다 하시겠지만... 그건 핑계가 안됩니다.

[@illiliiilil]

그럼 님이 유투버 하세요 ㅈㄴ 역겹네 ㅋㅋ 제조사가 차 개떡 같이 만들고 개떡같이 대응하는데 제조사에는 찍소리 못하면서 문제를 공론화 하는 일개 유투버 한테 책임 지라는거 실화냐 ㅋㅋㅋ

[@user-jo9qe7gn7q]

무지한 니 잘못임 ㅇㅇ

[@user-jo9qe7gn7q]

안되것다 너님은 폰 전면에 알림으로 도배되게 만들어야겠다

[@user-jo9qe7gn7q]

무지한 니 잘못

[@user-jo9qe7gn7q]

기아한테도 가서 찡찡대보셈

[@LooooVANS]

내용 중간에 말씀하신 겨울철 냉간 엔진사용은 다른차들 예열처럼 시동걸고 히터작동하게하면 하이브리드 라고해도 히터는 엔진열을 써야하기때문에 엔진이 공회전되게됩니당. 물론 엔진온도올라가는속도는 더딜테지만 예열이 천천히 되긴 하더라구요

[@kian429]

하이브리드 차주분 아니시죠? 하이브리드는 ptc 히터라고 전기 히터 사용합니다.

[@LooooVANS]

@@kian429 yf하브인데 엔진열로 데웁니다 제차는 ^^

[@Lavadock]

도대체 차를 얼마나 더 팔아야 제대로 된 차를 만드려나 싶습니다.

[@user-wf8kq9eh2b]

못만듭니다. 현기차가 얼마전 엔진 부서 없앤것만 봐도 자기들이 이젠 엔진 만들 기술 없다라는것을 안거죠. 소비자 예전같지 않 습니다.

[@user-sw9nw9zj4d]

에디슨모터스는 어떻게됐나요? 누구나 이상하고 말이안된다고 생각한 계약을 거의 유일하게 엄청 홍보해주던데~

[@user-xq8bp8nx9l]

회사 게시판에 작년 그렌저 스마트 스트림 2.5 오일 감소 너무 심하더군요. 엄청 이슈화를 시키고 클레임 거는 사람만 엔진 교환해주고 쏘나타 하이브리드 초창기 제품 10년 탔지만 이런 문제는 없었는데

[@jiminjiyuabba9657]

원가절감이라고 하겠죠??👍👍

[@user-wo1hd7uf1c]

Hg2.4 차주입니다 블루핸즈가서 개진상 부리고 봉인후 쇼트엔진 교체 받음. 가마니 있으면 가마니 취급당함 ㅜㅜ

[@OFF_TV]

@@user-wo1hd7uf1c 선생님 안녕하세요 혹시 보증기간 지났어도 가능한가요? 저도 엔진오일 없다고 경고등까지 떠서.. 새지 않는데 문제가 심각하더라구요

[@user-wo1hd7uf1c]

@@OFF_TV 2010~2019년 그랜저 엔진오일 감소 평생보증 입니다 2.4 세타2엔진 블루핸즈직영수리점 가셔서 오일감소 이야기하고 엔진봉인후 엔진오일감소가 확인되면 쇼트엔진 교체해줍니다... 3000천키로정도 타고 봉인해제할때 커피나 휴게실에 있지말고 꼭 정비사랑 같이 확인하셔요. 내차가 리프트에 뜰때 꼭 옆에서 같이 있으세요!! 그리고 내차 쇼트엔진 교체시 블루핸즈 직영점에서 하루나 이틀 렌터카 빌려줍니다..

[@shy4619]

@@user-wo1hd7uf1c 해당 년식 엔진이여두 현기가 지정해준 기간안에 ECU업데이트 받은차량만 문제있으면 교체해줄껄요?

[@user-pd3or4sy8t]

스포티지 하브 1월 출고한 사람입니다. 제차도 당첨이네요ㅜ 첫 새차인데 다른차 사라고 추천할때 다른 차 살 껄 후회가 되네요ㅜ